NOVA HONDA CR-V JE SAVRŠEN "SUV"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2024
- Test Honda CR-V 2023 ADVANCE
30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landin...
Instagram: / testosteeron
Kontakt mail: testosteeron@gmail.com
Podržite kanal: www.paypal.com/paypalme/testo...
#testosteeron #honda #crv - ยานยนต์และพาหนะ
30% POPUSTA na CarVertical: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Testosteeron&b=0d7540bc&voucher=Testosteeron
Mislim da bi u okviru testa trebao da dodas deo sa nocnom voznjom gde se vidi kako automobil iznutra svetli u mraku i nocnim uslovima
Nemogi vjerovat da s tolikim autom,tako brzo udjes u krivinu.Dok sam gledo,ja sam kocio nogama.Ovako gledajuci,odusevljen sam stabilnoscu automobila.A i u vremenu kad svi proizvodjaci experimentisu dizajnom,meni je ovaj auto jako lijep i elegantan.
Prelep je, kako spolja tako i unutra. Ono sto sada evropejci rade sa dizajnom unutrasnjosti i spoljasnjosti je kriminalno i jadno kao made in china
Dzaba kad niko ne kupuje ovaj auto zbog krivina. Bolje da su te novce ulozili u izolaciji i udobnija, duza sedista
Honda brate 😁
De si bre wagenovac isisaš mi k
Brate Honda ima zvucnu izolaciju o kakvoj mozes samo sanjati u svom vw-u
Jedan on najmanje objektivnih testova do sad, ispada da CR-V nema mane. Ono što sam ja gledao i saznao na drugim testovima, AWD sistem sa elektromotorom na zadnjoj osovini nije adekvatan za bilo kakvu naznaku vožnje van asfalta i još važnije, vožnju po snegu. Naime, elektromotor čak i sa punom snagom (kada je baterija puna), ne može dovoljno konstantno da isporučuje snagu na zadnje točkove kako bi pomerio automobil. Ako je samo jedan prednji točak bez dovoljno kontakta sa podlogom, zadnja osovina se muči da pomeri automobil, a ako se nalazi na uzbrdici ili treba da savlada prepreku, elektromotor pozadi nema dovoljno snage za ovako težak automobil. To nije slučaj samo sa Hondom, sličan problem je imao i Volvo sa prošlom generacijom hibridnih modela XC60 i XC90 sa oznakom T8.
Ipak, RAV4 ima sličan sistem, koji ipak daleko bolje radi, kao i Nissan X-Trail. Jasno je da sa ovom klasom automobila niko ne pomišlja na ozbiljan off-road, ali ako već postoji klirens i pogon na svim točkovima, onda je za očekivati da je više upotrebljiv. Inače, CR-V nikad nije bolje izgledao, ni spolja ni iznutra, a cena je nova realnost, svi konkurenti se manje - više vrte oko 50+ hiljada u hibridnim verzijama.
Hondin awd je uvek bio slab i to svi znaju. Ali je dobro imati takav sistem i na asfaltu
Daju mu ovi iz Honde da voza auto po nekoliko dana, a on covek hvali li hvali. Ovako je isto pricao za onu Hondu HRV kako malo trosi, ako se pazljivo vozi. Moja prijateljica je kupila, ne moze u gradu nikako ispod 9 litara da potrosi, stopalo joj se izoblicilo pazeci na papucicu. Honda se orijentisala na Japan, SAD i Aziju, njih Evropa izlgeda puno ne zanima. Ovolike pare skrhati a da ne mozes iole da sidjes sa asfalta, bogu plakati. Ovde je AWD pogon samo bacanje para. Ali auto je lepo uradjen, prednji farovi savrseno uklopljeni.
Naginje ka tome jer preferira Hondu. Po krivinama se vidi sva neudobnost i nesigurnost ovog SUV-a,vidi se da apsolutno nije predvidjen za nesto dinamicniju voznju.
Auto inace po optici , stvar ukusa ali meni nista posebno. Zadnji deo cista kopija Volvo automobila. Meni je ovo jako neodredjen model. Nigde veze ni sa cim.
@@nemanjazivkovic3339 psi laju karavani prolaze kaze poslovica. Honda je honda. Odlicno se zna da je iznad svakog nemackog krsa po pouzdanosti i kvalitetu. A sada boga mi i po dizajnu enterijera i eksterijera. Da nije tako ne bi bili jedan od prvih proizvodjaca u svetu
Nemacki krs ? U redu je prijatelju, vidim da verovatno imas veliko iskustvo sa nemackim "krsevima" i uporedjujes Hondu sa istima. Nemamo sta da diskutujemo kad je pristranost ka nekoj marci izrazena. Objektivno ili ne, konstatacija da je Honda ispred je vrlo vrlo cudna. Konkurenti iz same Azije imaju daleko bolje modele od same Honde,ali ok, kako kazes. Kad na samom videu vidis da je ovaj SUV ovako nestabilan onda ne znam sta ima da komentarisemo dalje. Ah da, nemacki krsevi su jos gori,haha
@@petermi9988
Jedan od ljepšijih i moćnijih automobila te klase koji sam vidio u zadnjih par godina,ono što je najbitnije nije previše kičasto sa stotinu ekrana i čuda,najjednostavnije i jako lijepo.
