Con i prezzi stiamo veramente impazzendo…e non mi riferisco solo a Fiat. Ridicolo che oggi con 15/20000 non compri più nulla. Non c’è più legame fra quanto si guadagna mediamente e prezzi delle vetture. Bah
Quando i colossi cinesi arriveranno con le loro auto elettriche fatte meglio e a prezzi più decenti, sarà la fine per le case europee. Guarda già mg che auto sta portando in Europa... Rapporto qualità prezzo senza rivali.
@@smaicattivi7159ci si dimentica sempre che la manodopera li costa la metà, non devono rispettare ne i diritti dei lavoratori ne quelli umani lungo tutta la catena produttiva, e non hanno obblighi ambientali, quindi possono inquinare quanto vogliono. Per forza la roba costa poco.
Non comprate più una Fiat! Hanno la loro sede legale in Olanda, non più in Italia. Sorge quasi spontaneamente la domanda: perché Fiat ha sede in Olanda? E perché, come lei, anche Mediaset ad esempio, decine di migliaia di aziende europee e straniere? Ovviamente, non si tratta di fattori meramente ambientali. Più precisamente, molte hanno trovato casa a circa 4 chilometri dal centro di Amsterdam, a Prins Bernhardplein 200 dove ha sede Intertrust, azienda specializzata nella creazione e domiciliazione di società di ogni genere. Gli uffici di questa società (sconosciuta ai più) gestiscono gli affari di oltre 2.800 aziende europee e mondiali, con un flusso di denaro che si aggira attorno ai 5.000 miliardi di euro ogni anno. Ma non è l’unica: a pochi metri di distanza troviamo gli uffici nei quali hanno sede eBay e Uber, mentre per trovare la sede di Google bisogna spostarsi di qualche chilometro con la metropolitana. Insomma, Amsterdam è la capitale (legale, verrebbe da dire) delle maggiori corporation mondiali, arrivate qui per due motivi ben precisi: pagare meno tasse e controllare più agevolmente i propri affari. Il diritto societario olandese, rispetto a quello degli altri Paesi europei, è estremamente semplificato. A questo si aggiunge una tassazione sugli utili finanziari quasi nulla. Ciò vuol dire che le plusvalenze generate nel corso degli anni fiscali restano quasi interamente nelle tasche dei proprietari delle aziende, ben felici di questo trattamento di favore che gli viene garantito. Ancor di più, però, gli azionisti di maggioranza sono interessati a quello che potremmo definire come voto ponderato all’interno del Consiglio di Amministrazione. La legislazione olandese, infatti, consente all’azionista di maggioranza relativa di avere la maggioranza assoluta in sede di CdA. Ciò vuol dire che anche con una quota inferiore al 30% o al 20%, l’azionista di maggioranza potrà contare su un potere di voto superiore al 50%. In questo modo controllare l’azienda e far passare le proprie decisioni all’interno del Board societario sarà più semplice, anche senza un pacchetto azionario che sfori la soglia del 50%.
L'Italia sempre piú importante per Stellantis? Avrei soprasseduto sinceramente. Telaio francese, powertrain elettrico (presumo da 156cv SOLO con batteria oltre il 90% di carica come l' Abarth elettrica) ,dimensioni di una Renegade (3cm piu corta) e prezzi fuori da ogni concezione di percezione brand sul mercato e disponibilitá economica del target a cui é destinata. In sintesi, Na presa per culo!
Io rimango sempre dell’idea che tutti questi soldi per un’auto sono troppo esagerati. Di qualsiasi marca i generi e sto parlando e, secondo me stiamo completamente perdendo la cognizione della realtà il valore dei soldi ma questo è solo il mio punto di vista😊
Basta non comprarle e i prezzi scendono, è la legge di mercato. A me invece sembra che la gente i soldi da spendere li abbia visto gli andamenti delle vendite del 2023.
@@wildbge-na9963 Appunto, di cosa stiamo parlando ? Le case costruttrici questo lo sanno bene e ti vendono la macchina con anticipo zero e finanziamento a tassi da usura, tanto il conto di quanto ti è venuta a costare alla fine la tua auto non lo fa nessuno. Stiamo bene così.
ma certo che é così, senza alcun dubbio!!! L'automobile dovrebbe semplicemente essere affidabile, resistente e possibilmente confortevole senza che ci siano decine di "aggeggi tecnologici" inutili e nemmeno richiesti, almeno sui modelli base! Mi dite voi a cosa serve (ad esempio) che il sedile guidatore nella regolazione delle posizioni sia assistito elettricamente? Quella é un'operazione che richiede 10 secondi e se il conducente non cambia, la posizione del sedile rimane quella in eterno!!!
Infatti i miei genitori l'hanno presa nel 2008, ed è ancora una discreta auto con i suoi pregi e i suoi difetti. Per quanto riguarda il costo dell'auto il problema sta nel fatto che ormai i prezzi delle materie prime come (plastica,alluminio,silicio) sono aumentate a dismisura a causa di molti fattori come inflazione, guerra e pandemia , e quindi ormai per avere quel minimo in più di qualità devi sborsare molto di più, 50k/60k per avere un auto "decente",ma purtroppo sappiamo che sono pochi coloro che possono sborsare cifre di questa portata a causa degli stipendi da fame che ci sono in giro.
guardi pure quanto costa adesso una golf "base": 29.500 esattamente come questa, ma il 2.0 TDI arriva a 48k e la motion a 61k faccia pure lei due conti.
Sisi voglio vedere una analoga cinese in un impatto frontale/laterale quanta sicurezza offre ai passeggeri..inoltre sulla meccanica cinese non scommetterei molto in termini di affidabilità. Sugli smartphone e TLC in generale sono forti ma il mkt occidentale sospetta, a buon diritto, problemi di sicurezza legati alla progettazione dei chip. In definitiva, dalla Cina comprerei solo articoli casalinghi ormai.
Le segmento A ormai costano come le B e via così ogni segmento. Ormai una citicar costa dai 15/16 mila euro a salire (ovviamente a rate-salasso altrimenti nemmeno te la vendono), con 30K 10 anni fa compravi una Giulietta quasi top di gamma adesso cosa compri? Secondo me stiamo andando al delirio e l'auto sarà sempre più un mezzo elitario. Attenti che l'usato diventerà un mercato parallelo, quindi se avete mezzi teneteli bene che a rivenderli ci si guadagnerà.
Perchè dovrei prendere una macchina cosi' quando potrei con 4.000 euro in piu' prendermi una Tesla model 3 con tutti i suoi vantaggi in termini di prestazioni e ricariche?
Per non parlare delle telecamere, del software che non lagga... 😅 Le case europee se non aprono un minimo gli occhi falliranno. Se tesla dovesse abbassare ancora i prezzi sarebbe la fine... 😅 Tra l altro credo che tesla l'abbia fatto in ottica di una possibile concorrenza cinese. Tra qualche anno i colossi cinesi spaccheranno il mercato e o ci si adatta adesso o si perira in futuro...
Il difetto di questa macchina e il prezzo. Ricordo a tutti e la Volvo EX 30 parte da 35.000 € sicuramente una qualità dei materiali superiore e piattaforma nativa elettrica, con motore da 272 cavalli. La versione Long range con 480 km di autonomia e allestimento intermedio che ha di serie praticamente tutto costa 43.000 €
@@diesel701ful la Volvo parte da 35 mila e a parità di prezzo bisogna essere matti per comprare la 600 anche se la ritengo un auto valida…più bisognerebbe paragonarla con l’allestimento La Prima che costa 41…..se conti che la Volvo nasce su piattaforma nativa e che ha una qualità dei materiali quasi eccelsa, quasi il doppio della potenza e più autonomia, allora non c’è storia…tutto questo in base al prezzo. Ovvio che se la 600 costasse 30 mila di listino fin allestimento top, allora ti direi che sarebbe eccezionale
@@vincentzeitgeist1560 concordo con il fatto che la 600 dovrebbe partire da 30k (che è già tanto per un segmento B, 15 anni fa ti prendevi una berlina quasi full optional). Però non mi aspetterei molto da una Volvo a 35K, secondo me anche loro han fatto economia con il modello base.
Questa elettrica sarà, almeno nei prossimi anni, quella meno venduta, e se non arriverà la versione termica sarà un bel autogol per il gruppo Stellantis /Fiat.
Prodotta in Polonia e trasportata a Torino. complimenti per la forza lavoro, 35 Mila euro, ma pensano che gli italiani si devono indebitare pe comprare una tonnellata e passa di plastica.
La cosa tragicomica è che vogliono far passare che il prezzo di 30000 euro sia un affare peccato che il potere di acquisto degli stipendi attuali sia rimasto a 20 anni fa. Un giorno scoppierà anche questa bolla.
