Всем привет. Сегодня установил обновление на BYD Tang DM-p и самое главное, что я обнаружил, так это наличие кнопок автоматического включения и отключения системы при блокировке и разблокировки автомобиля. Так что можно сказать - 1/3 озвученных минусов испарилась. Изучаю дальше. Через 3 месяца сниму полный обзор
Здравствуйте, а я считаю что у BYD есть выбор. Если есть пассажир, то вышел и пошел по делам, а если нет, то нажал кнопку стоп и иди куда хочешь. Выбор это круто, хуже когда его нет. Вам желаю процветания и много довольных клиентов! P.S. если поставить на BYD 20е колеса, то он помягче поедет.
Добрый день, в наших Снговенных реалиях, рассказывайте о клиренсе, если есть возможность провести тест по грязи немного и кочках. И главное какие запчасти нужны для обслуживания генератора и как часто менять масло фильтр. Спасибо. Можете шорт записать на эту тему, думаю многим это интересно.
@@ПетрИсаков-о7х уже отсняли видео на горном треке. В соперники взяли полноценный внедорожник, а судьей пригласили специалиста из России. Скоро видео будет на канале
У Li-one есть один главный минус. Всё отзывы о нём всегда восхищённые, и одно перечёркивающее всё "НО". Нет чисто электрической версии. Большинство на мой взгляд берут машину с электромотором на борту, потому что она устроена проще чем современный авто с ДВС, где из-за экологов по 3 электротермостата, 2 электропомпы, моторчик геометрии коллектора, моторчик корректировки угла распредвала, 2 турбины и т.д. Агония бензиновых двигателей одним словом. И иметь его на борту в пару к электро как-то вообще не хочется. А касаемо запаса хода, до соседних городов доехать выйдет, а в отпуск - на море можно и самолётом слетать, раз уж можешь себе машину за 6 🍋 позволить (а у нас эти машины стоят именно так, в прочем, раз вы ими сюда торгуете, сами знаете). И да, В России то, автопилот всё равно работает только как активный круиз контроль!) Так что это не плюс, просто купив li в Россию, человек отдаёт за нерабочую функцию те деньги, за которые от byd получает мощность и разгон. Ещё, когда у меня телефон лежит так как в li - в тёмное время суток в экране, либо в блоке камер отражаются мелькающие фонари, мне это буквально бьёт по глазам, и очень отвлекает, приходится убирать его в карман. На tang он прикрыт козырьком, интересно, видно ли мелькание фонарей в нём? Сенсор в ручке вместо физической кнопки - жирнющий минус вообще. Кнопка практически вечна, а ручки с сенсорами из-за наших реагентов и морозов люди раз в год меняют. Японцы, всё таки, не дураки, что почти нигде сенсор не ставят, в отличии от немцев, которым давно плевать на безотказность их авто... Активация при открытии дверей - минус тоже. Вы подошли к машине, открыли что бы взять что-то из салона в течение рабочего дня, у вас сразу включился кондиционер и т.д. зачем это нужно? Идиотизм. А если я привёз кучу вещей, пакетов с продуктами, или коробок, и таскаю их туда-сюда, машина открыта, мне все системы отдельно отключать? Нажать кнопочку музыки, кнопочку кондиционера... Вместо того что бы нажать одну кнопку для всего... Такое ощущение, что li просто хотели 3 копейки на кнопке сэкономить... Опять же, открытие - закрытие по приближению - дурь дикая, ходишь с ключами в кармане мимо машины весь день, она открывается - закрывается. У меня у клиентов на бензиновом авто с такой системой из за этого АКБ высаживался в ноль несколько раз, и активаторы цз дохли. Первый раз слышу что бы кто то использовал багажник и задний ряд одновременно... Опять же, ехать куда то путешествовать на ОДНОЙ машине ДВУМЯ семьями, с уровнем доходов при котором можно купить машину за 6 лямов? Серьёзно??? Мы тут со своими копейками, и то ездили из рассчёта максимум 4 человека на 1 машину, что бы комфортно. Большинству людей задний ряд нужен 1 раз в год, что бы развезти подвыпивших родственников с дня рождения за один рейс!) Если же больше 3 детей, надо наверное минивэн уже смотреть опять же... Андроид на BYD вообще перекрывает любые мелкие недочёты, вам не надо грузить машину на эвакуатор и везти её за 1000км туда-обратно, или снимать блок и отправлять его почтой, ожидая месяц пока его туда сюда доставят, что бы мастер-кулхацкер сделал вам навигацию... Да и стоит эта услуга 40-50 тысяч рублей. За такие деньги тут некоторые машину покупают😁, понятно что на фоне 6 лямов это норм расходы, но всё же... Меньше 480лс и разгон больше 5сек, на машине такого класса в 2023 году для китайцев это смешно... Это немцы думают что могут себе такой плевок в покупателя позволить... и где они по продажам теперь?))) Вывод. Ваш обзор крайне субъективен, в будущем что бы избежать этого, узнавайте сценарии использования у людей, проводите опросы, и потом уже записывайте то или иное решение в плюсы или минусы, на основании того как люди в большинстве пользуются теми или иными функциями, а не лично вы. И раз уж делаете обзоры для русскоязычных людей, потрудитесь поузнавать специфику эксплуатации в странах СНГ, с нашим климатом, реагентами, и проблемами в работе китайских приложений на нашей территории.
