Здравствуйте, благодарим за отзыв. Ваш мотоцикл скорей всего из одной партии 19 года, в которой была проблема с рамами, эту проблему мы исправили на последующих партиях и далее уже подобных рекламаций к нам не поступало.
Катаю этот сезон на прокатных, даже там еще они живут) Но то что китайцы не образец надежности, не понимает наверное только дурак. Но, лучше «плохой» китаец, чем пиздатое ничего
О! Это самый лучший ответ на китайскую технику: лучше плохой китаец, чем пиздатое ничего) Ибо сам метаюсь в вечных муках выбора от обзора к обзору. То кажется что китайцы норм, потом опять кажется что г.... А по факту тут и думать нече. Либо ты ездишь хоть на чём то, либо пиздатое ничего! Те у кого есть деньги на ямахи и ктм не сидят и не смотрят обзоры китая.
🤣🤣🤣 Спасибо! Но честно говоря мне все эти поломки и ремонты даже нравятся!)) у меня никогда не было мототехники, теперь хоть немного в теме как там и что устроено, достаточно приятный (как по мне) и не очень дорогой процесс изучения и познания мотомира!👍🤘
Молодцы! Давайте ещё китайцев на обзоры после такой эксплуатации, а то все новые обозревают. У меня был мотоленд 250 про, так рама лопнула в трех местах, после любительского мотокросса
Автору канала спасибо. Андрея Скутерца надо поддержать. Он не лучшие времена теперь переживает. Вот к чему честность может привести на Ютубе. От него вся реклама теперь отвернулась, просто за честный обзор.
Движек без балансирного вала, а ведь есть 250ки с балансиром, почему не ставят? Или в следующем году ждать? И почему не крепят движек через подушки, салент блоки там, через смягчающие демпферы, можно ж придумать как снять вибрацию на 250ке без балансира. Было б наверное хорошо! Леха, молодец!!! Забросайте лайками пацаны, жаль больше одного не могу поставить.
Слушай катал на таком не раз, без балансира, вообще ничего не тревожило в плане вибраций. Это эндуро версия, на ней наваливают. А не по полям на жопе ровно катают. Балансир - тут лишнее звено
Катаем на 250сс 172 мотор и 300сс на 177 avantis Enduro, в принципе все устраивает, обода очень мягкие сразу под замену, резина так себе, руль менять если хотите хард эндуро, но это и на любом другом аппарате расходник, конкурентов, у этой техники нет поэтому только китай
Чтобы гайки не откручивались надо освоить динамометрический ключ и фиксатор резьбы. Потому и рама лопнула потому что мотик раскрутился по креплению двигателя
Самые главные слова - «смотрю я на ктм, ямахи мучаются с ремонтом так же, заезжаем в одни и те же горки» вот самые правдивые слова, людей кто катает с компаниями и знает как оно на самом деле
Ну да, только ктм в ту горку заедет затащив на себе новичка, а на авантисе новичок этот упорется оставшись внизу. Что качается профессионалов, так им цирковой одноколесный велосипед дай, они и на нём горку возьмут, что уж говорить за какой-нибудь авантис под жопой
вопросов нет если бы эти китайцы стоили по 100к но сейчас же цены гнут а качество осталось такое же... страдал страдал смотрел обзоры китайцев в итоге ну его все в пень 1 мотоцикл взял себе KLX250 каву на инжекторе за 250к тяжеловат конечно ну зато качество получше
@@fill788 Привет )! , я хочу взять себе один , тонну роликов пересмотрел )! Вот по бюджету или Аванитс или Кауо Т 4 с рук уже ! Один от другого не далеко ушел но все же )! Бюджет ограничен ! Прыгать не собираюсь мне добраться с точки А в точку В и обратно если Бог велит , по бездорожью правда )! Ваше мнение мне очень интересно )!
Ключивые слова в конце про стоимость обслуживания, а ломаются все и китайцы и японцы, но японец изначально дороже плюс запчасти дороже да и ждать порой по пол года а сезон он короткий. Отсюда вывод для покатух китаец норм если руки не из жопы а если спорт то уже другая тема.
