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応援したいけど、足付きのあったバイクに乗り換えた方がいいです💦見ててヒヤヒヤします。とりあえず一時不停止が多いので、本当に危ないです。立ちゴケぐらいならいいですけど、コケて対向車に轢かれて亡くなられた方もいるので、本当に気をつけて欲しいです。
他の方も書かれていますが、側道の一時停止からの発進、駐車場からの発進、怖すぎです。取り返しのつかない大事故になる前に、安全な場所で発進の練習をしてください。坂道発進などでアクセルを余計に開ける際はリアブレーキでスピードコントロールしますが、一時停止の映像でもノーブレーキで発進しています。そしてスピードに驚き慌ててブレーキをかけてるように見えます（フロントかリアかは不明）。焦っているのだと思いますが、右側の目視確認もしていません。坂道発進が苦手という方は、回転数が足りないとエンスト、回転数過多だとスピードが出てしまうというジレンマが原因と考えています。これをクリアするのがリアブレーキです。回転数を上げてクラッチを繋いでもリアブレーキを踏んでいればバイクは動きません。そこから少しずつリアブレーキをリリースしていけばスムーズに発進できます。立ちゴケした彼女は、坂道に限らず、その後の駐車場からも飛び出しています。発進時は常にリアブレーキでコントロールすることを心がけてください。 停止の方もかなり危なっかしいと思います。停止直前の低速時は怖くて左足を出してしまいますが、足つきが悪いバイクだとリアブレーキが使いにくくなります。結果フロントブレーキに頼ることになりますが、これが立ちゴケの原因にもなります。想定よりほんの少し強く握っただけでカクンと止まります。フロントフォークが沈み込み、その反動があります。要はエンストした時と同じ状況です。フロントブレーキで微妙なコントロールができれば別ですが、初めのうちはなかなか難しいのが現実です。ニーグリップでバランスをとり停止直前まで足は出さず、もう停止するってところで足を出し、しっかり足をつけてからフロントブレーキです。 もう一つ、交差点の停止線かなり手前で「ここでいいよ」っていうシーンがありましたが、それも危険です。後続車からの追突です。全ての車が想定通りの動きをしていれば事故は起きません。そうでないから事故が起きます。そのことを踏まえて、お互い安全運転を心がけましょう。 あまりにも怖すぎて、長々と書いてしまいました。すみません。
リアブレーキの使い方を習得してください。安定しますから。
バイク小さくしよう。こんなフラフラあかんよ！
開始1分46秒あたり3台目 『一時停止無視』になっているけど お気をつけて
もう少し安全な場所で練習をしたほうが…それと法令遵守もされたほうが。ご安全に。
バイクは無理して乗ると危険な乗り物になるので、気をつけて下さいね
人も車もいない広い農道とかで、発進→加速→減速→停止をまずはひたすら繰り返し練習した方がいいかもですね。あとは「ゆっくり」よりは「メリハリ」を意識したほうが発進も停止も安定すると思います。怪我・事故ないように楽しんでください。応援してます。
お疲れ様です。まずスタート、ストップから始めましょう。優しくスタートして教習所のように停止線にピタリと止まる練習しましょう😅曲がる練習はその後で・・・
同感です。まず、発進・停止がスムーズになれば余裕が少しでると思います。ゆっくりと練習していきましょう。
先頭のセローに乗ってる人、低速時にバランスを取るために両足降ろしてるけど、前輪ブレーキしか使えなくなるのでこれだと咄嗟のアクシデントに対して前ブレーキでつんのめって高確率でコケると思う。右足は常に後輪ブレーキに足掛けておかないと逆に危ない。
怪我をしなくて良かったですね俺も背が同じ位なんで停車する時のバイクの位置を気にして停止してます。バイクライフ楽しんでくださいね!
