Все индивидуально) можно каждый день накатывать 100 км и ставить на зарядку на ночь, расход будет 0, можно ездить очень активно и по трассе расход будет больше бензинового брата) т.к, вес машины большой) Школьная программа физики. Энергия из ниоткуда не берется.
За сколько разгон у него с заряженными / разряженными батареями? Вот такого точно ни у кого нет )) А по поводу расхода 8.7 - надо смотреть еще среднюю скорость
@@DmitrySamsonov1994 ещё обогрева руля нет, а память да, слышал через блок прошивают. Мне тоже нравится, хотелось бы, но я с региона, если что сломается, то как быть непонятно)?
Я тоже с региона, если сломается придется чинить что еще), любая иномарка в пределах этой суммы в регионе это риск, нужно стараться беречь авто и все будет ок👌
Еле избавился от этого автомобиля) купил обратно Volvo v60cc дизель и понял что все эти гибриды китайские 1.5 дерьмо ) экономии никакой нет как многие говорят
За 4.5 млн лучше взять обычный бензин и не париться , на крайняк джили монжаро за 3.5 Либо много чего б/у европа, немцы, корея Пригнать к примеру из кореи
Возможно вы правы, только нужно понимать под какие цели. У меня была дизельная Ауди до этого, прекрасный универсальный автомобиль. А voyah free больше городской электромобиль с возможностью выезда на трассу. Хочется чего-то нового и современного, дизайн у воя очень приятный, пневма и пробег 0км за эту цену подкупают. Время покажет что смогли сделать китайцы)
ты еще не разобрался с расходом. В городе зимой при учете обогрева салона и батареи выходит 14-18л при условии езды на генераторе постоянно. Но особенность какая, батарея все равно будет падать потихоньку и остановиться на 15%. Расход примерно таким же и останется на 15%, но мощность упадет значительно. На трассе при средней скорости 100 км/ч расход показал 10.5 л чисто на генераторе. Летом когда обогревать ничего не нужно расход будет значительно меньше особенно на коротких расстояниях, т.к. в зимний период в первые 5-10мин теряется примерно 5-6% батареи чисто на обогрев.
Лайк за деление опытом
Поздравляю с покупкой! 👍Продолжай видеоблог! Очень интересен реальный опыт эксплуатации.
Спасибо!🤝
Спасибо
Пожалуйста🤝
Благодарю Дмитрий за обзор прекрасный выбор отличный автомобиль.
Спасибо!
Рассказывай. Тоже хочу такой взять. Пневму до верхнего положения за сколько надувает?
Договорились👍
Завтра попробую показать время подъема пневмоподвески.
Ну как там расход???
А акку были заряжены? А эти 191км в пробках в городе или 120км/ч по шоссе?
Аккумулятор на половину заряжен, пробег город и трасса.
@@DmitrySamsonov1994 Оки, темь дальше.
Все индивидуально) можно каждый день накатывать 100 км и ставить на зарядку на ночь, расход будет 0, можно ездить очень активно и по трассе расход будет больше бензинового брата) т.к, вес машины большой) Школьная программа физики. Энергия из ниоткуда не берется.
Все верно!)
Классная тачка в марте даже отдали за 4.2🍋да все верно за такую цену лучше ни чего нету и обзоры по его ходовке тоже надёжный ☝️☝️☝️
За сколько разгон у него с заряженными / разряженными батареями? Вот такого точно ни у кого нет ))
А по поводу расхода 8.7 - надо смотреть еще среднюю скорость
Он не едет
Но есть минусы конечно)) Нет запасного колеса, обогрева лобового, задних сидений, датчика омывашки, памяти сидений!
Вы все минусы верно подметили, кроме памяти сидений, у меня память сидений есть, нужен мастер аккаунт или хотя бы постоянный гостевой.
@@DmitrySamsonov1994 ещё обогрева руля нет, а память да, слышал через блок прошивают. Мне тоже нравится, хотелось бы, но я с региона, если что сломается, то как быть непонятно)?
Я тоже с региона, если сломается придется чинить что еще), любая иномарка в пределах этой суммы в регионе это риск, нужно стараться беречь авто и все будет ок👌
Еле избавился от этого автомобиля) купил обратно Volvo v60cc дизель и понял что все эти гибриды китайские 1.5 дерьмо ) экономии никакой нет как многие говорят
За 4.5 млн лучше взять обычный бензин и не париться , на крайняк джили монжаро за 3.5
Либо много чего б/у европа, немцы, корея
Пригнать к примеру из кореи
Возможно вы правы, только нужно понимать под какие цели. У меня была дизельная Ауди до этого, прекрасный универсальный автомобиль. А voyah free больше городской электромобиль с возможностью выезда на трассу.
Хочется чего-то нового и современного, дизайн у воя очень приятный, пневма и пробег 0км за эту цену подкупают. Время покажет что смогли сделать китайцы)
ты еще не разобрался с расходом. В городе зимой при учете обогрева салона и батареи выходит 14-18л при условии езды на генераторе постоянно. Но особенность какая, батарея все равно будет падать потихоньку и остановиться на 15%. Расход примерно таким же и останется на 15%, но мощность упадет значительно. На трассе при средней скорости 100 км/ч расход показал 10.5 л чисто на генераторе. Летом когда обогревать ничего не нужно расход будет значительно меньше особенно на коротких расстояниях, т.к. в зимний период в первые 5-10мин теряется примерно 5-6% батареи чисто на обогрев.
Возможно не разобрался, но сегодня 4 день и расход такой-же 8,6-8,7
1. Какая температура воздуха?
2. Какой заряд батареи на начало движения?
3. Какой заряд остаётся после окончания пробега?
Купить железку на колёсах за 4.5 ляма и смотреть расход
Это для информации, многим важен расход.
И что ? Может я хочу купить как раз гибрид что бы экономить на топливе ?