Вот это правильный тест.Рулетку не обманешь. Только высота потолка на х.. ни кому не нужна, излишняя высота это вообще не плюс а минус (на больших скоростях) Башкой не упираешься и ладно(думаю в Кайене будет ниже чем в Кароге). Мерить надо, я считаю, не ширину сиденья, а расстояние между закрытыми дверьми (и передними тоже). А также надо бы померить расстояние от торпеды (магнитоллы) до задней спинки .И мерить хорошо бы лазерной рулеткой.
Да там и автор ролика не блещет интеллектом. "Мерием, померием, сидушка, от средины". Каков поп, таков приход. Они там все трое, похоже, из какого-то колхоза.
@@svishe Дак ютуб он на то и есть видеохостинг, что тут на каждого есть своя аудитория. Я вот не колхозник, но нормально воспринимаю автора канала, мне всё равно как он выражается, и считаю это далеко не главным.
Начал я смотреть ролик и понял что вы не правы. Ни как мужик в красной куртке на колхозника не тянет, от слова совсем. Вы колхозников то видели вообще в своей жизни?
@@TheBRESLIK вот тебя вижу защитника колхозника, машина в пленке, дома телевизор накрыт салфеткой, семь слоников в серванте, и пульт от телека в пакетике😂
Думал что карог на порядок меньше чем тигуан! Как оказалось это тот же тигуан. По хорошему нужно было поменяться водителям тигуан и Карога немного прокатится и высказать свои мнения было бы интересно послушать
У меня был тигуан 2019 года в комплектации Эксклюзив, потом появился карок в комплектации Style. С водительской стороны разницы практически нет, а вот сзади в Тигуане места было больше. По шумке да карок показался лучше. Багажник в тигуане был меньше чем в караке. Мистика )))
Блин, вот это полезная информация! Теперь нужен ролик с фактическими а не заявленными цифрами по дорожному просвету, свесах, геометрии, высотой под бамперами
Приветствую Илья! Идея очень хорошая, но мне кажется не до конца формально подошли к измерениям. Не замерили погрузочную высоту и высоту багажника. Не замерили длину подушки заднего сидения. Не замерили высоту передних и задних сидений от пола. Не замерили расстояние от края заднего сидения до спинки переднего сидения при самом высоком из вас сидящем за рулём. Собственно такой кросовер часто берут для семьи и габариты заднего ряда критичны. По моему опыту чем выше заднее сидение - тем комфортнее посадка и тем меньше нужно места ногам задних пассажиров. В целом очевидно что кодиак побеждает, это редчайшая машина по габаритам. А вот сравнение тигуна с кароком не случилось, так как без описаных мною выше измеренией неясно где же все таки больше места сзади.
Единственный правильный обзор, который мне нравится (с рулеткой). А то, некоторые блогеры:коронная фраза-сел сам за собой. Может ты, бл. дь не стандартный. Этот ролик в премьер другим. Мерейте рулеткой!
Зачем измерять ширину дивана, когда правильнее было бы измерить ширину от дверных карт(в плечах), нет, если конечно измерения адресованы женщинам, тогда понятно.
Детские кресла поставить🙈у нас в поло 19 года это прям беда: с одной стороны ставишь, с другой дверь не закрывается, приходится вперёд одно кресло ставить, а в стареньком Мондео помещались🙈у кого что болит, как говорится. Конечно, это не надолго, но и машину уже на всю жизнь никто не покупает
@@МихаКамаз вряд ли на тигуане владелец спит. А решил так потому что у меня на кодиаке точно такая же проблема была. Пришлось даже сиденья менять. Очень неудобно.
Ну далеко не все же такие богатые как вы. Я вот карок заказал в максималке Style полный привод, за 2.1 млн. А тигуан в таком же комплекте сколько будет стоить? Ну и вопрос, а настолько ли он лучше? И чем он лучше?
@@TheBRESLIK не в богатстве дело я это не имел виду, я сказал как основа но вот кошелька там уже смотрите сами, берите то что нравится не смотрите не на кого главно не быть как молодёж с последней модэлью телефона и без кредита на нём.
