Guarda se mi dovessero capitare insieme tipo la i10 e la panda insieme lo farei, un video invece dedicato al GPL con costi, cose da controllare e utilizzo e vantaggi è in programma
Perché non si usano di più i motori a due cilindri nelle city car? Solo per il comfort che da avere meno vibrazioni? La bravura di FIAT con questa auto è stata quella di renderla carina senza farla costare molto. La dacia sandero vecchio modello aveva un telaio vecchio come quello della panda eppure era considerata, almeno in Italia, molto meno della panda.
É la mia auto,la amo molto non solo per il comfort la semplicità e l affidabilità e robustezza ma anche perche nelle mani di un neopatentato si lascia guidare in maniera divertente nonistante sia l opposto della sportività, l assetto e lo sterzo fanno quello che possono ma freni motore e trasmissione vanno molto bene❤
L'auto è valida soprattutto con il 1.3 95 cv ma viene sempre considerata come l'utilitaria per la massa, la Renegade è invece lo step successivo alla Panda. Si vede che ha tanti anni, ha ancora la plafoniera anni duemila. Aspettiamo la Panda 4
Esattamente, i 9 cavalli (forse) li senti in velocità massima e considera anche che pesa di più rispetto alla precedente, quindi non saprei di quanto è migliorato/peggiorato il rapporto peso/potenza, senza tralasciare il fatto che rispetto alla precedente è più "tappata". Molti ignorano anche lo scarto del tachimetro che è troppo, per essere una macchina moderna. In pratica a 170 di tachimetro si è (forse) a 160km/h, quindi in linea col dichiarato. Per il resto è comunque una macchina che non ha bisogno di grosse presentazioni e che, come giustamente hai sottolineato, campa di rendita e i prezzi dell'usato sono decisamente discutibili.
Diciamo che la storia dei prezzi la riprenderò su un video dedicato alla 169 (la precedente) e spiegherò anche la storia del variatore di fase nella versione da 69cv. Quando poi al mio amico ridaranno la vettura al mio amico Porterò la Hyundai i10 che per me alla panda passa in testa mille volte in tutto (tranne che sull'uso campagnolo)
Ciao! Innanzitutto bisogna farti i complimenti per i contenuti che porti, molto vari e più vicini al "quotidiano" di tutti noi. Vorrei chiederti: secondo te, per fare molta città con qualche uscita in autostrada nei weekend e percorrere in media 10/12k km annui, quale sarebbe un buon motore da considerare? Cerco generalmente una segmento B come tipologia, né troppo grande né troppo piccola. Con un budget di circa 10k... In giro c'è veramente poca scelta ma comunque non riesco a decidermi. Ti sarei davvero grato se riuscissi a darmi un consiglio... Ti ringrazio in anticipo.
Ciao caro in primis grazie. Purtroppo con 10.000 oggi di nuovo non prendi niente e devi andare sull'usato. Vuoi una macchina che abbia un minimo di prestazioni o tranquilla?
@@undercars Si, ho dimenticato di sottolineare che stavo cercando un buon usato. Vorrei una macchina che abbia buoni consumi in città ma che non sia del tutto un chiodo quando chiedo un minimo di spinta... Lo so che è un po' complicato 😅 Comunque è la mia prima vera macchina, ho 23 anni quindi un po' di divertimento non guasterebbe
@@renatogrimaldi6862 allora come modelli ti posso consigliare la fiesta 1.4 96cv (c'è anche a GPL), non è un fulmine ma almeno si muove, fiat punto 1.4 t-jet 120cv (questa cammina ma non è assetatissima se vai tranquillo) o anche la mito con lo stesso motore, se vuoi un'auto più grande ti posso consigliare la delta sempre 120cv tjet.
