C'est tout simplement prodigieux. Bravo à toi Maeva pour ton calme et ton savoir faire car tu es sacrément douée et oh combien motivée. J'ai 74 printemps et une carrière de mécanicien "jardin" derrière moi et tu m'as littéralement bluffé pour ta façon de travailler et pour ton organisation générale. Vive toi et surtout continue comme ça tellement ç'est beau ..
C’est possible avec Google Translate 🙊😃 1975 J’ai suivi une formation de mécanicien automobile sur Citroën. Quand j’ai vu la vidéo, mes souvenirs de mon apprentissage me sont revenus. Je pense que je serais encore capable de construire la belle 2 CV ensemble aujourd’hui. J’aime beaucoup le bleu. J’aurais adoré être là pour l’essai routier. Je me souviens aussi encore du bruit du moteur. La jeune femme a fait un excellent travail. J’espère que le texte sera bien compris et correctement, malheureusement je ne parle ni n’écris un mot de français. Néanmoins, salutations de Basse-Bavière 👋
Quel plaisir de voir une jeune personne toujours de bonne humeur face aux petits problèmes et qui veut arriver à quelque chose......j'en connais beaucoup qui soufflent vite dès qu'il faut faire et qui ne s'intéressent qu'à leurs followers. bravo pour votre travail qui n'est pas rien, BRAVO ! ne changez pas de voie. Vous m'avez donné le sourire avec "le liquide de frein qui va aux endroits opportuns !" entre autre, encore bravo, le "pwoueah" devant la couleur de l'huile aussi :)
Ce moment où tu prends le volant de ta 2CV pour la première fois après des mois de restauration tu ne l’oublieras jamais. J’ai eu ce moment en juin dernier après 10 ans d’attente. Bravo pour ton travail c’est hyper plaisant à suivre
J'adore cette chaine, je ressent tellement la satisfaction de chaque petit élément clipsé, remis à sa place, ton soucis des détails etc ça donne tellement envie bref (y)
Salut La chevronnée et FELICITATION pour tout ce que tu as accompli, tu es vraiment formidable et comme beaucoup d'autres abonnées je suis très fière de toi et de ce que tu as accompli. Pour le papa, le papi et le passionné de mécanique que je suis, tu es un vrais bonheur et un jolie petit rayon de soleil dans cet univers qui est rester trop longtemps le terrain de jeux de la gente masculine, et cela fait un bien fous de voir la jeunesse féminine reprendre le flambeau et ramener un souffle nouveau dans l'univers de la mécanique et de la restauration. Comme nous le disons souvent à nos enfants et petit enfants mon épouse et moi, je te souhaite le meilleur dans ta vie et dans tout ce que tu vas entreprendre, continue de rêver et de faire rêver tout ceux qui comme moi ont vécue et qui continue à vivre à travers les yeux de ceux qui peuvent encore le vivre. plein de bonne chose et à très vite pour la prochaine vidéo.
Magnifique travail et vous pouvez-être fière de vous. Quel plaisir. de visionner vos vidéos avec votre bonne humeur et vivre vos émotions en direct. Un seul mot: Bravo!!!
Bravo Maeva, tu as fait du bon boulot mais tu as oubliée de nous dire un truc.... C'est le sentiment que tu ressent pendant les premiers tours de roues et de te dire que c’est toi qui a fait tous ce travail. Moi personnellement j’ai ressenti un énorme frissons mélangé à une forme d’excitation et aussi un énorme ouf de soulagement quand j’ai roulé pour la première fois avec ma Talbot 1510.
Un grand bravo Maeva pour la qualité de ton travail et pour les émotions que tu communiques dans ton récit filmé ! C'est une approche tellement personnelle et humaine, que je prends beaucoup de plaisir à regarder ! A très bientôt pour les dernières étapes !
(Could we get this with an English overdub?) We all love the 2CV. The 2CV is to cars what bread is to food -- it's a baseline. Wouldn't it be great if it could go back into production, giving millions of people this transportation option? Citroen AMI: The usual response to that wish is that it's impossible because the 2CV can't pass safety regulations. But here's a loophole for that: Citroen itself is selling a car called the Ami, which is legally a "quadracycle" -- I guess that's a motorcycle with 4 wheels. The Ami itself uses the 2CV logo on its grill (see this article called "The Electrek review: This tiny Citroën Ami microcar is just weird enough to work". ) Here's a quote about it's being designated as a quadracycle, "It’s technically considered to be a quadricycle, a type of vehicle classification in Europe that falls somewhere between a motorcycle and a standard car. That helps it thread the needle of low cost and low regulations while still offering much the feeling of an actual car. It may not have a dozen airbags like some cars (or even one airbag), but you weren’t planning on hitting anything anyway, right?" "Largely an artisanal procedure": Here's an article about when the 2CV was produced in Iran: "Citroën Saipac 2CV, Jiane Sedan, Jiane Pickup and Mehari". It describes the manufacturing as "largely an artisanal procedure", i.e., they are hand assembled. ... That means a high school kid can put one together in their back yard (!). How many millions of high school kids wouldn't consider that as an option for their first car??? Burton 2CV Parts: This place in The Netherlands -- Burton 2CV parts -- has several videos about putting together a whole 2CV with purchased parts. They don't come out and say it -- but it's hard not to make that conclusion: "You can build your own 2CV!" Modded 2CV: 720cc - speed machine! Can the 2CV hold its own on a highway? This video makes it look like it can: Modded 2CV: 720cc - speed machine! (channel is Hub Nut). It talks about some minor-looking improvements to the spark-advance, giving it highway-capable speeds. Rust is a problem? Here is a video about hot-dipping the whole body in zinc: Fully Zink coated body!! The daily driver citroën 2cv6 real solution against rust restoration. 2cv ^^ a hot-dipped zinc-coated 2CV will last a lifetime or more, in terms of rust. Argentina: 2CVs used to be made in Argentina, and now it has an extremely free-market president and administration. I bet Argentina would embrace re-introduction of the 2CV with open arms. (And its mostly a flat, mild-weather country -- it should do well there.) Let's figure out a way to get this back into production and make it a transportation option for millions.
