Magirus Deutz M130D15 Eckhauber Kipper Tipper Lkw Truck Oldtimer; Aus- und Mitfahrt 2024
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Nach bestandener SP und weiteren Wartungs- sowie Pflegearbeiten, musste der 130er an einem sonnigen Wintertag auf die Straße, trotz etwas Salz auf der Piste. Ich sehe das persönlich nicht so eng, da die Autos in ihrem früheren Leben auch den Witterungsverhältnissen ausgesetzt waren und ich keine Sammlung für eine Ausstellung habe sondern Oldtimer, die artgerecht zu Kippertreffen genutzt werden.
Ich wünsche Euch viel Spaß bei der sonntäglichen Ausfahrt von Dernbach (Westerwald) über Elgendorf nach Montabaur zum Gewerbegebiet Werkhallen und zurück.
#magirusdeutz #luftgekühlt #lkw #oldtimer #kipper #tipper #kippergarage #dernbach #westerwald
![Mercedes Benz NG 2235 K - 9. Kippertreffen in Stettfeld - Oldtimer Lkw Kipper [english subtitle]](http://i.ytimg.com/vi/y64j9YPs48w/mqdefault.jpg)
![Mercedes Benz NG 2235 K - 9. Kippertreffen in Stettfeld - Oldtimer Lkw Kipper [english subtitle]](/img/tr.png)
Sehr schönes Video, wirklich toll gemacht. Man kann so richtig schön die Mitfahrt im Fahrerhaus genießen. Vielen Dank für das schöne Video!
Danke Dir. 😊
Magirus Deutz, das waren die besten Lkws überhaupt, danke fürs reinstellen, des tollen Videos.
As 950 Dodge is the best. Sogar 6x2 geht dorthin, wo Magirus-Deutz hingeht
Klasse Video, ich kann den Deutz Motoren stunden lang zuhören, einfach toll
Dankeschön, wobei es ja leider nur der 6-Zylinder Reihenmotor ist. Die V-Motoren klingen noch mal ganz anders. Beste Grüße
Welch ein schönes Exemplar des "kleinen" Baubullen, vielen Dank für das Einstellen. Der 913er Motor klingt kerngesund und ist in meinen Augen einer der besten Deutz-Motoren überhaupt, doch für 15 t etwas knapp. Da scheint mir der 413er als V6 stimmiger zu sein.
„Zwischengas beim Hochschalten“ wurde in meiner Zeit bei diesen Fahrzeugen in der BW Fahrschule noch mit körperlichen Scherzen (Kopfnuss) quittiert.
Zwischengas kenne ich nur beim Runterschalten .Habe ich 74 auf MAN so gelernt .
Vielen Dank! 😊 Der Motor hat auch erst echte 77' gefahren. Ich gebe dir in allen Punkten recht. 👍 So ist es. Mit 170 PS wäre es, und dem kernigerem Sound, schon schöner. Aber so ist es nunmal.
Great video
Thanks a lot. 😊
Dieses Auto hab ich so gern gefahren
Mit dem Hintergrund von heute schade das ich ihn nicht gekauft habe 😢
Thanks a lot, Tony.
Ich bin mit meinem Vater oft in den 70 er Jahren in den Ferien mitgefahren . Alleine die Sound Kulisse mit dem Zwischengas und der Motorbremse erinnern mich an schöne Touren !
Geht mir sehr ähnlich. 😊
Ein wunderschönes Stück Nutzfahrzeug-Geschichte und ein tolles Video. Wie schon erwähnt wurde, keine nervende Musik, nur schöner Deutz Sound und die Nebengeräusche eines Magirus-Antriebsstranges 😊
Kleiner Hinweis Nebenbei: Zwischengas macht nur beim Runterschalten Sinn, beim Hochschalten kann es eher den Verschleiß der Sychronringe fördern
Vielen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar. Habe ganz bewusst wieder ein Video gemacht, bei dem ein luftgekühlter Reihen-6-Zylinder Motor und das ZF AK-5-35 die Musik machen. 😀 Kleiner Hinweis noch: Das AK bei diesem ZF-Getriebe steht für Allklauengetriebe und bedeutet, dass zwischen den Gangrädern und den Schiebemuffen keine Synchronringe verbaut sind. Also etwas Zwischengas und natürlich Doppelkuppeln hilft schon. 😉
Nö, das Getriebe läßt ja unmißverständlich hören, daß das beim Hochschalten nicht hilft. Wenn der höhere Gang sich nicht einlegen lassen will, hilft nur besseres Timing, d.h.hier die Kunstpause nach dem Auskuppeln etwas zu verkürzen.
Aber das Video ist wirklich seeehr schön, DANKE dafür!@@kippergarageimwesterwald1066
Ich möchte beim Zuhören ständig hochschalten, nur ist da leider nüscht. 😅
Ein tolles Video, ohne störende Musik, von einem wirklich schönen Auto.
Herzlichen Dank dafür !👍
Vielen Dank! 😊
Sehr sehr schöne Zeitreise, danke dafür.
