12V LiFePO4 Batterie für Wohnmobil Selber bauen Solaranlage
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- 12V LiFePO4 Akku Batterie für Wohnmobil Selber bauen Solaranlage Balkonkraftwerk
____________________________________________________________________
Whole Power Market: wholepowermark...
10% Rabattcode: solar10off
Fertige lifepo4 Batterien:
SOEC Energy Shop: www.soecenergy...
Li Time Akku Shop: www.amperetime...
5% Rabattcode: Solaranlage
Redodo power Shop: www.redodopowe...
5% Rabattcode: Rsolaranlage
WANROY Shop: wanroy.de/?ref...
Power Queen Shop: www.ipowerquee...
5% Rabatt Code: SOLARANLAGE
Akku Zellen lifepo4:
Gobel Power Akku Shop: www.gobelpower...
Tewaycell lifepo4 Akku Shop: bit.ly/3OUcg1s
Rabatt Code 5% : SA5%OFF
3,2V 280Ah EVE Original: shp.pub/6te0mz , amzn.to/37rNYMl
CALB 3,2V 100Ah lifepo4 Akku Zellen: amzn.to/3KwWUhI
Ninthcit 3,2V 120ah Lifepo4 Akku Zellen: shp.pub/6te0tz , amzn.to/34JDAyA
CATL 3,2V 240-340Ah: shp.pub/6te134
32700 3,2V 6500mAh lifepo4 Zellen: shp.pub/6te186
Flexible Verbindungsschienen: shp.pub/6te1cg
Schutzkappen für Lifepo4 Zellen: shp.pub/6te1gc
100A Kroko Klemmen: shp.pub/6te1k1
Meine Messgeräte und Werkzeug:
Labornetzteil 0-30V 0-10A: shp.pub/6te1ll
Ladegerät 58,4 V 10A (für 16S lifepo4 Akku Batterie): shp.pub/6te1ow
Oszilloscop FNIRSI-1013D: shp.pub/6te1tk
UNI-T UT216C AC/DC Zangenmultimeter: shp.pub/6te1wo , amzn.to/3tWDHza
PV Modul Multimeter elejoy EY800W: alii.pub/6o8phq
RX-500 Wärmebildkamera: shp.pub/6te780
EBD-B10H Batterie Kapazität Tester: shp.pub/6te21c
EBC-A20 Batterie Tester: shp.pub/6te0fl , amzn.to/3spypuw
AUTOOL BT380 Auto Batterie Tester: shp.pub/6te29p , amzn.to/3KFUygx
TR1035+ Akku Interne Widerstand Tester: shp.pub/6te2de , amzn.to/3I2ZIBn
Crimpzange HX-50B: shp.pub/6te2fc , amzn.to/3rRmZzc
Elektronische Last 150W 20A: alii.pub/6a8p62
Lötstation AIFEN-A9: alii.pub/6jsbhw
Smart BMS mit Aktive Balancer: shp.pub/6te2i9
DALY BMS 3S-24S 60A-250A: shp.pub/6te2jt , amzn.to/3IcYd3I
DALY Smart Active Balancer: shp.pub/6te2r0
Aktive Balancer: shp.pub/6te2oa , amzn.to/3w7ERdV
Powmr 24V 48V für 12V Batterien Equalizer: shp.pub/6teeip
Epever Tracer 10415AN: shp.pub/6te32h
EPever XTRA 4415N MPPT Laderegler: shp.pub/6te3cs
eSmart3 MPPT Laderegler: shp.pub/6te3fi
PowMr MPPT 60A Laderegler: shp.pub/6te3j7
SRNE ML4860 Laderegler 12-48V 60A: shp.pub/6te45r
SRNE MC 48100 Laderegler 12-48V 80-100A: alii.pub/6te46j
SUN-1000/2000 GTIL2 Grid Tie Wechselrichter Inverter mit Limiter: shp.pub/6te2wn
Netz Wechselrichter Grid Tie 500W DC12-72V: shp.pub/6te6ge
FCHAO Wechselrichter Reiner Sinus 1800W -3000W 230V: shp.pub/6te3qe
EnRise Wechselrichter Reiner Sinus 12-24V, 1500W - 2500W: shp.pub/6te3wf , Amazon: amzn.to/3MtW0WL
Sicherungsschalter DC 1A - 125A: shp.pub/6te41h
SPD DC 1000V Schutz Spannung Ableiter: alii.pub/6te42u
Steuerung NY-D01 für Punktschweissgerät: shp.pub/6te4c6
Solaranlage, Balkonkraftwerk, Stromspeicher, MPPT, Laderegler, Inselanlage, Wechselrichter, Selber bauen,
Bitte lasst mir ein Abo da... Für Dich kostenlos, für mich unendlich wertvoll !