Félicitations pour cet énorme travail et beaucoup d'émotions pour toi mais aussi pour tous ceux qui t'on suivi. j'avais des frissons a te voir rouler dans ta voiture reconstruite d'étés mains. Tu es un modèle pour les jeunes femmes d'aujourd'hui.Continue à nous faire rêver dans tes videos ,un grand merci.😊
Chapeau pour ce travail. J'aime bien tes vidéos car tu montre en toute humilité qu'en faisant des erreurs mais en persévérant on arrive aux objectifs qu'on se fixe. Encore bravo
Bravo à vous pour tous ce que vous avez fait sur cette belle 2CV. Merci de nous faire partager cela, c'est toujours un régal de voir vos vidéos. Bravo 👍
Les fins de vidéo sont toujours aussi douloureuse 😅 Tous tes choix sont bons ! Les pneus, les jantes, l'allumage électronique, le carbu etc ... ! Quel plaisir, tu peux vraiment être fière, quel bijoux ! Ton coin à l'air sympa également !
Bonjour je ne sais pas ce qui c ' est passé .J ' ai voulu répondre et j ' ai perdu mon texte .Je vais certainement avoir une AZAM de 1964 1965 .Je ne vais pas la restaurer à fond juste la laisser dans son jus .J ' ai pas mal de pièces pour la refaire rouler assez vite .Il y aura les freins ; l ' allumage une batterie 6v .Le moteur sera un peu plus puissant avec 13,5 cv je crois ou 18 CV .
C'est émouvant de la voir rouler enfin ! Pour une voiture "basique" je réalise à quel point c'est sophistiqué et combien il y a de pièces. J'ose pas imaginer dans les voitures d'aujourd'hui. Bravo à toi, c'était encore une vidéo très agréable.
Waaaa c’est vraiment formidable ! C’est vraiment super de voir cette évolution et c’est aussi très cool de te voir te rapprocher à chaque fois plus près du but. Bravo !
Bonjour ca yé le grand jour est arrivé la première sortie c'est un grand plaisir de vous voir si heureuse après tous ce boulot effectué avec autant d'amour et les vidéos une vrai réussite qui mérite énormément un grand BRAVO à très bientôt pour la suite
Un régal tes vidéos... ta deux pattes est super ! Il y a 46 ans, à 18 ans j'avais une diane... que du bonheur... et dans le midi... Plus les bagnoles sont simples, plus elles son attachantes. J'attends la suite...
Félicitation ! La joie que tu dois ressentir quand les petits pb sont résolus les un après les autres ! Ces victoires personnelles, sont les meilleurs moments !! Perso mon grand père m'a offert une 2cv v6 de 1977 il y a maintenant +15ans. Aujourd'hui décédé, c'est devenus une plus qu'une simple voiture ! L'été dernier, lorsque je l'avais remis en route, mon compteur de vitesse ne fonctionnait plus (plus d'autre petit pb), un démontage/remontage côté moteur, le pb était toujours présent, j'ai donc du démonter/remonter le câble derrière le compteur (pas simple..), vérification que le l'aiguille tourne, puis remontage et le tour est joué ! J'étais tellement heureux, d'autant plus que je l'amenais au CT le lendemain ^^. Elle est passée ! Tellement heureux d'avoir fait les petites réparations seuls. Il n'y a pas à dire c'est de la mécanique simple !
Trop cool de la voir enfin rouler ! Tu as franchement bien bossé. Ta joie et ton sourire sont toujours autant communicatif et contagieux ! TROP CHOUX ! Quand tu t'extasies sur la banquette, j'étais mort de rire. ^^
Nouvel abonné de votre chaîne. Je suis admiratif de tout ce travail. On sent la passion et surtout les connaissances. J'ai toujours aimé les 2 CV. Quel bonheur de la voir revivre et prendre la route ! Bravo et merci pour ce partage. Bonne route.
Bravo, ton bonheur et ton sourire sont communicatifs. Un vrai plaisir à regarder. Ça me rappel des heures de bricolage avec mon père sur une Dyane 6. Tu as bien fais de mettre un allumage électronique, la deuche sera plus fiable.
Bonjour Maéva super tes reportages sur toutes tes 2cv et Méhari .J ' adore la volonté de te voir évoluer dans tes restaurations .C ' est de l ' aventure à chaque vidéo .Tu est géniale .Cela va me remotiver à reprendre la restauration de mon azlp de 1960 .
