Sziasztok! Én tegnap le tudtam szivatni autóból is, egyszerűen a nívó pálca csövébe bele nyomtam míg meg szorult a szilikon cső. Kíváncsiságból kitekertem az olaj leeresztő csavart, kb 0.5 dl olaj jött még le. (Skoda octavia II, 1.4 16v BCA)kúszó, üregelő alvázvédőnek a toldó csöve tökéletes szűkítés, az belemegy az olajig a nívó pálca csövén.
Remek kis találmány! Univerzális, ellenben nem használható minden járműhöz. Pontosabban a legtöbb járműhöz nem alkalmas! Vagyis éppen pont azt nem tudja, amit állít magáról. Bomba üzlet, csak nem a vevőnek. :-D
Én arra lennék kíváncsi, hogy mi van akkor, ha a szívócsövet kicserélem ugyanolyan vastagságúra mint a kifolyó oldal? Persze nem motorolajhoz, hanem gázolajhoz. Vajon túlterheli a pumpát?
Sorry for the late answer. Yes, I would recommend the oil pump. It works well, it can be used but I would recommend it for lawn mowers or garden machines as the diameter of the suction pipe is unfortunately too thick for the level rod opening in most cars. But if you get a thinner intake manifold, it also works for a car.
Olaj betöltésre való, a tiszta olajat lehet vele betölteni a motorba. Illetve a Dekniből leengedett fáradt olajat lehet kulturáltan kannákba átfejteni, Így nem kell öntögetni, billentgetni a leeresztő küblit, nem lesz tiszta takony minden...
Szia! Én is vásároltam anno egy ilyen szivattyút autó olaj cseréhez. Másnap már fordultam is vissza vele mert a SEAT Leon 1m nívó csövébe sem megy bele. Ezt akkor lehet arra használni mint amire kitalálták, ha az ember a komplett nívó csövet le csavarozza a helyéről és onnan szívja le az olajat. De ha már annyira benne vagyok a motor térben akkor leeresztem a rendes útján és kész. Szóval haszna vehetetlen számomra. Egyébként nekem is MTD fűnyíróm van és van rajta olaj leeresztő csavar. A blokk oldalán. Neked is van. A videón is látszik. Minden tavasszal szezon előtt a kést úgyis élezni kell, úgyhogy én le szoktam venni a motort is és asztalon lecserélem az olajat. Ezzel a szivattyúval mondjuk egy hangya herényivel könnyebb, de 5000ft-ot így már mocskosul nem ér nekem.
Összességébe nekem is ez a véleményem erről a szivattyúról mert én sem találtam olyan autót aminek a nivójába belefért volna, de a fűnyírónál segített. Hol láttál leeresztő csavart a gépemen?
@@pixelgarazs7443 06:51 A kipufogó és a nívó között van neked is, közvetlenül a fűnyíróház felett (majdnem a kipufogó alatt). Én úgy csináltam anno h kicsavartam a csavart és oldalára borítottam a fűnyírót de úgy mindent is össze kentem olajjal. De mivel a kést is élezni kellett a következő alkalomtól inkább leszereltem a komplett motort (3db csavar + az indító bowden és a berántó kiakasztása), és a satupankon kiöntöm egy tálba az olajat. Mondjuk lényegesen egyszerűbb a szivattyúval leszívatni az biztos.
Sziasztok! Én tegnap le tudtam szivatni autóból is, egyszerűen a nívó pálca csövébe bele nyomtam míg meg szorult a szilikon cső. Kíváncsiságból kitekertem az olaj leeresztő csavart, kb 0.5 dl olaj jött még le. (Skoda octavia II, 1.4 16v BCA)kúszó, üregelő alvázvédőnek a toldó csöve tökéletes szűkítés, az belemegy az olajig a nívó pálca csövén.
Köszönöm a tanácsot, lehet hogy én is beszerzek egy ilyen szűkítőt hozzá! :-)
üdv. a nívóba dugandó szívőcső átmérőjét megírnád? gondolkodom a megvételen. de ha nemmegy be az opelom torkán a cső akkor felesleges lenne. köszi
Holnap megnézem neked! :-)
Megnéztem, a szívócső külső átmérője 6mm. Amúgy csütörtöktől lesz újra kapható a LIDL -ben. :-)
Remek kis találmány! Univerzális, ellenben nem használható minden járműhöz. Pontosabban a legtöbb járműhöz nem alkalmas! Vagyis éppen pont azt nem tudja, amit állít magáról. Bomba üzlet, csak nem a vevőnek. :-D
Igazából autóhoz sajnos tényleg nem használható, viszont pl. fűnyíróhoz tökéletes, ahhoz közel hozzá lehet férni.