Comunque non ti preoccupare, io ho 25 anni e ti capisco benissimo (ho il piede pesante pure io). Come altre auto potrei dirti Hyundai i20 1.4 100cv (il 1.2 va bene ma ai bassi regimi è un chiodo), yaris 1.3 vvt, suzuki swift 1.3 o 1.2
@@undercars quindi il 1.0 ecoboost e il 0.9 tce li sconsigli? Per il 1.4 120cv a gpl stavo guardando la Tipo che preferisco alla Punto perché mi sono trovato molto scomodo nel guidarla, plancia molto ingombrante e non mi piace. Il Deltone è uno spettacolo ma trovarlo in buone condizioni con kilometraggi umani è semi impossibile... Ultima cosa poi per non approfittare troppo della tua gentilezza: Il 1.4 ford a Gpl è affidabile? In rete si trovano molte opinioni contrastanti, perché altrimenti alzando leggermente il budget c'è il 1.1 aspirato da 85cv che non sembra male ma non si trova molto su di lui...
Bella macchinina secondo me però come tenuta di strada una macchina più vecchia tipo la punto fanalona che ho io va meglio avendo un baricentro più basso...o anche una Y ultima serie va un pochetto meglio...
Qui ci metterei anche la questione dell'assetto oltre che il baricentro, se guidi una 500 (che ha lo stesso telaio ed è alta anch'essa) è nettamente migliore (anche grazie alla gommatura superiore dato che la 500 ha almeno i 15 a parte pochissime versioni con i 14). Comunque si, te lo confermo, la punto fanalona a parità di cerchi (io l'ho guidata con i 14) è nettamente più piazzata. La y ultima serie non l'ho mai provata ma su quel lato non ne parlano benissimo, dicono che fosse meglio la precedente (perché l'ultima ha il telaio della panda mentre la precedente ha appunto il telaio della punto 188)
Ciao! Ho scoperto da poco il canale e vorrei farti i complimenti per i contenuti, soprattutto da uno che, del mondo dei motori, non ne è molto affascinato. Per questo vorrei chiederti, se secondo te una fiesta 1.4 69cv diesel con 170000 km, a 5900€ tutto incluso, ne possa valere la pena come prima macchina. L'auto è unico proprietario ed è davvero tenuta bene, sia internamente che esternamente, l'unica cosa è che dovrei ancora provarla.
Ciao caro, in primis grazie. Secondo, di che anno è la fiesta? Come motore è il 1.4 tdci (cugino dell'hdi peugeot), io ho avuto quel motore sulla 206 (la mia era euro 3 senza FAP), è un gran motore che non consuma praticamente nulla e ha anche un bel tiro ai bassi. Se è la fiesta sesta serie (quella dal 2009 in poi) controlla bene se non fa rumori quando prendi le buche e prova bene il cambio perché ha i selettori delicati (se vedi nel canale ne provo una 1.4 a GPL e quella aveva la terza che dovevi accompagnarla altrimenti non entrava). Per il motore senti se non fa rumori strani in accelerazione (l'unico difetto che può avere sono gli iniettori che possono risentirne del gasolio sporco), se è euro 5 senti dall'astina se l'olio non puzza di gasolio (in caso puzzi di gasolio vuol dire che il FAP non rigenera bene e quindi bisognerebbe dargli una bella occhiata). Per il resto è un'auto piacevole da consigliare, molto divertente e abbastanza solida
quando uscì la panda avevo due scelte, o lei o la Toyota Yaris 1.33. senza ombra di dubbio scelsi la yaris e nulla mi farà tornare indietro alla mia scelta che si e trovata azzeccata più che mai, 140000 km e nessun problema, il mio vicino di casa auto parcheggiata affianco alla mia estate inverno, interni tutti cotti e usurati e vernice sul tetto già sbiadita. per il resto resta sempre un auto per un tempo limitato
Porta anche le 15" come gomme la 312 Le 14" le porta la mia 169 NP E ti garantisco che in autostrada entro i 130 kmh sta su 2 binari Io ho sotto 4 Michelin Crossclimate All Season 165 70 14" Sono delle gomme meravigliose che danno alla Panda una guida precisa 😊
Sempre comprei FIATES. Fiat 600 D ,Fiat 127 (2) Fiat Uno,Fiat cinquecento,Fiat seiscentos,este mês comprei um Panda 1242 69 CV janeiro de 2025 , é para circuito urbano,e que quando em quando fazer 100 km +ou- .Adoro fostes sou fiel á mesa,agora fora de britadeira sendo português sou mais italiano do que os próprios italianos,ajudo a indústria italiana e europeia não quero nada a Ásia.Um abraço para todos italianos , é um país de que gosto muito mas nunca o visitei.Tenho 77 anos ,para mim é o carro ideal.Arriverdeci.
