Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору. Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53. Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение... Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
Спасибо за честный обзор. Кстати в Узбекистане нет налога на авто, то есть он есть но называется акциз и входит в стоимость бензина. Если у вас есть автомобиль, но вы им не пользуетесь, то вы ничего не платите. И в отношении электромобилей и плагин гибридов упрощённая схема растаможки. 12% ндс, плюс 800 долларов утильсбор, что гораздо дешевле чем растаможка авто с двс.
В Узбекистане плагин (параллельные) гибриды растамаживаются как двс (никакой упращенки, калькуляция по кубажу), зачем дезинформируеете? А вот последовательные гибриды, такие как lixiang и voyah растамаживаются как электромобили и на них упрощённая схема растаможки.
@@КазимМаъдихонов PHEV - plug-in hybrid electric vehicle - плагин-гибридные электромобили, или подключаемые. У них тоже и ДВС, и электромотор. Однако их аккумулятор заряжается не только от рекуперативки, но и на зарядных станциях. EREV - extended range electric vehicle - электромобили с увеличенным запасом хода. Их фишка во вспомогательной силовой установке. Её ещё называют расширителем запаса хода. Это небольшой двигатель внутреннего сгорания, который приводит в действие электрогенератор.в мире корпораций EREV считается чем-то зашкварным. На этой почве даже был конфликт у гендиректора Volkswagen China и гендиректора Li Auto. Последние как раз специализируются на EREV. В 2020 немец сказал, что плагин-гибриды - нонсенс и худшее из решений. Китайца это разозлило: он указал на то, что их машины экологичнее и энергоэффективнее. А в 2021, когда первая модель Li Auto стала самой продаваемой в Китае, он съязвил в сторону VW: «Спасибо за поддержку, мы продолжим в том же духе».
Хочу поделится с лайфаком) когда батарея менее чем 25 %, вы можете удержав переключатель в EV режиме и удерживать 5 секунд и у вас включится EV режим и можете до 10 % ехать на батарее 🙂🙂
и все таки, какой офигенный раскрас получился дизайнерский. вот почему сами BYD не могут так красиво покрасить. только простые дешевые цвета. даже крышу черной не могут сделать
Спасибо за обзор. Если сравнивать с заряжаемым гибридом Приус PHV передний привод, то расход у Приуса в два раза меньше. Это с полностью высаженной до 21% батареей, получается на скорости около 100/110км/ час расход у приус PHV около 4(четыре)литра (зависит от загруженности и погодных условий). Если рассматривать смешанный режим движения с полностью заряженной батареей, то на моей машине с батареей 39( тридцать девять )КВт, на расстояние до включения Гибридного режима и расхода ВВБ до минимума(20/21%), то расход бензина будет около 85 км на 1(один) литр. Большая батарея у меня перепакована на ёмкость 39КВТ, по этому я могу сравнивать эти две машины в плане расхода. В остальном все конечно на любителя, затраты на налоги в России для Приуса значительно меньше, конечно и возможности у Приуса тоже меньше, нет полного привода, не такой большой объём салона, нет других полезных фишек, как у Китайца, но самое необходимое для водителя в Приусе есть - подогрев передних сидений, круиз контроль, подогрев ног водителя и переднего пассажира, подогрев руля. Я считаю это самый минимум для нашего климата, и удобства водителя. Самое главное это - разница в цене в 3/4 раза BYD обойдётся дороже. Спасибо, Ваш постоянный подписчик.