Miért nem alkalmas???
3 autómhoz kapásból jó.
Én arra lennék kíváncsi, hogy mi van akkor, ha a szívócsövet kicserélem ugyanolyan vastagságúra mint a kifolyó oldal? Persze nem motorolajhoz, hanem gázolajhoz. Vajon túlterheli a pumpát?
Ha jól emlékszem üzemanyagot nem szabad vele szivattyúzni.
@@pixelgarazs7443 A lidl aktuális újságából idézek: "Motorolaj, gázolaj és fűtőolaj leszívásához"
Would you mind to write a quick summary in english?
Do you recommend this oil pump?
Sorry for the late answer.
Yes, I would recommend the oil pump.
It works well, it can be used but I would recommend it for lawn mowers or garden machines as the diameter of the suction pipe is unfortunately too thick for the level rod opening in most cars.
But if you get a thinner intake manifold, it also works for a car.
I guess I am kind of off topic but does anyone know a good website to watch newly released series online ?
@Jaxtyn Maddox lately I have been using flixzone. Just search on google for it =)
@Ariel Chris Yea, I've been watching on FlixZone for years myself :D
@Ariel Chris Thank you, signed up and it seems to work :) Appreciate it !!
SZia. Üzemanyagot le tud szívni? Próbáltad már?
Nem RB-s benzint be szívj vele mert veszélyes. Csak gázolajat lehet.
Szia! Nyomást tud tartani?
A gyári csőnél jobb a kemény pneumatika cső szívócsőnek.
Olaj betöltésre való, a tiszta olajat lehet vele betölteni a motorba. Illetve a Dekniből leengedett fáradt olajat lehet kulturáltan kannákba átfejteni, Így nem kell öntögetni, billentgetni a leeresztő küblit, nem lesz tiszta takony minden...
Ezzel 9 liter olajat megnézném,hány percig küszködik. Tölcsér,2-3 perc alatt beleöntöm az olajat.
Szia! Én is vásároltam anno egy ilyen szivattyút autó olaj cseréhez. Másnap már fordultam is vissza vele mert a SEAT Leon 1m nívó csövébe sem megy bele. Ezt akkor lehet arra használni mint amire kitalálták, ha az ember a komplett nívó csövet le csavarozza a helyéről és onnan szívja le az olajat. De ha már annyira benne vagyok a motor térben akkor leeresztem a rendes útján és kész. Szóval haszna vehetetlen számomra. Egyébként nekem is MTD fűnyíróm van és van rajta olaj leeresztő csavar. A blokk oldalán. Neked is van. A videón is látszik. Minden tavasszal szezon előtt a kést úgyis élezni kell, úgyhogy én le szoktam venni a motort is és asztalon lecserélem az olajat. Ezzel a szivattyúval mondjuk egy hangya herényivel könnyebb, de 5000ft-ot így már mocskosul nem ér nekem.
Összességébe nekem is ez a véleményem erről a szivattyúról mert én sem találtam olyan autót aminek a nivójába belefért volna, de a fűnyírónál segített. Hol láttál leeresztő csavart a gépemen?
@@pixelgarazs7443 06:51 A kipufogó és a nívó között van neked is, közvetlenül a fűnyíróház felett (majdnem a kipufogó alatt). Én úgy csináltam anno h kicsavartam a csavart és oldalára borítottam a fűnyírót de úgy mindent is össze kentem olajjal. De mivel a kést is élezni kellett a következő alkalomtól inkább leszereltem a komplett motort (3db csavar + az indító bowden és a berántó kiakasztása), és a satupankon kiöntöm egy tálba az olajat. Mondjuk lényegesen egyszerűbb a szivattyúval leszívatni az biztos.
@@pixelgarazs7443 Ford Focusom Daewoo Nubirám és Lanosom van.Mindegyikben használtam és tökéletes.
Hol kapható?
Jó dolog nekem is van.
Ez az eszköz fékolaj tartály le szívására jó arra van inkább