у меня был лайтовый обвес,но завод фольц, но с другой модели норм смотрится,и диски.ручки нового образца,салон завод,мотор тож,как часы брал 68т пробег от деда своего
@@McCooller новые машины гавно.раньше делалось для людей и все качественно и на долго.а сейчас маркетинговые ходы используются под названием марафет.что б вы на это велись и покупали гавно обвернутое в красивый целофан.у которого ресурс современных ведер 5-7 лет .потому что не выгодно в наше время производителям делать хорошо .как раньше
Настольгия, у этих старых фольксвагенов такой уютный салон. Экстерьер какой, продумывали дизайн на десятилетия. Даже в наше время его дизайн не отталкивает. Гольф 2 для меня асециируется с немецким ягдтерьером！😊 такой маленьки лапочка, пусичка, Но задорный, не знающий усталости, заводной, без страшный и не прехотливый！
Отличная машина у меня так 1989 года голф-2 дизель 1,9 объем двигатель от пассад Б-4 без Гура отличная машина жалко что стареет но все равно ласточка чайка любовь к ней гольф есть -3 дизель турбо 1994 года Гур есть бело цвета 5 дверный и гольф-2 синего цвета 5 дверный. Отличные машины супер
Лайк за видео, гольф видно как новый, скоро будет больших денег стоить в таком состоянии,у самого джетта2 прошла у меня уже 500т.км и полет нормальный.
Да и самый медленный из семейства GTi.. а всё из-за веса.. Гольф 4 без ключа угнать просто.. массу с корпуса в любое реле проведи и зажигание есть.😂 двигатели ТДИ с электронными форсунками на мк4 бывают довольно хлопонтными..
При чем тут гтай? простой 1.8 или 1.6 не вариант? Сигналку нельзя поставить? 1 100, 1 200 кг веса это много? Простой 1.8 и 9.9 до сотни это мало было? А турбик 1.8 и 8.5 сек?
@@ОлегОлегыч-л4о речь с моей точки зрения шла про GTI Mk4.. причём 4й GTI даже в Топ Гире был упомянут как самый медленный из всех GTI. Если хотел начитать насчёт Гольфов,то не будет.... не первый год живу с ними.. и 1100,1200 это уже не компактный хэтчбэк по сравнению с другими..
О каком авто видео?Где шла речь о гти? В твоем сне? Я писал о простом 4 гольфе, не надо мне писать про гти! 4 гольф, с ПРОСТЫМ мотором, самый УДАЧНЫЙ из всей линейки. Удачный, это значит сочетание всех качеств, с современным понятием комфорта и управляемости.
@@ОлегОлегыч-л4о читать научись! Это моя точка зрения, моё мнение, умник! Нестрой из себя всеумного... про ПРОСТОЙ мотор ты как-то в конце заговорил а не изначально,чтоб увильнуть от теми про GTI...сам себя дураком выставил... красава..
Не несите чушь... В Республике Беларусь полно Гольфов в таком и даже лучшем состоянии. Главное не ездить зимой, а если эксплуатировать, то по возможности во время оттепелей досканально самому мыть под напором из шланга все заковыристые места авто. Машина всегда гниет изнутри, поэтому автомойка - это для дураков и чайников. У меня Гольф-2 1991 года инжектор, один я хозяин. родное ЛКП, ни одного жучка, хотя последние три года зимой эксплуатирую. Купил в Германии в 2002 году за 2500 долларов. Такую же сумму мне предлагают и сейчас, что бы продал. Покупать за 10-15 тыс.баксов бюджетного обмылка из фольги и пластика с одноразовым двигателем с ресурсом в 100 тысяч км. нет желания. Жаль, что эти машины уходят в небытие, поскольку никакая киа-рио, хундаи, дэу, поло и все другое дерьмо выпуском после 2005 года не сравниться по надежности и долговечности с Гольф-2. Легендарный был авто, в одном ряду с AUDI -80 и Пассат Б-3...