Вопросы по машине, 1)как хорошая управляемость сочетается с жесткостью подвески, особенно на плохой и не ровной дороге, не будет ли она слишком жесткой 2) что там по головному устройству какая версия у Вас, будут ли более старые версиии обновлятся по аналогий с Вашей
Хотел свою дизельную шкоду октавия поменять на такой гибрид, теперь понимаю, что буду ездить дальше на своей шкоде, потому что она просторные, экономичная(в любом режиме движения) и динамичная
Не хватает сведений по ДВС, как обслуживать, какие масла, что и когда менять, редуктора и тп, обратите на это внимание , будет более продвинутый контент
Молодцы. Вот такой надо контент. Нам в России один из главных факторов это надёжность. А все что выходят новые модели в Китае про надёжность мало известно. Да ещё есть и примеры что долго не существуют. ( обонкрачиваются). Ждём тоже самое про Полар Стоун. ( хотя тоже не понятно насколько долго про существует это марка, конкуренция огромная). Успехов Вам
В Росси за любые гибриды платиться налог за общее количество лошадиных сил, поэтому покупать в рф гибрид-идиотизм. Экономишь на бензине а налог сводит эту экономию на ноль
у BYD DM-P система до 70км/ч едет как последовательный гибрид ДВС-генератор без привода на переднюю ось, свыше 70км/ч как параллельный гибрид с приводом ДВС на переднюю ось +генератор с поддержкой заднего элдвигателя
У него нет генератора. У ДВС прямая связь с колесами. На малых скоростях он не задействует ДВС вообще. Едет на электричестве, если не критичный уровень заряда
@@kanat_evcars электродвигатель никак не может быть генератором. У параллельных гибридов пополнение энергии идёт за счёт рекуперации. Не путайте их с последовательными гибридами, где для этой цели стоит ДВС-генератор
@@Pandaway по ссылке выше есть видео работы dm-i, тем более BYD tang DM-P есть функция расдачи ЭЭ при стоянке, в этот момент и работает ДВС-генератор 🤣 а так же при движении автомобиля до 70км/ч
Очень хотелось бы купить эту машину, только DM-i honor edition 2024, так как она продается по очень приятной цене (за то, что она предлагает). У меня такой вопрос: что лучше, параллельный или последовательный гибрид в городской эксплуатации?
А с чего вы берёте что тройное стекло для шумки? По моему это больше про безопасность. Лобовое то у всех машин тройное, что бы стекло не летело в салон при аварии
Спасибо в Узбекистане есть такая модель а также электрические две версии продаются дилером с гарантийным обслуживанием её хорошо оценили автолюбители..... Меню есть узбекский и русский языки....
@@alexandrdubinets377 Сонг плюс чемпион едишен они официально продаются дилерами. У дилера порядка 33 тысяч долларов. У серых поставщиков на 3 тысячи дешевле.
@@alexandrdubinets377 это цена на Сонг плюс чемпион едишен. если у серых поставщиков то от 29-30 тысяч $ торг уместен. У официального дилера 33 тысяч долларов . Танг официальный продажи нет.. перепутал название. он дороже там и батарейки на 106 или 108 кВт.
спать в машине как то не актуально полно гостиниц второй ряд не проблема не услышал как ходовая мягкая или жесткая это важно ну а по остальному неплохо и да этот экран болезнь всех машин ну вот попробуй на ходу уменьшить обдув или поменять положение направления не безопасно все таки старые три регулировки это лучше можно вслепую менять
Добрый день! Не могу понять, вот у вас батарея 23%, вы поехали на бензине, ехали со скоростью 100, а если бы вы ехали со скоростью 130-140, то батарейка бы села, и машина дальше не поехала бы?
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение... Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
Хотите вопрос? Их есть у меня: 1) В каком-то источнике я видел картинку обновлённого BYD TANG DM-p с наростом на крыше, который увеличивает высоту внутри салона. Такая версия вышла или осталась картинкой? 2) а почему вы не разыграете этот BYD TANG DM-p среди активных подписчиков? Это ж интереснее чем держатель телефона (или что я там у вас недовыиграл) Тихо ша! Шучу я так. 3) где потерялись рубрики «авто до ххх юаней», машина на вырост для Степана (вот честно забыл как зовут вашего подопытного менеджера). 4) почему бы вам не устроить рубрику с разными приблудами, которые китайцы производят для своих авто. Тут показали держатель телефона вместо подстаканника, ранее упоминали шторки на потолок авто, палатки на крышу, походные кухни в багажник, матрасы в салони т.п. Вот берёте самую продаваемую через вас машинку (или машины самые продаваемые в СНГ) и ищете возможные варианты расширения функционала. Как от собственно автобренда, так и от сторонних производителей. Показать самые востребованные, добавить пару необычных или курьёзных. Будет вполне годный контент.
1) Нарисовали, но не выпустили 3) Когда китайцы перестанут каждую неделю новые модели выпускать, вернемся к этому формату. Пока нет возможности 4) Интересная идея. Подумаем
Классный отзыв! Интересует вопрос, работает ли приложение за пределами Китая, хотя бы через блютуз, реально ли передать мастер аккаунт за пределы Китая?