バイクの後輪ブレーキは単に止まるためのものではなくて、低速時やカーブを曲がる時に後輪ブレーキを舐め掛けする(少しだけ使う）と車体が地面に押し付けられて安定感がぐっと上がる。これによりふらつき難くなるという特性がある。普段から後輪ブレーキを少し掛けながらアクセルを開ける練習をしておくと安定感が増すはず。
私も黒のS X買いましたが、ローダウンキットつけているのかな？最近はローダウンできるサスペンションもあるらしいので、それつけてまずはシート高下げないと。
ローダウンもありですが、停止準備の時に怖いので足を早く出すのは分かります。ですができるだけ止まる瞬間に着くようにした方が良いかと。止まれないのに足を出すと路面にトントンとなり不安定になりバランスを崩しやすいです。また乗り降りは、ステップに乗りながら乗り降りすると足を余計に上げなくて済むので楽ですよ。
現代は原付のマニュアル車で「バイクを覚える」って事がなくなってしまったのがとても残念な気がします…😥
ヤマハのjogという素晴らしいバイクがありますので、いかがでしょうか？
まずはプリロードを最弱にしてエンジンガードを付けましょう。ご安全に！
マッチャさん優しい！3人最高です🎉
乗りたい気持ちは分かりますが...おしりをずらさず乗れる位まで下げた方が良いと思います。自分もシート高いの(BMWR1200GSアドベンチャー)乗ってますが一応両足つま先はギリギリ着きます。片足ならお尻ずらさずしっかり母指球までって位でも色んなシチュエーションなると危ない時はあります。
貴方の足つきは知りませんがずらして足つくのは低身長の人の技術の１つですからね いちいちお節介言わなくていいと思いますよ
始終彼女がもし倒れたらって想定していい感じの位置に狙って停車してるまっちゃんさんの優しさ😁
止まる前に足をつきたがる癖がありますね、停車してから足をつく感じ？スタート時は、半クラ使って💦半クラだけで動き出したらアクセルゆっくりと・・・・。一応免許取得できてるんだから基本的な動作を忘れているような気がします。怪我しないよう頑張って👍因みにワシは先日立ちごけして着地が悪かったのか、ろっ骨骨折中・・・・wwwニュートラルに入りにくい時は、セカンドの状態で、かかとでチョンと蹴ると入ったりします
停止する前に足を出すせいで、上半身が右によって車体が右側に傾こうとしてる。
大変そうですね😂足つきやはり大事という事が分かる動画😊
2週連続ヒヤヒヤドキドキの回でした。173cmの私でも選ばないバイクですがよっぽど好きだったんですね。
お疲れさまでした。乗れば乗るほど慣れてゆきますね！ところで、ハンドルが曲がったあたり、右にいがんでるって言ってたの、めっちゃ親近感ありますｗｗｗ
最高のバイク仲間、最高の店員さんがいてうらやましい✨誰が何と言おうと楽しんだもの勝ち。
アクセルワーク練習しましょう。新しいバイクに慣れるまでは、危険です。ちなみに自分はUターンで2回立ちゴケしました。
初日より低速の運転が上手になってますね。とりあえず、停止と発進だけだから、広いとこで小さくストップ＆ゴーで反復練習したら慣れるんじゃないかなあ。せっかく好きなバイク選んだんだから、カスタム工夫で乗りやすくして、楽しめるようにしたいですね。とりあえず、とにかく安全第一で頑張ってくださいませ
止まるたびにフラフラになるの怖いですね笑あるならローダウンかローシートにして厚底履きましょう
好きなバイクになるのが一番ですからこれから上手くなっていけばいいと思います！カラビナと車の初心者マークに穴を空けてバックパックなどにつけるとダサいですが車が気をつかってくれると思います。