Солярисы шмолярисы отдыхают. Не один нынешний разфуфыренный авто и рядом не стоял по долговечностий. Нынешние рио, поло, гранты згнеют и мы оних забудем, а этот голь будет продолжать ездить. Отвечаю！
походу ты не знаешь как мк2 гниет... и ехать на солярисе повеселей чем на мк2, уж тем более выше 120 и летом в жару... а так мк2 для своих лет икона, да
Почему указана мощность двигателя 70 л.с.? Для 1,3 это не соответствует. Для 1,6 - да. Видимо, был заменен двигатель и коробка. Карбюратор "Пирбург" и четырехступка ставились до 87 года на первую версию Гольф-2. У меня был Гольф 86-года с таким же мотором, карбом и коробкой. Тему изучил тогда досконально.
виктор гурин инжектора на них не было, только если ты не мех. Инжектор имеешь ввиду- это самая ломучая система и неремонтопригодная. Само нормальная это моновпрыск
5 лет на 1.3 i гольф 2 89 г.в откатал а мне будешь доказывать что не было инжекторов 5 модификаций только 1.3 i ,было на гольф . джетта ! а раскажи мне в чем разница между моно и инжектором
Был электронный инжектор и 1.8, например движки PF, PB, RV.., а механический инжектор (K-Jetronic) - неубиваемая система впрыска, если туда не лазить кривыми руками и лить более-менее качественное топливо..
я катался на таком, только он был дизель. Машина и прям очень хорошая, не убиваемая, ремонтопригодная пряма на обочине. + экономная (одни теплые чувства остались об этом аппарате))))))
на просмотре видео минуты 2:57 и 7:24 видно треснут лобаш! Чуть позже или ранее нет трещины! Фантастика? Возможно разные авто!? И обзор очень сконцентрирован не внешне! И авто крашено, различие в тонах увидите при открытом капоте!
Да ты приглянись по ближе..🤦♂️ это одна машина... цвет под капотом и после простоя в гараже будет отличатся от наружнего.. особенно после 20 лет. Мк2 она машина крепко держится если следить за ней. Цвет кстати "Тоrnado Red" LY3D код.
Крутая авто. У меня гольф 2 ТД. Весь перебрал. В том числе и салон. Расход топлива 3.5 литра , если использовать и крутить турбину . Масло 10в40 горит и сжигается и горит синим. А вот на 15в50 Маннол. Все хорошо. Свечи накала , форсунки, все от NGK , оригинал. Так сказать чтоб ездило с удовольствием)
Руль наверное не родной такой руль стоял в пассатах в гольфах 2 спецевый хотя могу ошибаться был такой же 92 года но комплектация была богаче в минус 33 в футболке ездил ходовая вся родная была за исключением подшипника ступицы заднего машина просто этолон надёжности простоты и неубиваемости прошло уже 20 лет я до сих пор мечтаю о таком в заводском состояний после гольфа было больше 10 разных машин ну душа только была в том гольфе как так получилось инженера работали тогда наверное за идею
А почему на родных стеклах разный год указан и разные марки? На лобовом securit 8-го года, Слева от водителя Splintex, на двери заднего багажника опять splintex. На задней двери справа sekurit но уже 9-го года, а на передней пассажирской двери вообще стекло непонятной марки uniglas. Походу развод
двигатель именно в нём, самый нехороший схематически ( грм натягивается не роликом , а шестерней помпы). Которая подклинивает в определённых ситуациях срезает зубья ремня, клапана встречаются с поршнями, шпильки крепления распредвала в головке срывают резьбу. Головку после такого скорее всего на замену. Кроме того при таком объёме 1,3, ( МН, НК) крутящий момент 96 при 3400 об/мин-никакой экономии и динамики. Движок ближе к коротко ходовому. Диаметр цилиндра 75 мм а ход 72 мм. Для этого кузова лучше во всех смыслах 1,8 движок.Диаметр цил. 81 мм , а ход 86, 4 мм ближе к длинно ходовому ( колен вал от дизеля 1,6 в стандарте) крутящий момент 145 при 3300 об.И схема двигателя в 1,6-1,8 лучше.
@@РусланРусланыч-ъ9у можно если есть донор так как подкапотное оборудование все менять надо. Плюс проводку под замену так как переделка будет под инжектор я думаю. Также панель приборов будет нужна от донора. Одним словом нужно больше пол машины перекидывать.
