Depois de um tempão tentando ajustar a lenta do meu carro sem êxito, descobri que esse batente estava mantendo a borboleta aberta demais. Valeu Claudio pelas dicas valiosas!
Mais um video show Claudio, o meu carro nao esta subindo a marcha lenta mesmo com o parafuso na última regulagem, altero ponto e tbm nao sobe o suficiente, alguma dica do que mais eu posso verificar ? Pior que a uns meses atrás estava ok, do nada ficou assim.
O meu corpo de borboleta foi levemente reaberto na RafTec (SBC), ficou bem arisco, mas pediu regulagem no resistor do VAF e no CO. Deu uma boa acordada! Vídeo bom como de costume.
Cláudio, surgiu mais uma dúvida, existe alguma junta entre o corpo de borboletas e o coletor? Com relação ao ajuse de CO, tem algum vídeo seu falando sobre esse assunto, caso não seria uma boa sujestão de vídeo futuro, valeu pela aula.
Muito bom Claudio, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco! Estou com um problema no gsi do meu pai, na primeira partida do dia quando fica na marcha lenta ou começa a sair com ele, ele está dando umas falhadas e depois de um tempo ele firma, você poderia me dar uma dica de onde posso começar a procurar o problema? Muito obrigado, abraço!
O aquecimento do corpo de borboleta ajuda também a manter os vapores de óleo sem condensar, evitando borra. Mas acredito que isolar não vá abreviar em alguma coisa a vida da peça. O vapor quando não condensa é queimado no cilindro, TEORICAMENTE, ajudando a gasolina injetada somada ao vapor do óleo a manter maior lubricidade da mescla dentro do cilindro e aumentando a vida útil dos aneis. Ao menos, teoricamente....
Professor q aula.!😱😱❤❤Vlw ficou eterno..
Sensacional. Excelente aula
Cláudio muito obrigada pela dica da correia e parabéns por mais uma vídeo de conhecimento desses carros q poucos sabem arrumar valeu mesmo
Depois de um tempão tentando ajustar a lenta do meu carro sem êxito, descobri que esse batente estava mantendo a borboleta aberta demais. Valeu Claudio pelas dicas valiosas!
Mais um video show Claudio, o meu carro nao esta subindo a marcha lenta mesmo com o parafuso na última regulagem, altero ponto e tbm nao sobe o suficiente, alguma dica do que mais eu posso verificar ? Pior que a uns meses atrás estava ok, do nada ficou assim.
Cláudio muito boas explicações
O meu corpo de borboleta foi levemente reaberto na RafTec (SBC), ficou bem arisco, mas pediu regulagem no resistor do VAF e no CO. Deu uma boa acordada! Vídeo bom como de costume.
Boa Cláudio, mais uma excelente prova de conhecimento sobre o assunto, muito obrigado por compartilhar esses conhecimentos com a gente
Como sempre Cláudio, vídeo muito bom! Parabéns!! Não perdemos um. Abraço.
Ótimo vídeo, já estava com saudades das aulas.
Mais um vídeo sensacional chefe !
Faz um detalhe do VAF, pois acho que gera muitas dúvidas em várias pessoas
Muito bom video Claudio! Parabéns!
Cláudio, surgiu mais uma dúvida, existe alguma junta entre o corpo de borboletas e o coletor? Com relação ao ajuse de CO, tem algum vídeo seu falando sobre esse assunto, caso não seria uma boa sujestão de vídeo futuro, valeu pela aula.
Muito bom Claudio, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco! Estou com um problema no gsi do meu pai, na primeira partida do dia quando fica na marcha lenta ou começa a sair com ele, ele está dando umas falhadas e depois de um tempo ele firma, você poderia me dar uma dica de onde posso começar a procurar o problema? Muito obrigado, abraço!
O aquecimento do corpo de borboleta ajuda também a manter os vapores de óleo sem condensar, evitando borra. Mas acredito que isolar não vá abreviar em alguma coisa a vida da peça. O vapor quando não condensa é queimado no cilindro, TEORICAMENTE, ajudando a gasolina injetada somada ao vapor do óleo a manter maior lubricidade da mescla dentro do cilindro e aumentando a vida útil dos aneis. Ao menos, teoricamente....
Boa noite, estou passando por problemas no meu GSI como faço pra contratar vc ? Pra uma revisão. Obrigado
Opa, WhatsApp 11 2364-5143
Show
O meu esta fechado o local do parafuso, uso FT.
Legal
Explicação foi show. Pra mim foi bom . Sou muito curioso sobre conhecimento de mecanica automotiva.
Opa, valeu!!