人の成長を見るのは楽しいね！無事で何より！けど、「ハンドルがえがむ」は初めて聞いた🤣
たとえ足つきが悪くても好きになったらしょうがないよな。20歳年上の妻子ある男性を好きになるみたいなもんや。他人がやめといた方がいい、あなたに合う人が他にもいるよ、て言うても聞かんよ。理屈じゃないんや。個人的には他の男性と一緒になって幸せになってほしいけどな。でもこれは本人が決めることやな。
､､､これは､､､ちょっと、ですね､､お二人がいない時、この子、多分乗れなくなるでは…、何分にも乗りづらさに、本人も嫌気がしてきそうで、、バイク、嫌いにならないで欲しいけど､､
慣れるまで結構転けると思うので、ガード類付けといた方が良いですよ。起こす時も多少起こしやすくなります。
緊張緊張できっと立ちコケしちゃったんだね…緊張しなくなるまで乗って乗って慣れるしかないね…慣れるまで怖くて乗るの嫌になってしまうかもだけど慣れたら乗りたくて乗りたくてたまらなくなるから…それまで安全に乗って下さい😊立ちコケはプロレーサーでも気を抜けば立ちコケしますから！バイク乗る以上立ちコケは明日は我が身だから！大丈夫😊とにかく安全にツーリングを楽しんでね😊
こればっかりは、どんどん走って慣れていくしか無いけど、ライスクへ行くのも上達の1つかな。落ち込まない性格みたいだし、取り敢えず4センチ下げましょう！次も楽しみにしてます🏍
なんだか応援したくなる！
まっちゃさん！こんばんは😊はじめまして♪初めから最後までドキドキでした！足が着かないのはキッイですねぇ！早くローダウンしてバイクに慣れると良いですねぇ！楽しいツーリングが出来ますように！次の動画も楽しみにしてます🤗🤗
SXの人、ファイトありますね👍️低速走行(一本橋も旋回も)に慣れれば足付きが悪かろうと戦える技量は得られる気がします。事故なく練習して欲しい👍️
見ててヒヤヒヤしますね😅ローダウンさせると 安心感が出来て 上手く乗れるようになるかもね😊
sx女子、可愛いですね！心の中でずーっと応援しっぱなしでした^_^早くバイクに慣れて、不安無くバイクに乗れる日が、早く訪れるように願ってます！sx女子ファイト👍それと、ハンドル曲がったシーンで、まっちゃさんの一言、〔えがんだ〕に感動❤身近か人に感じてしまいました🤣
初見です😊なんつーか、見る側としてこれは一つのドラマというか、ドキュメントにも思える1人の女子ライダーの記録だと思うんで😢嫌にならず、自信を持って沢山乗ってほしいと思いました‼️
インスタかなんかで見たのは小柄な女性が信号待ちで止まる寸前に器用に降りて停車、走り出すと再び器用に跨がってて、、それも有りだな～なんて感心した次第です。
これはエンジンガード付けて乗ったほうが良さそう 多少高くても物あれば他の損壊は防げる😅
足つき悪いからもうちょいシート低めのがいいね
お疲れ様です、これから見ます😁
ずっと怖い怖い言ってて楽しめてない様子なのが残念。自身の体格や技量など考慮して、初めは初心者が安心して楽しく乗れそうなバイクを選んだ方が良いかも。バイクに乗る時の恐怖心や緊張感はあった方が良いけど…バイクに乗って運転すること自体が「楽しいっ!!」て思えるようになるといいですね♡
前後の二人が優しくサポート頑張ってくれるなぁ。ずっと仲良くね。
教習場で身長の低い子が坂道が一番の鬼門と話していたのを思い出しためっちゃ楽しそうだし仲良いよねー
ローダウンとエンジンガード必須ですね。
皆さん色々コメントしてるので同意とゆうことで😅SXの子が怪我したり事故しない様にサポートしてあげて下さいね😊