Continuate a votare la Meloni, così i stipendi del 2040 saranno i stessi del 2023. In Europa, quasi dappertutto c'è il salario minimo da decenni e in certi paesi anche la scala mobile.
@@BenoitXVIII Non mi risulta che la sinistra che ha governato gli ultimi 20 anni abbia aumentato gli stipendi e abbia approvato il salario minimo, anzi oggi paghiamo il conto di una politica scellerata. Nessun governo farà mai gli interessi del popolo. Svegliatevi.
@@BenoitXVIII ma che centra la Meloni, la sinistra nei tanti anni al governo che ha fatto? Solo danni. I salari sono bassi perché la produttività è bassa. Studia.
@@BenoitXVIII I salari vengono pagati dalle aziende, non dal governo. Se tu costringi gli imprenditori ad aumentare i salari, loro dovranno rientrare in questa maggiore spesa aumentando i costi dei prodotti che vendono. E sarai punto e a capo: avrai un salario più alto ma i prodotti costeranno di più, quindi il tuo potere di acquisto NON aumenterà! Quando capirete questo banale concetto è sempre tardi!
@@Floppy379vivo in Germania, salario minimo 12€l'ora, e voglio portarlo a 13. Il salario minimo c'é in tutta Europa. Non do la colpa (solo) alka Meloni, ma anche a quelli che cerano prima, che adesso parlano, ma quando erano al governo non hanno fatto nulla per mettere in pratica un salario minimo.
Una accozzaglia di pezzi provenienti dai magazzini francesi e spediti in polonia per assemblarli e poi venire in ITALIA proponendola come nuovo prodotto FIAT . Un sincero grazie alla famiglia Agnelli di aver tolto il lavoro a migliaia di lavoratori italiani
A me dispiace per i designer che non possono essere creativi e se pure gli rimane un briciolo di creatività la stanno perdendo tutta (oltre la voglia di vivere)
@@giuseppebisaccia4746si ma di tesla c’è solo lei… qua parliamo di cloni della mokka 2008 avenger … il volante a parte le due razze è come quello della mia astra, la plancia e il sw della macchina è come quello opel peugeot, citroen ds jeep (avenger)… Detto questo non è che sia negativa la cosa, se si riesce a risparmiare tanto meglio ma questa 600 esteticamente, sopratutto nella parte posteriore non porta freschezza… si è più tondo ci sono i led sembra più moderno ma alla fine ha una forma vecchia e per i miei gusti poco gradevole.
@@andreafraccarolo5557vendono poco semplicemente perché rispetto alla concorrenza costa molto di più, offre le stesse cose o meno ed esteticamente non sono orrende ma neanche chissà che di eccezionale.
Le risorse non sono infinite, se vuoi l'auto la paghi cara. Altrimenti nelle Autodemolizioni Ve ne sono tante dove non viene recuperato neanche il ferro.
Linea che sa molto di stile già proposto con la 500x e la nuova 500... Insomma niente di originale ad un prezzo decisamente troppo elevato.. c'è di meglio nello stesso segmento
Come l'avenger. La piattaforma è la stessa quindi molto probabilmente non hanno messo la doppia guarnizione. Già nella avenger il rumore di chiusura è "croccante" (su yt c'è un test drive dettagliato che mostra la mancanza della guarnizione sulla portiera). Però cosa vuoi con 30k, vuoi pure la doppia guarnizione... Per quella almeno 40k 😅
Basta non acquistare più Fiat! Non comprate più una Fiat! Hanno la loro sede legale in Olanda, non più in Italia. Sorge quasi spontaneamente la domanda: perché Fiat ha sede in Olanda? E perché, come lei, anche Mediaset ad esempio, decine di migliaia di aziende europee e straniere? Ovviamente, non si tratta di fattori meramente ambientali. Più precisamente, molte hanno trovato casa a circa 4 chilometri dal centro di Amsterdam, a Prins Bernhardplein 200 dove ha sede Intertrust, azienda specializzata nella creazione e domiciliazione di società di ogni genere. Gli uffici di questa società (sconosciuta ai più) gestiscono gli affari di oltre 2.800 aziende europee e mondiali, con un flusso di denaro che si aggira attorno ai 5.000 miliardi di euro ogni anno. Ma non è l’unica: a pochi metri di distanza troviamo gli uffici nei quali hanno sede eBay e Uber, mentre per trovare la sede di Google bisogna spostarsi di qualche chilometro con la metropolitana. Insomma, Amsterdam è la capitale (legale, verrebbe da dire) delle maggiori corporation mondiali, arrivate qui per due motivi ben precisi: pagare meno tasse e controllare più agevolmente i propri affari. Il diritto societario olandese, rispetto a quello degli altri Paesi europei, è estremamente semplificato. A questo si aggiunge una tassazione sugli utili finanziari quasi nulla. Ciò vuol dire che le plusvalenze generate nel corso degli anni fiscali restano quasi interamente nelle tasche dei proprietari delle aziende, ben felici di questo trattamento di favore che gli viene garantito. Ancor di più, però, gli azionisti di maggioranza sono interessati a quello che potremmo definire come voto ponderato all’interno del Consiglio di Amministrazione. La legislazione olandese, infatti, consente all’azionista di maggioranza relativa di avere la maggioranza assoluta in sede di CdA. Ciò vuol dire che anche con una quota inferiore al 30% o al 20%, l’azionista di maggioranza potrà contare su un potere di voto superiore al 50%. In questo modo controllare l’azienda e far passare le proprie decisioni all’interno del Board societario sarà più semplice, anche senza un pacchetto azionario che sfori la soglia del 50%.
Un vero best seller per la famiglia adams. Non capisco se il centro stile venga obbligato a sfornare scarafaggi carrozzati a 4 ruote o e' un calo del senso del bello e dell'eleganza che ormai pervade le aziende automobilistiche occidentali........ ma non le orientali.
Grazie a voi che producete questi catorci elettrici a prezzi folli,MG e altri marchi asiatici faranno boom di vendite nei prossimi anni (già si vede ora).
dannazione a Elkann,tutte queste auto uguali sotto,francesi,che portano la delocalizzazione dell'industria italiana,scommetto che Marchionne si sta rivoltando nella tomba.Esteticamente non è male,tranne il posteriore,ma rimane una opel corsa o ds 3 o peugeot 2008 o peugeot 208 o opel mokka o jeep avenger,tutte la stessa macchina.Dove finiremo...
Se l’elettrico diventerà davvero la sola scelta possibile , hanno trovato il modo per far sì che l’auto non sarà più un bene per tutti. Prezzi , materie prime , energia , i problemi più facilmente intuibili . Poi costi di sostituzione batteria ( che nessuno dichiara), oggi con una termica ben tenuta arrivi senza problemi a 16 anni mentre con queste il valore residuo dell’auto dopo 8 anni 160000 km sarà sicuramente inferiore al costo per la sostituzione della batteria . Praticamente dopo 8 anni auto da buttare/svendere cosa che i più non possono sostenere economicamente
condivido ogni parola, ecco perchè resto convinto che gli elettrodomestici devono stare in cucina. mai acquisterò un simile oggetto. Continuerò a riparare il mio scassone. Dubito però che questo oggetto duri 8 anni
al momento le batterie durano tranquillamente 20 anni, guardi i prezzi di una tesla del 2013 quanto sono scesi, meno di una equivalente termica. Senza contare che, avendo un motore semplice, di manutenzione costano zero o quasi.
ma perché continuate a dire sciocchezze su la durata della batterie? con la percorrenza media italiana con un batteria ci fai tranquillamente 15 anni senza sostituirla, salvo incidenti e difetti di fabbrica.
@@Marckus87 la garanzia di durata in 8 anni 160000 km è quella che dichiarano le case non è una cosa detta a caso . Spingere in modo forsennato in una sola direzione porterà qualcuno a sbattere , la transizione verso nuovi modi di spostarsi dovrà essere un mix tra tecnologie e quelle che si dimostreranno migliori in tutti i sensi prevarranno . Tutto ha un inizio e una fine ma è difficile stabilirlo a tavolino
Una 500x più piccola, più stretta e più cara. Ottimo lavoro fiat, davvero. Tanto i cazzoni che la comprano li trovano sempre 😂 comunque c'è la bandiera italiana. Orgoglio italico, prodotto in Polonia e Marocco. Sempre meglio.
buahahaah bellissima! 😂😂😂 negli ultimi mesi ho visto pubblicizzate qui sul tubo vari elettrodomestici ma in giro per Roma non ne ho vista manco una. Secondo me la gente sta iniziando ad aprire gli occhi
2 cose ! Questa avrà successo garantito!! Per il design innovativo in Fiat ci stanno lavorando!! Troppe critiche da gente che non è adatto a questo prodotto.
