Mustafa Zeki hocam, bu kanalın adına ''Adventure Academy'' yakışıyor artık. İçeriklerin, hem bilime hem de sohbete dayalı olmasına gayret ettiğiniz açık.. Timur hoca'ya katkılarından dolayı teşekkür ederim.. Sizlere minnettarlığım anbean artıyor. Sağolun..
Ben size daha ne kadar teşekkür edeceğim? Şimdiye kadar seyrettiğim en eğitimli videoyu yaptağınızı söyliyebilirim. Başta değerli Timur hocaya ve size sonsuz teşekkürler. Dip not
Timur hoca derya deniz maşallah bu program haftalık ya da 15 günlük aralıklarla yapılsa çok güzel olur. Hem korkularımızın sebeplerini öğreniriz hem de daha iyi bir motosiklet sürücüsü olma yolunda bir adım daha atarız. Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim 🙏
Zeki hocam selam, uzunca bir süredir videolarınızı takip ediyorum ve faydalanıyorum. Yaklaşık 10-11 yıldır motora biniyorum ( aralıkı olmakla birlikte).. 2013 BMW G650 GS, 2015 1200 GS Adv, 2019 xmax 250 ve son olarak 1 ay önce bir 2006 BMW 1200 GS aldım. Uzun süre bu model bir Adv niz olduğunu biliyorum. O videonuzla cesaretlenip henüz 28.000 km de bir 2006 1200 GS buldum ve kazasız, bakımlı, nazikçe kullanılmış olduğunu görünce üçüne beşine bakmadan aldım. 2015 modeline göre sürücüyle çok daha fazla iletilim kuran bir makina ve aynı sürüş keyfine sahip. Her kullanışımda sizi anıyorum, 🖐🙂
Korkular hata yapmamıza mani de olur. Korkusuz sürmek, rahat sürmek de tehlikelidir. Ne çok rahat, ne de çok kaygılı sürmemek gerekiyor diye düşünüyorum.
Abim bisikletten düşüp yaralanmıştı kalıcı bir şeyi olmadı ama bana bisikleti yasakladılar mahallede çocuklar bisiklet sürüyordu bende onları avel avel izliyordum bazen acıyıp bir tur bin falan diyorlardı ben bisiklet sürmeyi bilmedigim için sanki bisiklet sevmiyorum gibi davranıyordum
Zeki hocam! Motosiklet süspansiyonlarıyla ilgili bir dosya yapsanız. Ben de bir Yamaha Niken var. Arka süspansiyonu yumuşatmak istiyorum ama üzerindeki amortisörle olmuyor. Bunu değiştirebilir miyiz? Değiştirirsek seçenekler nedir? ABD'deki gibi Türkiye'de de işi amortisörlere bakan bir yer ya da birileri var mı? gibi bir dosya çok işime yarardı.
