Já venho refletindo há algum tempo o fato que vc,s que trabalham com revenda de motos tinham tudo para falar apenas coisas boas sobre elas, e quem compra a moto e não trabalha com revenda tinha tudo para falar mau, mais as coisas são totalmente invertida quando se fala de produção de conteúdo nessa plataforma, posso estar enganado mais me parece que vc,s são o único canal a expor os pontos negativos de motos honda, mesmo sendo profissionais da área, e na outra ponta está cheio de emocionados pagando uma fortuna por motos medianas e relativizando ao máximo para justificar sua compra, esse mundo está totalmente de ponta cabeça, agradeço ao conteúdo de qualidade e parabéns ao paizão, o cara é muito fera.
Agora sim vi um comentário sensato à respeito. Tenho essa mesma visão. Mas acredito que já já aperece os passadores de pano que tentam fazer malabarismo para justificar o porquê de consumidor brasileiro de motos ser feito de trouxa, principalmente pelas binárias.
O Chico Sepulveda e a turma dele não serve como exemplo para nada, porque ele critica todo mundo a todo tempo, porque simplesmente só sabe se lamentar e reclamar de forma irracional de todos os fabricantes de moto. Na minha opinião esse vídeo do Soul é extremamente realista sem ser muro de lamentações.
@@dev_ph_ Faz muito tempo q não assisto o canal do sepulveda então se algo mudou me corrija, sepulveda falava mal mesmo, mas se ele recebia patrocínio ligado a marca a conversa mudava, quando ele era patrocinado uma percepção minha era que ele só falava mal quando a coisa era bem escancarada e não tinha como esconder, de restante ela as vezes até passava um pano, "mas então, porém, todavia", ele fazia trabalhos legais eu reconheço como os consórcios e as crianças com AME, mas se qualquer um falasse mal dos patrocinadores dele mesmo com razão, o comentário era apagado ou shadow ban, o cara ia lá comentava nos vídeos dele que o produto não era bem da forma como ele apresentava e após deslogar da conta e quando entrava nos comentários novamente não estava mais lá, posso dar vários exemplos aqui mas minha intenção não é denegrir ninguém, o cara é pai de família, enfim, fica por sua conta avaliar se ele é realmente do jeito q vc o coloca ou não.
@@rocinhacl_r227 acabei que tecer um comentário sobre algumas colocações dele, mas no caso da honda ele provavelmente deva ter toda razão, a honda não tem nenhum produto que a concorrência não tenha melhor e pagando menos, e os produtos nacionais da honda me parece de qualidade duvidosa, tirando o perfil da pessoa que trabalha sobre das rodas que respeito muito, o resto do perfil de comprador de moto honda é praticamente um só, compra moto com o pensamento em revenda, no quesito peça é praticamente igual a concorrência, dependendo da moto tem que esperar chega peças como qualquer marca, se estiver falando de paralelo yamaha e haojue tem uma grande disponibilidade também, é como o pessoal do vídeo falou, vc leva menos por mais, moto é bem de consumo e não patrimônio, na minha percepção é como comprar um celular baseado na marca e modelo pensando em revender e não oq se adequa ao seu uso.
Tenho uma 500x 2023, em viagens ando em uma velocidade cruzeiro de 140 km/h, moto estável, não vibra e não força o motor, mantém uma rotação a 3.500 a 4.000 rpm, consumo fica em torno de 22 a 25 km/L... opinião de dono... já tive a versus 300! Nem se compara com. A 500x.
@@usuario14321queria pegar uma versys 650, mas o que impacta pra mim é porque não tem concessionária aqui no meu estado. Acabo ficando com menos opções pra moto zero.
@@FagnerMedeiros honestamente a minhas motos sempre pego de segunda mão e nunca levei em concessionária,e olha que ja tive duas bmw f8 gs, versys 650 e a z800, cara dificilmente você precisa de concessionária.
Aqui em Portugal uma CB500x são ~7350€, enquanto uma África são ~15000€, por isso a 500x aí é mais cara em proporção. Acho que o mal aí é falta de concorrência. Cá temos Benelli trk502 que é um sucesso, temos Macbor Montana XR5 e Voge 500DS, que são propostas chinesas de boa qualidade e alternativas mais baratas à 500x. No caso da África, na versão base é um pouco mais barata que a concorrência "premium", e tem um preço semelhante à VStrom 1050, BMW F850GS/GSA, à Tiger 900 rally, à KTM 890 ADV e à Husqvarna Norden 901. Só a Ducati Desert X está um pouco acima, e abaixo da ATAS. Acima destas, as 1200/1300 são claramente outro patamar. Relativamente à Transalp, está toda a gente com grande expectativa e o alvo a abater será a Yamaha Teneré 700, idem para a V-strom 800. O preço deverá ser cerca de 11/12 mil €, menos que isso não acredito...ou seja, entre a NC e a AT. Tive uma Transalp 650, esta nova segue bastante a linha proposta dela, ou seja, mais off que a Transalp 700, mas menos que a AT1100. É uma pena que o Brasil não tenha todas as motos como na Europa, pois tem mercado para isso. A Teneré 700 é um best seller, vende muito bem. A Aprilia Tuareg 660 é uma excelente concorrente da T7, eu tenho agora uma Norden 901, e do que vi aí no Brasil motos KTM além de escasso os preços são ridículos... Continuem assim, gosto bastante de seguir o vosso conteúdo e perceber como são as coisas aí do outro lado do oceano. Bom ano 2023!
