Quelqu'un sait m'expliquer la différence de prix entre les modèles cross et enduro ? En occasion en tout cas j'arrive pas à en trouver à un prix qui me paraît "démocratique". Une telle différence juste pour la plaque phare, le feux arrière et le compteur ? Et pour les conseils c'est bienvenu : je voudrais commencer le motocross, une machine à me conseiller ? Merci ! :-)
+Antoine H Pour la différence de prix je ne serais pas t'expliquer par contre pour choisir une moto je peux être utile. Tu mesure combien ? Tu pèse combien ? Ton budget ?
+Enzo Nioteau #598 Hello ! 1m83, 78 kilos. Autour des 3000€ pour l'achat de la moto. Je me tournais vers les CRF 250, Pcq j ai eu une Honda de route et je me dis que leur côté linéaire et donc rassurant est p être aussi présent sur leurs machines de cross...?
ba ta liste commence bien plaque phare avant, feux arriere, plaque, moteur reglé bien differement, suspattes reglés differement aussi, des pneus enduro plus large, sabot moteur me semble t il et d'autre chause voila pourquoi un enduro est bien plus cher comme il dit dans le reportage c'est un chassis yzf 450 et plein d'autre chose donc c'est un peu un 450 yzf complettement modifié.
+Enzo Nioteau #598 vaut mieux prendre une katoche croit moi, je suis mécano moto laisse tomber les crf surtout les 250 ça casse des culasses facilement
Quelqu'un sait m'expliquer la différence de prix entre les modèles cross et enduro ? En occasion en tout cas j'arrive pas à en trouver à un prix qui me paraît "démocratique".
Une telle différence juste pour la plaque phare, le feux arrière et le compteur ?
Et pour les conseils c'est bienvenu : je voudrais commencer le motocross, une machine à me conseiller ? Merci ! :-)
+Antoine H Pour la différence de prix je ne serais pas t'expliquer par contre pour choisir une moto je peux être utile. Tu mesure combien ? Tu pèse combien ? Ton budget ?
+Enzo Nioteau #598 Hello ! 1m83, 78 kilos.
Autour des 3000€ pour l'achat de la moto. Je me tournais vers les CRF 250, Pcq j ai eu une Honda de route et je me dis que leur côté linéaire et donc rassurant est p être aussi présent sur leurs machines de cross...?
D'accord oui t'es plutôt grand pars sur un 250 4 temps. Les Honda sont très fiable, après tu a aussi les ktm qui sont top.
ba ta liste commence bien plaque phare avant, feux arriere, plaque, moteur reglé bien differement, suspattes reglés differement aussi, des pneus enduro plus large, sabot moteur me semble t il et d'autre chause voila pourquoi un enduro est bien plus cher comme il dit dans le reportage c'est un chassis yzf 450 et plein d'autre chose donc c'est un peu un 450 yzf complettement modifié.
+Enzo Nioteau #598 vaut mieux prendre une katoche croit moi, je suis mécano moto laisse tomber les crf surtout les 250 ça casse des culasses facilement
Woww fantástica
C'est homologué ?
Bonjour, oui c'est le modèle d'enduro, donc homologué
Pour le prix Yamaha n'a toujours pas inclus les protège mains ..... peut être en 2025
sa coute chere les moto comme sa tout neuf sa coute 9 599 0
oooooooooooommmmmmmmmmgggg