Простой способ замены рулевого наконечника Хендай Солярис
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2019
- В гаражных условиях самостоятельно заменить рулевой наконечник на Хендай Солярис можно простым способом. Метод позволит избежать больших потерь сход-развала. Я использовал оригинальные детали Hyundai и минимальный набор инструментов. По времени займет не больше часа.
Проверить неисправность рулевого наконечника можно путем качания колеса. Если присутсвует люфт, то стоит заменить данный узел. Спасибо за просмотр! Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новое видео! Буду рад лайкам и комментариям!
Группа в VK: public177225285
Страничка в Instagram: / engineerdays
Профиль Drive2: www.drive2.ru/r/hyundai/solar... - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Благодарю. Очень просто и информативно. Однозначно полезное видео. Рекомендую!
Лайк! Спасибо за видео. После просмотра поменял наконечники самостоятельно. У меня "брат" КИА Рио 3, 2011 г. На два колеса ушло 1,5 часа времени. Ставил неоригинал, 1300 денег за шт. Завтра на сходразвал поеду) Всем удачи!
Отлично, берем на заметку.
Тоже нужно было рулевой наконечник поменять, в сервисе зарядили 7 тысяч , если в рублях. А тут делов то. Сказали что рейку снимать нужно поэтому дорого:)
7 т.р. 😂😂😂😂
Правый наконечник застучал, взял наконечники CTR оригинал пока что не подъемно. Менять буду пятница или воскресенье, как погода. Пробег 115000 , спасибо за помощь и ролики без лишней воды.
Так у нас тот же самый CTR и стоит)
@@stasandrov4473 какие у нас стоят не знал на тот период, были дороже. По отзывам CTR нормальные и поставил.
@@user-lt7ok4zd8q тоже сегодня поменял наконечники, первый раз за всё время. CTR. Пробег 290т.
Всё коротко и ясно! Без лишних, никому не нужных предысторий. Спасибо большое, видео очень помогло. P.S: колодки ручника не меняли? Видео бы тоже пригодилось)))
Если речь о задних, то сзади и сперейди стоят диски (в моей комплектации) и замена их идентична. Только разница в цилиндре, спереди можно просто вдавить, а сзади нужно вкручивать внутрь. В остальном всё одинаково.
Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
Молодца как раз кстати
Молодец мужик
У меня при проезде по лужам тарабанил ,а в сухую погоду тишина!
Здравствуйте! Смотрю уже много ваших видео, Всё классно! Особенно нравится ваш упор, сраховщик домкрата. Хотелось бы узнать его размеры, особенно какая высота?
Добрый день. Он универсальный под разные авто, регулируется по высоте.
если ставишь оригинал считаешь кол-во витков при выкручивании тяги дальше в обр порядке
Если измерить не чем, то можно считать, но проводя измерения, результат будет более достоверный.
Здравствуйте! Подскажите какими гайками Вы крепите колесо и где можно их купить (если есть - артикул и производитель, цена). Спасибо!
Производителя и марки нет. Гайки покупались вместе с дисками на летнюю резину 6 лет назад. Штатные не подошли по наружному диаметру.
А чем там мазать надо?
Обычно на сколько оборотов снимаешь и на столько закручивают😂
После замены, разве развал с хождения не нужно делать?
Нужно.
Какой фирмы наконечник ставили ?
Брал оригинал.
как резина кордиант на солярисе ведет себя на трасе на скорости и комфорту
Нормально, у меня и лето и зима кордиант. Пока доволен.
Резина не бьет? Кордиант так себе резина кажется.
Вроде пока нет.
Надо мерить не от центра, а от края отверстия
какого отверстия?
@@prognozgroz1646 Ролик ещё раз посмотри внимательно и найдешь отверстие
Да на таком пробеге какой менять наконечники?
Убитые дороги в городе дают о себе знать.
CTR CEKH-47R по виткам совпадает с оригиналом?
3:26 на стоматолога учился похоже
Какие размери ключи нужни
17,19 и 22
Похожие рулевой тяги тоже сумка сразу упала
+
Надо было витки посчитать когда откручивал и всё нафига измерять растояние?
Разные запчасти, могут быть погрешности.
Эти витки не помогают. Сколько раз менял руль сразу криво становится, хоть один меняешь наконечник, хоть два. Считал, ветки, мерял расстояние как на видео, ничего не помогло. Хотя наконечник точно такой же как и стоял.... Всеравно руль уводит в сторону при замене наконечник. Гайку чуть ослаблял, так чтобы тяга не повернулась, всеравно не получилось....
на стыках морду кидало
Вот ещё пример экономим которая вылазит боком менять Так менять сразу два
А сто не так?
Такие вещи меняются как правило вмести с усами, а у вас видно что и усу писдес, сразу упал на 6, и шарику там карачун. Поэтому замена это только временное решение, скоро полезете ещё и ус менять
Это будет уже ремонт рулевой рейки.
Ремонт рейки это уже совсем другое
Что такое усы?? Это рулевая тяга?
Блин, ты где гонял то так? Зачем убил наконечники?
Ему наверно пора было умереть? Ещё родной стоял с покупки.
Тяга мертвая совсем
Кто тебя научил наконечник так выбевать?сначала сам научись потом людей учи
Никто не учит, я показываю, как сам менял на своём авто. Делать так или по другому, каждый решает сам.
По пальцу не бьют гайку нажевить и сбоку молотком где в кулак заходит,как ты выбивал можно и не когда не выбить
@@user-ll9gc5vq2l иногда так лопается посадочное место
@@dhonsons съемником безопаснее?
Тяга тоже болтается.