Ｖストの純正ハンドルはすぐ曲がるよね。陸送するのにトラックに載せてハンドルにラッシングベルト掛けたらバウンドしただけですぐ曲がった。こんな信用できないハンドルは早急に社外品に交換しないと走行中に折れたら危ないよ。
力が入りすぎてるのと 前輪ブレーキに頼りすぎ。だから信号で止まる時こわいんだよ。
止まる度見てるこっちがヒヤヒヤ😅身の丈にあったバイクを乗れって人もいるけど、自分が乗りたいバイクに乗ればいいと思います。ただ、この動画見てたら乗りこなせるようになるのが先か、足つきの悪さに嫌になるのが先か心配ですね。3cmローダウンリンクの他に、ハイパープロのショートスプリングってのがあるそうですよ。V-STROM250SX硬すぎ問題「ハイパープロ社ローダウンリヤスプリング」こんなタイトルの動画も上がってました。お転婆ライダー さんというチャンネルでした。あ、こちらのチャンネルでV-スト250SXのリアサスってめちゃ硬いって言ってましたよ、沈まないらしい。
SXのお姉さんへ。 不整地でSX乗り回してみて。自然と上手になってくるよ。体重移動やバランスのとり方がだんだんわかってくるよ。停止のとき視線が近いと不安定になるのとリアブレーキを意識すればもっと上手に停まれますよ。あとは慣れでーす。（笑）
女性は身長低いから大変なんだね、見てると分かる頑張って下さい。
乗りたいバイクに乗れていいじゃん！
良きチームワーク
厚底ブーツ推奨！！！
楽しそう😊
ケガだけはしないように
本人が嫌じゃないならヘルメットとかに初心者マークのステッカーてか貼ると、周りのドライバーも認知できて、無駄にクラクションとか鳴らされされずにいいかもしれないですね🔰あと、止まる時慣れるまでリアブレーキだけで止まった方がゆっくり安定して止まれるので、おすすめです。
怖かった➰気おつけてねぇ😅
おもろ
色々言われると思うけど最初はみんなこんなもんだよ^ ^足つかないのも発進、停車も慣れですよ👍車通りの少ないとこで反復練習したらいいんじゃないかな^ ^
SX乗りです。『とても楽しい良いバイクですので、どうかSXさんを嫌いにならないで下さい。』とSX女子さんにお伝え下さい。
えー滋賀ー県！
応援したいけど、足付きのあったバイクに乗り換えた方がいいです💦見ててヒヤヒヤします。とりあえず一時不停止が多いので、本当に危ないです。立ちゴケぐらいならいいですけど、コケて対向車に轢かれて亡くなられた方もいるので、本当に気をつけて欲しいです。
他の方も書かれていますが、側道の一時停止からの発進、駐車場からの発進、怖すぎです。
取り返しのつかない大事故になる前に、安全な場所で発進の練習をしてください。
坂道発進などでアクセルを余計に開ける際はリアブレーキでスピードコントロールしますが、一時停止の映像でもノーブレーキで発進しています。そしてスピードに驚き慌ててブレーキをかけてるように見えます（フロントかリアかは不明）。焦っているのだと思いますが、右側の目視確認もしていません。
坂道発進が苦手という方は、回転数が足りないとエンスト、回転数過多だとスピードが出てしまうというジレンマが原因と考えています。
これをクリアするのがリアブレーキです。回転数を上げてクラッチを繋いでもリアブレーキを踏んでいればバイクは動きません。そこから少しずつリアブレーキをリリースしていけばスムーズに発進できます。
立ちゴケした彼女は、坂道に限らず、その後の駐車場からも飛び出しています。発進時は常にリアブレーキでコントロールすることを心がけてください。
停止の方もかなり危なっかしいと思います。
