1.2 дизель конечно топовая тема, но я катаюсь на 1.2 tsi (leon 3), брал за 520 пару лет назад, и вот тоже очень сильно радуюсь расходу. Он конечно не такой, как тут, но по городу макс 6 литров расхода - это меня очень радует. Сейчас смотрю объявления, и такой движок есть на ибицах, и стоят они меньше 500к. Эх, такие классные тачки делают испанцы, жаль сейчас их тут новые не купить...
Для семьи 3хдверка не практична,задолбаешься ребенка пристегивать через переднюю дверь с откинутой спинкой кресла.А для молодого пацана/телочки вполне топ.
Все знают, но мало кому интересен он, он меньше чем поло седан, клиренс ниже, багажник маленький. Ну куча минусов для России, но + это то что он настоящий ну и вроде как пластик лучше. Вот поло кросс интересен был бы, но в России их еденицы
@@user-vd6md4gk9g для города хэтчбек самое то, да багажник маленький, но если приперло, то сиденья сложить можно. Расход маленький, капец маневренный. Клиренс вообще не проблема, не в селе же по ухабам ездишь. У меня хэтчбек 5 дверка 1.4 2012 года сборка в германии, состояние идеальное, пластик да, на голову лучше седана. Главное превосходство это сборка, он 2012 года даст фору всем седанам нашей сборки до 2018г выпуска! Если бы мне предложили весту новую или поло хэтчбек европейской сборки 2012 года, в хорошем состоянии, я бы без колебаний взял поло.
@@xIx-NIBUS-xIx смотря по каким критериям!!!! Седан - багажник огромный и +сиденья можно сложить, взади для пассажиров места намного больше чем в хече, пластик - так он деревянный, так и в хече деревянный!!! - не большая и критичная разница!!!! Клиренс выше - мы живём в сёлах и провинциях и ездим на дачу, а не только по Москве катаемся!!! Так что - каждому свое!!!! И ещё плюс - в седане подвеска крепче, так как адаптирована под Россию!!!!и моторы 1,6 ходят достаточно долго и без особых проблем!!!!
ПРИЧЕМ ТУТ СЕДАНЫ, КОГДА ПОЛО СЕДАН СТОИЛ 400, ХЭТЧ СТОИЛ 600. КОГДА ДЖЕТТА СТОИЛА 900, ГОЛЬФ СТОИЛ 1200.... РЕШАЕТ ТОЛЬКО ЦЕНА!!! я сам с этим сталкивался при покупке, в итоге первый раз купил поло седан, потом джетту
Езжу на такой уже 10 лет. Именно 3 двери, мотор cggb бенз 1.4 и дсг сухая. Комплектация у меня жирнее и вот салон в разы круче и по седушкам и пластик мягкий, кайф. Короче, за 10 лет и 200к пробега менял натяжной ролик генератора пару раз (видимо болячка) и отремонтировал мехатроник (появилась трещина в корпусе и давило масло). Делал все сам, обслуживаю тож сам. Машина идеал, но иногда хочется навалить, а она не может. В плане перевозки не испытывал проблем. Расход на сотом бензе при 110 км/ч будет 4,5 л
Владею 8 лет. Поло 1.2tdi 2010г. Беларусь. Пробег 700 тыс. Сажевый родной. Аналоги Сеат Леон, Шкода Фабия. Следующее поколение 1.4Tdi. Тоже эксплуатируется в семье. Шкода на dsg (пушка). Трасса 140 - легко. Отличный авто.
У нас в городе настоящих поло я видел за год всего 4, из них 2 до сих пор в продаже😁а в городе видел даже поло кросс😂👍 да и вообще какая разница с какой мощностью стоять по пробкам😆прикольная тачка мне нравится✌️
Реношный k9k тоже не плох, при условии замены масла каждые 7.5 тысяч. Расход по трассе у Сандеро 4.2-4.5 литра, по городу 4.6-5 литров. 4 цилиндра, 75-90 лошадей, в зависимости от года выпуска и комплектации (Dacia и Renault). Двигатель спокойно отходит 400-500 тысяч, так же довольно тихий. Так что альтернативы есть :) 3 бензиновых цилиндра 1.2 Фабия были не совсем удачны, как пишут, 3 цилиндра бензин 0.9 турбо Логан/Сандеро аналогично плохо ходят. Смарт и Матиз как бы тоже не долгожители. Так что я против у себя в машине 3х цилиндров. Если только новую на 2.5 года и слить кому-то с остаточной гарантией.