Надо было брать GR )))) не слышал с ним проблем и сам езжу второй сезон и радуюсь,чего удивило мне в салоне очень сильно пытались продать авантис,вроде бы одинаковые внешне но взял все равно GR
ну тут хз)гр тоже такое себе)) у меня авантис прошка, у друга гр7, у другого гр8 , у них у обоих рассыпались их ГРы в труху, а я только колёсные диски поменял на усиленные, т.к. родные сложились, ну и рычаги с лапкой кпп! остальное все досихпор на месте, как я только не кидал его
Для любителей покупать крышки, расскажу страшную тайну. Есть аргоновая сварка. Рама лопнула - такое качество метала. Заварить лучше электродом нержавейкой или аргоном. Звезды надо ставить сразу 13/50, 46 только по дороге кататься. Как начнет плохо заводиться на холодную, померьте компрессию - мотор уже на подходе, меняйте поршень с кольцами и будет все ок.
Благодарю за совет! 👍 мне тоже кажется пора заглянуть в мотор, хотя заводится по прежнему мгновенно! Но наверное лучше не дожидаться сюрприза где-нибудь в овраге))
@@АлексейГолуб-у1ъ Сюрприза не будет, этот мотор можно укатывать до "талого". Там поршень будет болтаться он будет дымить, но ехать. В них лучше лишний раз не лазить, заводиться едет, ничего не гремит и не трогай.
На ктм лопаются рамы будь здоров! Не надо думать,что австрийцы ,японцы не убиваемые. За любой техникой надо следить и понимать для каких нагрузок данная модель.
Жесть как она есть. Ходят слухи, что если посчитать постоянные вложения в китай пром на протяжении 2-3 лет, то на выходе получится сумма равная обслуживания японского кроссового мотоцикла. Раму рвёт на новых мотоциклах это полный треш
Да ерунда,технику надо любить,я начинал с китайцев в далеком 2010 году,был скажем так первооткрывателем на ирбис ттр250 и стелс триггер,даже дубовый и неказистый Ирбис отлично ездил и не подвел не разу!а уж современные китайские эндуро это вообще сказка!не нравиться купи новый ктм он всего то в три раза дороже.
@@logicalerror9205 да был-бы пофиг на убогость конструкции и дубовость мота в целом,если б он хотя-бы не ломался...и были в доступе запы☝но когда чтоб хоть как-то довести конструкцию до состояния-“боевой”,нужно вложить еще такую же сумму,то как мне кажется это несерьезно,по меньшей мере...😇а по полной- начинаешь тихо ненавидеть всех хитрожопых китайцев,которые просто тупо обманывают покупателя...😈
@@user-ib2cs8hd1s после новых китайцев и не новых ктм, последние 3 года yz 250 мой любимый Мот для кросса, никогда не ломался вообще, даже рядом никто не стоит.. реально не ломается от слова Вообще! (Поршень vertex 3000грн поменял, как купил и всё растраты), 2004 год родной никасиль, можно долго говорить о надёжности по сравнению с sx
@@РусланБабичев-р5с Вот я сейчас как раз думаю какой лучше Т2 или Т4, просто не знаю имеет ли смысл переплачивать если мне чисто для города. Эндуро нужен чтобы посадка комфортная была и не боялся ям на дороге.
На эти авантисы совсем не одыквактные цены , они там совсем с дуба рухнули. Катался я на авантисах и БСЕ воздушках 166. 172 движка, унылое дерьмо. За не одыквактные деньги.)) за150 рублей лучше купите ресер х 2 300 кубов на 174 движке он хоть едит на все деньги.))
ага,все говорят про неадекватность кетая,но упорно продолжают покупать😈что это?...как назвать эту черту в человеках?😎ну ведь все все знают,но ссска продолжают наступать на те-же грабли...😇наверное вера в СВОЮ“звезду удачи”...😄
@@user-ib2cs8hd1s просто на смотрятся купленных обзоров, какие прикрасные мотоциклы с 172 непрехотливом движке за 220 т. Р и бегут покупать. А что эти постаянно греющиеся в лесу дохлые воздушки не хера не едут не кто не говорит.)) короче моё мнение из Китай цев можно покупать только два мот ка , цена качество . Для начала покататься на 3 года это ресер х2 300 на 174 движке за 150.т.р а второй позвраслей каюху т6 450.2020 года за 300.т.р Остальные чайно мотики в утиль.))