за слушанием рассказов о наворотах управления, интерфейса и нюансах функционала для пользователя что то вспомнилось... раньше в инструкции эксплуатации автомобиля писали как регулировать зазоры в клапанах, а теперь о том что нельзя пить жидкость для омывания стекол ))))
Ребята, ну вы даете конечно) Это чудо открывания двери без кнопок и прочей ерунды у меня на алионе 2012 года есть. Вот меня вы как раз удивили тем, что это что-то свежее и немного удивительное)) Даже на тайота аксио 2008 такое есть)
Смотрю ваши видеообзоры просто класс 👍 Просмотрел предыдущие ваши ролики и не нашел обзор про Geely monjaro вроде есть как гибридная подключаемая версия hi-p, очень будет хорошим вариантом по моему мнению, Ну и конечно хотелось бы увидеть эту машинку на вашем канале, буду очень рад 😏
Кстати у меня BYD HAN 2022, там тоже есть кнопка старт стоп, после обновление, старт стоп работает автоматические. Не нужно нажимать кнопку старт стоп.
В byd, наоборот, правильно сделали с центральным замком, что он не открывается на стоянке при вкллченном двигателе, когда вы остановились. Это вопрос безопасности. Я понимаю, в Шеньжене безопасность на уровне. А вот представьте вы в другой стране, на соянке стоите, к вам подходит кто-то и открывает дверь и начинает что-то спрашивать или попросят вас мягко говоря выйти из машины. Вот тут Li one проирывает, так что byd правильно сделали, и это плюс
Там в авто маяк стоит, такие авто в китае не угоняют - смысла нет, риск и усилия большие а выхлоп ну средний. Угоняют либо люкс на заказ и разбор либо б класс на разбор
@@seasunny100 она и на фоне Рио с Солярисом по подвеске - мягкий и приятный диван после офисного стула) а вот Веста по подвеске больше на табурет смахивает 😂 особенно если сзади едешь)
По поводу кнопки старт,стоп, это огромный плюс танга, а вы выставляете минусом, столько трагедии из пальца. У меня трое детей и я постоянно оставляю их с женой в авто пока иду в магазин по дороге в деревню, нвдолго. Привычка забирать ключ с собой осталась и это правильно. Не объективно пока вижу подходите к авто. У меня нет этих автомобилей я смотрю как обычный водитель и ни за что не топлю
@@Pandaway ну после возгорания взрыв часто идет. Даже при возгорании человек может просто не успеть выбраться из машины. Так что машины с такими батареями опасны. Сколько тесл так сгорело. Вот вчера опять видел, в мск тесла взрывалась, минут 5 длился салют💀💀💀 там внутри, если не ошибаюсь, 16 блоков с батареями идет, вот каждый блок одним за другим в течение нескольких секунд взрывался
Как идея, сделайте замер ЛКП толщиномером на таких машинах. Проблема в том, что у моего знакомого 10 тыс км проехал монджаро и уже кромка капота в склоках. Цвет матовый как графит, смотрится красиво, по факту такой цвет даже подобрать проблема. А если не залить эти сколы пойдёт ржа после двух сезонов с реагентами. Я бы купил такую тачку живя в Сочи или Краснодаре, но для Москвы даже Тойоту не хочу брать, потому что будет выбор красить что-то или менять машину.
Смотрел видео l9 который в Москве, из за активности в багажнике доп батарея разряжается постоянно, возможно поэтому byd не имеет функции постоянный активности, чтоб машина полностью не сдох. В целом открый андроид очень нравится, хотел очень узнать разницу dm-p и dm-i, надеюсь разницу расскажете в следующем видео, да и лучше турбомотор всегда заливать 95, жаль что byd не сделали 2л атмосферный для этих машин(знаю что есть 1,5 атмоферник, который стоит qin, max. Но там мало батареи). Да и очень хочется чтоб byd добавили hdmi порт для приставок, это было бы круто.
Привет всем, купили в декабре в Израиле, установил ютуб и другие программы сами, машина открывается с телефона, закрывается, также стекла и люк, приложение не как у вас другое и на английском языке, открыл с телефона, сел и поехал, даже ключ не нужен. За один месяц пришло 2 обновления, на машину, жалоб нет, разве только хочется чтобы пробег был больше 500 км хотя бы, отказались от шкоды aniyak 80 и kia ev6 в пользу Byd atto 3. Всем довольны. 👍
BYD Tang DM гораздо популярнее в Китае, чем Li One. Хотелось на личном опыте понять, в чем разница. Пока все идёт к тому, что через пол года-год я поменяю BYD на другой гибрид. После Li One прям очень тяжело смириться с теми минусами, которые я озвучил.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если ехать в электрическом режиме, при какой минимальной просадке напряжения на батарее включиться генератор?, сколько покажет SOH % в момент включения?. До какого максимума доходит напряжение на батарее при зарядке от внешнего источника?, сколько покажет SOH % на полностью заряженной батарее?. Очень интересно. Спасибо за ролик .
@@Pandaway А на Ли1 как с этим дела? Когда включится генератор, при каком заряде батареи, и успевает ли генератор нормально её заряжать при быстрой, динамичной манере езды? Получается у byd ресурс батареи сохраняется лучше, потому что можно ехать чисто на ДВС? Как на Ли1 с навигацией в Европе, карты от Гугла Я так понимаю нельзя установить, или родная программа не хуже? Ли1 шикарная семейная машина. Туда бы ещё андроид, и аккумулятор побольше, хотя бы 80kW.
