Всем привет! Была похожая проблема. Причина оказалась банальная. Бензанасос срабатывал и отдавал, свечи заливал. Эбу заносил домой, отогревал, не помогало. Оказалось Реле Бензанососа закачивала, отдавала, а на постаянной основе не работало, снял ударил по нему и машина завелась. Поднимите лайками вверх, надеюсь кому то поможет.
Была такая проблема. 16 клапанов. Месяц менял датчики одиниза другим. Дмрв, рхх, темрературы, дпдз, коленвала идр. Насос поменял.Кислородные датчики не трогал. В итоге последний поменял датчик фаз одновременно с колечками форсунок и ресивера. Авто стало заводится с первого раза. Думаю был неисправен датчик фаз.
@callofdutypubgmobile4820 в конце концов виноват оказался Дмрв. Промыл старый родной бош и стало хорошо запускаться, без троений и остановок. Новый дмрв Самара лежит без дела хотя показания нового датчика. До этого коллега дал датчик дмрв бош, ездил месяц с ним , идеально запуск на холодную и горячую.
была точно такая же проблема и на холодную и на горячую бензонасос не закачивал. у меня батарейка садилась на чипе от ключа иммобилайзер не считывал и тупил. поменял батарейку все прошло.
Поменяй двухконтактный датчик температуры, он вкручен в термостат. Мне помогло. Один контакт отвечает за включение вентилятора, второй за холодный запуск. У меня на рабочей температуре начали обороты плавать, потом по утрам плохо заводилась.
@@P45hke такая версия тоже присутствовала, но она у меня и на прогретую обороты поднимает, а перезапустиш и норм всё опять какое-то время! Проживал, на месяца 3-4 хватило, поэтому решили что возможно и с ЭБУ тоже может быть проблема!
Это проблема в ключе, ключ старого образца там плата сама идёт на излом плохо срабатывает имобелайзер, там чип на плате немного начинает отходить микротрещина, поменяй ключ и програмируй его, такаеже была беда я его и паял и все равно пока не купил ключ от дацуна там плата подругому расположена. У тебя даже на приборке значек вылазит что ключ не считывается
Как вариант подсос воздуха в районе фарсунок, фарсунки подливают остаток давления с рампы за ночь, датчик температуры, дпдз, дросель, свечи, одна из катушек
Стартером можно до 10 сек крутить, потом перерыв пару минут чтоб провода остыли, но зима и лето ето разный нагрев проводов, у меня бензонасос качяет сек 5-7, после вкл зажигания.
Про иммобилайзер При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности: - один сигнал - не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи; - два сигнала - отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и контроллером; - три сигнала - код ключа считывается, но ключ чужой; - четыре сигнала - контроллер определил, что АПС была обучена с другим контроллером.
@@kotsw-vestasw2019 видно что горит значок иммобилайзера. Попробуй проверить сопротивление в маленькой колодке из 2 проводов в замке зажигания. 6-8 Ом должно быть. Чет кажется дело в катушке замка зажигания. Так как машина вообще заводится
@@kotsw-vestasw2019 датчик включение вентилятора в самом термостате если её менять будешь покупай с номером который у тебя стоит а то купишь другие поставишь и они могут не подходить сам так три датчика покупал в итоге взял с таким же номером датчика который у меня стоял и все заработало
У меня Ларгус кроме двух.21129 вып.2018. в23году начала плохо заводиться на холодную что я делал чек непоказываете был на диагностике поменял свечи катушки датчик температуры ДТВ чистил дросельную заслонку проверял подсос результата нет
Проблема 1в1 так же бывает исполняет , бывает с пол пинка заводится а бывает вот так же , то стартер не крутит , то еле еле крутит как будто Акум помер, решаю проблему так : Снимаю -- и сразу вставляю , и она неохотно заводиться , потом несколько раз нормально заведется и такая же беда по новой , помогает только снять -- с аккумулятора и обратно поставить , 96тыс пробег
Может замок зажигания моросит. Возможно и иммобилайзер. Причин конечно много может быть и даже несколько и вот такой эффект даёт. Бензонасос я бы проверил так как запчасти говно сейчас
у вас скорее всего в пду "умерала" батарейка и иммо начал марасить, а тк ключом с красной меткой (обучающим) получалось заводить, вам необходимо было заменить батарейку и переобучить пду (инструкций куча в инете).
