🔥 DUCATI MONSTER 797 ➡️[ PRUEBA Test / Ficha técnica /Opiniones/ Características en Español ]
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2020
- NO te Pierdas la PRUEBA de la DUCATI MONSTER 797 con mi OPINIÓN más SINCERA.
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La Ducati MONSTER 797 viene con un motor de dos cilindros en L que entrega 75 caballos a 8.250 rpm y un par de 69 Nm a 5.750 rpm con la homologación para la normativa anticontaminante Euro 4.
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Su Chasis es un multitubular de acero.
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La suspensión delantera es una Horquilla hidráulica invertida de la marca Kayaba con un diametro de la barra de 43mm y con un recorrido de 130mm.
La suspensión trasera es un basculante de doble brazo de aluminio con un Monoamortiguador progresivo de 150mm y con regulación en la precarga de muelle y extensión.
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El sistema de frenado delantero es un doble disco de 320 mm mordidos por unas pinzas Brembo de anclaje radial y 4 pistones.
El freno trasero es un disco de 245mm y una pinza Brembo de 2 pistones.
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La medida del neumatico de delante de la Ducati Monster 797 es de 120/70 ZR17"
La medida del neumático trasero es de 180/55 ZR17"
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La capacidad del depósito de combustible es de 16 litros.
y el precio de esta Monster 797 es de 9.150 €. - ยานยนต์และพาหนะ
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Muy buen video, con datos interesantes y fácil de seguir. Un video muy recomendable‼️
MAESTRILLO de NADA muchas gracias‼️
Excelente video, muy bien explicado, datos técnicos y prácticos de esta belleza italiana.
Alejandro Marín gracias por tu comentario‼️ un fuerte abrazo Vs y gas‼️
Enhorabuena!! Cada vez me gustan mas los videos q haces! 😜
Gracias RUBEN SABIO es de agradecer comentarios como el tuyo ‼️💪🏻😉
Muy bien explicado. Me encanto el vídeo !!
Muchas gracias Pacocinar Thermomix por tu comentario‼️
Guapo el video CMX TV!!! 👏👏
Marta moltes gracies pel teu comentari‼️
Gracias por el video
muy buena moto según se vé
Un saludo desde Canarias
Basoft Informatica gracias a ti por comentar y apoyarme con este comentario‼️ Un fuerte abrazo Vs y gas‼️
Macho, vaya review más buena. Muy buen vídeo, ya me he visto unas cuantas reviews tuyas y me pareces un crack, sigue así!
muchas gracias Piero Enzo por tus palabras, son de agradecer y ayudan mucho a seguir con este proyecto de canal. Un muy fuerte abrazo y espero seguir mejorando para todos vosotr@s.
V's y gas compañero
Es preciosa, las monsters son una joya de la ducati, fue mi primera ducati y una de las mejores motos que tuve 😍✌🏼
Para mi Ducati es la marca con los diseños de motos + bonitos ♥️.
Gracias por comentar Alcatraz93 y no dudes en SUSCRIBIRTE y seguir viendo las pruebas que hay en el canal ‼️
Un abrazo Vs y gas compañero‼️
Crees que se pueda usar en terracería?
Excelente video, es el primer, review de Ducati que veo y la monster me pareció una moto bonita, versátil, divertida, segura, muy equilibrada. Creo será mi siguiente moto. Saludos desde México y gracias por compartir
ARIEL ESPINOZA muchas gracias por tu comentario‼️
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Un saludo Vs y gas‼️
Una altra gran vídeo, Josep 👏👏👏 Abans que ho demanis ... ja he compartit el vídeo 😅 Per cert, quin dia de la setmana graves els vídeos? 🤔 M'agradaria algun dia veure-ho en directe (sense molestar) 😇 Salutacions ✌
Moltes gracies Carles Vallverdú ‼️ dons si et sóc sincer ho faig quan la feina, la vida familiar i els estudis en deixen 😂🤣
Buena prueba. Contando lo esencial. Que curiosa la denominación 797 para una moto de 803 cc.
Gracias por tu comentario Javichinno Rossi y no dudes en SUSCRIBIRTE y COMPARTIR (facebook, wats app, etc) el video‼️
Vs y gas‼️
Buena review.
Parece que Ducati va a revisar en profundidad la gama monster para este año.
Cambiara el clasico chasis multitubular de acero, un signo de identidad monster, por uno monocasco de aluminio.
Se echara de menos la apariencia imponente de la antigua, aunque pese menos v_v
Así és JCT o al menos es lo que ha pasado con la V4. Cambio radical en su chasis y veremos si con la gama Monster pasa lo mismo.
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Nos vemos por la carretera Vs y gas‼️
Muy buenas, muy buen video y profesional. Una preguntilla muy recurrente: Las revisiones de las Ducati son tan caras como dicen?
Gracias por comentar Oskita. El tema de que las facturas puedan ser algo más subidas de lo normal, es debido a la estructura de la moto, ya que donde normalmente en una japonesa debajo del asiento tienes la batería y no tienes que quitar ningún tornillo, en una ducati la batería te la puedes encontrar tranquilamente debajo del depósito y eso significa que hay que desmontarlo primero y sacar la batería para poner otra. El resultado es que el mecánico esta más tiempo con tu moto y tiene que facturar algo más por el tiempo que está con ella.
