KŚ wyjaśnia - czym jest i jak działa napęd wodorowy w samochodzie?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2020
  • Niedawno PGNiG, wraz z Toyotą, ogłosili plany wybudowanie w Warszawie pierwszej stacji do tankowania samochodów wodorowych. Ale jak w zasadzie samochody na wodór jeżdżą? Odpowiedź może niektórych z was zaskoczyć.
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 55

  • @leonwolf3254
    @leonwolf3254 3 ปีที่แล้ว +18

    W przyszłości ludzie będą montować wodór w samochodach elektrycznych tak jak dziś się montuje LPG w bezyniakach :)

    • @dictator7586
      @dictator7586 2 ปีที่แล้ว +1

      Uważam tak samo, przecież istnieją hybrydy w których są dwa silniki i jeden ładuje drugi

  • @mrao2755
    @mrao2755 3 ปีที่แล้ว +6

    W Paryżu korporacja taksówkowa zainwestowała w 300 toyot Mirai. Interes się kręci. Jednak dla zwykłego uzytkownika cena wodoru powoduje koszt przejechania 100km za ponad 40 zł. Wszystko polega na popularyzacji rozwiązania dlatego dziwi poparcie aktualnych władz dla samochodów elektrycznych typu plugin w sytuacji kiedy nie ma sieci punktów ładowania a monopol na lit maja skośnoocy. Jesli są w Polsce "nadwyżki produkcyjne" prądu bo elektrownie węglowe mają bezwładność, to proponowałbym go uzyc do produkcji wodoru. Prezes Obajtek już o tym myśli:-) IMHO samochody elktryczne plugin i hybrydy to etap przejściowy prowadzący do ślepego zaułka związanego z brakiem ogniw i czasem ładowania, nawet jeśli uda sie ominąć lit na rzecz grafenu.

    • @conradsz
      @conradsz หลายเดือนก่อน

      Być może takie brnięcie w „zwykłe” elektryki wynika z tego że są one relatywnie proste bo nie wymagają całej infrastruktury na wodór itd. Do tego większość koncernów wybrała te drogę w tym niemieckie i amerykańskie. Więc od Strony politycznej być może nie ma wystarczającej motywacji by technologię wodorową wspierać

  • @slawekwnuk2137
    @slawekwnuk2137 3 ปีที่แล้ว +12

    Już niedługo każdy sprzeda swoje piętnastoletnie Opole i Golfy za 2 tysiące zł, dołoży sobie pół miliona i w ciągu kilku lat zapomnimy o benzynie

    • @kordix158
      @kordix158 2 ปีที่แล้ว

      Nie.

    • @kordix158
      @kordix158 2 ปีที่แล้ว

      Naszczescie nie

  • @niebylekto4282
    @niebylekto4282 2 ปีที่แล้ว +2

    Idealne rozwiazanie dla ciezarowek

  • @you..tube..
    @you..tube.. 3 ปีที่แล้ว +5

    W przyszłości będziemy miel mokre drogi :P

  • @marekmarek4160
    @marekmarek4160 ปีที่แล้ว

    bardzo czytelny przekaz. SUPER

  • @maciek6967
    @maciek6967 2 ปีที่แล้ว

    Dziękuję za wyjaśnienie różnicy między napędem elektrycznym a wodorowym!

  • @jakubromanski2242
    @jakubromanski2242 3 ปีที่แล้ว +2

    Czekałem na taki odcinek! Super wykonanie

  • @karolmarczak4154
    @karolmarczak4154 3 ปีที่แล้ว +1

    6' 10'' auta wodorowe też potrzebują akumulatora, ale znacznie mniejszego niż w przypadku aut elektrycznych

  • @conradsz
    @conradsz หลายเดือนก่อน

    Zastanawia mnie taka kwestia: jak to jest z tą łatwo palność tą wodoru bo rozumiem że jest łatwopalny ale z drugiej strony łatwopalna jest też benzyna i ropa naftowa. Łatwopalne są też gazy LNG i CNG. Czy z wodorem jest dużo gorzej?

  • @RadosawKonecki
    @RadosawKonecki ปีที่แล้ว

    Oglądałem program anglojęzycznej TV, ze głównym problemem jest duże zapotrzebowanie na gąbkę palladowa która jest stabilizatorem do rozprężania wodoru.