Хороший отзыв, но мало технических данных. Какая коробка передачь, какие тормоза и т.д. Также не сказали ничего про поломки. В России у всех byd летят рычаги на 20 т.км. Было бы интересно, если подняли авто на подьемнике.
20:12 очень странно что после года владения вы не знаете что Tang параллельно последовательный гибрид и может работать в последовательном режиме. И генераторе (после двс) там тоже есть. и как раз на экране шкала выбора % заряда, которую авто будет стараться поддерживать
Вы забыли озвучить о тех конкурентах которые есть сейчас на рынке за его цену даже на б.у. рынке... Возможно есть машины более современные и интересные либо достойные внимания. Спасибо за обзор, было интересно. Кстати странно что автопилот не доработали с прошивками?!.. на его еще выходят прошивки ? (не устарел для обновлений?).
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение... Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
@@Pandaway Новый EV . Просто, есть информация, что на сегодня полный привод в максимальной комплектации доступен исключительно с шестиместным салоном...
Для меня в этой машине только два основных минуса. На остальные могу закрыть глаза. 1. Параллельный гибрид. (Не понимаю данный вид гибрида. Должен быть последовательный и точка.) 2. Багажник (Его нет от слова "вообще").
Привет ребята нужна помощь не могли бы Вы узнать как можно поднять дворники в сервисное обслуживание на электричке BYD QIN PLUS EV 400? У меня младшая версия через планшет поднять нет возможности. Просьба ребята узнайте пожалуйста. Спасибо.
День добрый. Вопрос вот интересует. Танги все именно гибриды, или есть и чисто бензиновые? Смотрю вот по аукционам на сайте , именно BYD TANG , без добавления ещё каких-то букв , и в описании не вижу , что-нибудь о гибридной установки.
Плагин-гибрид - это не параллельный гибрид, а последовательный гибрид, как у Voyah Free, Nissan E-Power. А паралельный гибрид у Toyota Prius, Хонда Шаттл и у BYD, кстати. У Leopard 5 тоже.
@@seasunny100 и что. Пхевы хонды отличаются по устройству силовой установки от их обычного i mmd гибрида? Про бид я вообще молчу. Пхев просто имеет увеличенную батарею относительно обычного гибрида, у хонды 13квч против 1.8 квч, которую можно заряжать от розетки.
Это не особенно приятный сюрприз, что Танг - параллельный гибрид. Надеюсь, его брат Denza N8 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ😳? И, кстати, вот как раз на Denza N8 с эргономикой все отлично и телефон есть куда положить и передние кресла обшиты полностью, а не дешманский пластик сзади передних сидений. Присмотритесь к N8 - не прогадаете!!!
У Танков гибридных используется классический ступенчатый автомат, как на чисто ДВС автомобилях. Отсюда и медленное набирание скорости. А у BYD, наверное, бесступенчатый редуктор, как на гибридных Тойотах.
Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору.
Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53.
Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
Что лучше, этот автомобиль или Denza N8?
во сколько выйдет такой б\у с доставкой до МСК?
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение...
Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
@@МаксимЧижов-е4и 5.5млн
@@axefromrussia Denza считается выше уровнем
Алексей, огромное спасибо за честный отзыв. Без приукрашивания рассказали. Единственно, хотелось бы услышать, оцинкованный ли корпус.
Спасибо за честный обзор. Кстати в Узбекистане нет налога на авто, то есть он есть но называется акциз и входит в стоимость бензина. Если у вас есть автомобиль, но вы им не пользуетесь, то вы ничего не платите. И в отношении электромобилей и плагин гибридов упрощённая схема растаможки. 12% ндс, плюс 800 долларов утильсбор, что гораздо дешевле чем растаможка авто с двс.
В Узбекистане плагин (параллельные) гибриды растамаживаются как двс (никакой упращенки, калькуляция по кубажу), зачем дезинформируеете?
А вот последовательные гибриды, такие как lixiang и voyah растамаживаются как электромобили и на них упрощённая схема растаможки.
@@westguy9558 плагин гибрид и последовательный гибрид это одно и тоже, гугл вам в помощь)))).