Svaka čast Ivane,fenomenalan Auto isto kao i svaki video do sada... Odličan kvalitet svakog tvog videa.
Veliki pozdrav,Dragan iz Beča 😊
Majstore, svaka čast!
Prezentacije tako dobra u detajle, da samo pohvale!
Molim dolazi u Sloveniju, da naše novinare malo podučič kako se to radi!
Od uvek saam voleo honde !Nekako mi deluju namrsteno ,mocko ,specificno !Imam Q5 2017 godiste ali mozda ga i zamenim za ovaj naredne godine …Bas mi se svidja
Al' ces se i razocarati druze....😅 Svakako javi...
@@mrblack5147nece da se razocara sigurno
Taman sam htio napisat napokon nesto drugacije na nasim ulicama kad ono naprijed kopiran tuareg, iza malo volvo malo bmw 3 , sa strane x5. ali nije los 🎉 ali ne vrijedi 50 tisuca eura.
Ni jedan od tih evropskih kanti 😂
Vredi druže vjeruj mi 20 godina vozim samo Honda auto prednost je sto se nekvari
@@Laki573 istina, pouzdani su, meni se ne svidaju druge stvari ali stvar je ukusa.
Odlican test pozdrav
Kad vidim ove ogranicene sto voze kola vw grupacije kako pricaju i prave sporedbu sa hondom muka mi..
eto to je taj balkanski mentalitet mora da bude vw i svakako (TDI)
Da narod zna koliko je HONDA dobra i pouzdana, niko ne bi kupovao svapska auta i te njihove skalamerije..Bog na nebu-HONDA na zemlji...
hvala na fantastican review
Steta sto najboljih Hondi/Acuri zapravo nema na EU trzistu.
Mi smo dobili entry lvl honde u EU.
TLX, MDX, prelude, Integra , nsx etc. Nista nema kod nas. Cak nema vise ni Accord kod nas , bemti.
Ubedio si me da je dobar auto majke mi😀Dobar Test💯👌
Kanal je dobar, Izbor automobila odličan, voditelj bi morao da poradi malo na maternjem jeziku tj. izražavanju, pod tim podrazumevam na padeže, upotrebu engleskih naziva funkcija, za koje naš jezik ima adekvatne i već prihvaćene izraze npr. "cup holder-i", ovo odaje utisak snobizma, neprofesionalnosti i ograničenosti...Samo napred.
Prijatelju ograničen si ti u glavi , ako ti ne valja imaš vagenanalizu pa njega slušaj od kojeg je i Šoić više elokventan.
Svaka cast za test stvaeno je Honda pokazala svoju premium klasu automobila.
Novi CR-V je dizajnerski spolja a takodje i iznutra mnogo bolji i lepši u odnosu na prethodnu generaciju. Sveden i jako korektan. O kvalitetu i pouzdanosti ne treba trošiti reci. Vozio sam poslednji Accord i mnogo mi je zao sto ga više ne proizvode za Evropsko tržište ( Nova Acura TLX Type S za U.S/CAN tržište je fantastičana) , ipak je to bio najbolji Hondin proizvod.
Meni je Honda uvijek bila premijum klase, od Prelude, Crx, Acord ... Na ovoj mi se sviđa zadnja klupa (kao moj Scenic) i otvaranje vrata, i sveo ostalo. Naravno da imam dovoljno kupio bi Hondu prije nego neki evropski auto.
Pa nije Honda baš neke premium klase,premium klasa nije pravljena od tvrde plastike.Pretinci su tapacirani tabla je gore obložeba komplet gumom pa vrata i napred i nazad i dole kod nogu bude gumirano.To ti je premium klasa automobila to je luksuz,Honda to nije.Honda samo što je je pouzdan automobil imaju dobre motore.A i to zatvaranje vrata što kažeš to je goli lim kod Honde ne znam kako je sa novim modelima ali znam da više lima otac moj ima na haubi svoje E klase nego Honda na komplet automobilu.I da nece neko mislit,da pljujem ili bilo sta naprotiv ja Honde gotivim zato sto su to sto jesu a EP3 civic mi je jedan od drazih automobila 😊 pozdrav
@@bahi5647veze ti druze nemas sta je premijum kvalitet. Nije premijum tepih unutra umesto tapacirunga, kineski ekrani kao kod evropejskog smeca. Auto je prelep i unutra i spolja
@@rey6450 Meni se cini da su i ovde stavili kineski ekran. I sad ,to je premuim za tebe da das 50k evra i da imas keran ko na redmi 3. Ti sad kao znas sta je premium.
