Yamaha XTZ 750 Super Tenere Team Sonauto Dakar replica

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2017
  • A short walk around my 1992 Yamaha XTZ 750 Super Tenere, equipped with a lot of special parts.

ความคิดเห็น • 22

  • @abdfahmi981
    @abdfahmi981 6 หลายเดือนก่อน +1

    Wow

  • @cosmozh
    @cosmozh ปีที่แล้ว +1

    Ich hätte die originalen Blinker dran gelassen.
    Sonst, alles anderes sehr sehr schön gemacht.

    • @TheKitley
      @TheKitley  ปีที่แล้ว +1

      Dankeschön:)

  • @ilitafamily
    @ilitafamily 6 ปีที่แล้ว +2

    Perfect condition!

  • @danielevallainc2537
    @danielevallainc2537 2 ปีที่แล้ว +1

    bellissima!!!

  • @marcelosb6941
    @marcelosb6941 5 ปีที่แล้ว +3

    Awesome

  • @blue_gale0099
    @blue_gale0099 3 ปีที่แล้ว

    Nice !

  • @guenter7720
    @guenter7720 ปีที่แล้ว +1

    Hallo,
    Eine sehr schöne Super Tenere,
    Ich habe deine Maschine im Dezember 2022 zufällig gekauft und jetzt mit deinem Video im TH-cam gefunden.
    Was für ein Zufall !
    Habe sie neu aufbereitet, die Kabel neu verlegt, Kundendienst, Reifen, Fußrasten und Gepäckträger schwarz Pulverbeschichtung verpasst.
    Sie ist immer noch super zufahren und ein Hingucker.
    Hast du das alles selbst auf Sonauto umgebaut?
    Gruß Günter

    • @TheKitley
      @TheKitley  ปีที่แล้ว

      Hallo Günter. Wow das freut mich echt riesig zu erfahren. Echt ein schöner Zufall. Sehr schön zu wissen, dass es der alten Dame gut geht und sie in guten Händen ist.
      Ich hatte die Tenere damals in Kerpen vom Vorbesitzer gekauft. Dieser hatte die Maschine bereits auf das super schöne Sonauto Design umgebaut. Sonst war die Maschine komplett Standard und nicht sehr gepflegt.
      Ich hatte mir also vorgenommen ihr etwas Liebe angedeihen zu lassen und mir auch die inneren Werte vorzunehmen. Also habe ich nach und nach folgendes verbaut:
      Progressive Wilbers Gabelfedern + dickeres Gabelöl, Brembo Sinterbeläge vorn und hinten, Federbein mit verstellbarer Vorspannung aus England, Arrow Dakar Auspuff + Arrow Krümmer, Dynojet Vergaser Kit, K&N Filter + selbstgebaute Alu Trichter, Sturzbügel Edelstahl pulverbeschichtet aus England mit LED Zusatzleuchten, Motobatt AGM Batterie, neuer Regler, neue Lichtmaschine, KEDO Kupplung, KEDO Kettenkit und Kettenschutz, KEDO Handprotektoren, KEDO Hauptständer, Hepco&Becker Kofferträger und Sozius Gepäckträger. Zusätzlich noch das Licht auf Doppelscheinwerfer umgebaut, eine neue originale Scheibe verbaut und ein paar Koso Instrumente mit Sensoren installiert.
      Ein paar Sachen hab ich bestimmt schon vergessen, ist ja auch schon wieder ne ganze Weile her ;)
      Ich hatte jedenfalls immer sehr viel Spaß mit ihr und wünsche dir allzeit gute Fahrt und ebenso viele schöne Erlebnisse wie ich mit ihr hatte.
      Viele Grüße,
      Christoph Kittel

    • @guenter7720
      @guenter7720 ปีที่แล้ว +1

      @@TheKitley ja! das ist noch alles dran an der alten Dame :)
      Und sie kann auch noch immer gut fauchen mit der ARROW Dakar Auspuffanlage :)
      freue mich schon auf die erste Tour durch das Allgäu (deine Maschine ist jetzt in Oberbayern angekommen)
      Gruß Günter

  • @rafasordyl272
    @rafasordyl272 3 ปีที่แล้ว

    😍😍😍😍

  • @enduro3ld399
    @enduro3ld399 4 ปีที่แล้ว +2

    Hi brother!!

    • @TheKitley
      @TheKitley  4 ปีที่แล้ว

      Hi there 👋

    • @enduro3ld399
      @enduro3ld399 4 ปีที่แล้ว

      Have you some idea for the next video about maintenance o repair
      video, I was thinking about the starter motor and the brush replacement, what you think about?

    • @TheKitley
      @TheKitley  4 ปีที่แล้ว

      @@enduro3ld399 Good idea but I'm afraid I can't provide future videos related to this bike because I don't own it anymore. Sorry :/

  • @rb7866
    @rb7866 3 ปีที่แล้ว

    Hi, I am building the Rally Version aswell and I am looking for the Colorcode for the blue... Could you maybe help?

    • @TheKitley
      @TheKitley  3 ปีที่แล้ว +2

      Hi there, the blue color scheme of the Sonauto rally bike was never official, also I bought this bike already painted. Maybe the guys at www.rally-tenere.net can help you out with the exact color code, just email them. Regards:)

  • @panagoskakatosis5314
    @panagoskakatosis5314 3 ปีที่แล้ว

    I just got an xtz 750 me 100,000 I cleaned calipers and valves caps some for adjustment now to how many kilometers does the engine have life ??? will I go up to 200,000 ???? i mean with normal its services in all the videos I saw on the internet here I have not seen more than all the kilometers in there they are at 50,000 60,000 maybe they have zeroed them ???? is there anyone who has kept this machine from the beginning ?? first hand?????

    • @TheKitley
      @TheKitley  3 ปีที่แล้ว

      Hi there. The engine is very reliable when serviced well, especially oil change is very important. Most of the engines die because of rod / crankshaft bearing failure due to bad oil quality / bad service history. Always use mineral oil as suggested by Yamaha. Don't use synthetic oil! Change oil always with oil filter, at least every year or every 10.000 km. Then it will have a long life.

    • @panagoskakatosis5314
      @panagoskakatosis5314 3 ปีที่แล้ว

      @@TheKitley i use half synthetic oil and i change ebery 2500 kilimetr.

  • @nils_on_wheels
    @nils_on_wheels 2 ปีที่แล้ว

    Zu verkaufen? :)

    • @TheKitley
      @TheKitley  2 ปีที่แล้ว

      Ist leider schon lange verkauft... viele Grüße