Сергей, добрый вечер , спасибо за познавательные видео. Если не сложно, подскажите у меня на мазде 6 2.0 дизель по трассе пропадает надув и чаще это происходит когда сильно ускоряешься и потом можно ехать по несколько километров без наддува, если выключить зажигание на несколько секунд потом включить то он появляется, ошибок нет, может так умирать клапан управления геометрией? Заранее благодарен.
Чек не горит, или по диагностике ошибок нет? Такое может случиться, если на определенном режиме датчик положения актуатора турбины дает не верные показания, либо он сам, либо проводка к нему, либо фишка. Прерывистых бубнений нет из глушителя на холодную?
Спасибо за познавательное видео
очень полезная информация ,спасибо
Маладчынааа ...
✌️
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
Ок
Сергей, добрый вечер , спасибо за познавательные видео. Если не сложно, подскажите у меня на мазде 6 2.0 дизель по трассе пропадает надув и чаще это происходит когда сильно ускоряешься и потом можно ехать по несколько километров без наддува, если выключить зажигание на несколько секунд потом включить то он появляется, ошибок нет, может так умирать клапан управления геометрией? Заранее благодарен.
Чек не горит, или по диагностике ошибок нет?
Такое может случиться, если на определенном режиме датчик положения актуатора турбины дает не верные показания, либо он сам, либо проводка к нему, либо фишка.
Прерывистых бубнений нет из глушителя на холодную?
Еще был случай, когда человеку просто программно лишили машину показывать ошибки, чтобы просто продать её