Ok. meni se ne svidja jos sto sta na ovom autu, ali pored materijala i ekrana u koji se sad sve vise gleda u novim automobilima, ovo ne moze biti premium za danasnje standarde. Cini mi se da po kabini ovaj auto nije nadmasio ni prethodnu generaciju skode kodiaq-a.
@@medicinskans7april hahahahaha skoda Kodiaq hahahahah. Okej druze hteo si da poentiras da Honda nije premium kao nemacka velika trojka i tu si u pravu, stvarno nije, ali da je novi CRV manje kvalitetan od prethodne generacije Skode Kodiaq, pa to moze da kaze samo neko ko ni jedan ni drugi pomenuti auto ni na slici nije video, kamoli sedeo u njima, ne daj boze vozio... Naravno da nećeš kupiti Hondu pre nego BMW, Merc ili Audi (na kraju dana to diktira debljina novcanika jer su X3, GLC i Q5 značajno skuplji automobili, sa opremom koja dolazi kao standard na CRVu ne kostaju ispod 70-80k evra), ali u poredjenju sa pravom konkurencijom tipa VW (a ne ove low cost varijante VW tj Skoda i Seat, to je ipak klasa ispod, da se ne lazemo), Mazdom CX60, sto da ne i Volvo XC60, mozda Nissan X-trail u nekim jacim paketima opreme, Alfa Stelvio npr i tome slicno, Honda CRV izgleda i deluje (i pod rukom i u voznji) vrlo vrlo konkurentno. Ne mozes CRVa nikako porediti sa Skodom Kodiaqom, Seat Tarracom, Ford Kugom, Pezzom 5008, Kiom Sportage/Sorentom, Hyundaiem Tucson/ Santa Fe, Opelima, Citroenima, Renoima, kinezima itd... To su sve vozila za klasu ispod, a uglavnom toliko i kostaju, budimo realni. A to koliko je Skoda precenjena na nasem trzistu, to je tek tema za sebe....
@@vladimirberta7657 Nije poenta debate kao sto ti ne sporis da honda po kvalitetu materijala ne parira nemackoj trojci , da po kvalitetu (pouzdanosti) nije bolja od svih konkurenata koje si naveo. Sta vise mozda je bolja po kvalitetu ( pri tome mislim na pouzdanost automobila samo i iskljucivo ) cak i od ove trojke. Ali na sam pogled kabine, pregled svih detalja, ne kazem da nisu kvalitetni da su jeftini ali u najmanju ruku ne izgledaju kvalitetniji nista vise nego u bilo kom od pomenutih konkurenata i jos manje izgledaju premium. Sve su to nijanse, mozda honda ima nesto kvalitetnije od npr mazde, ali mazda ima nesto drugo od honde i tako sa svim ostalim konkurentima. Da bi pricao o premium kvalitetu kabine, tu se skoro svaki detalj gleda i nema kompromisa ni u jednom segmentu, a kao sto ti kolega rece ova honda ima da ne nabrajam koliko stvari koje ne da nisu premium nego su ispod proseka za ovu klasu. Zato ne mozes da generalizujes i das joj prednost u odnosu na konkurenciju u tom segmentu. Moze neko da voli neki brend i bude pristrasan ili da ne voli neki drugi ali treba biti objektivan. Evo napisi mi bilo koji detalj u ovom autu koji je premium toliko u odnosu na konkurenciju, ja cu ti napisati tri koji nisu.. Ivan prica o nekim idejnim resenjima, i jako se primeti da voli hondu i to je ok, ali na momente navodi neka resenja kao da je honda vlasnik patenta i da nije nikad pre vidjeno u auto industiji. A auto nema ni jedan jedini detalj niti tehnolosko resenje koje se vec ne primenjuje. 15.000eur vise od kie i hyndai toliko bolji nije, 50.000 manje od nemacke trojke toliko losiji nije, pa sad ko sta voli… I tu honda trazi svoje mesto pod suncem, a brojke ce pogazati sve za par godina.
Meni deluje da je ovaj video plaćen kao promocija od strane uvoznika. Takav utisak ostavlja, pa bi možda autor trebalo da razmisli o svom budućem radu.
