【追悼｜日航機御巣鷹山墜落事故】39年前・520のお星様の幸せな日常の真実…
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- 日本航空123便御巣鷹山墜落事件から39年が経ちます。今回は追悼の動画として、520人の犠牲者の皆様の生前の御姿について、それぞれの幸せな日常がどのようなものだったのか、そしてどうしてこの事件で命を奪われてしまったのか、その真実について思いを馳せていただきたい内容です。宮崎地震から南海トラフ地震の危険が喚起されている今、どうか空を見上げる度に、この事件のことを、そして520のお星様達のことを忘れないでください。
BGM
・夏の面影 written by 蒲鉾さちこ
・tristitia written by のる
・愛したのは、誰。 written by のる
・消せない想い written by マニーラ
・悴む手 written by もっぴーさうんど
・私は口を閉ざす written by のる
・禁足領域 written by のる
・慈雨 written by H.Lang
・眩暈 written by Heitaro Ashibe
・雪の終わりに written by MATSU
・Remind written by yuhei komatsu
・December Sea written by Fukagawa
#日航機墜落事故
#812
#追悼
#JAL123御巣鷹山墜落事故
#日航機墜落事故の真相
#日本航空123便墜落事件
#ca凛子
#飛行機事故
#高校野球
#万博
#東京ディズニーランド
#airplaneaccidents
#終戦記念日
#神風特別攻撃隊
#同期の桜
#知覧
#ニュース
#ゆっくり解説
#海外の反応
#書いてはいけない
#森永卓郎
#深田萌絵
#未解決事件
#災害対策
#お盆
亡くなられた520人の御霊、さぞや無念であったろうと思い、涙が溢れます。
心から、御冥福をお祈りいたします。日本人でありますが、私は、犯人たちを絶対に絶対に許しません。
工藤由美さん（24）
実家に結婚後半年目の里
帰りでした。
お母さまも昨年、天に召
されました。
御冥福をお祈りします🙏
ありがとうございました。
みんな忘れないよ！真実を追求して、あの日怖い思いをして亡くなった人達、123便にかかわって亡くなった全ての人達の無念が晴れるまで絶対に許さない…
こんなに働き盛りの方々の未来を奪った罪は重い、と強く思う。
そして、いつもいるべき人が突然消えてしまったことにご家族や友人、同僚の方々の悲しみは計り知れない。
これらの方々の為にも日本の未来の為にも、真相は明かされるべきである。蓋をしてはいけない。
何が本当かはわからないけど、政府も日本航空も日本人ならご遺族の要望には真摯に対応すべきでありボイスレコーダーを公表すべきです。
中曽根総理が墓場に持っていきましたね!!
米軍を撤退させて、自衛隊が救助活動したの次の日ですよ!
これ日本政府の指示！
ボイスレコーダーの開示が成せれないかぎり疑惑は継続する。
@@user-hn1pr9gz6v 中曽根総理が真実を墓場に持っていきましたから!
公式見解を再度検証し直すべきだと思います。まずは相模湾に沈んでいる垂直尾翼関連の部品を回収 してください。
@@heavymetal_oyaji
デマって言う人に聞きたいです。
圧力隔壁の破損は、航空事故調査する方もあり得ないって言ってます。
マイナス20くらいに機内の温度下がるから。
なぜ米軍の救助を断ったか！？
消防隊が現場になかなかたどり着けなかった。
しかも墜落時、目撃した人から消防に通報したとニュースでも流れてた。
墜落するとき、煙が出てた。
自衛隊が救助したの次の日の朝。
米軍も日本政府から撤退するように言われたと言う証言。
国は未だに事故の再調査しないし、垂直尾翼の残骸も引き上げないまま。
デマと言うならこの事説明できますか?
