"Китайская" Honda e:NS1 электричка. Реальный отзыв владельца.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2023
  • Автоподбор по всей России или заказ авто из-за границы: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
    Европейские авто из Кореи: • Привезли из Кореи новы...
    Корейские авто из Кореи: • Новый KIA MOHAVE 2023 ...
    Телеграмм канал: t.me/feelauto2022
    Мои статьи про автоподбор: www.drive2.ru/users/feelauto/
    ВК тут: autopodborrussia
    По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
    Запасные каналы на Дзене:
    zen.yandex.ru/profile/editor/...
    zen.yandex.ru/profile/editor/...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 138

  • @user-qs8zu2pg7v
    @user-qs8zu2pg7v 5 หลายเดือนก่อน +27

    Почему в заголовке e:NS1 если мы видим e:NP1?? У меня Honda e:NS1 (вторая машина в семье), было интересно выслушать мнение другого владельца. Живем в таун-хаусе и вопрос зарядки решен, т.к. есть свой гараж буквально примыкающий к квартире. Если у вас нет возможности "зарядки от розетки", то я категорически НЕ рекомендую брать электричку - просто намучаетесь с зарядкой: часто, дорого (от быстрых зарядок). Пробега действительно хватает на 200/300 км зимой/летом по городу (СПб, батарея 53 кВт*ч). Полная зарядка от 0 (разряжать категорически нельзя!) до 100% займет 16 часов, кто бы что ни говорил - здесь ошибка. Я заряжаю через день по достижении примерно 50% и чуть менее разряда через реле времени по ночному тарифу, т.е. ток подается ровно в 23 и в 7 утра вырубается. Зимой цена зарядки за 1 км пробега равна РОВНО 1 РУБЛЮ, летом около 70 копеек. Ночной тариф в Питере в домах с газом - 3,52 руб. За октябрь-ноябрь заплатил за зарядку электричеством примерно 700 рублей при пробеге 900 км.
    Недостатки лишь частично перечислены в обзоре: нет полноценной навигации, нет FM-радио, т.к. авто полностью "интернетное" (китайская незаменяемая eSIM), не все функции доступны в меню, при включении печки предполагаемый пробег сразу падает в 1.5 раза, глянцевый пластик, машина категорически НЕ для "дальнобоя" - только город!!! Колеса СТАЛЬНЫЕ, хотя выглядят как сплавные => весят 20+ кг/колесо, это все-таки Китай))). КУЗОВ НЕ ОЦИНКОВАН!!!! Сразу же на антикор!
    Плюсы: быстро и дешево (только если у вас есть ночной доступ к розетке!), в Питере парковка в центре бесплатна, транспортный налог 0.
    Что-то непонятное заявлено с ценами - я свою взял ровно за 3 (комплектация чуть похуже), без всяких ожиданий, уже "чистую" в СПб. Цены сейчас ниже/выше не стали, т.к. утильсбора на электрички нет.

    • @gevorgmovsisyan5153
      @gevorgmovsisyan5153 4 หลายเดือนก่อน +1

      А если напротив дома есть зарядная станция?

    • @user-qs8zu2pg7v
      @user-qs8zu2pg7v 4 หลายเดือนก่อน

      @@gevorgmovsisyan5153 по деньгам у вас получится тоже самое что и на ДВС + гимор с ежедневной зарядкой.

    • @user-tg4oq6ui5h
      @user-tg4oq6ui5h 4 หลายเดือนก่อน +2

      Молодец, все по сути без воды

    • @maxanstarling4500
      @maxanstarling4500 4 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо 🤝🇰🇿

    • @anaryusifov1187
      @anaryusifov1187 3 หลายเดือนก่อน

      Honda лучше чем BYD? Деградация батарейки есть?