Avete presente quando l'alieno di Men in Black indossa il corpo del povero Edgard? Ecco, mi dà la stessa sensazione: una Moka con indossato a forza un Cinquecento-vestito.
Il disegno dell'auto centra poco Volkswagen so 20 anni che fa le stesse auto se vende va bene così il fatto è che ci vogliono vedere quest'auto come una fiat come se fosse italiana componenti e tutta fatt in Polonia neanche la componentistica viene fatta in Italia
Purtroppo l'auto italiana non esiste piu'. Si sono presi i finanziamenti statali e la produzione della 600 e della topolino avvengono rispettivamente in Polonia e Marocco. Che tristezza!!😢
Tranquillo. Quando saranno da sostituire dovrai cambiare auto, allora potrai venderle a chi recupera pacchi batteria per storage industriali. Ad oggi la batteria di una Tesla con 300.000 km vale dai 4 ai 6k euro.
Il problema di FIAT è che spara prezzi da auto Premium (il marchio 500/600 potrebbero anche esserli come appeal) ma dalle immagini degli interni si vedono già molte carenze. Quindi le cose sono due: o abbassa i prezzi, oppure aumenta la qualità generale dell’auto…cadute di stile come il pannello porta anteriore rivestito al centro, mentre quello posteriore no sono davvero evitabili…già è tutta plastica. Boh, non credo proprio sarà un gran successo…spero di sbagliarmi. Sicuramente non è noiosa e in città sarà carina da vedere.
@@Ferdp hai assolutamente ragione, però mia sorella ha una Peugeot 208 allestimento medio/alto di gamma, mentre in ditta abbiamo solo Fiat, comprese 500X (tra la 500X e il doblò sono tutto il giorno in giro) e la 208 che è anche di categoria inferiore è fatta meglio…ha alcuni difetti come il navigatore, ma plastiche, assemblaggi, luci di cortesia, rifiniture e molto altro sono fatte davvero bene…e credimi non devo difendere la 208. Persino la vernice della 500 è diventata giallina tutta opacizzata…insomma alcune cos’è proprio non me le spiego, ti vorrei mandare una foto se si potesse.
E' molto molto carina, peccato il prezzo. Da 35 parte la Volvo EX30, da 30 la MG4, 34 la Leaf.. in offerta di trovano delle Mégane E-Tech km0 a 35000. Nel 2025 uscirà la ID2 anche se a 25k non ci credo ma 30 è plausibile. Non scomodiamo la Model 3, che costa come una 600 top di gamma, per via di dimensioni e tipo di utilizzo ben diverso ma se Tesla uscirà davvero con un modello più compatto diciamo pure addio a tutte le elettriche della concorrenza, cinesi e non.
Perdonatemi, ma come fate a dire "carina", quando è un bidone identico alla 500x sovraprezzato? 30 mila euro una follia, ma neanche gratis la prenderei, la 600 vera di 20 anni fa è tutt'altra cosa, preferirei guidare quella a vita, plastiche sicuramente piu resistenti di questa, elettronica minimal, consumi bassissimi, piccolina... quella è un AUTO no questi cessi crossover
Il solito discorso anti-Fiat....i prezzi delle auto sono tutti uguali, con questo tipo di dotazione e caratteristiche non esiste nulla che costi di meno e lo so bene perchè ho verificato i listini di tutte le marche e ciò che offrono con quei soldi.
Tralasciando il conto lira-euro che è sempre stupido, cosa avrebbe in comune questa con quella "di una volta"? Anche la 500 costa più di quella del '60, più di 10 volte tanto per giunta, che storia eh?
Leggo molto commenti sul prezzo troppo alto. Sinceramente auto a motore termico di segmento inferiore si avvicinano molto al prezzo della nuova 600. Che poi secondo me le auto costano tutte tanto, anzi troppo.
Automobile a dir poco "Dantesca", sembra disegnata secondo le leggi del contrappasso. Negli ani 60 l'Italia era in pieno boom economico e milioni di italiani che fino ad allora erano sempre andati a piedi o in bicicletta compievano un balzo nel futuro acquistando la loro prima auto, strumento di indipendenza e sinonimo di libertà. Nella gran parte dei casi era proprio una Fiat 500 o 600... Oggi, in piena recessione, in un tempo in cui milioni di italiani prendono la patente sempre più tardi, arrivano ai 40 vivendo ancora sotto il tetto di mamma e papà e che sempre a causa della propria condizione di precarietà sono costretti a girare con auto di seconda e terza mano vecchie di 10 anni, costate mille sacrifici e tassate fino all'ultimo bullone, la Fiat pensa bene di elevarsi a marchio "chic" per figli di papà che non si fanno problemi a buttare 30 o 40k euro per delle macchine di plastica. Ecco, signore e signori, le 500 e le 600 delle élite consumiste, perchè in questo secolo secondo questi signori di Stellantis le utilitarie sono beni di lusso. Non so voi, ma è un concetto talmente oltraggioso da giustificare una massa inferocita con torce e forconi.
Credo che quest'auto segnerà la fine del gruppo fiat che ha ben abbandonato il concetto di auto del popolo cosa per cui la vecchia 600 era nata. Addio mobilità urbana
Bella (io la comprerei)...ma le case automobilistiche sparano prezzi folli perché ci sono gli incentivi statali... peccato il suo prezzo ideale sarebbe stato di 20K usufruendo degli"incentivi" Onestamente anche guardando la top di gamma è un guscio vuoto che anche a livello di materiali non offre più di tanto. Morale?? 19.9K e sarebbe diventata la nuova Uno90 del futuro 😊😊
Lanciare solo la versione elettrica al momento è un azzardo, voglio vedere quante ne venderanno in Italia solo a batteria. Più lunga di Avenger ma bagagliaio più piccolo, secondo il dato dichiarato ufficiale, direi che alla Jeep hanno la sindrome del pescatore.....
Se solo la preoccupazione di Fiat non fosse smettere di produrre auto grigie ma di migliorare gli interni perchè santo cielo tutta quella plastica è oscena
I produttori cinesi staranno ridendo come matti, qui siamo a livelli di un segmento A di qualche anno fa, nemmeno la logica di mettere il comando ventola abitacolo a fianco della temperatura ...No agli antipodi .
Prezzo Folle! Fiat è il marchio del "Popolo" peccato che 35 o 40K non sono per il "popolo". Aumenta tutto ma lo stipendio resta quello...l'80% se non 90% degli italiani guadagna uno stipendio da 1200€ a massimo massimo 1500€ se sei uno realizzato, la percentuale di chi guadagna 1500€ in sú è davvero bassa e si parla di ruoli di responsabilità o turni notturni in fabbrica. Inoltre la maggioranza paga un affitto o un mutuo e difficilmente è sotto i 500/600 euro...basta che si fanno due conti e anche "soltanto" 20 K sono una cifra enorme, finanziati sono circa 400€ al mese per 5 anni, tolti da uno stipendio medio italiano gravato da 600€ in meno di affitto, resta praticamente zero per la spesa, bollette, condominio e vita privata. Ma qualcuno si rende conto di questo?!
Già, ma c'è qualcosa che non torna. Vedendo il benessere che c'è in giro evidentemente molti non vivono di salario. Ma c'è dell'altro. Eredità presumo.
Questa è la conferma che la fiat fallira' nel prossimo futuro e non sarà la sola purtroppo. Fare le auto total elettriche non avranno nessun futuro. Spero che ci sara' un retro front con i carburanti alternativi. Grazie per la vostra informazione.
L’auto è molto carina c’è poco da fare. Considerazione off-topic: peccato vivere un’epoca in cui il pagare 1€ per pisciare alla stazione Termini faccia sembrare quasi normale una spesa di oltre 35k per una scatola su ruote. Una scatola molto carina, per carità… ma 35k santo cielo 😮
@@FrankTalkToYou vabbè lì diventa una questione di gusto personale ovviamente. Detto che "carina" non significa "stupenda", elemento che mi pare doveroso sottolineare, il tema centrale del mio commento era un altro: a prescindere dai gusti, è fuori discussione che i prezzi delle auto siano diventati ormai assurdi. Fuori da ogni logica
L'obiettivo è togliere l'auto a tutti. Lo ha anche detto ufficialmente un assessore del comune di Roma durante una riunione in cui si parlava della nuova zona a traffico limitato
La speranza di raggiungere numeri di vendita decenti ,avverrà solamente con l introduzione della variante ibrida!I concessionari,so per certo si lamentano in maniera sconsiderata per le vendite perse ,(nessuno lo compra),dell' E doblò,questa,in elettrico farà la stessa fine...