@@lincolns. existe sim. As concorrentes dela são a Tracer 700 (talvez a melhor do segmento) V-strom 650, a NC750x, Tiger 660sport. Além destas ainda temos mais chinesas nessa cilindrada, como CF moto 650 (motor igual à Versys), moto Morini X-Cape e Voge 650DS. Digamos que estão um patamar acima das 500cc dentro do segmento crossover/sport Touring.
Bruno, quando estive por aí, em 2021, realmente, notei a presença dessas Benelli que mencionou. Inclusive cheguei a tirar fotos, pois achei muito bonita. Obrigado pela resposta. Abraço.
@@lincolns. Eu não gosto da estética desse modelo, mas tem muito sucesso, é mais confortável e melhor equipada que uma 500x por um valor inferior. Peca um pouco por ser muito pesada, e com garupa + bagagem pode ficar curta. Mas é ótima escolha. Entretanto vai haver uma MV Agusta elephant 5.5 que é esse modelo com outra estética, além da QJ Motor SRT que também já tem cá. tal como a Benelli, opções não faltam, ainda na EICMA foram apresentadas muitas mais 500cc. Cabe a cada escolher se quer, ou tem carteira para algo mais "low cost", japonês ou europeu. Abraço
Bruno, outro detalhe que chamou minha atenção, era ver essa e outras motos de média a alta cilindrada estacionadas "tranquilamente" durante a noite, tanto em Lisboa, como no Porto. Fato totalmente improvável em São Paulo ou Rio. Já com relação às opções de marcas, quiçá um dia o brasileiro poderá ter esse privilégio. 🙏 Abraço.
Boa noite, Deixando aqui minha pequena experiência com a CB 500 X' . Comprei uma 500 X' 2023 0 km, Andei nela da consecionaria pra minha casa, nada mais. Achei ela bem travada, um pouco dura. Vou no conselho do pai, já estou procurando uma África seminova, se eu achar vou trocar. Mais vou andar antes, o que eu não fiz na 500. Esperei por 8 meses a moto chegar mais fazer o que, faz parte.
Concordo completamente, a NC compete com a versys, mas se comparar o valor da NC com o valor da nova Versys modelo 23 não compensa comprar a NC. a 500x então é um absurdo o preço. Mas o mercado sempre acaba regulando o preço, se a Honda não se adaptar vai perder o mercado muito rapidamente assim como aconteceu com o Gol que dominava o mercado e foi passado para trás.
Concordo contigo. A Versys 650 2023 é uma boa opção para interessados na nova NC 750 e uma excelente para quem almeja a 500X. Considerando viagens com garupa, a Versys, então, leva uma boa vantagem. Atentando sempre em ter seguro total para não se preocupar com quedas e furtos, principalmente para quem mora em São Paulo.
A Honda poderia ter uma moto com o quadro e rodas raiadas e suspenção da XRE 300 com o motor de 500 cc porém sem trincar o cabeçote venderia igual pão em padaria imagina uma xre500 rally que luxo!!! Eu tenho BMW.
Meu sonho… Eu a dois anos peguei uma XRE 0km… gosto muito da moto. Mas gostaria de um pouco mais de cilindrada 🤙🏽 Sobre a XRE500 seria isso mesmo q vc disse. Venderia igual pão…
Sou fã de vcs, parabéns pelo trabalho e com seu pai, fica.melhkr ainda. Concordo com vcs em relação a política de preços da Honda, aí vem a questão e falo por mim, recentemente comprei um 500f zero kilometro e paguei 43.400,00, muito caro, mas essa moto era meu sonho a muito tempo e quando vc tem isso dentro, vc esquece o preço e realiza o sonho
A cb500x em 2020 estava em torno de 28mil, essa moto não vale 40mil, oque dizer de 50mil ou mais, desisti da compra. Fator honda no Brasil está descontrolado.
Não se deve comprar gato por lebre. Quem tem que pôr a despesa na ponta do lápis vai de CB500X. Agora se o orçamento permitir uma África Twin é um sonho......
Quando fui comprar eu vi que uma carenagem lateral da versys pagaria as carenagens da cb500x toda, seguro mais em conta, concessionária tudo longe e poucas daí já viu como fica à espera se tu precisar encostar a moto…
Vídeo logo mas ficaria a noite toda ouvindo vcs, na minha análise concordo com o Felipe e tbm seria o mesmo pra 650R e 1000RR está faltando a Hornet 750 entre elas. Abraço.
Eu já tive 14 motos Honda mas queria muito uma 500x aí andei nela e não gostei nada nada muito dura a moto e não vale o que custa aí tive Suzuki 650 e agora uma versys acho que tão cedo não saio da Kawasaki
Descordo quando se fala da cb500x, tenho uma cb500x 2019 nunca tive problema com a pedaleira recuada, a moto é espetacular, a minha com baú traseiro, baús laterais cheios, eu e minha namorada, e ainda toda equipada está fazendo 29/litro. E a potência é muito boa. Não tenho o que reclamar.