....ich wusste gar nicht mehr wie "laut" es im Magirus war.
Vor ca. 35 Jahren durfte ich einen allrad Dreiachser im Hängerbetrieb bewegen, der hatte den tollen V 10 unter der langen Motorhaube und wahnsinnigen Durst.... 😊
Danke Dir. 😊
wie immer tolles Video Grüße Markus aus E-Bach !!!!!
Schönes Fahrzeug...der Deutzmotor hat die Lage souverän im Griff...👍
Dankeschön. 😊
Vielen Dank, Markus.
Schönes teil der hält bring dich überall hin 😊
Sehr gerne. Vielen Dank. 😊
Ich habe die geliebt, besonders die Deutz Motoren 😍 In meiner Lehre bei der Firma Zylku, in Limburg, hatten wir noch oft an den Magirus gearbeitet (die da schon bisschen mehr Iveco auf der Haube hatten) trotzdem hab ich die Lkws geliebt, Mitfahrern durfte ich leider nie, aber kopfüber, im Motorraum hängen und Schrauben, war schon Erlebnis genug 😁
Vielen Dank. Einfach die Landesgrenze queren und wir drehen gemeinsam eine Runde. 😊
@@merlin73mm das wäre der Hammer 😍 da ging für mich ein lang gehegter Traum in Erfüllung 😊
Hi Marco, mal wieder ein tolles Video... Hast du in Geilenkirchen kein Video gemacht? Ihr hattet doch auch einen schönen LKW dabei... Gruß Stefan von der Bulli Garage Vlotho
Hallo Stefan, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin bislang noch nicht zum Schneiden gekommen. Vom Material her wird es nicht umfangreich werden, da ich mich in Geilenkirchen auf das Fahren und Kippen fokussiert habe. Es kommt aber noch etwas.
Vor 3 Wochen war ich in Gremsdorf. Dort hat Georg Prüß von den Hechmecke Studios ein tolles 1-Stunden Video gemacht. Dort war auch erstmalig mein neuer NG 2235 K am Start.
Bis bald mal in den Kiesgruben der Republik. Liebe Grüße, Marco von der Kippergarage
th-cam.com/video/usjUsu5T7gE/w-d-xo.htmlsi=dNlda0CxcAGVF2jN
@@merlin73mm Hi Marco, das Video von Gremsdorf habe ich schon gesehen. Dein NG ist echt super geworden. Hast du von deiner Restauration nicht auch viel Videomaterial gemacht? Würde sich doch anbieten. Bis bald mal. Gruß Stefan
Haben selber die Moderne Ausführung Gehabt BJ 1977 IVEKO mit Neuen Lenkrad und Turbo
AK 160 D 15
Früher als Kind durfte ich öfters bei so einem Lkw mitfahren .
Da wurde nicht weit von meinem Elternhaus die Autobahn durch die Eifel gebaut und die Lkws wurden bei uns untergestellt.
Mir kommt in dem Video das Drehzahl Niveau hoch vor oder täuscht das?
Gerne würde ich nochmals ne runde mitfahren
Ja, so ähnlich war das bei mir auch. Die Kindheitserinnerung...
Der 130er ist kurz übersetzt und fährt real lediglich 65/68 km/h. Mehr möchte man nicht zumuten. Leider habe ich das Auto an einen Sammler weitergegeben. Ich kenne jedoch in der Eifel jemanden, der einige Eckhauber hat. Vllt ergibt sich da etwas. Beste Grüße.
Ja. 😊
Wo muss ich unterschreiben?
Sehr gerne 😊. So geht es mir auch. 😅 Bis 50 ist alles okay und dann wird es laut. Der gute ist schließlich nur mit 77 km/h angegeben, die ich noch nie erreicht habe und nie erreichen möchte. Beste Grüße.
Bei 130 Ps auf 15 to. ist eine extrem kurze Übersetzung wohl das einzig Richtige. Macht ja auch Sinn: Auf die Autobahn will man mit so einem Auto eh nicht, und außerhalb der geschlossenen Ortschaft sind 60 Km/h das Limit. Da hat man sich in den 70er Jahren gedacht: wozu eine längere Übersetzung oder ein sechster Gang, der Geld kostet und wiegt. Konzipiert wurden die Eckhauber II ja vor der ersten Ölkrise. Es gab eben nicht nur Baubullen, sondern auch Bauziegen, beim MB L1413 wird das nicht anders gewesen sein.
@@ulme9708 Bin ich absolut bei dir. Daher reise ich zu Kippertreffen auch stets auf der Landstraße an. So, wie früher.
Luftgekühlt?
Was wiegt so ein Magirus leer?
Ca. 6300kg... Nutzlast gute 8to.
@@merlin73mm Danke für die Info
Сколько максимально развивает машина?
In den Papieren mit 77 km/h. Tatsächlich sind es eher 70 km/h.
weder Magirus noch Man. Auf jeden Fall as950 dodge.Sogar 6x2 geht dorthin, wo Magirus-Deutz hingeht