Comune direi che più che il 95cv diesel sarebbe meglio il 75... purtroppo molti Multijet 90 e 95 tendono a mangiare abbastanza olio dopo i 150000 km purtroppo...
Purtroppo lo confermo dato che lavoro dal norauto e molti vengono a prendere olio per quel motore ma la colpa è anche per il fatto che nei nuovi multijet (anche il 1.6) montino lo 0w30 che è acqua minerale
@@emanuele2359 non è che danno problemi ma semplicemente consumano olio (le versioni dal 2016) dato che montano lo 0w30 ma per risolvere metti il 5w30 (la sua vecchia gradazione) e risolvi tutto (tanto non rischi di allungare la catena come sul 1.3 essendo a cinghia)
@@undercars Eh lo so però io conosco molte persone che addirittura rabboccano ogni 3000 km 1 litro di olio nonostante la scrupolosa manutenzione...si può mettere una pezza facendo quello che dici tu però il problema è che poi più i kilometri aumentano e piu consumano olio. Però io dico che in fin dei conti anche il 1.2 70cv benzina va bene in fondo la panda è un po' più leggera della Y e della grande punto come accelerazione magari non è chissà cosa ma è molto silenzioso, ben elastico e se fai un viaggio sei molto più comodo di un diesel appunto per la sua silenziosità...bella la Panda è sempre la Panda insieme alla grande punto e punto fanalona l'utilitaria più affidabile, semplice e bella che c'è😍
@@danielesorrentino479 assolutamente si, se mi capiteranno molto volentieri, per ora di firefly ho provato solo il 1.3 turbo sulla renegade (che porterò)
@@danielesammarini6577 se producevano insieme ancora il 1.2 fire e il 1.3 multijet ti avrei dato ragione essendo motorizzazioni eterne su una macchina con poco attaccato ma siccome ormai ha solo il twinair e firefly che sono delicatini purtroppo perde troppo perché non rimane più la macchina super economica che non ha mai nulla
Queste sono auto da comprare come seconde auto,possibilmente con il 1.3 95 cv che va bene e consuma poco il 1.2 secondo me non va bene è lento e consuma tanto
Se mai come daily car per fare le tue commissioni e per usarla come muletto e poi come altra auto una divertente. Il 1.2 non va un cazzo (soprattutto sulla punto) ma ha consumi discreti se guidi tranquillo
Non porteresti in autostrada la Panda…. Sei giovane e non sai quanti centinaia di migliaia di km ho percorso in autostrada con la 500 senza poggiatesta, cinture, airbag, aria condizionata , abs ecc….
Alt, non intendo che non ci possa andare ma non lo vedo come il suo habitat (come di tutte le citycar), che ci possa andare è un altro discorso. Io ci andavo con la 206 che pesa anche meno
@@annamariamarzocchi4468 anche la 500 non è nata per le autostrade, che poi ci vada tranquillamente è un'altro discorso. Una compatta piccola in genere non nasce per quello rispetto ad una berlina o station wagon, che poi lo riesca a fare tranquillamente è un'altro paio di maniche e ben venga. Non è questione di essere abituati bene ma solo di mettere l'auto nel suo contesto. Esempio stupido, le gomme invernali m+s, in teoria sarebbero fatte per la stagione invernale ma in pratica per legge puoi girarci d'estate (a patto che l'indice di carico e velocità sia uguale o superiore a quello riportato sul libretto per le estive), le puoi usare anche d'estate ma non sono nate per quello (infatti si usurano di più). il discorso è solo di ambiente giusto (che per la panda e 500 sia la città), se dicessi che quest'auto sia nata per l'autostrada direi una cazzata. Anche la mia vecchia 206 non è un'auto nata per l'autostrada ma la fa lo stesso tranquillamente come panda e 500 (e io di km ne faccio 30.000 all'anno, anche tanti in autostrada)
Banna lisa angioletti restauratrice del.... che in realta è Marco Marghinese, un mezzo uomo che si spaccia per chi non è. Nella suo profilo ha la foto di daiane Pimenta, una restauratrice straniera che fa video su youtube, Io me ne sono accorto perché dice sempre le stesse cose. E tu non fare recensioni per sentito dire.