全部中曽根総理が知ったまま。
あれから39年それぞれの人生があったはず、それを思うと胸が傷みます。
あらためて心からご冥福をお祈りいたします。
何年経っても色褪せない。いよいよ隠せない時代がきましたね。
事故（事件）が起きたのは、息子を出産して3日たった時でした。同じ部屋の方が、「九ちゃんが死んだ！」って叫んだのを覚えています。4人しか助からなかったのが、別の意味での奇跡だったとは‥この悲しい事件を絶対忘れません。米を巻き込んだ 日本政府が真実を言わずとも、状況証拠を固め、国民の周知の事実となるよう祈ってやみません。
昭和ノスタルジックな感じで中2だった当時にタイムスリップしそうです。1980年代はホテルニュージャパン火災、翌日350便墜落、グリコ森永事件、そして123便墜落と目まぐるしかったです。忘れてはいけない阪神優勝も1985年です。時が経ちすぎました。明日は520名と1胎児の御霊に。
あの日、私は軽井沢のレストランで日航機行方不明というTVニュースを見ました。ハッキリと大変な事が起こったと記憶しています。まさかこんな酷い事が行われていたなんて
夢にも思いませんでした。誰の決定だったのか。いつか必ず真実が明かされる日が来ると思います。現在、御巣鷹山に比較的近い所に住んでいます。慰霊に行きたいと思って
おりますが、まだ叶っていません。今年こそはと決めています。５２０の御霊の安寧とご遺族のお気持ちに、少しでも寄り添えればと思います。
39年の間、520名以上の人命が隠蔽のために失われていると思います。ご冥福をお祈りいたします。
私の住んでいる近くの山梨県大月市で急旋回して、御巣鷹山に落ちたんですね。
ファントムの航空自衛隊員や別班と呼ばれる隊員は、勇気を出して真実を告白して欲しい。
この名簿に､ご近所付き合いをしていた方3名が載っています｡
この3名のお通夜に参列しました｡
また､JALジュニアパイロット(キッズおでかけサポート)を利用した9歳男児の美谷島健さんは､身内がいないなかとても恐かったことと思います｡
この事故日の夜､ペルセウス座流星群が例年とは比べものにならないにないほどに多く飛来しました｡
流星群を眺めながら一つ一つの光が乗客の御霊と思って夜空に手を合わせたことを思い出しました｡
いつもありがとうございます。毎回視聴しています。犠牲者のためにただ事実が知りたいです。何かできることがあればと思う方もたくさんいます。
凛子さんの予告編は毎回心に深く刺さります😢そして涙が止まらなくなります😢
本編はそれ以上…😢😢この事件のことを私も忘れません。
事故の時刻に黙祷し、空をみると夕焼け空が綺麗で哀しくなりました。この日を忘れてはいけない、と毎年強く思います。配信を拝聴し、乗員乗客の方々のことが詳しく知れました。とても貴重な動画を有難う御座いました。
亡くなった520名の御霊を追悼する意味でも真相・真実が解明されることを願わずにはいられません。
凛子さん、ここに至るまでのご尽力、本当に頭が下がります。
真実が知りたいです。
そうでなければ520名の亡くなられた方達も遺族も納得できない。
まだまだ未来があったのに、悲しい悔しい気持ちで一杯だと思います。
諦めないです。
全員の名簿拝見しました😢一瞬にして失われた人生、御霊に哀悼の誠を捧げたいと思います。鎮魂の日。
当時高校3年自分の部屋にテレビがあったのでずっと報道番組を見てましたが、なかなか墜落現場がわからないってどうしてなんだと不思議に思ってました。あの日あの便に乗って死の恐怖をかんじながら、人生を強制的に終わらせられた犠牲になられた520名の方々の無念は計り知れないです。ご冥福をお祈りするしかできませんが、知られたらまずい事故原因を権力者達が地位や名誉や財産を守る為に起こした事件なら絶対に許せない！この世でにげきれてもあの世で裁きを受けて欲しい
@@user-hv9bc8zh1t
私の一方的な理解ですが、時の総理一人の判断で決定されて、仕方なくそれに従ったのが自衛隊だと思います。本来なら国会議員が暴くべきだと思います‼️なぜ皆んなが従ったのか謎です。マスコミも忖度していたのでしょうか！？どこからか圧力があった！？恐るべき国家権力でこの闇はいつまで続くのか、誰でもいいから教えて欲しいです。早く信頼できる国家になって欲しい‥
早く完全解決してほしい。残念無念残念無念ご冥福を祈るしかできないのが悔しい。
