Ducati Scrambler 800 NEXT-GEN, la moto en couleur ! ▶︎ Essai Moto Magazine
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Ducati signe le grand retour de la moto "FUN", la Ducati Scrambler 800 ! Sur les 5 modèles, il en reste 3 : Ducati Scrambler 800 ICON, Ducati Scrambler 800 FULL THROTLLE, Ducati Scrambler 800 NIGHTSHIFT
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![Dans les coulisses de l'usine BREMBO [subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/MBchRrBaif0/mqdefault.jpg)
Un scrambler avec un filtre à huile en guise de sabot. C'est un concept.
😂😂😂 c est clair
Je me suis fait exactement la même réflexion .. je veux bien que ça soit pas un vrai "TT" mais même sur un chemin gravel sans rouler dur, le filtre à huile va douiller, or cette bécane est "sensée" être au minimum une bécane de petits chemins pas trop méchants, et à ce tarif beaucoup de roadsters sont déjà mieux lotis pour cet exercice, je trouve ça dommage. Après doit y avoir des petits sabots pour protéger ça, dommage que ça soit pas inclus de base parce que c'était quand même l'idée du scrambler ducati d'origine (d'avant les années 2000 s'entend) : pas faire du off road sportif certes mais pouvoir au moins se balader, là c'est risqué vu le prix du poney.
P'tit ajout, pour dire que dans le style scrambler moderne, par contre, et quand bien même tous les goûts sont dans la nature, beaucoup trouvent quand même que ces Ducati sont p'tet les plus beaux scrambler du marché.
Trop cher dans doutes c'est pas les seules, mais ce design.. mama mia 🥰😍🤩
Audi fait des voitures pas des motos, chercher l’erreur
En même temps tous les scramblers sont des éléments marketing avec 0 capacité off-road. Chez le 900 Triumph t'as vu où est l'étrier de frein arrière ?
Le tout nouveau scrambler 500 Honda à moins de garde au sol qu'une guzzi V7
Le seul qui correspond vraiment à du semi off-road c'est le scram 411 et ses 25 chevaux...
Bon peut être bonne moto mais pas exceptionnelle (j'en ai eu une) et je l'ai remplacé par une 701 Svartpilen avec laquelle je prends beaucoup plus de plaisir.... les prix Ducati deviennent indécents, on voit bien que c'est la même politique qu'Audi!
Quand je pense que certains trouve la 800 V-Strom trop chère. La 700 Caballero me semble un très bon compromis.✌
@@michelbonnaud7978 je comparais seulement les prix je sais qu'une V-Strom est un Trail merci..... la 800 Ducati a un moteur monotone, un confort plus que bof et je trouve son prix abusif.... tu es sur que la Fantic est faite en Chine????? elles sont fabriquées en Italie et qui plus est la 700 a un moteur CP2 le tout pour 10 000€.
La dernière ducat avec un vrai moteur et un légendaire cadre tubulaire en treillis. C’est finalement LA dernière Ducat. Elle donne vraiment envie. ❤
Très chouette formule d’essais qui montre l’esprit dans lequel cette moto a été conçue et ce pourquoi elle est faite. Maintenant, c’est vrai que la prise de vue où l’on voit le dessous du moteur pendant qu’elle roule et qui met bien en évidence le filtre à huile qui va servir de butoir au premier petit obstacle qu’il va rencontrer, a de quoi inquiéter ! 😊 …. Mais super essais, merci à vous deux !
C'est le vent qui vous fait pousser la voix comme ça les 2 compères ? 😂. Merci de faire vivre l'univers moto en tout cas 😘
Je suis preneur d'un bon vieux comparo avec la Triumph 900 et la Fantic 700 à moteur Yamaha !!
Votre duo est un vrai générateur de vitamine D !! Merci à vous.
Vidéo intéressante, comme d’habitude, mais vous avez crié dans vos micros pendant 10 minutes. Pas facile à écouter…
Pour moi c'est une belle moto, mais je préfère rouler avec ma Guzzi V7 Edition Spéciale; quitte à ne pas pouvoir aller sur les chemins ( car sans protection moteur ) , autant avoir une routière confortable avec un moteur au top. Je peux au moins faire de la route en pouvant la charger . Bonne route à vous.