Vista di fianco a da dietro non è male, ma quel muso ha ancora gli stilemi del restyling del 2006 della cinquecento... su, un po' di sforzo creativo, dopo 15 anni è ora di evolversi
Quest'auto poteva avere senso se l'avessero venduta, ibrida, gpl, benzina ed infine elettrica con prezzi d'attacco inferiori, cosi' fara' la fine dell'avenger dove la versione elettrica non la vuole quasi nessuno ..brava Stellantis..
Bei tempi quando, all'inizio degli anni 2000, le normative anti inquinamento permettevano di produrre ogni tipo di veicolo, con ogni tipo di motore, cambio ed alimentate dal carburante che si voleva
@@Demafaba meno che l'auto non abbia problemi, dall'euro 4 in poi, non si sente più l'odore di particolato. Il problema di torino è piuttosto la mancanza di verde, come milano
Quindi vediamo se ho capito bene… 30.000€ per un auto sulla base della 500x allestita come una 500e con nessun dettaglio che risalta assemblata sempre con materiali plastico,uguale alle 2 macchine accennate in precedenza è questa sarebbe la novità che ci offre fiat a ben 30.000€? Io spero che al più presto il popolo italiano si svegli e faccia fallire queste case automobilistiche!
Troppi commenti negativi. Quando si tratta di Fiat ci si sbizzarrisce a parlarne male. Tipico degli italioti. La 'recensione' mi è parsa globalmente positiva. I prezzi? Allineati alla concorrenza. Le cinesi? In Cina i costi sono inferiori, lo sanno tutti, ed in Europa non possono produrre di certo in perdita.
All'inizio non mi convinceva molto ma ora devo dire che non è niente male, ovviamente ci vuole una full Hybrid quanto prima, anche se un 1.6 diesel ci starebbe benissimo
@@andreafraccarolo5557 e quindi? di fatto sono ancora insostituibili, soprattutto per le flotte aziendali, ok togliere grosse cilindrate ma il 1.6 Multijet è uno dei migliori motori, ce l'ha pure la tonale perché questa no?
cosa ne penso? siamo alla follia pura!!! Stiamo parlando di una FIAT 600 ragazzi... il modello non top di gamma 35.000 € ? pazzesco ragazzi !!! 35.000€ sono 2 anni di stipendio INTERO NETTO di un operaio metalmeccanico ben pagato... Forse se la potrebbe permettere un quadro ma nessun quadro si sognerebbe di girare con una FIAT 600... Avanti con le asiatiche, senza dubbio...
La plastica ha raggiunto costi incredibili!
è plastica di qualità
@@andreasankara se fiat ha plastica di qualità io sono rocco
@@stiva94😂
@@stiva94 Credo che andrea fosse ironico, niente di Stercantis è di qualità
@@stiva94rocco papaleo ‽😂😂😂😂
Con i prezzi stiamo veramente impazzendo…e non mi riferisco solo a Fiat.
Ridicolo che oggi con 15/20000 non compri più nulla.
Non c’è più legame fra quanto si guadagna mediamente e prezzi delle vetture.
Bah
Quando i colossi cinesi arriveranno con le loro auto elettriche fatte meglio e a prezzi più decenti, sarà la fine per le case europee. Guarda già mg che auto sta portando in Europa...
Rapporto qualità prezzo senza rivali.
@@smaicattivi7159ci si dimentica sempre che la manodopera li costa la metà, non devono rispettare ne i diritti dei lavoratori ne quelli umani lungo tutta la catena produttiva, e non hanno obblighi ambientali, quindi possono inquinare quanto vogliono. Per forza la roba costa poco.
@@DerpEyela 600 verrà prodotta in Polonia
@@christian-232 che non è la Cina.
Anche in tesla o in volvo la manodopera costa la metà? Perché il costo è praticamente identico ma il paragone con testa non è nemmeno pensabile
Quella che era un auto per tutti, è diventata un auto per pochi, complimenti.
Come la Volkswagen
Non comprate più una Fiat! Hanno la loro sede legale in Olanda, non più in Italia. Sorge quasi spontaneamente la domanda: perché Fiat ha sede in Olanda? E perché, come lei, anche Mediaset ad esempio, decine di migliaia di aziende europee e straniere? Ovviamente, non si tratta di fattori meramente ambientali. Più precisamente, molte hanno trovato casa a circa 4 chilometri dal centro di Amsterdam, a Prins Bernhardplein 200 dove ha sede Intertrust, azienda specializzata nella creazione e domiciliazione di società di ogni genere. Gli uffici di questa società (sconosciuta ai più) gestiscono gli affari di oltre 2.800 aziende europee e mondiali, con un flusso di denaro che si aggira attorno ai 5.000 miliardi di euro ogni anno. Ma non è l’unica: a pochi metri di distanza troviamo gli uffici nei quali hanno sede eBay e Uber, mentre per trovare la sede di Google bisogna spostarsi di qualche chilometro con la metropolitana. Insomma, Amsterdam è la capitale (legale, verrebbe da dire) delle maggiori corporation mondiali, arrivate qui per due motivi ben precisi: pagare meno tasse e controllare più agevolmente i propri affari. Il diritto societario olandese, rispetto a quello degli altri Paesi europei, è estremamente semplificato. A questo si aggiunge una tassazione sugli utili finanziari quasi nulla. Ciò vuol dire che le plusvalenze generate nel corso degli anni fiscali restano quasi interamente nelle tasche dei proprietari delle aziende, ben felici di questo trattamento di favore che gli viene garantito. Ancor di più, però, gli azionisti di maggioranza sono interessati a quello che potremmo definire come voto ponderato all’interno del Consiglio di Amministrazione. La legislazione olandese, infatti, consente all’azionista di maggioranza relativa di avere la maggioranza assoluta in sede di CdA. Ciò vuol dire che anche con una quota inferiore al 30% o al 20%, l’azionista di maggioranza potrà contare su un potere di voto superiore al 50%. In questo modo controllare l’azienda e far passare le proprie decisioni all’interno del Board societario sarà più semplice, anche senza un pacchetto azionario che sfori la soglia del 50%.
Costa così tanto perchè è elettrica. Se vedi le altre auto elettriche costano pure di più
Bello lo sguardo che disegnano i fari anteriori...ho lo stesso sgurdo la mattina alle 7 dopo aver fatto le ore puccole ...no comment
😂😂😂
L'Italia sempre piú importante per Stellantis? Avrei soprasseduto sinceramente. Telaio francese, powertrain elettrico (presumo da 156cv SOLO con batteria oltre il 90% di carica come l' Abarth elettrica) ,dimensioni di una Renegade (3cm piu corta) e prezzi fuori da ogni concezione di percezione brand sul mercato e disponibilitá economica del target a cui é destinata. In sintesi, Na presa per culo!
Il problema è che ancora troppi sono contenti di farsi prendere per il c....
@@whointhesidebasta vedere quando si vota
Il powertrain ha 156 cavalli sempre, non solo oltre il 90%
Ha avuto un bel coraggio a fare quel tipo di affermazione, ormai fiat e la sottomarca della Citroen
Non potevi dirlo meglio! 92 minuti di applausi... 👍🏼👏🏻👏🏻👏🏻
Ennesima macchina inutile al solito prezzo folle.
Fa piacere che i costruttori pensino che gli stipendi ultimamente siano triplicati. Come possiamo fargli capire che sono fermi da oltre 30 anni? 🤔
Semplice : non comprando nulla : mi riferisco in particolare a chi fa la follia di comprare qualunque cosa facendo debiti
@@SergioDeRaniericioè mai...
Io rimango sempre dell’idea che tutti questi soldi per un’auto sono troppo esagerati. Di qualsiasi marca i generi e sto parlando e, secondo me stiamo completamente perdendo la cognizione della realtà il valore dei soldi ma questo è solo il mio punto di vista😊
Basta non comprarle e i prezzi scendono, è la legge di mercato. A me invece sembra che la gente i soldi da spendere li abbia visto gli andamenti delle vendite del 2023.
@@marckt9837esatto la gente piange ma poi i debiti per la macchina li fa
@@wildbge-na9963 Appunto, di cosa stiamo parlando ? Le case costruttrici questo lo sanno bene e ti vendono la macchina con anticipo zero e finanziamento a tassi da usura, tanto il conto di quanto ti è venuta a costare alla fine la tua auto non lo fa nessuno. Stiamo bene così.
ma certo che é così, senza alcun dubbio!!! L'automobile dovrebbe semplicemente essere affidabile, resistente e possibilmente confortevole senza che ci siano decine di "aggeggi tecnologici" inutili e nemmeno richiesti, almeno sui modelli base!
Mi dite voi a cosa serve (ad esempio) che il sedile guidatore nella regolazione delle posizioni sia assistito elettricamente? Quella é un'operazione che richiede 10 secondi e se il conducente non cambia, la posizione del sedile rimane quella in eterno!!!