если остановиться на Li one и отрыть дверь машина сама перейдет на режим парковки. если пожалуйста посмотри. говорят что у Li one откидывается 3 ряд, там так удобно становится. на 2020ых есть такое или нет ?
Спасибо за обзор. Я понял что надо делать! надо делать не кнопку включения а кнопку "НЕВЫКЛЮЧЕНИЯ" авто. Ну если мало -ли на 5 минут в магазин вышел а ребёнок остался. Всё-таки не понимаю если нравится lione зачем менять на что-то другое.
@@Pandaway ха, вот у меня жена его внешне забраковала тоже:) предлагал так сказать решиться на китайское чудо, не срослось)) А ей куда больше меня ездить
У нас конечно молодцы придумали налог который никакой логики не имеет. Изначально говорили типа если мощная машина она много кушает и загрязняет и человек должен платить, потом начали говорить может у человека мощная машина но он редко катается и справедливо будет в цену бензина сделать соответственно кто много ездит и много жрёт, чаще заправляется и так норм, Ааа по итогу ***** оставили и лошади и цену бензина подняли. Теперь когда появились обычные гибриды всё так же не справедливо обдирают народ. От того что у BYD суммарная мощность такая, электро та не расходует именно бензин и не имеет прямого выхлопа. В общем как всегда всё для людей всё для народа 😡
Добрый день. Несмотря на то чтобы новый или Li one всё-таки. Да в нём больше функций чем в Ливане, запатентованная супер батарейка. И тем не менее Li one круче
ли оан сила! этот автомобиль мне зашел! раньше владел ховером н5 ничего сказать плохого не могу.. а ли 1 просто шедевр. только одно заряжать его? живу в многоэтажке, если в своем доме даже не задумался купил!
У меня нет проблемы на что поменять свой 2105,зашёл в продуктовый, оплатил коммуналку, заправил авто, и после вопрос обмена пропал-кончились деньги))))
Обзоры супер! Мне как молодому , до 35 лет хочется полноценных ваших обзоров на седаны из Поднебесной - хан, п7, ет5. Тем более у вас в команде есть холостые ребята😊 не планируете?
а Ваш липмотор с11 ещё в семье? я видел обзор этой машины в новом гибридном исполнении. его будете тестировать на сравнение с электричкой с11? плюсы/минусы/различия/удобство/цена. очень интересно
*_Все электрички в Китае красивые прикольные , но в России при минус 30 , 40 градусов придёт писец электроники ... Монитору батарейки и т.д._* *_Говорите на сколько хватит батарейки и сколько стоит замена ??? Скорее всего стоимость как пол автомобиля . И возможно в северных городах на 4 года хватит или ???_*
В регионы с холодным климатом конечно лучше брать гибриды. Замена батареи точно не пол авто стоит. Но и удовольствие не дешевое. А что касается срока службы батареи, то здесь не все так плохо. На том же Li One за 3 года емкость почти не изменилась. Запас хода как был при покупке, так и остался. Конечно это не эксплуатация при минус 30, но тем не менее.
По мне лучше питание выключать кнопкой. У меня машина сгорела изза массы камаз. Постояннок питание это опасно. Когда машина новая то все ок. Чуть постарше это потенциальные проблемы.
Po vizualu etot bivadi polnoe ......, LiOne super, nemnogo do renjy ne dotygivaet, nadeius sdelait takoi vizualnchto renj oatanetsy kurit v uglu )))), a vidosi vashi super ))))
Все блогеры только хвалят эту тачку (BYD) не видел ни одного видео в ютьюбе кто то рассказал про минусы недостатки этой электричке, кто нибудь раскажет о ее минусах недостатках или она супер идеальная тачка вообще без недостатков? Например какой, мотор какая батарея и сколько она служит. Слабые места мотора и батареи и общем про технические характеристики.
Как можно было поменять красивейший Ли на это?😯 По поводу того чтобы убрать кнопку включить/отключить не соглашусь. Очень часто её не хватает. 15:10 По поводу того что машина не выключается, но закрывается, это больше плюс чем минус. В сильные морозы можно не глушить машину, но закрыть её. В жару тоже самое. 17:35 Помоему это в любой машине, настраевается в настройках. Но опять же это безопасность. Сделано для того чтобы не залетел не званный гость в машину.
Оператор, прифигевший от того что ничего не надо нажимать чтобы открыть машину, у меня была авенсис 2012 года и там точно такая же система стоит. Кажись еще на Камри 50 такое было. А я вот прифигел от того что все включается в авто стоит тебе только открыть ее
Ли ван устарел но смотрится шикарно , ему бы больше дури под капотом!! Скажем так если мощность и динамика была бы одинаковая , то без сомнения Ли Ван!!!!
ПАНТЕРА, Круче Снежного Барса, и, НЕ Только в слове, а как всегда, судя из собственной аналитики АЛЕКСЕЯ; развитие правильных инноваций Li ONE, На порядок ВЫШЕ!!! Если сравнить с Nii ET7, - то, кто из них ПОБОДАЕТСЯ ЗА ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА???
как по мне 92 бензин это скорее минус чем плюс... так как везде на заправках 95, 95+, 98, а 92 только на дешевых заправках... Ну и в целом, в Ли больше приимуществ... Вот реально менять не стал бы...
