E' davvero assurdo come si tocchi il fondo...per poi risalire ed essere meravigliati di un qualcosa che prima c'era ,poi è andata via e poi è ritornata!!...Parlo delle caratteristiche meccaniche e/o accessori....si parla di distribuzione a catena e turbina a geometria variabile come se se fosse chissà quale meraviglia ingegneristica....è proprio vero che prima ci hanno tolto le cose davvero importanti...ci hanno abituati alle lucine ed agli schermetti.....poi sono tornati piano piano con le cose importanti facendocele pagare a peso d'oro!!
500X come pensiero di progetto, qualità percepita, meccanica, motori e design decisamente era 100 passi avanti....soprattutto le prime serie di 500x, di cui sono proprietario, sono su un altro livello. Aaaah Fiat fiat....che finaccia.
Io l'ho comprata (la 600 yibrida) avendo viaggiato in 500x posso dire che tra le due c'è molta ma molta differenza, amanti della 500 fatevene una ragione la 600 è un passo ( lungo) in avanti ,cambio automatico, top cambiate impercettibili, molto silenziosa , consumi irrisori molto più guidabile è proprio altro progetto ( migliore) 500x assolutamente indietro rispetto alla 600....
o mild o full, ci sono grandi differenze. Io non ne vedo tante in giro. Auto da max 15.000 euro le vogliono vendere come un full hybrid. Costa quasi quanto una Kuga. La Stellantis le costruisce in Polonia e vuole il pagamento come una tedesca costruita in Germania
se rimettessero in produzione le panda anni 80,però 4.0 con costi da nuove 7000 o max 9000 €,farebbero il botto in fiat,come fanno i giapponesi col le keycar,belle carine quelle auto,25000 son tantini perchè non esisterà mai un mercato dell'usato per quelle auto
È magari pretendiamo anche qualità! Ma dai 8000€ sono il valore di uno scooter... Prendiamo la panda anni 80 e una volta messo ABS servosterzo, clima, sensori e tutto il minimo che si trova (e si vuole) su un'auto base il costo corretto sarebbe comunque a partire da 18/20k... La panda 1100 30 anni fa costava 7000000di lire quando la paga media era 600000 lire ed era economicissima rispetto al resto del mercato
@@morenomichelon3825 nel 1988 a 16 anni prendevo 2 milioni di lire da operaio metalmeccanico,in un anno era pagata l'auto,adesso ci si deve fare un mutuo per un bidone?
@toroseduto4849 se nel 1988 prendevi 2 milioni di lire che era una paga ben al di sopra della media oggi prenderai almeno 2500€ e per tanto un'auto da 30000€ la paghi sempre nel giro di 1 anno
In strada non se ne vedono proprio nonostante sia in vendita da più di un anno, caso più unico che raro per una Fiat, ma la cosa non mi stupisce affatto
Caso assolutamente comune per i nuovi modelli della nuova gestione Stellantis. Fiat vendeva tanto quando aveva a listino auto a prezzi popolari. A queste cifre di sicuro non prendo una Fiat.
Ho una 500 X 2021….ragazzi questa 600 hybryda ha solo il “piccolo” problema che costa troppo ma avendola provata mi è sembrata superiore per tanti aspetti, poi per carità gli scricchiolii sono a garanzia che sei su una Fiat , la mia idem. Ma una macchina questa 600 nettamente evoluta . Il grosso problema non è se piace , ma se non vende lei è preoccupante di un settore in grande crisi , questo vuol dire grandi problemi per migliaia di persone…
Anche io ho avuto la 500x ...qui si continua a fare paragoni che non esistono, la 600 è assolutamente un'altra auto....come hai scritto tu è proprio cosi'" nettamente piu evoluta" possiamo solo discutere se piace o non piace, e anche del prezzo che è altino...ma la versione base a 24950...non è proprio uno sproposito...perche alla fine anche le altre ( tutte) non le regalano ..vedasi i prezzi di mazda o yaris nello stesso settore...dopo se vogliamo comprare una DR o una MG...sicuramente spendiamo meno, ma di sicuro se capita qualcosa hai voglia ad aspettare pezzi di carrozzeria o altro...
@BobsUp83 Pensa che ho tenuto 1 anno una Classe A da 46 mila euro, non era certamente a questi livelli su di un dosso, non da nuova almeno, ma era una vergogna, scricchiolii, vibrazioni, data via. Questa è nuova di fabbrica però, è molto grave...