  • @user-gz9cz8ol8y
    @user-gz9cz8ol8y 5 หลายเดือนก่อน +19

    Мой Реальный опыт эксплуатации Москвича 3е: выдали служебный, электрический, а у нас морозы ударили -30, в принципе обычная температура для России зимой. Поездка на работу и обратно домой 35км. За это время расход батареи минус 27%, запас хода снизился на 110 км!!! При этом в салоне холодно, не сравнить с моей старушкой с ДВС. Ну ок, приехал в свой дом, поставил на зарядку от сети 220: за сутки + 40% заряда!!! Хотя изначально на табло было сообщение, что зарядится полностью за 7 ч. Вот это реальность.
    В такие морозы нужен отапливаемый гараж. Ладно у меня свой дом, а для городских жителей всё ещё печальнее.
    Так что даже если вы не едете в Сибирь, то Сибирские морозы могут прийти к вам.
    2 дня заряжать, чтобы проехать 70 км... и всё это счастье за 4 млн🤯. Кому это надо???
    А морозы будут стоять ещё неделю.

    • @user-xs4mn5fh4s
      @user-xs4mn5fh4s 5 หลายเดือนก่อน

      Не все электрички одинаковы. Четыре года эксплуатирую Лиф 40-ку в Тюмени, зимы у нас тоже бывают. За ночь при любой температуре заряжается полностью. А полной зарядки на 100 км. точно хватит, мне больше на день не нужно.

    • @MaxPoloskov
      @MaxPoloskov 4 หลายเดือนก่อน +2

      Согласен.. Лиф свои первые 80% быстро заряжает!!! Ну и с другой стороны: Москвич же - русский ав то))

    • @rzajoe
      @rzajoe 2 หลายเดือนก่อน

      тем у кого есть паркинг или гараж

    • @_v_garage_
      @_v_garage_ หลายเดือนก่อน

      ну так это москвич

  • @rpgPalette
    @rpgPalette 6 หลายเดือนก่อน +14

    Владелец очень харизматичный, интересно слушать

  • @kobalt-tv-777
    @kobalt-tv-777 5 หลายเดือนก่อน +14

    Владелец видимо не знает, что огромный дисплей по центру, это заслуга Тесла. Практически все, кто создаёт электромобили, они "вдохновляются " Теслой.
    Так то похорошему, до того как Тесла создали модель S и X, никто не верил, что электромобили будут модными и массовыми. Т.е. компания Тесла, задала моду на электромобили и все побежали создавать свои аналоги от Германии до Японии.

    • @user-wr7eb9vn8b
      @user-wr7eb9vn8b 4 หลายเดือนก่อน

      " всё побежали создавать аналоги"?)).Тесла не Мерседес разработка..?))

    • @vladimirvladimirov2364
      @vladimirvladimirov2364 3 หลายเดือนก่อน

      Не знаешь-не пиз----и . Первый массовый серийный Nissan leaf

    • @user-wr7eb9vn8b
      @user-wr7eb9vn8b 3 หลายเดือนก่อน

      @@vladimirvladimirov2364 отсосайтэн...

  • @ArenKharkiv
    @ArenKharkiv 6 หลายเดือนก่อน +6

    Замечания за три минуты просмотра этого ролика
    1)Это обыкновенная переделка на електричку с бензиново-гибридной платформы.
    2)Honda не является конкурентом для ID4,это разный класс,20см и 22кВт разницы это очень существенно.

  • @user-uf2lg8qq1s
    @user-uf2lg8qq1s 6 หลายเดือนก่อน +9

    Как второй/третий авто, норм. как единственный -это игрушка.

  • @vanzack
    @vanzack 2 หลายเดือนก่อน +4

    Очень грамотный владелец(приятно слушать), но на счёт "Устаревших технологий" пока что не согласен. До тех пор, пока электромобили не начнут нормально ездить по бездорожью - бензиновые и особенно дизельные двигатели будут актуальны. Тем более в наших суровых Российских условиях. Россия ещё не готова к такому переходу. Единственные адаптированные под электромобили города это Москва и Санкт-Петербург

  • @GeorgeKostalevskiy
    @GeorgeKostalevskiy 5 หลายเดือนก่อน +4

    Отличный вариант для жителей частных домов в пригороде. Зарядка в гараже - идеально.