Смотря где, в Тамбове 92 и 95 есть везде, но из за некачественных присадок, этот "95" частенько детонирует сильнее 92го, т.е. угол отскока зажигания до конца в корректировке стоит...
Ну кому как, но мне внешне BYD намного больше нравится. Единственное ценник бы немного выгоднее на фоне LiOne. Но массажи, андроид и вообще фирма BYD для меня лично выше стоит, чем стартап.
Всем привет. Сегодня установил обновление на BYD Tang DM-p и самое главное, что я обнаружил, так это наличие кнопок автоматического включения и отключения системы при блокировке и разблокировки автомобиля. Так что можно сказать - 1/3 озвученных минусов испарилась. Изучаю дальше. Через 3 месяца сниму полный обзор
Здравствуйте, а я считаю что у BYD есть выбор. Если есть пассажир, то вышел и пошел по делам, а если нет, то нажал кнопку стоп и иди куда хочешь. Выбор это круто, хуже когда его нет.
Вам желаю процветания и много довольных клиентов!
P.S. если поставить на BYD 20е колеса, то он помягче поедет.
Добрый день, в наших Снговенных реалиях, рассказывайте о клиренсе, если есть возможность провести тест по грязи немного и кочках. И главное какие запчасти нужны для обслуживания генератора и как часто менять масло фильтр. Спасибо. Можете шорт записать на эту тему, думаю многим это интересно.
@@ПетрИсаков-о7х уже отсняли видео на горном треке. В соперники взяли полноценный внедорожник, а судьей пригласили специалиста из России. Скоро видео будет на канале
@@Pandaway да уж специалист посмотрел я это видео.
真的很期待2024年唐能出个更大的版本，现在的七座和六座版本实在有点儿小
Дизайн Li One мне нравится больше
У Li-one есть один главный минус. Всё отзывы о нём всегда восхищённые, и одно перечёркивающее всё "НО". Нет чисто электрической версии. Большинство на мой взгляд берут машину с электромотором на борту, потому что она устроена проще чем современный авто с ДВС, где из-за экологов по 3 электротермостата, 2 электропомпы, моторчик геометрии коллектора, моторчик корректировки угла распредвала, 2 турбины и т.д. Агония бензиновых двигателей одним словом. И иметь его на борту в пару к электро как-то вообще не хочется. А касаемо запаса хода, до соседних городов доехать выйдет, а в отпуск - на море можно и самолётом слетать, раз уж можешь себе машину за 6 🍋 позволить (а у нас эти машины стоят именно так, в прочем, раз вы ими сюда торгуете, сами знаете).
И да, В России то, автопилот всё равно работает только как активный круиз контроль!) Так что это не плюс, просто купив li в Россию, человек отдаёт за нерабочую функцию те деньги, за которые от byd получает мощность и разгон.
Ещё, когда у меня телефон лежит так как в li - в тёмное время суток в экране, либо в блоке камер отражаются мелькающие фонари, мне это буквально бьёт по глазам, и очень отвлекает, приходится убирать его в карман. На tang он прикрыт козырьком, интересно, видно ли мелькание фонарей в нём?
Сенсор в ручке вместо физической кнопки - жирнющий минус вообще. Кнопка практически вечна, а ручки с сенсорами из-за наших реагентов и морозов люди раз в год меняют. Японцы, всё таки, не дураки, что почти нигде сенсор не ставят, в отличии от немцев, которым давно плевать на безотказность их авто...
Активация при открытии дверей - минус тоже. Вы подошли к машине, открыли что бы взять что-то из салона в течение рабочего дня, у вас сразу включился кондиционер и т.д. зачем это нужно? Идиотизм. А если я привёз кучу вещей, пакетов с продуктами, или коробок, и таскаю их туда-сюда, машина открыта, мне все системы отдельно отключать? Нажать кнопочку музыки, кнопочку кондиционера... Вместо того что бы нажать одну кнопку для всего... Такое ощущение, что li просто хотели 3 копейки на кнопке сэкономить...
Опять же, открытие - закрытие по приближению - дурь дикая, ходишь с ключами в кармане мимо машины весь день, она открывается - закрывается. У меня у клиентов на бензиновом авто с такой системой из за этого АКБ высаживался в ноль несколько раз, и активаторы цз дохли.
Первый раз слышу что бы кто то использовал багажник и задний ряд одновременно... Опять же, ехать куда то путешествовать на ОДНОЙ машине ДВУМЯ семьями, с уровнем доходов при котором можно купить машину за 6 лямов? Серьёзно??? Мы тут со своими копейками, и то ездили из рассчёта максимум 4 человека на 1 машину, что бы комфортно. Большинству людей задний ряд нужен 1 раз в год, что бы развезти подвыпивших родственников с дня рождения за один рейс!) Если же больше 3 детей, надо наверное минивэн уже смотреть опять же...
Андроид на BYD вообще перекрывает любые мелкие недочёты, вам не надо грузить машину на эвакуатор и везти её за 1000км туда-обратно, или снимать блок и отправлять его почтой, ожидая месяц пока его туда сюда доставят, что бы мастер-кулхацкер сделал вам навигацию... Да и стоит эта услуга 40-50 тысяч рублей. За такие деньги тут некоторые машину покупают😁, понятно что на фоне 6 лямов это норм расходы, но всё же...