приятно видеть машины без колхоза
Да это так я тоже стараюсь сделать оригинально ,если интересно посмотри мой Гольф 2
@@igorsgarage2346 как подписаться
у меня был лайтовый обвес,но завод фольц, но с другой модели норм смотрится,и диски.ручки нового образца,салон завод,мотор тож,как часы брал 68т пробег от деда своего
Лучший из лучших))) Был есть и будет)))
Вот это, авторитетный автомобиль, лучше даже новых автомобилей по 1-2 миллиона!
Как эта колымага может быть лучше чем авто за 2 лимона ты головой не уебался?
@@McCooller по комфорту и уровню безопаности - да.
Но за то на этом автомобиле точно вернёшься домой, а на современных такой уверенности нет.
@@Niko-yo7vo как раз таки на этом авто ты неуверен что вернёшься домой . Новая и есть новая.... У самого новая тачила некаких проблем
@@jakenkyle8498 axxaxaxaxxaxaxxaaxxa
@@McCooller новые машины гавно.раньше делалось для людей и все качественно и на долго.а сейчас маркетинговые ходы используются под названием марафет.что б вы на это велись и покупали гавно обвернутое в красивый целофан.у которого ресурс современных ведер 5-7 лет .потому что не выгодно в наше время производителям делать хорошо .как раньше
Лучше чем новые ведра
капсула времени прям! Круто слов нет.
Как фанат Гольфа одобряю, у самого такой же!!!)))
Он мне напомнил первую мою машину. Один в один ,как у меня был.Теперь я фанат VAGa.
начинал с гольф2 и купил снова.Были разные машины.Больше лучшей не хочу.Мой велосипед сложнее чем гольф2))
Блин реально крутой аппарат! Не думал что в таком состоянии они еще есть, береги его... Хотя наверное уже пошел по рукам.
У меня был такой объем 1.3 бензин нюхал в салоне тепло зимой и просторнее чем в ВАЗАХ очень простой и надёжный автомобиль
Настольгия, у этих старых фольксвагенов такой уютный салон. Экстерьер какой, продумывали дизайн на десятилетия. Даже в наше время его дизайн не отталкивает. Гольф 2 для меня асециируется с немецким ягдтерьером！😊 такой маленьки лапочка, пусичка,
Но задорный, не знающий усталости, заводной, без страшный и не прехотливый！
Отличная машина у меня так 1989 года голф-2 дизель 1,9 объем двигатель от пассад Б-4 без Гура отличная машина жалко что стареет но все равно ласточка чайка любовь к ней гольф есть -3 дизель турбо 1994 года Гур есть бело цвета 5 дверный и гольф-2 синего цвета 5 дверный. Отличные машины супер
Был такой, только 1.6 бенз, тоже весь в родне 1991г. Машина пушка!!!
Чуть не расплакалась! Музыка грустная... У меня гольф 3 95 года. Так хочу, чтобы она подольше жила...
Хозяину почет!сохранить машину в таком состоянии до наших дней не так просто.
Ностальгия в душу хлынула) был такой, в отличном состоянии 1990 года выпуска, с гидроусилителем руля) в данный момент восстанавливаю БМВ в кузове Е30)
Сам езжу на гольфе второго поколения 90 года я бы такой себе приобрел красавиц
Вот это пушка.найти бы такого как у вас, ездил бы не оглядываясь
Какая судьба столь охренительного авто?
ПС...как владелец подобного авто скажу однозначно - состояние заслуживает внимания!
Вот это автомобиль большой букве отлично состоянии молодец мужик
Лайк за видео, гольф видно как новый, скоро будет больших денег стоить в таком состоянии,у самого джетта2 прошла у меня уже 500т.км и полет нормальный.
Ай да красный лягушёнок, ай красаучик!
Просто бомба👍
Аж захотелось такую тачку..
Это ребята легенда владел ею
у моего дяди такой же, только двухдверный, лет 20 он на нем ездит точно
Конфетка просто 👍
Как так сохранилось? Прямо воу 😳😳😳
Классное Авто , просто чудо !!!
Зачем я это посмотрел, теперь хочу ее, красава , лучше чем приооры и тп
Простая как ведро и такая же надежная!
у меня тоже 2 й просто прям гордость накрыла.