Bonjour ! Je ne savais pas qui serait la plus belle de vous deux... Définitivement, c'est vous ! Bon, je me calme. J'ai admiré la restauration de votre 2CV, votre courage, votre ténacité, la connaissance que vous avez acquise. Vous avez « compris » la 2CV. Le résultat est impressionnant. On touche à la perfection. Mention spéciale pour le volant Quillery et le grand compteur de vitesse. Deux remarques : - à 6:43 j'observe le disque de frein avant gauche. Je ne vois pas de système d'écope de refroidissement connecté à la boîte à air, mais je peux me tromper. Le système est pénible à mettre en place mais peut être utile en cas de sollicitation des freins sur route de montagne par exemple. - pour l'huile de boîte, on recommande fortement de la 80W90 à la norme API - GL4. L'huile qui répond à la norme API - GL5 n'est pas le produit idéal pour les composants des anciennes boîtes, elle détériore entre autres le bronze qu'on trouve dans nos synchros... Tandis que la GL-4 est reconnue parfaite pour nos vieilles autos ! Merci encore et félicitations !
te ha quedado muy bien,yo tube un 2CV en el año 1975 con faros rectangulares y un verde chillon recorri todo el norte de España con el ningun problema,lo tuve varios años,tu trabajo muy ,muy bueno con este 2CV que has hecho
Salut , une des ultimes étapes de la restauration de ta 2cv ! Chapeau a toi , tu a vraiment fait du chouette boulot , et même avec quelques galères , je ne t'ai jamais vu baisser les bras , et ça c'est tout à ton honneur , donc Bravo à toi pour cette nouvelle vidéo, et surtout pour ce très beau chantier qui prend fin ! Amitiés , Jeff .😊
Tellement content pour toi. Ca fait vraiment plaisir de te voir rouler avec ta voiture. Le bonheur que ca te procure fait vraiment chaud au coeur. Comme toujours, j'ai hate de voir la suite. Tu peux etre hyper fière de toi.. je pense que tu va etre un modèle a suivre pour beaucoup de personnes. Bravo, bravo, bravo!
Coucou Maëva, très émouvant tes premiers tours de roues avec ta magnifique restauration,sa me rappelle de bons souvenirs. C'est génial de te voir trouvé une solution à chaque problème que tu rencontres 👍 Tu peux être très fière de toi Tes garnitures, elles sont magniffyyyque ma chérie 😂👍🌈 J' adore tes vidéos
Bonjour . Félicitations. Et merci . Mon père avait la même . Mon enfance dans cette voiture. Magnifique vraiment fier de voir sa en ce moment . Bravos a toi
Bonjour, ça fait presque 2 semaines que j'ai attaqué vos vidéos très motivantes, j'attendais d'avoir tout fin pour commenter et encourager, mais là je vois du liquide LHM pour les freins ????? LHM c'est un liquide hydraulique pour les suspensions et parfois pour les directions assistées, en liquide de frein c'est DOT4 et peut-être DOT3 suivant les années
Bravo pour votre magnifique travail. Un grand respect à vous. Ah la 2CV...j'ai eu la 2CV Special, une auto amusante. J'ai restauré une DS. Aujourd'hui, je roule en XM 2.0L 16S du 01/1995. Bonne continuation et encore magnifique travail et superbe voiture. Respect à vous
Bonjour Maéva... Wawww.... quel fierté d'avoir réalisé ce projet de façons impeccable ! J'étais aussi heureux que toi en regardant ta vidéo. Félicitations !
Bonjour , très beau travail,se lancer sans pratiquement ne rien connaître, tu peux être fière de toi superbe réalisation plusieurs fois tu a recommencé ta peinture , mais tu a su garder ta patience pour un superbe résultat sincères félicitations
Salut super boulot je voulais te dire niveau de tes garnitures de porte utilise du produit shine sais se que j'ai pour mes cuire les plastiques et il revient à la perfection
C'est un réel plaisir de suivre tes vidéos et voir ta progression et ta ténacité. Juste un conseil, prends le temps d'attacher tes longs cheveux lorsque tu te penches sous ton capot alors que le moteur fonctionne. Le risque est qu'ils puissent être happés par une courroie comme celle de l'alterneur. Un petit chignon ou un bonnet feraient l'affaire. Encore Bravo!
Bonjour Maeva pour la purge des freins une fois que tu as vidé l'air un peu partout , pour purger en final au niveau des roues, tu commence tjs par la roue arrière la plus éloigné du maitre cylindre de frein , donc roue Arrière droite, en suite AR Gauche et av droit au niveau des disques sorti de boite et tu fini pas l avant gauche ; regarde aussi les excentrique de réglage des garnitures si tu peux encore approché les garniture du tambours, tu peux éventuellement bloque (pas trop fort la garniture sur le tambour et tu revients un peu en arrière pour les décoller, la course des piston des receveurs de frein sera moins longue pour freiné et tu auras plus de puissance de freinage; bravo pour ta restauration de cette magnifique 2cv. tu as les phares qui éclaire les nuages NON🤣🤣super boulot ENCORE BRAVO tu es TOP.
Immense bravo Maeva, elle est magnifique ta 2CV 🙂 j'adore la couleur. Tu peux être fière de tout ce travail, la réussite est belle et le résultat au top. Cela donne envie de faire pareil ! Tes vidéos sont super pour ça, y'a plus qu'à 🙂
Superbe tu es une bonne mécanicienne ´ tu as appris sur le tas et bien appris . Tu es récompensée de ta patience avec cette deudeuche. Bravo Maeva content que tu arrives à la fin de ton projet. 👍👍😘😘
Magnifique ; mon grand-père, qui était un magicien de la mécanique ( on allait chercher de vieux motoculteur déglingués, chez un ferrailleur, et je passais mes vacances scolaires à les remettre à neuf, sous sa férule !) serait fier de ton travail! Ne te réjouis pas trop vite, le bonheur, ce n’est pas l’arrivée, c’est le chemin; elle est superbe ta 2cv! Didier( il y avait des enjoliveurs chromés, sur celle de ma mère !)
