QUE PASA CON LOS CAMIONES USADOS QUE SE ENTREGAN PARA COMPRAR OTROS NUEVOS ? LaurGarage
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Muy buenas a todos, bienvenidos a un nuevo vlog de laurgarage, en este video os enseño que sucede con un camion usado que es entregado al fabricante para la compra de uno nuevo. Espero que os guste este video.
Muchos preguntáis porque es matrícula M si es un camión usado. Os explico, es un camión que proviene de RENAULT FRANCIA (matrícula francesa) por lo tanto al matricularlo aquí le corresponde matrícula M por ser primera matriculación. No os penséis que todos los camiones que se entregan en españa se vuelven a vender en españa, hay unidades que van a otros países y viceversa.
Gracias por la aclaración. He preguntado lo mismo.
En tonces no es primeroa matriculación
Para pasar la ITV cuenta desde la primera matriculación y de hay a 2 años no desde la matrículacion nacional
Renault trucks pego un empujón enorme desde que empezó a ir de la mano con Volvo. Y se nota hasta la forma en la que trabajan en los talleres.
Muy buen video Laur, es un gusto verte trabajando de la mano con una empresa tan grande como Renault, por mas videos como este!!!!
Me gustan los chicos del vídeo, parecen un personal de trabajo cualificado y competente, da gusto verlo.
Lo han dejado perfecto. Muy buen trabajo, se nota que son buenos profesionales. Su dueño lo disfrutará con gusto 🙂
En poco tiempo ha llevado muy mala vida, pero si han hecho todo,no debería dar problemas, seguro que el nuevo dueño lo cuidará mucho más
Es el primer vídeo q me fijo q no has puesto el sonido de la bocina del camion. La he hechado de menos 😂
Buen video Laur, ahora solo falta el del Renault más clásico, no me acuerdo que modelo era pero, espero que pronto lo puedas mostrar, saludos.
Like 2 Saludos Laur. Desde Nicaragua. Excelente video. Gracias por compartir estos contenidos tan interesantes. Saludos y muchos éxitos siempre. Gracias.
Tremendos videos compa, mas videos así.
Un gustazo ver un vídeo de camiones antiguos! Sería interesante ver más. Un saludo!
Un video muy interesante e informativo,es bueno saber que las marcas como renault cuidan los camiones no solo cuándo son nuevos y se les puede dar una segunda oportunidad,gracias laur por el tour y todo lo que no se ve desde el dia 1 hasta el dia de entrega,un salido
Buen vidriu Laur....., eso sin, antes de volver a trabaixar con camion ó autocar, prefiero estar ingresado en hospital por cólico de riñón. Un abrazo y moltto gracie.
Saludos desde Bolivia excelente trabajo y excelente servicio
Se siguen viendo aguas en la calandra si te fijas bien, pero bueno, son pormenores, lo importante es la cadena cinemática, pero me sigo fijando en el AE de detrás que están restaurando, lo sigo cada día que paso con el camión miro a ver dónde le tienen ❤
Quedó muy bien, que bueno q lo emprolijen antes de venderlo..
Esperemos que el servicio Renault de donde lo hayan reparado vaya mejor que el de Sevilla, porque no veas como son, si me pusiera a escribir todo lo que cuentan y he vivido en esa Renault 😡😡😡😡😡🤯🤯🤯🤯 . Bueno, un saludo crack
Gracias Laur por vídeos diferentes y entretenidos, Como quedó la tractora, yo empezaría mañana a currar con el, que guapo. 😮gracias y un saludo.
Te saluta un Timisorean din Jerez de la Frontera!!!! Tienes un canal que vale oro. Un abrazo fuerte y buena ruta!!
Salut, si eu sunt “timisorean” născut in Timișoara doar😂. Mulțumesc de apreciere, toate cele bune!!!
Mismo fallos repetitivos que en los Volvo, muy buen trabajo.
Excelente video hermano saludos desde colombia
Video super Top, felicidades Laur!! Ojalá en unos años poder comprar uno para hacerme autónomo!! Mucho ánimo y buena ruta!!
Graciaas por los videos amigo...estoy en apuntarme tb amigo.. a ver si me sale.. me gustan los camiones y me encanta viajar solo y vivir por alli ..pero miedo de primero años si k tengo y ademas ke soy muy pekenin.. mido solo1.70 y peso 58 kg nacionalidad espàñola tengo carnet de moto y coche.. todo a la primera pero entiendo k este es otro estilo, nivel y tamaño
Hola laur...por la tierra que tenia el motor parece que debio arrastrar bañeras de obra
Si y por el polvo de dentro tmb
Lo explicas muy bien tio laur saludos Jaime
He visto el video y ciertamente lo han dejado apaarentemente bien sobre todo a nivel estetico pero habia unas cuantas fallas mecanicas serias que no aclaras si han sido reparadas o no. Esta bien la garantia de la cinematica, pero habia un inyector de AdBlue atascado (lo cual es bastante caro) y varias fugas de aceite y refrigerante.