Allora per quel profilo sono affari suoi, io non ci collaboro ma io le recensioni le faccio per quello che so visto che lavoro in officina come accettatore
@@undercars Tu in officina si e no porterai lo straccio al meccanico, poi vabbè se ti piace conversare con i travestiti o gente che si spaccia per chi non è, sta apposto, a me lui mi ha bannato, ma se hai un pò di sale in zucca, non credere a quello che scrive. Io l'ho sgamato solo per quello che ha scritto, tra un po' ti scriverà la La lancia k è la migliore al mondo ci ha fatto un milione di km, che le fiat sono migliori al mondo ecc..., su automoto l'hanno sbeffeggiato per il suo aspetto fisico, perché è pelato , perché pensa solo ed esclusivamente alla fiat ecc... A me la cosa che mi dà più fastidio, è che un uomo di 50'anni, si spaccia per delle ragazze, tipo Kim Glow, Daiane Pimenta ecc...
@@undercars A me quello che gli hanno detto 2 o 3 anni fa sui commenti di automoto mi è anche dispiaciuto, ma un 50'enne che si spaccia per delle ragazze boh vabbè contento lui. Per quanto riguardo a te, non te la prendere, ma sulle Fiat e sulle auto in generale, secondo me non ne sai molto, a parte vabbè che alcune volte parli per sentito dire.
@@symon5107 ascolta su questo fake posso darti ragione e non mi interessa ma tu cosa ne sai di cosa faccio io come mestiere? Non ti permettere perché come faccio i miei video, le mie cose e collaborazioni non pretendo niente da nessuno e vado per la mia strada. Non sono un meccanico ma lo dico tranquillamente (anche se qualche lavorettino lo faccio) ma proprio per questo non ti permetto di criticare la mia professione visto che mi parli da chissà dove
Ho la versione 1.0 firefly ti confermo che aggiungendo la sesta i tempi di ripresa si allungano ma nulla di trascendentale
Sarebbe bello un video di confronto tra piccola a GPL, Kia, panda ecc..
Guarda se mi dovessero capitare insieme tipo la i10 e la panda insieme lo farei, un video invece dedicato al GPL con costi, cose da controllare e utilizzo e vantaggi è in programma
Perché non si usano di più i motori a due cilindri nelle city car? Solo per il comfort che da avere meno vibrazioni?
La bravura di FIAT con questa auto è stata quella di renderla carina senza farla costare molto. La dacia sandero vecchio modello aveva un telaio vecchio come quello della panda eppure era considerata, almeno in Italia, molto meno della panda.
Hai detto una cosa giusta ma ormai anche la Sandero da macchina mediocre si sta rialzando (anche perché è una clio più economica)
É la mia auto,la amo molto non solo per il comfort la semplicità e l affidabilità e robustezza ma anche perche nelle mani di un neopatentato si lascia guidare in maniera divertente nonistante sia l opposto della sportività, l assetto e lo sterzo fanno quello che possono ma freni motore e trasmissione vanno molto bene❤
Esqueci o Fiat Punto 1242 8 v foi o que troquei pelo Panda.
L'auto è valida soprattutto con il 1.3 95 cv ma viene sempre considerata come l'utilitaria per la massa, la Renegade è invece lo step successivo alla Panda. Si vede che ha tanti anni, ha ancora la plafoniera anni duemila. Aspettiamo la Panda 4
Beh viene considerata l'auto di massa essendolo appunto.
Comunque porterò anche la renegade
SEI SEMPRE IL TOP, GRANDE 💪💪💪.
