Impresionante video, eres un crack. “Mas que coches” y “centimetros cubicos” aprended a hacer videos, aprended a explicar, aprended a transmitir y aprended a enseñar!!!!!! Sigue así Guille, no fiches nunca por un programa de tv como esos y pierdas tu esencia, esa que a los apasionados del motor tanto nos gusta!!!! Felicidades!!!
Axel, vas por muy buen camino, cada vez mejor, y eres lo suficientemente humilde e inteligente para reconocer tus pequeños fallos e ir poniéndoles remedio. Los afortunados somos los espectadores que aprendemos y disfrutamos muchísimo con vosotros. Seguid así. Un saludo.
Muchas gracias por enseñarnos esta forma distinta de ver los coches como la tienes tu. Y muchas gracias por mostrarnos la forma de ver el motor que tiene en Japón. Sigue así. Animo para ti y tu equipo. Un abrazo.
Para mi gusto el mejor video que gran suerte que pudieras ver a los R32 ese dia sin duda junto el 240z los nissan mas bonitos, un dato el Skyline R-32 tambien tenia su version nismo y ya que estabas alli no se si lo sabias o no pero Nismo tambien preparo coches para correr en la Bahia de Tokio "Wangan" y se dice que los primeros coches en alcanzar los 300 km/h por aquellas autopistas eran los R-32 de Nismo y de Top Secret tambien se dice que casi todos los preparadores recurrian al R-32/33 para preparar hasta los 600-700 Cv para correr alli ya que eran faciles de modificar y tenian una buena estabilidad mientras cambiaban de carril a altas velocidad aun asi el video perfecto felicitaciones
Hace poco que he descubierto PowerArt y menudo trabajazo que hacéis. Estoy enganchado a vuestros videos, siempre hablando con criterio y de cosas que realmente interesan, no de aspectos que no sirven de nada como hacen otros. Esta serie sobre Nissan y Japón es espectacular, me la he tragado practicamente del tirón. ¡Enhorabuena! A seguir creando contenido así por muchos años más. P.D.: Si para el proximo viaje que hagas como este necesitas un camara puedes contactar conmigo! jajaja
Un apunte no sólo los GTR de competición llevaban el RB26DETT el R34 Xanavi Nismo llevaba el VQ30DETT 13:14 motor V6. Incluso ya despues lo incorporo el Z en alguna ocasión.
Vuestros vídeos son una droga Guillermo! Reportajes editados con mucho gusto, de los que te pegan a la pantalla para no perder ni un detalle. Gran canal.
5:38 Ni de broma me esperaba ver en este vídeo a mi coche favorito, el Ford Escort RS Cosworth, y mucho menos corriendo en un circuito, porque su hábitat natural son los rallys. Cambiando de tema bruscamente, excelente el vídeo, Guille. Esta serie de vídeos de Japón me está gustando muchísimo.
En el resto de Europa el coche que corría en turismos era el Sierra, pero el Sierra RS era de tracción trasera y Ford España optó por el Escort RS Cosworth para luchar con el Skyline de Nissan... Y pudieron luchar. Por suerte, Ford y el resto de competidores, el Skyline pronto quedaría fuera de normativa al pasar de los Grupo A y N (el Skyline era un grupo N, vamos un coche de calle aligerado y poco más) a los super turismo, siendo eso sí, el Escort sustituido por el Mondeo y el Skyline por el Primera. Por desgracia otra bestia estaba por llegar, el Audi A4 Quatro Super Turismo... Otro tracción total que al final fue prohibido porque en 2 años ganó Todos los campeonatos y carreras posibles.
@@GuilleGarciaAlfonsin buaaa q pasadaa pero increible q una marca te ofrezca esa opción con esa calidad y precentacion. Muchas gracias descubri tu canas a mediados de la temporada pasada y una pasada lo q aseis gracias por ampliar el poco conocimiento q ya tenia del mundo del motos y gracias por entretenerme de esa manera tan increible y amena... Esperando ansioso la 3 temporada. Un saludo desde Tenerife. Gracias.