Пассат б6 2.0 тди ДПФ фильтр родной. пробег 276.000. куплен в Германии пробег 150.000. катается по Европе до сех пор. из помененово : коленвал и турбина. все остальное родное.
В США электромобили, не смотря на не меньшие расстояния, чем в России, цветут и пахнут. Спасибо Маску и Тесла, которые прекрасно понимали эту проблему и первым делом понатыкали чарджеров по трассам так, что запаса хода хватает на изичах ехать с побережья Тихого океана до Атлантического. Уже лет 5 как это не проблема.
Отличный канал для любителей vag. Парни много мнений по моторным маслам наших авто. Выскаже проф. мнение про допуски, вязкость, жоры, для tsi опыт и т.д.
По сути это и есть гольф класс,а не огромные нынешние гольфы если сравнивать с первыми поколениями по размеру. Тоже мечта поло хетчбек купить только нового покаления.Цена считаю не адекватная если растамаживать посравнению с поло седан.
Про сажевик, может как тотне так эксплуатируется, НО! Каддик на 1.6 дефорсированный, 75 кобыл. Пробег за пол миллиона и сажевик жив. Возможно потому что авто по трассе гоняет в основном. Недавно ЕГР хереоборину поменяли, слизались зубья сервопривода. Едет нормально, запах выхлопа првильный.
Интересная микроволновочка)) но я думаю и бензиновый много-то и не кушает ! А так да у меня тоже страсть к таким телепузикам))) всегда мысли были как вторую машину иметь что-то такого плана , в случаи когда основная будет ломаться( а ломается она часто😂) чтоб не париться , и кататься по делам
Евгений, вы не правы! В Европе нельзя въехать в исторические центры и ещё некоторые места на автомобиле с экологическим классом равным или меньше евро4.
расскажите про гольф плюс второго поколения который без теплообменника на движке BSE, который еще у нас Ц класс а в остальном мире М класс, тобишь минивэн)
Так... Вот у меня Свифт 2011г 1.2л... Расход трассе 110 кмч+город 6л за всё лето. Трасса можно спокойно уложиться в 5л, если 100кмч. При этом 4 двери, автомат, прогревается за 5 мин, пробег 240 тыс км, ничего не делал кроме замены масла.
Как аналог этой машине - тойота аква, да правый руль, да чуть дороже, но главное что нет риска попасть на дорогой из-за нашей сраной солярки, и проходит она я думаю не меньше чем этот полик.
Только купил vw polo5 hatchback. Как пользоваться dsg7? Стоит ли ставить на длинных светофорах N. Нужно ли при парковке не сразу переводить в Р, а сначала выбрать N, убрать ногу с тормоза, снова нажать и перевести в Р? В пробках стоит ли включать S чтобы было меньше переключений? Может еще какие-то особенности?
Ребят,подскажите,кто знает-С6 дизель 2.0 на холодную заводится как будто на двух цилиндрах,секунд 5 тарахтит потом выравнивается,форсунки,или свечи накаливания???Буду по человечески благодарен.
При покупке стояли лампочки из Германии, я был в восторге от света ! Когда купил филипсы с точно такой же надписью "мейд ин германия" в россии - то блевать захотелось от этого дерьма (Разница в окрасе колбы)
@@Вячеславшарж да. Спасибо что напомнил, я не стал включать в список и Ауди А1 и Шкода фабиа так как по сути ето одна и та же машина . А Ситроен С3 и Митсубиси кольт и Хонда джаз сильно проигрывают по комфорту хотя и являются одноклассниками.
У самого 1.4 TDI, доволен машиной на все 100%, брал себе как первый автомобиль, сейчас думаю на что можно поменять, что можете сказать про ауди A3 и её дизельные моторы 1.6 2.0, какой лучше брать?