Tu peux être fière de toi, y’a rien de plus satisfaisant que de rouler avec la voiture que t’as reconstruite de A à Z, c’est tellement beau 🤩 👍
Exactement, c’est génial ! Merci encore pour ton message ☺️
Bonsoir. Amateur de 2cv et ami 6. Bravo félicitations
C'est tout simplement prodigieux. Bravo à toi Maeva pour ton calme et ton savoir faire car tu es sacrément douée et oh combien motivée. J'ai 74 printemps et une carrière de mécanicien "jardin" derrière moi et tu m'as littéralement bluffé pour ta façon de travailler et pour ton organisation générale. Vive toi et surtout continue comme ça tellement ç'est beau ..
C’est possible avec Google Translate 🙊😃 1975 J’ai suivi une formation de mécanicien automobile sur Citroën. Quand j’ai vu la vidéo, mes souvenirs de mon apprentissage me sont revenus. Je pense que je serais encore capable de construire la belle 2 CV ensemble aujourd’hui. J’aime beaucoup le bleu. J’aurais adoré être là pour l’essai routier. Je me souviens aussi encore du bruit du moteur.
La jeune femme a fait un excellent travail.
J’espère que le texte sera bien compris et correctement, malheureusement je ne parle ni n’écris un mot de français. Néanmoins, salutations de Basse-Bavière 👋
Bonjour maeva. toujours le même sourire surtout lorsque tu purge tes freins nettoie bien les coulures le liquide est très corrosif 🤩
Muito lindo parabéns pelo vídeo uma obra de arte ❤ moro no sul do Brazil🎉🎉🎉🎉
Merci infiniment 😊
Un faisceau d'indices me fait penser que la fin est proche! Persévérance et bonne humeur, bravo!
Oui, tout doucement la fin approche ! Merci beaucoup !
Quel plaisir de voir une jeune personne toujours de bonne humeur face aux petits problèmes et qui veut arriver à quelque chose......j'en connais beaucoup qui soufflent vite dès qu'il faut faire et qui ne s'intéressent qu'à leurs followers.
bravo pour votre travail qui n'est pas rien, BRAVO !
ne changez pas de voie.
Vous m'avez donné le sourire avec "le liquide de frein qui va aux endroits opportuns !"
entre autre, encore bravo, le "pwoueah" devant la couleur de l'huile aussi :)
Merci beaucoup pour votre message 😊
la fierté d’avoir fait quelque chose de ces 10 doigts et qui fonctionne correctement c’est une grande satisfaction bravo pour ta restauration
Oui, c’est super ! Merci encore 🤗
Une super serie, felicitation pour ta tenacité , ta perceverance et ton diplome aussi , tu as due développer une immense affection pour cette voiture
Merci infiniment ! Oui, effectivement 😃
Ce moment où tu prends le volant de ta 2CV pour la première fois après des mois de restauration tu ne l’oublieras jamais. J’ai eu ce moment en juin dernier après 10 ans d’attente. Bravo pour ton travail c’est hyper plaisant à suivre
Merci beaucoup pour ton message 🤗
Bon ben voilà ! çà touche à sa fin, elle roule ... plus qu'à fignoler les dernières choses. J'ai hâte de voir la suite. A bientôt
J'adore cette chaine, je ressent tellement la satisfaction de chaque petit élément clipsé, remis à sa place, ton soucis des détails etc ça donne tellement envie bref (y)
Oh merci beaucoup ! 🤗
Un grand bravo et tout ça avec le sourire ❤
Salut La chevronnée et FELICITATION pour tout ce que tu as accompli, tu es vraiment formidable et comme beaucoup d'autres abonnées je suis très fière de toi et de ce que tu as accompli.
Pour le papa, le papi et le passionné de mécanique que je suis, tu es un vrais bonheur et un jolie petit rayon de soleil dans cet univers qui est rester trop longtemps le terrain de jeux de la gente masculine, et cela fait un bien fous de voir la jeunesse féminine reprendre le flambeau et ramener un souffle nouveau dans l'univers de la mécanique et de la restauration.
Comme nous le disons souvent à nos enfants et petit enfants mon épouse et moi, je te souhaite le meilleur dans ta vie et dans tout ce que tu vas entreprendre, continue de rêver et de faire rêver tout ceux qui comme moi ont vécue et qui continue à vivre à travers les yeux de ceux qui peuvent encore le vivre.
plein de bonne chose et à très vite pour la prochaine vidéo.
Merci infiniment pour ce message 😇
Quelle beauté ! La fille d'abord, la voiture après ! 🙂
Je me joins à tous mes camarades ci-dessous pour te faire part de toutes mes félicitations !!
Encore une fois, bravo Madame !
Merci infiniment 😄
Je ne sais pas si tu t'en rends compte, mais tu as un talent de fou. Tu iras très loin.
Bravo pour ce magnifique projet.
Merci énormément ☺️
Bonjour Maeva 👍😉
Magnifique travail et vous pouvez-être fière de vous. Quel plaisir. de visionner vos vidéos avec votre bonne humeur et vivre vos émotions en direct. Un seul mot: Bravo!!!