Esattamente, i 9 cavalli (forse) li senti in velocità massima e considera anche che pesa di più rispetto alla precedente, quindi non saprei di quanto è migliorato/peggiorato il rapporto peso/potenza, senza tralasciare il fatto che rispetto alla precedente è più "tappata".
Molti ignorano anche lo scarto del tachimetro che è troppo, per essere una macchina moderna. In pratica a 170 di tachimetro si è (forse) a 160km/h, quindi in linea col dichiarato.
Per il resto è comunque una macchina che non ha bisogno di grosse presentazioni e che, come giustamente hai sottolineato, campa di rendita e i prezzi dell'usato sono decisamente discutibili.
Diciamo che la storia dei prezzi la riprenderò su un video dedicato alla 169 (la precedente) e spiegherò anche la storia del variatore di fase nella versione da 69cv.
Quando poi al mio amico ridaranno la vettura al mio amico Porterò la Hyundai i10 che per me alla panda passa in testa mille volte in tutto (tranne che sull'uso campagnolo)
Macchina onesta e valida ma credo sia veramente ora di un nuovo modello.
Non potevi dire cosa più giusta😁
La panda mi sa che non la faranno più🥺
@@coccobelo99 per me la tireranno fuori quando meno ce lo aspetteremo
Panda... Patrimonio dell'umanità 😊
Sarà ma devono aggiornarla
Ciao! Innanzitutto bisogna farti i complimenti per i contenuti che porti, molto vari e più vicini al "quotidiano" di tutti noi.
Vorrei chiederti: secondo te, per fare molta città con qualche uscita in autostrada nei weekend e percorrere in media 10/12k km annui, quale sarebbe un buon motore da considerare?
Cerco generalmente una segmento B come tipologia, né troppo grande né troppo piccola.
Con un budget di circa 10k... In giro c'è veramente poca scelta ma comunque non riesco a decidermi.
Ti sarei davvero grato se riuscissi a darmi un consiglio... Ti ringrazio in anticipo.
Ciao caro in primis grazie.
Purtroppo con 10.000 oggi di nuovo non prendi niente e devi andare sull'usato.
Vuoi una macchina che abbia un minimo di prestazioni o tranquilla?
@@undercars Si, ho dimenticato di sottolineare che stavo cercando un buon usato.
Vorrei una macchina che abbia buoni consumi in città ma che non sia del tutto un chiodo quando chiedo un minimo di spinta... Lo so che è un po' complicato 😅
Comunque è la mia prima vera macchina, ho 23 anni quindi un po' di divertimento non guasterebbe
@@renatogrimaldi6862 allora come modelli ti posso consigliare la fiesta 1.4 96cv (c'è anche a GPL), non è un fulmine ma almeno si muove, fiat punto 1.4 t-jet 120cv (questa cammina ma non è assetatissima se vai tranquillo) o anche la mito con lo stesso motore, se vuoi un'auto più grande ti posso consigliare la delta sempre 120cv tjet.
Comunque non ti preoccupare, io ho 25 anni e ti capisco benissimo (ho il piede pesante pure io).
Come altre auto potrei dirti Hyundai i20 1.4 100cv (il 1.2 va bene ma ai bassi regimi è un chiodo), yaris 1.3 vvt, suzuki swift 1.3 o 1.2
@@undercars quindi il 1.0 ecoboost e il 0.9 tce li sconsigli?
Per il 1.4 120cv a gpl stavo guardando la Tipo che preferisco alla Punto perché mi sono trovato molto scomodo nel guidarla, plancia molto ingombrante e non mi piace.
Il Deltone è uno spettacolo ma trovarlo in buone condizioni con kilometraggi umani è semi impossibile... Ultima cosa poi per non approfittare troppo della tua gentilezza:
Il 1.4 ford a Gpl è affidabile? In rete si trovano molte opinioni contrastanti, perché altrimenti alzando leggermente il budget c'è il 1.1 aspirato da 85cv che non sembra male ma non si trova molto su di lui...
