Estou com um problema há 6 meses no meu fiat idea. As vezes ele para de ligar. Vou ao mecânico e ele troca o sensor de rotação. Mas a cada 2 meses não dá! Por que ele está estragando? O mecânico diz que é a qualidade da peça, mas já troquei de mecânico 2 vezes, agora estou indo pro terceiro. Você tem alguma dica, solução, já viu isso antes?
Ola amigo me chamo Bruno estou desconfiando do meu sensor de rotação,no caso da palio 2012 qual valor máximo e mínimo de resistência......meu carro esta tendo cortes na aceleração
Amigo; tenho um Punto 1.4 8v 2010 com gnv 3⁰ geração. O problema dele é em baixa rotações 1⁰ marcha principalmente. Com o pé no acelerador ele fica dando umas cabeçadas. Em marcha lenta; (só na gasolina)fica dando uns pipoquinhos no escapamento. Já troquei; tbi, sonda lambda, limpeza de bicos, cabos, bobina e velas, regulagem de válvulas, emulador de bicos... as vezes acende a luz de injeção, mas só no gnv. Será que pode ser sensor de rotação? Bomba de combustível? Ou outra coisa?
Olá,Max. Nem todos os Fire, tem sensor de fase, mas quando tem, fica em cima na tampa de válvulas. O sensor de fase funciona nesse veículo, diferente do sensor de rotação. O sensor de fase é um sensor de efeito Hall, já o de rotação é indutivo.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 Irmão então no caso do meu problema, um Palio 1.4 fire 2008 carro liga e pega normal ,andan normal sem falhar , mas de vez em quando quanto frio quanto quente não pega de jeito nenhum, nen direto no gnv e sei q a bomba arma normal, , ,e meu GNV tem um variador que vai no sensor map,,aí espero uns 10 minutos o carro liga , seria o de rotação mesmo né?, É pq eu mexo nele c o carro ligado e não acontece nada,
@@mauricio55142 um dos sintomas do sensor de rotação: na hora da partida, contagiros não mexe o ponteiro; Outro sintoma: ao ligar a ignição, bomba liga, mas quando dá a partida a bomba não liga novamente, pode ser sensor. ( Revisar alimentação da bobina, bicos. Confira os conectores, mal contato na caixa de fusíveis, etc...)
Bom dia/tarde/noite !, Estes veículos eletrônicos tem cada peça interessante, acabei de saber do mecânico este mesmo problema,antes foi a Válvula do canister (nunca tinha ouvido falar),mas tá de boa! Valeu pela explicação! A propósito..., Sua voz me lembra um filme da Pixar ,eu acho que é Monstros S/A ! Muito parecido!
Olá, Rogério. Certamente, mais tecnologia pra otimizar o funcionamento, porém juntamente à isso virão o probemas. Quanto a voz, nunca prestei atenção a isso, mas é bom saber, pois se eu parar com os reparos, vou virar dublador.😂😂😂😂👏👏
Meu nobre, tenho um Idea ELX tbm, um mecânico tirou o sensor que estava, dizendo que não chegava centelha, aí fez um armengue, e funciona normal nunca parou, agora levei pra tirar esse armengue, e o sensor original não está dando partida, o que deve ser?
Olá,Magno. Sim. O sensor de rotação envia sinaus para o módulo de injeção quê:liga a bomba de combustível, pulsa bicos, pulsa bobina. Qual seria seu problema?