  • @facerol7900
    @facerol7900 6 หลายเดือนก่อน +4

    Герой ролика очень грамотно рассуждает

  • @user-ld2tk1vv2v
    @user-ld2tk1vv2v 6 หลายเดือนก่อน +4

    Олег Молодец.Правильное направление взяли.Сейчас Москвич 3еv около 4 млн.стоит.Автоэлектро рулит.В Китае с 53 кв./ ч 22500у.е,68кв/ ч 28000 у.е. Удачи на дорогах. 👍

  • @karlltube7707
    @karlltube7707 6 หลายเดือนก่อน +7

    Хороший обзор, водитель молодец!!!

  • @orxanibrahimov6581
    @orxanibrahimov6581 5 หลายเดือนก่อน

    здравствуйте где я могу заказать брызговик?

  • @anaryusifov1187
    @anaryusifov1187 3 หลายเดือนก่อน

    Honda лучше или BYD ?

  • @bezlimit4g
    @bezlimit4g 3 หลายเดือนก่อน

    как называется приблуда для, навигатора?

  • @user-br3kk5vg9r
    @user-br3kk5vg9r 5 หลายเดือนก่อน +3

    Подскажите, если смотреть просто на японскую марку китайской сборки - как вам авто? Как вам сборка? Не смотреть, что это электричка, а просто сборка. Рассматриваю вариант именно хонды, но леворукой, из Китая. Есть ли какие то отличия, от японской сборки? Если есть опыт. Спасибо!

    • @anaryusifov1187
      @anaryusifov1187 3 หลายเดือนก่อน +1

      Приобрели уже? Я тоже интересуюсь.

  • @saxhd78v
    @saxhd78v 12 วันที่ผ่านมา

    Спасибо за обзор . Присматривался к данному авто и решил не брать .
    Я лучше на своём двухтонном V6 продолжу ездить . Мощная,никогда не подведёт ,нигде не застрянешь .
    Владельцу жирный лайк за обзор .

  • @olegmufel
    @olegmufel 5 หลายเดือนก่อน +5

    Она не создавалась как чисто електрическая, HR-V имеет буквально такой же кузов и салон (кроме мультимедиа системы). Собственно по тому как там батарея вист какраз это и видно:)

  • @Ka19.Davtyan
    @Ka19.Davtyan 2 หลายเดือนก่อน +1

    Хороший обзор

  • @GeorgeKostalevskiy
    @GeorgeKostalevskiy 5 หลายเดือนก่อน

    На часах 21:00 😢 Проблема с показом времени не решена, как и на MNV? 😢

  • @AlexGuliyants
    @AlexGuliyants 2 หลายเดือนก่อน +1

    Самое что можно плохое придумать для электро авто - это передний привод. у бензинового спереди двигатель - колеса нагружены, а у электро - основной вес по центру. Передние колеса разгружены. Даешь газ передок машины преподнимает - пережние колеса еще больше разгружаются - поэтому только по ровному и без резких прогазовок

  • @GeorgeKostalevskiy
    @GeorgeKostalevskiy 5 หลายเดือนก่อน +3

    Очень странное противоречие: платформа создавалась как электромобиль, но батарея торчит из-под днища 😮 Кроссовер, но клиренс маленький 😮

  • @user-ch8dz2yb9t
    @user-ch8dz2yb9t 3 หลายเดือนก่อน +3

    Что меня уже бесят, все эти телевизоры народ салона! Раньше же как то ездили и без них? А замёрзнет электроника, пипец всей поездки… до весны? Кнопки больше нравятся и нормальные приборы, а не ироолифы и манускрипты…

  • @AdrianYanez.
    @AdrianYanez. 5 หลายเดือนก่อน

    Я тоже терпеть не могу ездить на длинную дистанцию . И у меня также спрашивали , а как ты доедешь до Владивостока ? ( владею ID4)😂

  • @daviddavtyan389
    @daviddavtyan389 5 หลายเดือนก่อน +6

    200 км на одном заряде это беда

    • @ghhfgg5686
      @ghhfgg5686 12 วันที่ผ่านมา

      По городу и на дачу. Все

  • @Alikdelion83
    @Alikdelion83 5 หลายเดือนก่อน +2

    А сколько расходы на зарядку по деньгам?