Merci infiniment 😄
Bonjour à vous, quel plaisir de voir une 2cv sur les petites routes de nos campagnes! PROFITEZ! Elle est bien belle votre 2cv!
Merci beaucoup ☺️
Bravo Maeva, tu as fait du bon boulot mais tu as oubliée de nous dire un truc....
C'est le sentiment que tu ressent pendant les premiers tours de roues et de te dire que c’est toi qui a fait tous ce travail.
Moi personnellement j’ai ressenti un énorme frissons mélangé à une forme d’excitation et aussi un énorme ouf de soulagement quand j’ai roulé pour la première fois avec ma Talbot 1510.
Merci beaucoup pour ton message !
Oui, c’est un sentiment très fort !
Bonsoir , tu déchire dieux merci ma france n'est pas morte, merci pour ta vidéo.
Merci beaucoup ☺️
Un grand bravo Maeva pour la qualité de ton travail et pour les émotions que tu communiques dans ton récit filmé ! C'est une approche tellement personnelle et humaine, que je prends beaucoup de plaisir à regarder ! A très bientôt pour les dernières étapes !
Oh merci infiniment ! ☺️
Bravo à vous ! Courage, technique et ... humilité ! Profond respect pour vous, madame.
Merci infiniment 😄
(Could we get this with an English overdub?)
We all love the 2CV.
The 2CV is to cars what bread is to food -- it's a baseline.
Wouldn't it be great if it could go back into production, giving millions of people this transportation option?
Citroen AMI:
The usual response to that wish is that it's impossible because the 2CV can't pass safety regulations. But here's a loophole for that: Citroen itself is selling a car called the Ami, which is legally a "quadracycle" -- I guess that's a motorcycle with 4 wheels. The Ami itself uses the 2CV logo on its grill (see this article called "The Electrek review: This tiny Citroën Ami microcar is just weird enough to work". )
Here's a quote about it's being designated as a quadracycle, "It’s technically considered to be a quadricycle, a type of vehicle classification in Europe that falls somewhere between a motorcycle and a standard car. That helps it thread the needle of low cost and low regulations while still offering much the feeling of an actual car. It may not have a dozen airbags like some cars (or even one airbag), but you weren’t planning on hitting anything anyway, right?"
"Largely an artisanal procedure":
Here's an article about when the 2CV was produced in Iran: "Citroën Saipac 2CV, Jiane Sedan, Jiane Pickup and Mehari". It describes the manufacturing as "largely an artisanal procedure", i.e., they are hand assembled. ... That means a high school kid can put one together in their back yard (!). How many millions of high school kids wouldn't consider that as an option for their first car???
Burton 2CV Parts:
This place in The Netherlands -- Burton 2CV parts -- has several videos about putting together a whole 2CV with purchased parts. They don't come out and say it -- but it's hard not to make that conclusion: "You can build your own 2CV!"
Modded 2CV: 720cc - speed machine!
Can the 2CV hold its own on a highway? This video makes it look like it can: Modded 2CV: 720cc - speed machine! (channel is Hub Nut). It talks about some minor-looking improvements to the spark-advance, giving it highway-capable speeds.
Rust is a problem? Here is a video about hot-dipping the whole body in zinc: Fully Zink coated body!! The daily driver citroën 2cv6 real solution against rust restoration. 2cv
^^ a hot-dipped zinc-coated 2CV will last a lifetime or more, in terms of rust.
Argentina: 2CVs used to be made in Argentina, and now it has an extremely free-market president and administration. I bet Argentina would embrace re-introduction of the 2CV with open arms. (And its mostly a flat, mild-weather country -- it should do well there.)
Let's figure out a way to get this back into production and make it a transportation option for millions.
Félicitations pour cet énorme travail et beaucoup d'émotions pour toi mais aussi pour tous ceux qui t'on suivi. j'avais des frissons a te voir rouler dans ta voiture reconstruite d'étés mains. Tu es un modèle pour les jeunes femmes d'aujourd'hui.Continue à nous faire rêver dans tes videos ,un grand merci.😊
Merci beaucoup, ça me fait très plaisir ☺️
Bravo Maëva pour ta ténacité, ton professionnalisme et la joie que tu transmets.
Merci beaucoup ☺️
Chapeau pour ce travail. J'aime bien tes vidéos car tu montre en toute humilité qu'en faisant des erreurs mais en persévérant on arrive aux objectifs qu'on se fixe. Encore bravo
Merci beaucoup pour ton message 😇
C est très valorisant de faire les choses soi même et ton bonheur fait plaisir à voir.
Bravo et bonne continuation jeune fille 👏😘
Merci beaucoup 😊
Une fois de plus, que du plaisir . Merci pour votre constante bonne humeur malgré les petits problèmes rencontrés. Encore bravo.
Merci à vous 😊
J’admire ton travail de restauration, tu es tellement cute quand tu es toute contente ! Continue à nous régaler avec tes vidéos 😍
Merci beaucoup 🤗
Bravo à vous pour tous ce que vous avez fait sur cette belle 2CV. Merci de nous faire partager cela, c'est toujours un régal de voir vos vidéos. Bravo 👍
Un grand merci !
Bravo et merci, Maéva... C'est un plaisir de suivre tes aventures, de partager ton émotion, tout cela agrémenté de ton humour !
Oh merci beaucoup ! 😋
Bravo ! Tu arrive au bout et le résultat est top ! Vivement la vidéo finale avec une 2CV qui brille et qui tourne rond !
