Gracias por los videos muy profesionales, se nota el conocimiento técnico y no empírico al momento de explicar y expresarse, que bueno es encontrar videos donde no se está adivinando que hacer
Muchisimo más éxito maestro ingeniero y muchísimas gracias por compartir su conosimiento en tantos videos automotrices que la vida siga bendiciendolo maestro
Ingeniero mis repecto, cariño y admiracion. Que explicaciones tan sencillas y practicas. Que Dios le bendiga y le siga iluminando en su sabiduria. Muchisimas gracias.
Este video ayuda mucho a los que tenemos coches con sistema de OBD 1 ya que explica detalladamente como se hacen pruebas con equipo muy normal sin tanta electrónica complicada ni escaners de alto precio. En lo personal me ha ayudado bastante. Gracias!
Saludos muy Cordiales y Respetuosos para usted maestro Ojeda ,desde México City. Como siempre le Agradezco de todo Corazón por sus enseñanzas y compartirnos de sus conocimiento tos y Don de Gentes ,que lo caracterizan a usted ,combinado con su sencillez y humildad. Que DIOS ,lo Guarde y Bendiga en todos sus caminos,por donde usted ande y camine en compañía de toda su Bendita Familia. Amén. Me a vuelto a salvar la Campana ,por medio de usted maestro Ojeda,ya que yo tengo en estos momentos ese tipo del fallas en mi troka una dodge van ram. Mod.96 automatica de 6 cil.americana motor 3.9 Se apaga al dar vuelta a la izquierda. O al pasar un tope y al acelerar se siente toda burra no desboca o acelera y huele mucho a gasolina cruda ,y me gasta mucha gasolina le cambie las bujías,la escobilla,la tapa del distribuidor cheque cables del bujías.limpie ,el cuerpo de inyección, limpie la válvula Iac. Limpie el sensor de oxígeno, pero, ni aun así acelera y se prende la luz del check engine. Pero con los tip,s que usted nos dio revisaré los inyectores, la bomba o regulador de presión de la gasolina y ver. que gestos hace,ya le avisare a usted que fue ,si niño o niña. Muy agradecidos, con DIOS y con usted maestro Ojeda. Atte. Elhoy.
Buen Maestro. Te felicito..muy merecido la suscripcion..yo entiendo mucho de mecanica...pero esto es mas concimiento.para mi....DIOS NOS DA SABIDURIA.HAY K COMPARTIRLA...GRACIAS AMIGO.
Gracias amigo muy buen video, te agradezco por aumentar el volumen en tus videos. Dios te bendiga amigo por compartir tus conocimiento eres de buen corazón. Gracias amigo.
Muchísimas gracias 😊🙏🏼 Eres un verdadero maestro. Que Dios derrame su espíritu sobre ti, para que te siga iluminando en tu trabajo tan profesional. Gracias 🙏🏼
Muchas gracias por compartir tus conocimientos , de verdad te agradecemos por tomarte tu tiempo tan valioso y ayudarnos a solucionar estos problemas mecánicos! Saludos...
COMO SIEMPRE ESTIMADO NADA QUE DECIR DE SUS VIDEOS MAS QUE EXCELENTE, Y ESPERO SEGUIR VIENDOLOS , Y APRENDER DE SUS EXPERIENCIA GRACIAS Y MUCHAS GRACIAS , BENDICIONES.
Yo no soy ni mucho menos mecánico pero me parece que estoy entrando en un campo qué tiene similitud con la medicina, la diferencia totalmente entre pistones y válvulas sensores,por un lado ,por otro corazonhigado riñones etc.muy fascinante.