長野県在住です。私が聞いたニュースでは、長野と群馬の県境でジャンボ機の行方がわからないというものでした。私は外に出て空を見上げたのを覚えています。(まだ明るかった) 私は見えませんでしたが、近くの方は通報したはずです。なぜどこに墜落したかわからないという報道になったんでしょう？本当に不思議でした。
家族の楽しい旅行だったはず…。 謹んで御冥福をお祈り申し上げます。
事故時私は高３で東京に夏期講習中での発生でした。
あれから３９年、私はFlightradar２４で飛行機の運航を毎日見てますが、当時に比べて羽田―伊丹間の便数も増え、今日も何も無かったように１３３便として何時もの飛行ルートを飛んでいました。
タラレバだけど、当時１２３便の近くを飛行していた航空機が１２３便の垂直尾翼が破壊されていることを視認出来、１２３便の垂直尾翼破壊の情報が１２３便のクルーに知らされていたならば対処の仕方が変わっていたかもしれない。
垂直尾翼破壊の事実を知らされず、最後の最後まで全力を注いだクルー、客室乗務員、ＣＡ、無念にも出張、帰省の為に搭乗し亡くなられた５２０名の御霊に哀悼の意を表します。どうか安らかに・・・。
当時18歳。航空機に乗ったことがなかった。暑い夏休みの夕方にニュースが流れて、航空機搭乗トラウマになっていた。仕事で仕方なく、25歳で初めて航空機に乗った。1時間半ずっと下を向いていた記憶しかない。
亡くなられた方のご家族に哀悼の意を表します。
ありがとう御座いました🙏
私はあの日夏休みで朝から家族で移動中でした。隅田川脇の高速道路で大渋滞していて（皆んな帰省なんだ)と思って渋滞を諦めていたら！パトカー🚔やら自衛隊のトラック🛻やらヘリ🚁やらでなんか不安になってラジオ📻をつけて初めて事故を知りました！
自分達のいく方向と事故現場が同じだと知って（これは行けないな）と考えて戻った記憶があります。
今もあの日は忘れません！御冥福をお祈りします🙏
凛子ちゃんいつも配信ありがとうございます。
あれからもう39年経つんですね。当時は、大変な事故が起こった位の認識でしたが、昨今の事件、事故、そして戦争もずっと同じ流れで起こされていると、今は認識しています。
いつかこの流れをひっくり返したいですね！
無くなられた方々の御冥福をお祈り致します。
仕事で出張のビジネスマン、観光旅行の楽しい思い出に浸っている人、故郷に帰るのを楽しみにしている人・故郷からまた逢う日を楽しみにさよならした子供たち。
みんなの命を奪ったのが事故ではなく事件だとしたら許せない。
凛子さんの心からの追悼に日航123便事件が39年経った今でも昨日のことのように思い返され、日々の平穏な生活がいかに貴重かを感じ取りました。ありがとうございます。今日に限っては夜7時のNHKや、新聞各紙も短い映像で追悼を述べているが、記事であるにしても事件への疑問を投げかけ風化を少しでも危惧しているのは1社(ライブドア)だけだったと思います。私たちは真相を究明し永遠に事件の事実と人間のあるべき平和の在り方を、凛子さんにならい訴えてゆければ、と思います。
当時高校3年、高濱機長の娘さんと同じ年でした、あの夏休みはほとんど毎日このニュースでした、九ちゃんの見上げごらんが、よく流れていて切ない思い出です
動画有りがとうございます
この不可解な事件
涙無くしてはいられません
亡くなられた方々、ご遺族、そして関係者の皆様の改めて深く
ご冥福をお祈り申し上げます
悪魔の存在を心の底から、、✝️
人の寿命は決まっているというけれど、、、
来年は40年の節目、真実が知りたいです
高僧のお祈りと共に、私も僭越ながら心から追悼させていただきます。合掌
520人と一匹のワンちゃんのご冥福をお祈り致します！
凛子さんが追及すれば困る人もいるでしょうね⁇ 名簿を見て悲しくてやりきれないです。 悪い奴らは全部国会に引きずり出して追及すべきです。 盆休みで色々考えられる方がおられるでしょうね⁇
今年は1985年と曜日が一緒ですね。つまり8月12日が月曜日。なのでより一層あの時がリアルに思いおこされます。改めて亡くなった方々の御冥福をお祈りいたします。
正常なら2機のF4のエスコート誘導で横田へ着陸してこの方々が亡くなることはなかった。それが出来なかった実際の動きの事実を解明しないと未来の日本は無いと思いたいし、この方々の霊が浮かばれない。凛子さん、今回の動画ありがとうございます。事実は一つですよね。
