【またしても】近鉄大阪線 土休日、大阪上本町発 普通名張行きの行きつく先を調べてみたら、これまた、想像通りになっていた⁉（※個人の見解です）
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2024
- 平日ダイヤで、大阪上本町から出ている、普通名張行き、かつてはもう少し本数があり、2003年ダイヤでは4本存在していました。
現在のダイヤでは1日2本のみの運行にとどまっています。
数を減らしながらも残っている、この普通名張行きは終点に到着後どうなるのか、実際に検証してきました。
平日ダイヤはこちらをご覧ください
「【わざわざ】近鉄大阪線 平日朝、大阪上本町発 普通名張行きの行きつく先を調べてみたら、ある種、想像通りになっていた⁉（※個人の見解です）」
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お疲れ様です。奈良方面からの帰り、東青山で普通に乗り換え。ずいぶん待った記憶があります。川合高岡民です。
最初から普通青山町行きとしない理由が謎過ぎる🤔
もしかして普通青山町行きってパタパタが無い駅があるとか？
@@maoh_3名張以西の駅で［普通 青山町］の行先案内を見たことがない気が そもそも、桜井〜名張の区間で各停の役割を担っているのは急行か（区間）準急ですし
今でもあるかどうかはわかりませんが、以前京都線でも最初西大寺行普通だったのが、いつの間にか橿原神宮行に変わってましたね。
逆に西大寺行だったのが別に故障でもないのに宮津駅で車両交代で乗り換えさせられるとか…。なら初めから宮津行で宮津駅で接続の案内してくれれば良いのにとは思ってました。まぁ阪急でも桂で車両交代で乗り換えとかあったから、各社どこでもやってるのかな…。
近鉄ではよくあること。
他の方もコメントしている通りで、あえて名張で分離することで遅延時には上本町へ折り返す。青山町行き普通を先に出し、遅延を青山町以遠に波及するのを防ぐなどの対応を取るためだと思われます。
また運転士、車掌の交代の都合もあるかと。
今回も長時間に渡る撮影お疲れ様でした(^_-)-☆
大阪上本町から名張まで各駅停車で約1時間45分…… 結構速いなと思ったら、営業距離がさほど変わらない南海本線を普通車で全線乗り通しても二時間かからないからそんなものか
＞青山町行き各駅停車 これ、名張で系統が分離されているからではないかと 分かりやすいのが、青山町始発の名張行き各駅停車が、名張到着後大阪上本町行き（区間）準急になる運用ですね
奈良の近鉄大好き準急橿原神宮前さんおはようございます。僕は名張に到着したら青山町行きになるのなら最初から青山町行きで運転すれいいのになぁと思います。
失礼します。私見ですが、普通名張行きの名張到着が遅れた際に名張で運転を打ち切りにして普通青山町行きには別の車両を担当させて遅れを解消させる為にあえてこのようになっているのではないでしょうか。
@@local1054 さんこんばんは。そうなんですかわかりましたありがとうございます