AituBan777 у половичка салон более стандартный для вага, привычный большинству и немного качественней, если хочется разнообразия, то у сеатов до 12 года, он значительно отличается от всей линейки вагов, а вот в более свежих, стал таким же стандартным, пропала изюминка )))
PQ25 платформа у этого малыша, а поло седан это для китайского рынка на древней телеге гольф 4, вот и разница в рулежке, странно, что ты этого не знаешь.
Предыдущий владелец чиповал машину, типо st1, у нас загорелся чек, машина начала глохнуть, пк диагностика говорит, что клинит дроссельную заслонку, поменяли ее, все равно горит чек и машина глохнет, пригоняли в другой сервис, говорят, дело в прошивке автомобиля, могли бы посоветовать сервис в Мск, который может исправить эту ошибку)
Такой же 3 х дверка! Есть Туарег 2008 года дизель 3 литра- просто лучший автомобиль!!! Я от него балдею:) Но! Купил жене этот(думал что жене) и тур стоит 3тий месяц:)))
Чур я второй в очереди!
Никуда ты не денешься, я первый)
На порше ехай
Продам свой))) 15год, 1.4tdi
Стасяо сенпай, рад видеть твой коммент
@@СергейРабцевич-ц2э сколько? =)
Блин, сделайте прокт из поло, будет весело
Нафиг фокус, давай делать POLO WRC xD
Это настоящий поло как и 5d!!! У меня polo 5d 1.4 dsg200 2011г. катаюсь и не нарадуюсь)
Наконец-то кто-то сделал обзор на мою тачку!) спасибо!!!
Тоже удивился, только у меня еще на правом руле)
@@СуньХуйвЧай-ы2л огонь! Тебе повезло конечно! цени
Парни, как дела с радиатором охлаждения системы егр ? ) на 110т поменял.
@@_6epcepkep_652 проблем не было с ним, пробег 135000
У меня был такой самый только с 1.6 tdi (пригоняли с Германии) вот это по истине огонь
И у меня такой ) мкпп и чип просто пушкалет и управляемость топ
Классный поло, жалко что такого класса авто почти не осталось на рынке.
Вот в этот ролик надо ткнуть носом всех владельцев лэндкрузеров геликов и других огромных машин!
Респект тебе:)
Я обладатель поло tdi 1.4. хеч Машина 2008 года, пробег 258 тыс, летает, никаких проблем, зимой спокойно заводится. Обожаю ее💔
По городу сколько ест
1.2 дизель конечно топовая тема, но я катаюсь на 1.2 tsi (leon 3), брал за 520 пару лет назад, и вот тоже очень сильно радуюсь расходу. Он конечно не такой, как тут, но по городу макс 6 литров расхода - это меня очень радует. Сейчас смотрю объявления, и такой движок есть на ибицах, и стоят они меньше 500к. Эх, такие классные тачки делают испанцы, жаль сейчас их тут новые не купить...
непонятная любовь к седанам. 3 дверные хечбеки для города самое то!👍 двери больше и кузов жёстче.
Для семьи 3хдверка не практична,задолбаешься ребенка пристегивать через переднюю дверь с откинутой спинкой кресла.А для молодого пацана/телочки вполне топ.
О, неужели нормальный поло, в России даже мало кто знает что он существует
Все знают, но мало кому интересен он, он меньше чем поло седан, клиренс ниже, багажник маленький. Ну куча минусов для России, но + это то что он настоящий ну и вроде как пластик лучше. Вот поло кросс интересен был бы, но в России их еденицы
@@user-vd6md4gk9g учитывая короткую базу, клиренс не проблема. бордюры не собирать и все ок будет)
@@yoursilencio529 у нас бордюры это не проблема))) у нас дороги проблема ))) бардюр то почти нет)))
@@user-vd6md4gk9g для города хэтчбек самое то, да багажник маленький, но если приперло, то сиденья сложить можно. Расход маленький, капец маневренный. Клиренс вообще не проблема, не в селе же по ухабам ездишь. У меня хэтчбек 5 дверка 1.4 2012 года сборка в германии, состояние идеальное, пластик да, на голову лучше седана. Главное превосходство это сборка, он 2012 года даст фору всем седанам нашей сборки до 2018г выпуска! Если бы мне предложили весту новую или поло хэтчбек европейской сборки 2012 года, в хорошем состоянии, я бы без колебаний взял поло.