乗客名簿を作る途中で涙が止まらない凛子さんを想像してしまいました・・
私は絶対にこの事故を忘れません。疑義満載の事故調報告書で終わらせていいのでしょうか？政府は520名の命の重さを再認識し、御霊に真実を伝える義務があると思います。
合掌
39年前の18時５6分頃雷が物凄い音がしたので飛行機が墜落したとは思わず祖母と電話していたのを今でも思い出す。
その時警察に通報すればこんなに犠牲者を出さなくても良かった思った。
この動画の趣旨とは、少し外れるかもしれませんが、
動画中の搭乗者名簿とその搭乗理由を拝見していて、みんな、平和でおだやかで、幸せに暮らしたいと思いながらも、思わぬ悲劇に巻き込まれた。人間の長い歴史には、こんな運命に遭遇してしまう人が、今までずっとあり続けた・・・。
そんな思いを、この事件をとおして、それもこの３９年前の事件を少しも忘れずに、こうして発信される動画を見て、そう思いました。
悲劇はあってはならないし、繰り返してほしくない、でもこの事件で失なわれた方々の命に、悲しみとともに、人がこの世を生きる意味も見出さなければならないと思いました。
事件の真相がはっきりと明かされることを、強く願います。
動画の配信、ありがとうございました。これからも応援しています。
改めて圧力隔壁が原因とする馬鹿げたことで幕引きさせてはならないと思いました。
ありがとうございます。🙏✨
そもそもこの事故の発端は相模湾沖の上空で起こった事象。その時、何故垂直尾翼部分が破損したのかということ。相模湾沖の海底に沈んでいる垂直尾翼等を引き上げ精査分析し破断破損原因を解明する必要がある。その意味でこの事故は未解決問題である。
その通りだと思います。政府は引き揚げ及び分析を行い、今となっては一部が流出していますがコックピットボイスレコーダーの無編集音声データをJALが公表する。これが行われない限り国民は納得しないし事故も終わらないと思います。広大な海洋の中からH２ロケットの部品を見つけ出して引き揚げる能力があるのですから、さして深くもなく、場所すら特定されている垂直尾翼の部品が引き揚げられない訳はありません。それと、救助が翌朝まで出来なかった理由も公表すべきです。折角海兵隊のヘリが現場に到達出来ていたのに…
自然と涙が溢れてきてとまらなくなりました。この事件をはっきりさせないと日本国は スタート地点に立てませんね。
そもそもなぜ、大阪に向けて出発したはずの旅客機が群馬に墜落したのか・・・
凛子さんの動画は説得力があり、さすがは元CAさんが作成されたものだと思います。
特にこちらの動画です
→ th-cam.com/video/r_N_yf9m4Rk/w-d-xo.html
ボイスレコーダーの消去された部分が上手く再現されており、辻褄が合っています。
当時、職場のテレビにJAL機が行方不明というニュースが流れました。あれから40年近い星霜を経てもなお真相は藪の中なのですね。奸知の策略と引き換えに犠牲となられた520名の御霊に哀悼の誠をささげます。
凛子さんお疲れ様です。胸が引き裂かれる思いで拝見いたしました。多くの方は会社員で、お盆の前日までお仕事されて翌日にはご先祖様のご供養をなされる方が大半だったのではないでしょうか？この方々が頑張って頂けたから日本が成長出来たと思います。それを【ナカソネ】が520人の助かる生命を、自分を守るために
「ファントム機２機」に第４エンジンにミサイルで破壊を指示したのです！
子供の頃飛行機マニアだったのでボーイング747は憧れの飛行機でしたので凄く悲しい出来事でした😢一度だけ乗りたくて747に乗りました✈塗装もまだ123便と同じ頃でしたので123便のことを思いながら乗ったのを覚えています😢
いつもありがとうございます。
犠牲になられた皆さまがこの123便に搭乗された背景を初めて目にしました。
今のわたしたちと同じ普通の日常のなかで起きた異常事態であることに
あたらめて闇の恐怖を覚えます。
レコーダーの記録が開示され真実が明らかにされる日が必ず来ると信じます。
人間がやることである以上事故は起こる。しかしこの事故に関して知るにつれ、全員とは言わないまでも多くの生命を助ける可能性はあったのではないかと思うようになりました。真相が表に出ることはないだろうけど、、、なぜ助けなかった!
