M8이랑 850i 둘다 타봤는데.. 차가 크기에 비해 재밌긴 한데 이급에서 경쟁 차량들인 AMG GT나 포르쉐 파나메라 보다 상품성이 부족해요 그래서 요즘 판매량을 봐도 올해 기준으로 파나메라 648대, AMG GT 289대 팔릴 동안 8시리즈는 124대, M8은 올해 딱 1대 팔렸어요.. 연말에 폭풍할인을 해야 가성비로 그나마 판매량이 올라갈듯 합니다
m4후륜이면 그냥 850 무게로도 제로백 이김 그리고 0-200도 얼추비슷 후륜이 후빨때매 0.8초젇도 더빨라도 느낌상 비슷 이유 초반이 엑드850훨빠르고 후륜 엠4 대비 만약 같은 엑드 엠4면 초반비슷 후반 무게무거운 엠4라 0-200 거의비슷 0.4초차이 거기다 럭셔리 롱노즈 느낌 즉 엠850i쿠페로 가면 그란x 오히려 세마리 가오 배기량 소리 성능 스피드 희소 모양빨 다이김ㅎ 12초대 0-200 저무게에 0-100 도 3.7-8초면 저뮤게에 개까리한거임 시마이 992s까지 같은급 저무게에 저포스에!! ㅎㅎ다잡지 배기소리 말할거없고 아우라배기만해도 조때
![[BMW M850i 시승기] 역대급 할인으로 8기통을 1억에 사는 시대. 확실히 연말은 다르구나..](http://i.ytimg.com/vi/p4oMiBg1R08/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB] REAL V8, BMW M850i Gran Coupe](/img/n.gif)
이차 저차 누구보다 차를 많이 타셨을텐데 이런 표현을 하신다는건
정말 좋은차인가 보네요.
저가격대에 이만한 차는 없을듯 합니다.
표정에서 다 설명해주시는것 같아요ㅎ 영상 잘봤습니다👍
시승은 못해보고 전시장 타보기만 했었는데..정말 외관..실내 v8 그리고 뒤태.. 그리고 뒤태랑.. 후.. 진짜 독보적이란말을 이럴때 쓰는구나 느낀 ...시승 결국 못해봣는데 m2 m3 시승을 해볼수잇어도 m850i 시승차가 더 없더라구요
시승해 보고 저도 엄청나게 좋다는데에 적극 동의 합니다. 유일하게 제 생각의 단점은 최저지상고가 너무 낮아서 바닥에 자꾸 부딪힌다는 점이예요.
작년11월에 들여와서 너무 잘 타고있는데 영상으로 이리보니 더욱 반갑네요^^
너무 멋진차입니다.
뒷좌석은 등받이가 너무 수직으로 되어있어 불편하지 않은가요?
장거리 탑승은 어려울것 같은데요?
m850 외관은 너무 맘에드는데 와이드 계기판 빠진거랑 뒷좌석 등받이 수직인거랑 두가지 단점이 존재하는것 같아요
말씀 듣고보니 2열 등받이 조절이 됐으면 더 좋긴했겠네요. 다만 전에 300km정도 뒷자리에 앉아서 다닌 적이 있었는데 큰 불편함은 없었답니다. 와이드계기판까지 들어갔으면 참 좋긴 했겠습니다. ㅎㅎㅎ
@@carjam_tv 아 실제 시승해보면 불편하지 않을수도 있겠네요
최애조합 스카이스크래퍼그레이 + 타르투포블랙
고성능인데 엄청난 세단 승차감 보여주는게 그 회사 셋팅 기술력입니다..고마력인데 편안한 승차감 만드는건 진짜 엄청난 노하우 없으면 못만듬;;
흉기차 n라인 아반떼n 타보면 진짜 승차감 씹창남;; 고속도로 휴게소마다 쉬는걸 볼수있음
아엔은 못타 봤지만 벨엔 승차감 진심 개씹창 입니다 허리 아프고 토 나옵니다
이차가 나오는바람에 아우디RS6 , RS7이 상황이 많이 안좋아졌죠
그래도 찐.rs는 다르긴해서..
풀체인지 2년 안짝으로 남았는데
풀체인지 전에 할인할때 살까요
아님 풀체인지를 사는게 나을까요??
미친차임.....8기에...1.4억이면....ㅜㅜ
6:20 강동휘야
아 M850 👍
드림카 원탑... m3냐 m850i냐
크...m4도 찐m 이랑 비교시
뭘 하실까요?
무조건 850^^
6기통이랑 8기통은 비교대상 아니죠
제가 두차 모두 소유하고 있는데 m850i m4 고급감과 감성은 m850i 못따라오는데 m4는 그 독보적인 재미가 있습니다
계약하셔야겠습니다^^
크 사고 싶다....