чиповать 1.4 смысла нет на Тигуане, масса тигуана для него велика, и нагрузка на двиг большая, броне пленка дольше будет держаться чем этот движок игрушечный, БорисУрбан рейсер th-cam.com/video/1KbBTSLGHLo/w-d-xo.html сказал что он только для поло чиповать норм с его массой.
что ты лечишь, какая бля масса большая, 1.4 едет быстрее 2.5 от тойоты или нисана. Он выдает 250 нм с 1500 оборотов, для него эта масса что раз плюнуть. Откуда таких конченых берут, этот игрушечный движок признан самым надежным у вага, по 300-400 тыс в такси ходит.
@@romanfrolov278 с чего бы это не стоит, до 300 лс с него снимают на стейдж 3, на поло GTi этот мотор выдает в стоке 170 лс, так что чиповать можно и нужно
@@vladj это разовые проекты, мотор выжат в щи, 10 тыс и в помойку, разговаривал я с мотористами, голова не выдерживает, постель распредвалов и т.д. себестоимость вложения и отдача гомно. Но Вы можете тюнить))) а я как нибудь с СННВ обойдусь)) а 1.4 хороший мотор для неспешного передвижения на семейнои машине. Прослужит долго и счастливо. Тем более я Вам уже говорил именитые фирмы не просто так, не чипуют 1.4, но разговаривать с Вами, все равно что ссать против ветра. На этом бесполезный разговор прекращаю. Попробуйте в РЕВО обратится с такой просьбой на 1.4 над Вами посмеются не более, либо скажут любой каприз за Ваши деньги без гарантий.
@@romanfrolov278 какие ещё именитые фирмы? ООО вася пупкин? келх, в европе колесят куча 1.4 стейдж 1-3 на сеатах купра по 200-300 лс, пробеги за 100к без проблем. Seat cupra 1.4 с завода идет на 180 лошадей, алеша!!
Ну что за сказки. В Октавии и для ног места меньше, и крыша давит больше, и под сидениями места для ног нет. В Тигуане конечно теснее, чем в Кодиаке, но я с ростом 191см сажусь сам за собой и не упираюсь ногами в сиденье, сидеть комфортно. В Октавии мне тесно, в Караоке слишком вертикальная спинка заднего ряда, сидеть некомфортно. Кодиак да, конечно он больше, хорошая машина. Но во первых, он дороже примерно на 200-300к, а во вторых, лично мне для семьи из 3х человек он уже избыточен по размерам. Тига юркий, шустрый, отлично рулится - для города идеальный по габаритам, а если что то надо увезти, сиденья всегда можно сдвинуть вперёд.
leroymerlin.ru/product/uplotnitel-dlya-metallicheskih-dverey-axton-d-profil-12h10-mm-6-m-82246063/ Этим проклеил на Коди капот от грязи и задний проем двери. Держится отлично
Так я не понял, с чего тигуан просторнее в любом случае...? Как я увидел, основное отличие- двигаются задние сиденья... для кого-то нужно, кому-то вообще это нафиг не надо
Вот это правильный тест.Рулетку не обманешь. Только высота потолка на х.. ни кому не нужна, излишняя высота это вообще не плюс а минус (на больших скоростях) Башкой не упираешься и ладно(думаю в Кайене будет ниже чем в Кароге). Мерить надо, я считаю, не ширину сиденья, а расстояние между закрытыми дверьми (и передними тоже). А также надо бы померить расстояние от торпеды (магнитоллы) до задней спинки .И мерить хорошо бы лазерной рулеткой.
Спасибо! Наглядно, по житейски! Хозяевам авто Респект!
Зря вы хвалите задний ряд карока. У него спинка не откидывается, при этом стоит достаточно вертикально. Долго ехать там, не очень комфортно.
Тоже в автосалоне это заметил, одна из причин почему купил тигуан.