Sinceramente, esteticamente la trovo un po’ sgraziata. La 500X secondo me era più equilibrata a livello estetico. Per il resto, prezzi esagerati per finiture mediocri. Per strada le uniche che ho visto facevano parte di flotte aziendali o erano in leasing. Ricordo che quando uscì la 500X se ne vedevano a palate invece.
@@tommasosa c'è poco da capire.... Ognuno è libero di scegliere l'auto e come spendere i suoi soldi. Tu compri la MG e io mi tengo le quattro che ho fino a che non abbassano i prezzi
5:57 mi chiedo come può essere possibile una cosa così, al salone di torino sia questa che alfaromeo junior quando si chiudeva la portiera sembrava si smontasse tutto
....ne venderanno 1000 entro natale?😂...concordo...la qualità su meccanica e allestimenti era molto superiore su 500x....questa è tutta PSA di bassa lega....basta guardare qualsiasi parte a vista!!!
@@gabrielericchiuto1994 vende bene appunto perché è oggettivamente carina... nettamente di più della 600. Quando un progetto è buono si vede subito dalle vendite, infatti l'avenger ha venduto bene subito (100.000 immatricolazioni in Europa in 9 mesi) la 600 a stento arriva a 1000 vendite al mese.
Certo che il 99% dei commentatori apprezza quest'auto. Se è un piccolo campione minimamente rappresentativo si profila un successo commerciale. D'altra parte se Stellantis sta andando come sta andando un motivo ci sarà.
Pure io ...e a quelli che dicono buona fortuna su buche e rotaie...io passo 10 volte al giorno su un passaggio a livello e sento vibrazioni pari allo zero ...se a milano non ci sono delle buche ma dei crateri sulla strada o le rotaie sono 15 cm sopra l'asfalto non e la 600 che è costruita male è il sindaco di casa ,che deve far sistemare le mulattiere...😂
Stellantis ha fatto un ottimo lavoro tecnico con il suo sistema Mild che è più un meccanismo che si pone a metà tra i mild delle altre case ed i full hybrid.......il problema oggi di Stellantis è tutt'uno quello che è montato intorno al suo mild hybrid. Ps Aspetto la vostra prova della nuova versione Mzda CX-30 2025 2.5 da 140cv......
La mia azienda mi ha acquistato questa 600, ma la versione elettrica. L’unica cosa riuscita é il reparto sospensivo soddisfacente. Per il resto, in 11 mesi che ce l’ho, é stata 5mesi in assistenza😂. Per 42k (versione elettrica) é da buttare nel cassonetto. Vince Tesla a mani basse.
600 non ha difetti evidenti (a parte la Plasticosità) , ma NON ha nessun pregio rispetto alle Concorrenti. E' una vettura che non piace , non ha Appeal, non convince nel rapporto qualità /prezzo. Flop assicurato, verrà asfaltata da G. Panda, C3 Aircross, Duster e MG ZS Hybrid+
L'unico modo per vedere sta macchina in giro è quando è in prova sui canali TH-cam 😆 Un flop clamoroso anche se è praticamente uguale alle sue sorelle gemelle...
plastiche oscene, fari osceni, assetto osceno (e' un suv e basta guardare cosa combina sulle rotaie), pezzi e blocchi recuperati da altre auto... 30k? stellantis si sta scavando la fossa da sola pero' ha una buona visibilita' dal lunotto posteriore 😄
Un salutone a tutti io ero andato a vederla per acquistarla ma poi o visto l'interno plasticoso e altre cosucce e pur essendo un patito di questa tipologia d'auto e in passato avendo avuto una fiat 500 del 2016, o pensato che forse sarebbe stato meglio cambiare marca d'auto e infatti o preso una skoda kamiq per il momento sono sodisfatto dell'acquisto. N.B. Poi se mi dura come la mia opel vectra di 27 anni fa sarò contento,(sarà molto difficile che duri 27 anni)
C'è chi dice che fa gli 11, voi dite 20/22km/l, quale sarà il consumo reale? Altra cosa, il climatizzatore è elettrico? Sulle Full Hybrid si ma su queste Mild?
Comunque l'industria delle auto europee, vuoi tante componenti, secondo me è morta. 31k questa macchina è una follia. Non c'è innovazione, non c'è attenzione e il prezzo è da pazzi. I cinesi con le loro auto Xiaomi ci mangeranno ahah.