Под плагин гибридами, я имел ввиду последовательные.
Как вы снимаете обзор стоя на встречке, это в Китае не запрещено?😊
@@КазимМаъдихонов PHEV - plug-in hybrid electric vehicle - плагин-гибридные электромобили, или подключаемые.
У них тоже и ДВС, и электромотор. Однако их аккумулятор заряжается не только от рекуперативки, но и на зарядных станциях.
EREV - extended range electric vehicle - электромобили с увеличенным запасом хода.
Их фишка во вспомогательной силовой установке. Её ещё называют расширителем запаса хода. Это небольшой двигатель внутреннего сгорания, который приводит в действие электрогенератор.в мире корпораций EREV считается чем-то зашкварным. На этой почве даже был конфликт у гендиректора Volkswagen China и гендиректора Li Auto. Последние как раз специализируются на EREV. В 2020 немец сказал, что плагин-гибриды - нонсенс и худшее из решений. Китайца это разозлило: он указал на то, что их машины экологичнее и энергоэффективнее. А в 2021, когда первая модель Li Auto стала самой продаваемой в Китае, он съязвил в сторону VW: «Спасибо за поддержку, мы продолжим в том же духе».
Хочу поделится с лайфаком) когда батарея менее чем 25 %, вы можете удержав переключатель в EV режиме и удерживать 5 секунд и у вас включится EV режим и можете до 10 % ехать на батарее 🙂🙂
Спс за обзор. Класс. Наконец то шумомер. Объективно. Еще надо бы добавить стоимость владения. Пробег. Ремонт, обслуживание.
Шумомер мы используем на всех машинах, которые удается затащить к себе на район, чтобы можно было сравнивать авто на одном и том же дорожном покрытии
Спасибо за очередной видос, процветания каналу и всех благ🤝
Спасибо большое
Когда будет обзор про ваш Полар Стоун ? Какие впечатления от него ?
Скоро) в ближайшее время)
и все таки, какой офигенный раскрас получился дизайнерский. вот почему сами BYD не могут так красиво покрасить. только простые дешевые цвета. даже крышу черной не могут сделать
Плёнка
Спорно. Вкусовщина, мне не нравится
Спасибо за обзор. Если сравнивать с заряжаемым гибридом Приус PHV передний привод, то расход у Приуса в два раза меньше.
Это с полностью высаженной до 21% батареей, получается на скорости около 100/110км/ час расход у приус PHV около 4(четыре)литра (зависит от загруженности и погодных условий).
Если рассматривать смешанный режим движения с полностью заряженной батареей, то на моей машине с батареей 39( тридцать девять )КВт, на расстояние до включения Гибридного режима и расхода ВВБ до минимума(20/21%), то расход бензина будет около 85 км на 1(один) литр.
Большая батарея у меня перепакована на ёмкость 39КВТ, по этому я могу сравнивать эти две машины в плане расхода.
В остальном все конечно на любителя, затраты на налоги в России для Приуса значительно меньше, конечно и возможности у Приуса тоже меньше, нет полного привода, не такой большой объём салона, нет других полезных фишек, как у Китайца, но самое необходимое для водителя в Приусе есть - подогрев передних сидений, круиз контроль, подогрев ног водителя и переднего пассажира, подогрев руля. Я считаю это самый минимум для нашего климата, и удобства водителя.
Самое главное это - разница в цене в 3/4 раза BYD обойдётся дороже.
Спасибо, Ваш постоянный подписчик.
смысл сравнивать расход на разных классах авто? танг больше и тяжелее
Сравнили 7местный огромный кроссовер с малолитражкой😂
Твое сравнение совсем не о чем!!! Вообще от слова совсем!!! Два разных. Машин!!! 1300 кг против 2300 кг разница в Тонну
Вопросы по машине,
1)как хорошая управляемость сочетается с жесткостью подвески, особенно на плохой и не ровной дороге, не будет ли она слишком жесткой
2) что там по головному устройству какая версия у Вас, будут ли более старые версиии обновлятся по аналогий с Вашей
Хотел свою дизельную шкоду октавия поменять на такой гибрид, теперь понимаю, что буду ездить дальше на своей шкоде, потому что она просторные, экономичная(в любом режиме движения) и динамичная
Не хватает сведений по ДВС, как обслуживать, какие масла, что и когда менять, редуктора и тп, обратите на это внимание , будет более продвинутый контент
Зачем это?