40k ahahahaha mammamia
Bei tempi quando con 20k ci si prendeva una bella Golf 😢
Infatti i miei genitori l'hanno presa nel 2008, ed è ancora una discreta auto con i suoi pregi e i suoi difetti. Per quanto riguarda il costo dell'auto il problema sta nel fatto che ormai i prezzi delle materie prime come (plastica,alluminio,silicio) sono aumentate a dismisura a causa di molti fattori come inflazione, guerra e pandemia , e quindi ormai per avere quel minimo in più di qualità devi sborsare molto di più, 50k/60k per avere un auto "decente",ma purtroppo sappiamo che sono pochi coloro che possono sborsare cifre di questa portata a causa degli stipendi da fame che ci sono in giro.
guardi pure quanto costa adesso una golf "base": 29.500 esattamente come questa, ma il 2.0 TDI arriva a 48k e la motion a 61k faccia pure lei due conti.
@@lordciuffogolf 8 TDI costa 30.000
39.000 col DSG e diversi accessori
Nelle periferie del sud Italia con 30k ti compri una casa 😂
Guarda che in periferia del nord costano molto molto meno
@@Harley77777 non ho niente da controbattere, ho solo detto una verità 🤣
Io comunque ho visto case in vendita 14 km dal mare
Beh, 40k è più della me metà del mio mutuo nella 'ricca' e rinomata ' motor valley' emiliana. Potrei vendere casa e vivere dentro ad una 600e.
@@DerpEye 🤣
A 20’000€ poteva avere un senso, stiamo dando il mercato ai cinesi, grandi 👋🏼
Sisi voglio vedere una analoga cinese in un impatto frontale/laterale quanta sicurezza offre ai passeggeri..inoltre sulla meccanica cinese non scommetterei molto in termini di affidabilità.
Sugli smartphone e TLC in generale sono forti ma il mkt occidentale sospetta, a buon diritto, problemi di sicurezza legati alla progettazione dei chip.
In definitiva, dalla Cina comprerei solo articoli casalinghi ormai.
Ci sono gli incentivi comunque... Quello non è il prezzo finale
@@mr.derrick6878quando si devono spendere 30000 euro per un'utilitaria probabilmente non si ha più scelta che sperare nelle auto cinesi
@@gasse101 quindi paghiamo le tasse per incentivare questi bidoni ! Ottimo
@@mr.derrick6878 da un pezzo che la Cina ci si è comprati..........Il 79% delle batterie elettriche di tutti i veicoli al mondo ,è prodotto in Cina ;)
Le segmento A ormai costano come le B e via così ogni segmento. Ormai una citicar costa dai 15/16 mila euro a salire (ovviamente a rate-salasso altrimenti nemmeno te la vendono), con 30K 10 anni fa compravi una Giulietta quasi top di gamma adesso cosa compri? Secondo me stiamo andando al delirio e l'auto sarà sempre più un mezzo elitario. Attenti che l'usato diventerà un mercato parallelo, quindi se avete mezzi teneteli bene che a rivenderli ci si guadagnerà.
Perchè dovrei prendere una macchina cosi' quando potrei con 4.000 euro in piu' prendermi una Tesla model 3 con tutti i suoi vantaggi in termini di prestazioni e ricariche?
Per non parlare delle telecamere, del software che non lagga... 😅
Le case europee se non aprono un minimo gli occhi falliranno. Se tesla dovesse abbassare ancora i prezzi sarebbe la fine... 😅
Tra l altro credo che tesla l'abbia fatto in ottica di una possibile concorrenza cinese. Tra qualche anno i colossi cinesi spaccheranno il mercato e o ci si adatta adesso o si perira in futuro...
Perché ti preoccupi, con solo 4000€ ti prendi una Tesla.
@@andreafraccarolo5557 sai leggere?
Perche questa la porterai a casa con 25K e con questi soldi ne compri solo metà di una Tesla.
Compri metà della tesla
Il difetto di questa macchina e il prezzo. Ricordo a tutti e la Volvo EX 30 parte da 35.000 € sicuramente una qualità dei materiali superiore e piattaforma nativa elettrica, con motore da 272 cavalli. La versione Long range con 480 km di autonomia e allestimento intermedio che ha di serie praticamente tutto costa 43.000 €
Quindi tu comprerai una Volvo.
43k e 35k sono una bella differenza. Piuttosto a 40k c'è la tesla model 3 che è un segmento superiore ad entrambe
@@andreafraccarolo5557 non ho detto questo
@@diesel701ful la Volvo parte da 35 mila e a parità di prezzo bisogna essere matti per comprare la 600 anche se la ritengo un auto valida…più bisognerebbe paragonarla con l’allestimento La Prima che costa 41…..se conti che la Volvo nasce su piattaforma nativa e che ha una qualità dei materiali quasi eccelsa, quasi il doppio della potenza e più autonomia, allora non c’è storia…tutto questo in base al prezzo. Ovvio che se la 600 costasse 30 mila di listino fin allestimento top, allora ti direi che sarebbe eccezionale
@@vincentzeitgeist1560 concordo con il fatto che la 600 dovrebbe partire da 30k (che è già tanto per un segmento B, 15 anni fa ti prendevi una berlina quasi full optional). Però non mi aspetterei molto da una Volvo a 35K, secondo me anche loro han fatto economia con il modello base.
Questa elettrica sarà, almeno nei prossimi anni, quella meno venduta, e se non arriverà la versione termica sarà un bel autogol per il gruppo Stellantis /Fiat.
La faranno diesel per te.
Prodotta in Polonia e trasportata a Torino. complimenti per la forza lavoro, 35 Mila euro, ma pensano che gli italiani si devono indebitare pe comprare una tonnellata e passa di plastica.
Era meglio se continuavano a tenerla "camufatta" 😂
40mila euro di plastica rigida con linee scopiazzate di qua e di là!
A parte che esternamente è una 500x
La cosa tragicomica è che vogliono far passare che il prezzo di 30000 euro sia un affare peccato che il potere di acquisto degli stipendi attuali sia rimasto a 20 anni fa. Un giorno scoppierà anche questa bolla.
Continuate a votare la Meloni, così i stipendi del 2040 saranno i stessi del 2023. In Europa, quasi dappertutto c'è il salario minimo da decenni e in certi paesi anche la scala mobile.
@@BenoitXVIII Non mi risulta che la sinistra che ha governato gli ultimi 20 anni abbia aumentato gli stipendi e abbia approvato il salario minimo, anzi oggi paghiamo il conto di una politica scellerata. Nessun governo farà mai gli interessi del popolo. Svegliatevi.
@@BenoitXVIII ma che centra la Meloni, la sinistra nei tanti anni al governo che ha fatto? Solo danni. I salari sono bassi perché la produttività è bassa. Studia.
@@BenoitXVIII I salari vengono pagati dalle aziende, non dal governo. Se tu costringi gli imprenditori ad aumentare i salari, loro dovranno rientrare in questa maggiore spesa aumentando i costi dei prodotti che vendono. E sarai punto e a capo: avrai un salario più alto ma i prodotti costeranno di più, quindi il tuo potere di acquisto NON aumenterà! Quando capirete questo banale concetto è sempre tardi!
@@Floppy379vivo in Germania, salario minimo 12€l'ora, e voglio portarlo a 13. Il salario minimo c'é in tutta Europa. Non do la colpa (solo) alka Meloni, ma anche a quelli che cerano prima, che adesso parlano, ma quando erano al governo non hanno fatto nulla per mettere in pratica un salario minimo.
Una accozzaglia di pezzi provenienti dai magazzini francesi e spediti in polonia per assemblarli e poi venire in ITALIA proponendola come nuovo prodotto FIAT . Un sincero grazie alla famiglia Agnelli di aver tolto il lavoro a migliaia di lavoratori italiani
Da 29.950€? Buono, Praticamente gratis!
Ti lasciano 50€ per la ricarica
dai...! Italiano medioman...5 anni di rate + maxirata e questo giuiello di tennologia sarà tuo!
Più audi 3 e Bmw serie 1
@@lorenzotancredidupont5325si, che con 36,000 euro ci prenderai quella con gli alogeni e lo schermo da 5 pollici 😂😂
Hai dimenticato il max anticipo
AL 10% di Taeg!
con 36k c'è ben altro esempio Tesla Model 3 Rwd
A me dispiace per i designer che non possono essere creativi e se pure gli rimane un briciolo di creatività la stanno perdendo tutta (oltre la voglia di vivere)
In casa tesla invece sono propio nati senza voglia di vivere e di saper disegnare.
E spiace anche per i tutti i recensori che sono costretti a dire che sono belle...