Auto che 20 anni fa, e sottolineo c’erano gli stessi stipendi, anche degli operai che la costruiscono, sarebbe costata al massimo 15.000 euro con 31 ti compravi una BMW serie 3 full optional. Forse è il caso che queste case automobilistiche si mandino un po’ afff… o no!?!
ma sei salito sulla Yaris Cross? plastiche che si graffiano solo guardandole, questa a confronto é più rifinita. É la Yaris Cross parte di fatto da 30.000 euro.
@@massimiliano9209costa anche molto di più, sono andato al concessionario Toyota, e sembra che ti facciano un lavaggio del cervello per politica aziendale, un troiaio di servizi, tasso finanziamento alto che ti fanno costare la macchina quanto una Qashqai e non era neanche l'allestimento più accessoriato
@massimiliano9209 il mio collega a Palermo l ha presa ora a 26. Comunque, dubitando (io) che le plastiche Toyota siano peggio di Fiat,ricordo a chi non lo sapesse che 15 anni di garanzia sono cosa alla portata di pochi..
@@LorenzoTuratti Infatti mazda fa un cambio manuale che è un'opera d'arte, e propone un cambio automatico che è nella media, assolutamente in linea con quello di questa macchina, per il resto la mazda ha una qualità superiore su tutti i fronti (allo stesso prezzo...)
da operatore del settore vi dico che si vende poco,anzi pochissime ,non credo che il motivo sia il prezzo ,poiche' fino a due mesi abbiamo venduto le 500X 13 multijet SPORT il cui prezzo passava i 30000 euro;per cui credo che il motivo della scarsa vendita sia da attribuire alla mancanza della motorizzazione diesel.
In realtá la 500x non è piú a listino,è ancora sul sito,ma non c'è ne sono nemmeno in pronta consegna,basta vedere gli ultimi 2 mesi di immatricolazioni,prossime allo 0,sul sito risulta pure la 500 termica (disponibile solo in stock)ma in realtá non è ordinabile.
I costruttori di auto, o riportano i prezzi delle vetture entro una logica di mercato accettabile per la massa dei consumatori, o cadranno tutti come i castelli di carta, e mi sembra che lo stiamo già vedendo!
A me la linea non dispiace e no ho anche valutato l'acquisto. Due cose non convincono (a parte il passaggio sulle rotaie...): quadro strumento tristissimo, tanto trsite che nessuna recensione lo mostra. Avevano degli schermi che avanzavano e li hanno attacati sul cruscotto, almeno con la sorella Avenger un sforzo lo hanno fatto. E poi i sedili della versione prima sono disponibili solo bianchi: belli, ma quanto durano così? Come dice Andrea nela recensione creano uno stacco troppo forte con il resto dell'auto sembrano messi lì a camuffare la qualità degli interni.
Piuttosto riuscita eppure non ci trovo veri vantaggi rispetto alla 500X, e se il prezzo fosse leggermente più basso dato che la versione base è davvero povera, e anche la plancia come per la Jeep Avenger è un po' troppo basica, i cinesi ormai sono km avanti
31k.... ce ne sono almeno 15 di troppo! ciaoooo
E' davvero assurdo come si tocchi il fondo...per poi risalire ed essere meravigliati di un qualcosa che prima c'era ,poi è andata via e poi è ritornata!!...Parlo delle caratteristiche meccaniche e/o accessori....si parla di distribuzione a catena e turbina a geometria variabile come se se fosse chissà quale meraviglia ingegneristica....è proprio vero che prima ci hanno tolto le cose davvero importanti...ci hanno abituati alle lucine ed agli schermetti.....poi sono tornati piano piano con le cose importanti facendocele pagare a peso d'oro!!
si e' follia
Di che grado era il terremoto quando sono passati sulle rotaie? 😂😂
era l'unica cosa che non dovevano lasciare della "vecchia" fiat...😆
Sì è praticamente sfasciata.
Assorbimento buche pave non pervenuto 💀💀💀
Bella, ma come lagga quel tablet. Poi le cornici, enormi. Sembra il tablet Mediacom che si comprava all'MD.
Non dirmi che qualcuno l'ha comprato.... 😅😅😅
@@diegosclama1265direi ed aveva un suo perché
è come quello della jeep avenger, non lagga per nulla
un classico
Si vede quando si fà una cosa per forza.