Ich mache die Videos zum Vergnügen, und gebe meine Wissen, Erfahrung und wertvolle Informationen an meine Abonnenten weiter. Dafür verlange ich nichts. Wenn Du aber trotzdem meine Arbeit unterstützen möchtest,
ist der folgende Link dafür gemacht:
paypal.me/dl1ok
Vielen Dank im voraus.
![[Sound] Bus MB O 530 | OB-AT 9111 | Anthom Busbetrieb, Oberhausen](http://i.ytimg.com/vi/cAIrfabojLg/mqdefault.jpg)
Du kannst nicht nur wirklich gut erklären, dein Aktzent macht die Videos auch noch unglaublich Sympathisch.
Vielen Dank .
Vielen Vielen Dank!
DU zeigst allen, daß Elektrotechnik doch cool sein kann.
Du erklärst alles so einfach. Eigentlich könntest du an der Fachhochschule Elektrotechnik Unterricht geben.
Mach weiter so mit deiner sehr sympathischen Art!
Thomas vielen Dank für die gute Wörter!
Hallo Dimitri, Ich verfolge deine Videos sehr aufmerksam. Ich baue mir einen LiFePo4 Akku aus 4 120Ah Zellen mit einen 5A 4S aktiv Balancer. Als Unterspannungsschutz habe ich mir einen Victron Smart Battery Protect mit BT geleistet. Auch ein 500 Watt Victron Wechselrichter mit BT für meinen Gefrierschrank wird zum Einsatz kommen. Ich freue mich schon wenn die Pakete eintreffen. Befeuert wird das ganze mit 4 50 Watt Solar Modulen 2S 2P mit Epever oder Make Sky Blue Laderegler. Die Umschaltung von Netz auf Inverter wird über den load Ausgang und den Battery Protect gesteuert. Deine Videos haben mich zu der Inselanlage animiert. 👍😃 Mach weiter so.👋
Hallo Dimitri
Was soll ich sagen,du bist einfach der beste TH-camr😃 Genau dieses Paket werde ich mir demnächst für unseren Wohnwagen kaufen. Aber als 120Ah Version,da es bei uns beim Camping keine Kaffeemaschine gibt[Nogo]. Sondern Wasser im Kessel gekocht,dann den Kaffee aufgebrüht👍Ich wusste halt nie,was ich in China bestellen muss,ohne auf die Schnauze zu fallen,aber nun werde ich die von dir vorgeführten Batterien/BMS bestellen,und nach deiner Anleitung auch zusammen bauen.
Mit den 120Ah Lifepo4 ,haben wir Strom ohne Ende,da ich ja noch eine 200WP Solartasche daran anschließen werde. Dann können wir auch beruhigt mal 1 Woche Autark Campen. Vielen lieben Dank für das tolle Video/Anleitung.
lg, Jürgen
Ich nehme zur Isolation zwischen denn Zellen Flachfilter für Dunstabzugshauben.
Das hat sich bis jetzt immer gut bewährt. Die sind 0,8mm Dick und kann man sich schnell zu recht schneiden.
Als test das da nix durchgeht so schnell könnt ihr ja mal 2 Prüfspitzen nehmen Messgerät auf duchrgang stellen und versuchen die Spitzen an einander vorsichtig zu drücken und dazwischen denn Filter legen 😉
Priviet Dimitri, danke schön für deine Arbeit. Schöne Grüsse aus der Schweiz von einem Italiener der russisch studieren versucht!!
Ich bin Sprachlos. Du schaffst es mit jedem neuen Video mich immer wieder zu begeistern. 🤙
Vielen vielen Dank für die gute Wörter!
Erklärung und Vorführung ausgezeichnet erklärt, besser geht es nicht wirklich super Fachmann schau mir jedes Video an sehr lehrreich
Sehr schön wie Du das erklärst Dimitri.....Danke für das Video.....
Grandios erklärt Dimitri. Danke
Hab wieder einiges gelernt.