  • @xenozi3616
    @xenozi3616 3 ปีที่แล้ว

    Super

  • @marekukasiewicz3640
    @marekukasiewicz3640 3 ปีที่แล้ว +2

    Może troszkę rozszerzyć temat ,bo to nie do końca wyczerpuje zagadnienie. A kto blokuje rozwój tej technologii.

  • @richardmorrow6381
    @richardmorrow6381 3 ปีที่แล้ว +6

    Ciekaw jestem , jak został rozwiązany problem wysokiej przenikliwości wodoru ?

    • @jedrzejgasek8378
      @jedrzejgasek8378 3 ปีที่แล้ว +1

      W postaci sprężonej lub ciekłej. Są gotowe zbiorniki.

  • @ExtremeGrzes
    @ExtremeGrzes 2 ปีที่แล้ว +1

    Czemu nie wykorzystać wodoru z wody ? I takowac wody albo I nie tankować 🤔 bo przy tym napędzie woda się wytwarza sama...
    O kurde !!! Wymyśliłem Perpetum mobile 🤫🤫🤫

  • @ajednak.
    @ajednak. 3 ปีที่แล้ว

    Odbiegnę od tematu, ale jestem w dobrym gronie, by zapytać... Czy na nielicencjonowanym Windows 10 home można w jakiś sposób wymusić ciemne tło interfejsu? Bez aktywacji nie udostępnia tej opcji. Można o tym film zrobić? Ktoś w prostych krokach by to opisał tutaj?

  • @mirkoskubiszewski5905
    @mirkoskubiszewski5905 3 ปีที่แล้ว

    Pasta wodorowa w kartuszach, zastąpi te duze zbiorniki na gaz. Obecnie technika jest dalej jak na tym filmie pokazują

  • @miszael7607
    @miszael7607 3 ปีที่แล้ว +4

    Ponoć już kilka dekad temu technologicznie bylibyśmy w stanie przełączyć motoryzację z paliw ropopochodnych na paliwo wodorowe, ale oznaczałoby to drastyczne zmniejszenie popytu na ropę i w konsekwencji załamanie się rynku naftowego i bankructwo wielkich koncernów naftowych. Dopóki zasoby ziemi w ropę naftową nie wyczerpią się lobby naftowe nie dopuści do tego, by ropa przestała być potrzebna.

    • @piotrcieslak8238
      @piotrcieslak8238 3 ปีที่แล้ว +1

      Nie tylko koncerny.Miliony ton benzyny/ropy czyli miliardy z akcyzy ,podatków.

    • @walterwhite7497
      @walterwhite7497 4 หลายเดือนก่อน

      Żyjesz w matrixie

    • @tomaszkoodziejski813
      @tomaszkoodziejski813 3 หลายเดือนก่อน

      Żadne lobby. Poprostu konwersja prądu do wodoru a następnie wodoru do prądu jest energochłonna i nie opłacało się tego robić. Dopiero teraz gdy famry fotowoltaiczne i wiatrowe są wyłączane w szczytowych momentach gdzy nie ma gdzie upchać prądu zaistniałą możliwość pchnięcia tej nadwyżki w wodór a następnie wykorzystania go np w automobilnosci

  • @solarr2
    @solarr2 3 ปีที่แล้ว

    👍🤓😎👍🤘

  • @darekdarek8894
    @darekdarek8894 3 ปีที่แล้ว +2

    Takie wynalazki są fajne, ale jest jedno "ale". Koncerny naftowe zarabiają miliardy na ropie i benzynie i wątpię, że ktoś pozwoli na odejście całkowite od tego. Ekologiczne źródła energii w samochodach jeszcze długo będą w tyle za samochodami spalinowymi

    • @dominick7639
      @dominick7639 3 ปีที่แล้ว

      To paradoks. Najwięcej wodoru w skali przemysłowej produkuje się właśnie przez rafinację ropy i gazu.

    • @krzysztofrudnik4745
      @krzysztofrudnik4745 3 ปีที่แล้ว

      Dlatego zwykłe elektryki są dla nich zagrożeniem. Mając domek z instalacją fotowoltaniczną można ładować elektryka za darmo, własną energią. Wodór to jednak wymaga zakupu paliwa na stacji.