    • @OlegShalomanov
      @OlegShalomanov 5 หลายเดือนก่อน

      Имею возможность пользоваться бесплатными зарядками (для меня). Так что в районе ноля затраты на это. Но это мне просто повезло.

    • @Dikiy_Cheburashka
      @Dikiy_Cheburashka 5 หลายเดือนก่อน

      Можно скинуть адресок бесплатных зарядок? Мы с ребятами из таксопарка подъедем)

    • @OlegShalomanov
      @OlegShalomanov 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@Dikiy_Cheburashka Начните с зарядок Энергии Москвы

    • @vasilinicolaevich854
      @vasilinicolaevich854 5 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@Dikiy_Cheburashkaсначала приобрести надо электро мобиль 😂😂😂😂

    • @user-uw5cc2yz5e
      @user-uw5cc2yz5e 3 หลายเดือนก่อน

      Когда батареи будут от 800-1000 км и не будет транспортного налога на них тогда будет большой спрос на них

  • @Permskiy_Kraiy
    @Permskiy_Kraiy หลายเดือนก่อน

    Сколько стоит новая батарея?

  • @anttilanginen2449
    @anttilanginen2449 4 หลายเดือนก่อน

    есть видео где расход в -36гр под сотку киловатт, тошнить в мороз 180км только проедет, теплового насоса нет это плохо, расход большой

  • @user-sw7qi2wf4z
    @user-sw7qi2wf4z 5 หลายเดือนก่อน

    В чем разница между Honda E:NS и E:NP?

    • @user-ll2bv2hm2m
      @user-ll2bv2hm2m 4 หลายเดือนก่อน +1

      Выпускают разные заводы в Китае, и небольшие отличия по обвесу.

  • @user-xy7sx1km6m
    @user-xy7sx1km6m 2 หลายเดือนก่อน

    Про то что данный вид авто это будущее, а бензин прошлое, согласен на все 100%!!! Возможно цены на бензин во всём мире подняли, для того чтобы внедрить массово эту технологию.

  • @AlexGuliyants
    @AlexGuliyants 2 หลายเดือนก่อน

    В этом классе интересны I-CAR (есть полный привод, и просто задний), еще новый пятидверные заднеприводные baojun YEP. ZEEK X - это как китайская колонка с цветомузыкой. Габариты машины хорошие - но все на планшете. И очень много чего что в обще не нужно - но за это нужно платить. Лично для меня на сегодняшний день самый лучший электроавто именно в небольших габаритах- Genesis GV60.

  • @boevoyhomyachok4059
    @boevoyhomyachok4059 หลายเดือนก่อน +2

    Во-первых это не "среднеразмерный" кроссовер, а маленький. CR-V среднеразмерный и он существенно больше по всем направлениям. И не "кроссовер", а с таким клиренсом это "НЕКРОссовер" для российских условий.
    Во-вторых просто посчитайте: любая "электричка" дороже такой же в точности машины с ДВС, как минимум, на миллион. Пусть зарядка вам совсем ничего не стоит, 0. А заправка лично у меня стоит 6000р в месяц. =72000 в год. Это 14 лет окупаемости, чтобы приблизиться к ДВС!!! За эти годы батарейка умрёт и приблизиться так и не удастся. А вот доехать на море, или, допустим, Питер - Москва, из-за длительных зарядок тоже не удастся. Зимой так это даже опасно для жизни: вдруг и до зарядки не дотянет?!
    Вывод. Пока разница в цене столь огромна - смысла ноль.
    Про вред экологии ДВС: так давайте считать по-честному и производство электроэнергии это сжигание угля и газа в основном. А так же добыча сырья для АКБ , а так же производство и последующая утилизация - гигантский вред природе!