Merci beaucoup ! Oui, encore quelques réglages 😄
La concrétisation à la fin, le fait d’enfin pouvoir la rouler, trop heureux pour toi!! T’as fait un super taff!! 💪
Merci ! Oui, c’était génial ☺️
Les fins de vidéo sont toujours aussi douloureuse 😅
Tous tes choix sont bons ! Les pneus, les jantes, l'allumage électronique, le carbu etc ... !
Quel plaisir, tu peux vraiment être fière, quel bijoux !
Ton coin à l'air sympa également !
Merci beaucoup ! Oui, c’est toujours assez soudain 😄
Bonjour je ne sais pas ce qui c ' est passé .J ' ai voulu répondre et j ' ai perdu mon texte .Je vais certainement avoir une AZAM de 1964 1965 .Je ne vais pas la restaurer à fond juste la laisser dans son jus .J ' ai pas mal de pièces pour la refaire rouler assez vite .Il y aura les freins ; l ' allumage une batterie 6v .Le moteur sera un peu plus puissant avec 13,5 cv je crois ou 18 CV .
C'est émouvant de la voir rouler enfin ! Pour une voiture "basique" je réalise à quel point c'est sophistiqué et combien il y a de pièces. J'ose pas imaginer dans les voitures d'aujourd'hui. Bravo à toi, c'était encore une vidéo très agréable.
Merci beaucoup ! Oui, c’est plus complexe sur les nouvelles voitures 😋
des heures de travail et patience et voila une chouette 2 cv ressuscite , que du bonheur bravo la charmante chevronnée
Merci infiniment ☺️
Tellement de bonheur dans cette vidéo !!! Quel plaisir de voir ce projet arriver progressivement a son terme ! Bravo a toi.
Merci beaucoup pour ton message 😇
Waaaa c’est vraiment formidable ! C’est vraiment super de voir cette évolution et c’est aussi très cool de te voir te rapprocher à chaque fois plus près du but. Bravo !
Oh merci beaucoup ! 😊
Bonjour ca yé le grand jour est arrivé la première sortie c'est un grand plaisir de vous voir si heureuse après tous ce boulot effectué avec autant d'amour et les vidéos une vrai réussite qui mérite énormément un grand BRAVO à très bientôt pour la suite
Merci infiniment 😇
Un régal tes vidéos... ta deux pattes est super !
Il y a 46 ans, à 18 ans j'avais une diane... que du bonheur... et dans le midi...
Plus les bagnoles sont simples, plus elles son attachantes.
J'attends la suite...
Oh merci beaucoup ! Oui, c’est un vrai avantage !
Bravo Maeva, tu peux être fière de toi, encore quelques petits détails et tu auras accompli une très belle restauration !!! 💪
Merci beaucoup 😊
Félicitation ! La joie que tu dois ressentir quand les petits pb sont résolus les un après les autres !
Ces victoires personnelles, sont les meilleurs moments !!
Perso mon grand père m'a offert une 2cv v6 de 1977 il y a maintenant +15ans. Aujourd'hui décédé, c'est devenus une plus qu'une simple voiture !
L'été dernier, lorsque je l'avais remis en route, mon compteur de vitesse ne fonctionnait plus (plus d'autre petit pb), un démontage/remontage côté moteur, le pb était toujours présent, j'ai donc du démonter/remonter le câble derrière le compteur (pas simple..), vérification que le l'aiguille tourne, puis remontage et le tour est joué ! J'étais tellement heureux, d'autant plus que je l'amenais au CT le lendemain ^^. Elle est passée ! Tellement heureux d'avoir fait les petites réparations seuls.
Il n'y a pas à dire c'est de la mécanique simple !
Merci infiniment pour ton message ☺️
Bravo très belle restauration elle est magnifique ❤
Merci beaucoup 😋
Trop cool de la voir enfin rouler ! Tu as franchement bien bossé.
Ta joie et ton sourire sont toujours autant communicatif et contagieux ! TROP CHOUX !
Quand tu t'extasies sur la banquette, j'étais mort de rire. ^^
Merci infiniment pour ton message 😄
Bravo, double félicitations, enfin une femme amoureuse et passionnée de cette grande dame qu'est la 2CV.
Merci beaucoup ☺️
Nouvel abonné de votre chaîne. Je suis admiratif de tout ce travail. On sent la passion et surtout les connaissances. J'ai toujours aimé les 2 CV. Quel bonheur de la voir revivre et prendre la route !
Bravo et merci pour ce partage. Bonne route.
Un grand merci ☺️
Superbe ,tu l'as fait ,bravo Mlle ,de A a Z ,respect pour une novice en mécanique,,bon weekend 😊😊😊😊😊
Merci beaucoup 😄
Tu dégage une bonne humeur incroyable , je souris betement devant mon écran 😄
Bravo pour ton boulot ! :D
Oh merci beaucoup ! Ça me fait trop plaisir ☺️☺️☺️
Bravo, ton bonheur et ton sourire sont communicatifs. Un vrai plaisir à regarder. Ça me rappel des heures de bricolage avec mon père sur une Dyane 6.
Tu as bien fais de mettre un allumage électronique, la deuche sera plus fiable.