Меньше 480лс и разгон больше 5сек, на машине такого класса в 2023 году для китайцев это смешно... Это немцы думают что могут себе такой плевок в покупателя позволить... и где они по продажам теперь?)))
Вывод. Ваш обзор крайне субъективен, в будущем что бы избежать этого, узнавайте сценарии использования у людей, проводите опросы, и потом уже записывайте то или иное решение в плюсы или минусы, на основании того как люди в большинстве пользуются теми или иными функциями, а не лично вы. И раз уж делаете обзоры для русскоязычных людей, потрудитесь поузнавать специфику эксплуатации в странах СНГ, с нашим климатом, реагентами, и проблемами в работе китайских приложений на нашей территории.
Спасибо такие сравнения мы любим ..
Ребята топ контент. Спасибо за труды. ❤
Спасибо за поддержку!
за слушанием рассказов о наворотах управления, интерфейса и нюансах функционала для пользователя что то вспомнилось... раньше в инструкции эксплуатации автомобиля писали как регулировать зазоры в клапанах, а теперь о том что нельзя пить жидкость для омывания стекол ))))
Тоже об этом думал :)
Алексей, ждем полный обзор на BYD Tang
Спасибо за очередной видос Ребята , всех благ Вам и лимон 🍋 подписчиков 😊.
Спасибо за поддержку Ян!
@@Pandaway тем временем в рф иноагенты выпускают уаз буханку по цене люксовых авто.
Как всегда на высоте,жаль что BYD не одыкватная цена в Европе 72к €
Ребята, ну вы даете конечно) Это чудо открывания двери без кнопок и прочей ерунды у меня на алионе 2012 года есть. Вот меня вы как раз удивили тем, что это что-то свежее и немного удивительное)) Даже на тайота аксио 2008 такое есть)
Спасибо за информацию 👍
Да оба они хороши..
Эхх..хоть раз поуправлять бы таким, понять, каково это..
Согласен Li one мне кажется интереснее
Смотрю ваши видеообзоры просто класс 👍
Просмотрел предыдущие ваши ролики и не нашел обзор про Geely monjaro вроде есть как гибридная подключаемая версия hi-p, очень будет хорошим вариантом по моему мнению, Ну и конечно хотелось бы увидеть эту машинку на вашем канале, буду очень рад 😏
Да, до него мы ещё не добрались. Посмотрю
@@Pandaway Спасибо за ответ
Для рынка Китая Xingyue l
У нас Монджары поставляются только в бензиновых вариантах
Кстати у меня BYD HAN 2022, там тоже есть кнопка старт стоп, после обновление, старт стоп работает автоматические. Не нужно нажимать кнопку старт стоп.
очень интересно
Если понадобятся запчасти либо кузовщина то заказывать только с Китая не интересовались?
Какой разгон не мерили? И на сколько хватает батареи?
После того как я увидел передвижение LiOne через приложение,куда нести деньги?))) молодцы! Всё продумано!Алексей будет страдать в BYD😢
уже засматриваюсь на Aito M7. Но чтобы сохранить номер я должен минимум ездить на BYD 1 год.
@@Pandaway Хуавей - вещь!
В byd, наоборот, правильно сделали с центральным замком, что он не открывается на стоянке при вкллченном двигателе, когда вы остановились. Это вопрос безопасности. Я понимаю, в Шеньжене безопасность на уровне.
А вот представьте вы в другой стране, на соянке стоите, к вам подходит кто-то и открывает дверь и начинает что-то спрашивать или попросят вас мягко говоря выйти из машины. Вот тут Li one проирывает, так что byd правильно сделали, и это плюс
В Li One настраивается открытие дверей при нажатии на паркинг. А в BYD только такой вариант
Там в авто маяк стоит, такие авто в китае не угоняют - смысла нет, риск и усилия большие а выхлоп ну средний. Угоняют либо люкс на заказ и разбор либо б класс на разбор
Разбаловала Вас Поднебесная. В "гранту" , срочно в "гранту". Через неделю BYD, покажется раем на земле, божьей колесницей. 🤣😂🤣
Точно😂
Мне, наверное Гранта покажется божьей колесницей после карбюраторного зубила.
@@seasunny100 она и на фоне Рио с Солярисом по подвеске - мягкий и приятный диван после офисного стула) а вот Веста по подвеске больше на табурет смахивает 😂 особенно если сзади едешь)
Мне б ваши "проблемы" 😂
Почему не сравниваете с Lynk & Co 09 PHEV. Почему не рассматривали его. Ведь интересный, отличный гибрид. Или сделайте пожалуйста полноценный обзор
PHEV - это параллельный гибрид?
@@seasunny100 Гибрид с двс и кпп с приводом на колеса, коробка aisin
Блин, как у вас так получается делать такие интересные видосы? Кто сценарий пишет? Хулиган Виталя? Такой формат очень нравится 👍👍👍
Спасибо за обратную связь. Стараемся
Все сценарии, монтаж и постановку у нас Лёха делает) Виталя только портит кадры 😄😄
Короче бандиты вы, удачи и роста 👍
@@ilysdmitriev6952 спасибо 😄🤗
С удовольствием смотрю ваши выпуски, очень интересные и познавательные обзоры . А какая разница в цене этих машин?