@@ЮрийКовганич-м1цну да, действительно, зачем 😂 Купить машину, что бы потом не знать ни как ее обслуживать, ни где брать запчасти ..
@@alexst402 вообще то я доверяю профессиналам
Молодцы. Вот такой надо контент. Нам в России один из главных факторов это надёжность. А все что выходят новые модели в Китае про надёжность мало известно. Да ещё есть и примеры что долго не существуют. ( обонкрачиваются). Ждём тоже самое про Полар Стоун. ( хотя тоже не понятно насколько долго про существует это марка, конкуренция огромная). Успехов Вам
у Polar Stone поддержка сильная. Должен устоять. Плюс они сделали эксклюзивный авто, у которого нет конкурентов. Через неделю расскажу
不要欺骗俄罗斯消费者，极石这家公司都快要倒闭了
@@苏风-c9q 你为什么要骗人？
Не вижу хороших продаж этого бренда в Китае @@Pandaway
Polar Stone上个月在中国的销量仅有500多台，这家公司仅有这一款车在售，这个销量，这家公司现在一定是亏损的。未来大概率会破产
В Росси за любые гибриды платиться налог за общее количество лошадиных сил, поэтому покупать в рф гибрид-идиотизм. Экономишь на бензине а налог сводит эту экономию на ноль
Если правильно поставить на учет, то налог будет не большим
Вот зачем говорить если не знаешь 🤦 только людей путать!!
Если гибрид последовательный, то в налоге мощность ДВС не учитывается!!!
@@andreyivanov2563я то как раз знаю-когда тебе по осени налог придёт и ты узнаешь
@@KLAD_KLAD клоун ты) у меня в птс указана мощность и другую прислать не могут😂
А в чем экономия 9л на 100? При V до 90, наверно бесполезно перечислять авто экономичней без всяких гибридов, тут секта
Для замера надо было включить спец режим. В нем бы двс сразу подключался к приводу и авто показало бы заявленую производителем динамику
Расскажите как себя зарекомендовал двигатель на танге и сонге? Какие ресурсы слабые места?
у BYD DM-P система до 70км/ч едет как последовательный гибрид ДВС-генератор без привода на переднюю ось, свыше 70км/ч как параллельный гибрид с приводом ДВС на переднюю ось +генератор с поддержкой заднего элдвигателя
У него нет генератора. У ДВС прямая связь с колесами. На малых скоростях он не задействует ДВС вообще. Едет на электричестве, если не критичный уровень заряда
@@Pandawayкак де он батарею заряжает, если нет генератора?😂
@@Pandaway абревиатура DM (Dual motors) один эл двигатель в роли генератора второй тяговый двигатель раньше на одной оси было, потом разделили
@@kanat_evcars электродвигатель никак не может быть генератором. У параллельных гибридов пополнение энергии идёт за счёт рекуперации. Не путайте их с последовательными гибридами, где для этой цели стоит ДВС-генератор
@@Pandaway по ссылке выше есть видео работы dm-i, тем более BYD tang DM-P есть функция расдачи ЭЭ при стоянке, в этот момент и работает ДВС-генератор 🤣 а так же при движении автомобиля до 70км/ч
Спасибо за отзыв, реально такая машина не нужна
Клёвый BYD
И кстати, у меня тоже самсунг, нравится эта марка)
Спасибо за обзор. Но как вы смогли установить приложение на телефон? Кака смогли регистрации?? Объясните пожалуйста
Могли бы сравнить теперь с гибридом geely.на примере lynk ko и manjaro, как у них работает и возможности
Спасибо большое за обзор
Очень интересно. Если можно сделайте ваш обзор на Geely Galaxy E8 спасибо
Спасибо за обзор, как по надёжности автомобиль?
Для сведения - размер багажника у Тойота Прадо 120-150 при разложенном третьем ряде еще меньше
Очень хотелось бы купить эту машину, только DM-i honor edition 2024, так как она продается по очень приятной цене (за то, что она предлагает). У меня такой вопрос: что лучше, параллельный или последовательный гибрид в городской эксплуатации?