@@xIx-NIBUS-xIx смотря по каким критериям!!!! Седан - багажник огромный и +сиденья можно сложить, взади для пассажиров места намного больше чем в хече, пластик - так он деревянный, так и в хече деревянный!!! - не большая и критичная разница!!!! Клиренс выше - мы живём в сёлах и провинциях и ездим на дачу, а не только по Москве катаемся!!! Так что - каждому свое!!!! И ещё плюс - в седане подвеска крепче, так как адаптирована под Россию!!!!и моторы 1,6 ходят достаточно долго и без особых проблем!!!!
Платформа универсальная.
Другие агрегаты поставил и поехал.
Кому нужно-оценят.
Спасибо за обзор 👍
ПРИЧЕМ ТУТ СЕДАНЫ, КОГДА ПОЛО СЕДАН СТОИЛ 400, ХЭТЧ СТОИЛ 600. КОГДА ДЖЕТТА СТОИЛА 900, ГОЛЬФ СТОИЛ 1200.... РЕШАЕТ ТОЛЬКО ЦЕНА!!! я сам с этим сталкивался при покупке, в итоге первый раз купил поло седан, потом джетту
Езжу на такой уже 10 лет. Именно 3 двери, мотор cggb бенз 1.4 и дсг сухая. Комплектация у меня жирнее и вот салон в разы круче и по седушкам и пластик мягкий, кайф. Короче, за 10 лет и 200к пробега менял натяжной ролик генератора пару раз (видимо болячка) и отремонтировал мехатроник (появилась трещина в корпусе и давило масло). Делал все сам, обслуживаю тож сам. Машина идеал, но иногда хочется навалить, а она не может. В плане перевозки не испытывал проблем. Расход на сотом бензе при 110 км/ч будет 4,5 л
И еще. диски на эту машину ищите от а3 старой, там тож 5×100, ковка, называются pepperpots. Вот где секс. Колесо весит 6-7 кг
Совсем плохо с динамикой?
@@ДядяСтепа-м5р 12 сек до сотки, точнее 11,8. Стандартную ладу с мотором 1.6 объедет за счет дсг.
Я купил пыжа 408 дизель. По трассе 4.8 100 км/ч. Места много. Вот реальный конкурент Polo 1.2
Владею 8 лет. Поло 1.2tdi 2010г. Беларусь. Пробег 700 тыс. Сажевый родной. Аналоги Сеат Леон, Шкода Фабия. Следующее поколение 1.4Tdi. Тоже эксплуатируется в семье. Шкода на dsg (пушка). Трасса 140 - легко. Отличный авто.
Здравствуйте у меня Сеат ибица 1,2 тди 2011 95000 пробега. Год владения. Как они в дальнейшем двигателя.
У нас в городе настоящих поло я видел за год всего 4, из них 2 до сих пор в продаже😁а в городе видел даже поло кросс😂👍 да и вообще какая разница с какой мощностью стоять по пробкам😆прикольная тачка мне нравится✌️
Согласен, разницы нет, но стоять лучше на 12 цилиндровой Бентайге
Блин мне очень по душе этот обзорчик потому что мне очень очень нравится этот ласточка!!!
Привет из Карелии!
Отличный аналог поджопа в городе, когда машина нужна каждый день, а в гараже для души есть какое0нибудь вагостарье выходного дня!
Это правильный POLO ;)
Я думал что уже все забыли про эту машину. Хоть кто то вспомнил
Seat Leon 1p 2005-2012 г в. А так же можно вспомить Ibiza)
Leon платформа гольфа, вот ибиса да
У ибицы тех годов есть даже версия фр с дизелем 1.9литра,мощность 130 сил
С ремонтом и обслуживанием автомобилей не получилось, уйдём в рекламу. Так держать!
Сделай обзор на присадки для дизеля и бензина. Каждый видос говоришь про присадки, а обзора нет.
У меня такой же только бензиновый. Машинка абалдеть. Вот только въехали сзади. Теперь проблематично где найти фару, заднюю дверь? Может подскажете😮
Хорош, долой эти нелоседаны
Супер мотор ,только когда заводишь его в мороз думаешь о том что он не исправен 😂😂😂.