Спасибо 🙂
Новые практически одинаковые в цене
Обе тачки💥💯Оба бренда🔥💯
По поводу кнопки старт,стоп, это огромный плюс танга, а вы выставляете минусом, столько трагедии из пальца. У меня трое детей и я постоянно оставляю их с женой в авто пока иду в магазин по дороге в деревню, нвдолго. Привычка забирать ключ с собой осталась и это правильно. Не объективно пока вижу подходите к авто. У меня нет этих автомобилей я смотрю как обычный водитель и ни за что не топлю
В Li One настраивается открытие дверей при нажатии на паркинг. Можно так же настроить блокировку. А в BYD только такой вариант
А разве тройная литиевая батарея взрывается? Тогда byd c blade battery просто на голову выше Li one будет
Не взрывается. Возгорается
@@Pandaway ну после возгорания взрыв часто идет. Даже при возгорании человек может просто не успеть выбраться из машины. Так что машины с такими батареями опасны. Сколько тесл так сгорело. Вот вчера опять видел, в мск тесла взрывалась, минут 5 длился салют💀💀💀 там внутри, если не ошибаюсь, 16 блоков с батареями идет, вот каждый блок одним за другим в течение нескольких секунд взрывался
Как идея, сделайте замер ЛКП толщиномером на таких машинах. Проблема в том, что у моего знакомого 10 тыс км проехал монджаро и уже кромка капота в склоках. Цвет матовый как графит, смотрится красиво, по факту такой цвет даже подобрать проблема. А если не залить эти сколы пойдёт ржа после двух сезонов с реагентами. Я бы купил такую тачку живя в Сочи или Краснодаре, но для Москвы даже Тойоту не хочу брать, потому что будет выбор красить что-то или менять машину.
В Tang - можно ли полностью вынуть 3-й ряд, чтобы место багажника увеличить?
Или только складывать спинки?
Только складывать
А когда же мы дождёмся отчёта по Aion S Plus?
Через неделю
А что по внедарожным качествам и вообще ездовым и по ценам разница какая?
Ждём полный тест
Когда наконец будет обзор на Айон?
Через неделю. Надеюсь 🙂
Закрвающийся багажник на чемоданы заставил понервничаешь секундочку😂
А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить?
Насколько я помню, в ли ван был тёмный салон! А этот на светлом. Вы его незаметно уже поменяли???
Посмотрите наши прошлые ролики про него. Всегда был светлый салон
Наверно темный был на тестовом.
Смотрел видео l9 который в Москве, из за активности в багажнике доп батарея разряжается постоянно, возможно поэтому byd не имеет функции постоянный активности, чтоб машина полностью не сдох. В целом открый андроид очень нравится, хотел очень узнать разницу dm-p и dm-i, надеюсь разницу расскажете в следующем видео, да и лучше турбомотор всегда заливать 95, жаль что byd не сделали 2л атмосферный для этих машин(знаю что есть 1,5 атмоферник, который стоит qin, max. Но там мало батареи). Да и очень хочется чтоб byd добавили hdmi порт для приставок, это было бы круто.
На обзоре расскажу про разницу с DM-i
Dm-i передний привод, dm-p проный
Я так понимаю byd садится батарея и он работает от бензина с ограниченным функционалом или как Li l 7,8,9? Объясните пожалуйста
Вопрос на засыпку , когда садится батарея , авто теряет динамику или нет .
LI ONE сильно теряет и едет около 10 секунд, а DM-P около 7 секунд
@@SFORTI тогда для чего нужен бензиновый движок ?
@@user-Berefin в ли one для только для генерации энергии, а в танге и для генерации энергии, и для прямого привода колес
@@SFORTI то есть ли он проезжает 80 км , потом останавливается, заводится и сутки тарахтит заряжая акум чтобы дальше поехать ?
Подскажите пжл dm-i и dm-p чем отличаются? Думал в наличие полного привода, но в одном из роликов показали dm-i с полным приводом. Спасибо
Привет всем, купили в декабре в Израиле, установил ютуб и другие программы сами, машина открывается с телефона, закрывается, также стекла и люк, приложение не как у вас другое и на английском языке, открыл с телефона, сел и поехал, даже ключ не нужен. За один месяц пришло 2 обновления, на машину, жалоб нет, разве только хочется чтобы пробег был больше 500 км хотя бы, отказались от шкоды aniyak 80 и kia ev6 в пользу Byd atto 3. Всем довольны. 👍
BYD очень хорошие машины делают. Поздравляю с приобретением.
Ли уан вс воя фри. Ждём.
Так если сейчас всё на голосовом управлении, зачем вообще кнопки ?😅 Дело же в основном в китайских машинах в этом, что мы не знаем китайский )))
Прекрасно понимает английский.
Один вопрос
Причина замены ,BYD экономические целесообразно в содержании, обслуживание ? В чем подвох ?
BYD Tang DM гораздо популярнее в Китае, чем Li One. Хотелось на личном опыте понять, в чем разница. Пока все идёт к тому, что через пол года-год я поменяю BYD на другой гибрид. После Li One прям очень тяжело смириться с теми минусами, которые я озвучил.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если ехать в электрическом режиме, при какой минимальной просадке напряжения на батарее включиться генератор?, сколько покажет SOH % в момент включения?.
До какого максимума доходит напряжение на батарее при зарядке от внешнего источника?, сколько покажет SOH % на полностью заряженной батарее?.
Очень интересно. Спасибо за ролик .
Вы про BYD? Если да, то на эти вопросы отвечу на обзоре. Сейчас изучаю его
@@Pandaway Спасибо.