Вот у меня точно такая же проблема, короткая работа насоса (3 раза), дальше не работает, но и машина не заводится...,а иногда и как положено, нормальная (двух секундная) и заводится с первого раза, В ЧЕМ СИЯ ПРИЧИНА?)
@@banana-cm5ru да, в моем случае это проблема в ключе-брелке, пробовал даже чип с сервисного в него вкладывать, такая же проблема была, видимо что-то с чипом ( а именно ему нужно ножки подпаять)) . сейчас с сервисным ключом езжу)
@@emillionavigante950 у меня она вообще без газа не заводилась, потом бензонасос умер, новый поставил, а он 3 раза качнет и все, больше не качает, недавно меняли колечки на ресивере, на форсунках, новый герметик на постели распредвало и клапанной крышки, сосала воздух, после замены колечек стала лучше заводится, но только со второго раза, с первого раза без газа не заводится все равно, со второго с пол пинка, не знаю уже что делать, пол машины поменял
Он качает но при включении зажигания очень короткий звук! А после трех включений он уже не срабатывает, такой алгоритм! С бензонасосом всё в порядке уже, это на 100%
@@kotsw-vestasw2019 у друга спросил , в чем может быть проблема, он диагностикой авто занимается, пусть говорит проверит клапан давления на бензонасоссе, и не помешает проверить какое давление подаёт бензонасос 🤔
@@artur450 Всё стоит новое! Всё уже проверяли! Я всё же уже склоняюсь к некорректной работе иммобилайзера! Или уже что то другое с электрикой так как ранее стояла сигналка у бывшего хозяина и он не совсем корректно ей пользовался, то с ключа открывал то с сиги, она сходила ссума, блокировалась, я короче ее убрал совсем! Думаю там просто мозги свернули ей, на следующих выходных поеду к человеку, будем ковырять, опять!
когда бензонасос начинает качать, и резко прекращает, + после машина не заводится, даже если крутит стартер - проблема в иммобилайзере, а именно в ключе, что-то с брелком. возьми ключи которые просто в пластике, без кнопок (так называемый обучающий ключ), и им попробуй, должна уйти проблема. это не решение конечно, но хотя-бы ездить сможешь, пока брелок не сделаешь. p.s уже года три катаюсь на обучающем ключе))
Было такое. Брелок с дефектом. Наёмного, аккуратно помнеш его ,контакт восстановится и какое то время работает. Надо проверить майку платы . Взял ключ без кнопок и езжу.
@@troyan8444 он идёт вместе с машиной, его потерять намного страшнее и дороже выйдет, чем который с брелком. с брелком недавно восстановил ключ - 3к вышло по деньгам, но вот если потерять обучающий, намного дороже всё будет, и геморнее)
Однозначно иммобилайзер,было точно так же приехал к электрику он снял ЭБУ что то там выпаял я так понял иммобилайзер этот и всё больше проблем небывало
Да про стартер я знаю, мне больше волнуют плавающие обороты при запуске и потом когда поездиешь она начинает задирать холостые, а после перезапуска всё норм опять!
@@kotsw-vestasw2019 У МЕНЯ ПРИОРА ТОЖЕ САМОЕ УТРОМ ХРЕН ЗАВЕДЕШЬ Я ДУМАЮ ПОДСОС ВОЗДУХА НУЖНО ЗАМЕНИТЬ КОЛЬЦА НА ВПУСКНОМ НАХРЕН ГЕРМЕТИКОМ ПРОМАЖУ НАДОЕЛО А ТО ЗИМОЙ ТОЛЬКО МЕНЯЛ КОЛЬЦА ОПЯТЬ МОЗГ ПАРИТ
Там быть может стоять сигнализация с автозапуском которая и может создавать проблеммы с заводом с ключа, ещё скажу про катушки если новые поставить таких проблем не должно бытт
Она там была! Её я сразу убрал, как только этот авто стал у меня в собственности! А как и что с ней, меня уже не интересует, пусть новый хозяин решает ребусы, а я и так много сил и средств в нее вложил.