Un grand merci ! 😃
Merci encore ma chère Maëva belle vidéo bien expliquée bises❤
Superbe travail ! Autant sur la 2cv que sur la vidéo ! Félicitation ! 😊
Merci beaucoup 😁
Bonjour Maéva super tes reportages sur toutes tes 2cv et Méhari .J ' adore la volonté de te voir évoluer dans tes restaurations .C ' est de l ' aventure à chaque vidéo .Tu est géniale .Cela va me remotiver à reprendre la restauration de mon azlp de 1960 .
Merci infiniment 😊 Bon courage pour ton projet !
J'apprécie beaucoup le web positif et cette chaîne en fait partie. Tant en vidéo qu'en commentaires.
Merci pour cela !
Oh merci ! Ça fait super plaisir !
Félicitations a toi Maeva.
Ça fait trop plaisir de voir ton bonheur.
T as fait un super boulot
Merci beaucoup 🤗
..Awesome!! In Addition, Adorable!..
Alors là chapeau ! 👍
Merci beaucoup !
Bonjour ! Je ne savais pas qui serait la plus belle de vous deux... Définitivement, c'est vous ! Bon, je me calme. J'ai admiré la restauration de votre 2CV, votre courage, votre ténacité, la connaissance que vous avez acquise. Vous avez « compris » la 2CV. Le résultat est impressionnant. On touche à la perfection. Mention spéciale pour le volant Quillery et le grand compteur de vitesse.
Deux remarques :
- à 6:43 j'observe le disque de frein avant gauche. Je ne vois pas de système d'écope de refroidissement connecté à la boîte à air, mais je peux me tromper. Le système est pénible à mettre en place mais peut être utile en cas de sollicitation des freins sur route de montagne par exemple.
- pour l'huile de boîte, on recommande fortement de la 80W90 à la norme API - GL4. L'huile qui répond à la norme API - GL5 n'est pas le produit idéal pour les composants des anciennes boîtes, elle détériore entre autres le bronze qu'on trouve dans nos synchros... Tandis que la GL-4 est reconnue parfaite pour nos vieilles autos !
Merci encore et félicitations !
Merci❤ toi aussi
2 cv and the seria 4x4 are my favorite car in the world! Greta work dear!
Merci beaucoup ☺️
te ha quedado muy bien,yo tube un 2CV en el año 1975 con faros rectangulares y un verde chillon recorri todo el norte de España con el ningun problema,lo tuve varios años,tu trabajo muy ,muy bueno con este 2CV que has hecho
Merci pour ton message !
Salut , une des ultimes étapes de la restauration de ta 2cv ! Chapeau a toi , tu a vraiment fait du chouette boulot , et même avec quelques galères , je ne t'ai jamais vu baisser les bras , et ça c'est tout à ton honneur , donc Bravo à toi pour cette nouvelle vidéo, et surtout pour ce très beau chantier qui prend fin ! Amitiés , Jeff .😊
Merci beaucoup pour ton message 😇
Tellement content pour toi. Ca fait vraiment plaisir de te voir rouler avec ta voiture. Le bonheur que ca te procure fait vraiment chaud au coeur. Comme toujours, j'ai hate de voir la suite. Tu peux etre hyper fière de toi.. je pense que tu va etre un modèle a suivre pour beaucoup de personnes. Bravo, bravo, bravo!
Merci beaucoup ☺️
tu as un tempérament génial! Petite femme guerrière, j'adore !!!!!!!
Coucou Maëva, très émouvant tes premiers tours de roues avec ta magnifique restauration,sa me rappelle de bons souvenirs.
C'est génial de te voir trouvé une solution à chaque problème que tu rencontres 👍
Tu peux être très fière de toi
Tes garnitures, elles sont magniffyyyque ma chérie 😂👍🌈
J' adore tes vidéos
Merci infiniment 😄
ça fait vraiment plaisir de voir le projet arriver à ces fin félicitation, ! Hâte de voir la suite !
Un grand merci ! 🤗
Mille bravos ! Je te souhaite plein de belles balades qui t'apporteront de magnifiques souvenirs ! Vivre sa passion, c'est magnifique ce que tu fais.
Merci infiniment ! 😊
Le meilleur Lego de ma jeunesse ! En démonter une et la remonter. Merci à ma prof de physique de mathsup !
Bonjour . Félicitations. Et merci . Mon père avait la même . Mon enfance dans cette voiture. Magnifique vraiment fier de voir sa en ce moment . Bravos a toi
Merci beaucoup 😇
Bravo Maëva, félicitations pour ton travail, on arrive au bout, maintenant tout les petits détails à régler...lâche rien !!
Merci beaucoup 😊
Bonjour,
ça fait presque 2 semaines que j'ai attaqué vos vidéos très motivantes, j'attendais d'avoir tout fin pour commenter et encourager, mais là je vois du liquide LHM pour les freins ????? LHM c'est un liquide hydraulique pour les suspensions et parfois pour les directions assistées, en liquide de frein c'est DOT4 et peut-être DOT3 suivant les années
L'électronique aura encore donné des maux de têtes à une nouvelle âme en peine ! ahah Bravo pour tout le travail c'est incroyable !
Haha, merci beaucoup pour ton message Alexandre ☺️
Patience, méthode, bon sens et bonne humeur. Beau travail !
Un grand merci !
Bravo pour votre magnifique travail. Un grand respect à vous. Ah la 2CV...j'ai eu la 2CV Special, une auto amusante. J'ai restauré une DS. Aujourd'hui, je roule en XM 2.0L 16S du 01/1995. Bonne continuation et encore magnifique travail et superbe voiture. Respect à vous
Merci infiniment et félicitations pour vos restaurations 😄
Merci beaucoup
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Bonjour Maéva... Wawww.... quel fierté d'avoir réalisé ce projet de façons impeccable ! J'étais aussi heureux que toi en regardant ta vidéo. Félicitations !