@@Pandaway
А на Ли1 как с этим дела? Когда включится генератор, при каком заряде батареи, и успевает ли генератор нормально её заряжать при быстрой, динамичной манере езды?
Получается у byd ресурс батареи сохраняется лучше, потому что можно ехать чисто на ДВС?
Как на Ли1 с навигацией в Европе, карты от Гугла Я так понимаю нельзя установить, или родная программа не хуже?
Ли1 шикарная семейная машина. Туда бы ещё андроид, и аккумулятор побольше, хотя бы 80kW.
Какая максимальная скорость у Li One?
если остановиться на Li one и отрыть дверь машина сама перейдет на режим парковки. если пожалуйста посмотри. говорят что у Li one откидывается 3 ряд, там так удобно становится. на 2020ых есть такое или нет ?
здравствуйте, скажите есть ли в гибридах byd тепловой насос?
Давно хотел узнать, что будет вместо li one!
Кнопкой раз блокировки пользуюсь, как только села в авто. Россия, Владивосток 😅😅
Спасибо за обзор. Я понял что надо делать! надо делать не кнопку включения а кнопку "НЕВЫКЛЮЧЕНИЯ" авто. Ну если мало -ли на 5 минут в магазин вышел а ребёнок остался. Всё-таки не понимаю если нравится lione зачем менять на что-то другое.
хорошая идея!
Разве нельзя телефон вывести на экран во время зарядки?
Разницу по стоимости ещё укажите...
А почему не на L9?
Не нравится внешний вид
@@Pandaway ха, вот у меня жена его внешне забраковала тоже:) предлагал так сказать решиться на китайское чудо, не срослось)) А ей куда больше меня ездить
Добрый день. Спасибо за обзор. Ливан уже продали?😁
У нас конечно молодцы придумали налог который никакой логики не имеет.
Изначально говорили типа если мощная машина она много кушает и загрязняет и человек должен платить, потом начали говорить может у человека мощная машина но он редко катается и справедливо будет в цену бензина сделать соответственно кто много ездит и много жрёт, чаще заправляется и так норм, Ааа по итогу ***** оставили и лошади и цену бензина подняли.
Теперь когда появились обычные гибриды всё так же не справедливо обдирают народ. От того что у BYD суммарная мощность такая, электро та не расходует именно бензин и не имеет прямого выхлопа.
В общем как всегда всё для людей всё для народа 😡
У меня вопрос. Почему вы сравниваете Tang с Li One? Более корректно было бы сравнивать с Li9!
Корректнее как раз с ли 1
Добрый день. Несмотря на то чтобы новый или Li one всё-таки. Да в нём больше функций чем в Ливане, запатентованная супер батарейка. И тем не менее Li one круче
Ребята у меня есть вопрос. Если в салон повесить самую дешёвую вонючку, система очистки воздуха будет ругаться что воздух испорчен?
Пользуемся. Не ругается
Нравится что нормальные ручки дверей без излишнего футуризма там где этого не нужно
ли оан сила! этот автомобиль мне зашел! раньше владел ховером н5 ничего сказать плохого не могу.. а ли 1 просто шедевр. только одно заряжать его? живу в многоэтажке, если в своем доме даже не задумался купил!
Можно не заряжать. Используйте как гибрид. Будете ездить на бензине и получать все плюсы электромоторов
Сколько лошадок в ПТС в России у Li One?
Если 333 л.с то это уже перебор и так конский налог будет в Рашке
Чем версия DM-P отличается от DM-I
Мощность, DMP особенно сильна
У меня нет проблемы на что поменять свой 2105,зашёл в продуктовый, оплатил коммуналку, заправил авто, и после вопрос обмена пропал-кончились деньги))))
Такая же тема...
all byd HEVs need to be DMO tech with adding a one thing is to make the engine act as a generator only without involving in moving wheels. 1452
Почему не Ли9 ?
Обзоры супер! Мне как молодому , до 35 лет хочется полноценных ваших обзоров на седаны из Поднебесной - хан, п7, ет5. Тем более у вас в команде есть холостые ребята😊 не планируете?
Будут
Честно говоря ли Ван самый лучший
прикольно в Китае дворы выглядят
Тот случай когда нужно было посмотреть конец ролика и сразу отпала бы нужда смотреть весь ролик!
👍
а Ваш липмотор с11 ещё в семье? я видел обзор этой машины в новом гибридном исполнении. его будете тестировать на сравнение с электричкой с11? плюсы/минусы/различия/удобство/цена. очень интересно
С11 у жены. Через 2-3 месяца планирую поменять, но жена не хочет отдавать 😁
Гибридную модель планируем протестировать тоже
@@Pandaway интересно послушать ваше мнение с учётом опыта эксплуатации электрички. спасибо за ответ
@@sergeegorov7724 отзыв будет обязательно
Зачем продал Ли☹️
Говорите, экраны не бликуют, а камера снимает совсем обратное)))
*_Все электрички в Китае красивые прикольные , но в России при минус 30 , 40 градусов придёт писец электроники ... Монитору батарейки и т.д._*
*_Говорите на сколько хватит батарейки и сколько стоит замена ??? Скорее всего стоимость как пол автомобиля . И возможно в северных городах на 4 года хватит или ???_*
В регионы с холодным климатом конечно лучше брать гибриды. Замена батареи точно не пол авто стоит. Но и удовольствие не дешевое. А что касается срока службы батареи, то здесь не все так плохо. На том же Li One за 3 года емкость почти не изменилась. Запас хода как был при покупке, так и остался. Конечно это не эксплуатация при минус 30, но тем не менее.