Amigo eu peguei um ideia 1.4 e não chegava. Centelha nas velas ,sendo eu achei estranho a bomba armava mais ela injetava uma vez só ligando ao ligar a chave não será pode ser esse sensor de rotação
Bom dia amigo, blz ? Tira uma dúvida pra mim por favor, tenho uma Fiat idea 2013.. ela estou meu cano de descarga, tinha que trocar as velas e cabo, troquei, mais continuar fazendo uns pipoco , troquei bobina e sensor rotação , o carro deu uma melhorada, as vezes ele dá pipoco ainda no Gnv, mais no álcool ele não dar pipoco anda que é uma maravilha, mais no Gnv fraco . Vc pode me ajudar por favor amigo uma luz
Olá parabéns pelo vídeo. Tenho um Fiat Punto 1.6 e-torq, a luz da injeção ascendeu, carro perdeu uns 70% da força e desenvolvimento. Mandei passar o scaner e deu falha no sensor de fase. Troquei. Com 20 dias depois lá vem a luz novamente. Carro ficou com o mesmo problema (falta de força e desenvolvimento) dessa vez, o scaner acusou que o defeito era agora no sensor de rotação. Isso tá certo? Falta de força e desenvolvimento tem relação tanto com o sensor de fase como com o sensor de rotação?
Bom dia,meu idea 2006 pega de primeira de manhã com motor frio,quando o motor está quente se desligar o motor não pega e a ventoinha arma.O que pode ser?
bom dia amigo meu fiae ideia liga perfeito mas nao tem força passando o scanner deu corpo de borboleta mas troquei e fica a msm coisa pode ser o sensor ?
Boa tarde Amigo, tô com Fiat ideia sem funcionar, já testei a fusíveis e continuidade de fios para módulo, aparentemente tudo ok. Mas a dúvida é, se há, alimentação nos 2 fios do sensor de rotação que vem do módulo?
Boa noite! É um Bosch ME799 Testei o chicote e não chegar nada de alimentação para o sensor de rotação. Tem alimentação na bobina e bicos injetores. Agora teve um curto com fios descascados da sonda lambda. Os 4fios estavam roçando na carcaça do motor.
O sensor fica lá embaixo todos os vídeos com sensor de rotação mostra isso esqueceu de mostrar o conector para ligar o sensor da Doblô 1.8 motor GM onde fica o conector para ligar o sensor muito obrigado
Amigo se o idea não estiver alimentando a bomba de combustível mas ao injetar combustível diretamente no corpo de borboleta ele funciona pode ser também problema no sensor de rotação???
Olá, Ronaldo. Não, deve ser outro problema: Fusível; Relé; Mal contato em algum terminal ou fio; Algum corta corrente ou a propria bomba com defeito. Teste se vai positivo no fio da bomba durante a partida, itilize uma lâmpada para ligar no terminal da bomba e assim poder visualizar se chega corrente nela. Em alguns veículos da Fiat é o fio marrom com Branco e outros ,lilás com amarelo. O relé e fusivel da bomba fica na caixa ao lado da bateria.
Olá,Rogério. Pode acontecer, sim. Para ter certeza, no momento da falha, ao dar a partida,se a bomba não ligar e o contagiros não se mover, pode ser sensor de rotação.
O meu idea é 1.4 tbm fire no meu caso, qnd eu troco de marcha principalmente de primeira pra segunda, e segunda pra terceira ele acelera,sobe a rotação. Já de terceira pra quarta,e quarta pra quinta.. isso não acontece. Por favor sabe me dizer o que pode ser???
Experimente não espichar muito nas trocas da primeira e da segunda, tipo empilhando marchas sem aumentar tanto o giro, se o efeito de aceleração sumir, pode ser algo relacionado com o corpo de borboleta, carbonização ou entrada de ar falso.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 obg por responder amigo..o tbi foi limpo..hj troquei a sonda lambda. Vc dis eu não esticar muito pra trocar a marca né?? Vou fazer esse teste.
Parabéns pelo vídeo!! Gostaria de saber o meu idea 1.4 parou no meio da avenida , pisava no acelerador e nada foi parando aos poucos, sendo que no dia anterior eu troquei velas,cabos e bobinas , a bomba da sinal quando vira a chave , mais ao dar partida ele não pega de jeito nenhum, tive que guinchar até em casa! Será que é esse sensor de rotação que de pau?
Cara tenho um Fiat idea 2009 1.4 flex tb, e está acontecendo justamente isso cmg, o carro funciona rodo alguns quilômetros e ele corta como se estivesse sem combustível, será esse meu problema?