@PowerArt Guille García Alfonsín pero vamos a ver chico, eres un inconsciente no? porque demonios subes videos pornograficos de ese calibre a tu canal? te lo van a tumbar... ves al tanto.
![La historia completa de Nissan, contada desde su Heritage Collection [POWERART JAPAN TOUR] S03 - E08](http://i.ytimg.com/vi/nANHnU20YDs/mqdefault.jpg)
![La historia completa de Nissan, contada desde su Heritage Collection [POWERART JAPAN TOUR] S03 - E08](/img/tr.png)
![PowerArt Japan Tour, introducción a nuestro épico viaje a Japón [POWERART - RUTAS] S03-E02](http://i.ytimg.com/vi/9fVCZPtOPJU/mqdefault.jpg)
No dejes de hacer estos videos nunca...
Brutal un estudio minucioso de toda la info, buenas imágenes, mejor edición, perfecta locución, nos dejas al resto al nivel del betún 👍
Axel la humildad te hace grande, también haces buenos vídeos hombre y contestas cuando tenemos alguna duda.
@@miguelgranda6503 Axel tiene que mejorar el audio
Desde casa se ve todo muy Wapo
en full hd
En 4k maquina
Que placer , estar desayunando los sábados por la mañana viendo estos videos documentales tan bien explicados y esas pedazo de tomas que hacéis!
2 años ya, y me estoy volviendo a ver todo el tour. Increíble el nivel y la calidad de todos los videos👌
Impresionante video, eres un crack. “Mas que coches” y “centimetros cubicos” aprended a hacer videos, aprended a explicar, aprended a transmitir y aprended a enseñar!!!!!! Sigue así Guille, no fiches nunca por un programa de tv como esos y pierdas tu esencia, esa que a los apasionados del motor tanto nos gusta!!!! Felicidades!!!
Axel, vas por muy buen camino, cada vez mejor, y eres lo suficientemente humilde e inteligente para reconocer tus pequeños fallos e ir poniéndoles remedio. Los afortunados somos los espectadores que aprendemos y disfrutamos muchísimo con vosotros. Seguid así. Un saludo.
Pedazo de reportaje tio,eres un mito,GRACIAS GRACIAS GRACIAS
Muchas gracias por enseñarnos esta forma distinta de ver los coches como la tienes tu. Y muchas gracias por mostrarnos la forma de ver el motor que tiene en Japón. Sigue así. Animo para ti y tu equipo. Un abrazo.
Que orgia para los sentidos!!!!🤪
Espectacular la serie de vídeos de Tokio.
Gracias!!!
Este tipo de videos, nunca se deberian acabar son geniales
Para mi gusto el mejor video que gran suerte que pudieras ver a los R32 ese dia sin duda junto el 240z los nissan mas bonitos, un dato el Skyline R-32 tambien tenia su version nismo y ya que estabas alli no se si lo sabias o no pero Nismo tambien preparo coches para correr en la Bahia de Tokio "Wangan" y se dice que los primeros coches en alcanzar los 300 km/h por aquellas autopistas eran los R-32 de Nismo y de Top Secret tambien se dice que casi todos los preparadores recurrian al R-32/33 para preparar hasta los 600-700 Cv para correr alli ya que eran faciles de modificar y tenian una buena estabilidad mientras cambiaban de carril a altas velocidad aun asi el video perfecto felicitaciones
os japos deben estar muy orgullosos de la pedazo de compañía que tienen con Nissan y sobretodo con nismo. Todo un ejemplo de competición
Muy buena serie de videos sobre Japón y su cultura automovilística. Gran trabajo 👍🏻
Oiros hablar sobre los R chassis es un regalo. Muchas gracias, de verdad.
Corría con el calsonic r32 en gran turismo. Lo bueno de gran turismo es que te explica la historia de todos sus coches.
Mereces un Oscar. Uds no haces videos, hacen cine y con que calidad y gran contenido. Una reverencia maestroooo
Tengo la suerte de contemplar todos los dias uno de los 500 gtr r 32 y aun asi no me canso de ver los videos
Un saludo!!!!