Na minha opinião a moto "só vale o que o consumidor a faz valer". Se a moto vende, pelo que custa, quem erra é o consumidor que paga o preço. Na hora de vender a pessoa dá valor à Honda, porque desvaloriza menos, manutenção é mais barata, maior rede de concessionária e etc...
Gostei muito desta conversa! Muito transparente! Parabéns! Deviam fazer uma comparação de motas recentes e mais antigas! Em termos dê fiabilidade! Bom ano novo.
Tem muita coisa pra levar em consideração... A CB500X é melhor custo/benefício que uma Versys 300 sim. Os principais motivos sao: Custo de manutenção, valor de seguro, facilidade de encontrar peças originais e/ou paralelas, revisões a cada 5 mil km contra 3 mil km da Kawasaki, e por fim... A gigantesca rede de concessionárias Honda que temos no Brasil e na América Latina. Tudo isso deve ser elevado em consideração, principalmente quando moramos no interior do país, à 1500 km da concessionária Kawasaki mais próxima (meu caso, Balsas MA)
Acabei de inscrever no canal ,acho que todo mundo vai de honda pelas manutenções e preços de peças e também a facilidade de encontrar.Eu tenho uma cbr 1100XX ano 98 que nunca me incomodou e não compraria estas motos cheias de eletrônica e sensores pois tenho visto no canal do madeira performance a quantidade de problemas e peças caríssimas como um cabeçote de Ducate custar 40.000 reais um verdadeiro descalabro por isso a minha xx com 60000 kms carburada me leva onde quero e ainda dá baile nessas caríssimas. Abraço a voces
Aqui no Brasil não tem por onde fugir, dos preços. Uma Kawasaki pode ter o preço mais atrativo que uma Honda, mas vc vai pagar a diferença na manutenção ou no seguro. Isso ninguém te fala. A Honda sabe disso, por isso cobra o que cobra nas suas motos. 🤷♂
REALMENTE, NENHUMA DAS MOTOS QUALQUER MARCA, EM OUTROS PAISES ELAS QUASE SAO GRATUITAS, MAS AQUI O PRECO DELAS E UM ABSURDO, MESMO COM TODOS OS IMPOSTOS QUE COBRAM, E MUITO CARA, O PRECO DE UM CARRO.
O que arrebenta é o lance das oficinas pelo Brasil e preço das peças. Fiquei entre a kawa 650 e a cbx mas quando olhei distancia das oficinas e preço de carenagens optei pela cbx. Bmw e tiger o problema não é preço mas preços das peças e mesma coisa: oficinas,valor de peças e seguro
Já tive nc700 , cb500f, nenhuma delas oferece metade do conforto e confiabilidade da BMW G650gs que tenho agora . Tenho 59 anos e 38 de motociclismo , infelizmente já foi a época em que era prazeroso ter uma Honda . Tive Falcon , Sahara , Tornado , Cb 450 , xl250r e xl350 . Hoje Honda é sinônimo de preço altíssimo e péssima qualidade.
Muito bom o bate papo....! Pai flw tudo: compre a moto que você quer e seja feliz! A Honda realmente peca muito nos preços, vende muito e o povo continua comprando, ai não tem jeito...pontos positivos é a grande gama de concessionárias para todo lado e manutenções mais barata que BMW e cia...pós venda geralmente é horrível em todas concessionárias, raras exceções... Estou com o Pai, não trocaria a Africa por nenhuma das outras...sonho é sonho! vlw abraços.
Honda é status e número de css. Faz tempo que a Honda explora os clientes no preço e entrega ou muda pouco... temos clássicos exemplos na cg's 160 por 18k, xre por 30k e por aí só sobe😂
Eu também acho um absurdo os preços da Honda, mas aí eu pergunto, se você é a empresa e vende muito com o preço que quiser, porque vai baixar?? Me desculpe, mas a culpa é do povo que continua comprando, queria ver se as vendas caíssem se não baixavam!!
Adoro o canal, tira muito nossas dúvidas, principalmente tendo seu pai, um veterano como eu dando opinião após rodar e sentir a moto, eu tenho uma VSTROM 1000, 2015 e , para mim gosto muito dela, abraços
10:00 é por esse motivo mesmo, estão em todos os lugares, onde eu moro só tem Honda, só as outras cidades tem outras marcas, mas não é essas que vocês falam, no máximo é Yamaha ou Suzuki. Aí fica dificil para nós pensar em adquirir outras marcas.
tenho essa mesma G 310 aí do vídeo, moto excelente para uso urbano e pequenos trajetos, já andei nessa 500x, boa também, mas acho a g 310 no dia a dia mais confortável, segura e ótima a ciclística.