и еще 30 лет отъездит
2 зимы максимум у нас с реагентами отъездит. может на юге, да побегает
@@lichinich в Германии тоже есть снег! ездят же
Он 20 лет стоял
Классный аппарат. У меня тож 89 года 1.6 люблю эту тачку
И у меня тоже супер
вот ето да я поражаюсь хозяину респект за хранение
как эту шарманку с музыкой врубил аж мурашки побежали)
Обожаю Фольксваген!!!
Ronnie O'Sullivan
Деды, основали VW !
Я третий день ежу в неплохо состоянии, купил как для строки, хорошая пожалуйста не буду убивать.
машина супер сегодня взял бы не задумываясь.....машина необходима на каждый день 50-100 км в день а тут такой жирный вариант
У меня был такой гольфик малыш 1.3 тёплый простой как 3 копейки места внутри больше чем в девятке очень экономичный
Он ещё шустрее Девятки был
Вечный аппарат! У меня два было, надежный и простой!
Мне тоже подфартило!) и год и время стояния в гараже и обьем! Все совпало!) только серый.
Машинка мечта.С душой...
Самый лучший автомобиль
у меня был 1 гольф дизель 1.6, в полной комплектации.Из Бразилии. раллийной версии - турбиновый.ездил как ракета, но запчасти лучше не вспоминать.
Огонь машинка.👍🚙
Владельцу респект
Топ надежности и комфорта, это гольф 4. Самый удачный и без проблемный.
Да и самый медленный из семейства GTi.. а всё из-за веса.. Гольф 4 без ключа угнать просто.. массу с корпуса в любое реле проведи и зажигание есть.😂 двигатели ТДИ с электронными форсунками на мк4 бывают довольно хлопонтными..
При чем тут гтай? простой 1.8 или 1.6 не вариант? Сигналку нельзя поставить? 1 100, 1 200 кг веса это много? Простой 1.8 и 9.9 до сотни это мало было? А турбик 1.8 и 8.5 сек?
@@ОлегОлегыч-л4о речь с моей точки зрения шла про GTI Mk4.. причём 4й GTI даже в Топ Гире был упомянут как самый медленный из всех GTI. Если хотел начитать насчёт Гольфов,то не будет.... не первый год живу с ними.. и 1100,1200 это уже не компактный хэтчбэк по сравнению с другими..
О каком авто видео?Где шла речь о гти? В твоем сне? Я писал о простом 4 гольфе, не надо мне писать про гти! 4 гольф, с ПРОСТЫМ мотором, самый УДАЧНЫЙ из всей линейки. Удачный, это значит сочетание всех качеств, с современным понятием комфорта и управляемости.
@@ОлегОлегыч-л4о читать научись! Это моя точка зрения, моё мнение, умник! Нестрой из себя всеумного... про ПРОСТОЙ мотор ты как-то в конце заговорил а не изначально,чтоб увильнуть от теми про GTI...сам себя дураком выставил... красава..
Машина супер
*Машина без гидроусилителя с карбюраторром !? Уважаю.*
я 5 лет отъездил 3-х дверный 1990 г.в. очень проходимый и простой авто
Согласен, был такой, даже везде проходимая Девятка застревала там где он пролетал
Ягодка!!!.........)))..у меня 1.8 бензин...шустрая,..КЛАССНАЯ!!!
Красавица . Я абажаю етот мадел неубиваими мадел . Уменя GT 1.8 5 ступечати каробка .. уже праехал пачти 700.000 тисич . Я би судаволтвием купилби в такоу всастаяние голф 2 😂🤔🤔🤔
Très belle Golf 2!
Действительно классная!
Блять это ахуенный аппарат 👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня,380 000 км,если попылесосить и насиликонить будет тоже целка.
В таком состоянии опять купил бы и не жалел, чудная машинка.
бомба
жаль, что авто уже продан - я бы и все 300000 за него отдал бы.
Изначально он продавался за 185000 в автосалоне, потом в другом месте за 450000 )))
хотел бы такую купить мечта.
Тазы отдыхают!!!