最近この件に興味があってこのサイトをみています、客観的に考えたいのですが、元自衛官のオオカミ少佐のTH-camでは墜落事故とミサイルとの関係性がない事が語られています、確かに物理的にミサイルが尾翼ピンポイントを破壊する理屈は難しそうに感じます、また、ミサイルよる墜落であればその後30分以上も飛べないとの理屈にも納得ができます、何が正しいのか分かりませんが、今後も冷静な対応をよろしくお願いします。
事件処理をやらされたと思われる半端じゃない人数の自衛隊員の自殺の闇にも触れてほしい。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
真実が、いずれ公開される事を願う。
これはダメかもわからんね、横田基地着陸を諦め御巣鷹山に向かったときの高濱機長のことばです。もし横田に着陸していれば全員生還、！こんなことが許されるのか？😢
いい動画と思います。最近、森永卓郎さん関係の激しい内容の動画を観てましたので。
初登録させていただきました。当時16歳でとてもショッキングでした。毎年この事故の特集番組を必ず観ていました。その後、事故から事件へと変わり、近年は特番が放映されなくなりました。ニュースで極短時間読み上げられる程度です。この名簿は初見でしたが改めて悲しみが込み上げました。過去動画も拝見させていただきます。今後の配信も陰ながら応援しています。
犠牲者、ご遺族の無念が晴れる日を願っています。ご活動に感謝と敬意を申し上げます。
いつも高額のSuper Thanksを頂戴いたしまして心より御礼申し上げます。犠牲者とご遺族の皆様のご無念に生涯寄り沿い、これからも情報発信していきたいと存じます。引き続きよろしくお願い申し上げます🙇✨
いつもありがとうございます！
Super Thanksを頂きましてありがとうございます🙇♀️✨
頻繁に飛行機にのりますが安全は当たり前のように思ってました。この事故のとき中2でしたが臨時ニュース番組をはっきり覚えてます、最初はドアが壊れたなどと言ってた気がします。520人、数字で見るよりも一人一人の名前を見ると改めて亡くなられた方の数が途轍もないことを実感しますね。
追悼配信感謝致します。
Super Thanksを頂きましてありがとうございます🙇♀️✨
おぉ疲れ様です。
いつも動画制作お疲れ様です。
そして、ありがとう御座います。
今回は特に、
涙を、流されながら制作して頂いたと思われます。
良いお言葉をおかけ出来なくて申し訳ございません。
最後に手を合わしました。
ご自愛ください。
123便の事故でかなりの人が飛行機に乗りたくないと思ったはずです。 恩師も運命共同体だから飛行機には乗りたくないと言っていました。 123便の生存者が、二度と飛行機に乗りたくない といい病院から新幹線で帰られたニュースを昔、聞きました。 最近でも韓国行きたいのですが飛行機に乗りたくないので大阪からフェリーで行こうと話をしていました。
小学5年生の夏休みだったなぁ
大人達が騒ついて みんなでテレビに釘付けだったのを覚えてます
39年になりました。墜落事故の時間、カーテンを開けて外を見ると未だ充分に明るく機内から下界のレタス畑はどんは風に見えたかふと思いました。
南海トラフ、オリンピック凱旋帰国などのニュースに隠れこの事故関連のニュースは悲しいほど扱いが小さかった。これが時間の経過か。日本政府はもう一息とばかり事故の真相解明を棚上げし、世間の風化を息を潜めて待っているかのよう。でも私は忘れない。忘れるわけにはいかないです。
初めて投稿いたします。
甲子園へPL学園を応援するために、１人で搭乗した男の子供。
姉妹で旅行に行った帰り、家族で旅行又は帰省。
