BMW K 1100 LT. Обзор мотоцикла.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- tps:// falcodesign_moto
id14381...
Обзор БМВ К1100 LT в стоковом состояни. Заводка мотоцикла после 4х месяцев простоя. Дизайн, комплектация, тест драйв.
#Bmwk1100 #bmwk100caferacer #falcodesign #bmwk75
Олег, я в мае 22 года во время войны, под обстрелами, вывез такой же бмв к1100лт '96 года в Киев из другого города. Уже накатосил больше 1500км. Мотик не подводит, не ломается. Не решил ещё, что дальше делать с ним, пока только заказал спицованные диски с полицейского r1150.
Хороший мот, в таком состоянии его жалко пилить. Поэтому здесь четко просматривается вопрос пилить или не пилить? Как в старых темах видео. Но заказ есть заказ. По моему мнению К версии от Голды отличались в первую очередь наличием ABS и регулируемым ветровым стеклом, так же наличием инжектора. Поэтому по некоторым параметрам BMW превосходили Honda в те времена. Жалко пилить...
Merci pour la vidéo, je ne parle pas russe mais ta présentation est excellente. Ride safe ✌️
Эх, его бы просто отреставрировать..
Отличный мот- отреставрируйте! На боковой подножке он не должен заводитьмя, так как стоит блокировка.
На боковой подножке он не должен заводится,владею таким 93-го года,полный сток.
Мотик нужно оставить в стоке. Жалко пилить..
подножку переставляйте на правую сторону. (владею ТРИ года. Дыма нет вообще. Хоть через пол года) вес 290 Ручка газа, не даст забыть, что ты едешь на мотоцикле. А едет он как надо)))) 20:18 бензин (по мануалу) НЕ ниже 95-го)
А зачем переставлять? Заводить только на центральной... Блокировка на боковой подножке стоит не просто так.
@@alex34rus24 дымить будет.....
@@Лёха-з9т2ь ну дымит слегка на центральной и всё... просто смысла не вижу заваливать на правый бок. Поясните, может тоже переставлю)))
@@alex34rus24 ок
4:38 нет у ЛТ бачка омывающей жидкости!
Есть конечно.
Странно. Но у меня АКБ установлен поперечно.....на баке надпись каким бензином заправлять... Мот крутой, его только в стоке использовать...
Видимо без abs у вас.
Доброго времени суток, мотоцикл шикарен. Только вот 92-ым портить в конце видео его пожалуйста не надо )
Олег, а что вы скажите по поводу никасиля в этих движках? сталкивались ли с вопросами по нему?
Ничего не скажу. Лучше с этим не сталкиваться..
U menia 1993 K1100RS s probegom 72 000 mil, eto gde to 115 000. Dvigatel shepchet, nechego ne gde ne techet, ne dimit, maslo ne est, katajus paru trajku raz v nedeliu, ochen nadezen. U druga 1983 K100rs s probegom 48 000mil, gde to 75000km, toze nikakih problem po dvigateliu voobshe. Maslo ne est, dima netu voobshe. Esli zajdesh na amerikaskie forumi motobricks, eti dvigateli hodiat po 300 000 km bez remonta na rodnoj porshnevoj
Пилить этот мот? Святого нет ничего. Ради денег что сможет сделать автор?
ну не голда, нет. голда 1200 к этому времени уже всё.. Отличная альтернатива пан чемодану. А супротив голды 1500 они выпустили к1200лт.
Олег! Как с вами можно связаться? По мотоциклу есть вопрос!!!