Bella macchinina secondo me però come tenuta di strada una macchina più vecchia tipo la punto fanalona che ho io va meglio avendo un baricentro più basso...o anche una Y ultima serie va un pochetto meglio...
Qui ci metterei anche la questione dell'assetto oltre che il baricentro, se guidi una 500 (che ha lo stesso telaio ed è alta anch'essa) è nettamente migliore (anche grazie alla gommatura superiore dato che la 500 ha almeno i 15 a parte pochissime versioni con i 14).
Comunque si, te lo confermo, la punto fanalona a parità di cerchi (io l'ho guidata con i 14) è nettamente più piazzata.
La y ultima serie non l'ho mai provata ma su quel lato non ne parlano benissimo, dicono che fosse meglio la precedente (perché l'ultima ha il telaio della panda mentre la precedente ha appunto il telaio della punto 188)
Ciao! Ho scoperto da poco il canale e vorrei farti i complimenti per i contenuti, soprattutto da uno che, del mondo dei motori, non ne è molto affascinato. Per questo vorrei chiederti, se secondo te una fiesta 1.4 69cv diesel con 170000 km, a 5900€ tutto incluso, ne possa valere la pena come prima macchina. L'auto è unico proprietario ed è davvero tenuta bene, sia internamente che esternamente, l'unica cosa è che dovrei ancora provarla.
Ciao caro, in primis grazie.
Secondo, di che anno è la fiesta?
Come motore è il 1.4 tdci (cugino dell'hdi peugeot), io ho avuto quel motore sulla 206 (la mia era euro 3 senza FAP), è un gran motore che non consuma praticamente nulla e ha anche un bel tiro ai bassi.
Se è la fiesta sesta serie (quella dal 2009 in poi) controlla bene se non fa rumori quando prendi le buche e prova bene il cambio perché ha i selettori delicati (se vedi nel canale ne provo una 1.4 a GPL e quella aveva la terza che dovevi accompagnarla altrimenti non entrava).
Per il motore senti se non fa rumori strani in accelerazione (l'unico difetto che può avere sono gli iniettori che possono risentirne del gasolio sporco), se è euro 5 senti dall'astina se l'olio non puzza di gasolio (in caso puzzi di gasolio vuol dire che il FAP non rigenera bene e quindi bisognerebbe dargli una bella occhiata).
Per il resto è un'auto piacevole da consigliare, molto divertente e abbastanza solida
quando uscì la panda avevo due scelte, o lei o la Toyota Yaris 1.33. senza ombra di dubbio scelsi la yaris e nulla mi farà tornare indietro alla mia scelta che si e trovata azzeccata più che mai, 140000 km e nessun problema, il mio vicino di casa auto parcheggiata affianco alla mia estate inverno, interni tutti cotti e usurati e vernice sul tetto già sbiadita. per il resto resta sempre un auto per un tempo limitato
Beh hai preso pur sempre una macchina di un segmento superiore alla fine.
La yaris è veramente una grande auto (forse un giorno la porterò)
i sedili della Panda 3a serie si possono montare sulla Panda 2a serie?
Non penso, dovrebbero cambiare le slitte essendo anche la macchina più lunga
Porta anche le 15" come gomme la 312
Le 14" le porta la mia 169 NP
E ti garantisco che in autostrada entro i 130 kmh sta su 2 binari
Io ho sotto 4 Michelin Crossclimate All Season 165 70 14"
Sono delle gomme meravigliose che danno alla Panda una guida precisa 😊
Si la 1.3 95cv e anche alcune 1.0 portano il 15, ma le 165-70-14 pensavo le portasse solo la 169
Ma io non capisco ma perché alcune Panda hanno la radio nero laccato e altre no? Era un optional forse avere il nero laccato sull'autoradio?
Probabilmente si
@@undercars Eh ma scricchiola la plastica nero laccato se la tocchi hai provato?