Odgovor na pitanje ko je najbolji u klasi do 50 000 0EUR kao sto si rekao je poduzi spisak pre nego se dodje do Honde. Ima jedno 10 GER, FRA pa i ITA, JPN SUVova koji dominiraju. Ovaj auto treba da kosta 35000 EUR i tada bi bio medju najboljima u klasi.
Daleko je Honda od prmijuma uvek bila ali je kvalitetna u to nema sumnje. Glavnoi problem im je carina 10% koja znacajno utice na cenu.
Strasno je negativno sto nema rucicu menjaca kao arm rest i nikada ga ne bih kupio mada je bolji od Tucsona koji takodje nema menjac.
Treba reci da Nissan ima slican sistem CVT koji realno ne prija kao normalan motor menjac sistem.
Fantastican i najbolji u klasi ako se poredi sa americkim i evropskim smecem. Enterijer prelep, funkcionalan, kvalitetan. eksterijer, namrcen, mocnog izgleda. O tehnologiji i mehanici honde ne treba mnogo pricati sve se zna. Taj motor je vecan. Prelazice preko milion km bez problrma
izgleda dobar auto; dobar review u svakom sl
Honda je najkvalitetnije vozilo.
Honda je sa prodajom u Evropi na nivou statističke greške. Sa ovom cenom ne očekujem nikakvo poboljšanje.
Pa normalno, kada im je EU nabio visoke carone i koješta
Otkad vozim hondu, imam novaca i za kavu u kafiću...ne ostavljam pare po servisima kao dok sam vozio Europka sranja.
@@zoransundac7092ja vozim a6 c5 nikad ne bih nista osim audia uzeo prije toga a4 b5 imo neunistiva vozila
Ja imam A4 2017 i nebi vise to smece kupio jedino dzabe da mi daju.
@@TheCarobnjakizVoza kod mene rodjak vozi istog 2017 2.0 tfsi vec 4 g prrzadovoljan
@@juznivetarforever2227 sta mu se to najvise dopada? Da li je to sto je tvrd ko klupa u parku ili mozda sto ima mesta kao da vozis kupe ili sto je isti auto ko Skoda samo skuplji 2x? Sta ga tacno cini prezadovoljnim???
Uporedi ga sa Nissan X -treil
Vrh..najbolji💪
Da li je to plug in hybrid i da li ima u ponudi da nije plug in?
Jet wiper sistem brisaca, konstrukcijsko resenje kompanije Bosch.
Inace Alfa Romeo GTV je imala tako nesto jos devedesetih.
A Citroen na GSu jos 80tih, i posle i na BX, XMu itd... I ja zaista ne vidim kako to dovodi u vezu auto sa premium segmentom kvaliteta... :/ nidje veze...
Nije bas logicno sto stalno potenciras da se grejaci sedista i jos po neki dodaci,ne ocekuju u autu koji kosta 50k+. Inace auto lep i verujem pouzdan.
imaju ih i suzukijevi modeli za puno manje para, točnije, upola manje
frende ljudi i deca setaju na putu pokrivenom snegom (klizavom) a ti dajes gas oko 30:05 Minuta.. pritom auto vozis nedelju dana.. inace sve ostalo je ok dobar video. pozdrav
I moze li test Ford Ranger i Toyota Hilux...? Hvala i pozdrav.
Ja sam vlastnik starog crv 2021 i vozio sam ovu novu hondu!
Prije naših novinara😊
Ima više prostora za sedalo za nazad, nema toliko buke, kad jače pritisneš na gas!
Sistem za lažeče policajce i za nagib je super!
Sredinska konzola odlična, što je ima stari model malo čudno!
Od pozadi ista kao volvo xc60😁
Već neko vreme pratim hibridna vozila i koju god tehnologija da koriste i koji god model da je u pitanju potrošnja je od 5-6L pa i 8 - 10l. Prosto mi je neverovatno da uz sve ove tehnologije i proračune ne pada potrošnja (ali cene rastu zbog tehnologije). Moj agregat od 6kw manje troši opterećen na sat vremena. Kao da je neka "zavera", da su proizvođači nafte rekli da može prelazak na novu tehnologija ali da potrošnja mora biti slična. Znam, reći će da je zbog ekologije, ali vozila i dalje troše slično goriva. A skuplja su 30 do 50 %. Ja pitao da li može tng u novi Qashqai, oni mi se smejali(em je jeftiniji km em je čistije gorivo).
tako je izmisljaju toplu vodu i deru ljude po dzepu
Pa to rade zbog euronorme, ako ti EU kaze mozes da prodajes auto al mora da bude Euro8, moras da napravis euro8 pa nek trosi i 20l
Metan je cak i bolja opcija od plina sto se tice potrosnje a i mnogo bolje za sam za motor. 🙂
@@bleJko00 Tako je, razmišljao sam o Octaviji na CNG (nova) ali je više nema u ponudi kod dilera u Srbiji iz nekog razloga, a bilo je u početku.