Concordo com o colega abaixo, no Brasil tudo é mais caro. Um Cb 500x 23, deveria custar 40mil, mas custa 50mil. Fazer o quê? Aí vc pensa, nesta faixa de preço é melhor dar um pouco a mais e pegar uma Versys 650. Na teoria você acha que saiu ganhando, mas vai gastar em manutenção, dificuldades em fazer as revisões nas oficinas autorizadas Kawasaki (por não ter muitas por aí) e depois até, pra revender essa moto. Então meu caro, fica tudo elas por elas. 🤷♂
Legal o vídeo! Tenho tido uma má impressão da Honda ultimamente. As de baixa cilindrada tem pouca qualidade (motor sem pintura, escape encarde, plásticos ficam russos, pintura frágil) de bom o preço/disponibilidade de peças e ciclistica. As grandes com preço não competitivo. Abs
Tenho uma cb 500x 2021, hoje a moto com 28 mil km foi pra Honda acionar garantia e troca bomba de combustível, saindo de lá coloco a venda, previsão era de no mínimo 4 , 5 anos de uso sem dor de cabeça.
Realmente , moto que tenta fazer tudo não faz nada bem hehe. ... tenho uma versys300x amo, mas é um Pato. Se pode tenham 02 motos, uma para transito e uma maior para viagem! Essas crossover fazem tudo mas nunca ficaremos satisfeitos totalmente.
Sou proprietário de uma f850gs adventure 22 ,minha moto anterior foi uma suzuki vstrom 650 2013, não tive oportunidade de andar nessa 500x e nem na versys 650,mas posso afirmar a vstrom 650 é uma moto maravilhosa,não da trabalho de nada e a manutenção é muito barata!
acho muito certo isso que o pai de vocês falou, sempre quis uma CB500F, comprei e eu realmente odiei a moto kkk, o custo vs benefício da honda é péssimo, a 500 anda como MT03 mas tem custos de manter como de uma 600cc, eu realmente esperava mais da minha primeira honda. Ainda bem que na época não investi mais na 500X, pois como tinha uma tenere é quase uma evolução natural. Agora estou namorando uma Versys 650, sei que não tem a pegada da tenere, mas vai ser uma moto ótima pra pegar estrada que eu pego todo dia, e rodar um pouco na cidade. E se você quiser realmente uma cb500, seja F, X ou R, vai fundo, mas não espere andar como uma hornet, mas ela vai te dar despesa igual kkk
Com todo o respeito aos senhores. Isso são, apenas, suas opiniões. Cada um compra a motocicleta que lhe atende e que pensa que pode pagar. Algumas motocicletas, por melhores que sejam, são casamentas.
Fala Rapaziada, video bom é assim a conversa flui parece que estamos na conversa, kkkkkk mais estou com a ideia do Pai, o cara tem que andar na Moto para gostar e comprar a que gosta mesmo. Abraço aqui de Curitiba
A CB500X pode ser mais cara mas nem se compara a vantagem do custo de manutenção e reposição de peças dela comprando com a BMW 310 e Versys. Quanto a velocidade, o idoso falou bobagem quando se sentir inseguro na cb aos 115 km/h.
Isso mesmo o pai sabe me sinto na roda de amigos ,comprei uma 500 X e vendi logo não passa segurança em uma tocada um pouco maior ,mas é boa moto vendi sem dificuldade agora estou em muita dúvida no que comprar.
A marca.. A ... sabe que não precisa esforçar para venda de seus produtos enquanto outras marcas é bem melhor e mais seguras e com preço mais acessível!
Parabéns pelo canal muito bom ,mesmo e bom esse debate de opiniões e discussão de versatilidade das motos ,eu estou querendo compra uma moto só que ainda não encontrei uma que se encaixe ,vamos dizer assim sou casado ou seja quero conforto não só pra mim mais pra minha esposa também estou muito na dúvida,entre gs310 e cb 500x mais com análise desse vídeo vocês falaram o ponto certo manutenção cara das duas e pensar em baixar de categoria então. creio que irei esperar mais um pouco e analisar melhor outras opções como a cb300f 2023 em fim valeu forte abraço a todos e feliz ano novo sucesso ....
A Honda bota o preço que quer pq tem apenas 80% do mercado. Aí, as concessionárias metem 10 mil reais de ágio no preço e o povo compra, financiado ainda. Aí não tem jeito.
Eu nao descredencio as opiniões dos Srs. mas tem q se levantar alguns pontos, as opiniões de quem revende acredito ser pautada em testes que fazem nas motos, diferente de quem possui e utiliza uma moto por 2, 3 anos seguidos, mas ok, outra coisa q ser tem de levar em consideração é que Kawasaki, Suzuki, Royal Enfield, BMW, Triumph ate mesmo Yamaha, se vc sair de grandes centros e ate cidades de grande porte, vc não vai conseguir comprar nem uma pastilha de freio, nisso a Honda é imbatível, então pouco adianta as outras serem melhores.
Transalp vai agradar os órfãos da XT 660 em projeto e vai concorrer uma a BMW e Triumph em preço, além de ser desculpa pra Honda aumentar ainda mais o preço da Africa Twin. Em pleno 2022 uma moto com mais de 600cc te obrigar a usar pneu com câmara... Decepção.