Супер обзор! Спасибо😊
Это ж та площадка, на которой Гилевич Сергей свои обзоры снимает)
Добрый день. Хотелось бы увидеть на вашем канале обзор про электро микроавтобус по типу ниссан караван. Если в Китае что то подобное?
Ну натюнячили вы ее дисочки BBS пленочка матовая с черным глянцем смотрится очень классно😊
А есть ли у Вас в планах сделать обзорчеггг на Li6 ? )
Вид тачки огонь, завидую что у нас дороги ге такие как в китае)
А с чего вы берёте что тройное стекло для шумки? По моему это больше про безопасность. Лобовое то у всех машин тройное, что бы стекло не летело в салон при аварии
Спасибо в Узбекистане есть такая модель а также электрические две версии продаются дилером с гарантийным обслуживанием её хорошо оценили автолюбители..... Меню есть узбекский и русский языки....
По чем в долларах?
В Узбекистане Тан не продается официально! 😅
@@Seventeen17171 да верно Сонг плюс чемпион едишен. Продаются официально.
@@alexandrdubinets377 Сонг плюс чемпион едишен они официально продаются дилерами. У дилера порядка 33 тысяч долларов. У серых поставщиков на 3 тысячи дешевле.
@@alexandrdubinets377 это цена на Сонг плюс чемпион едишен. если у серых поставщиков то от 29-30 тысяч $ торг уместен. У официального дилера 33 тысяч долларов . Танг официальный продажи нет.. перепутал название. он дороже там и батарейки на 106 или 108 кВт.
Как и где его обслуживать в Москве? Какая стоимость обслуживания?
Почему придется платить за все 3 мотора? Разве в ПТС в РФ не будут вписывать максимальную 30 минутную мощность?
спать в машине как то не актуально полно гостиниц второй ряд не проблема не услышал как ходовая мягкая или жесткая это важно ну а по остальному неплохо и да этот экран болезнь всех машин ну вот попробуй на ходу уменьшить обдув или поменять положение направления не безопасно все таки старые три регулировки это лучше можно вслепую менять
Это один из моих самых желанных авто было, до подорожания, сейчас хотя бы дельфина взять бы 😂 ну или уставший старый Хан.
Мы успели привезти его в Россию до повышения цен. Уже месяц в Питере. Если интересно, забирайте. Свяжитесь с нашим офисом в Питере
Есть ли 5-ти местные комплектации диваном на втором ряду, который складывается
работают ли не китайские симки в машине ? или надо использовать модем? наличие оцинковки и клиренс ?
Оцинкован весь кроме капота. Клиренс 21см. Симки не тестировал
Добрый день! Не могу понять, вот у вас батарея 23%, вы поехали на бензине, ехали со скоростью 100, а если бы вы ехали со скоростью 130-140, то батарейка бы села, и машина дальше не поехала бы?
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение...
Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
Хотите вопрос? Их есть у меня:
1) В каком-то источнике я видел картинку обновлённого BYD TANG DM-p с наростом на крыше, который увеличивает высоту внутри салона. Такая версия вышла или осталась картинкой?
2) а почему вы не разыграете этот BYD TANG DM-p среди активных подписчиков? Это ж интереснее чем держатель телефона (или что я там у вас недовыиграл)
Тихо ша! Шучу я так.
3) где потерялись рубрики «авто до ххх юаней», машина на вырост для Степана (вот честно забыл как зовут вашего подопытного менеджера).
4) почему бы вам не устроить рубрику с разными приблудами, которые китайцы производят для своих авто. Тут показали держатель телефона вместо подстаканника, ранее упоминали шторки на потолок авто, палатки на крышу, походные кухни в багажник, матрасы в салони т.п. Вот берёте самую продаваемую через вас машинку (или машины самые продаваемые в СНГ) и ищете возможные варианты расширения функционала. Как от собственно автобренда, так и от сторонних производителей. Показать самые востребованные, добавить пару необычных или курьёзных. Будет вполне годный контент.
1) Нарисовали, но не выпустили
3) Когда китайцы перестанут каждую неделю новые модели выпускать, вернемся к этому формату. Пока нет возможности
4) Интересная идея. Подумаем
Здравствуйте. Какую 30 мин мощность двигателей указывает лаборатория?