@@emanuele2359 un po si
Sempre comprei FIATES. Fiat 600 D ,Fiat 127 (2) Fiat Uno,Fiat cinquecento,Fiat seiscentos,este mês comprei um Panda 1242 69 CV janeiro de 2025 , é para circuito urbano,e que quando em quando fazer 100 km +ou- .Adoro fostes sou fiel á mesa,agora fora de britadeira sendo português sou mais italiano do que os próprios italianos,ajudo a indústria italiana e europeia não quero nada a Ásia.Um abraço para todos italianos , é um país de que gosto muito mas nunca o visitei.Tenho 77 anos ,para mim é o carro ideal.Arriverdeci.
Io ho la 169 1.2 fire NP da 13 anni, nuova del 2010, 190K 😊
Uscirà un video dedicato anche ad essa (ne abbiamo una a metano 60cv😅)
Motore fiat panda 95cv
Fantastico ne ho avute 2 da 95cv e sia la 75 .. motori consigliati e difetti 0
Io preferisco la y, più bella e più aggiornata soprattutto nel sistema multimediale
Quella già ha il suo target ma anche lei ha bisogno di essere aggiornata o meglio un nuovo modello
La y quando freni simpunta meglio la panda
Comune direi che più che il 95cv diesel sarebbe meglio il 75... purtroppo molti Multijet 90 e 95 tendono a mangiare abbastanza olio dopo i 150000 km purtroppo...
Purtroppo lo confermo dato che lavoro dal norauto e molti vengono a prendere olio per quel motore ma la colpa è anche per il fatto che nei nuovi multijet (anche il 1.6) montino lo 0w30 che è acqua minerale
@@undercars Pure i 1.6 danno problemi 120cv?
@@emanuele2359 non è che danno problemi ma semplicemente consumano olio (le versioni dal 2016) dato che montano lo 0w30 ma per risolvere metti il 5w30 (la sua vecchia gradazione) e risolvi tutto (tanto non rischi di allungare la catena come sul 1.3 essendo a cinghia)
@@undercars Eh lo so però io conosco molte persone che addirittura rabboccano ogni 3000 km 1 litro di olio nonostante la scrupolosa manutenzione...si può mettere una pezza facendo quello che dici tu però il problema è che poi più i kilometri aumentano e piu consumano olio. Però io dico che in fin dei conti anche il 1.2 70cv benzina va bene in fondo la panda è un po' più leggera della Y e della grande punto come accelerazione magari non è chissà cosa ma è molto silenzioso, ben elastico e se fai un viaggio sei molto più comodo di un diesel appunto per la sua silenziosità...bella la Panda è sempre la Panda insieme alla grande punto e punto fanalona l'utilitaria più affidabile, semplice e bella che c'è😍
Però io penso che in fin dei conti il 75cv sulla panda come prestazioni dovrebbe essere na buona via di mezzo tra il 69cv benzina e il 95 diesel...
Pressala
È di mia zia😅
Giusto ciò che dici ma la sua arretratezza consente di avere una macchina con difetti già conosciutissimo e ricambi a iosa. Peccato che è stra rubata
Anche quello è vero😅
@@undercars puoi fare la prova con l versione 1.0 firefly e dire come va rispetto al 1.2? Puoi fare una prova a che con la tipo 1.0 se ti capita?
@@danielesorrentino479 assolutamente si, se mi capiteranno molto volentieri, per ora di firefly ho provato solo il 1.3 turbo sulla renegade (che porterò)
DOVREBBE ESSERE PRODOTTA IN ETERNO. ❤
@@danielesammarini6577 se producevano insieme ancora il 1.2 fire e il 1.3 multijet ti avrei dato ragione essendo motorizzazioni eterne su una macchina con poco attaccato ma siccome ormai ha solo il twinair e firefly che sono delicatini purtroppo perde troppo perché non rimane più la macchina super economica che non ha mai nulla
Nel 2024 la Panda ha finito di esistere. Elettrica non potrà mai essere una Panda quindi è finita
Queste sono auto da comprare come seconde auto,possibilmente con il 1.3 95 cv che va bene e consuma poco il 1.2 secondo me non va bene è lento e consuma tanto
Se mai come daily car per fare le tue commissioni e per usarla come muletto e poi come altra auto una divertente.