Диагностика не то, это нужно почистить заслонку и заменить датчик дроссельной заслонки на безконтактный(электронный) 700руб.у меня проблемма точь в точь была. Почистил дроссель сам и заменил датчик. 🤝
@@kotsw-vestasw2019 лада это зло, последний раз в калине как полез в стеклоподьемник то пусть горят в аду конструкторы этой колесницы, все насколько дешево и тупорыло сделано что жуть... ъ
Плавают обороты когда машина стоит долго или на ночь подсасывает воздух а утром когда ты пытаешься завести с первого раза она не заведётся потому что 1 ,2 ,3 ты стартер крутишь и гоняешь воздух а потом заводится либо датчик холостого хода и всё
Всем привет! Была похожая проблема. Причина оказалась банальная. Бензанасос срабатывал и отдавал, свечи заливал. Эбу заносил домой, отогревал, не помогало. Оказалось Реле Бензанососа закачивала, отдавала, а на постаянной основе не работало, снял ударил по нему и машина завелась. Поднимите лайками вверх, надеюсь кому то поможет.
У меня масса на кузов и на мотор в окисле были зачистил и все чётко
Была такая проблема. 16 клапанов. Месяц менял датчики одиниза другим. Дмрв, рхх, темрературы, дпдз, коленвала идр. Насос поменял.Кислородные датчики не трогал. В итоге последний поменял датчик фаз одновременно с колечками форсунок и ресивера. Авто стало заводится с первого раза. Думаю был неисправен датчик фаз.
Без датчика фаз тоже заводиться машина я проверил у тебя скорее воздух пропускало где ты кольца поменял
@callofdutypubgmobile4820 в конце концов виноват оказался Дмрв. Промыл его и стало хорошо запускаться, без троений и остановок.
@callofdutypubgmobile4820 в конце концов виноват оказался Дмрв. Промыл старый родной бош и стало хорошо запускаться, без троений и остановок. Новый дмрв Самара лежит без дела хотя показания нового датчика. До этого коллега дал датчик дмрв бош, ездил месяц с ним , идеально запуск на холодную и горячую.
была точно такая же проблема и на холодную и на горячую бензонасос не закачивал. у меня батарейка садилась на чипе от ключа иммобилайзер не считывал и тупил. поменял батарейку все прошло.
саламалекум менде осындаи проблема номер жазып жиберш хбрсаик
Форсункада салнигінен болып шыкты дәл осы ситуация
Здравствуйте Вы решили проблему подскажите пожалуйста что было, такая же ситуация началась у меня.Увидел Ваше видео
Здравствуйте! Я продал её с этими проблемами, теперь это не моя головная боль! Так что я решил это всё таким образом!
Попробуй поменять реле к3 стартератна реле к2 обогрева заднего стекла они взаимозаменяемы
@@kotsw-vestasw2019 а кто его купил с такими проблемами?
@@Сайидмухаммад-р9ы а как вы думаете?! )))) а они решат так же как и я, а другие приложат к ней свои умелые руки!
Поменяй двухконтактный датчик температуры, он вкручен в термостат. Мне помогло. Один контакт отвечает за включение вентилятора, второй за холодный запуск. У меня на рабочей температуре начали обороты плавать, потом по утрам плохо заводилась.
Я его уже менял! Ни чё не изменилось!
Есть мнение что ЭБУ со временем тупить начинает. В TH-cam есть видосы с такими проблемами. Типа снимают ЭБУ, греют его дома и машина заводится.
@@P45hke такая версия тоже присутствовала, но она у меня и на прогретую обороты поднимает, а перезапустиш и норм всё опять какое-то время! Проживал, на месяца 3-4 хватило, поэтому решили что возможно и с ЭБУ тоже может быть проблема!
Защита стартера есть от сигнализации, у меня так было. Отключили
Привет,у меня так же было,это плата на брелке,там идёт две черные пластинки,на них дорожки лопаются,у меня так же было
Это проблема в ключе, ключ старого образца там плата сама идёт на излом плохо срабатывает имобелайзер, там чип на плате немного начинает отходить микротрещина, поменяй ключ и програмируй его, такаеже была беда я его и паял и все равно пока не купил ключ от дацуна там плата подругому расположена. У тебя даже на приборке значек вылазит что ключ не считывается
Это уже не моя проблема!!!
Верно!