Nem assisti o vídeo por enquanto kkk por conta do tempo, mas se não for ironia o título, SUPER CONCORDO, e nessa história comprei foi uma z300 de primeira moto estou mto satisfeito
tem moto pra todos os tipos condições financeiras, eu tenho uma bros 160 e não tenho condições de ter essas duas motos do vídeo, pretendo mudar para a XRE 300 futuramente.
Já tive 28 motos e posso afirmar que Honda só tem nome. Hoje uso uma Dafra NH190,já tive Xre 190,Bross 160, lander e etc...DESS CATEGORIA A NH 190 É MUITO SIPERIOR. Brasileiro precisa parar de ter medo e esquecer um pouco Honda e Yamaha.
Outro problema é q quem mora em interior como eu falta opção das concessionárias com motos q competem e até sobrepõe a Honda Aí é que a Honda se esbalda infelizmente
Honda apoia os preços mais altos em manutenção mais barata e cadeia de distribuição acessível em qualquer lugar, duas coisas que deixam o brasileiro muito sensível Eu vejo que em maior parte, o brasileiro quer comprar um veículo, moto ou carro, e depois da compra do veículo, ter o mínimo de preocupação e custo possível
Salve salve meus amigos sempre te acompanho seus vídeos tá de parabéns e concordo com sua posição sobre a Honda ela com preços e diferença entre essas motos da Honda muito louco ela na verdade motos não são tudo isso que eles mesmo falam só tipo usa o alto ego falando somos Honda e muita gente apaixonada pela marca
Eu por exemplo tenho uma cg 125i e vejo muita gente da minha idade só querendo pegar 160 Honda, já eu prefiro uma Yamaha 150, principalmente quando falamos de Crosser e Bros, além que eu curto o estilo da Royal Enfield. Mas só porque eu prefiro x ou y não significa que as motos baixa cilindrada da Honda sejam ruins!
Na minha opinião, a Honda vende adoidado qualquer moto pelo fato de ter uma manutenção mais barata que a concorrência, tanto faz a cilindrada, ter um número gigante de concessionária, ter sido a primeira a montar uma fábrica no Brasil e o mais importante, na revenda é a que melhor mantém o preço.
Nenhuma moto Honda vale o quanto ela custa. Comprei uma continental GT 2021 com 1.981 km por 24 mil, e ela zero com emplacamento grátis custa 31.590. Se fosse uma Honda ou Yamaha não seria menos que 55 mil, um absurdo.
TENHO UMA 500 F E ELA PERDE MUITO DA SEGURANCA SE PASSAR DE 100. ELA BALANCA UM POUCO A DIANTEIRA SE PASSAR DE 100, DA PRA SENTIR BEM, MUITO CONFORTAVEL, MAS TEM ESTE PROBLEMA, ACHO QUE SE A SUSPENSAO FOSSE INVERTIDA TALVEZ DIMINUISSE ESTE PROBLEMA
Digo o mesmo da mt09 tracer, tinha minha BMW R1200 2014 que parecia infinitamente melhor que uma moto 2022 pelo o dobro do valor fipe. Acabamento de yamaha plástico injetado, e range as carenagens no calçamento, sem falas nas presilhas plásticas que caem com o tempo
Concordo que moto Honda não vale o preço, ainda mais pelo preço abusivo nas concessionárias em comparação com o site da Honda. Por isso não tenho e nunca tive Honda. As motos podem ser ótimas, mas fazer o cliente de bobo me desanima. Já quis muito ter a nova CB500X, mas desisti.
se vende, pq a Honda mudaria a poltiica de preços? eles não perdem mercado pra Triumph ou BMW, pq essas marcas estão presentes em bem menos lugares q a Honda, conquistam mais concessionarios com a politica de garantia longa q acaba travando o cliente mais tempo aos serviços da concessionária pra manter a garantia.
Honda é Honda e não se discute. No meu modo de pensar a Honda vai vender a Transalp mais cara que a 850 Premium. Ela não está nem aí pro preço da concorrência. Se eles venderem barato eles não darão conta de abastecer o mercado tanto em vendas quanto em assistência pós venda.
A 500x vibra..?? a fama dela é de ser uma das motos que menos vibra.!! é uma moto gostosa de pegar uma pista boa, quase não escuta o barulho do motor.!
Geralmente todas motos de média da Honda, tirando as 650cc não oferecem o que o preço mostra , As 2 500, a XRE300 e NC São um bom exemplo disso, preços absurdos para motos que não oferecem o que valem
Honda hoje em dia na minha não vale o preço.Tenho um Titan 150 2004 tá com 170 mil km nunca mexi no motor só troco o óleo de mil e mil paguei na época 2.500 e não vendo para pegar essas 160 de plástico .
Já venho refletindo há algum tempo o fato que vc,s que trabalham com revenda de motos tinham tudo para falar apenas coisas boas sobre elas, e quem compra a moto e não trabalha com revenda tinha tudo para falar mau, mais as coisas são totalmente invertida quando se fala de produção de conteúdo nessa plataforma, posso estar enganado mais me parece que vc,s são o único canal a expor os pontos negativos de motos honda, mesmo sendo profissionais da área, e na outra ponta está cheio de emocionados pagando uma fortuna por motos medianas e relativizando ao máximo para justificar sua compra, esse mundo está totalmente de ponta cabeça, agradeço ao conteúdo de qualidade e parabéns ao paizão, o cara é muito fera.