Moja Honda Jazz 1.2 koja je 15 godina stara troši 4l benzina na otvorenom putu i 5l benzina po gradu ali to je jedna sasvim druga priča u odnosu na ove nove automobile koji imaju sasvim drugačije tehnologije i inženjering. Kod moje Honde sve je jednostvano i lako dostupno, drugim rečima majstor mi ne treba i sve je jeftino za održavanje a kod ovih novih modela sve je sasvim drugačije....
Bilo bi dobro kada bi testirao novu Mazdu CX9...ili ovu 2022 ili onu stariju..znam da su rijetke ali može se naći..Pozdrav iz sunčanog Dubrovnika
ogroman auto ,nmg da verujem gde je otisla crv klasa!
Lexus rx450h,malo skuplji ali meni idealan SUV.
Lexus je daleko od Honde i ja se slazem.
Pa nije baš malo skuplji. “Malo” skuplji je nx350, a to malo je nekih 10k eura u sličnoj opremi. A RX je 20+ hiljada ebra skuplji
Absolutny blask! Ten film jest latarnią kreatywności w morzu treści.✨
Auto je prelep uzivo..mogu zamisliti tek voznju
Kako kazu, bar je amstati besplatno. U sustini 80% stanovnika moze samo da masta o ovakvom novom vozilu.
Svakako, odlican auto, samo subjektivno sam vise za old school agregat.
Predobar
Po gabaritima ne moze da podseca na X5 baco moj, nije ni priblizno. Na X3 mozda. Inace, enterijer je dosta kvalitetniji od prethodne gen, a spolja dizajn dosta zreliji i odmeren. A sto se tice cene, to su sve cene za bogatu kreditnu sirotinju. A mi siromasna kreditna sirotinja smo zadovoljni i prethodnim generacijama Honde, jer su kvalitetne i traju.
Ljepota😊
Sve lepo rečeno, samo nisi spomenuo cenu, koja sigurno nije mala?
Mozda sam propustio ali interesuje me potrosnja na autoputu na 130 km/h
Da li ovaj CRV ili RAV 4...?
Genijalan auto. Čista desetka, Japanci su odradili posao.
Da li je bolji od Mazde CX60?
Do sada sam imao 3 Honde, treca je CR V 2015 godiste.....ni jedan jedini problem nisam imao do sada, dok sa Nemcima nisam bas te sreće bio.
ja takodjer , imao sam 2 Civika i jedan Civik crx davno , nit jedan jedini kvar nisam imao , samo regularni servisi , ulje , filteri , potroshni materijali , a sad sa BMW-eima zadnjih 20 godina te neki senzor crko , te ovo , te ono , sve neke sitnice ali svaka takva sitnica koshta od 150 do 200 eura . Japanci su klasa !
Ja sam imao sivika 2,2 dizel , a posle crv 2015 120 konja prednja vuca, a sada sam uvezao iz Norveske, 1;6 dizel 160 konja 4puta 4, ful totalni, prezadovoljan sam sa svakim autom u svakom smisu, moj sef je kupio audi olll road , 85 h placeb dodaje mu litar ulja na svakih 1000 km
Dosta podseća na Volva XC 90, inace jako lep auto
Половне Honde има хроничан проблем са луфтом(play) у диферцијалу због тога што су смањили квалитет материјала. Обратите пажњу.
Daj ne bulazni, koji nema nakon 250 kkm
Svaki majstor se leba nece najesti od honde
Mazda cx60
Velika razlika u ceni.
Koliko je CX-60 benzinac bolji auto od ove Honde ?
CX60 je SUV D segmenta, a CRV je large C segment, dakle razlika je velika
@@vuki63blok Mozda ali po unutrasnjim dimenzijama CRV sije CX60... CX60 pozadi cak ima manje prostora za noge od CX5 (ali zato nesto veci prtljaznik).
Mazda je super ali svi modeli imaju problem sa iskoriscenosti prostora...
Pogledam, manje vise, svaki video koji objavis jer objavljujes dobar sadrzaj. Ali moram da napisem neke zamerke koje mislim da bi trebao ispraviti u svom radu.
Kada nesto pokazes na autu da mi kao gledaoci obratimo paznju onda neka kamera pridje i neka zumira taj deo auta. Nebitno da li je kamerman ili je licno ti drzis ali ako vec objasnjavas o necemo neka to bude krupan kadar. Cak ni na tv-u od 55" se ne vidi a kamoli na telefonu preko kojeg puno ljudi gleda.