Как вариант подсос воздуха в районе фарсунок, фарсунки подливают остаток давления с рампы за ночь, датчик температуры, дпдз, дросель, свечи, одна из катушек
Я почистил дросельную, и поменял абсорбер! Цена 800 рублей, теперь проблем нет.
Значит у вас всё прошло по легкому и этого хватило, но не в моём случае, хотя меня это уже не тревожит!)))
Как вы вышли из этой ситуации?
Очень легко, но затратно! Купил новый авто!
@@kotsw-vestasw2019 😁
Недавно я полез к сигналке старлайн и точно так же было все включилась но не крутилась потрогал проводки незнаю стало в е норм
Стартером можно до 10 сек крутить, потом перерыв пару минут чтоб провода остыли, но зима и лето ето разный нагрев проводов, у меня бензонасос качяет сек 5-7, после вкл зажигания.
Про иммобилайзер
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после
включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора
зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество
сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал - не считывается код ключа, что указывает на неисправность
транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала - отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и
контроллером;
- три сигнала - код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала - контроллер определил, что АПС была обучена с другим
контроллером.
Спасибо!
@@kotsw-vestasw2019 видно что горит значок иммобилайзера. Попробуй проверить сопротивление в маленькой колодке из 2 проводов в замке зажигания. 6-8 Ом должно быть. Чет кажется дело в катушке замка зажигания. Так как машина вообще заводится
@@mmixail89 ок, учту ваш совет!
@@mmixail89 я пробовал вторым ключом заводить, который только чипом, заводится и бенз норм качает, но пока идет наблюдение!
в ключе с 3 кнопками посмотри состояние чипа на плате. возможно надо перепоять раз с обучающего ключа заводится нормально
Датчик включения вентилятора не пробовал менять ? Он тоже влияет на заводку
Нет. Я менял датчик температуры!
@@kotsw-vestasw2019 датчик включение вентилятора в самом термостате если её менять будешь покупай с номером который у тебя стоит а то купишь другие поставишь и они могут не подходить сам так три датчика покупал в итоге взял с таким же номером датчика который у меня стоял и все заработало
@@Zloy052 ну, не знаю, у меня к термостату не подходят провода! Только к датчику температуры! Который я поменял!
Может машина из за забитого катализатора не заводится на холодную заводится обороты ели набирает все поменял компрессия нормальная?
У меня Ларгус кроме двух.21129 вып.2018. в23году начала плохо заводиться на холодную что я делал чек непоказываете был на диагностике поменял свечи катушки датчик температуры ДТВ чистил дросельную заслонку проверял подсос результата нет
Проблема 1в1 так же бывает исполняет , бывает с пол пинка заводится а бывает вот так же , то стартер не крутит , то еле еле крутит как будто Акум помер, решаю проблему так :
Снимаю -- и сразу вставляю , и она неохотно заводиться , потом несколько раз нормально заведется и такая же беда по новой , помогает только снять -- с аккумулятора и обратно поставить , 96тыс пробег
Может замок зажигания моросит. Возможно и иммобилайзер. Причин конечно много может быть и даже несколько и вот такой эффект даёт. Бензонасос я бы проверил так как запчасти говно сейчас
Я уже склоняюсь к иммобилайзеру!
@@kotsw-vestasw2019 Похоже на иммобилайзер так как бензонасос включается и сразу выключается. Сигнализации в ней нету всё штатное?
@@kotsw-vestasw2019 Надо лезть в блок комфорта в этом блоке как раз находится иммобилайзер, возможно там что с платой или контактами
@@Vladislav033 сигналка раньше была, но я ее убрал, возможно она и сломала иммобилайзер, так как до этого у прежнего хозяина она глючила!
@@Vladislav033 блок комфорта это вот где крутилки вентилятора?! Или где реле на бензанасос?!
Мы ответ от тебя ждём а ты вопросы задаёшь
Дату видео посмотрите, я уже забыл про этот авто, как страшный сон!))))
@@kotsw-vestasw2019 разве это важно какая дата в чём была проблема,ролик то ты не удалил вместе с авто
@@АхмедХачаловАвтомеханик это осталось загадкой, которая досталось следующему владельцу! А с чего я должен удалять ролик?!
у вас скорее всего в пду "умерала" батарейка и иммо начал марасить, а тк ключом с красной меткой (обучающим) получалось заводить, вам необходимо было заменить батарейку и переобучить пду (инструкций куча в инете).
