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リアサススタンドで、リアタイヤを浮かせば廻しやすい。
リアブレーキのマスターシリンダータンク。この時点でかなり白化しているように思われますね。
つい先日gixxer SFステラブルー買いました。昔Goose350に乗っていて、エンジンに同じ血統を感じたからです。足付きはそんなに良くないのは購入前から知ってましたが、…第一印象は「お尻が痛い」です。超薄皮シートのGooseよりずっと痛い。シートのせいでは無くリアサスの硬さのせい。動画拝聴し、私もプリロード調整を買った店でお願いし、デフォルトより二段階柔らかくしました。硬さの変化は劇的とまでいかないけど、こっちの方が操縦性良くなった気がします。ちょっとデフォルトいくらなんでも硬すぎやしないか、って気がします。でもエンジンは粘り強く蹴り出す感じがとても良いし、スタイルもすごく良い。値段も考えると、凄く良いバイクだと思います!！
私もジクサーＳＦ250に乗ってます。私は男性ですが足が短いためリアサス調整に苦労しました。最終的にリアサス（スプリング）をハイパープロに入れ替えました。リアブレーキも路面を捉えるようになり峠最強です。
ご視聴、コメントありがとうございます。自分にあったカスタマイズされてて、 手の込んだ、素晴らしい改造ですね！！
体格、筋力で劣る女性ライダーの皆様ただ尊敬します☺️ローダウンkitなんてのもあったような....
後ろ下げたら、前の突き出し同じくらい調整した方がいいですよ。リア２ｃｍ下がったんならフロント２ｃｍ。
私は販売店で1段柔らかくしてもらいました最弱だとコーナーで踏ん張りが弱くなると言われたので身長は176cmです
いつもご視聴、コメントありがとうございます。なるほど、下げすぎてもダメなんですね。春になったら、もう少し、じっくり走ってみます！北陸はドカ雪です！！
ご存知だと思いますが大阪は年中バイクに乗れます寒いですけどアドレス125に風防とハンドルカバーを付けましたジクサーはあまり寒くない日だけ乗ります
体重も関係有ります、６０キロ以下なら最弱も有りです。私は７０キロ有るし、コーナーでトラクションはキッチリ掛けるタイプの走りなんで、下から二段目にしてます。一番下も試したんですが、トラクションかけると沈み過ぎてしまい（販売店の言ってるのは此れかと）、二段目にして走りが纏まり、直線もまあまあなのでそのままにしてます。普通に走る分には軽い人ならば最弱、少々重い人（６５～７５キロ）ならば二段目辺りがベストかと。ジクサーの標準はインド仕様（父・母・子供２位で丁度良い）なので、一人乗りで日本の道路ですと硬すぎると思ってます。
自分もプリロード調整しようとフックレンチ買いましたがまだ出来てません。。。調整方法は簡単そうですが結構 力がいる感じですね。またやってみます😊
いつもご視聴、コメントありがとうございます。めっちゃ固くてビビりました。でも、やる価値大いにあります!(^^)!
自分も昨日ジクサーを登録しましたが、リアサスは硬すぎですね、ローダウンkitはメタルギアから3.5センチダウンアダプターがでてます。
ご視聴、コメントありがとうございます。え、え、え、え、！！！！ローダウンkitはメタルギアから3.5センチも下がるんですか！！それは、魅力的です！教えていただきありがとうございます！
でしょ？😊雪、すごいですか？
いつもご視聴、コメントありがとうございます。やって、良かった作業でした！雪は、めっちゃ降ってます( ;∀;)、ドカ雪です。。。
素人がそんなもん調整したところで何も変わんねーから安心しとけよ
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
リアサススタンドで、リアタイヤを浮かせば廻しやすい。
リアブレーキのマスターシリンダータンク。
この時点でかなり白化しているように
思われますね。
つい先日gixxer SFステラブルー買いました。昔Goose350に乗っていて、エンジンに同じ血統を感じたからです。足付きはそんなに良くないのは購入前から知ってましたが、…第一印象は「お尻が痛い」です。超薄皮シートのGooseよりずっと痛い。シートのせいでは無くリアサスの硬さのせい。
動画拝聴し、私もプリロード調整を買った店でお願いし、デフォルトより二段階柔らかくしました。硬さの変化は劇的とまでいかないけど、こっちの方が操縦性良くなった気がします。ちょっとデフォルトいくらなんでも硬すぎやしないか、って気がします。でもエンジンは粘り強く蹴り出す感じがとても良いし、スタイルもすごく良い。値段も考えると、凄く良いバイクだと思います!！
私もジクサーＳＦ250に乗ってます。
私は男性ですが足が短いためリアサス調整に苦労しました。
最終的にリアサス（スプリング）をハイパープロに入れ替えました。
リアブレーキも路面を捉えるようになり峠最強です。
ご視聴、コメントありがとうございます。
自分にあったカスタマイズされてて、 手の込んだ、素晴らしい改造ですね！！
体格、筋力で劣る女性ライダーの皆様ただ尊敬します☺️ローダウンkitなんてのもあったような....
後ろ下げたら、前の突き出し同じくらい調整した方がいいですよ。
リア２ｃｍ下がったんならフロント２ｃｍ。
私は販売店で1段柔らかくしてもらいました
最弱だとコーナーで踏ん張りが弱くなると言われたので
身長は176cmです
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
なるほど、下げすぎてもダメなんですね。春になったら、もう少し、じっくり走ってみます！
北陸はドカ雪です！！
ご存知だと思いますが
大阪は年中バイクに乗れます
寒いですけど
アドレス125に風防とハンドルカバーを付けました
ジクサーはあまり寒くない日だけ乗ります
体重も関係有ります、６０キロ以下なら最弱も有りです。
私は７０キロ有るし、コーナーでトラクションはキッチリ掛けるタイプの走りなんで、下から二段目にしてます。
一番下も試したんですが、トラクションかけると沈み過ぎてしまい（販売店の言ってるのは此れかと）、二段目にして走りが纏まり、直線もまあまあなのでそのままにしてます。
普通に走る分には軽い人ならば最弱、少々重い人（６５～７５キロ）ならば二段目辺りがベストかと。
ジクサーの標準はインド仕様（父・母・子供２位で丁度良い）なので、一人乗りで日本の道路ですと硬すぎると思ってます。
自分もプリロード調整しようとフックレンチ買いましたがまだ出来てません。。。
調整方法は簡単そうですが結構 力がいる感じですね。またやってみます😊
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
めっちゃ固くてビビりました。でも、やる価値大いにあります!(^^)!
自分も昨日ジクサーを登録しましたが、リアサスは硬すぎですね、ローダウンkitはメタルギアから3.5センチダウンアダプターがでてます。
ご視聴、コメントありがとうございます。
え、え、え、え、！！！！ローダウンkitはメタルギアから3.5センチも下がるんですか！！
それは、魅力的です！教えていただきありがとうございます！
でしょ？😊雪、すごいですか？
いつもご視聴、コメントありがとうございます。
やって、良かった作業でした！
雪は、めっちゃ降ってます( ;∀;)、ドカ雪です。。。
素人がそんなもん調整したところで何も変わんねーから安心しとけよ