Agora sim vi um comentário sensato à respeito. Tenho essa mesma visão. Mas acredito que já já aperece os passadores de pano que tentam fazer malabarismo para justificar o porquê de consumidor brasileiro de motos ser feito de trouxa, principalmente pelas binárias.
O Chico Sepulveda e a turma dele não serve como exemplo para nada, porque ele critica todo mundo a todo tempo, porque simplesmente só sabe se lamentar e reclamar de forma irracional de todos os fabricantes de moto. Na minha opinião esse vídeo do Soul é extremamente realista sem ser muro de lamentações.
Chicosepulveda ele só fala mal de honda , parece até que é pago pra isso
@@dev_ph_ Faz muito tempo q não assisto o canal do sepulveda então se algo mudou me corrija, sepulveda falava mal mesmo, mas se ele recebia patrocínio ligado a marca a conversa mudava, quando ele era patrocinado uma percepção minha era que ele só falava mal quando a coisa era bem escancarada e não tinha como esconder, de restante ela as vezes até passava um pano, "mas então, porém, todavia", ele fazia trabalhos legais eu reconheço como os consórcios e as crianças com AME, mas se qualquer um falasse mal dos patrocinadores dele mesmo com razão, o comentário era apagado ou shadow ban, o cara ia lá comentava nos vídeos dele que o produto não era bem da forma como ele apresentava e após deslogar da conta e quando entrava nos comentários novamente não estava mais lá, posso dar vários exemplos aqui mas minha intenção não é denegrir ninguém, o cara é pai de família, enfim, fica por sua conta avaliar se ele é realmente do jeito q vc o coloca ou não.
@@rocinhacl_r227 acabei que tecer um comentário sobre algumas colocações dele, mas no caso da honda ele provavelmente deva ter toda razão, a honda não tem nenhum produto que a concorrência não tenha melhor e pagando menos, e os produtos nacionais da honda me parece de qualidade duvidosa, tirando o perfil da pessoa que trabalha sobre das rodas que respeito muito, o resto do perfil de comprador de moto honda é praticamente um só, compra moto com o pensamento em revenda, no quesito peça é praticamente igual a concorrência, dependendo da moto tem que esperar chega peças como qualquer marca, se estiver falando de paralelo yamaha e haojue tem uma grande disponibilidade também, é como o pessoal do vídeo falou, vc leva menos por mais, moto é bem de consumo e não patrimônio, na minha percepção é como comprar um celular baseado na marca e modelo pensando em revender e não oq se adequa ao seu uso.
Gosto muito da avaliação do pai, veterano é veterano😉👏👏👏👏
Reclama do preço da 500 mas paga 80.000 na BMW. Velho hipócrita.
na verdade tudo no Brasil não vale o que custa kkkkkkkk, aqui sempre temos que trabalhar muito mais para conseguir as coisas
Continue fazendo O L...
Faz o L ❤🎉
Ficaria top, se vcs montassem um podcast para discutir gosto e opiniões, vcs são muito sinceros, a opinião de vcs tiraria muita gente da dúvida. 😉
Tenho uma 500x 2023, em viagens ando em uma velocidade cruzeiro de 140 km/h, moto estável, não vibra e não força o motor, mantém uma rotação a 3.500 a 4.000 rpm, consumo fica em torno de 22 a 25 km/L... opinião de dono... já tive a versus 300! Nem se compara com. A 500x.
Esse velho sabe porra nenhuma. Só fala besteira. Mas paga 80.000 na BMW. Gosta de se amostrar. E falar merda. Típico velho da BMW. Só é bom BMW.
Mas não chega perto da 650 com preço parecido... tem que anda e ver wual lhe agrada mais
@@usuario14321queria pegar uma versys 650, mas o que impacta pra mim é porque não tem concessionária aqui no meu estado. Acabo ficando com menos opções pra moto zero.
@@FagnerMedeiros honestamente a minhas motos sempre pego de segunda mão e nunca levei em concessionária,e olha que ja tive duas bmw f8 gs, versys 650 e a z800, cara dificilmente você precisa de concessionária.
Aqui em Portugal uma CB500x são ~7350€, enquanto uma África são ~15000€, por isso a 500x aí é mais cara em proporção.
Acho que o mal aí é falta de concorrência. Cá temos Benelli trk502 que é um sucesso, temos Macbor Montana XR5 e Voge 500DS, que são propostas chinesas de boa qualidade e alternativas mais baratas à 500x.
No caso da África, na versão base é um pouco mais barata que a concorrência "premium", e tem um preço semelhante à VStrom 1050, BMW F850GS/GSA, à Tiger 900 rally, à KTM 890 ADV e à Husqvarna Norden 901.
Só a Ducati Desert X está um pouco acima, e abaixo da ATAS.
Acima destas, as 1200/1300 são claramente outro patamar.
Relativamente à Transalp, está toda a gente com grande expectativa e o alvo a abater será a Yamaha Teneré 700, idem para a V-strom 800. O preço deverá ser cerca de 11/12 mil €, menos que isso não acredito...ou seja, entre a NC e a AT.