Ich möchte an meinem Wohnwagen eine Solaranlage mit Wechselrichter einbauen.
Lifepo4 Akkus sind da ja geradezu ideal was die Leistung betrifft. Mir persönlich wäre ein bißchen mehr Sicherheit wichtig.
Hier sollen ja die lithium titanat Batterien hohe Sicherheit bieten. Mechanische Beschädigungen lösen keine Brände aus.
2.4V und 10C laden und entladen haben meine Aufmerksamkeit geweckt. Hast du mit diesen Zellen schon Erfahrungen gemacht.
VG Albert
Dankeschön Dimitri,du hast das wieder sehr gut erklärt. Genau auf solch ein Video hatte ich gewartet, habe jetzt bald alles Material zusammen und kann es anwenden, was du uns zeigst. Viele Grüße von Gerd aus dem Harz.
Gerd vielen Vielen Dank Dir!
Du hast es so erklärt dass ich es. Schritt für Schritt dir folgen konnte. Danke
Hallo Dimitri,
dein Video ist wieder mal sehr gut durchdacht, ausführlich und kompetent gemacht! Danke, dass du dein Wissen weitergibst.
Wie immer macht spaß. Von Elektroniker zu Elektroniker : sehr schön wie du alles erklärst 🙂
Guten Tag , Du bekommst auf jeden fall einen Daumen nach Oben Dimitri , Alles Gute und Glück Auf :-)
Vielen Dank!
Er ist der Beste, einfach und genau erklärt
Danke, ....du bist schuld, das ich nicht mehr zum schlafen komme. 🌟🌟🌟 Bin immer am nachbauen, super Projekte.
Schöne Feiertage gewünscht.
Norbert, das ist sehr gut! Progress führt den Menschheit nach vorne!
Was Schraubenschlüssel angeht: den nicht genutzten Teil zu isolieren ist eine gute Idee, doch bitte die andere Seite. Ein Ringschlüssel schont die Schraubenköpfe und sollte einem Gabelschlüssel wo immer möglich bevorzugt werden. Gruss aus der Ecke der Mechaniker!
Wieder richtig was gelernt. Danke! Du bist einfach nur TOP!
Vielen vielen Dank!
@@Solaranlage Zellen immer mit druck zusammen spannen ich nehme immer holzplatten und die Pole mit scotch brite säubern und mit Polfett oder vaseline zusammen bauen
Top video! Denk dran die Zellen zu isolieren, der blaue schrumpfschlauch ist schnell weg und auf dem Metallgehäuse liegt + an!
Hast du das Video überhaupt geguckt?
Danke Dir für dieses lehrreiche Video. Sehr gut Schritt für Schritt und vor allem ruhig erklärt. Bitte weiter so.
Hallo Dimitri, Dein Beitrag ist klasse aufgebaut und sehr informativ. Das isolierte Werkzeug ist auch ein wichtiger Hinweis. Gibt es natürlich für gutes Geld komplett im Koffer aber Deine Lösung funktioniert auf jeden Fall.
Du hast auf dem Video einen Ring am Finger..sollte er aus Metall gearbeitet sein, solltest Du sehr vorsichtig sein, wenn Du an Deinen Hochleistungszellen im Bereich der Zellverbinder arbeitest. Im Fall einer vom Ring verursachten unbeabsichtigten Verbindung zwischen zwei unterschiedlichen Potenzialen kann es zu Verschweissung und in der Folge zu Kurzschlussströmen im Kiloampere Bereich kommen. Der Ring glüht auf und Dein Finger ist weg. Metallschmuck, Uhren mit Metallband...das alles hat bei Akkus nichts zu suchen. Ich wünsche Dir gute Zeit und freue mich schon auf Deine nächsten Beiträge!
Michael Vielen Dank Dir!
Danke Dimitri, 73 DG2BDN. Schönen 3. Advent Dir und Familie.
Danke Harald. Dir auch einen schönen 3 Advent
Vielen Dank für deine Erklärungen. Habe seit dem vorherigen Video alle Teile hier umd werde eine 200Ah Batterie für ein Wohnmobilprojekt aufbauen. Warte gespannt auf weiteres. Lg
Vielen Dank!
Hallo Dimitri, super angenehme Videos von dir! Tausend Dank für deine Arbeit! Richtig richtig gut!!!