Dopo quante rotaie l'auto comincia a smontarsi?
@@francoch1314 Alla prima
@@fabriziotacca9765 Idiota.
Che stronzata
Com è rosicare? Fa male vero? 😂
500X come pensiero di progetto, qualità percepita, meccanica, motori e design decisamente era 100 passi avanti....soprattutto le prime serie di 500x, di cui sono proprietario, sono su un altro livello. Aaaah Fiat fiat....che finaccia.
Stufantis
Si confermo da ex possessore di 500x Open edition posso Confermare che era fatto molto bene e di qualità.......
Tu DICI che è meglio LA 600 elettrico rispetto alla Ibrido? ma mi pare siano I dentiche sia esterno che Interno......
Dentro uguale all'avenger 😂
Io l'ho comprata (la 600 yibrida) avendo viaggiato in 500x posso dire che tra le due c'è molta ma molta differenza, amanti della 500 fatevene una ragione la 600 è un passo ( lungo) in avanti ,cambio automatico, top cambiate impercettibili, molto silenziosa , consumi irrisori molto più guidabile è proprio altro progetto ( migliore)
500x assolutamente indietro rispetto alla 600....
Quanto durerà quella chiusura a tendina nel vano sotto il grande Display?
Fastidiosissima
@@valerioborghese2916 basta prendere la versione dove non c'è....
Credo sia di serie su tutte le versioni
@@michaelpolisini nella mia non c'è....
@@filo2209 allora mi sono sbagliato 😁
o mild o full, ci sono grandi differenze. Io non ne vedo tante in giro. Auto da max 15.000 euro le vogliono vendere come un full hybrid. Costa quasi quanto una Kuga. La Stellantis le costruisce in Polonia e vuole il pagamento come una tedesca costruita in Germania
15 oggi è il prezzo di una moto! 30 sono sicuramente troppi, ma nel 2024 un macchina così sarebbe onesta a 20/25k
Per fortuna non si è smontata sulle rotaie del tram! Poco ci manca
Commento degno di un' intenditore di ...............😂😂
ne venderanno tantissime nei loro sogni.
@@brunorosa7360Probabilmente avranno solo “incubi”…
Citazione del filosofo, per pochissimi!!! Retro con grattata😂😂😂
Una delle tante...dicono che la Renault 5 non si possa convertire in Hybrid ma credo che dopo i numeri scarsi vedano anche loro.
pro nessuno
contro tutti
Parole sante!
le vibrazioni sulle rotaie mi hanno ricordato quelle della mia vecchia Fiat Uno del 1992 dopo 200.000 km
30.000 euro per questa bidonetta? Ma chi se la compra? Se costasse 15.000/18.000 avrebbe un suo pubblico.
30 sono troppi, ma 15/18 sono prezzi di 10 anni fa!! Bisogna essere onesti, il prezzo corretto sarebbe 20/25
se rimettessero in produzione le panda anni 80,però 4.0 con costi da nuove 7000 o max 9000 €,farebbero il botto in fiat,come fanno i giapponesi col le keycar,belle carine quelle auto,25000 son tantini perchè non esisterà mai un mercato dell'usato per quelle auto
È magari pretendiamo anche qualità! Ma dai 8000€ sono il valore di uno scooter... Prendiamo la panda anni 80 e una volta messo ABS servosterzo, clima, sensori e tutto il minimo che si trova (e si vuole) su un'auto base il costo corretto sarebbe comunque a partire da 18/20k... La panda 1100 30 anni fa costava 7000000di lire quando la paga media era 600000 lire ed era economicissima rispetto al resto del mercato
@@morenomichelon3825 nel 1988 a 16 anni prendevo 2 milioni di lire da operaio metalmeccanico,in un anno era pagata l'auto,adesso ci si deve fare un mutuo per un bidone?
@toroseduto4849 se nel 1988 prendevi 2 milioni di lire che era una paga ben al di sopra della media oggi prenderai almeno 2500€ e per tanto un'auto da 30000€ la paghi sempre nel giro di 1 anno
@@morenomichelon3825 no purtroppo ad oggi ne prendo 1600 scarsi,diventa difficile prendere una macchina nuova a quei prezzi
In strada non se ne vedono proprio nonostante sia in vendita da più di un anno, caso più unico che raro per una Fiat, ma la cosa non mi stupisce affatto
Caso assolutamente comune per i nuovi modelli della nuova gestione Stellantis. Fiat vendeva tanto quando aveva a listino auto a prezzi popolari. A queste cifre di sicuro non prendo una Fiat.