Il 1.2 non va un cazzo (soprattutto sulla punto) ma ha consumi discreti se guidi tranquillo
Il 1.3 non esiste più....
@@ML-jd7rt lo so
Non porteresti in autostrada la Panda…. Sei giovane e non sai quanti centinaia di migliaia di km ho percorso in autostrada con la 500 senza poggiatesta, cinture, airbag, aria condizionata , abs ecc….
Alt, non intendo che non ci possa andare ma non lo vedo come il suo habitat (come di tutte le citycar), che ci possa andare è un altro discorso.
Io ci andavo con la 206 che pesa anche meno
@@undercars perche’ l’habitat della 500? Ho girato l’Europa in autostrada con quell’auto. Oggi si è abituati troppo bene.
@@annamariamarzocchi4468 anche la 500 non è nata per le autostrade, che poi ci vada tranquillamente è un'altro discorso.
Una compatta piccola in genere non nasce per quello rispetto ad una berlina o station wagon, che poi lo riesca a fare tranquillamente è un'altro paio di maniche e ben venga.
Non è questione di essere abituati bene ma solo di mettere l'auto nel suo contesto.
Esempio stupido, le gomme invernali m+s, in teoria sarebbero fatte per la stagione invernale ma in pratica per legge puoi girarci d'estate (a patto che l'indice di carico e velocità sia uguale o superiore a quello riportato sul libretto per le estive), le puoi usare anche d'estate ma non sono nate per quello (infatti si usurano di più).
il discorso è solo di ambiente giusto (che per la panda e 500 sia la città), se dicessi che quest'auto sia nata per l'autostrada direi una cazzata.
Anche la mia vecchia 206 non è un'auto nata per l'autostrada ma la fa lo stesso tranquillamente come panda e 500 (e io di km ne faccio 30.000 all'anno, anche tanti in autostrada)
Banna lisa angioletti restauratrice del.... che in realta è Marco Marghinese, un mezzo uomo che si spaccia per chi non è. Nella suo profilo ha la foto di daiane Pimenta, una restauratrice straniera che fa video su youtube, Io me ne sono accorto perché dice sempre le stesse cose. E tu non fare recensioni per sentito dire.
Allora per quel profilo sono affari suoi, io non ci collaboro ma io le recensioni le faccio per quello che so visto che lavoro in officina come accettatore
Posso credere a te perché le foto che mette sul canale non sono nemmeno screen ma foto fatte davanti ad uno schermo
@@undercars Tu in officina si e no porterai lo straccio al meccanico, poi vabbè se ti piace conversare con i travestiti o gente che si spaccia per chi non è, sta apposto, a me lui mi ha bannato, ma se hai un pò di sale in zucca, non credere a quello che scrive. Io l'ho sgamato solo per quello che ha scritto, tra un po' ti scriverà la La lancia k è la migliore al mondo ci ha fatto un milione di km, che le fiat sono migliori al mondo ecc..., su automoto l'hanno sbeffeggiato per il suo aspetto fisico, perché è pelato , perché pensa solo ed esclusivamente alla fiat ecc... A me la cosa che mi dà più fastidio, è che un uomo di 50'anni, si spaccia per delle ragazze, tipo Kim Glow, Daiane Pimenta ecc...
@@undercars A me quello che gli hanno detto 2 o 3 anni fa sui commenti di automoto mi è anche dispiaciuto, ma un 50'enne che si spaccia per delle ragazze boh vabbè contento lui. Per quanto riguardo a te, non te la prendere, ma sulle Fiat e sulle auto in generale, secondo me non ne sai molto, a parte vabbè che alcune volte parli per sentito dire.
@@symon5107 ascolta su questo fake posso darti ragione e non mi interessa ma tu cosa ne sai di cosa faccio io come mestiere? Non ti permettere perché come faccio i miei video, le mie cose e collaborazioni non pretendo niente da nessuno e vado per la mia strada.
Non sono un meccanico ma lo dico tranquillamente (anche se qualche lavorettino lo faccio) ma proprio per questo non ti permetto di criticare la mia professione visto che mi parli da chissà dove