Olá,amigo. Seria interessante fazer esse teste com o sensor conectado mas com o rabicho por fora da carenagem, aí você poderá ir movimentando o fio com a mão para ver se falha durante o manuseio ou testar a resistência do sensor quando falhar. Não se esqueça de observar quando o veículo não funcionar, se o contagiros também não oscila durante a partida.
Olá meu amigo tenho um punto 2010 1.8 etorq Ele está com os mesmos sintomas do carro do vídeo porém troquei tudo recentemente vela. Cabos ,sensor de rotação, bobina, fiz limpeza de bico e mesmo assim ele continua do mesmo jeito você pode me ajudar?
Olá estou com um problema com minha Fiat Idea ela perde a aceleração e acende a luz de injeção ao passar o escanear acusa sensor do corpo de borboleta , troquei o TBI e aconteceu o problema de novo será amigo já pegou alguma assim?
Obrigado, estou com esse problema, também está me parecendo ser esse o problema, eu comprei o sensor do pedal para trocar também e a falha que aparece é a P1221
Boa tarde tudo bem o meu Fiat Idea ele já aconteceu duas vezes de quando eu passo em poça de água ele morre e só pega depois de uns vinte minutos isso tá comendo meu juízo
Meu carro está assim desse jeito já levei na auto elétrica e falei que possível mesmo seria isso e o rapaz me ignorou vou levar em outra e passar esse vídeo , está igual do mesmo jeito .. alguns falou que era o Tbi , porém eu troquei em duas semana
Muito bom o seu vídeo, bem explicado. Tenho um problema no meu carro e gostaria de uma orientação se for possível. Ele está oscilando a rotação, conforme esse vídeo se puder dar uma olhada e dar sua opinião ficarei muito grato. Segue o link: th-cam.com/video/iIiszfvCFk8/w-d-xo.html
@@joaoxavier1471 mas em movimento ou parado? Pode ser outro problema e não sensor de rotação. Seu carro e Dual logic? Tem antifurto instalado? Tem gnv instalado? Qual a situação que começou a apresentar a falha?
Parabéns meu amigo sou do rio de janeiro ate quem não entende consegue compreender, muito bem explicado.e bom trabalho
Muito obrigado meu amigo pela explicação
Parabéns obrigado pela explicação!
👍👍👍👍👍
Só tenho a agradecer!!! Mais um inscrito....
Obrigado,Fabio.
Estou com um problema há 6 meses no meu fiat idea. As vezes ele para de ligar. Vou ao mecânico e ele troca o sensor de rotação. Mas a cada 2 meses não dá! Por que ele está estragando? O mecânico diz que é a qualidade da peça, mas já troquei de mecânico 2 vezes, agora estou indo pro terceiro. Você tem alguma dica, solução, já viu isso antes?
Bom trabalho amigo de profissão 👍
Obrigado,Misael.
Grande abraço!
Esse sensor fica localizado embaixo junto ao filtro de óleo ? O meu carro é um idea 2006
Ola amigo me chamo Bruno estou desconfiando do meu sensor de rotação,no caso da palio 2012 qual valor máximo e mínimo de resistência......meu carro esta tendo cortes na aceleração
Gostei da dica, meu idea está assim, ele liga mas quando boto para andar da corte isso no gás e no álcool, não sei se é o sençor de rotação mas ....
Há uma possibilidade de ser o sensor, mas tem que revisar outros itens, como caixa de fusíveis do vão do motor.👍
Amigo; tenho um Punto 1.4 8v 2010 com gnv 3⁰ geração. O problema dele é em baixa rotações 1⁰ marcha principalmente. Com o pé no acelerador ele fica dando umas cabeçadas. Em marcha lenta; (só na gasolina)fica dando uns pipoquinhos no escapamento. Já troquei; tbi, sonda lambda, limpeza de bicos, cabos, bobina e velas, regulagem de válvulas, emulador de bicos... as vezes acende a luz de injeção, mas só no gnv. Será que pode ser sensor de rotação? Bomba de combustível? Ou outra coisa?