    • @user-rj5ey1co6z
      @user-rj5ey1co6z หลายเดือนก่อน

      Дак вы потом ее и продадите на миллион дооже чем авто с двс. Плюс расходы на облуживание авто с двс не учли.
      Ну и авто все разные по стоимости можете с двс купить авто за 500 т.р., а можете за 3 млн. Также и электро разные по стоимости.
      Да и про экономию наверно нет смысла говорить, каждый покупает то что ему нравится. Динамика электромобиля не сравнима с авто с двс.

    • @boevoyhomyachok4059
      @boevoyhomyachok4059 หลายเดือนก่อน

      @@user-rj5ey1co6z вы зачем переворачиваете мои слова? Я сказал не про разные машины, а про одну и ту же. Например Москвич-3 и Москвич3-Е. И продам я машину с ДВС с намного меньшими потерями, тк рынок электричек вторичный - это очень неизвестное поле. Остаётся только динамика. Но, извините, это тоже очень условно. У моего взрослого сына новый Мустанг менее 5 секунд до сотни. Такой же новый электро-Мустанг на 2 млн дороже и на 2 секунды быстрее. Это вам для чего? На треке выступать? Так вас туда на гражданской машине не пустят. Правила нарушать? Или самолюбие внутри себя тешить? Ну так сын может сгонять по платке в Питер. Там где камер нет идти почти 300, а на электричке с зарядками добираться сутки. Я так вообще на скромной Хонде ЦРВ 2,4 уже 20 лет езжу и не могу найти ей достойную замену. Хотя денег достаточно и для нового ЦРВ и для электрички. Только всё не нравится. ЦРВ новая шумная очень по сравнению со старой! А минусы электричек описа́л выше

  • @naBJIo
    @naBJIo 6 หลายเดือนก่อน +5

    Порты спереди? Передний бампер находится в "группе риска" при ДТП.... инженеры с маркетологами всё продумали.

    • @markmd9
      @markmd9 6 หลายเดือนก่อน +1

      Порты это наверно самое дёшевое что у неё под капотом.

    • @Aleksandr_ua
      @Aleksandr_ua 6 หลายเดือนก่อน +1

      Порт, это просто розетка. Все важное находится дальше.

  • @alexeytsitovich2223
    @alexeytsitovich2223 6 หลายเดือนก่อน +3

    Откуда 4 мио? Красная цена 2.5-2.7 в базарный день. Ну и не конкурент VW4. Там и размер больше и привод полный.

    • @OlegShalomanov
      @OlegShalomanov 5 หลายเดือนก่อน

      полный привод у ID.4 только в версии Prime

  • @Aleksandr_Pavlov134
    @Aleksandr_Pavlov134 11 วันที่ผ่านมา

    Какая специальная платформа для электрички. Это же хонда vezel (ак он в японии называется) , или HR-V. У неё батарея просто так выперает снизу чтоль! Клиренс крадёт сильно. На электричках с 0 такого не должно быть!

  • @user-is5lx3dh2j
    @user-is5lx3dh2j หลายเดือนก่อน

    Тачка огонь, особенно для краснодарского края одно не пойму смотрю уже 10 обзор и везде машина одного цвета, как будто её по все России гоняют от блогера к блогеру

  • @alexshavlo6701
    @alexshavlo6701 23 วันที่ผ่านมา

    Локация понравилась

  • @Rusich888
    @Rusich888 15 วันที่ผ่านมา

    Живя на юге я бы взял электричку

  • @user-nl9on9xc3t
    @user-nl9on9xc3t 6 หลายเดือนก่อน +2

    На днях смотрел цену на них в одной крупной серой московской конторе...2550 в наличии

    • @OlegShalomanov
      @OlegShalomanov 5 หลายเดือนก่อน

      Это цена в Китае на топовую версию

    • @user-nl9on9xc3t
      @user-nl9on9xc3t 5 หลายเดือนก่อน

      @@OlegShalomanov это цена в мск на среднюю версию

    • @user-qs8zu2pg7v
      @user-qs8zu2pg7v 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-nl9on9xc3t абсолютно верно, не понимаю откуда в обзоре такая конская цена... Вот только цвет белый предлагают.