Vielen Dank!
Ich liebe diesen Akzent! Natürlich die fachliche gute Seite Deiner Videos auch! Mach weiter so!
Super, toll, klasse
Sehr gut und einfach beschrieben.
Ich, als Laie, habe den Eindruck vieles sehr gut verstanden zu haben.
Danke
Danke, immer gerne.
Perfektes Video! Mehr braucht man dazu nicht sagen.
Vielen Dank!
Danke. Deine Videos sind immer professionell! Kannst du etwas zum Temperaturbereich sagen?
Gerade im Winter bei Minustemperaturen?
Vielen Dank, Grüße Volker
Klasse Video, danke dafür. 👍🏻 Als du das BMS angeschlossen hast, hatte ich das gern Schritt für Schritt gesehen. Man kann aber nicht alles haben😅
Alles klar, beim nächsten mal (bald) machen wir Schritt für Schritt.
@@Solaranlage endlich mal ein Video, wo sich jemand Mühe gibt💪🏻
Danke, so soll sein, oder?
Danke für dein Video, ich baue in der nächsten Zeit auch eine Anlage in meinem Wohnwagen, da kommen deine Tips gerade recht👍. Ich will die Batterien mit Solar, über Landstrom und KFZ Strom laden können. Ich hoffe da kommt noch etwas Hilfe von dir... Bis jetzt waren alle deine Beiträge TOP!!! Weiter so!
Ralf, vielen Dank Dir!
Hallo Dimitri,
Das machst du echt prima!
Vielen Dank und bitte weiter so.
Viele Grüße Henry
Henry vielen Dank Dir.
Sehr schönes Projekt und wieder klasse Video. Freue mich schon auf die Fortsetzung und die Tasse Kaffee 😉😂👍
Dieter vielen Dank Dir!
Hallo Dimitri, deine Chinesisch-Kenntnisse sind beeindruckend!!! 🤣👍
🤣👍 vielen Dank!
Dimiti supper erklärt und gut gezeigt 3 Daumen hoch
Vielen Dank!
Hallo Dimitri, Du hattest natürlich recht. Ich hatte es erst nach dem Schreiben bemerkt, dass ich auf dem falschen Dampfer war. Habe meinen vorigen Post schon gelöscht. Dennoch, wie immer bei Dir, klasse gemachtes und leicht verständlichea Video.
Bernhard, alles klar, vielen Dank Dir!
Danke das du mir bei der Kaufentscheidung geholfen hast. 👌
Bitte sehr!
Danke. Insbesondere die Hinweise zum mechanischen Zusammenbau und Isolation sind sehr hilfreich.
Bitte sehr Jörg, immer gerne!
Genau, super Video und auch ich mag diesen Akzent- ganz, ganz toll, weiter so!
Dimitri, super erklärt. Danke.
Wäre interessant, wie eine 24V-Anlage für ein Wohnmobil aussehen müsste, resp. ob es effektiver ist und was alles dazu benötigt wird. Ich meine, weiss es aber nicht genau (bin nicht Elektriker oder Elektroniker), dass wahrscheinlich weniger Strom (A) fliessen und dadurch kleinere Kabelquerschnitte möglich sind.
Der Wechselrichter benötigt mit 24V statt 12V auch weniger A für die gleiche Last, oder irre ich mich?
Hallo Dimitri,
ich schlage mich immer noch mit obiger Frage rum. Könnte man eine 24V-LifePo4 in einem 12V-Wohnmobil mit einem DCDC Wandler 24V auf 14,4V 85A benützen? Wechselrichter bringen in 24V einfach mehr und vor allem mit kleinerem Leitungsquerschnitt der Kabel. Zudem könnte man das Solarsystem ebenfalls auf 24V auslegen.
Würde gerne Deine Meinung dazu hören. Vielen Dank.
Tolles Video und sehr gut erklärt 👍
Dankeschön 🙏
Dankeschön für deine Mühe, Daumen hoch. Gruß Thomas
Thomas vielen Dank Dir!
Dankeschön vom anderen Thomas auch. Gruß
@@hawedehre vielen vielen Dank Thomas!
Da kann ich mich nur anschließen, Daumen hoch!