Quem instalou esse GNV fez um serviço porco
Irmão, bom dia
O sensor de fase desse carro 1.4 fire também apresenta o mesmo defeito caso esteje ruim?
E ele fica junto c o de rotação ou nao
Olá,Max.
Nem todos os Fire, tem sensor de fase, mas quando tem, fica em cima na tampa de válvulas. O sensor de fase funciona nesse veículo, diferente do sensor de rotação. O sensor de fase é um sensor de efeito Hall, já o de rotação é indutivo.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 Irmão então no caso do meu problema, um Palio 1.4 fire 2008 carro liga e pega normal ,andan normal sem falhar , mas de vez em quando quanto frio quanto quente não pega de jeito nenhum, nen direto no gnv e sei q a bomba arma normal, , ,e meu GNV tem um variador que vai no sensor map,,aí espero uns 10 minutos o carro liga , seria o de rotação mesmo né?, É pq eu mexo nele c o carro ligado e não acontece nada,
@@mauricio55142 um dos sintomas do sensor de rotação: na hora da partida, contagiros não mexe o ponteiro;
Outro sintoma: ao ligar a ignição, bomba liga, mas quando dá a partida a bomba não liga novamente, pode ser sensor.
( Revisar alimentação da bobina, bicos. Confira os conectores, mal contato na caixa de fusíveis, etc...)
Bom dia/tarde/noite !, Estes veículos eletrônicos tem cada peça interessante, acabei de saber do mecânico este mesmo problema,antes foi a Válvula do canister (nunca tinha ouvido falar),mas tá de boa! Valeu pela explicação!
A propósito..., Sua voz me lembra um filme da Pixar ,eu acho que é Monstros S/A ! Muito parecido!
Olá, Rogério.
Certamente, mais tecnologia pra otimizar o funcionamento, porém juntamente à isso virão o probemas.
Quanto a voz, nunca prestei atenção a isso, mas é bom saber, pois se eu parar com os reparos, vou virar dublador.😂😂😂😂👏👏
Meu nobre, tenho um Idea ELX tbm, um mecânico tirou o sensor que estava, dizendo que não chegava centelha, aí fez um armengue, e funciona normal nunca parou, agora levei pra tirar esse armengue, e o sensor original não está dando partida, o que deve ser?
Irmão a bobina tbm precisa do sinal do sensor de rotação?
Olá,Magno.
Sim.
O sensor de rotação envia sinaus para o módulo de injeção quê:liga a bomba de combustível, pulsa bicos, pulsa bobina. Qual seria seu problema?
Amigo eu peguei um ideia 1.4 e não chegava. Centelha nas velas ,sendo eu achei estranho a bomba armava mais ela injetava uma vez só ligando ao ligar a chave não será pode ser esse sensor de rotação
Boa
Bloa noite etodos ideal mands aresppsta por favor
Bom dia amigo, blz ? Tira uma dúvida pra mim por favor, tenho uma Fiat idea 2013.. ela estou meu cano de descarga, tinha que trocar as velas e cabo, troquei, mais continuar fazendo uns pipoco , troquei bobina e sensor rotação , o carro deu uma melhorada, as vezes ele dá pipoco ainda no Gnv, mais no álcool ele não dar pipoco anda que é uma maravilha, mais no Gnv fraco . Vc pode me ajudar por favor amigo uma luz
Catalisador deve está velho
gostei
Amigo o marcador de combustível na ta marcando tem algum fusível pra isso
Olá, Enelson.
Não tem fusível específico para isso. Defeitos prováveis:
Sensor de nível(bóia);
Fiação;
Painel.
A primeira opção é a mais provável.
Olá parabéns pelo vídeo.