Muy buena tardes amigo electrofe siempre de gran utilidad las demostraciones y técnicas que utilizas nos salvan en la actividad automotriz! un abrazo de Bs As Argentina
Buen video como siempre depronto tener en cuenta que tu manómetro está en PSIG ya que en alguno países solo tenemos manómetros en PSI (Presión absoluta)
Excelente maestro. A mi me pasó una vez algo similar, pero el mecánico me dijo que era la aguja de baja. No tengo la menor idea de qué es eso, pero me quedé con la intriga de saber. A lo mejor tu me puedes ayudar en ese sentido. Muchas gracias. Abrazo desde Montevideo - Uruguay
Excelente información y muy importante todos y cada uno de sus videos amigo electro re gracias por compartir sus cono simientos que son de gran ayuda para mí que estoy en el ramo automotriz bendiciones electrofe
Justo tengo ese problema, pero con la diferencia que el tubo del multiple de escape empezó a deslaminar y es lo que obstruye el catalizador, intentaré removerlas y ver que pasa. Saludos!!
Grasia a tus videos en contre la faya de mi troquta chevrolet 5.7 tevey 92 exselente videos muchas grasias despues de 6 meses batayando de tayer en. Tayer y una gstadera de dinero
Excelente forma de explicar! Cómo diagnóstico mi auto 🚘 por qué se apaga en frío, si cuando en la mañana sale uno de repente hace uno stop 🛑 y al despegar se apaga ?
Gracias amigo muy buena explicación con ilustraciones y paso a paso de como comprobar si tenemos un convertidor catalítico en mal estado, bendiciones. Por favor tienes algún video en tu canal explicando paso a paso el sistema evap? Me gustaría aprender sobre este sistema, gracias
Gracias por tus excelentes videos, sinceramente ayudan muchísimo a los que nos gusta meterle mano a nuestros autos... hermano una simple pregunta, se puede usar un medidor de presión de gasolina para hacerle la prueba al catalizador? O es regla que se use otro tipo de medidor? Gracias de antemano, saludos desde Sonora México...
Compra un manómetro para precion de aire te servirá también para medir la compresión de los cilindros de la cámara de combustión por dónde ingresan las bujías saludos..
Excelente video e información, tengo una Explorer Sport XLT 2003 y lo malo es que trae 4 catalizadores se le podría dejar 1 solo catalizador ??? trae 2 sensores de oxígeno antes de los catalizadores y 1 después de los catalizadores
Muy bien video amigo...nd mas una pregunta de sensor de oxígeno si esta dañado sea el problema de que gaste mucha gasolina ....muchas gracias saludos...
Que tal amigo para felicitarte por compartir sus conocimientos yo quiero preguntar en dónde lleva el regulador de presión de gasolina un carro Ford Fusion 2010 motor 2.5 4 cilindros ya que no selo encuentro
Saludos primo grasias por compartir y tengo una pregunta,cambie el convertidor y las pipas que bajan desde el manifol y terminan donde comienza la pipa de silenciador en una 2006 ford ranger pero la luz check engine sigue encendida ya dedconecte la bateria y vuelve a encenderse,lo que no puse fue el gasket que venia con el catalizador si no uno que habia comprado en auto partes y es mas chico que el otro pero cubre bien espero veas este comentario y me des una idea que puede ser oh y puse los mismos sensores y la troca trae 3 catalizadores uno en cada bajada y otro antes de silenciador grasias y que estes siempre bien me an servido de mucho tus videos grasias por compartirlos
Felicitaciones, muy didactico y profesional... su video lo vi hace un año y ahora lo vuelvo a ver y vuelvo a entender mas... GRACIAS
Mil grasias amigo, Dios te bendiga, de estas personas requerimos en el mundo!
Gracias por los videos muy profesionales, se nota el conocimiento técnico y no empírico al momento de explicar y expresarse, que bueno es encontrar videos donde no se está adivinando que hacer
Muchisimo más éxito maestro ingeniero y muchísimas gracias por compartir su conosimiento en tantos videos automotrices que la vida siga bendiciendolo maestro
Ingeniero mis repecto, cariño y admiracion. Que explicaciones tan sencillas y practicas. Que Dios le bendiga y le siga iluminando en su sabiduria. Muchisimas gracias.
Que DIOS TODOPODEROSO lo bendiga amigo por compartir sus enseñanzas.
Este video ayuda mucho a los que tenemos coches con sistema de OBD 1 ya que explica detalladamente como se hacen pruebas con equipo muy normal sin tanta electrónica complicada ni escaners de alto precio. En lo personal me ha ayudado bastante.
