Hallo .... Schön, das ich jetzt für meine Strecke direkt bei dir nachschauen kann .... Danke dafür ! Mein Papa hat die Strecke früher immer mit 141 und Silberlingen gefahren ... das war mehr Arbeit !! Die Signalfolge ab Bremen-Walle ... also erst 70, dann 90 , dann 60 ??? Ist das normal so ?? Nächste Woche bin ich auch mal wieder am Bremer HBF ... vielleicht sehe ich dich ja .. ;-) VG Armin
Hallo Armin, da halte mal die Augen offen. Die 70 wird angekündigt, wenn der Gegenzug aus HB raus ist wird es eine 90 und mit 60 geht es denn auf HP0. VG Lars
@@Holdt_L. Hi Lars, es geht dann wohl um Durchrutschwege .. Wenn kein Gegenzug kommt gehts mit 90 bis zur 60 an Vr0 ? VG Armin .. Klar halte ich nach dir Ausschau !!
Irgendwie vermisse ich dieses elegante anfahren und halten der regio s bahn in bremen. Bin momentan in Frankfurt und die s bahnen hier sind etwas ruppig unterwegs. kein plan, ob es am rollmaterial liegt oder die tf es einfach nicht können. ^^"
Ich bin die Baureihen der Frankfurter S-Bahn noch nicht gefahren...aber bisher konnte ich auf allen Baureihen auf den ich unterwegs bin relativ geschmeidig fahren. Ich drücke die die Daumen das es besser wird😉
Hallo Lars, ich hätt da noch mal eine Frage, die ich mal hier positioniere, da es noch keine Mitfahrt von dir nach HBV hinein gibt. Bei der Einfahrt gibts am Esig HP2 mit Zs3 "6" ... ungefähr einen Meter weiter steht schon das Lf6 mit "3" ... dann später nocheinmal, und schliesslich kurz vor dem Bahnsteig das Lf7 "3". Ist das so gemacht, damit man länger 60 fahren kann und keine Zeit vergeudet ? An den Lf6 sind ja jeweils 1000Hz Magnete ... aber findet noch eine weitere Überwachung statt ? Gibts einen 500er oder am Bahnsteigende einen 2000Hz Magneten ? Und wie sieht die Einfahrt in die anderen Gleise aus, da ich dort kein Lf7 mit "3" entdecken kann .. Gehts da ab Esig mit Zs3 "3" ?? Danke dir schonmal .. VG Armin
Hallo Armin, ich werde davon noch ein Video machen😉. Bei der Einfahrt nach HBV bekommst du entweder HP2 mit Zs3 „6“ da geht es nach Gleis 1oder “3“ dann geht es nach Gleis 21. Hat damit zu tun das der Prellbock in Gleis 21 viel früher kommt. Man kann auch nur theoretisch mit 60 einfahren, da man ja nochmal in Schönebeck halten muss, fällt man mit der PZB in die restriktive Überwachung. das Lf6 ist nochmal wiederholt und da liegt ein 500hz Magnet ich hoffe ich habe dir alles beantwortet. VG Lars
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Schöne Gegend und super Wetter was will man mehr. Vielen Dank für die schöne mittfahrt und weiterhin gute Fahrt und bleib gesund. 👍👍👍
Danke fürs mitnehmen und hochladen! Sehr schönes Video!! Fast schon entspannend :-)
vielen Dank für's schauen. Die Strecke nach Nordenham ist noch entspannter😉
@@Holdt_L. Hab ich doch schon gesehen! ! Aber du hast Recht, macht die Abendstimmung!
i realize it's quite off topic but do anybody know a good site to stream new series online?
@Xzavier Andre I use Flixzone. You can find it by googling =)
@Adonis Lochlan yup, I have been watching on FlixZone for years myself :D
Hallo ....
Schön, das ich jetzt für meine Strecke direkt bei dir nachschauen kann .... Danke dafür !
Mein Papa hat die Strecke früher immer mit 141 und Silberlingen gefahren ... das war mehr Arbeit !!
Die Signalfolge ab Bremen-Walle ... also erst 70, dann 90 , dann 60 ??? Ist das normal so ??
Nächste Woche bin ich auch mal wieder am Bremer HBF ... vielleicht sehe ich dich ja .. ;-)
VG Armin
Hallo Armin,
da halte mal die Augen offen. Die 70 wird angekündigt, wenn der Gegenzug aus HB raus ist wird es eine 90 und mit 60 geht es denn auf HP0.
VG Lars
@@Holdt_L. Hi Lars, es geht dann wohl um Durchrutschwege ..
Wenn kein Gegenzug kommt gehts mit 90 bis zur 60 an Vr0 ?
VG Armin ..
Klar halte ich nach dir Ausschau !!
@@pushingtin849 Richtig, und der verkürzte Bremswegabstand zum nächsten Hauptsignal.
Irgendwie vermisse ich dieses elegante anfahren und halten der regio s bahn in bremen. Bin momentan in Frankfurt und die s bahnen hier sind etwas ruppig unterwegs. kein plan, ob es am rollmaterial liegt oder die tf es einfach nicht können. ^^"
Ich bin die Baureihen der Frankfurter S-Bahn noch nicht gefahren...aber bisher konnte ich auf allen Baureihen auf den ich unterwegs bin relativ geschmeidig fahren. Ich drücke die die Daumen das es besser wird😉
Hallo Lars,
ich hätt da noch mal eine Frage, die ich mal hier positioniere, da es noch keine Mitfahrt von
dir nach HBV hinein gibt.
Bei der Einfahrt gibts am Esig HP2 mit Zs3 "6" ... ungefähr einen Meter weiter steht schon das
Lf6 mit "3" ... dann später nocheinmal, und schliesslich kurz vor dem Bahnsteig das Lf7 "3".
Ist das so gemacht, damit man länger 60 fahren kann und keine Zeit vergeudet ?
An den Lf6 sind ja jeweils 1000Hz Magnete ... aber findet noch eine weitere Überwachung statt ?
Gibts einen 500er oder am Bahnsteigende einen 2000Hz Magneten ?
Und wie sieht die Einfahrt in die anderen Gleise aus, da ich dort kein Lf7 mit "3" entdecken kann ..
Gehts da ab Esig mit Zs3 "3" ??
Danke dir schonmal ..
VG Armin
Hallo Armin, ich werde davon noch ein Video machen😉.
Bei der Einfahrt nach HBV bekommst du entweder HP2 mit Zs3 „6“ da geht es nach Gleis 1oder “3“ dann geht es nach Gleis 21. Hat damit zu tun das der Prellbock in Gleis 21 viel früher kommt.
Man kann auch nur theoretisch mit 60 einfahren, da man ja nochmal in Schönebeck halten muss, fällt man mit der PZB in die restriktive Überwachung.
das Lf6 ist nochmal wiederholt und da liegt ein 500hz Magnet
ich hoffe ich habe dir alles beantwortet.
VG Lars
@@Holdt_L. Hallo Lars, vielen Dank dafür !!
immer wieder gerne 😊
😎👍
vielen Dank für's schauen 😃