停止直前の低速時は怖くて左足を出してしまいますが、足つきが悪いバイクだとリアブレーキが使いにくくなります。結果フロントブレーキに頼ることになりますが、これが立ちゴケの原因にもなります。想定よりほんの少し強く握っただけでカクンと止まります。フロントフォークが沈み込み、その反動があります。要はエンストした時と同じ状況です。
フロントブレーキで微妙なコントロールができれば別ですが、初めのうちはなかなか難しいのが現実です。
ニーグリップでバランスをとり停止直前まで足は出さず、もう停止するってところで足を出し、しっかり足をつけてからフロントブレーキです。
もう一つ、交差点の停止線かなり手前で「ここでいいよ」っていうシーンがありましたが、それも危険です。後続車からの追突です。全ての車が想定通りの動きをしていれば事故は起きません。そうでないから事故が起きます。そのことを踏まえて、お互い安全運転を心がけましょう。
あまりにも怖すぎて、長々と書いてしまいました。すみません。
リアブレーキの使い方を習得してください。
安定しますから。
バイク小さくしよう。こんなフラフラあかんよ！
開始1分46秒あたり
3台目 『一時停止無視』になっているけど お気をつけて
もう少し安全な場所で練習をしたほうが…
それと法令遵守もされたほうが。
ご安全に。
バイクは無理して乗ると危険な乗り物になるので、気をつけて下さいね
人も車もいない広い農道とかで、発進→加速→減速→停止をまずはひたすら繰り返し練習した方がいいかもですね。
あとは「ゆっくり」よりは「メリハリ」を意識したほうが発進も停止も安定すると思います。
怪我・事故ないように楽しんでください。応援してます。
お疲れ様です。
まずスタート、ストップから始めましょう。
優しくスタートして教習所のように停止線にピタリと止まる練習しましょう😅
曲がる練習はその後で・・・
同感です。まず、発進・停止がスムーズになれば余裕が少しでると思います。
ゆっくりと練習していきましょう。
先頭のセローに乗ってる人、低速時にバランスを取るために両足降ろしてるけど、
前輪ブレーキしか使えなくなるのでこれだと咄嗟のアクシデントに対して
前ブレーキでつんのめって高確率でコケると思う。
右足は常に後輪ブレーキに足掛けておかないと逆に危ない。
怪我をしなくて良かったですね
俺も背が同じ位なんで停車する時のバイクの位置を気にして停止してます。
バイクライフ楽しんでくださいね!
バイクの後輪ブレーキは単に止まるためのものではなくて、低速時やカーブを曲がる時に
後輪ブレーキを舐め掛けする(少しだけ使う）と車体が地面に押し付けられて安定感がぐっと上がる。
これによりふらつき難くなるという特性がある。
普段から後輪ブレーキを少し掛けながらアクセルを開ける練習をしておくと安定感が増すはず。
私も黒のS X買いましたが、ローダウンキットつけているのかな？最近はローダウンできるサスペンションもあるらしいので、それつけてまずはシート高下げないと。
ローダウンもありですが、停止準備の時に怖いので足を早く出すのは分かります。ですができるだけ止まる瞬間に着くようにした方が良いかと。止まれないのに足を出すと路面にトントンとなり不安定になりバランスを崩しやすいです。また乗り降りは、ステップに乗りながら乗り降りすると足を余計に上げなくて済むので楽ですよ。
現代は原付のマニュアル車で「バイクを覚える」って事がなくなってしまったのがとても残念な気がします…😥
ヤマハのjogという素晴らしいバイクがありますので、いかがでしょうか？
まずはプリロードを最弱にしてエンジンガードを付けましょう。
ご安全に！
マッチャさん優しい！3人最高です🎉
乗りたい気持ちは分かりますが...
