Это поначалу будут маленькие сбои в работе, потом всё нормализуется. Так было с каждой моделью. Вспомните те же вагоны Е, у которых после начала эксплуатации начались глобальные проблемы с тележками (см.видео про вагоны Е на канале Sheridan). Тех, кто обсирает поезд из-за отсутствия сквозного прохода прошу самим разработать поезд своей мечты.
Для любой свежей техники детские болячки это норма, те напомнить как часто номера вставали наметво на обкатках? Или как они давали самход с открытыми дверьми?
Непривычный состав конечно, на вид кажется каким- то хлипким. Мы привыкли к нашим фундаментальтным номерным, они похожи на броне поезда, одновременно не без изящества. Машиниста в кабине не видно, это великолепно, антиблик, машинист может на секунду снять напряжение, как любой человек, зевнуть, чихнуть, кашлянуть. Он нас видит, мы его нет. Максимально граммотно. Нужно на поток поставить номерные составы, ничего не модернизируя, разьве, что мордашку и сам состав в более сочный цвет, глубокий стальной, а всё остальное оставить, как есть! И будет нам всём счастье.
@@deathtrooperdt-9671впервые адекватного человека вижу))) Терпеть не могу номерные на 4 и 5 ветке, а также ЕМы на 1 Юбилейные и нева гораздо лучше, тише, вентиляция нормальная
Уже куча видел водосов с неисправным поездом балтиец, и уже думаю, лучше эти деньги выделяные на все поезда балтийцы, лучше потратили на покупку поезда москва поезд москва на много лучше балтийца, и балтиец не на всех линиях курсирует
Пассажиры в Емашке: Матюшки
🫤
@@vacumat7080 Превед Медвед!
@@andreyrolev9827 пака
а я то тут причем я матвей
Вау, техника ломается, вот это да. Особенно удивительно, что в период перехода на китайские и отечественные компоненты...
Вообще то все отчественное
@@Baltiyskaya ну ты не знаешь, там 50% компьютерного оборудования иностранные, там продукты IBM , cisco и т.д. Так же все микросхемы китайские
И что то что детали сделаны в России в Америке доже ломаются
@@jasuritosзато Москва 2019, 2020, 2024 полностью наши и не ломаются😂
@@jasuritos а причём тут компьютерное оборудование, здесь чётко видно что проблема в механике дверей.
У "Москвы" такое же было с года два назад, причём часто.
но только уже все исправили
Ходит слух, что Гвоздев живёт в метро.
бывает, контроль вернут состав вернётся обратно на линию
Это поначалу будут маленькие сбои в работе, потом всё нормализуется. Так было с каждой моделью. Вспомните те же вагоны Е, у которых после начала эксплуатации начались глобальные проблемы с тележками (см.видео про вагоны Е на канале Sheridan).
Тех, кто обсирает поезд из-за отсутствия сквозного прохода прошу самим разработать поезд своей мечты.
Так зачем разрабатывать,если есть 765 Москва?)
Но меня лично и так Балтиец устраивает
Сравнил времена СССР и современной России
Вроде как отсутствие сквозного прохода объясняется техникой безопасности, а конкретно в случае взрыва и тд
@@ivanbobrov-pwny8514 Ну да. Просто каждый твердит про этот сраный сквозной проход и для них поезд без этого полное фуфло. И это обидно.
Балт
Вот вам и новый состав, что двери не закрываются а еще 950 вагонов заказали.
Все больше в метро кататься не буду
Да ужас, какой- то. В штаны навалишь, пока доедешь. Это недопустимо, но пока обкатка, на доработку к едрене-фене.
Для любой свежей техники детские болячки это норма, те напомнить как часто номера вставали наметво на обкатках? Или как они давали самход с открытыми дверьми?
Класс! пересеклись сегодня на техноложке. Это я сказал тебе «тоже метрофанат?»
Машина, блин, ломается
В нее бабло вливается...😂
П@здец какой эксклюзив!!!Обычная ситуация а шороху от малолеток как будто и правда конец света)))-эксклюзив как за кадром сказали)))
Автору выдать шнобелевскую премию!
Ну и что? Бывает, любая техника имеет свойство ломаться или лагать, особенно если это новое и не обкатанное.
"Балтиец" прям как мой кампьютер постоянно ломаеться
@@ivanfox840 как оказалось Дейна тоже не вечна
Да так автоматы сломались...