    • @orxanibrahimov6581
      @orxanibrahimov6581 5 หลายเดือนก่อน

      ⁠​⁠​⁠​⁠@@OlegShalomanov здравствуйте где я могу купить в России брызговики?

  • @user-qy2ny2st5y
    @user-qy2ny2st5y 4 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @Rusich888
    @Rusich888 15 วันที่ผ่านมา

    Как на дальняк ехать, инфраструктуры заправок нет.

  • @user-on3eg5vl6v
    @user-on3eg5vl6v 2 หลายเดือนก่อน

    Про тепловой насос чушь конечно 😅 Тэн это прост потребитель , насос это система которая работает как и охладитель так и нагреватель !!!! Батарея зимой и летом должна быть либо охлаждена либо подогрета

  • @Armin_aar_Keelan
    @Armin_aar_Keelan 6 หลายเดือนก่อน +3

    Без ключа в кармане багажник с ноги не открывается

    • @OlegShalomanov
      @OlegShalomanov 6 หลายเดือนก่อน +2

      Ага. В конце съемок это поняли уже. До этого ни разу не выходил из машины без ключа.

  • @alexanderyachmenenko8780
    @alexanderyachmenenko8780 5 หลายเดือนก่อน +1

    У неё есть подогрев батареи?

    • @user-qs8zu2pg7v
      @user-qs8zu2pg7v 5 หลายเดือนก่อน

      У всех электричек есть подогрев и охлаждение батареи.

    • @GeorgeKostalevskiy
      @GeorgeKostalevskiy 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-qs8zu2pg7v Отнюдь 😮

    • @ilyapolessky4288
      @ilyapolessky4288 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-qs8zu2pg7v У Leaf нет подогрева, у BMW i3 в некоторых версиях (без подогрева сидений) тоже нет. У многих китайских электро - нет.

  • @user-rs7hu9ou4x
    @user-rs7hu9ou4x 5 หลายเดือนก่อน +1

    Была бы цена в России 1.5 миллиона.То нормально можно покупать.

    • @AG-pt1sg
      @AG-pt1sg 3 หลายเดือนก่อน

      В Китае она так и стоит

  • @Masliy.Alexander
    @Masliy.Alexander 6 หลายเดือนก่อน +2

    Стекла не потеют. Ага, конечно. У меня такая же, потеют на ура

    • @Filonenkoev
      @Filonenkoev  6 หลายเดือนก่อน +2

      Может у вас китайская 😁

    • @Aleksandr_ua
      @Aleksandr_ua 6 หลายเดือนก่อน +2

      Откройте для себя кнопочку обдува лобового))

    • @Masliy.Alexander
      @Masliy.Alexander 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@Aleksandr_uaтак потеет же не только лобовое. Боковые передние и задние тоже потеют, и когда ты везёшь пассажиров каких-то то им некомфортно.

    • @Aleksandr_ua
      @Aleksandr_ua 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@Masliy.Alexander Ну скажем так. При определенной погоде потеют все авто. А если пассажири еще и с перегаром.....Что могу рекомендовать. При включении обдува лобового стекла (именно той отдельной кнопкой), проконтролируйте, чтобы в этот момент была выключена циркуляция внутри салона. Поворотные ручки боковых дифлекторов обдува в такую погоду можно поверуть на боковые стекла. И конечно принудительно не выключайте кондиционер

    • @user-eu7kl8ye8w
      @user-eu7kl8ye8w 5 หลายเดือนก่อน +1

      Включи авто режим или обдув стекла и вентилятор убавь и будет всё хорошо))

  • @user-qp6mf5gp3c
    @user-qp6mf5gp3c 4 หลายเดือนก่อน

    Берите камри все счастья и любви удачи и управляйте мечтой 😊

    • @ghhfgg5686
      @ghhfgg5686 12 วันที่ผ่านมา

      Фу

  • @markmd9
    @markmd9 6 หลายเดือนก่อน +3

    Автомобиль очень хороший
    пока не сломается.