Motosiklet almaya eşimi zar zor ikna etmiştim. Motor sürmek benim için çok büyük bir tutkuydu ve düşersem bir daha ikna edemeyeceğim ve kullanmama izin vermeyeceği için sürekli tedirgindim. Ani duran bir araca arkadan ćarptım. Yaklaşık 9 saat hafıza kaybı yaşadım. Motora binmek artık benim için hayal oldu malesef. Hafıza kabının sebebi kaza şoku olduğu söylendi. Bu konuda sayın hocamdan bir yorum alabilirsem çok memnun olurum
@@Advistanbul O kısmı anladım sıkıntı yok. Fakat hafıza kaybı normal midir sebebi kaza şoku mudur yoksa çok sevdiği birşeyden kopma korkusu mudur onu merek etmiştim. Teşekkürler
Mustafa zeki hocam elinize dilinize emeğinize sağlık...Bu içerikte mükemmel olmuş daha önce hiç bir kanalda böyle bir konuya rastlamamıştım sağolun varolun.. Ağırlık merkezi arkada, lastik çapı küçük olan bir motor olan scooter'a ait youtube ta tam anlamı ile bir içerik yok. Ülkemizde ve dünyada en fazla sayıya sahip scooterlar içinde ileri sürüş/güvenli sürüş teknikleri olan videolar olsa.. Mesela bir soru, diyelimki sizin motorunuzla benim 250cc scooterımda aynı lastik markası ve genişliği var benim lastik çaplarım 14 sizinde 18 olsun, bu çap farkı viraj alma yani yatırma kabiliyetini etkiliyormu? yoksa asıl etki eden scooterdaki ağırlığın arkada olmasından dolayı ön tutuşun zayıf olması ve ön tekerin zayıf tutuşundan dolayı yatırma açısının sınırlı olmasımı? Bir soru daha sormak isterim izninizle; viraj içinde gaz kesilmez açılıp kapanmaz diye anlatılıyor doğru, hareket transferi stabiliteyi bozuyor, gazı kapatmak arka lastik tutuşunu kaybettiriyor vs.. Peki scooter da mecbur kaldık viraj içinde gazı kapattığımızda ağırlık transferi sebebi ile bir miktar baskı öne kayacak fakat zaten hafif olan ön daha iyi yere basacak, arka zaten ağırdı onda fazla bir değişiklik olmayacak, bu fikirde scooter da olsa yanlış mıdır.. Keşke bir temel videoda scooterlarla viraj eğitimi olarak gelse fakat mümkün değilsede sorularımıza cevap olabilse çok seviniriz Saygılarımla.
Yorumlarda çok bahsedilmiş ama düşme korkusunun temeli fakirlik. 300-500 binlik motorları zar zor almışız borç harç içinde düşersek kendimizden çok motoru düşünüyoruz. Avrupada adam çerez parasına alıyor motoru gerekirse parçalayarak öğreniyor.
Her şeyin çocuklukla ilgili olduğuna inanmıyorum. Aksine her yaşta yaşanmış olayların ya da tecrübelerin sonrasına aktarılmasıdır. Yani tamamıyla çocukluğa ait yaşanmışlıklar değildir.
Benim motordan düşme korkum sadece motorumun yedek parçaları 😅
😂😂😂
Aslın motosiklet için yapılsa da bu yayın hayat içinde güzel olmuş Allah razı olsun sizlerden
Emeğinize sağlık, böyle sohbetlerin devamını bekliyoruz.
Harika bir video olmuş. Bu kadar faydalı bilgilerle dolu videolar çok nadir denk geliyor ,emeği geçenlere çok teşekkür ederim.
Mustafa Zeki hocam, bu kanalın adına ''Adventure Academy'' yakışıyor artık. İçeriklerin, hem bilime hem de sohbete dayalı olmasına gayret ettiğiniz açık.. Timur hoca'ya katkılarından dolayı teşekkür ederim.. Sizlere minnettarlığım anbean artıyor. Sağolun..
Gerçekten sizden daha ne isteyelim, çok çok iyi bir video olmuş teşekkürler 🙏🏻🙏🏻
Ben size daha ne kadar teşekkür edeceğim? Şimdiye kadar seyrettiğim en eğitimli videoyu yaptağınızı söyliyebilirim. Başta değerli Timur hocaya ve size sonsuz teşekkürler. Dip not
Timur hoca derya deniz maşallah bu program haftalık ya da 15 günlük aralıklarla yapılsa çok güzel olur. Hem korkularımızın sebeplerini öğreniriz hem de daha iyi bir motosiklet sürücüsü olma yolunda bir adım daha atarız. Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim 🙏
Bu kadar yararlı bir video az bulunur. Teşekkür ederim 🙏🏻
Zeki hocam selam, uzunca bir süredir videolarınızı takip ediyorum ve faydalanıyorum. Yaklaşık 10-11 yıldır motora biniyorum ( aralıkı olmakla birlikte).. 2013 BMW G650 GS, 2015 1200 GS Adv, 2019 xmax 250 ve son olarak 1 ay önce bir 2006 BMW 1200 GS aldım. Uzun süre bu model bir Adv niz olduğunu biliyorum. O videonuzla cesaretlenip henüz 28.000 km de bir 2006 1200 GS buldum ve kazasız, bakımlı, nazikçe kullanılmış olduğunu görünce üçüne beşine bakmadan aldım. 2015 modeline göre sürücüyle çok daha fazla iletilim kuran bir makina ve aynı sürüş keyfine sahip. Her kullanışımda sizi anıyorum, 🖐🙂
kaç gündür beklediğim videoydu , teşekkürler
Güzel bir program olmuş. Emeğinize sağlık...