Hace poco que he descubierto PowerArt y menudo trabajazo que hacéis. Estoy enganchado a vuestros videos, siempre hablando con criterio y de cosas que realmente interesan, no de aspectos que no sirven de nada como hacen otros. Esta serie sobre Nissan y Japón es espectacular, me la he tragado practicamente del tirón. ¡Enhorabuena! A seguir creando contenido así por muchos años más.
P.D.: Si para el proximo viaje que hagas como este necesitas un camara puedes contactar conmigo! jajaja
Un apunte no sólo los GTR de competición llevaban el RB26DETT el R34 Xanavi Nismo llevaba el VQ30DETT 13:14 motor V6. Incluso ya despues lo incorporo el Z en alguna ocasión.
Impresionante, sin duda el mejor canal de coche en castellano y de los mejores a nivel global.
Vuestros vídeos son una droga Guillermo! Reportajes editados con mucho gusto, de los que te pegan a la pantalla para no perder ni un detalle. Gran canal.
De lo mejor en motor del TH-cam. Queremos más
Se me hace la boca agua sólo con verlo ....
No maaaaaaaaaaaa que bonito lugar, gracias por compartir el Omori Factory. ya me vi visitándolo para el 2020
Mereces millones de reproducciones.
Muchísimas gracias Guille por hacer estas auténticas obras de arte❤️
Guille cada vez te superas mas, un saludo y gracias.
Excelente video. Buena prosa,musica nipona muy adecuada. Like para tu cuerpo. Me quedo el z34 rtune. Que belleza😍
una vez más un buen vídeo a buen nivel de presentación. Es imposible quejarse, seguid así por favor, un saludo.
Deseando verlo
Visto , ahora a esperar el tuyo.
Genial el video, aunque un poco más cortito ésta vez. Una pena que esto concluya el JAPAN Tour, ha sido una temporada excelente!
Gracias Powerart!!! Sois los mejores coño!!
Bestial! Estos vídeos crean escuela!
Pedazo de lugar para visitar.
Crack como siempre, deberían de darte un TV blog,
muy guay!! pero son muy cortitos!!!!keremos mas y mas
Como siempre genial
5:38 Ni de broma me esperaba ver en este vídeo a mi coche favorito, el Ford Escort RS Cosworth, y mucho menos corriendo en un circuito, porque su hábitat natural son los rallys. Cambiando de tema bruscamente, excelente el vídeo, Guille. Esta serie de vídeos de Japón me está gustando muchísimo.
En el resto de Europa el coche que corría en turismos era el Sierra, pero el Sierra RS era de tracción trasera y Ford España optó por el Escort RS Cosworth para luchar con el Skyline de Nissan... Y pudieron luchar.
Por suerte, Ford y el resto de competidores, el Skyline pronto quedaría fuera de normativa al pasar de los Grupo A y N (el Skyline era un grupo N, vamos un coche de calle aligerado y poco más) a los super turismo, siendo eso sí, el Escort sustituido por el Mondeo y el Skyline por el Primera.
Por desgracia otra bestia estaba por llegar, el Audi A4 Quatro Super Turismo... Otro tracción total que al final fue prohibido porque en 2 años ganó Todos los campeonatos y carreras posibles.
Cada video os superais
K weno es, este tío!!!!!!
Graaaaaaande!!!!
Excelente documental, felicidades y sigan adelante 💪🏻💪🏻
Que joyas nos das
Como siempre, videos 10/10
Una lástima haberme quedado con las ganas de felicitarte por todo esto cuando te vi en Las Matas.
Un saludo!!
Sitio pendiente de ir!
Muy buenas tus vídeos , prepárate un video de R33 GT-R LM seria interesante
Qué maravilla chicos! Un saludo
Que locura, precioso!
Muy bueno
Guille il machina 😂, eres un 🔝
Muchas gracias ! Gran video!!!!!!