La fiat ma in generale il gruppo stellantis e' morto.solo che loro ancora non lo sanno
Molto più bella la 500x...
Ho una 500 X 2021….ragazzi questa 600 hybryda ha solo il “piccolo” problema che costa troppo ma avendola provata mi è sembrata superiore per tanti aspetti, poi per carità gli scricchiolii sono a garanzia che sei su una Fiat , la mia idem. Ma una macchina questa 600 nettamente evoluta . Il grosso problema non è se piace , ma se non vende lei è preoccupante di un settore in grande crisi , questo vuol dire grandi problemi per migliaia di persone…
Anche io ho avuto la 500x ...qui si continua a fare paragoni che non esistono, la 600 è assolutamente un'altra auto....come hai scritto tu è proprio cosi'" nettamente piu evoluta" possiamo solo discutere se piace o non piace, e anche del prezzo che è altino...ma la versione base a 24950...non è proprio uno sproposito...perche alla fine anche le altre ( tutte) non le regalano ..vedasi i prezzi di mazda o yaris nello stesso settore...dopo se vogliamo comprare una DR o una MG...sicuramente spendiamo meno, ma di sicuro se capita qualcosa hai voglia ad aspettare pezzi di carrozzeria o altro...
La Yaris Cross se la mangia sta francese
Non sentivo vibrare così tanto la plancia di una macchina..dai tempi del mio vecchio furgone H1. Imbarazzante.
E pensare che la mia Mercedes classe C era uguale...ma su una Mercedes tutto va bene...
@BobsUp83 Pensa che ho tenuto 1 anno una Classe A da 46 mila euro, non era certamente a questi livelli su di un dosso, non da nuova almeno, ma era una vergogna, scricchiolii, vibrazioni, data via. Questa è nuova di fabbrica però, è molto grave...
Fate la recensione della Tipo berlina 1.6 Multijet tornata in vendita negli ultimi 4 mesi
Rapporto qualità prezzo... inesistente.
Sinceramente, esteticamente la trovo un po’ sgraziata. La 500X secondo me era più equilibrata a livello estetico. Per il resto, prezzi esagerati per finiture mediocri. Per strada le uniche che ho visto facevano parte di flotte aziendali o erano in leasing. Ricordo che quando uscì la 500X se ne vedevano a palate invece.
La fanno anche per uomo?
Non piace nemmeno alle donne...
@@emilionunziata1775 infatti non è per nessuno dei due... chi vuol intendere... :)
@@kalu56ahahahah… se non sei fluido sei cattivo 🤷🏻♂️
Giusto alle terze parti potrebbe piacere
30mila euro, tutta la vita Toyota, Fiat dovrebbe avere prezzi popolari per il tipo di prodotto che offre
A 30mila compri una UX250 della Lexus con 20/30 mila chilometri ultra accessoriata, forse anche F sport.
Toyota top....
31.000€..... motore 1200 3 cilindri e batteria da 0.9kw...ma onestamente che senso ha tutto questo...? Sinceramente non riesco a capire... 🤔🤐
La batteria della Yaris cross è 1,1 kwh.....
@@alessandrolococo666 quella della MG3 è da 1,83kwh, costa 12.000€ in meno e ha il doppio dei cavalli.... sarò ripetitivo ma continuo a non capire...
@@alessandrolococo666cambia il voltaggio che e il più del doppio
@torel922 48 contro 140.....Fai anche 3 volte.
@@tommasosa c'è poco da capire....
Ognuno è libero di scegliere l'auto e come spendere i suoi soldi.
Tu compri la MG e io mi tengo le quattro che ho fino a che non abbassano i prezzi
il problema è un fatto di proporzioni dove 500× era studiata meglio come proporzioni..... poi i FANALI Anteriori non Convincono
È uguale
@@Jighen84l questa è decisamente più piccola
Buongiorno a tutti, ma motore termico integrato con l'elettrici sono gli stessi delka Jeep Avenger e? Grazie
Macchina da 20k venduta a 30k…. Ah, francese….
io l ho presa.color sabbia.dovrebbe arrivare per fine mese.prezzo 25.450 con i tre pacchetti,non ho voluto la prima per quei sedili inguardabili
5:57 mi chiedo come può essere possibile una cosa così, al salone di torino sia questa che alfaromeo junior quando si chiudeva la portiera sembrava si smontasse tutto
La Fiat ha toccato il fondo 😂ma da mo'...nemmeno i dipendenti di Mirafiori comprano sta cosa
Questa è già molto meglio dell'elettrica
Ormai qualità prezzo MG è superiore
....ne venderanno 1000 entro natale?😂...concordo...la qualità su meccanica e allestimenti era molto superiore su 500x....questa è tutta PSA di bassa lega....basta guardare qualsiasi parte a vista!!!