Первые секунды , да , но это при -15 градусов 😁, в так вроде норм
А у нас их много было, хэтчей и трехдверок, правда сейчас не одного не осталось, все у кого были, взяли аудюхи.
Прикольно, супер!!! Сделай проект пушка гонка))
Когда будет американский гольф 7 1.8 TSI
Евгений , ждём обзор на VW UP!!!
У меня такой 5 дв, 1.4tdi. Тачка огонь 💪💪💪
Где такой взять?
@@Crusty808 В РБ
Реношный k9k тоже не плох, при условии замены масла каждые 7.5 тысяч. Расход по трассе у Сандеро 4.2-4.5 литра, по городу 4.6-5 литров. 4 цилиндра, 75-90 лошадей, в зависимости от года выпуска и комплектации (Dacia и Renault). Двигатель спокойно отходит 400-500 тысяч, так же довольно тихий. Так что альтернативы есть :) 3 бензиновых цилиндра 1.2 Фабия были не совсем удачны, как пишут, 3 цилиндра бензин 0.9 турбо Логан/Сандеро аналогично плохо ходят. Смарт и Матиз как бы тоже не долгожители. Так что я против у себя в машине 3х цилиндров. Если только новую на 2.5 года и слить кому-то с остаточной гарантией.
Пассат б6 2.0 тди ДПФ фильтр родной. пробег 276.000. куплен в Германии пробег 150.000. катается по Европе до сех пор. из помененово : коленвал и турбина. все остальное родное.
Приветствую, когда будет на обзоре vw up!?
Ахахах, где его найти 🤣🤣🤣
@@VAGCENTER в СПб продается долго один
@@VAGCENTER созвониться с владельцем, может.давно присматриваюсь езжуу на лупо))
У самого фабия 1.2tdi в городе хватает с 2к оборотов двигатель начинает тянуть. Расход топлива действительно радует)
Классный аппарат.Молодец Жека.
Главное не забыть заправлять вовремя машину.
В США электромобили, не смотря на не меньшие расстояния, чем в России, цветут и пахнут. Спасибо Маску и Тесла, которые прекрасно понимали эту проблему и первым делом понатыкали чарджеров по трассам так, что запаса хода хватает на изичах ехать с побережья Тихого океана до Атлантического. Уже лет 5 как это не проблема.
Рапид с 1.4 турбодизелем поинтереснее будет, тоже очень редкий авто
Отличный канал для любителей vag. Парни много мнений по моторным маслам наших авто. Выскаже проф. мнение про допуски, вязкость, жоры, для tsi опыт и т.д.
Здорово, только ни одного такого в России сейчас (на авто.ру) сейчас не продается...
В Беларуси валом таких
По сути это и есть гольф класс,а не огромные нынешние гольфы если сравнивать с первыми поколениями по размеру. Тоже мечта поло хетчбек купить только нового покаления.Цена считаю не адекватная если растамаживать посравнению с поло седан.
О! Я бы купил!!! 😆
Прекрасный двигатель.
Тачка топ за свои деньги. На много лучше поло седан. Сам гоняю на таком уже 9 лет почти. Ни одной претензии нет к данному авто!
Аурис 1.4 дизель не конкурент поло?
Детальный разбор - есть!
Эмоции - есть!
Шуточки про вольво - есть!
Зачет)
Про сажевик, может как тотне так эксплуатируется, НО! Каддик на 1.6 дефорсированный, 75 кобыл. Пробег за пол миллиона и сажевик жив. Возможно потому что авто по трассе гоняет в основном. Недавно ЕГР хереоборину поменяли, слизались зубья сервопривода. Едет нормально, запах выхлопа првильный.
Поло здорового человека это 1.4 турбо на дсг)
Иван Молчанов фу 1.4
@@aviator9157 1.4 CZCA/CZDA отличный мотор. Топ за свои деньги с шикарным потенциалом
@@aviator9157 не шаришь
1.4 удачный двигатель, на октавии A7 понравился, очень экономичный и даёт неплохую динамику.
@@AlexE83 для октавии уже не такой бодрый он к сожалению,хотя люди умудряются и кадьяк с этим мотором покупать...