Merci infiniment !
Maeva pour le carburant faut mettre quoi vu que cela change du SUPER est changer par le SP98 enfin bon les anciennes faut bien faire attention
Trop belle… la voiture bien sûr !
Félicitations pour ce travail admirable
Merci infiniment !
Bonjour , très beau travail,se lancer sans pratiquement ne rien connaître, tu peux être fière de toi superbe réalisation plusieurs fois tu a recommencé ta peinture , mais tu a su garder ta patience pour un superbe résultat sincères félicitations
Merci beaucoup pour ton message ☺️
Bravo Maeva et à bientôt. Au fait, c'est quoi ces deux témoins rouge qui restent allumés ?
Merci ! C'était une erreur de branchement ...
Salut super boulot je voulais te dire niveau de tes garnitures de porte utilise du produit shine sais se que j'ai pour mes cuire les plastiques et il revient à la perfection
Merci beaucoup pour ton message !
C'est un réel plaisir de suivre tes vidéos et voir ta progression et ta ténacité.
Juste un conseil, prends le temps d'attacher tes longs cheveux lorsque tu te penches sous ton capot alors que le moteur fonctionne. Le risque est qu'ils puissent être happés par une courroie comme celle de l'alterneur.
Un petit chignon ou un bonnet feraient l'affaire.
Encore Bravo!
Merci beaucoup pour ton message et ton conseil 😄
Félicitations pour ta restauration des petits régler mais franchement le plus dur est fait bravo à toi
Oui, c’est sûr ! Merci beaucoup ☺️
Mae tu peux êtres fière de toi tu as fais une très belle restoration , malgré les réglages a faire elle tourne bien , bravos a toi .❤
Oui, encore quelques réglages ! Merci encore ! ☺️
Quelle très belle émotion partagée! Merci...
Merci à vous 😄
Bonjour Maeva pour la purge des freins une fois que tu as vidé l'air un peu partout , pour purger en final au niveau des roues, tu commence tjs par la roue arrière la plus éloigné du maitre cylindre de frein , donc roue Arrière droite, en suite AR Gauche et av droit au niveau des disques sorti de boite et tu fini pas l avant gauche ; regarde aussi les excentrique de réglage des garnitures si tu peux encore approché les garniture du tambours, tu peux éventuellement bloque (pas trop fort la garniture sur le tambour et tu revients un peu en arrière pour les décoller, la course des piston des receveurs de frein sera moins longue pour freiné et tu auras plus de puissance de freinage; bravo pour ta restauration de cette magnifique 2cv. tu as les phares qui éclaire les nuages NON🤣🤣super boulot ENCORE BRAVO tu es TOP.
Merci pour ce message ! Oui, j’ai fait la rouge dans ce sens là !
Haha, oui, j’ai pas encore fait les réglages 😅
Les premiers tour de roues c'est les plus beaux frissons !
Bravo,tu a tous déchiré,tu peux vraiment être fière de toi
Merci beaucoup 😇
Quel parcours… j’ai hâte de voir la suite avec les réglages définitifs 😁
Merci beaucoup Guillaume 😇
Fabuleux
Bravo Maeva ... Hâte de voir ton prochain projet ... Félicitation 👍👍👍
Merci beaucoup 😊
Bravo pour le travail accompli, la jauge de carburant est fiable sur la tienne ?
Merci beaucoup ! A priori, oui ☺️
Immense bravo Maeva, elle est magnifique ta 2CV 🙂 j'adore la couleur. Tu peux être fière de tout ce travail, la réussite est belle et le résultat au top. Cela donne envie de faire pareil ! Tes vidéos sont super pour ça, y'a plus qu'à 🙂
Merci beaucoup 😊
J'ai vendu la mienne en 1992. depuis, j'regrette... Bravo chère madame.
Merci à vous !
OUAI CA ROULE!!!! Trop bien!! félicitation!! 🥳🥳
Ouiiii ! Merci beaucoup !
c'est plein d'émotions, félicitation, très beau projet👌
Oh merci beaucoup ☺️
La clim des portes est geniale. Si tu passes par chez moi, arretes toi boire un cafe.
Bravo Maeva tu as bien travaille.
Merci beaucoup ☺️
Superbe tu es une bonne mécanicienne ´ tu as appris sur le tas et bien appris . Tu es récompensée de ta patience avec cette deudeuche. Bravo Maeva content que tu arrives à la fin de ton projet. 👍👍😘😘
Un grand merci ! 😃
Magnifique ; mon grand-père, qui était un magicien de la mécanique ( on allait chercher de vieux motoculteur déglingués, chez un ferrailleur, et je passais mes vacances scolaires à les remettre à neuf, sous sa férule !) serait fier de ton travail! Ne te réjouis pas trop vite, le bonheur, ce n’est pas l’arrivée, c’est le chemin; elle est superbe ta 2cv!
Didier( il y avait des enjoliveurs chromés, sur celle de ma mère !)
Superbe ! Merci encore !
Top top top.🫡🤩
Excellent boulot. Tu peux en être fière👏🏼👏🏼
Merci beaucoup 😋
Salut, trop bien, beau travail et belle vidéo, merci pour ce bon moment
Merci beaucoup 😊