Gracias!
Electro fe es un maestro de maestro...al César lo que es del César..duro el vídeo💪
Gracias amigo con ud e aprendido varias cosas de mi auto, cosas que ni siquiera los que se hacen llamar "mecánicos" en mi país lo saben 👍
Gracias por compartir sus conocimientos... pedagogico y bien explicado... saludos desde Caracas Venezuela...
Gracias profesor se entiende muy bien Saludos de Argentina te sigo siempre 👍👍🤗
Muy. Renovada la explicación a videos más antiguos exelente
Excelente explicación estimado amigo. Me gustan mucho tus videos, saludos cordiales.
Gracias, maestro por sus enseñanzas, Dios lo bendiga
Un saludo desde Honduras.realmente tus enseñansas son de gran valor.buena manera de e señar gracias hermano muchas gracias.saludos
Como sempre maestro muy Buena clase para los que no sabemos ,
Saludos muy Cordiales y Respetuosos para usted maestro Ojeda ,desde México City.
Como siempre le Agradezco de todo Corazón por sus enseñanzas y compartirnos de sus conocimiento tos y Don de Gentes ,que lo caracterizan a usted ,combinado con su sencillez y humildad.
Que DIOS ,lo Guarde y Bendiga en todos sus caminos,por donde usted ande y camine en compañía de toda su Bendita Familia. Amén.
Me a vuelto a salvar la Campana ,por medio de usted maestro Ojeda,ya que yo tengo en estos momentos ese tipo del fallas en mi troka una dodge van ram. Mod.96 automatica de 6 cil.americana motor 3.9
Se apaga al dar vuelta a la izquierda. O al pasar un tope y al acelerar se siente toda burra no desboca o acelera y huele mucho a gasolina cruda ,y me gasta mucha gasolina le cambie las bujías,la escobilla,la tapa del distribuidor cheque cables del bujías.limpie ,el cuerpo de inyección, limpie la válvula Iac. Limpie el sensor de oxígeno, pero, ni aun así acelera y se prende la luz del check engine.
Pero con los tip,s que usted nos dio revisaré los inyectores, la bomba o regulador de presión de la gasolina y ver. que gestos hace,ya le avisare a usted que fue ,si niño o niña.
Muy agradecidos, con DIOS y con usted maestro Ojeda.
Atte.
Elhoy.
Como te fue??
Buen Maestro. Te felicito..muy merecido la suscripcion..yo entiendo mucho de mecanica...pero esto es mas concimiento.para mi....DIOS NOS DA SABIDURIA.HAY K COMPARTIRLA...GRACIAS AMIGO.
Gracias amigo muy buen video, te agradezco por aumentar el volumen en tus videos. Dios te bendiga amigo por compartir tus conocimiento eres de buen corazón. Gracias amigo.
Perfect teaching para todos los que miramos...!
Exelente lo felicitó que Dios le dé mucha sabiduría la realidad que soy electricista de corriente AC pero quisiera aprender electricidad de vehiculo
Excelente mensaje y explicación, gracias 🫂
Muchísimas gracias 😊🙏🏼
Eres un verdadero maestro.
Que Dios derrame su espíritu sobre ti, para que te siga iluminando en tu trabajo tan profesional.
Gracias 🙏🏼
instaBlaster...
Muchas gracias por compartir tus conocimientos , de verdad te agradecemos por tomarte tu tiempo tan valioso y ayudarnos a solucionar estos problemas mecánicos! Saludos...
Me agrada este hombre explica muy bien las cosas
Excelente explicación sin dudas de gran ayuda y aprendizaje
Gracias a este vídeo di con la falla de mi Carro Muy útil , Gracias amigo
Gracias Victor por todos tus vídeo . David de Puerto Rico
COMO SIEMPRE ESTIMADO NADA QUE DECIR DE SUS VIDEOS MAS QUE EXCELENTE, Y ESPERO SEGUIR VIENDOLOS , Y APRENDER DE SUS EXPERIENCIA GRACIAS Y MUCHAS GRACIAS , BENDICIONES.