респект хозяину, так далеко в России и втором сост, у нас в Беларуси таких уже не найти
Не несите чушь... В Республике Беларусь полно Гольфов в таком и даже лучшем состоянии. Главное не ездить зимой, а если эксплуатировать, то по возможности во время оттепелей досканально самому мыть под напором из шланга все заковыристые места авто. Машина всегда гниет изнутри, поэтому автомойка - это для дураков и чайников. У меня Гольф-2 1991 года инжектор, один я хозяин. родное ЛКП, ни одного жучка, хотя последние три года зимой эксплуатирую. Купил в Германии в 2002 году за 2500 долларов. Такую же сумму мне предлагают и сейчас, что бы продал. Покупать за 10-15 тыс.баксов бюджетного обмылка из фольги и пластика с одноразовым двигателем с ресурсом в 100 тысяч км. нет желания. Жаль, что эти машины уходят в небытие, поскольку никакая киа-рио, хундаи, дэу, поло и все другое дерьмо выпуском после 2005 года не сравниться по надежности и долговечности с Гольф-2. Легендарный был авто, в одном ряду с AUDI -80 и Пассат Б-3...
Где вы находите такие тачки. Хочу AUDI A6 C4 1995 avant Quattro, и только с обьемом 2.8
Мало теперь в таком состоянии найти можно.
вот и оставьте его дальше в гараже стоять)) изредка на фесты выезжайте.
Как называется пластмасса которая современем высыхает и разваливается? Заранее спасибо
Солярисы шмолярисы отдыхают. Не один нынешний разфуфыренный авто и рядом не стоял по долговечностий.
Нынешние рио, поло, гранты згнеют и мы оних забудем, а этот голь будет продолжать ездить. Отвечаю！
походу ты не знаешь как мк2 гниет... и ехать на солярисе повеселей чем на мк2, уж тем более выше 120 и летом в жару... а так мк2 для своих лет икона, да
А нафига долговечная машина, отьездил 8 лет, да и хрен с ней. Любая машина надоест за это время, и хочется что-то другое
СУПЕР КЛАСС
Красавица!
У нас таких много! Да и я сам на таком езжу
Почему указана мощность двигателя 70 л.с.? Для 1,3 это не соответствует. Для 1,6 - да.
Видимо, был заменен двигатель и коробка. Карбюратор "Пирбург" и четырехступка ставились до 87 года на первую версию Гольф-2. У меня был Гольф 86-года с таким же мотором, карбом и коробкой. Тему изучил тогда досконально.
В сервисной книге, написано, 44kw это 60л.с.
А по моему Pierburg-Solex.
55 лошадок по заводу у 1.3 больше не было
защиты поддона нету,тоже брал своего гольфа не было ее
а так лайк!
У меня такой же, только тёмно-синий. Неубиваемая тачка.
Гольф в Сибири редкость, у нас чаще японки катаются.
я на таком 5 лет отколесил машина хорошая только в инжекторном варианте лучше
виктор гурин инжектора на них не было, только если ты не мех. Инжектор имеешь ввиду- это самая ломучая система и неремонтопригодная. Само нормальная это моновпрыск
5 лет на 1.3 i гольф 2 89 г.в откатал а мне будешь доказывать что не было инжекторов 5 модификаций только 1.3 i ,было на гольф . джетта ! а раскажи мне в чем разница между моно и инжектором
Был электронный инжектор и 1.8, например движки PF, PB, RV.., а механический инжектор (K-Jetronic) - неубиваемая система впрыска, если туда не лазить кривыми руками и лить более-менее качественное топливо..
Поддерживаю, у меня Golf 2 1989 года, 1.3 Digijet (инжектор)
я катался на таком, только он был дизель. Машина и прям очень хорошая, не убиваемая, ремонтопригодная пряма на обочине. + экономная (одни теплые чувства остались об этом аппарате))))))
Исключительное состояние!
👍👍👍👍👍
Ему бы ещё литые диски .В Германии кстати третьи гольфы уже невидно на дорогах а вторые все ещё ездят
Даа! Есть ещё экземпляры в гаражах нашей не обьятной!
А наш откатал 30 лет "слегка " похуже выглядит ,тоже обзор сделал :) если есть желание заходите в гости
на просмотре видео минуты 2:57 и 7:24 видно треснут лобаш! Чуть позже или ранее нет трещины! Фантастика? Возможно разные авто!? И обзор очень сконцентрирован не внешне! И авто крашено, различие в тонах увидите при открытом капоте!