У многих электричек акум не только охлаждается тосолом, но и подогревается в морозы. Поэтому срок службы особо не изменится.
В BYD стоит теплонасос который обогревает батарею при отрицательных температурах
@@DaNi-wc4uw согласен, но есть предел мощности подогрева и в большинстве случаев это минус 20'
@@ИгорьМихневич-о1ж поэтому гибрид в этом случае незаменим. Если батарея подсела или поездка на дальние расстояния всегда можно рассчитывать на ДВС
По мне лучше питание выключать кнопкой. У меня машина сгорела изза массы камаз. Постояннок питание это опасно. Когда машина новая то все ок. Чуть постарше это потенциальные проблемы.
Не знаю, по мне так выигрывает по плюсам всё равно Li One !!!
Моя Хонда шатл обладала такой ноу хау еще с 2016 года 😂(разблокировка машины когда суешь руку)
Po vizualu etot bivadi polnoe ......, LiOne super, nemnogo do renjy ne dotygivaet, nadeius sdelait takoi vizualnchto renj oatanetsy kurit v uglu )))), a vidosi vashi super ))))
Все блогеры только хвалят эту тачку (BYD) не видел ни одного видео в ютьюбе кто то рассказал про минусы недостатки этой электричке, кто нибудь раскажет о ее минусах недостатках или она супер идеальная тачка вообще без недостатков? Например какой, мотор какая батарея и сколько она служит. Слабые места мотора и батареи и общем про технические характеристики.
Как можно было поменять красивейший Ли на это?😯
По поводу того чтобы убрать кнопку включить/отключить не соглашусь. Очень часто её не хватает. 15:10 По поводу того что машина не выключается, но закрывается, это больше плюс чем минус. В сильные морозы можно не глушить машину, но закрыть её. В жару тоже самое. 17:35 Помоему это в любой машине, настраевается в настройках. Но опять же это безопасность. Сделано для того чтобы не залетел не званный гость в машину.
О боже, теперь придется нажимать на одну кнопку БОЛЬШЕ!
Оператор, прифигевший от того что ничего не надо нажимать чтобы открыть машину, у меня была авенсис 2012 года и там точно такая же система стоит. Кажись еще на Камри 50 такое было.
А я вот прифигел от того что все включается в авто стоит тебе только открыть ее
Ли ван устарел но смотрится шикарно , ему бы больше дури под капотом!! Скажем так если мощность и динамика была бы одинаковая , то без сомнения Ли Ван!!!!
Парни- вы разные, тачки разные. После солидности - в кроссачь😢
Какой кошмар. Каждый раз зажигание включать. Что дальше? Звставят нас жать на педаль, чтобы ехать?!
ПАНТЕРА, Круче Снежного Барса, и, НЕ Только в слове, а как всегда, судя из собственной аналитики АЛЕКСЕЯ; развитие правильных инноваций Li ONE, На порядок ВЫШЕ!!! Если сравнить с Nii ET7, - то, кто из них ПОБОДАЕТСЯ ЗА ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА???
как по мне 92 бензин это скорее минус чем плюс... так как везде на заправках 95, 95+, 98, а 92 только на дешевых заправках... Ну и в целом, в Ли больше приимуществ... Вот реально менять не стал бы...
Смотря где, в Тамбове 92 и 95 есть везде, но из за некачественных присадок, этот "95" частенько детонирует сильнее 92го, т.е. угол отскока зажигания до конца в корректировке стоит...
осталось денег где то найти на тачку 😁
Нафиг надо, меняй обратно
надо понимать, что стоимости машин различаются на 50 процентов. оттого и все "неудобства"
Это не шаг вперёд а шаг назад !!
Не делайте поспешных выводов. Дождитесь обзора 🙂
Бедный Лёха! Как он будет теперь жить?😆
А я забываю закрыть машину, у которой нет бесключевого доступа. Несколько раз ночевала открытая. Как жить дальше?
извини меня но у меня в ли он есть массаж 4 сидений
Где брали? Скорее всего вам его установили в стороннем сервисе. Официалы такого не делают
Мой Прадос как из века мамонтов в сравнении с китайскими тачками😢
Тойота очень сильно жмётся на интерьер, у меня Паджеро 99 гв и он значительно богаче чем прадо 05-06 года... По тех части, Тойоты ТОП)
Тойота очень сильно жмётся на интерьер, у меня Паджеро 99 гв и он значительно богаче чем прадо 05-06 года... По тех части, Тойоты ТОП)
Этот Китаец следующий который должен быть у Ауди дизайн
Танка так весело мерцает ДХОшками 😁😁
Сам езжу на Туареге у жены Audi Q3 Хочу приобрести электрички поскольку переехал жить загород
Ну кому как, но мне внешне BYD намного больше нравится. Единственное ценник бы немного выгоднее на фоне LiOne. Но массажи, андроид и вообще фирма BYD для меня лично выше стоит, чем стартап.
BYD очень хорошая фирма. Только немного зажрались они. Клиентов много.
Li one, сейчас выгоднее по цене чем BYD
Кто-то где-то здит... )
Моё мнение, что всё-таки в России кнопка нужна.