Классный отзыв!
Интересует вопрос, работает ли приложение за пределами Китая, хотя бы через блютуз, реально ли передать мастер аккаунт за пределы Китая?
Да, работает, если вы зарегистрировали его в Китае. Я доступ к своему аккаунту нашим ребятам в России передал. Сейчас пользуются по блютуз
Хороший отзыв, но мало технических данных. Какая коробка передачь, какие тормоза и т.д. Также не сказали ничего про поломки. В России у всех byd летят рычаги на 20 т.км. Было бы интересно, если подняли авто на подьемнике.
Нет коробки передач.
Интересно, откуда там коробка передач???
@@辉梁-x5j Мне кажется что все же e-CVT стоит
e-CVT
А обороты и температура кондиционера, случайно не регулируется, касанием трех пальцев по экрану, вверх-вниз, влево-вправо?
Обзор класс!!!
Здравствуйте а скажите пожалуйста что это за цвет это red или lava red???
20:12 очень странно что после года владения вы не знаете что Tang параллельно последовательный гибрид и может работать в последовательном режиме. И генераторе (после двс) там тоже есть. и как раз на экране шкала выбора % заряда, которую авто будет стараться поддерживать
Что лучше Черри тиго 8 е+ или BYD Tang?
Как это платить за все моторы, разве не за электросилы, двс же заряжает батарею
Помнится когда у вас в гостях был гонщик Бакулин вы обещали его мнение насчёт tang вставить в обзор... Не заметил😢
К сожалению тот эпизод случайно удалили. Очень печально
Вы забыли озвучить о тех конкурентах которые есть сейчас на рынке за его цену даже на б.у. рынке... Возможно есть машины более современные и интересные либо достойные внимания. Спасибо за обзор, было интересно. Кстати странно что автопилот не доработали с прошивками?!.. на его еще выходят прошивки ? (не устарел для обновлений?).
Обновления выходят, но очень редко. BYD сильно проигрывает конкурентам по автопилоту, но зато в других моментах сильнее
Цвет интересный конечно ,👍
Здравствуйте а скажите пожалуйста отличие вашего byd tang от byd song
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение...
Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
Варианта с диваном на среднем ряду нет, только капитанские сиденья?
Бро спортивный костюм где купил? мне костюм больше понравился
У него интегрированная рама?
Только таким тестам есть доверие. Круче только отзыв после ста тысяч
Доброго времени суток, слежу за вашим контентом, очень занимательно, даже думаю у вас заказать авто.
Большое спасибо! ОЧЕНЬ классный обзор! А вообще, есть какая-то возможность каким-то образом заказать такой авто с семиместным салоном?
Новый или Б/у?
@@Pandaway Новый EV . Просто, есть информация, что на сегодня полный привод в максимальной комплектации доступен исключительно с шестиместным салоном...
Интересно - как рассчитывать сумму ежегодного налога в РФ на EV авто, если мощность 700+ лс?
Берется 30-минутная электромоторов + мощность ДВС
Можно узнать итого заправил бак зарядил батарею, сколько могу проехать на этом, реально?
Есть подогрев руля, сидений, тепловой насос, подогрев батареи
Подскажите сколько лс в авто и крутящего ?
Для меня в этой машине только два основных минуса. На остальные могу закрыть глаза.
1. Параллельный гибрид.
(Не понимаю данный вид гибрида.
Должен быть последовательный и точка.)
2. Багажник
(Его нет от слова "вообще").
Хороший авто девайс. ...хочется гонять шашечки...🧐
А этот Tang разыграете среди подписчика (меня) ? 😅
Ребята. Средний ряд нужно спинку сложить вперёд и тогда у вас получится ровный пол. Вперёд же он складывается. Или нет?
На днях вышла новость, что обновили Tang подскажите в чём конкретно он стал лучше или, что изменили?
Уже не скажу. Танг сейчас в Питере, украшает наш шоурум
@@Pandaway кто если не бывший владелец скажет об этом...
казахский вариант еще гбо поставить😅 будет еще экономичнее
Газ Толтырып алып Қазақстанды кесіп өтуге лоады
Парни очень интересует byd seal как он?
Сколько обойдётся такой автомобиль с учётом растаможки ? Не новый б/у.