Merci pour la vidéo et gardez cette bonne humeur toujours top. Jolie moto mais pas pour tous, en tout cas bel engin , belle moto Ducati.😊😊
Vidéo sympa mais POURQUOI PARLER SI FORT?? 🤣
Purée j’ai acheté une Vx 800, au diable les varices, je kiffe trop son Bourin et du coup elle est pas connue ( comme moi) . Super ce scrambler quand même 👍😃✌🏻
Sympa ....mais pourquoi parler aussi fort dans les micros !!!!
Les muppets show deviennent sourd🎉🎉🎉🎉🎉
Moi j'aime bien la coque bleue ciel, ensuite le plus dur sera de trouver le filtre à huile assorti. 😁
En effet, y a des mecs qui roulent en Scrambler: 42 000 km en 1 an et demi avec un FT de précédente génération! (et je ne l'utilise pas pour me rendre au travail)
Et une selle Mustang pour le duo (car en plus je roule en duo, voire en trio avec notre petite chienne Jack Russel) 😉
Amortisseur Shock Factory et ressorts de fourche progressifs.
Avec ces quelques modifs, cette petite moto vous emmène absolument partout, et son petit moteur suffit amplement pour talonner les Z900 et autres dans les séries de virolos.
Sans aucun doute la moto la plus fun et la plus polyvalente que j'ai eu.
Alex, tu as dis l'intro une fois correctement l'année dernière. :-)
Merci
cool ces scramblers
Je vais rester sur ma rninet scrambler ✌🏼
L’ABS cornering existait déjà sur la phase 2 de la première génération 😉
Bon perso j’accroche pas le compteur du nouveau pour le look général
Le prix est vachement élevé ! En comparaison de la concurrence comme une belle Triumph Trident par exemple ! 83cv et un 3 cylindres pour beaucoup moins cher !!! Ducati a un très mauvais rapport qualité prix !
Tu compares un scrambler à image avec un roadster basique !!
11k ?😮
l'autonomie doit pas etre super pour faire des bornes....Mais j'aime bien le look👍
Vous êtes au SRC les amis ?
Aller, collez vous à un comparo avec tout ce que ce segment de moto compte de représentantes... la liste devrait être courte et les résultats intéressants 🤓
C'est vrai comme le dit Philippe G.,cette moto mérite mieux que cela mais malheureusement ça sera toujours une moto "estivale" ou "solaire" pour faire le motard branchouille,le reste de l'année jamais j'en vois sur les routes,bref un objet de plus qui reflète notre époque. V
😂😂Les mollets d axel 😂😂😂il va finir tout rouge 😂😂😂
Je la préfère en full throttle
Dans votre futur comparo n'oubliez pas de tester le passage dans une flaque d'eau pour voir l'efficacité des "garde-pas-la-boue"...
Je trouve ça chère pour une moto qui ne peux pas faire grand chose, à part aller à une terrasse. Pas de voyage, pas de conduite sportive, pas de capacité réel de transport.
J'achète cette moto pour le look, comme une veste ou un paire de chaussures.
Donc à 8 ou 9000€ pourquoi pas, mais au delà je veux une moto qui puisse faire autre chose. Surtout qu'en occasion à se prix, il y a de sacrés motos.
Juste un petit détail : SCRAMBLER = un look, mais c'est sensé "brouiller" les pistes et aller en tous chemins, non ? pas un mot là-dessus, c'est "mode vacances" votre essai ! Bises sur le casque.
La moto Caliméro avec sa coque 😅
Tu es vraiment trop injuste.
c est moche... jante, pot, selle , cache moteur plastoc. 11k euros en plus...
Une royal enfield interceptor fait largement le boulot
Anti patinage sur un moteur si creux 😮 j'avais la désert sleg le moteur identique peut-être un peu plus puissant car euro 4 c'est inutile.
J'aimais bien le 1100 sport. Une moto différente et fun. A voir le 800, j'espère pas que réservé aux bobo-branchouilles, qui doivent baver sur les scoots électriques. Bref... Vive les motos thermiques !✌🏼
Puree 11000€... Et avec un tableau de bord 😢
J'ai roulé cette moto pas de frein les pneus sont nuls elle ne met pas en confiance