    • @zerrg95
      @zerrg95 ปีที่แล้ว

      @@krzysztofrudnik4745 Jeśli na myśli masz domek w hiszpanii którego właściciel jest taksówkarzem jeżdżącym na nocne zmiany to tak. To co naładuje w dzień jak śpi wyjeździ w nocy. Inaczej takie rozwiązanie nie ma sensu no chyba że kogoś stać na magazyn energii.

  • @bazyl10111
    @bazyl10111 ปีที่แล้ว

    Węglowodory są o wiele bardziej niebezpieczne niż sam wodór. (wiem, wiem - odgrzałem kotleta :D)

  • @-smash-9095
    @-smash-9095 3 ปีที่แล้ว +7

    Nie chce nawet znać kosztów jak to się spierdoli

  • @goq9757
    @goq9757 ปีที่แล้ว

    Prąd jest wytwarzany z wodoru zielonego czy tylko z niebieskiego? Jezeli prąd może powstać z wodoru zielonego, a wodór można uzyskać z wody poprzez elektrolizę, to czy moduł do elektrolizy w takim aucie pozwoliłby na tankowanie go wodą? W zasadzie to jednorazowe zatankowanie bo efektem ubocznym produkcji prądu z wodoru jest woda. Więc takie perpetum mobile 💩

  • @bogdankomar582
    @bogdankomar582 3 ปีที่แล้ว +1

    Z cyklu: jak przechytrzyć Chińczyków i ich monopol na pierwiastki ziem rzadkich do produkcji baterii...

    • @krzysztofrudnik4745
      @krzysztofrudnik4745 3 ปีที่แล้ว

      Ogniwo paliwowe też potrzebuje różnych katalizatorów.

  • @eGhuthek
    @eGhuthek 3 ปีที่แล้ว +7

    Skoro produktem spalania ma być woda to niedługo Greta zacznie płakać że przez te auta zalewa niektóre miejsca na świecie

  • @Codestech
    @Codestech 3 ปีที่แล้ว +1

    29 jestem 😀

  • @stanisawnowak1930
    @stanisawnowak1930 3 ปีที่แล้ว

    Rozwój zwykłej elektromobilności opartej na bateriach idzie w Polsce jak krew z nosa a co tu dopiero mówić o stacjach tankowania wodorem.

  • @dawidcwika1356
    @dawidcwika1356 3 ปีที่แล้ว

    @Komputer Świat
    No i co, ta woda na asfalcie się skropli i będzie mokro. Zimą zamarznie i... szklanka gotowa.

    • @MassiRPM
      @MassiRPM 3 ปีที่แล้ว +3

      Od razu będzie zamontowana mała solarka przy wydechu.

    • @sztosiu5008
      @sztosiu5008 3 ปีที่แล้ว +1

      To akurat na +. Będzie można się poślizgać.

    • @dawidcwika1356
      @dawidcwika1356 3 ปีที่แล้ว

      @@sztosiu5008 no no! żartów se nie rób!

    • @sztosiu5008
      @sztosiu5008 3 ปีที่แล้ว +1

      A ja nie żartuję. W zimie tylko czekam na szklankę i wyjeżdżam się pobawić o każdej porze bo zaraz pewnie wjedzie piaskarka czy inne dziadostwo i po zabawie.
      Ps. Jeszcze nikt mnie z rowu nie wyciągał.

    • @piotrplewka6085
      @piotrplewka6085 3 ปีที่แล้ว +1

      Zawsze można poprowadzić tę wodę do zbiornika

  • @krzysztofino1975
    @krzysztofino1975 3 หลายเดือนก่อน

    Nic szczególnego nie mówisz ani o temperaturze Anię o ciśnieniu

    • @krzysztofino1975
      @krzysztofino1975 3 หลายเดือนก่อน

      Gdzie są te stacje

    • @krzysztofino1975
      @krzysztofino1975 3 หลายเดือนก่อน

      A gdzie pierwiastki z których to wyprodukowano

    • @krzysztofino1975
      @krzysztofino1975 3 หลายเดือนก่อน

      😂😂

  • @marcgreenhorn6832
    @marcgreenhorn6832 6 หลายเดือนก่อน

    Idiotyczne rozwiazanie. Do produkcji wodoru i jego sprezania potrzeba duzej ilosci energii. trzeba zaznajomic sie tematem zanim wpadniecie w zachwyt.