... eine kleine Anmerkung eventuell noch von unserer Erfahrung aus der Praxis, das Wasser für eine Tasse Kaffee - oder auch eine kleine Thermoskanne voll Kaffee - koche ich auch weiterhin auf Gas. Gerade auch im Ausland ist Gas nun einmal besonders preiswert und effektiv zu bekommen.
Was anderes ist das aber, wenn ich unterwegs jemandem anderen helfen möchte, der eventuell ein Problem mit seinem Wohnmobil hat oder sonst etwas arbeiten möchte - eine Flex oder einen Trennjäger von 1,2 oder 2 kW möchte ich dann schon laufen lassen können, an der Elektroinstallation meines Wohnmobils. Ein Inverter der mindestens 1,5 kW Dauerstrom kann, und 3 kW kurzzeitig, ist dann von Hilfe.
super video - sehr hilfreich - kein unnötiges gelaber -danke dir
Bitte sehr, immer gerne!
Wieder mal ein schönes Video 👍Allerdings würde ich für eine Anwendung im mobilen Bereich einen BMS mit Temperatursensor verwenden. Da die LFP Zellen beim Laden unter minus Graden ziemlich schnell kaputt gehen.
z.B. welchen?
@@christianbereths2583 Ich habe bis jetzt 3 BMS(30A,150A und 200A) von Daly verbaut und bin sehr zufrieden. Allerdings sollte man zur Einstellung den PC benutzen, da die Software weitaus besser ist.
Anscheinend gibts noch keines mit Untertempschutz, auch wenns öfter mal wo draufsteht > Will Prowse testet öfter welche, IIRC war noch keines dabei das seinen Test mit Senso im Eiswasser geschafft hat...
Moin,
ein ordentliches BMS für LiFePo4 sollte zwischen 3,5V und 2,5V pro Zelle arbeiten. Höhere oder niedrigere Spannungen gehen zu Lasten der Ladezyklen.
Grüße
Nix anderes erwartet!
Wieder ein schön gemachtes Video.
Danke dir! 😀
Vielen Dank!
Wie immer top. Schade dass das BMS erst so spät ausschaltet. Sollte doch bei 2.5v passieren. Kann man das einstellen?
20:16 einfach und gut gesichert
Unglaublich gut erklärt. Kein rumgeschwafel und alles auf den Punkt gebracht! Супер! Ich suche gerade nach einer Anleitung für eine preisgünstige DIY 100ah Strombox wie die PowerOak. Würdest du auch so etwas bauen?
Danke.
So was werde ich auch bauen, aber etwas später, weil Akkulieferung paar Monate dauert, möchte nicht, das die kommen, und ich bin im Urlaub im Ausland.
Hallo Dimi, Danke ein Super Video von Dir! Super erklärt, jetzt kenn ich mich auch damit aus! Ich freu mich schon auf das nächste Video von Dir! Dann trau ich mich auch an dieses Projekt für unser Wohnmobil! Schönen Advent und bleib Gesund. Bis bald LG Marko
Marko vielen Dank Dir für die gute Wörter!
Wie es aussieht, hast du die Kabel im Rohrkabelschuh verlötet und nicht gecrimped. Kannst du sagen, welchen Vorteil das hat? Und bringt es etwas, erst zu verlöten, dann zu crimpen?
Deine Videos sind super! Sehr informativ und sympathisch. Vielen Dank dafür!
Wurde schonmal gefragt: Die 2,1 V sind doch viel zu niedrig, es sollte doch schon bei 2,5 V abgeschaltet werden oder nicht?
Sehr ausführlich erklärt. tolles video
Vielen Dank
Hab nach 10 Sekunden auf LIKE geklickt. Bin bisher nie enttäuscht worden :D
Vielen Dank Thomas!
Super erklärt !!!
Lässt sich das BMS mit App oder Computer Programm Auslesen
Damit man unterwegs einzelne Zellen prüfen kann
Oder über ein Display Batterie Volt prüfen
Grüße aus Kassel
Ja, gibt unzählige Einstellungen mit der App.
Wieder ein sehr gutes Video, und genau in meinem Tempo erklärt, so dass ich wieder ein paar Dinge besser verstanden habe.
Stefan, ich bedanke mich!
Sind die balancerkabel in dem Video richtig angeschlossen ?