@ilja k это чтобы в характеристиках написать "багажник" xxx литров
@@РавильГабитбаев ржака. Ещё бы написали, что по причине неудобной подушки карока купили туарег
Владелец тигуана в красной куртке, колхозник лютый 😂 жесть
Да там и автор ролика не блещет интеллектом. "Мерием, померием, сидушка, от средины". Каков поп, таков приход. Они там все трое, похоже, из какого-то колхоза.
@@svishe Дак ютуб он на то и есть видеохостинг, что тут на каждого есть своя аудитория. Я вот не колхозник, но нормально воспринимаю автора канала, мне всё равно как он выражается, и считаю это далеко не главным.
Начал я смотреть ролик и понял что вы не правы. Ни как мужик в красной куртке на колхозника не тянет, от слова совсем. Вы колхозников то видели вообще в своей жизни?
@@TheBRESLIK вот тебя вижу защитника колхозника, машина в пленке, дома телевизор накрыт салфеткой, семь слоников в серванте, и пульт от телека в пакетике😂
20:00 минута, прям боль. Автор как в воду глядел!)
Думал что карог на порядок меньше чем тигуан! Как оказалось это тот же тигуан.
По хорошему нужно было поменяться водителям тигуан и Карога немного прокатится и высказать свои мнения было бы интересно послушать
Я сравнивал! В кароке тише 👌🏻
@@РаильГайнетдинов-ю1с быть такого не может, они все трое как братья близнецы, только если в фольце чуть лучше материалы и все
У меня был тигуан 2019 года в комплектации Эксклюзив, потом появился карок в комплектации Style. С водительской стороны разницы практически нет, а вот сзади в Тигуане места было больше. По шумке да карок показался лучше. Багажник в тигуане был меньше чем в караке. Мистика )))
Карок то и ни разу и не малыш!
Обзор хороший машины тоже и вот этот Тигуан лучше чем в новом кузове а вот интерьер внутри шкоды круче
ну еще на первую машину было желание что то клеить, а потом пох, ну скол и скол их за годы эксплуатации много будет
Тоже прикалуюсь с утверждений что плёнка увеличивает стоимость при перепродаже , стоимость плёнки естественно никто не учитывает.
@@иваниванов-ъ7т3о конечно, никто спасибо не говорит)
instablaster...
Блин, вот это полезная информация! Теперь нужен ролик с фактическими а не заявленными цифрами по дорожному просвету, свесах, геометрии, высотой под бамперами
Можно, но уже летом)))
На официальном сайте есть картинка схема по каждой модели с указанием всех размеров и внутри и снаружи
Это секрет!..
Приветствую Илья! Идея очень хорошая, но мне кажется не до конца формально подошли к измерениям.
Не замерили погрузочную высоту и высоту багажника.
Не замерили длину подушки заднего сидения.
Не замерили высоту передних и задних сидений от пола.
Не замерили расстояние от края заднего сидения до спинки переднего сидения при самом высоком из вас сидящем за рулём.
Собственно такой кросовер часто берут для семьи и габариты заднего ряда критичны.
По моему опыту чем выше заднее сидение - тем комфортнее посадка и тем меньше нужно места ногам задних пассажиров.
В целом очевидно что кодиак побеждает, это редчайшая машина по габаритам.
А вот сравнение тигуна с кароком не случилось, так как без описаных мною выше измеренией неясно где же все таки больше места сзади.
На шкоде длинна подушки не регулируется, но перед подушки можно поднимать - это очень спасает! Намного лучше чем без этой функции.
спасибо, полезно , информативно))
Привет Илья, спасибо за то что вы делаете! Подскажите цвет вашего Кодиака по классификации шкода, нравится как выглядит хотел бы заказать себе такой.
Кварц грей
У чувака в красном, наверно все дистанционки, дома, в пленки затянуты.
Единственный правильный обзор, который мне нравится (с рулеткой). А то, некоторые блогеры:коронная фраза-сел сам за собой. Может ты, бл. дь не стандартный. Этот ролик в премьер другим. Мерейте рулеткой!
А вот померить от подушек сидений вниз к полу было бы хорошо. Это важно для высоких людей.