Ну то что ему его хватает и заезжает он в горы такие же как и ктм - вранье. 165 мотор тяговитая тракторная улитка. Видимо у человека заниженные требования к мотоциклу. Просто есть Китай нормальный, есть Китай дешевый. Это дешевый пластиковый Китай с дешевым простеньким двигателем для поездок на рыбалки и за грибами. Даде для эндуро хобби он не пойдет. По мне так лучше смотреть в сторону 177 моторов, где от вибраций ничего не откручивается
руль гнется,диски гнуться,подвеска хуйня,рама трещит по швам,пласкик если хорошенько рагознаться по кочкам отвалится, заебись мотик)) рекомендую)))
Тут как говорится "дураку стеклянный х..й ненадолго"
Мы зазоры не обнаружили, у нас просто рама лопнула😂😂
Привет зато зазора нет 🤣🤣🤣
Здравствуйте, благодарим за отзыв. Ваш мотоцикл скорей всего из одной партии 19 года, в которой была проблема с рамами, эту проблему мы исправили на последующих партиях и далее уже подобных рекламаций к нам не поступало.
Катаю этот сезон на прокатных, даже там еще они живут)
Но то что китайцы не образец надежности, не понимает наверное только дурак.
Но, лучше «плохой» китаец, чем пиздатое ничего
Привет 😀👍
О! Это самый лучший ответ на китайскую технику: лучше плохой китаец, чем пиздатое ничего) Ибо сам метаюсь в вечных муках выбора от обзора к обзору. То кажется что китайцы норм, потом опять кажется что г.... А по факту тут и думать нече. Либо ты ездишь хоть на чём то, либо пиздатое ничего! Те у кого есть деньги на ямахи и ктм не сидят и не смотрят обзоры китая.
лайк за честный обзор😎Лехе терпения😇всем удачи👌
🤣🤣🤣 Спасибо! Но честно говоря мне все эти поломки и ремонты даже нравятся!)) у меня никогда не было мототехники, теперь хоть немного в теме как там и что устроено, достаточно приятный (как по мне) и не очень дорогой процесс изучения и познания мотомира!👍🤘
@@АлексейГолуб-у1ъ 😇ну возможно...каждому свое,как говориться👌гланое- катать👍😎
Молодцы! Давайте ещё китайцев на обзоры после такой эксплуатации, а то все новые обозревают. У меня был мотоленд 250 про, так рама лопнула в трех местах, после любительского мотокросса
Оптимист! Как в той песни; все хорошо прекрасная маркиз ,только собачка сдохла, и сарай сгорел!
Автору канала спасибо. Андрея Скутерца надо поддержать. Он не лучшие времена теперь переживает. Вот к чему честность может привести на Ютубе. От него вся реклама теперь отвернулась, просто за честный обзор.
Привет а мы обычные эндуристы нам не нужна реклама всё как есть рассказываем😀👍
Движек без балансирного вала, а ведь есть 250ки с балансиром, почему не ставят? Или в следующем году ждать? И почему не крепят движек через подушки, салент блоки там, через смягчающие демпферы, можно ж придумать как снять вибрацию на 250ке без балансира. Было б наверное хорошо!
Леха, молодец!!! Забросайте лайками пацаны, жаль больше одного не могу поставить.
Спасибо друг😀👍
Слушай катал на таком не раз, без балансира, вообще ничего не тревожило в плане вибраций.
Это эндуро версия, на ней наваливают. А не по полям на жопе ровно катают. Балансир - тут лишнее звено
Отличный обзор!!!делайте ещё!!!
Спасибо 😁✌️
Молодцы, просто и непринуждённо, спасибо.
Привет😀✌️
Отличный обзор, не плохой мотоцикл, подварится и еще столько же проедет.👍👍👍
На хонде подрамник ломался а это Китай.
Спасибо броо😀👍
Продолжайте.
Отлично получается
Привет спасибо😀✌️
Спасибо за честный обзор
Привет раму заварили катаем дальше😀✌️ если что лопнет расскажем😂😂😂
Хочу брать мот для эндуро в районе 160к, брать Avantis fx 250 lux? Или взять немного дешёвле motoland или bse
Похоже, все честно рассказал. Молодец!