Lieber Dimitri, tolles Video, wie immer! Allerdings solltest Du darauf hinweisen, dass man die 12V LiFePo Batterie besser nicht mit der „normalen Lichtmaschine“ eines Wohnmobils laden sollte, weil aufgrund des geringen Innenwiderstands der Batterie an der Lichtmaschine zu hohe Ströme auftreten können und die LiMa durchbrennen kann. Unbedingt einen DC:DC Wandler einbauen, wo man den Ladestrom begrenzen kann!
Phillip vielen Dank für die gute Info!
Lieber die LiMa und natürlich verkabelung samt sicherung aufrüsten, damit man die hohe ladestromaufnahme der LiFePos auch sinnvoll nutzen kann.
Man kauft ja nicht für einige hundert euro nen LiFe, um ihn dann mit nem DC-DC wandler zu kastrieren...
hallo Dimitri, toll wie du das machst, mach weiter so.
Hallo Dimitri. Ich muss dich korrigieren. Die Zellen lassen sich nur angleichen indem man sie parallel auf mindestens 3,6v lädt. Freundliche Grüße Ruben
Da hat der Ruben recht.
Das ist das so genannte ´Initialisieren ´.
Also nicht nur alle parallel,sondern auch alle gleichzeitig auf 3,65V laden bis der Ladestrom
Ruben vielen Dank für die gute Info!
Danke für das - wie immer - sehr informative Video. So ganz nebenbei werden dann auch Komponenten (hier: BMS) getestet und man bekommt eine zuverässige Quelle für günstige Komponenten - man weiß ja sonst nicht bei jedem Ali-Shop, ob Werbung und Wahrheit einigermaßen nah zusammen sind ;-) Du ersparst einem viel Lehrgeld! DANKE!
Axel vielen Dank Dir!
Ohne Kaffee geht's nicht. Wo du recht hast, hast du recht
Vielen Dank!
Hallo Dimitri Dankeschön für Deine Mühe ich habe auf Deinem Kanal schon viel dazugelernt angeregt durch Deine Videos werde ich für unser Wohnmobil auch ein Projekt starten so eine Lifepo4 anzufertigen würde gerne den von Dir in einem anderen Video vorgestellten aktiven Balancer und ein Daly BMS verwenden ich hoffe ich bin erfolgreich. Schöne Grüße aus Salzburg
Hallo Martin, Daly BMS habe ich auch bestellt, und 4S Balancer mit Kondensatoren auch, bald wird dass zusammen getestet.
Du bist super würde mich für Deine Mühe gerne erkenntlich zeigen SG Martin
@@martinlederer7896 Martin vielen Dank!
Wieder ein SUPER Video. Kannst du mal schauen bei 25:22? Könntest du vielleicht einen BMS/Balancer Test machen um heraus zu finden ob alle Balancer erst ab 3,6V anfangen zu balncieren? Scheint mir bei deinen verwendeten Balancer sehr hoch zu sein. Wenn ich den Akku zwischen 20-80% nur lade und entlade, dann würde bei mir der Balancer nie anfangen zu arbeiten. Oder sehe ich das Falsch??
Wie immer tolle Videos. Baue gerade parallel eine 200A 4S. Schöne Weihnachten
Besser als Yoga. Mein Puls ist schon auf 50 😊 Hier gibt's fachlich nichts zu meckern.
Klasse Tip´s. Ein großes DANKE !!! 👍
Bitte sehr, immer gerne!
Oh schade, schon vorbei. Ich freue mich auf das Video mit dem Wechselrichter. (Meine Idee, oder?). Dich würde ich jederzeit zum Bier einladen!
Thomas danke für Einladung!
Bester Mann! Macht immer gute Tests!
Weiter so.
Thorsten vielen Dank Dir für die gute Wörter!
Sehr gute Demonstration.... Danke
Vielen Dank!
@@Solaranlage Frage: Das BMS-Modul, das du benutzt, wo finde ich den in der Beschreibung? Ist das der "Active Balancer"?
Dieser sieht bei AliEx ganz anders aus, als den DU hast.
Wow ich bin begeistert 👍
Wie man ganz klar sehen kann kannst du schon super Chinesisch lesen 😊
🤣👍Vielen Dank!
Tolles Video und sehr gut erklärt fürs selber Nachbauen 🤗
Vielen Vielen Dank Dir!