Померили всё! осталось только в штанах померить!))))
"Поставил резинки на двери...Не знаю конечно нужны они или не нужны". Чёт ржу с владельца Тигуана))
Ты че не отдупляешь, тебе сказали грязь меньше летит.
@@stasleonstasleon3265 Все что сказал автор об этом я процитировал выше...
@@stasleonstasleon3265 да и без резинок ничего не летит, лечишь тут, колхозон😂
Илья подскажите размеры спорт. сидений в рапиде, их длинна и высота от пола в максимальном положении. Есть ли отличия от обычных.
Сори если не в тему.
Сделаю видео обязательно, пока не знаю.
@@Ilya_Nikolaev спс
Зачем измерять ширину дивана, когда правильнее было бы измерить ширину от дверных карт(в плечах), нет, если конечно измерения адресованы женщинам, тогда понятно.
Детские кресла поставить🙈у нас в поло 19 года это прям беда: с одной стороны ставишь, с другой дверь не закрывается, приходится вперёд одно кресло ставить, а в стареньком Мондео помещались🙈у кого что болит, как говорится. Конечно, это не надолго, но и машину уже на всю жизнь никто не покупает
Добрый день ,так сколько было лошадиных сил у Тигуана и сколько стало после чипа,непонятно ???
th-cam.com/video/-GgD8vf2Xgo/w-d-xo.html
Очень удобно регулируемая длина подушки, когда ты под 2 метра и тебе тупо пофигу, потому что твои ноги постоянно висят )
Нахваливали сиденья тигуана. А у владельца там подушечка под шею. Значит неудобное кресло, профиль спинки неправильный.
С чего вы так решили, у меня такая же подушка для сна!
@@МихаКамаз вряд ли на тигуане владелец спит. А решил так потому что у меня на кодиаке точно такая же проблема была. Пришлось даже сиденья менять. Очень неудобно.
@@Вла-ч6я на какое сиденье поменяли?
@@olega8378 от карока
Такие подушечки хорошо держат плечи,а не шею,пользуюсь подобной только чуть помассивнее,удобно с ней намного
название ролика из разряда. Какой нож острее тупой или заточенный?
Посоветуйте где в Москве стейч 1 на карог
Петранваг
3:00 Хочешь бронировать - делай!
Если 7 мест то только кодиак, если 5 мест то только Тигуан.
Ну далеко не все же такие богатые как вы. Я вот карок заказал в максималке Style полный привод, за 2.1 млн. А тигуан в таком же комплекте сколько будет стоить? Ну и вопрос, а настолько ли он лучше? И чем он лучше?
@@TheBRESLIK не в богатстве дело я это не имел виду, я сказал как основа но вот кошелька там уже смотрите сами, берите то что нравится не смотрите не на кого главно не быть как молодёж с последней модэлью телефона и без кредита на нём.
@@dmitrij7876 так а чем из этих двух машин тигуан лучше, чтобы так категорично заявлять «однозначно тигуан».. по-моем никакой однозначности тут нет..
чиповать 1.4 смысла нет на Тигуане, масса тигуана для него велика, и нагрузка на двиг большая, броне пленка дольше будет держаться чем этот движок игрушечный, БорисУрбан рейсер th-cam.com/video/1KbBTSLGHLo/w-d-xo.html сказал что он только для поло чиповать норм с его массой.
что ты лечишь, какая бля масса большая, 1.4 едет быстрее 2.5 от тойоты или нисана. Он выдает 250 нм с 1500 оборотов, для него эта масса что раз плюнуть. Откуда таких конченых берут, этот игрушечный движок признан самым надежным у вага, по 300-400 тыс в такси ходит.
@@vladj 1.4 едет хорошо, но чиповать его не стоит, слабая голова и турбина, именитые конторы его просто не чипуют. Может отрыгнуть в любую минуту.