Интересная микроволновочка)) но я думаю и бензиновый много-то и не кушает ! А так да у меня тоже страсть к таким телепузикам))) всегда мысли были как вторую машину иметь что-то такого плана , в случаи когда основная будет ломаться( а ломается она часто😂) чтоб не париться , и кататься по делам
Дизель в Европе очень любят! Там куча дизелей! универсалы и хэтчбэки МММММ!!!
Искал такой, именно 3двери, но не нашел. Пятидверка была только и за дорого.
В итоге взял Ford Fiesta 2010го на шиснаре и не пожалел.
Про какие присадки вы говорите и нужно ли мне их заливать? Oktavia a5 1.8 DSG
Если бы к нам поставляли рено клио на дизеле, а такие есть (хэтч и универсал), то это была бы лучшая покупка в бюджетном сегменте.
Евгений, вы не правы! В Европе нельзя въехать в исторические центры и ещё некоторые места на автомобиле с экологическим классом равным или меньше евро4.
Привет, а как сейчас гольф 6 и за сколько можно взять сегодня хороший гольф?
расскажите про гольф плюс второго поколения который без теплообменника на движке BSE, который еще у нас Ц класс а в остальном мире М класс, тобишь минивэн)
Что скажете про 1.4 дизель на 9n поло?
Отличный вариант!
Тоже самое что и 1.2
По факту это 1.9 тди без одного цилиндра вместо него там хитрая система балансиров
отличная бричка! редкий диназаврик!
машина реально супер экономна, по трасее проехав 200км средний расход 3.8, реально 3.8 Карл, при чем управляемость аля 7 гольф
Я вообще VAG люблю !!!
99% владельцев 1.2 и 1.4 tdi мечтают о свапе на 1.9 tdi.
Так... Вот у меня Свифт 2011г 1.2л...
Расход трассе 110 кмч+город 6л за всё лето. Трасса можно спокойно уложиться в 5л, если 100кмч.
При этом 4 двери, автомат, прогревается за 5 мин, пробег 240 тыс км, ничего не делал кроме замены масла.
Vertu 911 а грм менял?(цепной?)
Форсунки?
Масло в коробке?
Помпу?
Ролики натяжки?
@@aviator9157 там цепь. Вроде меняется на 300. Масло в коробке каждые 60, форсунки, помпу не трогал
У всех 1.2 tdi вторая передача как будто слишком длинная и не тяговитая?
Ждём проект
Какие присадки лить для дизеля? 3.0 cdud
Как аналог этой машине - тойота аква, да правый руль, да чуть дороже, но главное что нет риска попасть на дорогой из-за нашей сраной солярки, и проходит она я думаю не меньше чем этот полик.
Делай проект из поло хэтч 🙏🙏🙏
Только купил vw polo5 hatchback. Как пользоваться dsg7? Стоит ли ставить на длинных светофорах N. Нужно ли при парковке не сразу переводить в Р, а сначала выбрать N, убрать ногу с тормоза, снова нажать и перевести в Р? В пробках стоит ли включать S чтобы было меньше переключений? Может еще какие-то особенности?
Нейтралку не ставь, на парковке сразу в паркинг. в пробках на S будешь бенз больше жрать)
форсунки долго живут если всегда хорошую солярку лить? и сколько одна стоит? где-то слышал что они очень дорогие
Форсунки - Siemens, не ремонтируются, замена только на новые, 300 евро штука.
@@alexjar4688 тут стоят не сименс а делпфи,ремкомплет есть и ставиться без проблем
Был такой в максималке с 5 дверями!!! Охренительная тачка, убил сажу и сделал чип! Малыш повалил на все бабки, 170-180 по трассе легко
Разве есть смылсл чиповать мотор без турбины?? Я про 1.4
@@АлександрДухнин-ф6й а где я написал что мотор без турбины? Речь шла про дизель
Ребят,подскажите,кто знает-С6 дизель 2.0 на холодную заводится как будто на двух цилиндрах,секунд 5 тарахтит потом выравнивается,форсунки,или свечи накаливания???Буду по человечески благодарен.
Спасибо за видос, но на превью машина до 400, а в видео говорят про 500... ненадо так)
Евгений доброго дня! хотелось бы услышать от тебя информацию как грамотно подобрать евро подвеску на авто!