Korkular hata yapmamıza mani de olur. Korkusuz sürmek, rahat sürmek de tehlikelidir. Ne çok rahat, ne de çok kaygılı sürmemek gerekiyor diye düşünüyorum.
Samimi ve bilgilendirici bir video olmuş. Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Video açısı ve çekeni değiştirmeniz daha uygun olacaktır. Onun haricinde yararlı bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederiz Değerli insanlar
Süper bir eğtim videosu, çok teşekkürler....
ilk başta Mustafa abi cennetten sesleniyor zannettim o nasıl bir çekim öyle lksdfgdskmf... emeğinize sağlık
ben de virajda lastik bırakır da kayarım diye korkuyorum hep... yatıramıyorum. anlıyor musun?
Helal olsun çok güzel bir his.nlp tekniği
Motordan düşen ,bir yerini kıran, herkes önce bu korkuyu yaşar, akabinde korku yavaş yavaş geçiyor bazıları da motoru bırakıyor
Çok kaliteli bir video be tamamen anladık
Masterclass bilgiler süper 👍
Harika bir video teşekkürler
Geçer hocam
Yürürkende düşüyoruz sonra geçiyor mesela:
)
Güzel bilgiler.Teşekürler.
Bu konuşan şahıs kimse onu bulmak istiyorum."Motosiklet " temalı ama çok konuya hitap eden bilgiler veriyor.
Emeginize saglik
Abim bisikletten düşüp yaralanmıştı kalıcı bir şeyi olmadı ama bana bisikleti yasakladılar mahallede çocuklar bisiklet sürüyordu bende onları avel avel izliyordum bazen acıyıp bir tur bin falan diyorlardı ben bisiklet sürmeyi bilmedigim için sanki bisiklet sevmiyorum gibi davranıyordum
Zeki hocam! Motosiklet süspansiyonlarıyla ilgili bir dosya yapsanız. Ben de bir Yamaha Niken var. Arka süspansiyonu yumuşatmak istiyorum ama üzerindeki amortisörle olmuyor. Bunu değiştirebilir miyiz? Değiştirirsek seçenekler nedir? ABD'deki gibi Türkiye'de de işi amortisörlere bakan bir yer ya da birileri var mı? gibi bir dosya çok işime yarardı.
Güzel fikir.Gündemimize aldık
Motosiklet almaya eşimi zar zor ikna etmiştim. Motor sürmek benim için çok büyük bir tutkuydu ve düşersem bir daha ikna edemeyeceğim ve kullanmama izin vermeyeceği için sürekli tedirgindim. Ani duran bir araca arkadan ćarptım. Yaklaşık 9 saat hafıza kaybı yaşadım. Motora binmek artık benim için hayal oldu malesef. Hafıza kabının sebebi kaza şoku olduğu söylendi. Bu konuda sayın hocamdan bir yorum alabilirsem çok memnun olurum
"Beynimiz ters çalışır,düşmemem lazım dersek düşeriz,düşmek de normaldir,düşmemek de dersek o zaman rahatlarız" diyor Timur Hoca bu videoda.