@@romanfrolov278 с чего бы это не стоит, до 300 лс с него снимают на стейдж 3, на поло GTi этот мотор выдает в стоке 170 лс, так что чиповать можно и нужно
@@vladj это разовые проекты, мотор выжат в щи, 10 тыс и в помойку, разговаривал я с мотористами, голова не выдерживает, постель распредвалов и т.д. себестоимость вложения и отдача гомно. Но Вы можете тюнить))) а я как нибудь с СННВ обойдусь)) а 1.4 хороший мотор для неспешного передвижения на семейнои машине. Прослужит долго и счастливо. Тем более я Вам уже говорил именитые фирмы не просто так, не чипуют 1.4, но разговаривать с Вами, все равно что ссать против ветра. На этом бесполезный разговор прекращаю. Попробуйте в РЕВО обратится с такой просьбой на 1.4 над Вами посмеются не более, либо скажут любой каприз за Ваши деньги без гарантий.
@@romanfrolov278 какие ещё именитые фирмы? ООО вася пупкин? келх, в европе колесят куча 1.4 стейдж 1-3 на сеатах купра по 200-300 лс, пробеги за 100к без проблем. Seat cupra 1.4 с завода идет на 180 лошадей, алеша!!
Не понятно, как у вас такие расходы. У меня 1.4, в городе 10
На переднем приводе багажник у карок больше, чем на полном
Бронепленка - топ!!!
Нахер нам подробности про сколы.?
Не хватило Атеки
интересует возможность установки на 19 диски резины с 235\55\19. Если кто то ставил такую, отпишите пожалуйста.
На кодиак встанет, но на грани. Лучше вылет еще смотреть дисков. Чтоб колесо чуть дальше от стакана амортизатора было.
На оригинальные диски встают без проблем. Зимняя и летняя резина в таком размере, за год эксплуатации все нормально.
@@dennisyakovlev7920 спасибо большое
За это теперь РАССТРЕЛ!!!
Броня не покрывается страховкой.
Сел я перед покупкой кодиака в тигуан и понял что у него размер салона как в моей бывшей ОктавииА5 , а багажник с гулькин нос
Ну что за сказки. В Октавии и для ног места меньше, и крыша давит больше, и под сидениями места для ног нет. В Тигуане конечно теснее, чем в Кодиаке, но я с ростом 191см сажусь сам за собой и не упираюсь ногами в сиденье, сидеть комфортно. В Октавии мне тесно, в Караоке слишком вертикальная спинка заднего ряда, сидеть некомфортно. Кодиак да, конечно он больше, хорошая машина. Но во первых, он дороже примерно на 200-300к, а во вторых, лично мне для семьи из 3х человек он уже избыточен по размерам. Тига юркий, шустрый, отлично рулится - для города идеальный по габаритам, а если что то надо увезти, сиденья всегда можно сдвинуть вперёд.
А перевёрнутый на фоне дом никого не интересует?
)))
Ребята, очень все затянуто, много лишних слов, не досмотрел до конца. Было бы подинамечнее, было бы интересно.
Дайте ссылку на уплотнители на дверях
leroymerlin.ru/product/uplotnitel-dlya-metallicheskih-dverey-axton-d-profil-12h10-mm-6-m-82246063/ Этим проклеил на Коди капот от грязи и задний проем двери. Держится отлично
a.aliexpress.com/_AKPHwe
@@Ilya_Nikolaev Спасибо
Ржу с таких меряльщиков , замерили багажник карока по диагонали , тигуан просторнее в любом случае , кодиак вообще другой класс .
катет, гипотенуза-какая нахрен разница)))
Кодиак не другой класс,это тот же Тигуан только с растянутым кузовом.Такой же растянутый Тигуан тоже есть,просто у нас не продаётся.
@@cocojama1 какой нах тигуан , он на базе супа , места внутри вагон .
@@иваниванов-ъ7т3о самый что ни на есть Тигуан
Так я не понял, с чего тигуан просторнее в любом случае...? Как я увидел, основное отличие- двигаются задние сиденья... для кого-то нужно, кому-то вообще это нафиг не надо
Ты похож на Эрдогана
😀👍
Кто?🤔
Летать по воздуху нужно
Первый!