@@giuseppebisaccia4746si ma di tesla c’è solo lei… qua parliamo di cloni della mokka 2008 avenger … il volante a parte le due razze è come quello della mia astra, la plancia e il sw della macchina è come quello opel peugeot, citroen ds jeep (avenger)… Detto questo non è che sia negativa la cosa, se si riesce a risparmiare tanto meglio ma questa 600 esteticamente, sopratutto nella parte posteriore non porta freschezza… si è più tondo ci sono i led sembra più moderno ma alla fine ha una forma vecchia e per i miei gusti poco gradevole.
@@giuseppebisaccia4746 ecco perché vendono così poco
@@andreafraccarolo5557vendono poco semplicemente perché rispetto alla concorrenza costa molto di più, offre le stesse cose o meno ed esteticamente non sono orrende ma neanche chissà che di eccezionale.
Bella macchina, con questo colore ancora di più.
Siamo in periodo di spiaggia, settimana enigmistica hanno fatto un trova le differenze con la 500x?
il nome e il colore
La 500x 1 altro anno é la tolgono dai listini, questa poi é solo elettrica al momento, la 500x é ordinabile da oggi solo ibrida da 28 mila euro.......
@@gabrielericchiuto1994 Restano praticamente uguali.
@@gabrielericchiuto1994 prezzi assurdi...
Ma si stanno rendendo conto dei prezzi i produttori di auto?
Non credo
La tecnologia costa
Le risorse non sono infinite, se vuoi l'auto la paghi cara. Altrimenti nelle Autodemolizioni Ve ne sono tante dove non viene recuperato neanche il ferro.
Linea che sa molto di stile già proposto con la 500x e la nuova 500... Insomma niente di originale ad un prezzo decisamente troppo elevato.. c'è di meglio nello stesso segmento
30000 euro? perchè non 50000?
Purtroppo non essendo un vero prodotto italiano il prezzo è elevato.
È 36.000 e passa, forse 30.000 con incentivo
Sono anche pochi vedendo i prezzi di altre elettriche
Anche pochi
Un auto assurda con prezzi assurdi
Bel suono di chiusura delle porte :D
Meno male, credevo di essere l'unico ad averlo pensato!!
Come l'avenger. La piattaforma è la stessa quindi molto probabilmente non hanno messo la doppia guarnizione. Già nella avenger il rumore di chiusura è "croccante" (su yt c'è un test drive dettagliato che mostra la mancanza della guarnizione sulla portiera). Però cosa vuoi con 30k, vuoi pure la doppia guarnizione...
Per quella almeno 40k 😅
Entro pochi anni, con questi prezzi l’80% degli italiani a piedi, come Davos ci insegna
il suo prezzo di partenza è lo stesso di una Golf endotermica base.
fonte: Quattroruote
@@lordciuffo Si ma la golf è un segmento c mentre questa mi pare massimo un segmento B... Parliamo di due categorie differenti di auto.
Basta non acquistare più Fiat! Non comprate più una Fiat! Hanno la loro sede legale in Olanda, non più in Italia. Sorge quasi spontaneamente la domanda: perché Fiat ha sede in Olanda? E perché, come lei, anche Mediaset ad esempio, decine di migliaia di aziende europee e straniere? Ovviamente, non si tratta di fattori meramente ambientali. Più precisamente, molte hanno trovato casa a circa 4 chilometri dal centro di Amsterdam, a Prins Bernhardplein 200 dove ha sede Intertrust, azienda specializzata nella creazione e domiciliazione di società di ogni genere. Gli uffici di questa società (sconosciuta ai più) gestiscono gli affari di oltre 2.800 aziende europee e mondiali, con un flusso di denaro che si aggira attorno ai 5.000 miliardi di euro ogni anno. Ma non è l’unica: a pochi metri di distanza troviamo gli uffici nei quali hanno sede eBay e Uber, mentre per trovare la sede di Google bisogna spostarsi di qualche chilometro con la metropolitana. Insomma, Amsterdam è la capitale (legale, verrebbe da dire) delle maggiori corporation mondiali, arrivate qui per due motivi ben precisi: pagare meno tasse e controllare più agevolmente i propri affari. Il diritto societario olandese, rispetto a quello degli altri Paesi europei, è estremamente semplificato. A questo si aggiunge una tassazione sugli utili finanziari quasi nulla. Ciò vuol dire che le plusvalenze generate nel corso degli anni fiscali restano quasi interamente nelle tasche dei proprietari delle aziende, ben felici di questo trattamento di favore che gli viene garantito. Ancor di più, però, gli azionisti di maggioranza sono interessati a quello che potremmo definire come voto ponderato all’interno del Consiglio di Amministrazione. La legislazione olandese, infatti, consente all’azionista di maggioranza relativa di avere la maggioranza assoluta in sede di CdA. Ciò vuol dire che anche con una quota inferiore al 30% o al 20%, l’azionista di maggioranza potrà contare su un potere di voto superiore al 50%. In questo modo controllare l’azienda e far passare le proprie decisioni all’interno del Board societario sarà più semplice, anche senza un pacchetto azionario che sfori la soglia del 50%.
È quello che vogliono, solo chi avrà 50/100k euro da buttare nell auto ogni 5/6 anni, circolerà
Entro sei mesi questa bolla del green elettrico esplode.
Costa come una model 3 in sostanza
Ma non è una Model3...
Una model 3 costa 29K di listino ? A me non risulta...
Non pensavo che il posteriore della stilo andasse ancora di moda !!!
Un vero best seller per la famiglia adams.
Non capisco se il centro stile venga obbligato a sfornare scarafaggi carrozzati a 4 ruote o e' un calo del senso del bello e dell'eleganza che ormai pervade le aziende automobilistiche occidentali........ ma non le orientali.
Grazie a voi che producete questi catorci elettrici a prezzi folli,MG e altri marchi asiatici faranno boom di vendite nei prossimi anni (già si vede ora).
Le macchine diventeranno un bene di lusso
"Se mi ricordo giusto" uno di noi
dannazione a Elkann,tutte queste auto uguali sotto,francesi,che portano la delocalizzazione dell'industria italiana,scommetto che Marchionne si sta rivoltando nella tomba.Esteticamente non è male,tranne il posteriore,ma rimane una opel corsa o ds 3 o peugeot 2008 o peugeot 208 o opel mokka o jeep avenger,tutte la stessa macchina.Dove finiremo...
30000 mila roba da matti, l’appartamento vicino a me lo vendono a 29000😂 prezzi folli per auto costruite in meno di due minuti 🎉
Puoi comprarti l'appartamento e provare a metterci 4 ruote e un motore. Magari funziona....
Io ho la 500L da 9 anni e sono soddisfattissimo e devo dire che la 600 è molto bella ! L'aquisterei !
Se l’elettrico diventerà davvero la sola scelta possibile , hanno trovato il modo per far sì che l’auto non sarà più un bene per tutti. Prezzi , materie prime , energia , i problemi più facilmente intuibili . Poi costi di sostituzione batteria ( che nessuno dichiara), oggi con una termica ben tenuta arrivi senza problemi a 16 anni mentre con queste il valore residuo dell’auto dopo 8 anni 160000 km sarà sicuramente inferiore al costo per la sostituzione della batteria . Praticamente dopo 8 anni auto da buttare/svendere cosa che i più non possono sostenere economicamente
condivido ogni parola, ecco perchè resto convinto che gli elettrodomestici devono stare in cucina. mai acquisterò un simile oggetto. Continuerò a riparare il mio scassone. Dubito però che questo oggetto duri 8 anni
al momento le batterie durano tranquillamente 20 anni, guardi i prezzi di una tesla del 2013 quanto sono scesi, meno di una equivalente termica.
Senza contare che, avendo un motore semplice, di manutenzione costano zero o quasi.
ma perché continuate a dire sciocchezze su la durata della batterie? con la percorrenza media italiana con un batteria ci fai tranquillamente 15 anni senza sostituirla, salvo incidenti e difetti di fabbrica.
@@Marckus87 la garanzia di durata in 8 anni 160000 km è quella che dichiarano le case non è una cosa detta a caso . Spingere in modo forsennato in una sola direzione porterà qualcuno a sbattere , la transizione verso nuovi modi di spostarsi dovrà essere un mix tra tecnologie e quelle che si dimostreranno migliori in tutti i sensi prevarranno . Tutto ha un inizio e una fine ma è difficile stabilirlo a tavolino
Mio caro signor Lombardi io sono il fortunato possessore di una Abarth 695 a benzina e sinceramente l'Abarth elettrica non mi piace
Non ne vendono! Le poche prodotte sono nei concessionari invendute. Complimenti un bel buco nell'acqua.
Una 500x più piccola, più stretta e più cara. Ottimo lavoro fiat, davvero. Tanto i cazzoni che la comprano li trovano sempre 😂 comunque c'è la bandiera italiana. Orgoglio italico, prodotto in Polonia e Marocco. Sempre meglio.