Привет спасибо😀👍
У меня такой же только цветовка другая, в хвост и в гриву горы скалы лес. 100 часов полёт нормальный
Привет у нас Лёха этот мотик тоже и в хвост и в гриву особых проблем то не было раму заварим сегодня завтра и в путь👍
У нас 164 часа 😀
Катаем на 250сс 172 мотор и 300сс на 177 avantis Enduro, в принципе все устраивает, обода очень мягкие сразу под замену, резина так себе, руль менять если хотите хард эндуро, но это и на любом другом аппарате расходник, конкурентов, у этой техники нет поэтому только китай
Хороший аппарат👍 цена конечно велика на него☝️ ну что поделаешь🤷♂️ страна у нас такая) Все хотят Бобла срубить! В Китае он наверное рублей 70 стоит)
Мотоцикл хороший Лёхе тоже нравиться😀👍 но дороговат😬
правда?...и чо-же в нем“хорошего”..?😈😂😆кроме того -что его не жалко сжечь или утопить...👻😎
Чтобы гайки не откручивались надо освоить динамометрический ключ и фиксатор резьбы. Потому и рама лопнула потому что мотик раскрутился по креплению двигателя
Привет земляки, передумал покупать😅или все же стоит он своих денег, для развлечения и покатух без фанатизма?
Привет нормальный мотоцикл если без фанатизма как наш Лёха😁👍
@@fill788 спасибо👍😁
Самые главные слова - «смотрю я на ктм, ямахи мучаются с ремонтом так же, заезжаем в одни и те же горки» вот самые правдивые слова, людей кто катает с компаниями и знает как оно на самом деле
Привет 😀✌️ так и есть👍
Я чё то не понял, на авантисе заезжает в те же горки🤣
Ну да, только ктм в ту горку заедет затащив на себе новичка, а на авантисе новичок этот упорется оставшись внизу. Что качается профессионалов, так им цирковой одноколесный велосипед дай, они и на нём горку возьмут, что уж говорить за какой-нибудь авантис под жопой
Леха 🤝
Спосибо большое за правду.
Привет😀✌️
Мотоленд 250 тот вообще на ходу разбирается и потихоньку сваливает, после каждой покатухи че нить убегает с него)
40 мото часов, это далекоо уже не обкатка 😂
Привет 😀✌️это точно🤣🤣🤣
40 это недавно после обкатки
Тоже самое у меня только я купил про версию за 300к пожалел 100 раз
вопросов нет если бы эти китайцы стоили по 100к но сейчас же цены гнут а качество осталось такое же... страдал страдал смотрел обзоры китайцев в итоге ну его все в пень 1 мотоцикл взял себе KLX250 каву на инжекторе за 250к тяжеловат конечно ну зато качество получше
Как то прочитал в одном из комментариев , что они сделаны из прессованного риса 😁
Привет это лучший коммент😀👍
@@fill788 Привет )! , я хочу взять себе один , тонну роликов пересмотрел )! Вот по бюджету или Аванитс или Кауо Т 4 с рук уже ! Один от другого не далеко ушел но все же )! Бюджет ограничен ! Прыгать не собираюсь мне добраться с точки А в точку В и обратно если Бог велит , по бездорожью правда )! Ваше мнение мне очень интересно )!
А что за авантис? Можно модель ,маркировку? Хорошего настроения и удачных покатушек)
H-250
165 FMM
2018 г.
Снимите обзор на алюминиевого бсе, очень интересно
Привет постараемся поискать у нас в Ульяновске нет такого😀👍
У меня авантис всё ок от прокладки зависит многое либо попался такой
Любой китаец надо допиливать , это факт , это нечто я бы не взял с доплатой ,
😀👍
Ключивые слова в конце про стоимость обслуживания, а ломаются все и китайцы и японцы, но японец изначально дороже плюс запчасти дороже да и ждать порой по пол года а сезон он короткий. Отсюда вывод для покатух китаец норм если руки не из жопы а если спорт то уже другая тема.
Привет золотые Слова😀👍👍👍
@@fill788 Привет спасибо за отзыв и спасибо за канал!
Здравствуйте вы больше не будете выпускать видосы по эндуро покатушки?
Привет в ближайшее время начинаем небольшие каникулы были 😆✌️
Такая же фигня только в двух местах лопнула, где маятник и нижнее крепление двигателя, авантис го.... Но
Привет а я думал мы одни такие а нет😀👍
@@fill788 ещё двоих знаю 😀мы не одни 👊
Китай когда нет денег, или старый японец?!всегда была дилемма,японец надёжно но дорого,китай сыро но дешево😉каждый выбирает сам
Привет😀✌️ согласен каждый выбирает сам.