Да, наеб
есть там трещина. наебщик.)
нехуя ты автоЭкСПерТ, глаза открой.
Да ты приглянись по ближе..🤦♂️ это одна машина... цвет под капотом и после простоя в гараже будет отличатся от наружнего.. особенно после 20 лет. Мк2 она машина крепко держится если следить за ней. Цвет кстати "Тоrnado Red" LY3D код.
Загоняйте обратно в гараж!
ALEKS FRUKT НАДО ЕЗДИТЬ НА НЕМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
На этих машинах не треснуть панели, если даже будет стоять на солнце
Симпатишный!
Крутая авто. У меня гольф 2 ТД. Весь перебрал. В том числе и салон. Расход топлива 3.5 литра , если использовать и крутить турбину . Масло 10в40 горит и сжигается и горит синим. А вот на 15в50 Маннол. Все хорошо. Свечи накала , форсунки, все от NGK , оригинал. Так сказать чтоб ездило с удовольствием)
3.5 если только по трассе
Руль наверное не родной такой руль стоял в пассатах в гольфах 2 спецевый хотя могу ошибаться был такой же 92 года но комплектация была богаче в минус 33 в футболке ездил ходовая вся родная была за исключением подшипника ступицы заднего машина просто этолон надёжности простоты и неубиваемости прошло уже 20 лет я до сих пор мечтаю о таком в заводском состояний после гольфа было больше 10 разных машин ну душа только была в том гольфе как так получилось инженера работали тогда наверное за идею
Мечтаю vw vento найт в таком состоянии
Удачи👏
А почему на родных стеклах разный год указан и разные марки? На лобовом securit 8-го года, Слева от водителя Splintex, на двери заднего багажника опять splintex. На задней двери справа sekurit но уже 9-го года, а на передней пассажирской двери вообще стекло непонятной марки uniglas. Походу развод
двигатель именно в нём, самый нехороший схематически ( грм натягивается не роликом , а шестерней помпы). Которая подклинивает в определённых ситуациях срезает зубья ремня, клапана встречаются с поршнями, шпильки крепления распредвала в головке срывают резьбу. Головку после такого скорее всего на замену. Кроме того при таком объёме 1,3, ( МН, НК) крутящий момент 96 при 3400 об/мин-никакой экономии и динамики. Движок ближе к коротко ходовому. Диаметр цилиндра 75 мм а ход 72 мм. Для этого кузова лучше во всех смыслах 1,8 движок.Диаметр цил. 81 мм , а ход 86, 4 мм ближе к длинно ходовому ( колен вал от дизеля 1,6 в стандарте) крутящий момент 145 при 3300 об.И схема двигателя в 1,6-1,8 лучше.
Serj Shvediuk 1,8 можно движок поставить? Если стоит 1,3 ? Есть смысл менять Двигатель с коробкой?
@@РусланРусланыч-ъ9у можно если есть донор так как подкапотное оборудование все менять надо. Плюс проводку под замену так как переделка будет под инжектор я думаю. Также панель приборов будет нужна от донора. Одним словом нужно больше пол машины перекидывать.
@@СашаФилипец-ъ6ч и пошел колхоз
@@antoninua8789 понятное дело что колхоз присутствует. Раз у человека есть желание, возможность...
Да
Подскажи. Если взять такой же гольф 85 года с пробегом 450к она ехать хотя-бы будет?)
А чего нет?
485к это для него обкатка
Жаль их уже не делают
Вот его действительно можно назвать автомобилем, не то что сейчас выпускают (говно)
Đe ste Balkanci?
Машинка класс,была 1,6 а 1,3 мотор не очень!
1.3 слабый для него, для Поло идеальный будет
20 лет батя на таком ездит . моторчик 1.3 хорош.правда 3 дверний
О боже у меня такой же был 91 года турбо дизель моя первая машина и такой же цвет и такое же состояние
Мой 7 лет стоял всей резине кабзда уплотнителям и тд двери юбки полы погнили
Продал или пока ещё нет?
Бабочка в кадре к месту!)))