Druga stvar koju bi zamerio je nacinu prezentovanja. Sta god da pokazes ili objasnjavas na autu je "DOSTA DOBRO". Nova BMW 5ica - dosta dobra sedista, Honda- dosta dobra bocna potpora, ili vec nesto drugo, da ne preciziram... I da ne nabrajam ali uvek ima ta rec DOSTA koja nije bas uvek tu potrebna.
Ali "dosta prostora za odloženje😂😂..." htede reći za odlaganje... dečko je ozbiljno nepismen i nikako da se isprofiliše... i ima taj grozni pokusaj da ispravi akcenat istočne Srbije... sa onim A i E umlaut
Msl da si zaboravio i "Na OVAJ" ...😄😄😄 ...Vec sam ranije pisao na ovu primedbu, u jednom od proslih klipova za 25 min imao je oko 50 " OVAJ" 😄😄
Daj poslednju generaciju RAV4
Prelep je auto inače, ja sam više za Škodu Kodiaq. Pozz
Vozim x3 , 2.8 dizel 320nm , 240 ks trosi 9l kad ga poteram bez hibrida , xdrive on je babaroga za ovu hondu . A za ove pare dodao bih jos 10k eura i uzeo lexsusa RX45o i zavrsio pricu
Prvi CR-V da dobro izgleda 🍻
za te pare , pre bih uzeo cx-60 ili rav4
Pozadi malo podseca na mesansa skode kodiak i volva xc60
Čekam test novog Nissana X-Trail. Jedan od ova dva kupujem.
Kvalitet, elegancija, unikatnost.
cijena ??
Za 50k = Alfa Romeo Stelvio 2.0 Q4 Sprint 280ks ili
Za 51.5k = Mazda CX 60 PHEV 328ks
Alafa i Honda😂😂😂.
Mazda je punjivi hibrid i imaće subvenciju i ove godine za razliku od honde. Testirana honda 57000 eura, znači mazda 9000 evra manje. Na obe se plaća i carina, jer i mazda se pravi u Japanu. Ovo će kupiti samo neki zagriženi hondaš.
Alfa je kvalitetnija 3 puta od danasnje Honde
@@NIKOLABEOGRAD 🤣🤣🤣🤣
Kod nas u Hr je prosle godine prodano 100kom hondi....preskupe su
U Srbiji je pitanje da li su prodali vise od 10 komada, ko je lud da 37500 evra za civica u pocetnom paketu opreme
Honda plaća veliku carinu na uvoz auto zato su cijene otišle
@@dado9758 placa i mazda, toyota, nissan pa kako kod njih moze nesto da se uzme ispod 40k evra
U prevodu čista 10 je kod ovog auta sto se nekvari
Nikad lepši cr-v,bio sam vlasnik treće generacije,kvalitet i izdrživost kod Honde nikad nisu bili upitni.
Ipak,za auto od 470cm i 1,85 tona ipak treba jači motor i više snage. Honda ima svoj 2,4 atmosferac koji nema mane, ne razumem zašto taj motor nisu uparili sa elektromotorom i izvukli bar 230 ks. Mazda cx70 je 2 tone i 475cm i ima 327ks (motor 2.5 litara). Nissan x-trail takodje ima problem sa skromnim motorom. Kad se sve sabere i oduzme, još uvek je toyota rav4 perjanica u ovoj klasi,pogotovo što imaju 25 godina iskustva sa hibridnim sistema,a cenovno sva nabrojana vozila su u+/- par hiljada evra u sličnim paketima opreme
Da li ima sa 7 siceva????
Postoji
Ja vozim ovog zadnjeg Jazz-a hibrida i potrosnja je daleko veca od onog sto Honda kaze, evo sad zimi u gradskoj voznji ne pada ispod 7l a leti je oko 6l. Za tako jedan mali auto sa toliko puno tehnologije i velikom cenom apsolutno neprihvatljivo jer je bilo koji stariji Jazz sa atmosferskim benzincem trosio manje.
Vole ljudi hleba preko pogace....
Honda CR-V - 184KS Hybrid ili Mazda CX-60 254KS Diesel
MIšljenja? Cijenom su tu negdje.
Uvek pre za Mazdu, bolji je awd pogon,korisniji sigurno od ovoga modela i redni šestak ispod haube je za pohvalu,mala potrosnja a solidna snaga.