Rispetto alle concorrenti di altre case costa meno se non uguale
Più brutta no?
Cazzone? Presente! :-)
buahahaah bellissima! 😂😂😂 negli ultimi mesi ho visto pubblicizzate qui sul tubo vari elettrodomestici ma in giro per Roma non ne ho vista manco una. Secondo me la gente sta iniziando ad aprire gli occhi
E dopo che li ha aperti cosa isi dovrebbe comprare secondo lei ?
Davvero troppo cara.
2 cose ! Questa avrà successo garantito!! Per il design innovativo in Fiat ci stanno lavorando!! Troppe critiche da gente che non è adatto a questo prodotto.
Una 500x elettrica, ma siccome dovevano riprendere un altro modello vecchio hanno messo il 600 al posto del 500 come logo😅
Prezzo Fiat 600e is the new prezzo Mercedes
si, solo che mercedes ora non ci prendi nemmeno la smart con 36000 euro o solo una classe a con alogeni e motore renault 😂😂
Ormai il miglior rapporto prezzo qualità e’ quello di Lamborghini
Talmente bella e abbordabile che non se ne vede una in giro
A 30000 per una segmento B stanno fuori di melone😅
Vedrai le bisarche piene fra poco.
Quanto costano le rivali?
Avete presente quando l'alieno di Men in Black indossa il corpo del povero Edgard? Ecco, mi dà la stessa sensazione: una Moka con indossato a forza un Cinquecento-vestito.
😂🤣😂🤣😅😆 ottimo paragone!
Meno male, La Mokka è terrificante...
Finché ci vorranno 35k per una full (e chi la Compra vuole il full) credo non avranno molto mercato.... Complimenti per la recensione sei bravissimo
Designer Fiat: "Cos'altro possiamo fare per riciclare per l'ennesima volta l'estetica della 500?"
Tutte le auto di tutte le marche derivano dalle serie precedenti, che dire della golf allora? Un design riuscito non lo butti via.
Il disegno dell'auto centra poco Volkswagen so 20 anni che fa le stesse auto se vende va bene così il fatto è che ci vogliono vedere quest'auto come una fiat come se fosse italiana componenti e tutta fatt in Polonia neanche la componentistica viene fatta in Italia
Purtroppo l'auto italiana non esiste piu'. Si sono presi i finanziamenti statali e la produzione della 600 e della topolino avvengono rispettivamente in Polonia e Marocco. Che tristezza!!😢
Una domanda: ma il pacco batterie quanti chilometri garantiscono premia di sostituirle, e quanto viene a costare ? Grazie
Tranquillo. Quando saranno da sostituire dovrai cambiare auto, allora potrai venderle a chi recupera pacchi batteria per storage industriali. Ad oggi la batteria di una Tesla con 300.000 km vale dai 4 ai 6k euro.
È molto carina dai..molto giovanile,m e fresca! Da prendere ibrida...uscirà anche con il 1.2 a benzina...tranquilli!
Addio Fiat
Sembra un restyling della 500x. Gli hanno cambiato solo un numero 😅
Bra... mettevano anke i muletti camuffati,chissà che novità ed invece....!!
@@antoniocaputi6725 vero hai perfettamente ragione .Che innovazione la fiat 🤣
plasticaccia ovunque ..ultra tombino al quadrato
Il problema di FIAT è che spara prezzi da auto Premium (il marchio 500/600 potrebbero anche esserli come appeal) ma dalle immagini degli interni si vedono già molte carenze. Quindi le cose sono due: o abbassa i prezzi, oppure aumenta la qualità generale dell’auto…cadute di stile come il pannello porta anteriore rivestito al centro, mentre quello posteriore no sono davvero evitabili…già è tutta plastica. Boh, non credo proprio sarà un gran successo…spero di sbagliarmi. Sicuramente non è noiosa e in città sarà carina da vedere.
@@Ferdp hai assolutamente ragione, però mia sorella ha una Peugeot 208 allestimento medio/alto di gamma, mentre in ditta abbiamo solo Fiat, comprese 500X (tra la 500X e il doblò sono tutto il giorno in giro) e la 208 che è anche di categoria inferiore è fatta meglio…ha alcuni difetti come il navigatore, ma plastiche, assemblaggi, luci di cortesia, rifiniture e molto altro sono fatte davvero bene…e credimi non devo difendere la 208. Persino la vernice della 500 è diventata giallina tutta opacizzata…insomma alcune cos’è proprio non me le spiego, ti vorrei mandare una foto se si potesse.
le altre non mi pare siano ..diverse
E' molto molto carina, peccato il prezzo. Da 35 parte la Volvo EX30, da 30 la MG4, 34 la Leaf.. in offerta di trovano delle Mégane E-Tech km0 a 35000. Nel 2025 uscirà la ID2 anche se a 25k non ci credo ma 30 è plausibile. Non scomodiamo la Model 3, che costa come una 600 top di gamma, per via di dimensioni e tipo di utilizzo ben diverso ma se Tesla uscirà davvero con un modello più compatto diciamo pure addio a tutte le elettriche della concorrenza, cinesi e non.
dovrebbe uscire una model "2" o come si chiamerà cmq una più economica come la id2
Perdonatemi, ma come fate a dire "carina", quando è un bidone identico alla 500x sovraprezzato? 30 mila euro una follia, ma neanche gratis la prenderei, la 600 vera di 20 anni fa è tutt'altra cosa, preferirei guidare quella a vita, plastiche sicuramente piu resistenti di questa, elettronica minimal, consumi bassissimi, piccolina... quella è un AUTO no questi cessi crossover
È un obbrobrio di auto che più brutta non si può con interno povero e plasticoso, all'estero ne venderanno 10 se va bene !
@@alessandror.644 ma infatti ho detto che sarebbe anche carina esteticamente ma il prezzo è folle.
Il solito discorso anti-Fiat....i prezzi delle auto sono tutti uguali, con questo tipo di dotazione e caratteristiche non esiste nulla che costi di meno e lo so bene perchè ho verificato i listini di tutte le marche e ciò che offrono con quei soldi.
Solo 60 milioni di vecchie lire??? Una volta costava 6 milioni… evidentemente gli stipendi sono aumentati 10 volte
Tralasciando il conto lira-euro che è sempre stupido, cosa avrebbe in comune questa con quella "di una volta"? Anche la 500 costa più di quella del '60, più di 10 volte tanto per giunta, che storia eh?
80 milioni con qualche accessorio, in pratica una top Mercedes degli anni 90
I sesterzi!!!
Leggo molto commenti sul prezzo troppo alto. Sinceramente auto a motore termico di segmento inferiore si avvicinano molto al prezzo della nuova 600. Che poi secondo me le auto costano tutte tanto, anzi troppo.
Costano tutte troppo. Non vuol dire che non bisogna lamentarsi di essere presi per i fondelli.
Ti credo hanno raddoppiato di proposito i prezzi delle termiche.
Assomiglia vagamente alla 500 😂 ... che grande sforzo che hanno fatto
😄è uguale
Automobile a dir poco "Dantesca", sembra disegnata secondo le leggi del contrappasso.
Negli ani 60 l'Italia era in pieno boom economico e milioni di italiani che fino ad allora erano sempre andati a piedi o in bicicletta compievano un balzo nel futuro acquistando la loro prima auto, strumento di indipendenza e sinonimo di libertà. Nella gran parte dei casi era proprio una Fiat 500 o 600...
Oggi, in piena recessione, in un tempo in cui milioni di italiani prendono la patente sempre più tardi, arrivano ai 40 vivendo ancora sotto il tetto di mamma e papà e che sempre a causa della propria condizione di precarietà sono costretti a girare con auto di seconda e terza mano vecchie di 10 anni, costate mille sacrifici e tassate fino all'ultimo bullone, la Fiat pensa bene di elevarsi a marchio "chic" per figli di papà che non si fanno problemi a buttare 30 o 40k euro per delle macchine di plastica.
Ecco, signore e signori, le 500 e le 600 delle élite consumiste, perchè in questo secolo secondo questi signori di Stellantis le utilitarie sono beni di lusso.
Non so voi, ma è un concetto talmente oltraggioso da giustificare una massa inferocita con torce e forconi.
C'è grigia?
E a che velocità esplode?
Ormai la Fiat non è più italiana da un pezzo!!! Vedremo quale sarà il valore tra 4 /5 anni di queste Duracell su ruote strapagate....
500e versione più grande, con il prezzo che ha, ci compri una tesla.🤷🏽♂️
Credo che quest'auto segnerà la fine del gruppo fiat che ha ben abbandonato il concetto di auto del popolo cosa per cui la vecchia 600 era nata. Addio mobilità urbana
Voto 5+. Perché riciclare sempre forme e nomi di auto passate? Un nuovo design? Un nuovo nome?