    • @facerol7900
      @facerol7900 6 หลายเดือนก่อน +2

      А когда сломается, что?

    • @user-vi7hi4bh1s
      @user-vi7hi4bh1s 6 หลายเดือนก่อน +1

      хонды надёжные, особо и не ломаются, ну а даже если случится - починится и дальше радовать будет владельца

    • @mrenglish5059
      @mrenglish5059 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-vi7hi4bh1sавто сам себя починит?)

    • @vasilinicolaevich854
      @vasilinicolaevich854 5 หลายเดือนก่อน +3

      Проворот вкладышей😂😂😂

    • @ghhfgg5686
      @ghhfgg5686 12 วันที่ผ่านมา

      Поршни да?

  • @VasilisSV1
    @VasilisSV1 6 หลายเดือนก่อน +2

    что за бред про электроплатформу, тото у нее батарейка торчит как у беременной и клиренса нет, есть и двс в таком кузове, только в отличии от этой китайской подделки там действительно японский оригинал.

    • @OlegShalomanov
      @OlegShalomanov 5 หลายเดือนก่อน

      Сказать, где купить в Москве Vezel? А то сами вы не доехали явно. Только на "японском оригинале" тоже будут китайские иероглифы. Привыкайте.

    • @VasilisSV1
      @VasilisSV1 5 หลายเดือนก่อน

      @@OlegShalomanov у нас в Украине с оригиналами все нормально

    • @ghhfgg5686
      @ghhfgg5686 12 วันที่ผ่านมา

      ​@@VasilisSV1ну да. У вас же другой китай😂😂😂 клоуны

  • @Polyasha_Off122
    @Polyasha_Off122 4 หลายเดือนก่อน +4

    Вы не переживаете что через год на эту машину не будут выпускать запчасти?

    • @bayusabdrashidov760
      @bayusabdrashidov760 3 หลายเดือนก่อน

      Будет выпускать

    • @ghhfgg5686
      @ghhfgg5686 12 วันที่ผ่านมา

      Почему?

  • @user-rs7hu9ou4x
    @user-rs7hu9ou4x 5 หลายเดือนก่อน

    Не согласен со спикером.Электромобиль не будет массовым так как Лития очень мало на планете.Будущее за водородными двигателями.

    • @user-qs8zu2pg7v
      @user-qs8zu2pg7v 5 หลายเดือนก่อน

      вы просто не в курсе: китайцы делают аккумуляторы для авто без лития, на основе оксидов железа.

    • @Dikiy_Cheburashka
      @Dikiy_Cheburashka 5 หลายเดือนก่อน

      В Афганистане найдет запас лития на всю планету!

  • @evgen8764
    @evgen8764 2 หลายเดือนก่อน

    Так это енп1 а не енс1

  • @navainadirov265
    @navainadirov265 2 หลายเดือนก่อน +3

    Производство батареи и их утилизация после износа очень вредна природе. У китайских таксистов выпадают волосы на ногах. В районе педалей если скорость свыше 80 км/ч, при ускорении или подъёма в гору радиоволны опасны для здоровья человека. Так что задумайтесь при покупке

    • @emilvasilyev
      @emilvasilyev หลายเดือนก่อน +4

      Про волосы на ногах инфа сотка?
      А если кактус поставить с волнами можно бороться?