@@Advistanbul O kısmı anladım sıkıntı yok. Fakat hafıza kaybı normal midir sebebi kaza şoku mudur yoksa çok sevdiği birşeyden kopma korkusu mudur onu merek etmiştim. Teşekkürler
çok geçmiş olsun
Mustafa zeki hocam elinize dilinize emeğinize sağlık...Bu içerikte mükemmel olmuş daha önce hiç bir kanalda böyle bir konuya rastlamamıştım sağolun varolun..
Ağırlık merkezi arkada, lastik çapı küçük olan bir motor olan scooter'a ait youtube ta tam anlamı ile bir içerik yok.
Ülkemizde ve dünyada en fazla sayıya sahip scooterlar içinde ileri sürüş/güvenli sürüş teknikleri olan videolar olsa..
Mesela bir soru, diyelimki sizin motorunuzla benim 250cc scooterımda aynı lastik markası ve genişliği var benim lastik çaplarım 14 sizinde 18 olsun, bu çap farkı viraj alma yani yatırma kabiliyetini etkiliyormu? yoksa asıl etki eden scooterdaki ağırlığın arkada olmasından dolayı ön tutuşun zayıf olması ve ön tekerin zayıf tutuşundan dolayı yatırma açısının sınırlı olmasımı?
Bir soru daha sormak isterim izninizle; viraj içinde gaz kesilmez açılıp kapanmaz diye anlatılıyor doğru, hareket transferi stabiliteyi bozuyor, gazı kapatmak arka lastik tutuşunu kaybettiriyor vs.. Peki scooter da mecbur kaldık viraj içinde gazı kapattığımızda ağırlık transferi sebebi ile bir miktar baskı öne kayacak fakat zaten hafif olan ön daha iyi yere basacak, arka zaten ağırdı onda fazla bir değişiklik olmayacak, bu fikirde scooter da olsa yanlış mıdır..
Keşke bir temel videoda scooterlarla viraj eğitimi olarak gelse fakat mümkün değilsede sorularımıza cevap olabilse çok seviniriz
Saygılarımla.
Yorum için çok teşekkürler.
Sorduğunuz soruların hepsi ayrı bir dosya,ayrı bir video konusu.
Notumuzu alıyoruz.Firsat buldukça anlatacağız.
Videoyu hesap makinesiyle mi çektiniz 😅
Yorumlarda çok bahsedilmiş ama düşme korkusunun temeli fakirlik. 300-500 binlik motorları zar zor almışız borç harç içinde düşersek kendimizden çok motoru düşünüyoruz. Avrupada adam çerez parasına alıyor motoru gerekirse parçalayarak öğreniyor.
Bu kanal kaliteli
Cok faydalı bir video
Düşmek kaçınılmazsa zevk almaya bakmak gerek
(sadece mx için geçerlidir)
Korku iyidir zarar ve tehlikeye karşı seni korur
Bunu yazmaya gelmiştim
Motosiklet kullanıyorsan düşmek elbette yaşanır. 🙏
"anı gelmesi" nden sonra koptum 🙂
Çok güzeldi
Süper
timur hocam ben masraf çıkacak diye korkuyorum düşmekten onu napıcaz 😅😅
Her şeyin çocuklukla ilgili olduğuna inanmıyorum. Aksine her yaşta yaşanmış olayların ya da tecrübelerin sonrasına aktarılmasıdır.
Yani tamamıyla çocukluğa ait yaşanmışlıklar değildir.
@@TiraykiMotoV Emredersiniz.
Hocam kameranın karşıdan görüntüsü, özellikle de sizi (kırmızıdan olabilir) o kadar kötü ki devam edemedim izlemeye.
odak kaçmış
🙋🏻♂️
onu bunu geçin daha motor almadan düşen insanlardan örnek aldığım için gittim atv aldım
Haaaahhaaa
ilginçç
Benim motor 50 cc sigorta yapmıyorlar 😂😂😂Ben başka arabalara çarpmaya korkuyorum