Один из минусов этого поло-передняя оптика,светит хуже ,чем у Приоры,на Поло Седанах эти фары меняют на фары от рестайла.
При покупке стояли лампочки из Германии, я был в восторге от света ! Когда купил филипсы с точно такой же надписью "мейд ин германия" в россии - то блевать захотелось от этого дерьма
(Разница в окрасе колбы)
У этой машинки только два конкурента Ford Fiesta, и Toyota Yaris. Но полик мне больше нравится.
еще seat ibiza)
@@Вячеславшарж да. Спасибо что напомнил, я не стал включать в список и Ауди А1 и Шкода фабиа так как по сути ето одна и та же машина . А Ситроен С3 и Митсубиси кольт и Хонда джаз сильно проигрывают по комфорту хотя и являются одноклассниками.
Какие присадки надо лить ?
У самого 1.4 TDI, доволен машиной на все 100%, брал себе как первый автомобиль, сейчас думаю на что можно поменять, что можете сказать про ауди A3 и её дизельные моторы 1.6 2.0, какой лучше брать?
Отличная машина для города! 👍
Смысл обзора ? Авто которого нету в продаже ) Ирония ?
есть такая 1.2 бензин, если вдруг задумаетесь насчёт проекта)))
Таких полно
Евгений,сделайте обзор на октавию в а5 кузове
SEAT Leon, Altea, Toledo 3 - гораздо интересней по виду, и меньше 500
разные классы автомобилей
Seat ibiza от 2008 года, тот же поло, испанская сборка и выглядит отлично!
@@Вячеславшарж салон больше у поло нравится
AituBan777 у половичка салон более стандартный для вага, привычный большинству и немного качественней, если хочется разнообразия, то у сеатов до 12 года, он значительно отличается от всей линейки вагов, а вот в более свежих, стал таким же стандартным, пропала изюминка )))
@@AlexE83 это да, так много есть, у ибицы своя изюминка)
Здравствуйте, где находится Ваша тех станция, дайте пожалуйста точный адрес?
PQ25 платформа у этого малыша, а поло седан это для китайского рынка на древней телеге гольф 4, вот и разница в рулежке, странно, что ты этого не знаешь.
@dir dir всё верно, её и имел ввиду, исправил.
Предыдущий владелец чиповал машину, типо st1, у нас загорелся чек, машина начала глохнуть, пк диагностика говорит, что клинит дроссельную заслонку, поменяли ее, все равно горит чек и машина глохнет, пригоняли в другой сервис, говорят, дело в прошивке автомобиля, могли бы посоветовать сервис в Мск, который может исправить эту ошибку)
У меня 1,4 DSG бензин 5-и дверка.
Просто сааааамый лучший авто. Испанской сборки!
Такой же 3 х дверка! Есть Туарег 2008 года дизель 3 литра- просто лучший автомобиль!!! Я от него балдею:) Но! Купил жене этот(думал что жене) и тур стоит 3тий месяц:)))
О круто, у меня настоящий поло только, 1.4 бенз, норм тема)
Тоже, но мощи немного маловато
Ваще норм тема) Сам владею таким)
в нынешний поло-седан можно такой мотор поставить? заказать из РБ и установить. Или много пилить нужно по кузовне, креплениям
Нафиг фокус, давайте полик
ГБО на него надо поставить еще для большей экономичности, газодизель рулит
И сколько будет стоить вкинуть в полик 2.0 tsi?
Пфф... Где багажник? Дверей не хватает, все не по христиански ... Вот мой поло! Это да)
Базаришь)
Касаемо присадок для дизеля,какие посоветуете? У меня пробег 201000 и часто слышу о присадках,но их так много не знаю что выбрать и стоит ли вообще?
Ликви Моли для форсунок!
Можно ещё в масло кератэк, тоже Ликви Моли
SDA от супротека
Реклама крутая 👍
Vag 2 TDI caga 530 т км расхода масла 0 егр , сажевый все родное . Чип Revo.
Здравствуйте. Есть ли обновления ПО на Aisin 09G?
Так такой можно из Европы привезти, на 1.2 растаможка небольшая будет.