Odi na motortalk ako razumijes njemacki I bit ce ti sve jasno! Mazda ima veoma puno problema jer je auto pušteno u prodaju a nije bilo spremno sve
Pročitao sve komentare. Nista opširno
Imao sam cx 5 benzinca 2.5 l i 210 konja prezadovoljan bio, znam da su im 2.5 turbo u problemu hteo sam cx 9 da uvezem iz Amerike pa sam bas dobro istraživao a sto se tiče ovih 3.3L dizela 250 konja ljudi su prezadovoljni i sa snagom i potrošnjom
Japanci se kupuju benzinci,steta sto ne koriste više atmosferac vec turbo. Pozdrav
Cr-v ili xc60?
crv- Japan , xc60 Kina.
obiđoh letos sa istim ovakvim, starim ni mesec dana pola USA:)
Veerujem u kvalitet Japanaca Ali dizajn I spolja I iznutra je za no coment.....Ako jedna generacija traje oko 7 god , svaka treca izgleda normalno, ostale dve , .........
To samo takvi kao ti procaju. Dok se vecini svidja. Dizajn je prebrutalan i prelep
jako se priblizio dizajn jeziku Volvo-a, sta znam. rado bih ga posedovao naravno
Ne uspevam da nadjem nigde za EU model, ali US model CRVa nema AWD sistem kao kod Toyote ili kod Nissanovog ePowera, sa zasebnim elektromotorom za zadnju osovinu, nego pak klasican sistem kardan plus zadnji diferencijal (doduse za US trziste taj zadnji diferencijal je velicine malo vece dinje, sto je neozbiljno za auto tezak 1800kg). Baterije i rezervoar goriva su delimicno u podu tako da mislim da zbog toga nema onaj klasican tunel u sredini na zadnjoj klupi ali avaj. Kazem ne mogu to 100% da tvrdim ali ne vidim razlog da EU CRV ima drugaciji pogon pozadi od US CRVa. Jos jedna napomena, ovaj auto sustinski, kao i Nissan ePower nema menjac uopšte. Ima dva kvacila, jedno za povezivanje el motora na pogon, i drugo za povezivanje SUS motora na pogon, slicno kao i prethodni CRV hibrid, samo jeste dosta ugladjeniji i manje bučan, plus postoji simulirano saltanje stepena prenosa, kojih nema zaista, u kombinaciji sa zvukom motora koji se emituje na zvucnicima. Takodje ovaj SUS agregat ima senzor + elektromotor za pokretanje bregastih osovina tako da ne postoji kais ili lanac na ovom agregatu.
Pa to je onda savršeno, jednostavni sklopovi, nezavisni, a samim tim nema ni skupih kvarova, jel tako? 🤔
@@SibirskiBerberin Proverio sam, EU CRV ipak ima elektromotor za pokretanje zadnje osovine i tako izveden zadnji pogon, nema klasican kardan i zadnji diferencijal kao CRV za americko tržište. Sto je opet jednostavniji sistem sa manje delova koji mogu da se pokvare, samo je pitanje snage tog el motora na zadnjoj osovini. Ta snaga vrv nije velika jer je primarni motor za pokretanje predjih tockova isti i na AWD i na FWD modelu. Ali generalno da, CRV ima uglavnom jednostavne sklopove od kojih, obzirom da je Honda u pitanju, covek ne ocekuje da se kvare... Meni je hit bilo saznanje da motor nema ni kais ni lanac nego se otvaranje/zatvaranje ventila regulise senzorom i el motorom. Malom pretragom sam shvatio da je Honda (i ne samo Honda) taj sistem vec decenijama koristila na nekim radnim mašinama (tipa viljuskari, agregati i tome sl), dakle nije ni to neka novotarija od koje bi covek mogao da strepi da ce da pravi probleme. Sem toga isti sistem se koristi i na CRV Hybridu prethodne generacije (od 2019te).
Odličan, ali preskup za nas
Spusti malo sediste, ne vidis tablu od volana 😁
Šteta sto nema otvor za skije (duže predmete) iz gepeka.
Sve je to ok, ali niko ne moze da kaze da uziva u voznji auta sa cvt-om.
Prvo je za istraživanje mozak koji kupi kineza, koreanca, japanca - pa tek onda na red dolazi cvt haha
@@Dino-xt4kr Pa ne bih ja bas Japance stavio u istu recenicu sa Kinezima i Koreancima :) Japanci su samo malo cudni sto se tice dizajna ali kvalitet je ok pogotovo motori su im top
Zanima koje slicnosti ima sa tojotom rav 4 hibrid .
Pomislih isto,da imam love ne bih znao da li rav4 ili cr v
Danas sam bio gledao rav4 hibrid da uzmem u cirihu i odustao .lim od rava 4 hibrid je toko tanak kao papir tako da sam odustao .trenutno neznam sta uzeti
@@vs8982 Rav4 ima više osjećaj terenca, Honda kao monovolumen. Lim je tanak zbog potrošnje. Uzmi X3 najbolji u klasi.