Solo a ottobre ne hanno vendute piú di 1000
@@gabrielericchiuto1994 numeri molto piccoli, confrontati alla gemella Avenger (30.000 vendite in 9 mesi) e alla ex 500x
@@GS_RS6 Si,c e da dire che l Avenger c e anche solo benzina,la 600 parte dalla versione ibrida,ma il problema é il design che non convince.
@@gabrielericchiuto1994 vende bene appunto perché è oggettivamente carina... nettamente di più della 600.
Quando un progetto è buono si vede subito dalle vendite, infatti l'avenger ha venduto bene subito (100.000 immatricolazioni in Europa in 9 mesi) la 600 a stento arriva a 1000 vendite al mese.
@@GS_RS6 1000 vendite al mese solo in Italia comunque
Io invece ho comprato un Porsche Macan Diesel usato con la stessa identica cifra.
Vai più nel dettaglio(assicurazione, bollo, chilometraggio, mantenimento) lo sai che il mercato non fa regali?
Certo che il 99% dei commentatori apprezza quest'auto. Se è un piccolo campione minimamente rappresentativo si profila un successo commerciale. D'altra parte se Stellantis sta andando come sta andando un motivo ci sarà.
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😊
Si ma perciò dovrei comprare la 600 e non la yaris cross?😅
Bella la citazione del filosofo, "Retro con grattata"😂
davvero ci sono persone che spendono questa cifra per un'auto del genere?!
Per fortuna poche!!!
No
Io ce l'ho e l'ho comprata da un mese e devo dire che sono soddisfatta in tutto e per tutto.
Complimenti a voi per il video ❤
Buona fortuna tra buche e rotaie 😅
Auguri
Pure io ...e a quelli che dicono buona fortuna su buche e rotaie...io passo 10 volte al giorno su un passaggio a livello e sento vibrazioni pari allo zero ...se a milano non ci sono delle buche ma dei crateri sulla strada o le rotaie sono 15 cm sopra l'asfalto non e la 600 che è costruita male è il sindaco di casa ,che deve far sistemare le mulattiere...😂
A me questa macchina piace molto e, sarò uno dei pochi ma è così
Io me n'è sono innamorato e comprato e va da DIO
Stellantis ha fatto un ottimo lavoro tecnico con il suo sistema Mild che è più un meccanismo che si pone a metà tra i mild delle altre case ed i full hybrid.......il problema oggi di Stellantis è tutt'uno quello che è montato intorno al suo mild hybrid.
Ps
Aspetto la vostra prova della nuova versione Mzda CX-30 2025 2.5 da 140cv......
Stellantis ce la sta mettendo tutta per fallire. Avanti così
Rendiamoci conto che costa più di una Mazda 3 o una Skoda Octavia 😅😅😅
Carina , bella anche dentro … l’alettone colore carrozzeria era troppo ?
La mia azienda mi ha acquistato questa 600, ma la versione elettrica.
L’unica cosa riuscita é il reparto sospensivo soddisfacente. Per il resto, in 11 mesi che ce l’ho, é stata 5mesi in assistenza😂.
Per 42k (versione elettrica) é da buttare nel cassonetto. Vince Tesla a mani basse.
Dovrebbe uscire LA Versione da 136CV Ibrida
x citare un filosofo 😂, bella per Emiliano
600 non ha difetti evidenti (a parte la Plasticosità) , ma NON ha nessun pregio rispetto alle Concorrenti. E' una vettura che non piace , non ha Appeal, non convince nel rapporto qualità /prezzo. Flop assicurato, verrà asfaltata da G. Panda, C3 Aircross, Duster e MG ZS Hybrid+
th-cam.com/video/ZLCzpW7VLmc/w-d-xo.html&ab_channel=TechDrive
Questa sarebbe quella che dovrebbe vendere piu' della 500X? ok 😁
Comprata un mio collega,la trovo molto carina, bella da guidare ma...