出張帰り又は出張へ行くために搭乗。
さまざまな理由で、搭乗された、乗客、客室乗務員、機長、副機長の520人のご冥福を御祈り申し上げます。
言葉になりません…🤦♀
夏休みでディズニーに行った子供たちが多いんだよね。
出張のお父さん方が多いのも時代かな。
一人でお祖母様に会いに行った男の子は墜落時には存命で「頑張るぞ！」って声を出していたんだって。
真実はずっと酷いものかも知れない。
でもこの無念の為に残酷でも目を背けるわけには行きませんよね。
出張の方が多いですね。まさに「24時間戦えますか？」の時代だったのかな。
追悼にピッタリな動画ありがとうございます。
日本の経済を支える人々が多く乗っていたのだなぁ。と思いました。これからも、真実に辿り着くまで、頑張って下さい。
事故の７～８か月前、現場近くの三国峠で、写真を撮りました。
本当のラジオ速報も聞きました。
無念です。 そういう人、多くいると思います。
いつも拝見しております。本日の動画は再生速度を遅くして拝読させて頂きました。改めて、ご冥福をお祈りします。そして、真実が明らかになることも祈ってます。
当時大学生で夏休みでしたので、この墜落報道は
各chを変えながらずっと観てました。
自衛隊射殺の速報、そしてその後の「誤報でした」の速報、
単なる墜落事故ではないなと切に思ったテロップは今でも鮮明な記憶です。
また、当時に出た雑誌の写真にも驚きました。
炭化して原型をとどめない焼死体、その割には周囲の木々の燃え方がやけに軽度で
あたかも人を狙って焼いたかのような地獄絵図。
検死に立ち会った医師もコメントしていたように、
航空燃料ではありえない成分の検出。。。。などなど、謎だらけですもんね💦
このchを立ち上げた凛子さんの熱意には
尊敬を超えた崇高な意思を感じずには居れません。
これからも精力的に頑張る続けること、心から願っております。
絶対に真相を明らかにさせなけばならない事件と思います
しかし裁判官は脳なし、政府も米のいいなりの日本では解決に導くにはあまりにも策がなさすぎることに諦めと苛立ちしかない
今後日米間で摩擦が起きた場合は飛行機は控えましょう。
他人ごとじゃないわ。５２０人も・・。私もあの日、日航に乗って帰省したし・・。
凛子さん髪切られたんですね。凄く似合ってます。可愛い。😊👍
お盆の時期に自衛隊の海上演習？ 何やってんねん。
本当に犠牲者の方々は無念だったでしょう、それを晴らしたいですね‼️
少しの言動が、大きな石を動かす事も有り得ると思ってます。
皆さんで［愛ある行動］を目指していきたいものです。
お身体に気をつけて頑張って下さい❗️
12日が待ち遠しい‼︎
当時 自分は、16歳 あの時代 ショートメールもラインも無かった時代
遺書は、紙だけを残す
しかし 堕ちたのが山の中
もし民家 住宅街 工業団地に堕ちたら もっと凄い大惨事になるとこ
皆んなが、見て親切心で通報しているのに、全て却下しなければならなかった。
絶対黒幕がいる！
その人間は今も生きているのだろうか、、生きているならどんな気持ちで生きているやら？
「上から言われた事をやったまで」で自分には責任が無い、、なんて思っているのだろうか？
隠蔽に関わった人間は、、こんな非人間的な行為や命令に黙って応じて、どんな気持ちでいたのでしょうか？
少なくとも反旗をひるがえし正義を貫いた方もいらっしゃいます。その最初が銃撃戦報道ではないでしょうか。
米、英か、せんべい裏には、後藤組
お祈りしました。
やはり！事件ですね。
ポチッ♪ポチッ♪
木星号と御巣鷹山、明るみになる日がある。
自分は当時 中学生くらいだったでしよょうか！
テレビ報道のほぼ全てを覚えていますけれど、事故調の発表は 嘘八百!!