Si claro todo eso se arreglo, solo el día que grabe la última parte no me dio tiempo al final para abatir la cabina y grabar
La calandra, una vez reparada, no se si sera por efecto de la camara, pero parece que aun tiene "aguas". No parece mucho pero algo se le ve. De todas formas por el resto nada que objetar. Buen trabajo!
Cierto, yo tambien lo sigo viendo igual... De todas formas es un camion, tampoco tiene que ir al detalle. Es para machacarlo trabajando...
Yo creo que tranquilamente se podría destinar para hacer nacional, o para dormir 2-3 noches fuera, le hacen bastantes cosas y la garantía da tranquilidad
Buen video
Por cuanto sale más o menos de precio?
Si ya tiene medio millón... Calcula que unos 40-50k
@@mikelcejudo9642 ok gracias
Qual é o valor aproximado do caminhão usado?
Vale a pena comprar caminhão usado para trabalhar como autônomo?
Hola le dieron una buena lavada de cara
Buen video Laura, saludos bendiciones .
Bonito pero me he fijado que la matrícula que sé ve al final es de un camión nuevecito Les dió tiempo a hacer esos 500.000 km
Es matrícula de camión nuevecito porque el camión es importado de Renault Francia ( llevaba matrícula francesa) por lo tanto aquí le corresponde matrícula de la letra actual
Guapo e interesante el vídeo.
Más vídeos así crack !!!
Buen vídeo, muy interesante
Mi padre le hizo a un MAN TGX 26480, 4,35 millones de KM.
Me ha gustado mucho el video eres muy bueno, otra pregunta, cuanto puede salir un camión así con 500.000km bueno Renault o otra .arca con esa garantía y en ese estado gracias un saludo
Pues ese es el primero que sustituye a la cosechadora, es incómodo de cojones porque el volante va plano y a penas tiene movimiento. Así que salga a lo que salga es caro. La actualización de ese ya tiene más juego la posición del volante y se puede poner más vertical por lo que es algo más cómodo, pero aún así sigue siendo una cosechadora camuflada. Grande si, incómodo también.
Saludos.
No tienes ni idea yo tengo una cosechadora no le llega ni a las rodillas es un Volvo camuflado y se lo que digo antes de rransportista era mecanico y se lo que toco
@@beatrizjimenezrodriguez1876 Beatriz tu que vas a tener, con suerte tienes una máquina de coser.
como andan! en el transporte donde trabajo en argentina tenemos un renault 420 premium año 2001 pero patentado 2011 que vino de españa hasta argentina
Laur te puse un comentario en el video del gps amesafe , te lo digo por aqui tambien, lo he comprado y va bien pero cuando llegas a zonas prohibidas para camion no me las marca y lo configure para trailer por que puede ser eso si puedes contestarme si es que no lo he hecho bien o lo que pueda ser gracias laur porque sino va bien lo devuelvo esta en tiempo de devolucion gracias y buenos videos
Lo tienes actualizado ? Te pasa en todas las zonas que son prohibidas para camión o solo en una ? Quizás esa zona no esté marcada en el mapa como prohibido camiones. Al fin y al cabo ningún gps te va a marcar todo al 100%
No lo he actualizado puede ser eso lo voy actualizar y lo probare gracias a ti si te marca las zonas prohibidas y lugares que no se puede pasar no, pues voy a actualizarlo haber si es eso gracias de nuevo@@LaurGarage
Muchas gracias Laur lo he actualizado y ahora si parece que va bien he visto muchos videos tullos y sabia que eras una excelente persona pero me has dejado sorprendio en lo pronto que me contestaste y lo bien un saludo haber sinos vemos un dia por aqui compañero te debo una comida
No dudo la calidad de Renault pero al menos aquí en chile llegan algunos armados y otros por armar y no siempre salen bien armados 😢😢
Saludos en cuanto se vendió y que áloe es la tractora
Te puedo garantizar que todas las Renault Trucks no son iguales y no le hacen nada a los camiones a no ser que se lo diga el comercial sucios como ellos mismos tal y como lo entrega el cliente en Almería
Cuanto cuesta esa cabeza
Por que lo han rematriculado?
No es re matriculado en realidad es su primera matriculación en españa, ese camión venía de Renault Francia 🇫🇷
Cuánto puede costar una unidad así?
MHL la matrícula?? Pero si eso es nuevo. Que puede costar un camion de segunda mano reacondicionado colo este???
poco menos que nuevo en su dia.
Renault Macasa en la carretera de Andalucía, trabajan bien , lo se de primera mano .
Una pregunta? Esta rematriculado?