Muy buen video, mucho conocimiento y bien explicado, gracias inge !
Gracias por sus magníficos vídeos un saludo desde Bogota.
El que sabe ,sabe ,gracias por compartir tu profesionalismo
Gracias por sus aportes a través de sus video didácticos. Un súper abrazo desde Perú
Saludos profe desde coatzacoalcos Veracruz México. Ya casi vamos al millon
Yo no soy ni mucho menos mecánico pero me parece que estoy entrando en un campo qué tiene similitud con la medicina, la diferencia totalmente entre pistones y válvulas sensores,por un lado ,por otro corazonhigado riñones etc.muy fascinante.
Muy buena tardes amigo electrofe siempre de gran utilidad las demostraciones y técnicas que utilizas nos salvan en la actividad automotriz! un abrazo de Bs
As Argentina
Gracias por compartir sus conocimientos
Excelente! Mil Gracias por su video Elecktrofe2. Nunca había visto este tipo de prueba con un medidor de vacío las condiciones del catalizador.
Exelente ingeniero gracias por compartirnos sus grandes conocimientos Dios le bendiga
Buen video como siempre depronto tener en cuenta que tu manómetro está en PSIG ya que en alguno países solo tenemos manómetros en PSI (Presión absoluta)
Muy didáctico tu explicación, excelente profesional
Excelente maestro. A mi me pasó una vez algo similar, pero el mecánico me dijo que era la aguja de baja. No tengo la menor idea de qué es eso, pero me quedé con la intriga de saber. A lo mejor tu me puedes ayudar en ese sentido. Muchas gracias. Abrazo desde Montevideo - Uruguay
Eres un buenardo amigo gracias a ti he aprendido muchas cosas y me he ahorrado un billete
Excelente enseñanza, BENDICIONES
Perfecto profesor 👏👏👏👏justo lo que estaba buscando. Saludos.
Excelente información y muy importante todos y cada uno de sus videos amigo electro re gracias por compartir sus cono simientos que son de gran ayuda para mí que estoy en el ramo automotriz bendiciones electrofe
Muy agradecido por tus valiosos videos. Dios t bendiga amigo
Excelente Electro muy completo el vídeo me han servido de mucho todos tus consejos amigo un saludo desde Monterrey
Justo tengo ese problema, pero con la diferencia que el tubo del multiple de escape empezó a deslaminar y es lo que obstruye el catalizador, intentaré removerlas y ver que pasa.
Saludos!!
gracias profe. tus videos me an ayudado bastante. dios lo bendiga.
Buen video saludos cordiales desde buenos aires argentina
Excelente explicación, se entiende perfectamente el tema, gracias por su aporte, saludos.
Excelente amigo gracias por compartir sus conocimientos.
Gran video amigo👍. Saludos desde Panamá
Exelente información y explicación mí buen amigo Elektrofe saludos
Grasia a tus videos en contre la faya de mi troquta chevrolet 5.7 tevey 92 exselente videos muchas grasias despues de 6 meses batayando de tayer en. Tayer y una gstadera de dinero
Que falla tenia la troca? Y que síntomas presentaba?
Muy claro y fácil de entender, gracias por compartir su conocimiento
Excelente video mi buen amigo 🏆👍🏆
Una prueba muy efectiva para detectar catalizar tapado!!!
El manómetro es un Vacuómetro?
Excelente explicación. Podrías por favor explicar acerca del amortiguador de pulsaciones. Te lo agradezco mucho
Excelente forma de explicar!
Cómo diagnóstico mi auto 🚘 por qué se apaga en frío, si cuando en la mañana sale uno de repente hace uno stop 🛑 y al despegar se apaga ?
SALUDOS ESTIMADO, IMPORTANTE INFORMACION SOBRE EL TEMA. GRACIAS POR SU APORTE.
Excelente! Como de costumbre siempre su canal nos trae algo novedoso. like y seguiré apoyando.
Grasias por tus conocimientos mil grasias
Saludos desde oxnard CA,al pendiente de la buena enseñanza profe electro.