おしりをずらさず乗れる位まで下げた方が良いと思います。
自分もシート高いの(BMWR1200GSアドベンチャー)乗ってますが一応両足つま先はギリギリ着きます。
片足ならお尻ずらさずしっかり母指球までって位でも色んなシチュエーションなると危ない時はあります。
貴方の足つきは知りませんがずらして足つくのは低身長の人の技術の１つですからね いちいちお節介言わなくていいと思いますよ
始終彼女がもし倒れたらって想定して
いい感じの位置に狙って停車してるまっちゃんさんの優しさ😁
止まる前に足をつきたがる癖がありますね、停車してから足をつく感じ？
スタート時は、半クラ使って💦半クラだけで動き出したらアクセルゆっくりと・・・・。
一応免許取得できてるんだから基本的な動作を忘れているような気がします。
怪我しないよう頑張って👍
因みにワシは先日立ちごけして着地が悪かったのか、ろっ骨骨折中・・・・www
ニュートラルに入りにくい時は、セカンドの状態で、かかとでチョンと蹴ると入ったりします
停止する前に足を出すせいで、上半身が右によって車体が右側に傾こうとしてる。
大変そうですね😂
足つきやはり大事という事が分かる動画😊
2週連続ヒヤヒヤドキドキの回でした。173cmの私でも選ばないバイクですがよっぽど好きだったんですね。
お疲れさまでした。乗れば乗るほど慣れてゆきますね！
ところで、ハンドルが曲がったあたり、右にいがんでるって言ってたの、めっちゃ親近感ありますｗｗｗ
最高のバイク仲間、最高の店員さんがいてうらやましい✨
誰が何と言おうと楽しんだもの勝ち。
アクセルワーク練習しましょう。
新しいバイクに慣れるまでは、危険です。
ちなみに自分はUターンで2回立ちゴケしました。
初日より低速の運転が上手になってますね。
とりあえず、停止と発進だけだから、広いとこで小さくストップ＆ゴーで反復練習したら慣れるんじゃないかなあ。
せっかく好きなバイク選んだんだから、カスタム工夫で乗りやすくして、楽しめるようにしたいですね。
とりあえず、とにかく安全第一で頑張ってくださいませ
止まるたびにフラフラになるの怖いですね笑
あるならローダウンかローシートにして厚底履きましょう
好きなバイクになるのが一番ですからこれから上手くなっていけばいいと思います！
カラビナと車の初心者マークに穴を空けてバックパックなどにつけるとダサいですが車が気をつかってくれると思います。
人の成長を見るのは楽しいね！無事で何より！
けど、「ハンドルがえがむ」は初めて聞いた🤣
たとえ足つきが悪くても好きになったらしょうがないよな。20歳年上の妻子ある男性を好きになるみたいなもんや。他人がやめといた方がいい、あなたに合う人が他にもいるよ、て言うても聞かんよ。理屈じゃないんや。個人的には他の男性と一緒になって幸せになってほしいけどな。でもこれは本人が決めることやな。
､､､これは､､､ちょっと、ですね､､お二人がいない時、この子、多分乗れなくなるでは…、何分にも乗りづらさに、本人も嫌気がしてきそうで、、
バイク、嫌いにならないで欲しいけど､､
慣れるまで結構転けると思うので、ガード類付けといた方が良いですよ。起こす時も多少起こしやすくなります。
緊張緊張できっと立ちコケしちゃったんだね…緊張しなくなるまで乗って乗って慣れるしかないね…慣れるまで怖くて乗るの嫌になってしまうかもだけど慣れたら乗りたくて乗りたくてたまらなくなるから…それまで安全に乗って下さい😊立ちコケはプロレーサーでも気を抜けば立ちコケしますから！バイク乗る以上立ちコケは明日は我が身だから！大丈夫😊とにかく安全にツーリングを楽しんでね😊
こればっかりは、どんどん走って慣れていくしか無いけど、ライスクへ行くのも上達の1つかな。落ち込まない性格みたいだし、取り敢えず4センチ下げましょう！
次も楽しみにしてます🏍
なんだか応援したくなる！
まっちゃさん！こんばんは😊
はじめまして♪初めから最後までドキドキでした！足が着かないのはキッイですねぇ！早くローダウンしてバイクに慣れると良いですねぇ！楽しいツーリングが出来ますように！次の動画も楽しみにしてます🤗🤗