Plastiche veramente scandalose!
Era sobrio al momento dell’acquisto?
Quando proverete la 208 hybrid?
A 1 anno e mezzo dal lancio ne avro viste 3 in giro e gia si capisce tutto
L'unico modo per vedere sta macchina in giro è quando è in prova sui canali TH-cam 😆
Un flop clamoroso anche se è praticamente uguale alle sue sorelle gemelle...
Vicino casa mia ce ne sono 4 di cui 3 ibride parcheggiate in 100 metri e hanno sostituito 2 Capture e 2 2008......e abito in una piccola città!
Bella macchina ottimo hybrido ma interni bianchi ...mah molto eleganti ma poco pratici si sporcano solo a guardarli
la versione la prima ha gli interni bianchi. le altre no
Una prova della 208 ibrida 136 cavalli ?
L'hai appena guardata
plastiche oscene, fari osceni, assetto osceno (e' un suv e basta guardare cosa combina sulle rotaie), pezzi e blocchi recuperati da altre auto... 30k? stellantis si sta scavando la fossa da sola
pero' ha una buona visibilita' dal lunotto posteriore 😄
Ma la prova della junior speciale 136 CV.... riuscite ad averla?
Effetto Trabant 😂
Ma al centro del tunnel cosa è 😂 anche il copri water 😂😂😂 manca solo il porta carta igienica
Per il costo, mi sarei aspettato di più.
proverete la nuova C3 ?
A livello di progettazione, allestimenti, motorizzazioni la 500x è superiore
FCA su 500× si ero Impegnata
@goosecatcomunication poi è arrivato tavares e lui deve risparmiare
Un salutone a tutti io ero andato a vederla per acquistarla ma poi o visto l'interno plasticoso e altre cosucce e pur essendo un patito di questa tipologia d'auto e in passato avendo avuto una fiat 500 del 2016, o pensato che forse sarebbe stato meglio cambiare marca d'auto e infatti o preso una skoda kamiq per il momento sono sodisfatto dell'acquisto. N.B. Poi se mi dura come la mia opel vectra di 27 anni fa sarò contento,(sarà molto difficile che duri 27 anni)
C'è chi dice che fa gli 11, voi dite 20/22km/l, quale sarà il consumo reale? Altra cosa, il climatizzatore è elettrico? Sulle Full Hybrid si ma su queste Mild?
Ragazzi perfavore test Drive nuovo CLE coupe! Se ne sentono a migliaia ho bisogno di una conferma da parte vostra!
Basta con questa storia del quasi full per favore, perché poi la gente ci crede.
A me piace, anche la elettrica
Ma la 136cv ha lo stessa fiacchezza in ripresa nel contesto autostradale?
Ne avrebbero vendute molte...se fosse costata quanto una Sandero
Occhio alle polemiche e soprattutto a smanettare con il rivestimento del cielo, che in FCA sono permalosi 😐
NON è più FCA
@@goosecatcomunication Ma davvero...
È dal 2021 che PSA e FCA non esistono più!!
Potevi mettere in gioco FGA o anche meglio FIAT AUTO SpA!
Su🤔
@@alessandrolococo666 Ma davvero?
@@unapietra davvero?
Lo chiedi anche?
Dai dai stellantis ha le ore contate
Ci sono N motivi per sperare che ciò non accada.
5:56 un carrello della spesa
Ahahahahahahah
Il carrello è molto meglio…
Di stile non malissimo ma la qualità rispecchierà quella classica del gruppo. Si potevano impegnare mooolto di più. Peccato..
Comunque l'industria delle auto europee, vuoi tante componenti, secondo me è morta. 31k questa macchina è una follia. Non c'è innovazione, non c'è attenzione e il prezzo è da pazzi. I cinesi con le loro auto Xiaomi ci mangeranno ahah.
Praticamente quando passi sul pavé ti ritrovi il cruscotto in mano
Auto che 20 anni fa, e sottolineo c’erano gli stessi stipendi, anche degli operai che la costruiscono, sarebbe costata al massimo 15.000 euro con 31 ti compravi una BMW serie 3 full optional.