30/35/40 mila euro!! Un'offesa alla mia normalissima intelligenza!
Very nice Fiat 600 E😊🌞👍
Carina, però spero di vedere anche la versione termica
35milaeuro😮 con plastiche della panda!!!
Bella (io la comprerei)...ma le case automobilistiche sparano prezzi folli perché ci sono gli incentivi statali... peccato il suo prezzo ideale sarebbe stato di 20K usufruendo degli"incentivi"
Onestamente anche guardando la top di gamma è un guscio vuoto che anche a livello di materiali non offre più di tanto.
Morale?? 19.9K e sarebbe diventata la nuova Uno90 del futuro 😊😊
Lanciare solo la versione elettrica al momento è un azzardo, voglio vedere quante ne venderanno in Italia solo a batteria.
Più lunga di Avenger ma bagagliaio più piccolo, secondo il dato dichiarato ufficiale, direi che alla Jeep hanno la sindrome del pescatore.....
Se solo la preoccupazione di Fiat non fosse smettere di produrre auto grigie ma di migliorare gli interni perchè santo cielo tutta quella plastica è oscena
Hai ragione
I produttori cinesi staranno ridendo come matti, qui siamo a livelli di un segmento A di qualche anno fa, nemmeno la logica di mettere il comando ventola abitacolo a fianco della temperatura ...No agli antipodi .
La farebbero pagare 40k 😅
@@fabrifax67è ma è elettrica 😂😂😂
Come l'avenger (stessa piattaforma) "auto dell'anno". Ma dove tutto plasticone e prezzi assurdi
Prezzo Folle! Fiat è il marchio del "Popolo" peccato che 35 o 40K non sono per il "popolo".
Aumenta tutto ma lo stipendio resta quello...l'80% se non 90% degli italiani guadagna uno stipendio da 1200€ a massimo massimo 1500€ se sei uno realizzato, la percentuale di chi guadagna 1500€ in sú è davvero bassa e si parla di ruoli di responsabilità o turni notturni in fabbrica. Inoltre la maggioranza paga un affitto o un mutuo e difficilmente è sotto i 500/600 euro...basta che si fanno due conti e anche "soltanto" 20 K sono una cifra enorme, finanziati sono circa 400€ al mese per 5 anni, tolti da uno stipendio medio italiano gravato da 600€ in meno di affitto, resta praticamente zero per la spesa, bollette, condominio e vita privata. Ma qualcuno si rende conto di questo?!
Già, ma c'è qualcosa che non torna. Vedendo il benessere che c'è in giro evidentemente molti non vivono di salario. Ma c'è dell'altro. Eredità presumo.
Questa è la conferma che la fiat fallira' nel prossimo futuro e non sarà la sola purtroppo. Fare le auto total elettriche non avranno nessun futuro. Spero che ci sara' un retro front con i carburanti alternativi. Grazie per la vostra informazione.
L’auto è molto carina c’è poco da fare. Considerazione off-topic: peccato vivere un’epoca in cui il pagare 1€ per pisciare alla stazione Termini faccia sembrare quasi normale una spesa di oltre 35k per una scatola su ruote. Una scatola molto carina, per carità… ma 35k santo cielo 😮
se esci fuori da termini pisciano tutti per strada...
No no...c'è molto da fare invece, perché per me non è carina proprio per nulla. Punti di vista.
@@FrankTalkToYou vabbè lì diventa una questione di gusto personale ovviamente. Detto che "carina" non significa "stupenda", elemento che mi pare doveroso sottolineare, il tema centrale del mio commento era un altro: a prescindere dai gusti, è fuori discussione che i prezzi delle auto siano diventati ormai assurdi. Fuori da ogni logica
L'obiettivo è togliere l'auto a tutti. Lo ha anche detto ufficialmente un assessore del comune di Roma durante una riunione in cui si parlava della nuova zona a traffico limitato
La speranza di raggiungere numeri di vendita decenti ,avverrà solamente con l introduzione della variante ibrida!I concessionari,so per certo si lamentano in maniera sconsiderata per le vendite perse ,(nessuno lo compra),dell' E doblò,questa,in elettrico farà la stessa fine...
Vista di fianco a da dietro non è male, ma quel muso ha ancora gli stilemi del restyling del 2006 della cinquecento... su, un po' di sforzo creativo, dopo 15 anni è ora di evolversi
Quest'auto poteva avere senso se l'avessero venduta, ibrida, gpl, benzina ed infine elettrica con prezzi d'attacco inferiori, cosi' fara' la fine dell'avenger dove la versione elettrica non la vuole quasi nessuno ..brava Stellantis..
Bei tempi quando, all'inizio degli anni 2000, le normative anti inquinamento permettevano di produrre ogni tipo di veicolo, con ogni tipo di motore, cambio ed alimentate dal carburante che si voleva
Bellissimi tempi, sopratutto per chi viveva in città
Soprattutto a Torino alle 18 con i corsi intasati e una puzza infernale per il PM10 alle stelle...
@@Demafaba meno che l'auto non abbia problemi, dall'euro 4 in poi, non si sente più l'odore di particolato. Il problema di torino è piuttosto la mancanza di verde, come milano
@@agrodrone2022 Si sente, si sente... A Milano avete il grano, qui è pieno ancora di carrette che girano...
Bellissima! Strapiena di optional già di serie! Veramente strepitosa 🔝Specialmente la plancia, perfetta!
Perfetta per essere lasciata in concessionaria!!!
@@sandrocomisso7005 no
Non sarebbe male Diesel 😊😢
Si scordi il diesel.. è stato ormai, ingiustamente, ucciso e sepolto RIP
A carbonella.
visto il muso da "cars" per il soccorso stradale chiamano cricchetto ?
Quindi vediamo se ho capito bene… 30.000€ per un auto sulla base della 500x allestita come una 500e con nessun dettaglio che risalta assemblata sempre con materiali plastico,uguale alle 2 macchine accennate in precedenza è questa sarebbe la novità che ci offre fiat a ben 30.000€? Io spero che al più presto il popolo italiano si svegli e faccia fallire queste case automobilistiche!
Fatta totalmente in Polonia di italiano non ha niente! Tralaltro.
5:07 nel baule sotto i cavi c'è un pianale che si alza. Cosa c'è sotto? Spazio vuoto o ruota di scorta?
Seeeeeeeeee ormai è una chimera
Hanno iniziato con il ruotino
Tra poco saranno optional anche le 4 ruote
Troppi commenti negativi. Quando si tratta di Fiat ci si sbizzarrisce a parlarne male. Tipico degli italioti. La 'recensione' mi è parsa globalmente positiva. I prezzi? Allineati alla concorrenza. Le cinesi? In Cina i costi sono inferiori, lo sanno tutti, ed in Europa non possono produrre di certo in perdita.
@@giulianogiuliani2134 nessun commento negativo. Ho chiesto cosa c'è sotto quel pianale che non è stato mostrato né video. Tu lo sai?
FIAT avrà un ruolo sempre più importante per Stellantis? FIAT esiste solo per vendere le auto francesi col il marchio FIAT in Italia.
Pazzesco, fanno di tutto per farci piacere macchine che costano il doppio di ciò che valgono
All'inizio non mi convinceva molto ma ora devo dire che non è niente male, ovviamente ci vuole una full Hybrid quanto prima, anche se un 1.6 diesel ci starebbe benissimo
Eri partito bene, un diesel?
@@andreafraccarolo5557 e quindi? di fatto sono ancora insostituibili, soprattutto per le flotte aziendali, ok togliere grosse cilindrate ma il 1.6 Multijet è uno dei migliori motori, ce l'ha pure la tonale perché questa no?
Carina, peccato che l elettrico non lo vuole nessuno, chi la voleva e poteva permettersela ormai ce l ha, aspettiamo la ibrida!
Da 29K ??? …. Da ?? Follia
cosa ne penso?
siamo alla follia pura!!!
Stiamo parlando di una FIAT 600 ragazzi... il modello non top di gamma 35.000 € ? pazzesco ragazzi !!! 35.000€ sono 2 anni di stipendio INTERO NETTO di un operaio metalmeccanico ben pagato...
Forse se la potrebbe permettere un quadro ma nessun quadro si sognerebbe di girare con una FIAT 600...
Avanti con le asiatiche, senza dubbio...
Il design degli interni è anni luce indietro rispetto alla concorrenza,sembra un auto del 2010 se non fosse per l'infotainment
Conoscendo il livello di intelligenza medio in italia, la compreranno in molti!!!
Molto bella la forma
Fatta in Polonia?
60 milioni delle vecchie lire !!! Un affare!!!