Tenho um Fiat Punto 1.6 e-torq, a luz da injeção ascendeu, carro perdeu uns 70% da força e desenvolvimento. Mandei passar o scaner e deu falha no sensor de fase. Troquei. Com 20 dias depois lá vem a luz novamente. Carro ficou com o mesmo problema (falta de força e desenvolvimento) dessa vez, o scaner acusou que o defeito era agora no sensor de rotação. Isso tá certo? Falta de força e desenvolvimento tem relação tanto com o sensor de fase como com o sensor de rotação?
Bom dia,meu idea 2006 pega de primeira de manhã com motor frio,quando o motor está quente se desligar o motor não pega e a ventoinha arma.O que pode ser?
Verifique sensor de temperatura, pode estar fora de parâmetros ou resistência muito alta.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 obg
bom dia amigo meu fiae ideia liga perfeito mas nao tem força passando o scanner deu corpo de borboleta mas troquei e fica a msm coisa pode ser o sensor ?
Conseguiu resolver?
Boa tarde Amigo, tô com Fiat ideia sem funcionar, já testei a fusíveis e continuidade de fios para módulo, aparentemente tudo ok.
Mas a dúvida é, se há, alimentação nos 2 fios do sensor de rotação que vem do módulo?
Boa tarde
Qual o módulo de injeção?
Boa noite! É um Bosch ME799
Testei o chicote e não chegar nada de alimentação para o sensor de rotação. Tem alimentação na bobina e bicos injetores. Agora teve um curto com fios descascados da sonda lambda. Os 4fios estavam roçando na carcaça do motor.
O sensor fica lá embaixo todos os vídeos com sensor de rotação mostra isso esqueceu de mostrar o conector para ligar o sensor da Doblô 1.8 motor GM onde fica o conector para ligar o sensor muito obrigado
Amigo se o idea não estiver alimentando a bomba de combustível mas ao injetar combustível diretamente no corpo de borboleta ele funciona pode ser também problema no sensor de rotação???
Olá, Ronaldo.
Não, deve ser outro problema:
Fusível;
Relé;
Mal contato em algum terminal ou fio;
Algum corta corrente ou a propria bomba com defeito.
Teste se vai positivo no fio da bomba durante a partida, itilize uma lâmpada para ligar no terminal da bomba e assim poder visualizar se chega corrente nela.
Em alguns veículos da Fiat é o fio marrom com Branco e outros ,lilás com amarelo. O relé e fusivel da bomba fica na caixa ao lado da bateria.
Esse cenário aplica-se ao Fiat Tempra 16V? Está acontecendo exatamente isso!!!!!!
Olá,Rogério.
Pode acontecer, sim.
Para ter certeza, no momento da falha, ao dar a partida,se a bomba não ligar e o contagiros não se mover, pode ser sensor de rotação.
O meu idea é 1.4 tbm fire no meu caso, qnd eu troco de marcha principalmente de primeira pra segunda, e segunda pra terceira ele acelera,sobe a rotação.
Já de terceira pra quarta,e quarta pra quinta.. isso não acontece.
Por favor sabe me dizer o que pode ser???
Experimente não espichar muito nas trocas da primeira e da segunda, tipo empilhando marchas sem aumentar tanto o giro, se o efeito de aceleração sumir, pode ser algo relacionado com o corpo de borboleta, carbonização ou entrada de ar falso.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 obg por responder amigo..o tbi foi limpo..hj troquei a sonda lambda.
Vc dis eu não esticar muito pra trocar a marca né??
Vou fazer esse teste.
Muito bom sobre sensor de detonação vc tá alguma coisa
Parabéns pelo vídeo!! Gostaria de saber o meu idea 1.4 parou no meio da avenida , pisava no acelerador e nada foi parando aos poucos, sendo que no dia anterior eu troquei velas,cabos e bobinas , a bomba da sinal quando vira a chave , mais ao dar partida ele não pega de jeito nenhum, tive que guinchar até em casa! Será que é esse sensor de rotação que de pau?
Olá,Genaldo.
Quando o sensor de rotação está com defeito, no momento da partida, a bomba não liga novamente e o contagiros não se move.
