Ich habe meinen Führerschein auf einem 1963er Merkur gemacht. Ohne synchronisiertem Getriebe und ohne Servolenkung, für ganze 300 Mark. Da war die Welt noch in Ordnung. Wenn ich diesen Sound der luftgekühlten Motoren höre, kriege ich Gänsehaut. Tolles Video, vielen Dank und Gruß aus Unterfranken.
I am sure this trucks are, now and ever, one on the better of the history. I love they totally. I remember this cars of the Bomberos of Madrid, Spain. Thank you for share this video.
Wenn ich das Wort Lastwagen höre denke ich sofort an diese Modelle. Ob Magirus, Henschel, MAN, Mercedes oder Krupp, ich konnte sie alle am Motorengeräusch unterscheiden. Heute hören sich alle irgendwie alle gleich an. Und man brauchte noch kräftige Arme während die heutigen LKW jede zierliche Frau steuern kann.
We had and agency for Magirus in the uk for the construction industry in the 70s and early 80s in the UK. One company that we sold trucks to for the M62 contract in West Yorkshire bought loads of them and I think they broke every chassis. We spent many hours preparing them an putting flitch plates in. I don't recall many failures of the engines or transmissions except for having to strip the rear drive bogie (all three differentials) and rebuild them with no technical back up. Having said all that I'd have one to build an overland Camper on.
Was kommen da für Erinnerungen : 150 D 13 AK, 230 D 16 AK, 230 D 26 AK, 232 D 16 AK, 232 D 26 AK und letztere Type mit dem 256er wassergekühltem FIAT - Motor. Diese und noch einige andere Magirus hatte ich die Ehre zu fahren. Nie hat mich einer im Stich gelassen, nur einmal brauchte ich Hilfe auf der Müllkippe weil sich unter dem Auto der Boden auf tat : an der Stelle war eine Ladung Hobelspäne verbuddelt. Ich war mit Leib und Seele Kipperkutscher und bin nun 72.
Great,I Always Liked these Trucks,Air Cooled and Look Great,Shame New Trucks Are Not Simple Like These Rugged Machines,why Does Everything Have to Be Full of CPUs it Was Better in the Past,They Should Bring Back air Cooled Engines.
Ich habe meinen Führerschein auf einem 1963er Merkur gemacht. Ohne synchronisiertem Getriebe und ohne Servolenkung, für ganze 300 Mark. Da war die Welt noch in Ordnung. Wenn ich diesen Sound der luftgekühlten Motoren höre, kriege ich Gänsehaut. Tolles Video, vielen Dank und Gruß aus Unterfranken.
Ein wunderbares Video für Magirus Fans 👍👍
Und für den Rest der Liebhaber ebenfalls. 😉
Sehr gut! Danke fürs zeigen. Schöne grüsse aus der NL.
Große „Klasse“❣️👍❣️
I am sure this trucks are, now and ever, one on the better of the history. I love they totally. I remember this cars of the Bomberos of Madrid, Spain. Thank you for share this video.
Эта марка грузовиков строила БАЙКАЛО-АМУРСКУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ!!!что говорит об их ВЫСОЧАЙШЕМ КАЧЕСТВЕ И НАДЁЖНОСТИ!!!прекрасные грузовики!!!
Это не очем не говорит.
@@nonconformist3039 дебилам да.
@@nonconformist3039 Это зависит от размера головы
röööööhr! fetter,kräftiger und lauter Magirus-Deutz! beste Qualität!
Wenn ich das Wort Lastwagen höre denke ich sofort an diese Modelle. Ob Magirus, Henschel, MAN, Mercedes oder Krupp, ich konnte sie alle am Motorengeräusch unterscheiden. Heute hören sich alle irgendwie alle gleich an. Und man brauchte noch kräftige Arme während die heutigen LKW jede zierliche Frau steuern kann.
Deutsche Qualität für die Ewigkeit!
Da schlägt das Luftgekühlte Herz wieder höher😃
This is a very interesting and cool video, I love to see old trucks still working.
Wunderschöne LkW , Ikonen des deutschen Lkw Baus.
Wunderschöne Fahrzeuge!
Bin mal in den 70ern einen dieser Deutz Rundhauber gefahren.
Seither weiss ich, woher der Namen "Kraftfahrer" kommt 🤓
Die beiden blauen dreiachser …. Ein Traum.
Und der grüne, grins 👍👍👍
We had and agency for Magirus in the uk for the construction industry in the 70s and early 80s in the UK.
One company that we sold trucks to for the M62 contract in West Yorkshire bought loads of them and I think they broke every chassis. We spent many hours preparing them an putting flitch plates in.
I don't recall many failures of the engines or transmissions except for having to strip the rear drive bogie (all three differentials) and rebuild them with no technical back up.
Having said all that I'd have one to build an overland Camper on.
Звук мотора мне очень нравится 👍🏻
Was kommen da für Erinnerungen : 150 D 13 AK, 230 D 16 AK, 230 D 26 AK, 232 D 16 AK, 232 D 26 AK und letztere Type mit dem 256er wassergekühltem FIAT - Motor. Diese und noch einige andere Magirus hatte ich die Ehre zu fahren. Nie hat mich einer im Stich gelassen, nur einmal brauchte ich Hilfe auf der Müllkippe weil sich unter dem Auto der Boden auf
tat : an der Stelle war eine Ladung Hobelspäne verbuddelt.
Ich war mit Leib und Seele Kipperkutscher und bin nun 72.
Ich würde sagen der IVECO sieht am besten aus !
Klasse!!
Das waren noch Autos für Männer, Habe Führerschein auf Magirus BJ 56 gemacht.
Great,I Always Liked these Trucks,Air Cooled and Look Great,Shame New Trucks Are Not Simple Like These Rugged Machines,why Does Everything Have to Be Full of CPUs it Was Better in the Past,They Should Bring Back air Cooled Engines.
1:45
Die Fa. Kopatz ist hier ganz in der Nähe. Ob die wohl wissen, dass einer von ihren alten LKW einen Liebhaber gefunden hat.
magirus deuz los camiones sin radiador de agua increíble que estas máquinas sean enfriadas por una turbina de aires
😍😍😍😍😍😍
İndi bu modellər istehsal olunmur.?
Since 1991 they are closed sadly
Wem gehört der Magirus Deutz mit dem Gelben Fahrerhaus? Verpasst ihm noch eine Schicht Bordwände aus Holz 🪵, sieht dann genial aus
👍🏼👍🏼👍🏼♥️♥️♥️👍🏼👍🏼👍🏼
Красавцы
Magirus....ieri... camion indistruttibili... oggi iveco... camion di plastica
Трудяги ,которые ещё могут показать как нужно работать!
German Truck