Всё менялось, возможно что то с платой в ключе! Но это уже история для нового владельца!
Решил проблему?
Жди пока погаснит восклицательный знак
Спасибо! Но это уже, наверное, делает новый владелец!)))
30 предохранитель под капотом поминяй с Лева 1
А что на этом предохранителе?
Очень много болтовни не переношу таких людей
Вот у меня точно такая же проблема, короткая работа насоса (3 раза), дальше не работает, но и машина не заводится...,а иногда и как положено, нормальная (двух секундная) и заводится с первого раза, В ЧЕМ СИЯ ПРИЧИНА?)
Привет, такая же беда, Приора 2008 год, решил проблему ?
@@banana-cm5ru да, в моем случае это проблема в ключе-брелке, пробовал даже чип с сервисного в него вкладывать, такая же проблема была, видимо что-то с чипом ( а именно ему нужно ножки подпаять)) . сейчас с сервисным ключом езжу)
Я и датчик коленвала поменял), заодно и д.дитанации)
@@emillionavigante950 а понял, у меня ключ не такой, выкидной с центральным замком, ладно спасибо
@@emillionavigante950 у меня она вообще без газа не заводилась, потом бензонасос умер, новый поставил, а он 3 раза качнет и все, больше не качает, недавно меняли колечки на ресивере, на форсунках, новый герметик на постели распредвало и клапанной крышки, сосала воздух, после замены колечек стала лучше заводится, но только со второго раза, с первого раза без газа не заводится все равно, со второго с пол пинка, не знаю уже что делать, пол машины поменял
Почему не заводится приора газом
Никогда с газом дело не имел!!!
2:50 не слышно звука бензонасоса
Он качает но при включении зажигания очень короткий звук! А после трех включений он уже не срабатывает, такой алгоритм! С бензонасосом всё в порядке уже, это на 100%
Послушал в наушниках, да честно говоря очень короткий звук, закачки бензонасоса 🤔🤔🤔
@@artur450 я уже думаю что иммобилайзер моросит!
@@kotsw-vestasw2019 у друга спросил , в чем может быть проблема, он диагностикой авто занимается, пусть говорит проверит клапан давления на бензонасоссе, и не помешает проверить какое давление подаёт бензонасос 🤔
@@artur450 Всё стоит новое! Всё уже проверяли! Я всё же уже склоняюсь к некорректной работе иммобилайзера! Или уже что то другое с электрикой так как ранее стояла сигналка у бывшего хозяина и он не совсем корректно ей пользовался, то с ключа открывал то с сиги, она сходила ссума, блокировалась, я короче ее убрал совсем! Думаю там просто мозги свернули ей, на следующих выходных поеду к человеку, будем ковырять, опять!
когда бензонасос начинает качать, и резко прекращает, + после машина не заводится, даже если крутит стартер - проблема в иммобилайзере, а именно в ключе, что-то с брелком. возьми ключи которые просто в пластике, без кнопок (так называемый обучающий ключ), и им попробуй, должна уйти проблема. это не решение конечно, но хотя-бы ездить сможешь, пока брелок не сделаешь.
p.s уже года три катаюсь на обучающем ключе))
Так и делал до продажи!
@@kotsw-vestasw2019сначала написал ответ, потом увидел дату, когда ролик вышел, так и подумал, что давно продал машину уже)))
Было такое. Брелок с дефектом. Наёмного, аккуратно помнеш его ,контакт восстановится и какое то время работает. Надо проверить майку платы . Взял ключ без кнопок и езжу.
где можно такой ключ взять?
@@troyan8444 он идёт вместе с машиной, его потерять намного страшнее и дороже выйдет, чем который с брелком. с брелком недавно восстановил ключ - 3к вышло по деньгам, но вот если потерять обучающий, намного дороже всё будет, и геморнее)
Однозначно иммобилайзер,было точно так же приехал к электрику он снял ЭБУ что то там выпаял я так понял иммобилайзер этот и всё больше проблем небывало
Начал сейчас выдавать ошибку по нему!
Я отключил эмбилийзер и проблема пропала
И поменяй датчик температуры который отвечает за включения вентилятора
Ответил в другом коменте, а так то кому то ваша информация будет полезной!)))