타이어가 속썩이는게 문제지 그외는 흠잡을데가 없다 1년 58천에 타이값 480들어감 옆구리 찍힘이 자주 ᆢ
타이어 가격이 살인적이네요. 이것 까지는 알아보지 못했네요. 걱정입니다. 혹시 다른 타이어를 키우는 건 추천 사항이 아닌가요? 그리고 어떤 상황에서 타이어 찍힘이 잘 발생하는 가요? 알려 주시면 조심 하겠습니다. ^^
그렇게 좋다고 했지요? 그래서 샀습니다. 혹시 문제 생기면 책임져 주세요. ㅋ
ㅋ 부럽습니다.
어디서 시승할 수 있나요? 지금 서울쪽 여러 딜리사 전화돌려봤는데 시승차 없다고 하네요 ㅠ
벤츠마크 달앗으면 최소 엔트리 1.8억에 다이내믹플러스라 해서 2억 받아먹엇을거같드
Bmw가죽 최고죠👍
M8이랑 850i 둘다 타봤는데..
차가 크기에 비해 재밌긴 한데
이급에서 경쟁 차량들인 AMG GT나
포르쉐 파나메라 보다 상품성이 부족해요
그래서 요즘 판매량을 봐도 올해 기준으로
파나메라 648대, AMG GT 289대 팔릴 동안
8시리즈는 124대, M8은 올해 딱 1대 팔렸어요..
연말에 폭풍할인을 해야 가성비로 그나마 판매량이 올라갈듯 합니다
상품성은 가격대비 850i가 더 좋습니다 AMG GT경우 43amg랑 비교대상인데 가격, 상품성 차량 능력치 gt43이 비빌수가 없습니다
단지 AMG GT 사사는 분들은 브랜드,디자인 이렇게 보는게 맞는거 같스버다
AMG GT는 급을 비빌 수 없어요. 브랜드 가치가 높아서 차가격이 높은 거지 옵션 등 차 순수기능에선 비교열위입니다.
Amg gt 43 시승해보면 비교거 안될텐데.. 22년식은 말도멋하고 23년식 에어서스 달린것도 승차감 구리고 일단 가속감이랑 핸들링에서 비교거안됨
기준을 승차감으로 하다니….. 쩝 추구하는 방향성이다른차…
희소성있어서 더 좋네
언제 저런거 타보냐ㅠㅠ
포르쉐보다 좋나요??
쿠페가 더 비싼 이유 바디프레임이 카본임 인줄 알았으나 그란쿱도 카본
근데 왜 비싼거야?
그란쿱도 카본코어바디임...
그란쿠페도 카본코어임
@@지안애비 확인하니 카본 맞네유
@@zoili758 카본 만세
쿱이 찐 이쁘긴 한데^^
아 고민된다 m4냐 850이냐...
m4후륜이면 그냥 850 무게로도 제로백 이김 그리고 0-200도 얼추비슷 후륜이 후빨때매 0.8초젇도 더빨라도 느낌상 비슷 이유 초반이 엑드850훨빠르고 후륜 엠4 대비 만약 같은 엑드 엠4면 초반비슷 후반 무게무거운 엠4라 0-200 거의비슷 0.4초차이 거기다 럭셔리 롱노즈 느낌 즉 엠850i쿠페로 가면 그란x 오히려 세마리 가오 배기량 소리 성능 스피드 희소 모양빨 다이김ㅎ 12초대 0-200 저무게에 0-100 도 3.7-8초면 저뮤게에 개까리한거임 시마이 992s까지 같은급 저무게에 저포스에!! ㅎㅎ다잡지 배기소리 말할거없고 아우라배기만해도 조때
이런들어떠하리 저런들어떠하리
@@밥먹자-w1x M850i GC왔네유
완전 다른차인데 비교를 왜 하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이상민 폼 미쳤다
기변할려고 시승 해봤는데
진짜 운동성능ㆍ승차감 최고였습니다.
가성비 갑이라고^^
40 엔진하고 비교하시면 안됩니다
40은 6기통 싱글터보
50은 8기통 트윈터보에요
다른 엔진이라 비교른 할수없죠ㅎ
40은 좋은 차고
50은 조~~~~~올~~~~~~라 좋은 차
모델X와 비슷한 가격
너무 안어울린다?...
속도제한에 고속도로는 구간제한 카메라 많고 달릴곳 없는 실정 사치입니다 이제 이런차는
성능이야 좋겠지만 디자인이 너무 밋밋하달까? 특별한 느낌이 없고 고리타분한 느낌이 좀 나네요
파나메라,gt 4도어랑 경쟁하기엔 너무나 역부족으로 보여 아쉽습니다.
a7,cls 보다 반등급 윗급 느낌도 날랑말랑...
ㅎㅎ
뒷자석이 너무 좁음 이건 뒷자석 타지 말라는 소리나 마찬가지임.
아닌데 그럭저럭 괜찮아요
뒷자석 넓음 7시리즈 기반이라
형 내말이 맞지? 내구성 안좋을거라고? 5만도 못가서 정비 들어가는 차들 많더라.. 차 좋은거 알지.. 알다마다
그래비티요
그래비티요
그래비티요
@@carjam_tv 응? 중력?
850i 내구성이 안좋다는건가요?