Ducati equipa con gran calidad sus motos y además usa el sistema desmo para las válvulas y no hay tantos mecánicos que sepan ajustarlo (aunque en teoría no debería dar problemas). Espera facturas jugosas
Saludos, como se llama el tono de rojo
A mí me gusta más la 821 aunque ahora hay una versión 900 y parece muy prometedora 😁
Estoy esperando la nueva para poderla traer en el canal‼️SUSCRIBETE y dale a la 🔔 para estar al día de todas las NOVEDADES‼️
Pues al final me la he comprado de segunda mano,tu vídeo me ayudó a decantarme por ella y super contento,te quería preguntar por los espejos ,llevo una semana con ella y no hay manera de encontrar la posición,a ti te paso ?crees que poniéndole uno de los que van al final del manillar mejorará,un saludo crack
Me alegro Fran de que el video te haya ayudado a tu decisión.
El tema de los retrovisores, como comento en el video, el cuerpo penaliza la visión, es posible que mejore con unos retrovisores del modelo q comentas , pero nunca he utilizado esos modelos y no podría decirte realmente si funcionan, pero si la gente los cambia, es por algo...
Espero q disfrutes de tu moto Vs y gas compañero‼️
@@mototest pues si tendré que probar los haber si mejora ,saludos
Buenos días , feliz año y enhorabuena por el vídeo . Ayer tuve la oportunidad de cojer esta misma moto , sin ser una prueba ya que me la prestaron mientras dejaba la mía para poder volver a casa . Es espectacular la agilidad y la frenada que tiene , es una maravilla . Si eché en falta algo más de motor pero el conjunto es brutal , si me pusieran 30 CV más y perdiera agilidad sacrificaría sin dudarlo los cv ( mi crítica está hecha después de haber pasado por una R6 y actualmente una con 40 CV más )
Muchas gracias Toro por comentar el video y dar tu opinión‼️
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Un fuerte abrazo Vs y gas‼️
Estoy entre una de estas y una Mt-07, cual me recomendas? Aca en argentina tienen el mismo precio. Ya un poco mas saltaria a la 821 a pesar de que no se va a fabricar mas pero es hermosa! Sino la cb650r pero no entra por ahora
Pues entre la Yamaha Mt07 y esta Ducati he de comentar que cada una sale ganando a la otra en diferentes aspectos. Sobre el tema de la suspensión, para mi Ducati esta por encima de la Yamaha, ya que Yamaha peca con una amortiguación trasera muy blandita. Pero Yamaha tiene un chasis muy divertido y un mantenimiento muy bajo.
Los frenos de la Ducati también son superiores a la de Yamaha, pero la Yamaha no desprende ningún tipo de calor hacia el piloto que venga del motor y que en verano podamos acusar si estamos en una retención y con toda la ropa de motero puesta.
Podría pasarme toda la noche poniendo pros y contras entre una y otra y lo mejor que puedes hacer es mirar de probar las dos en tu concesionario más próximo y valorar tu mismo que es lo que más te interesa.
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Un fuerte abrazo Nicolas Vs y gas!
Las japos son todas igual. no Dan problemas pero no tienen el espíritu ni la clase de las ducati
La recomiendas como primera moto para alguien que se acaba de sacar el A2?? gracias por el vídeo sigue asi
Hola Fran Vega.
Naturalmente que la recomiendo, siempre que primero la límites (si vives en España) o si no tienes esa restricción, vayas con tacto para acostumbrarte a la potencia de su motor y poco a poco vayas coguiendo experiencia con ella y la disfrutes con sentido comun.
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Si claro sería limitada,lo que me hecha un poco para atrás es que no tenga nada de ayudas electrónicas,pues sería mi primera moto,ahora de estética me parece brutal, gracias por la respuesta
Está Ducati es mejor para curvas de carretera que la Yamaha 07?
Hola Gudi, yo prefiero la Yamaha, la encuentro más ágil.
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Un abrazo Vs y gas‼️
no tiene testigo del indicador de gasolina?
Solo se enciende la luz al entrar en reserva
Personalmente a precio me quedaría la Triumph 765 R .
Gracias Oscar por dar tu opinión, te mando un fuerte abrazo Vs y gas!
Tiene modos de manejo
Hola ernan rueda, gracias por escribir.
Esta moto no tiene mapas de potencia, con su potencial no lo necesita.
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Nos vemos Vs y gas‼️
En 5 días busco mi ducati 797,estoy muy emocionado,y más ahora que veo tu video.
Espero que disfrutes de ella Cristian.
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Hola, acabo de comprar una 797,. Es normal que a baja velocidad tenga algo parecido a un fallo de carburador? Una vez que acelera desaparece,. Gracias
A que te refieres?
@@mototest hola, cuando voy a muy baja velocidad 10 o 20 kms/h ella hace algo cómo un brinco, cómo si fallara pero una vez acelero desaparece y mientras más rápido voy mejor se comporta. Un mecánico de confianza me explica que eso es normal por el balance que tienen los motores en L vi-cilindricos cosa que no sucede en los lineales.. si me puedes orientar te lo agradecería mucho
@@davidnassar603 has visto todo el video⁉️ Me da a mi que no 🤣
@@mototest será?????? Lo veré de nuevo
@@davidnassar603 mira de nuevo el video y fiate del mecánico 😉
Que lastima yo tengo una fz6 y con 98cv y esta con mas cilindrada muy corta de para ese motor
Por ese precio me compro una kawasaki z900 o una Yamaha Mt 09, que las versiones para el a2 sacan 95 cv y son marcas muchísimo más fiables.
Con esa burrada de par y ese peso dudo mucho que le hagan falta más cv. Gran burra pero sin refrigeración líquida o de aceite no, gracias
Gracias por tu opinión Vinsu Karma, no dudes en SUSCRIBIRTE y COMPARTIR el video entre tus amigos y familiares, Vs y gas compañero‼️