Skoro sam zvao majstora da zakazem redovan servis za mog crv, kaze vec mi je jedan na dizalici, a ja pitam sta mu je, a on kaze ono najgore servis😅
CVT menjac idemo dalje hahaa
Volim Hondu. Dvoumio sam se između Crv-a i Vw Tiguana. Ipak sam uzeo novog Tiguana, pre mesec dana, 2.0 tdi 200ks u R-Line opremi, 4MOTION . Sportsko adaptivno vešanje. Potrošnja mi je 6,4 l prosek. U Tiguanu gepek 615l,iako je auto za 20ak cm kraći. Klirens od poda malo viši kod Vw. Mada mi je honda malo lepša unutra...
Zezno si se
@@sanja601 dobro da sam se zeznuo sa autom. Promenićemo ga... Ne daj boze da sam se zeznuo sa ženom...
Ovako igleda reencija istoga auta čovjeka koji se razumije u aute, te objasnio je zašto je to odličan auto. O ekranima i sl. zabavama od 5min gotovo i ne govori th-cam.com/video/sP6Pp2RTTJg/w-d-xo.html
Mazdu CX-90
Kad smo već kod naočara koje koristiš
Kako su se u komentarima pomamili ovi sto podrzavaju germansku auto industriju i hejtuju najbolji auto u klasi. Ne prate strane recenzije u kojima upravo svi to potvrdjuju da je ova generacija za 2024 najbolji crv u klasi
Mazda cx 60 mislim da je najbolja za sada
Daj uozbilji se sa ovim naslovima. Nije ni blizu najboljeg u klasi, pitanje Jel i u prvih 5.
Najbolji u klasi
Treci put gledam ovaj video i poceo sam da sanjam ovaj SUV, samo me malo muci sto mi fali 40.000 € a sve drugo je OK.
HONDA CR-V ili Peugeot 3008 koji izabrati? 🤔
Crv bez razmisljanja
jedan od rjetkih novijih auta ciji mi se dizajn svidio, samo ostaje klasicno pitanje sta nakon 5 godina kada se krene sve raspadati kao i kod svih auta iza 2020-e godine.
To se kod honde nece desiti sigurno
@@petermi9988 ne mozes znati vidis da su svi smanjili kvalitetu
Honda ili oduševi dizajnom da nema dalje, a da toga nisu ni svjesni, ili ga zabrlja do daske. Pored toliko mogućnosti oni kopiraju glupi Volvo nazad. Da se ja pitam, svaka Honda bi izgledala na fazon Accorda Cl9. Ali nazalost Honda je najnedosljednija po pitanju dizajna.
Aaaaapsolutno se slazem, svaka cast na konstataciji.
Zašto glupi Volvo?
Baš tako,od pozadi nije mogla ružnija da bude...
Svi ovi koreanci, kinezi, japanci, francuzi - niti smrde niti mirišu. Sve neutralno, sve bez duše, sve ružno. To samo kupuju penzioneri i oni koje zaboli uho šta vozi, bitan mu je neki kontejner od jedne do druge lokacije, da ga parkira i zaboravi na njega do sljedeće vožnje. Dok BMW, Mercedes, Audi, VW, to se voli na 101 način i uživa se na 101 način. Razmišljaš o njima i kad si u kući, a on vani.
@@Dino-xt4kr Msm da je vreme da popricas sa nekim o svom stanju 🤣🤣🤣
Lepo izgleda, sigurno je ultra-pouzdan kao i svaka Honda ali za 50 iljada morao bi da ima i frizider i kafemat.
Svi su nesto nasvirali cene kao da su od zlata plavili automobile, zato ce im Kinezi oteti trziste i leba iz ruku i nije mi zao
Samo Japanci 💪
Pogotovo prednji ovjes na Audiju. Premekan i svako malo nešto odlazi, a skupo da boli.
Plaćaš brend, a djelovi isti kao na Škodi i Passatu
Vozio sam A4.5 godina i rado sam ga prodao.
A Passat i Golf da i ne spominjem. Das auto😂😂😂
Precjenjeno je to, a kvalitetu su srozali do kraja.
Dobra kritika, ali moram zameriti dužinu trajanja. 30min je mnogo. Verujem da sve što si rekao može i treba da se smesti u 20min. Ne moraš ići u sitna creva kao Dag Demuro. Skrati malo, molim te! Što se samog auta tiče, deluje odlično, ali preskup je za nas, Srbe. :(
Za taj novac, ja bih pre Nisan X-Trail e Power (e4force), skoro pa isti sistem pogona, veći, po meni lepši...
Najproblematicniji menjac dobijas
Daleko bolji i upotrebljiviji pogon kod Nissan-a, baci pogled na uporedne testove.
Ni malo ne lici na Volva 😂
Ipak subaru forester