Надо было брать GR )))) не слышал с ним проблем и сам езжу второй сезон и радуюсь,чего удивило мне в салоне очень сильно пытались продать авантис,вроде бы одинаковые внешне но взял все равно GR
Привет гр мне тоже нравиться себе хочу 2т😀✌️
ну тут хз)гр тоже такое себе)) у меня авантис прошка, у друга гр7, у другого гр8 , у них у обоих рассыпались их ГРы в труху, а я только колёсные диски поменял на усиленные, т.к. родные сложились, ну и рычаги с лапкой кпп! остальное все досихпор на месте, как я только не кидал его
Не плохо. Но по стоимости эксплуатации в цифрах ничего не сказали.
Здравствуйте по сравнению с японцами в 5 раз дешевле!
Для любителей покупать крышки, расскажу страшную тайну. Есть аргоновая сварка.
Рама лопнула - такое качество метала. Заварить лучше электродом нержавейкой или аргоном. Звезды надо ставить сразу 13/50, 46 только по дороге кататься. Как начнет плохо заводиться на холодную, померьте компрессию - мотор уже на подходе, меняйте поршень с кольцами и будет все ок.
Благодарю за совет! 👍 мне тоже кажется пора заглянуть в мотор, хотя заводится по прежнему мгновенно! Но наверное лучше не дожидаться сюрприза где-нибудь в овраге))
@@АлексейГолуб-у1ъ Сюрприза не будет, этот мотор можно укатывать до "талого". Там поршень будет болтаться он будет дымить, но ехать.
В них лучше лишний раз не лазить, заводиться едет, ничего не гремит и не трогай.
@@Cavvatyi а как же клапана?
@@VitBog при чем тут клапна, они просто должны быть отрегулированы ВСЕГДА.
@@Cavvatyi это правильно👍
Да с рамой жестко)))
Ничего страшного заварим и в путь😀👍
@@fill788 такое ощущение, что на эти места идут большие нагрузки. Да и само собой какие-то ухи крепления длинные и тонкие.
На ктм лопаются рамы будь здоров! Не надо думать,что австрийцы ,японцы не убиваемые. За любой техникой надо следить и понимать для каких нагрузок данная модель.
Жесть как она есть. Ходят слухи, что если посчитать постоянные вложения в китай пром на протяжении 2-3 лет, то на выходе получится сумма равная обслуживания японского кроссового мотоцикла. Раму рвёт на новых мотоциклах это полный треш
Привет с пятнадцатого года катаю на yamaha TTR 250 райд 96года за 20 тысяч пробега менял только стартер😀👍
@@fill788 Привет, вот тебе и древняя Япония)
Ага😀👍
Китайские сопли,спасибо ребята за видео!
Покупая китайца, купи второй на запчасти )
😀👍
Да ерунда,технику надо любить,я начинал с китайцев в далеком 2010 году,был скажем так первооткрывателем на ирбис ттр250 и стелс триггер,даже дубовый и неказистый Ирбис отлично ездил и не подвел не разу!а уж современные китайские эндуро это вообще сказка!не нравиться купи новый ктм он всего то в три раза дороже.
@@logicalerror9205 или не новый за эти же деньги и кайфуй)
@@logicalerror9205 да был-бы пофиг на убогость конструкции и дубовость мота в целом,если б он хотя-бы не ломался...и были в доступе запы☝но когда чтоб хоть как-то довести конструкцию до состояния-“боевой”,нужно вложить еще такую же сумму,то как мне кажется это несерьезно,по меньшей мере...😇а по полной- начинаешь тихо ненавидеть всех хитрожопых китайцев,которые просто тупо обманывают покупателя...😈
@@user-ib2cs8hd1s после новых китайцев и не новых ктм, последние 3 года yz 250 мой любимый Мот для кросса, никогда не ломался вообще, даже рядом никто не стоит.. реально не ломается от слова Вообще! (Поршень vertex 3000грн поменял, как купил и всё растраты), 2004 год родной никасиль, можно долго говорить о надёжности по сравнению с sx
Расскажи о надёжности, после лопнутой рамы..))
Привет очень надёжный😂😂😂
@@fill788 ага,а главное - крепкий...😂😄
А что вместо авантиса взять за 150?
кайо к примеру
@@РусланБабичев-р5с Вот я сейчас как раз думаю какой лучше Т2 или Т4, просто не знаю имеет ли смысл переплачивать если мне чисто для города. Эндуро нужен чтобы посадка комфортная была и не боялся ям на дороге.