SXの人、ファイトありますね👍️
低速走行(一本橋も旋回も)に慣れれば足付きが悪かろうと戦える技量は得られる気がします。
事故なく練習して欲しい👍️
見ててヒヤヒヤしますね😅
ローダウンさせると 安心感が出来て 上手く乗れるようになるかもね😊
sx女子、可愛いですね！心の中でずーっと応援しっぱなしでした^_^早くバイクに慣れて、不安無くバイクに乗れる日が、早く訪れるように願ってます！
sx女子ファイト👍
それと、ハンドル曲がったシーンで、まっちゃさんの一言、〔えがんだ〕に感動❤身近か人に感じてしまいました🤣
初見です😊なんつーか、見る側としてこれは一つのドラマというか、ドキュメントにも思える1人の女子ライダーの記録だと思うんで😢
嫌にならず、自信を持って沢山乗ってほしいと思いました‼️
インスタかなんかで見たのは小柄な女性が信号待ちで止まる寸前に器用に降りて停車、走り出すと再び器用に跨がってて、、それも有りだな～なんて感心した次第です。
これはエンジンガード付けて乗ったほうが良さそう 多少高くても物あれば他の損壊は防げる😅
足つき悪いからもうちょいシート低めのがいいね
お疲れ様です、これから見ます😁
ずっと怖い怖い言ってて楽しめてない様子なのが残念。
自身の体格や技量など考慮して、初めは初心者が安心して楽しく乗れそうなバイクを選んだ方が良いかも。
バイクに乗る時の恐怖心や緊張感はあった方が良いけど…バイクに乗って運転すること自体が「楽しいっ!!」て思えるようになるといいですね♡
前後の二人が優しくサポート頑張ってくれるなぁ。
ずっと仲良くね。
教習場で身長の低い子が坂道が一番の鬼門と話していたのを思い出した
めっちゃ楽しそうだし仲良いよねー
ローダウンとエンジンガード必須ですね。
皆さん色々コメントしてるので同意とゆうことで😅SXの子が怪我したり事故しない様にサポートしてあげて下さいね😊
Ｖストの純正ハンドルはすぐ曲がるよね。陸送するのにトラックに載せてハンドルにラッシングベルト掛けたらバウンドしただけですぐ曲がった。こんな信用できないハンドルは早急に社外品に交換しないと走行中に折れたら危ないよ。
力が入りすぎてるのと 前輪ブレーキに頼りすぎ。だから信号で止まる時こわいんだよ。
止まる度見てるこっちがヒヤヒヤ😅
身の丈にあったバイクを乗れって人もいるけど、自分が乗りたいバイクに乗ればいいと思います。
ただ、この動画見てたら乗りこなせるようになるのが先か、足つきの悪さに嫌になるのが先か心配ですね。
3cmローダウンリンクの他に、ハイパープロのショートスプリングってのがあるそうですよ。
V-STROM250SX硬すぎ問題「ハイパープロ社ローダウンリヤスプリング」こんなタイトルの動画も上がってました。
お転婆ライダー さんというチャンネルでした。
あ、こちらのチャンネルでV-スト250SXのリアサスってめちゃ硬いって言ってましたよ、沈まないらしい。
SXのお姉さんへ。
不整地でSX乗り回してみて。
自然と上手になってくるよ。
体重移動やバランスのとり方がだんだんわかってくるよ。
停止のとき視線が近いと不安定になるのとリアブレーキを意識すれば
もっと上手に停まれますよ。
あとは慣れでーす。（笑）
女性は身長低いから大変なんだね、見てると分かる頑張って下さい。
乗りたいバイクに乗れていいじゃん！
良きチームワーク
厚底ブーツ推奨！！！
楽しそう😊
ケガだけはしないように
本人が嫌じゃないならヘルメットとかに初心者マークのステッカーてか貼ると、周りのドライバーも認知できて、無駄にクラクションとか鳴らされされずにいいかもしれないですね🔰
あと、止まる時慣れるまでリアブレーキだけで止まった方がゆっくり安定して止まれるので、おすすめです。
怖かった➰気おつけてねぇ😅
おもろ
色々言われると思うけど最初はみんなこんなもんだよ^ ^
足つかないのも発進、停車も慣れですよ👍車通りの少ないとこで反復練習したらいいんじゃないかな^ ^
SX乗りです。『とても楽しい良いバイクですので、どうかSXさんを嫌いにならないで下さい。』とSX女子さんにお伝え下さい。
えー滋賀ー県！