Hi Dimitri, das BMS mit 100A ist zu schwach für deine Kaffeemaschine mit 2kW. Dein Akkupack bringt zwar 200A, entsprechend 2,5kW, aber der BMS nicht auf Dauer. Aber super Video👍
Danke für das Video - hervorragend erklärt! - Sehr gute Arbeit
Lieber Dimitri,
würdest Du eine solche Batterie in einem Wohnmobil das nur ein Trennrelais hat verwenden?
(also wo Starterbatterie und Wohnraumbatterie oft parallel geschalten werden und auch die Lichtmaschine (ggf. auch mal höhere Spannung als LifEPo mag?) oder ein additiver Solarregeler an beiden Batterien laufen). Also kein sogen. Ladebooster verbaut ist.
Ggf. kennst Du ja auch einen Betrag zu dem Thema?
Viele Grüße!
Michael
Immer wieder toll deine Videos zu sehen 👍. Mein Freund du kannst ja auch mal ein Beispiel über 48 V machen mit 16 Batterien bzw. Was sich endert 12 V- 48 V = 120A oder ist es besser die A-stunden zu erhöhen.
Es gibt auch Wechselrichter mit 48V,
ist nur ein Vorschlag 👍.
Mach weiter so toll erklär Videos, ich bleibe bei dir mein Freund. 🥰
Danke sehr, werde ich machen!
Dimitri, leider geht der BMS nicht aus when einer celle ueber 3.65V ist. Dass ist potential sehr schlecht fuer die celle. Danke dir fuer deinen testen, sehr gutes Kanal!. Schoene gruessen aus die Niederlande
Habe 2 Fragen zum BMS
Habe 4x120Ah Zellen sowie wie du im Video.
1. Kann man auch ein 200Ah BMS benutzen an den 120Ah Zellen ?
2.Möchte später mal die Zellen erweitern auf 8 Stück allerdings gerne auf 24 Volt.
Kann ich einfach ein 2 Geräte benutzen oder wie sieht da eine Lösung aus.
Tolles Video 🙋🏻😎👍
Interessant wäre der Bau einer solchen Batterie, welche zyklisch HochStromFaehig ist und zyklisch Belastungs bzw. EntladeFeaehig bei Hochstrom Entnahme.
Dieses wird gebraucht für CarHifiAnlagen mit extremer BassDauerleistung.
Gruss
Für solche Zwecke sind lithium Titanat am bestenfalls geeignet, 40Ah Zelle kann bis 600A leisten.
Hi schönes Video. Bei Arbeiten an Akkus sollte man den Ehering noch ausziehen. Wird sonst sehr heiß wenn der Ring +/- kurzschliesst. ⚡
Ja, Du hast Recht!
Super erklärt! Könntest Du noch kurz darauf eingehen, was beim BMS der Unterschied zwischen "devided Port" (da gibt es noch Anschlüsse -C und -P) und "same Port" ist?
Wenn ich mir so ansehe, daß eine "fertige" 120Ah LiFePO4 ca.800 - 900€ kostet und man beim Selbstbau so bei ca.500€ oder gar darunter liegt, spricht wohl alles für den Eigenbau. Zumindest wenn man weiß, an welcher Seite man den Lötkolben anfassen muss.
Der C-port ist zum Laden, bei "same port" geht beides auf der P-.
Sehr gut erklärt. Aber bitte die Zellen für den Betrieb im Wohnmobil oder in anderen Fahrzeugen nie mit Gewindestange verbinden. Mindestens muss zwischen Zellen und Gewindestange auch ein Isolator eingebaut werden. Die Gewindestange zerstört in der ersten Fahrt die Gehäusefolie und verursacht einen Kurzschluss.
Einen schönen Tag wünsche ich dir, und sehe mir gerne deine Videos an, du bist der beste Erklärer wenn es um die 12v lithium Batterien geht,, aber jetzt meine frage, was machst du denn mit all den zusammen gebauten Batterien, ich möchte jetzt auch auf diese Technik umstellen, stelle mir eine 280 v für mein Wohnmobil vor. Verkaufst du auch??? Danke im voraus LG
Hallo Werner,
Diese 4 Zeilen aus dem Video sind jetzt in meinem Solarstromspeicher eingebaut.
Ich verkaufe keine Batterien.
Zeit 21:36: Warum sind an der von links zweiten Zelle zwei rote Kabel (BMS) angeschlossen (oben und unten) und ander ganz rechten Zelle nur unten Minus angeschlossen ??????