O meu aconteceu isso e era combustível adulterado,que fez a sonda lambda queimar
Cara tenho um Fiat idea 2009 1.4 flex tb, e está acontecendo justamente isso cmg, o carro funciona rodo alguns quilômetros e ele corta como se estivesse sem combustível, será esse meu problema?
Olá,amigo.
Seria interessante fazer esse teste com o sensor conectado mas com o rabicho por fora da carenagem, aí você poderá ir movimentando o fio com a mão para ver se falha durante o manuseio ou testar a resistência do sensor quando falhar. Não se esqueça de observar quando o veículo não funcionar, se o contagiros também não oscila durante a partida.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 vou fazer esse teste logo pela manhã obg pela ajuda meu amigo
@@kelvimrocha2466 😃😃👍
Olá meu amigo tenho um punto 2010 1.8 etorq
Ele está com os mesmos sintomas do carro do vídeo porém troquei tudo recentemente vela. Cabos ,sensor de rotação, bobina, fiz limpeza de bico e mesmo assim ele continua do mesmo jeito você pode me ajudar?
Olá, Fabrico.
Em qual situação ele para. Qual sintoma?
Olá estou com um problema com minha Fiat Idea ela perde a aceleração e acende a luz de injeção ao passar o escanear acusa sensor do corpo de borboleta , troquei o TBI e aconteceu o problema de novo será amigo já pegou alguma assim?
Olá ,Cris.
Você terá que conferir o conector da TBI, muitos tem problemas de mal contato entre os pinos e conector. Abraço.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 ok obrigado pela atenção , foi trocado o chicote Andei 2 messes e voltou a dar a falha
Conseguiu resolver? Pode ser o pedal acelerador ou o módulo
@@gustavofsa1 Olá boa noite consegui sim, chicote do pedal do acelerador
Obrigado, estou com esse problema, também está me parecendo ser esse o problema, eu comprei o sensor do pedal para trocar também e a falha que aparece é a P1221
Boa tarde tudo bem o meu Fiat Idea ele já aconteceu duas vezes de quando eu passo em poça de água ele morre e só pega depois de uns vinte minutos isso tá comendo meu juízo
Meu carro está assim desse jeito já levei na auto elétrica e falei que possível mesmo seria isso e o rapaz me ignorou vou levar em outra e passar esse vídeo , está igual do mesmo jeito .. alguns falou que era o Tbi , porém eu troquei em duas semana
Lavei o meu carro tirei ele da garagem só desliguei para fechar o portão depois ele não pegou mais.
Meu Idea attractive esta assim morria pegava as vezes rapido as vezes mais demorado ontem morreu e nao pego mais
tenho fiati ideia 2007 adiventure 1.8 anda normal até 140 aí se eu acelerou com essa falha uai podia ser
Sou mecânico irmão
assim vc quebra a firma 😡
mas o carro do teu cliente e uma ratoeira
Kkkkkk
😂😂😂😂😂
Muito bom o seu vídeo, bem explicado. Tenho um problema no meu carro e gostaria de uma orientação se for possível. Ele está oscilando a rotação, conforme esse vídeo se puder dar uma olhada e dar sua opinião ficarei muito grato. Segue o link: th-cam.com/video/iIiszfvCFk8/w-d-xo.html
Olá,João.
Precisa fazer teste no painel, esses painéis da Fiat, além do display, também podem apresentar defeito no motorzinho dos ponteiros.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 o carro desacelera mesmo, não é só oscilação do ponteiro.
@@joaoxavier1471 mas em movimento ou parado? Pode ser outro problema e não sensor de rotação.
Seu carro e Dual logic?
Tem antifurto instalado?
Tem gnv instalado?
Qual a situação que começou a apresentar a falha?
Só faz em movimento, o carro é Dualogic, tem GNV, e apresenta o defeito com muita frequência quando o ar-condicionado está ligado
@@msatecnologiaautomotivamot2439 respondi acima, o carro não tem anti furto, passou o scanner e não apresenta falha.