ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Прикольно. Впервые такое вижу. Особенно странно выглядит указатель Беговая на Кировском Заводе
Просто они ехали из депо " Дачное", там поезда ремонтируют. Отправили три состава ночью. А ночуют поезда и в депо, и в обортных тупиках, и на станциях. Это необходимо для равномерного начала движения поездов утром. Людям нужно ехать на работу.
@@РоманЦыплятников так а причём здесь это?
@@РоманЦыплятников я вообще не про это говооил
18-вагонного не увидел, но три 6-вагонных вполне.
Они сцеплены в один состав, так что 18-вагонный
че то я ни разу синих версий невы не видел, где они вообще существуют?!
Невско-Василеостровская (3-я) линия
Слабо 118?)
А зачем так делать?
Запрещена перевозка поездов с ремонта своим ходом (который посередине), не прошедших испытания на «своей» (то есть третьей) линии
Я бы тоже хотел снять
Прикольно. Впервые такое вижу. Особенно странно выглядит указатель Беговая на Кировском Заводе
Просто они ехали из депо " Дачное", там поезда ремонтируют. Отправили три состава ночью. А ночуют поезда и в депо, и в обортных тупиках, и на станциях. Это необходимо для равномерного начала движения поездов утром. Людям нужно ехать на работу.
@@РоманЦыплятников так а причём здесь это?
@@РоманЦыплятников я вообще не про это говооил
18-вагонного не увидел, но три 6-вагонных вполне.
Они сцеплены в один состав, так что 18-вагонный
че то я ни разу синих версий невы не видел, где они вообще существуют?!
Невско-Василеостровская (3-я) линия
Слабо 118?)
А зачем так делать?
Запрещена перевозка поездов с ремонта своим ходом (который посередине), не прошедших испытания на «своей» (то есть третьей) линии
Я бы тоже хотел снять