Hallo Dimitri
Dein Kanal hat mich motiviert auch eine selber zu bauen für mein eigenen Bus ausbau.
Ich habe mich für 8 stück 280 ah entschieden. Ich werde je 2 parallel zusammen schliessen und die 4 pack dann in Serie um auf die 12.8V zu kommen.
Ich habe 2 130W Solarpanele auf dem Dach und ein Victron 75/15 MPPT Laderegler. Reicht das um meine Lifepo4 Batterie zu laden und welches BMS soll ich dafür nehmen? Da 2 Cellen zusammengeschlossen sind reicht da ein 4c Balancer oder soll ich da ein aktieven nehmen um jede einzelne Celle anzuschliessen?
Liebe Grüsse aus der Schweiz und mach weiter so 👍🤗
Hallo Dimitri, bin da ich selbst gerade die GEL Batterie in unserem overlander durch LiFePO4 ersetze auf deinen Kanal gestoßen. Sehr gute Videos machst du da, total praxisnah und sympathisch.
Ich top-balance aktuell 4x 125Ah die ich bei BLS gekauft habe. Wenn der Kapazitätstest positiv ausfällt, kommen noch weitere 4x 125Ah hinzu, ich werde aber per Lade-/Entladeparameter nur 200Ah nutzen (90-10% SoC).
Allerdings war ich mit dem Kauf eines Daly 4S100A BMS wohl etwas voreilig, hat dies doch lt. specs nur 30mA balancer Strom, was ziemlich mickrig ist. Welches BMS hast du in diesem Projekt hier verwendet? 100mA klingt viel besser.
Hallo Dimitri,warum sind die Balance Leitung mal an plus und mal an minus?
Danke für das Video, darauf habe ich gewartet
Bitte sehr Michael, immer gerne!
Danke dir und Grüße aus Berlin
Hi Dimitri..ich bin ein Wenig irritiert, weil ich immer dachte, das schwarze Kabel vom BMS an Minus von Zelle eins. Dann das erste rote Kabel (nach dem Schwarzen des Steckers fürs BMS) an Plus von Zelle eins, an welcher zuvor das Minus vom BMS angeschlossen wurde. Dann das 2. rote Kabel an Plus von Zelle 2 usw. Bei Dir sehe ich kein rotes Kabel vom BMS. Wie geht das..?
Ein Waschechter Dimitri! *Daumen Hoch
Danke sehr!
Super Video vielen Dank dafür 👍👍👍👌
Alex, bitte sehr, immer gerne.
Hallo, spricht etwas dagegen solche Zellen auch seitlich liegend zu verbauen oder müssen die stehend verbaut werden?
Wie immer top ! 😁💪🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Vielen Dank!
Ganz große Klasse. Prima erklärt. Danke.
Tolle Arbeit!
Vielen Dank!
Hallo Dimitri, Du hast es wieder sehr gut erklärt !
Dann kommt also der P- Ausgang vom BMS an den Batterie Minusanschluss vom Laderegler ?
Richtig! Vielen Dank Albert!
Hallo bei dem bms muss man auswählen same port oder divided port. Was für eins muss ich dann nehmen??????? Muss man das Bms noch am Computer einstellen? Oder verkabeln und gut? Ich möchte eine 280 Ah 12v 4s bauen. Was für ein Ladegerät würdest du mir empfehlen? Ich lade die Batterie dann in der Garage für mein Boot. Ich wollte alles bei aliexpress bestellen. Für Händler Tipps wäre ich sehr dankbar!!!
Hallo Dimitri, tolles Video. Ich nin Batterieservicetechniker und würde die Zellenverbinder durch flexibele Zellenverbinder ersetzen. Durch die Vibrationen im Wohnmobil werden sich die Schrauben irgendwann lösen. Da sind flexibele Verbinder besser. Gruß Michael
Michael vielen Dank für die gute Info!
Danke für die leicht verständlichen Videos. Ich überlege einen ähnlichen Aufbau für mein Segelboot. Hast Du Erfahrung mit der Zuverlässigkeit von chinesischen Akkus und Komponenten? Mit einem qualmenden Akku im Wohnmobil kann man immernoch rechts ranfahren, mit einem Segelschiff mitten auf dem Atlantik ist das ja eher schwierig ;-)
Ich brauche etwa 240Ah und würde über Landstrom, Solarpanels und evtl Windgenerator laden.