@@Gangl10n для города еще можешь регульмото спорт 003 чекнуть.из него прикольный мотард можно сделать.
@@РусланБабичев-р5с Мне мотард не нужен, я бы и заднее колесо на 21 поставил
@@Gangl10n он и в стоке неплох
У меня на мотолэнде рама лопнула через 300 часов жёсткой катки, так что авантис это хлам за большие деньги😎😎😎
Здорово! сколько в 165 фмм, л/с???
Привет 21 лошадка по паспорту👍
@@fill788 а 172фмм, тоже 21л/с, чем они отличаются подскажи пож???
14 или 16
@@useruserov8181 кубатурой и мощностью
165 фмм - 17лс. 172 фмм - 21лс
Охуеть рама лопнула😳
Можно многое простить недорогому моту, кроме треснутой рамы, это уже как то перебор товарищи китайцы.
Привет 😀✌️ ладно под варим будет лучше нового😀👍
Писец.. Хотел купить. Теперь подумаю надо оно или нет?
это мотоциклы для пенсионерской езды. для вашего темпа просто нужны японцы уже
Привет!!! Всё верно но японцы очень дорого не каждый может себе позволить к сожалению ((((
@@fill788 тогда колхозьте камрады 😄
Ребята! Неужели на таком мотоцикле он ездил из Ульяновска в Крым?! Что ресурс его позволяет такие далекие поездки осуществлять?
Привет 😀✌️ он на машине ездил 🤣🤣🤣 мотоцикл врятли бы доехал😀
Рама у них это беда. Что то не понял, почему мотор не 250 стоит, не родной чтоли?
Почему не 172fmm?
Привет разные модели этот мот с мотором 165 самая дешёвая моделька.
Понял принял😎
Самые первые на 165 шли
Почему не купил японца?
Привет за 100 тысяч только хонду ср125 убитую) можно взять
На эти авантисы совсем не одыквактные цены , они там совсем с дуба рухнули. Катался я на авантисах и БСЕ воздушках 166. 172 движка, унылое дерьмо. За не одыквактные деньги.)) за150 рублей лучше купите ресер х 2 300 кубов на 174 движке он хоть едит на все деньги.))
Привет Цены у нас нереальные в последнее время на мотоциклы😬
ага,все говорят про неадекватность кетая,но упорно продолжают покупать😈что это?...как назвать эту черту в человеках?😎ну ведь все все знают,но ссска продолжают наступать на те-же грабли...😇наверное вера в СВОЮ“звезду удачи”...😄
Звезду удачу😀👍
@@user-ib2cs8hd1s просто говорят одни, а покупают другие
@@user-ib2cs8hd1s просто на смотрятся купленных обзоров, какие прикрасные мотоциклы с 172 непрехотливом движке за 220 т. Р и бегут покупать. А что эти постаянно греющиеся в лесу дохлые воздушки не хера не едут не кто не говорит.)) короче моё мнение из Китай цев можно покупать только два мот ка , цена качество . Для начала покататься на 3 года это ресер х2 300 на 174 движке за 150.т.р а второй позвраслей каюху т6 450.2020 года за 300.т.р Остальные чайно мотики в утиль.))
...взять у кого то кик без проблем. А с толкача что совсем не судьба завести?
Ну то что ему его хватает и заезжает он в горы такие же как и ктм - вранье. 165 мотор тяговитая тракторная улитка. Видимо у человека заниженные требования к мотоциклу. Просто есть Китай нормальный, есть Китай дешевый. Это дешевый пластиковый Китай с дешевым простеньким двигателем для поездок на рыбалки и за грибами. Даде для эндуро хобби он не пойдет. По мне так лучше смотреть в сторону 177 моторов, где от вибраций ничего не откручивается
он его купил не 40 часов было а 240!!!!
Меня глючит или перья кривые...?
Привет 😀✌️ перья пока вроде только текут😂😂😂
Это сьемка искажает уже не первый раз замечаю.
ЗБС
😀✌️
Вообщем металлолом
всё было нормально, только рама лопнула. th-cam.com/video/rQCJKEo2JN0/w-d-xo.html
У него не выпрыгнит мотор на кочке??
Привет будем надеяться что мотор не потеряет)))
Китаец отстой японець лучше
Привет! Это и не обсуждаеться))) 100%
Скутирей одыкват.
👍👍👍
Короче , мот никакой , эндуристы тоже мягковатые , нахрена я это посмотрел ?
😀✌️