Я решил эту проблему про появ все контакты на мозгах
Если есть сигнализация то это имобилайзер
Сигнализация была, но я ее убрал!
дросель посмотри на свету если светится пятак меняй его у меня было такое
Я думаю, что так и сделаю в ближайшее время!
удачи)
@@kotsw-vestasw2019
Не подсос воздуха ?
Проверяли дым машиной, нет!
Дураки под капотом водой моют , потом машина начинает глючить )))
Ни разу не мыл, если только кто то до меня!
Братан это втягивающий клапан на стартере
Да про стартер я знаю, мне больше волнуют плавающие обороты при запуске и потом когда поездиешь она начинает задирать холостые, а после перезапуска всё норм опять!
ЛИШНИЙ ПОДСОС ВОЗДУХА ЗАМЕНИ КОЛЬЦА НА ВПУСКЕ И НА ФОРСУНКЕ РЕЗИНКИ ПОМЕНЯЙ
Это уже делал два раза! Неужели их хватает не на долго! И да, заметил что то с электричеством в авто не нормально!
@@kotsw-vestasw2019 У МЕНЯ ПРИОРА ТОЖЕ САМОЕ УТРОМ ХРЕН ЗАВЕДЕШЬ Я ДУМАЮ ПОДСОС ВОЗДУХА НУЖНО ЗАМЕНИТЬ КОЛЬЦА НА ВПУСКНОМ НАХРЕН ГЕРМЕТИКОМ ПРОМАЖУ НАДОЕЛО А ТО ЗИМОЙ ТОЛЬКО МЕНЯЛ КОЛЬЦА ОПЯТЬ МОЗГ ПАРИТ
Там быть может стоять сигнализация с автозапуском которая и может создавать проблеммы с заводом с ключа, ещё скажу про катушки если новые поставить таких проблем не должно бытт
Она там была! Её я сразу убрал, как только этот авто стал у меня в собственности! А как и что с ней, меня уже не интересует, пусть новый хозяин решает ребусы, а я и так много сил и средств в нее вложил.
Диагностика не то, это нужно почистить заслонку и заменить датчик дроссельной заслонки на безконтактный(электронный) 700руб.у меня проблемма точь в точь была. Почистил дроссель сам и заменил датчик. 🤝
@@ОлегГаврилин-и2з всё может быть! Пускай следующий владелец это делает!))))
Была такая же херня, потом понял что машина плохо заводится, когда доталово поворачиваешь ключ зажигания 😂
Иммобилайзер.может ключ переучить?
Взял второй ключ, проблема походу с чипом в первом ключе!
Там на панели вроде иммо индикатор моргал во время отказа стартера
Да, уже неважно, машина продана! А вот проблемы с основным ключом были, и поэтому заводили другим, который был предназначен для сервиса!
Штатная сигналка имобелайзер, была такая проблема
Как вышли из ситуации?
Коротко насос- траблы с иммо.
Коротко - насос меняли! Возможно иммо - но это уже не моя забота, машина уехал к новому хозяину!)))
@@kotsw-vestasw2019 лада это зло, последний раз в калине как полез в стеклоподьемник то пусть горят в аду конструкторы этой колесницы, все насколько дешево и тупорыло сделано что жуть...
ъ
Подсос воздуха
Подсос воздуха!!! Смотри дымо генератором на холодный мотор
датчик холостого хода поменяй
Уже два поменял!
Мозги поменяй себе
Это реле стартера и датчик положение дроселной заслонки
Стартер нормально работал, датчики все менялись! А так то уже не важно....
Рано начинаешь крутить
Бензином нормально заводится
??!! У меня только бензин и 95й
Дмвр
Всё может быть! Вроде бы его проверяли! Но остался он, компьютер и полностью вся заслонка!)))
дмвр)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@kotsw-vestasw2019 дросель меняй там выроботка
@@АлександрКузьменко-з2м вот и я к этом близок!
Подсос воздуха ☝️
Плавают обороты когда машина стоит долго или на ночь подсасывает воздух а утром когда ты пытаешься завести с первого раза она не заведётся потому что 1 ,2 ,3 ты стартер крутишь и гоняешь воздух а потом заводится либо датчик холостого хода и всё
Все массы были проверены? Особенно две под ЭБУ
Да, там было всё норм!
Балтаеш не потеме