Tive uma Transalp 650, esta nova segue bastante a linha proposta dela, ou seja, mais off que a Transalp 700, mas menos que a AT1100.
É uma pena que o Brasil não tenha todas as motos como na Europa, pois tem mercado para isso. A Teneré 700 é um best seller, vende muito bem. A Aprilia Tuareg 660 é uma excelente concorrente da T7, eu tenho agora uma Norden 901, e do que vi aí no Brasil motos KTM além de escasso os preços são ridículos...
Continuem assim, gosto bastante de seguir o vosso conteúdo e perceber como são as coisas aí do outro lado do oceano. Bom ano 2023!
Bruno, em Portugal, não há Kawasaki Versys 650 ?
@@lincolns. existe sim.
As concorrentes dela são a Tracer 700 (talvez a melhor do segmento) V-strom 650, a NC750x, Tiger 660sport. Além destas ainda temos mais chinesas nessa cilindrada, como CF moto 650 (motor igual à Versys), moto Morini X-Cape e Voge 650DS. Digamos que estão um patamar acima das 500cc dentro do segmento crossover/sport Touring.
Bruno, quando estive por aí, em 2021, realmente, notei a presença dessas Benelli que mencionou. Inclusive cheguei a tirar fotos, pois achei muito bonita. Obrigado pela resposta. Abraço.
@@lincolns. Eu não gosto da estética desse modelo, mas tem muito sucesso, é mais confortável e melhor equipada que uma 500x por um valor inferior.
Peca um pouco por ser muito pesada, e com garupa + bagagem pode ficar curta. Mas é ótima escolha.
Entretanto vai haver uma MV Agusta elephant 5.5 que é esse modelo com outra estética, além da QJ Motor SRT que também já tem cá.
tal como a Benelli, opções não faltam, ainda na EICMA foram apresentadas muitas mais 500cc. Cabe a cada escolher se quer, ou tem carteira para algo mais "low cost", japonês ou europeu.
Abraço
Bruno, outro detalhe que chamou minha atenção, era ver essa e outras motos de média a alta cilindrada estacionadas "tranquilamente" durante a noite, tanto em Lisboa, como no Porto. Fato totalmente improvável em São Paulo ou Rio. Já com relação às opções de marcas, quiçá um dia o brasileiro poderá ter esse privilégio. 🙏 Abraço.
O véi da Soul parece um dos especialistas que o Rick traz pra loja de penhores do programa Trato Feito, para avaliar algumas peças.
🤣🤣🤣🤣 Muito bom
KKKKKKKK Boa!
Vocês poderiam fazer vídeos longos sempre com esse bate papo bacana! Foi quase um podcast com o paizão e o irmão! Abraço a todos
Sou motoboy e sempre quando vejo motoboys com motos da Yamaha eu os parabenizo, pq Yamaha e melhor que Honda!!!
Adoro esse trio, o gordinho, o velho e o docinho da soul.
O melhor é o pai ! Pai sempre é bom 😊
Nunka que a 310 vibra menos q a 500x
O nome Honda é muinto forte ele supera tudo defeitos que a moto tem o brasileiro gosta de Honda e Volkswagen tá no sangue
Boa noite,
Deixando aqui minha pequena experiência com a CB 500 X' .
Comprei uma 500 X' 2023 0 km,
Andei nela da consecionaria pra minha casa, nada mais. Achei ela bem travada, um pouco dura. Vou no conselho do pai, já estou procurando uma África seminova, se eu achar vou trocar. Mais vou andar antes, o que eu não fiz na 500. Esperei por 8 meses a moto chegar mais fazer o que, faz parte.
Concordo completamente, a NC compete com a versys, mas se comparar o valor da NC com o valor da nova Versys modelo 23 não compensa comprar a NC. a 500x então é um absurdo o preço. Mas o mercado sempre acaba regulando o preço, se a Honda não se adaptar vai perder o mercado muito rapidamente assim como aconteceu com o Gol que dominava o mercado e foi passado para trás.
Concordo contigo. A Versys 650 2023 é uma boa opção para interessados na nova NC 750 e uma excelente para quem almeja a 500X. Considerando viagens com garupa, a Versys, então, leva uma boa vantagem. Atentando sempre em ter seguro total para não se preocupar com quedas e furtos, principalmente para quem mora em São Paulo.
A Honda poderia ter uma moto com o quadro e rodas raiadas e suspenção da XRE 300 com o motor de 500 cc porém sem trincar o cabeçote venderia igual pão em padaria imagina uma xre500 rally que luxo!!! Eu tenho BMW.
Meu sonho… Eu a dois anos peguei uma XRE 0km… gosto muito da moto. Mas gostaria de um pouco mais de cilindrada 🤙🏽 Sobre a XRE500 seria isso mesmo q vc disse. Venderia igual pão…
Compartilho da mesma opinião....seria sucesso de vendas
Descreveu a moto perfeita.