Абасраааццаа, фортанууулооо, контээээнт
Импортозамещение😅
Уважаемые пассажиры успакойтесь,просто дверь заклинула,придит новый метро💋🤗
вообще, зачем они накупили эти балтийцы если у них ломаютьмя часто двери? уникально…
Конечно, зачем нам своё. будем чужое брать. Так чтоли?
Новый поезд и уже проблемы
Ого просмотров! Повезло как
Как у нас все любят экшен. Хлебом не корми)))
Привет
ПРЯМО КАК В СОВДЕПОВСКИХ АВТОМОБИЛЯХ - ПОКА НЕ ЩВАРКНЕШЬ ДВЕРКА НЕ ЗАКРОЕТСЯ !!!
Жаль в Питере нет зуммеров.
У ЮБИЛЕЙНЫХ КРАСНЫХ ПО НАЧАЛУ ТОЖЕ БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С ДВЕРЯМИ
Но не настолько часто,как со Сралтийцами!!!
Зашибись, Балтиец отдыхает, другой Балтиец поедет, а этот в депо?
Ничего в замен не выдали.
@@VasyaSkrin , ну тогда верчерниц только выйдет, а до завтра починить я так понял не смогут, на третьем прокатиться сильно хотел
Может быть это болячки, такое вроде и с вагонами 81-765 происходило.
@@timurtimur6694 , понял, спасибо
@@gorodapoezda это и есть вечерний, по 113
Что за станция
Вот что назвается питер
изобрел велосипед
0:52 мама, я в телевизоре!
привет
а в чём экслклюзивного?
Так у него закрылись двери. Почему потеря контроля?
Ты в курсе что за термин нет контроля дверей
контроль дверей это когда двери все закрыты и можно отправлятся если же нет контроля дверей то поезд не поедет это такая система безопасности
Одна дверь не закрылась.
Что за зверь такой, -Балтиец? В стране нам зоопарк не нужен. Не по государственному творим товарищи!!!
Балтинец как всегда
У нас в Москве ничего не ломается
Ой ли
БЫВАЕТ
а за блтийцем ЕЖИК
Непривычный состав
конечно, на вид кажется каким- то
хлипким. Мы привыкли к нашим фундаментальтным
номерным, они похожи на броне поезда, одновременно
не без изящества.
Машиниста в кабине не видно, это великолепно, антиблик, машинист может на секунду
снять напряжение, как любой человек, зевнуть, чихнуть, кашлянуть. Он нас видит, мы его нет.
Максимально граммотно. Нужно на поток поставить номерные составы, ничего не модернизируя, разьве, что мордашку и сам
состав в более сочный
цвет, глубокий стальной, а всё остальное оставить, как есть! И будет нам
всём счастье.
Ведро эти твои ведромерные, громкие, быстро сгораемые
Так что никто этот устаревший высер производить не будет
@@deathtrooperdt-9671впервые адекватного человека вижу)))
Терпеть не могу номерные на 4 и 5 ветке, а также ЕМы на 1
Юбилейные и нева гораздо лучше, тише, вентиляция нормальная
Третий балтиец
Вот и результат скупости и экономии руководства метрополитена спб.
Тут нет никакой экономии, это болячка
Так Москва все деньги забрала на кольцевую, а у них настолько мало денег, что приезжает очень мало
Ахахах, в Москве последнее время составы ломаются ещё чаще. Это ведь просто болячка, которую в будущем поправят, новый состав ведь
@@ArtExTwe1ve ну не чаще чем всегда ломались
Ух ты! Вот это новость. ДВери в поезде сломались. Охуеть.
вот поэтому емашки надежнее ваших балтийцев
@@nomernoy81717 а в них дрвери ломались не меньше. Особенно цепной привод. Или концевик контроля закрытия дверей. Заебался я акты на них писать.
китайська технологія
Уже куча видел водосов с неисправным поездом балтиец, и уже думаю, лучше эти деньги выделяные на все поезда балтийцы, лучше потратили на покупку поезда москва поезд москва на много лучше балтийца, и балтиец не на всех линиях курсирует
Ненадо портить Питер yебищными мошками 2020
А клоунам лижбы снять
Либералы опять радуются 😂😂😂
1
контроля дверей нет но закрыл двери