Muchas gracias por la información muy util
Gracias amigo muy buena explicación con ilustraciones y paso a paso de como comprobar si tenemos un convertidor catalítico en mal estado, bendiciones. Por favor tienes algún video en tu canal explicando paso a paso el sistema evap? Me gustaría aprender sobre este sistema, gracias
Gracias por compartir sus conocimientos en donde ala mayoría creó yo nos a ayudado a mejorar nuestros autos una vez más gracias
te felicito buena explicación. gracias
EXCELLENTE, VIDEO MUY COMPLETA LA EXPLICACION.👏👏👏👏👋👋👁️👁️
Gracias por tus excelentes videos, sinceramente ayudan muchísimo a los que nos gusta meterle mano a nuestros autos... hermano una simple pregunta, se puede usar un medidor de presión de gasolina para hacerle la prueba al catalizador? O es regla que se use otro tipo de medidor? Gracias de antemano, saludos desde Sonora México...
Compra un manómetro para precion de aire te servirá también para medir la compresión de los cilindros de la cámara de combustión por dónde ingresan las bujías saludos..
G
G[6
Muy buen video una pregunta se puede hacer la prueba con un compresometro
Excelente explicacion;muchas gracias!!!
Buenísimo, se aprende mucho gracias, y también al haber precio en el escape por obstrucción puede oler a gasolina, pregunto? Gracias.
Excelente video e información, tengo una Explorer Sport XLT 2003 y lo malo es que trae 4 catalizadores se le podría dejar 1 solo catalizador ??? trae 2 sensores de oxígeno antes de los catalizadores y 1 después de los catalizadores
Gracias por esta informacion maestro
Excelente explicacion lo voy a ponerenpractica
Exelente saludos desde peru
Muy bueno, me gusto porque. Tengo ese problema. En mk bmw 2006 x3
Você Felipe e Martinez são os melhores do mundo parabéns pra você e tudo debom pra você ê sua família ok
Muy bien video amigo...nd mas una pregunta de sensor de oxígeno si esta dañado sea el problema de que gaste mucha gasolina ....muchas gracias saludos...
gracias a Ud x compartir !!!!
Excelente tu explicación.
Mi auto toyata corola y tiene una falla patasida pero no he podido localizar la falla, probaré esta información haber que pasa.
buen video amigo electrofe siempre sigo tus videos
Dónde tienes tu taller,yo vivo en Altamira Tamaulipas,gracias espero tu respuesta
muy buen video!!! solo por curiosidad!!! tendras taller???
hola muy ben video, mi pregunta seria a cuanto psi de presión va en un regulador de combustible para un subaru wrx 2004
Buen día amigo una sugerencia deberías cuando estés explicando con diagramas . Que estén en español los diagramas
Xcelent... técnica para esta prueba del catalizador..
Gracias por la información
Excelente comentario.
Justamente ando buscando info sobre el 2.2 Chevy
Gracias BENDICIONES amigo
muy buenos tus tenas bendiciones
Buen vídeo, una duda como identificar si es problema de bomba o válvula de presión de combustible? Como sabe si es lo uno o lo otro..
Que tal amigo para felicitarte por compartir sus conocimientos yo quiero preguntar en dónde lleva el regulador de presión de gasolina un carro Ford Fusion 2010 motor 2.5 4 cilindros ya que no selo encuentro
Buenísimo gracias saludos
Un video conectando luces led por debajo del aito amigo me ayudarias bastante ya que quiero ponerles a mi auto
Graciass aprendi algo nuevo
Saludos primo grasias por compartir y tengo una pregunta,cambie el convertidor y las pipas que bajan desde el manifol y terminan donde comienza la pipa de silenciador en una 2006 ford ranger pero la luz check engine sigue encendida ya dedconecte la bateria y vuelve a encenderse,lo que no puse fue el gasket que venia con el catalizador si no uno que habia comprado en auto partes y es mas chico que el otro pero cubre bien espero veas este comentario y me des una idea que puede ser oh y puse los mismos sensores y la troca trae 3 catalizadores uno en cada bajada y otro antes de silenciador grasias y que estes siempre bien me an servido de mucho tus videos grasias por compartirlos