Forse è il caso che queste case automobilistiche si mandino un po’ afff… o no!?!
con anche qualche soldo in meno ti compri una vera macchina con un vero motore Mazda cx30/3 con il 2.5 litri.... ciaoooo
Sessanta milioni ed è tutta un cheat😢. Ma dico,quando costi come Toyota e sei qualità Dacia,come fai a venderla???
ma sei salito sulla Yaris Cross? plastiche che si graffiano solo guardandole, questa a confronto é più rifinita. É la Yaris Cross parte di fatto da 30.000 euro.
@@massimiliano9209 toyota da sempre ha una filosofia minimal diciamo così sugli interni, recupera tutto e di più nella meccanica
@@massimiliano9209costa anche molto di più, sono andato al concessionario Toyota, e sembra che ti facciano un lavaggio del cervello per politica aziendale, un troiaio di servizi, tasso finanziamento alto che ti fanno costare la macchina quanto una Qashqai e non era neanche l'allestimento più accessoriato
@@hambs_Recupera tutto nelle valvole egr difettose 😂😂😂
@massimiliano9209 il mio collega a Palermo l ha presa ora a 26. Comunque, dubitando (io) che le plastiche Toyota siano peggio di Fiat,ricordo a chi non lo sapesse che 15 anni di garanzia sono cosa alla portata di pochi..
Stesso pianale della junior?
Pessima in tutto. Cx30 o una giapponese sono un’altra categoria
tranne per il cambio, e non è proprio un dettaglio
@@LorenzoTuratti Infatti mazda fa un cambio manuale che è un'opera d'arte, e propone un cambio automatico che è nella media, assolutamente in linea con quello di questa macchina, per il resto la mazda ha una qualità superiore su tutti i fronti (allo stesso prezzo...)
@@nicoforno per forza è del segmento C 🤣
ma glia adas sono obbligatori, non possono essere più essere un pro, 30 mila rimangono molti, troppi
30k per questa o 25k per una mg zs hybrid ? La Cina ha vinto e non vogliamo ammetterlo…
500X tutta la vita. Il restyling della 500X versione sport. 1.6 top, lo comprerei. Questa 600 non mi dice più di tanto. Anonima
quando farete la prova della audi a3?
da operatore del settore vi dico che si vende poco,anzi pochissime ,non credo che il motivo sia il prezzo ,poiche' fino a due mesi abbiamo venduto le 500X 13 multijet SPORT il cui prezzo passava i 30000 euro;per cui credo che il motivo della scarsa vendita sia da attribuire alla mancanza della motorizzazione diesel.
e forse proprio perchè la 500X era decisamente più riuscita esteticamente.
In realtá la 500x non è piú a listino,è ancora sul sito,ma non c'è ne sono nemmeno in pronta consegna,basta vedere gli ultimi 2 mesi di immatricolazioni,prossime allo 0,sul sito risulta pure la 500 termica (disponibile solo in stock)ma in realtá non è ordinabile.
Proverete la nuova Captur?
Minuto 2:45 il coprivano portaoggetti è a dir poco osceno 🙈
Stessa merda della Avenger.
I costruttori di auto, o riportano i prezzi delle vetture entro una logica di mercato accettabile per la massa dei consumatori, o cadranno tutti come i castelli di carta, e mi sembra che lo stiamo già vedendo!
A me la linea non dispiace e no ho anche valutato l'acquisto. Due cose non convincono (a parte il passaggio sulle rotaie...): quadro strumento tristissimo, tanto trsite che nessuna recensione lo mostra. Avevano degli schermi che avanzavano e li hanno attacati sul cruscotto, almeno con la sorella Avenger un sforzo lo hanno fatto. E poi i sedili della versione prima sono disponibili solo bianchi: belli, ma quanto durano così? Come dice Andrea nela recensione creano uno stacco troppo forte con il resto dell'auto sembrano messi lì a camuffare la qualità degli interni.
Auto che come tutte le stellantis costa il doppio di quello che vale!!!
Ma non farete mai la prova di Toyota CH-R..? 😢 Io la sto aspettando..
Belli i cerchi…
Ma quando arriva la recensione della nuova Ford Puma??
Piuttosto riuscita eppure non ci trovo veri vantaggi rispetto alla 500X, e se il prezzo fosse leggermente più basso dato che la versione base è davvero povera, e anche la plancia come per la Jeep Avenger è un po' troppo basica, i cinesi ormai sono km avanti
Meglio la Avenger o la Peugeot 2008
Se propio la devo prendere a livello estetico è meglio sicuramente nera dove si nota meno il design