    • @user-ng4rj3fh2l
      @user-ng4rj3fh2l หลายเดือนก่อน

      @@emilvasilyev
      Волосы выпадают из-за дефицита биотина, йода и цинка

    • @q1w2e3r4q1w2e3r4
      @q1w2e3r4q1w2e3r4 23 วันที่ผ่านมา

      Главное, чтобы не на мудях и на европейцах…

    • @mrrealfaqs
      @mrrealfaqs 23 วันที่ผ่านมา

      Что ты п*здишь! Есть в ютюбе тест Зикра на радиоволны. И сравнивали с мобильной связью, когда ты говоришь по телефону, то показатель этих волн в 10 раз больше, чем в электрокарах! Так что не надо про такой бред с выпаданием волос. Это не радионуклиды

    • @mrrealfaqs
      @mrrealfaqs 22 วันที่ผ่านมา +1

      Не ври! Балабол ! От мобильной связи в 10 раз больше радиоволны, и что-то я не вижу, что у людей выпадают во всю волосы на голове. В ютюбе есть тест зикра на радиоволны, и там все по полочкам разложили.

  • @k3gastana
    @k3gastana หลายเดือนก่อน

    А владелец то где?😂

  • @Aleksandr_ua
    @Aleksandr_ua 6 หลายเดือนก่อน +4

    С одной стороны все правильно, с другой….. человеку еще стоит поездить. Не разобрался он еще в деталях. Говорю как владелец ENS. Много мелких неточностей

    • @user-ct9wi1lo3o
      @user-ct9wi1lo3o 4 หลายเดือนก่อน

      Наприклад, які неточності? Теж тільки розбираюся в ній.

    • @Aleksandr_ua
      @Aleksandr_ua 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-ct9wi1lo3o Доброго дня. Вам краше приєднатись до профільної телеграм групи
      Одним сповіщенням не скажеш)
      Ну і як можна скоріше замініть мастило редуктора

  • @user-ss3lq1sl2f
    @user-ss3lq1sl2f 3 หลายเดือนก่อน

    как мужчина может в таком цвете себе машину купить??

  • @user-to3kh2xt7c
    @user-to3kh2xt7c 3 หลายเดือนก่อน

    Человек далёк от энергетики. Не понимая что такое производство лития и его добыча, полный цикл производства батарей. Вред колоссальный для экологии. Ну добывается он не в стране где используют электрички, поэтому всем пох.

  • @user-ju6hk2zh8f
    @user-ju6hk2zh8f 4 หลายเดือนก่อน +1

    Сам ты китаец японская вообще то

  • @Murmanovich
    @Murmanovich 6 หลายเดือนก่อน +1

    Бляяя он уже и на Китайском разговаривает 😆. Я пока таки слова не выговыварюююю

  • @userdim
    @userdim 4 หลายเดือนก่อน

    Какая хонда это не китай хаха

  • @atexnik
    @atexnik 5 หลายเดือนก่อน +1

    Сдохнет батарейка, и всё.

    • @XD-qx6sq
      @XD-qx6sq 5 หลายเดือนก่อน +2

      🤡

    • @vasilinicolaevich854
      @vasilinicolaevich854 5 หลายเดือนก่อน +3

      Ты тоже не вечный 😂😂😂😂

    • @atexnik
      @atexnik 5 หลายเดือนก่อน

      @@vasilinicolaevich854 блаблабла

  • @Shaltai-Boltay
    @Shaltai-Boltay 4 หลายเดือนก่อน

    Съездить до Казани, на бензине 10-12 часов, на электро, три дня.

    • @atlanta9220
      @atlanta9220 3 หลายเดือนก่อน

      Давно уже есть зарядка за 40мин на 500км

  • @Shaltai-Boltay
    @Shaltai-Boltay 4 หลายเดือนก่อน

    Хонда, она японская.

  • @matveymatushkin
    @matveymatushkin 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Это гавно 2 ляма даже не стоит в РБ. И то не продать

  • @technicalsupport4208
    @technicalsupport4208 4 หลายเดือนก่อน

    В деревянных не воспринимается цена😂

  • @onp1555
    @onp1555 2 หลายเดือนก่อน

    300км летом😂😂😂 дно