Esta recién matriculado, ese camión venía de Francia
alguien sabe cuanto puede costar un camion asi ? USADO
Video de categoría premiun saludos Pico Teide macho dedicate a la tele 😊
Lo compraste???
se le olvidó apretar la trócola
Me rio yo de alguna renault q compras un camion usado, plazos de entrega q no se cumplen, sucios fallos en pantalla cables cortados pegando chispazos revision de 200 puntos y tiene el nivel de anticongelante bajo fallan los mandos del volante, no cuidan los detalles minimos…etc etc, vamos q no invitan a volver a comprar otro
Vaya manera de entregar un camión, menudo vandalismo ni cuidado ni preocupado por el camión. Por el resto, Renault por calidad-precio siguen siendo buena opción incluso en piezas originales y trato rápido
Like
Muy buen video, muy interesante 👍👍👏👏
solo son detalles
Lo siento, pero no me fio🤷♂️
No existe nada más penoso que ver a un mecánico, con los guantes puestos y llenos de porquería, toquetear botones en el interior de un vehículo.. Para ser buen mecánico, lo primero es no manchar aquello que se está reparando.. El que no es limpio, nunca pasará de ser un simple "cambiapiezas"..
Yo hubiera empezado por darle un manguerazo...
Publi reportaje patrocinado por Renault…
Yo no me creo que ese camion tenga ,500.000 km por el tipo de averias que tenia,le calculo unos 2.000.000 de km, por el estado general y la matricula creo que es un vehiculo que a venido de otro pais,por lo que es muy facil manipular los kilometros...
500.000 km en cada zapato 😂 alguna sorpresa han tenido en la diagnosis de ahí se corta el video... Por estas cosas mil veces mejor un motor eléctrico, a ver si Tesla empieza a vender camiones eléctricos en España como sus coches, porque vamos atrasados con camiones eléctricos, parece que Volvo y Mercedes no tienen ganas de vender...
Si vieras como son la mayoría de los camiones en mi país y los que se siguen "re"vendiendo, creo que vas derecho a urgencias jajajajajaa
Todavía se ven muchísimos camiones anteriores a los 2000... Creo que el promedio que veo en rutas, son camiones de los 90... y se ven muchos de los 80 y 70 todavía. Yo quiero comprarme MB 1114, tal vez con motor de 1518, 1624 o 1633 (Depende lo que consiga). Imaginate el estado general jajajajaj.
Olvidate de toda la tecnología actual jajajaja
Camión usado ruina
Una basura, sustituye a la cosechadora que si que molaba y lleva una radio de los años 90 ni pantalla ni nada.
Llevas razon yo tengo una 480 eev del 2012 y le pega Setenta Vuelta al rangers y al Volvo de su edad no la cambio por nada y de consumo normal😢
@@beatrizjimenezrodriguez1876 exactamente.
Vaya publirreportaje🤦
Ese 1596MHL no es el camión anterior. Te me acabas de caer de ser de fiar 🤦 la confianza cuesta mucho tiempo ganarla y se pierde en 1 minuto 🤦🤦🤦🚨🚨🚨
no merece la pena 🙄🙄🙄
😂😂😂😂 no me han pagado nada, cuando yo empecé con el canal en el tema de camiones Renault fue una de las primeras marcas que accedió a dejarme camiones para grabar y poder enseñar. Así que no cabro nada de Renault, puede estar tranquilo. En cuanto a la matrícula del camión es M porque es si primera matriculación en españa, ese camión viene de Renault Francia, igual que muchos otros. Un saludo
500 mil kms (310 mil millas) y ya con tantos problemas? Bien malo es ese camión! En Estados Unidos el camión que no haga al menos 500 mil millas (800 mil kms) sin dar problemas no se vende! Creo que por eso no hay autos franceses aquí.
¿que problema tiene de motor?
allí no se venden franceses por que francia vende en europa y los camiones son diferentes
Que problemas ?🤔😅 lo únicos problemas son de desgaste , y el golpe de la puerta un cx15 a las 600 mil millas hay que abrirlo para ajustar las válvulas ….
Hombre estamos en europa la orografía por ejemplo de España no es llana como en usa que es llana ,allí no os hace falta camiones de gran potencia por qué es todo llano tenéis camiones de gran cilindrada pero poca potencia y 500000km no es nada ,se hacen ajustes a ciertos km ,estos camiones son motor volvo solo los hierros los periféricos es otra cosa ,se rompen como es normal,yo e llevado volvo y Scania yes otro mundo,los ruinoles es lo que tiene y estos no van mal no se rompen como otras generaciones de estos vehículos si quieres un buen camión pagalo
de camiones no tengo ni idea pero creo que en europa el mas potente tiene 750cv de mercedes benz @@roberrguez9000
Ellos saben bien lo q les duele...asiq van a.ello derechos...saben muy bien de donde lo dan
Hola como puede ser un camion usado con matricula M (2023)....
Es un camión que viene de Renault Francia.
Cuanto te han pagado por hablar bien de Renault trucks??
Y no me vengas con que solo dices tu opinión.
No mola compi
No me han pagado nada. Y si es mi opinión Renault es buena opción, mecánica Volvo y más barato que Volvo.
@@LaurGarage okis....pero realmente parece más una promoción que una defensa del producto sin ánimo de lucro.
Te sigo y lo seguiré haciendo.
Un saludo!!