Этот автомобиль уже в Питере. Если интересует, можете связаться. +79516854777
Наконец-то нормальные ручки на дверях...
Добрый день можете сделать обзор на Weltmaster ex5 z, 6 ?
Серьезно?
Здравствуйте.
Спасибо за обзор
Через какую программу управляется машина?
официальное приложение BYD
@@Pandaway я скачал ее, но где зарегестрироваться?
@@Дамир-к2л автомобиль регистрируется в Китае на владельца. Предыдущий владелец должен был передать вам доступ
Привет ребята нужна помощь не могли бы Вы узнать как можно поднять дворники в сервисное обслуживание на электричке BYD QIN PLUS EV 400? У меня младшая версия через планшет поднять нет возможности. Просьба ребята узнайте пожалуйста. Спасибо.
Здравствуйте скажите пожалуйста про английский язык понятно. Но как установить русский язык
Странно, что такой крутой производитель слабо представлен у нас
Да, я тоже удивлен этому. Один из лучших брендов для экспорта из Китая
Почему капот не открыл?
вот бы эти дистки на Хане посмотреть, кстати сколько стоят?
Почему тогда за ли 7 налог за 200 квт ?
Почему меняете на Polar Stone, а не Li9?
th-cam.com/video/_SNP5vGJK4g/w-d-xo.html - вот здесь постарался ответить на этот вопрос
День добрый. Вопрос вот интересует. Танги все именно гибриды, или есть и чисто бензиновые? Смотрю вот по аукционам на сайте , именно BYD TANG , без добавления ещё каких-то букв , и в описании не вижу , что-нибудь о гибридной установки.
BYD не делает обычные авто. Только гибриды и электрички
@@MK-ng6vb Спасибо за ответ. Только почему тогда есть в продаже б/у BYD именно на синих госномерах ?
@@Меч-щ4щ покажите какие именно модели
239 лайк- благодарю за ваш обзор и трудолюбие
benzin 92 ili 95 bil na teste?
Обзор сделан для России, почему не говорите, что приложение не работает в России?
Приложение работает в России через блютуз. Виталя активно тестирует Tang в Питере. Если интересно, подъезжайте
Плагин-гибрид - это не параллельный гибрид, а последовательный гибрид, как у Voyah Free, Nissan E-Power.
А паралельный гибрид у Toyota Prius, Хонда Шаттл и у BYD, кстати. У Leopard 5 тоже.
Ля ты спец. Иди учи мат часть. Та же хонда делает пхевы. Пхев это не про последовательность и параллельность.
@@MK-ng6vb Вся фишка в терминологии. Да, у Хонды тоже есть ПХЕВы.
@@seasunny100 и что. Пхевы хонды отличаются по устройству силовой установки от их обычного i mmd гибрида? Про бид я вообще молчу. Пхев просто имеет увеличенную батарею относительно обычного гибрида, у хонды 13квч против 1.8 квч, которую можно заряжать от розетки.
Первый)
Сколько еще ждать обзор на Полар Стоун???
Хотелось бы разобраться DM-P это паральный и DM-I это последовательный гибрид?!
DM-i это переднеприводные, DM-p - полноприводные
Я не понял, двигатель умеет заряжать батарейку или нет ?
Умеет
у меня в птс 176 лс
Кто сказал, что за все три мотора
Это не особенно приятный сюрприз, что Танг - параллельный гибрид. Надеюсь, его брат Denza N8 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ😳? И, кстати, вот как раз на Denza N8 с эргономикой все отлично и телефон есть куда положить и передние кресла обшиты полностью, а не дешманский пластик сзади передних сидений. Присмотритесь к N8 - не прогадаете!!!
Для путешествий хорошо подойдёт радар
что за приложение ? у меня BYd champion . это приложение будет работать ?
официальное китайское приложение BYD. Если зарегистрируете в Китае, то через блютуз должно работать
У Танков гибридных используется классический ступенчатый автомат, как на чисто ДВС автомобилях. Отсюда и медленное набирание скорости. А у BYD, наверное, бесступенчатый редуктор, как на гибридных Тойотах.
Какой клиренс?
21см
Хорошая цена на бензин 😅
А у нас страны производителя в 5 раз выше 😢