こんな嘘が通用する日本が信じられませんでした
悔しくて 可愛そうで 何年経とうとも許しません!!
これは事故では無く 事件 です!!
貴重な資料ありがとうございます。元CAさんだったらお分かりと思いますが、事故調で先ず疑われるのは、WX～ATC～整備～PILOTですが自分は元防衛庁隷下のWX担当でした。墜落現場で火炎放射器の燃料がしていたとか、JP4の匂いは独特なので判別出来ると思う。F4ブァントム2機がエスコートしていたとか、政府の隠蔽説など、中曽根さんいないし。😭もやもやが、残ってます。ご冥福をお祈りします。
123便の事故は当時自分は15歳ぐらいで凄く衝撃を受けました。今になって凛子さんのTH-camに出会いました。今日、当時のニュースをTH-camに上げている方がいらしたのでご存知のニュースかと思いますが貼り付けました。th-cam.com/video/eDOS3bMyfsM/w-d-xo.htmlsi=AxoRRfvJUzusP_49
政府はいつになったら真実を開示するのでしょうか?
楽しい旅の思い出や仕事の出張から帰る人向かう人さまざまな人がたまたま1機の旅客機に乗り合わせた…大阪空港に辿り着けなかった520名の尊い命が奪われた真実をあぶり出してください✽凛子さんお疲れさまでした ✈
520名ご冥福を祈るばかりです🙏
その日は同業他社で夜勤でした、一報は18:30過ぎ社内の緊急連絡網で届きました
公開のログでは、ここまでしか話せないこと、ご了承ください
凛子さん、青山透子さん オレンジエアにとらわれ過ぎているとだけは申し上げておきます
亡くなられた方々の名前をお一人お一人ご丁寧に紹介され、凛子様の気持ちも伝わってまいりました。
この動画はずっとずっと残っていく事でしょう。
涙が出ます無念ですね。
真実を知りたいです。ボイスレコーダー全ての開示を希望します。
この飛行機で命を落とされた方々のご冥福を祈り続けていきます。
この無念…凛子さんと共に私も生涯噛みしめながら生きていきます！
きっと先の大戦で散った御英霊の皆様も同じお気持ちでしょう…今、「同期の桜」が私の中に木霊しています。
th-cam.com/video/sdUrucGfoH4/w-d-xo.html
凛子さん貴重な動画ありがとうございます。名簿を拝見しました。突然、奪われた日常。誰もが自分の搭乗している航空機は目的地に着くと思っていたでしょう。
あらためて亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
一日も早く真実が明らかになることを願わずにはいられません。
もう39年になりますね。
あの日の事はよく覚えています。
何か、証拠隠滅をしなければならない事があったとしても、まずは人命救助を一刻も早く行ってからにして欲しかった。
本当に悲惨な事故だと思います😢真相は様々な方が検証されておりどれが正しいかわからんですよ。ただ、違う方面からのアプローチは大変興味深いもんがありましたよ！ 高濱機長を霊視して直接話を聞くって方もいましたね！ 簡単に内容に触れますとミサイルでの墜落ではないらしいです、123便は積荷に問題があり機長はファントムからのすごい圧力で横田にはどうしても着陸が出来ずとの事でしたね！墜落場所はすぐに特定されてるけど政府が誤魔化しその間に特殊部隊なんかな？自衛隊の極限られた人らが火炎放射して証拠を隠滅したらしいです！
アメリカに積荷が絶対バレてはダメとの理由です！ だからアメリカ側の救助は断ったみたいです。最終的には政府とアメリカで裏取引があったとの事でしたよ！ なんせ伏せ字が多くて自分はこれぐらいしか解読出来ずでしたが😅 だからボイスレコーダーは絶対開示はしないと思いますよ！ファントムとのやり取りも全てあると思うので！ 興味があれば今でも見れるとは思うですがね！俺は世の中、こう言う特殊能力を持ってる人は一定数居るって思ってます！ 早く真相が多くの方々によって解明される事を願っています! 亡くなられた方にはお悔やみ申し上げます😢
御冥福をお祈りします