Vaya lujo de video..... 👍
Gracias!!!
Brutal y el 370z nismo buf lo necesito me encatna
alucinante el vídeo 😍😍
Brutal!!! Sois los mejores
Genial 🇯🇵🚗
excelente canal me suscribo
Buen trabajo, seguid así!
Eso mismo hice yo,compré un gtr r34 viejo y luego compré hasta el motor nuevo,lo malo es que me desperté.
Tremendo!!! Me ha encantado
IMPRESIONANTE😍😍😍😜😜🤘🏼🤙🏼
BRUUUUUUUUTAL. 🔥🔥🔥
Puedes hablar algo sobre el Skyline GTT ?? Creo que merece la pena verlo también.....
No tiene mucho que regrese de Japón y no fui a este lugar 😭
tremendo muy bueno
El 87 es de Daigo Saito campeón enel drift
Así se ve el cielo ;-;
Y si llevo mi nissan micra del 87.....lo tunearían?😱😂😂
Muy wapo el video,educativo para los amantes del motor aficionados a la marca.
Sigue haciendo vídeos, es lo mejor que tenemos ahora mismo en España sobre coches. Por curiosidad...qué precio tenían esos RB26 completos?
Desde unos 35.000 euros para uno de 400 CV a unos 65.000 por uno de 500 CV
Muy chulo. Yo personalmente me quedo con el R34
buf, los R32, que guapos están...
Cómo me ponen los R32 junto a la primera generación de los Z, mis dos Nissan fetiches
Grande
ya tengo próximo viaje
👏👏👏👏.
coño seria un sueño visitar es lugar!!!
Sana envidia de poder haber visto a esos Nismo míticos del GT. Me imagino que la zona que mas te gustó fue la del taller ¿no?.
Nismo Mola
Un swap loco del motor del GT R en el vano de mi serie 3 E90? 🤔😅
Por curiosidad precio de los motores ai expuestos te acordarias??
Desde unos 35.000 euros para uno de 400 CV a unos 65.000 por uno de 500 CV
@@GuilleGarciaAlfonsin buaaa q pasadaa pero increible q una marca te ofrezca esa opción con esa calidad y precentacion. Muchas gracias descubri tu canas a mediados de la temporada pasada y una pasada lo q aseis gracias por ampliar el poco conocimiento q ya tenia del mundo del motos y gracias por entretenerme de esa manera tan increible y amena... Esperando ansioso la 3 temporada. Un saludo desde Tenerife. Gracias.
Imagínate que entra un empleado al baño y ve a Diego grabando las paredes a lo película. Menuda cara se le iba a quedar jajajajaja
La directora global de comunicación de Nismo es la que le acompaño para grabarlo! 😂
Un lugar sagrado
Cómo se llama la canción de la intro?
Hola.sabes algo del GTR R36?Gracias
No se "sabe" nada de momento.
PowerArt Guille García Alfonsín
Es raro.muchas gracias
nadie lo dice? lo diré yo, GODZILLA
Te dejaron entrar al taller con cámara en mano?
Con un permiso especial
Lo próximo, será hacer las Américas...Mopar, Ford Performance
El día 22, en el directo, os cuento alguna cosa más, pero tiene pinta que en 2019 tendremos varias localizaciones, incluyendo USA, sí
Deberías quedarte a vivir en Japón si no lo haces ya!
No quiero ni preguntar cuanto costara un RB de los que venden ahí ;w;
Pasada
De ensueño...
Tic tac tic tac.....
B R U T A L
Me importa una mierda nissan y los caprichos de millonarios, pero que nivel tiene cada reportaje, luego pongo la tele y me deprimo.
Como ha cambiado Nissan 😢
Como di miña abuela, sen tempo non era!
cojo sitio
@PowerArt Guille García Alfonsín
pero vamos a ver chico, eres un inconsciente no? porque demonios subes videos pornograficos de ese calibre a tu canal? te lo van a tumbar... ves al tanto.
Guille como nos puteas te voy a dar un dislike.🕔