Sou fã de vcs, parabéns pelo trabalho e com seu pai, fica.melhkr ainda. Concordo com vcs em relação a política de preços da Honda, aí vem a questão e falo por mim, recentemente comprei um 500f zero kilometro e paguei 43.400,00, muito caro, mas essa moto era meu sonho a muito tempo e quando vc tem isso dentro, vc esquece o preço e realiza o sonho
A cb500x em 2020 estava em torno de 28mil, essa moto não vale 40mil, oque dizer de 50mil ou mais, desisti da compra. Fator honda no Brasil está descontrolado.
Na faixa de valor da NC, a Tiger Sport 660 entrega bem mais pela diferença
Não se deve comprar gato por lebre. Quem tem que pôr a despesa na ponta do lápis vai de CB500X. Agora se o orçamento permitir uma África Twin é um sonho......
Quando fui comprar eu vi que uma carenagem lateral da versys pagaria as carenagens da cb500x toda, seguro mais em conta, concessionária tudo longe e poucas daí já viu como fica à espera se tu precisar encostar a moto…
A Honda está deixando a desejar a muito tempo, principalmente nos preços.
Bate papo Consciente!
E da pra sacar bem , que os preços da Honda estão muito fora da realidade... De todas as motos, sem exceção
Vídeo logo mas ficaria a noite toda ouvindo vcs, na minha análise concordo com o Felipe e tbm seria o mesmo pra 650R e 1000RR está faltando a Hornet 750 entre elas. Abraço.
Este nível de sabedoria é para poucos.... Parabéns ao time .... em especial ao Pai....kk
Paga um barbeiro pro velho que tá foda. Tá parecendo um mendingo.
Eu já tive 14 motos Honda mas queria muito uma 500x aí andei nela e não gostei nada nada muito dura a moto e não vale o que custa aí tive Suzuki 650 e agora uma versys acho que tão cedo não saio da Kawasaki
Descordo quando se fala da cb500x, tenho uma cb500x 2019 nunca tive problema com a pedaleira recuada, a moto é espetacular, a minha com baú traseiro, baús laterais cheios, eu e minha namorada, e ainda toda equipada está fazendo 29/litro. E a potência é muito boa. Não tenho o que reclamar.
Na minha opinião a moto "só vale o que o consumidor a faz valer". Se a moto vende, pelo que custa, quem erra é o consumidor que paga o preço. Na hora de vender a pessoa dá valor à Honda, porque desvaloriza menos, manutenção é mais barata, maior rede de concessionária e etc...
Quando os comentários são sérios e sinceros, o vídeo fica ótimo. Parabéns.
Gostei muito desta conversa! Muito transparente! Parabéns! Deviam fazer uma comparação de motas recentes e mais antigas! Em termos dê fiabilidade! Bom ano novo.
Muito legal o “pai” falando nos vídeos ….. muito muito legal
Tem muita coisa pra levar em consideração... A CB500X é melhor custo/benefício que uma Versys 300 sim. Os principais motivos sao: Custo de manutenção, valor de seguro, facilidade de encontrar peças originais e/ou paralelas, revisões a cada 5 mil km contra 3 mil km da Kawasaki, e por fim... A gigantesca rede de concessionárias Honda que temos no Brasil e na América Latina. Tudo isso deve ser elevado em consideração, principalmente quando moramos no interior do país, à 1500 km da concessionária Kawasaki mais próxima (meu caso, Balsas MA)
Esse vídeo foi muito aqueles papos de amigos que a gente tem no bar, só que gravando, adorei
Acabei de inscrever no canal ,acho que todo mundo vai de honda pelas manutenções e preços de peças e também a facilidade de encontrar.Eu tenho uma cbr 1100XX ano 98 que nunca me incomodou e não compraria estas motos cheias de eletrônica e sensores pois tenho visto no canal do madeira performance a quantidade de problemas e peças caríssimas como um cabeçote de Ducate custar 40.000 reais um verdadeiro descalabro por isso a minha xx com 60000 kms carburada me leva onde quero e ainda dá baile nessas caríssimas. Abraço a voces
Aqui no Brasil não tem por onde fugir, dos preços. Uma Kawasaki pode ter o preço mais atrativo que uma Honda, mas vc vai pagar a diferença na manutenção ou no seguro. Isso ninguém te fala.
A Honda sabe disso, por isso cobra o que cobra nas suas motos. 🤷♂
REALMENTE, NENHUMA DAS MOTOS QUALQUER MARCA, EM OUTROS PAISES ELAS QUASE SAO GRATUITAS, MAS AQUI O PRECO DELAS E UM ABSURDO, MESMO COM TODOS OS IMPOSTOS QUE COBRAM, E MUITO CARA, O PRECO DE UM CARRO.
O sorriso do pai barbudo é gratificante, o sr. Nota 1000
O que arrebenta é o lance das oficinas pelo Brasil e preço das peças. Fiquei entre a kawa 650 e a cbx mas quando olhei distancia das oficinas e preço de carenagens optei pela cbx. Bmw e tiger o problema não é preço mas preços das peças e mesma coisa: oficinas,valor de peças e seguro
Já tive nc700 , cb500f, nenhuma delas oferece metade do conforto e confiabilidade da BMW G650gs que tenho agora . Tenho 59 anos e 38 de motociclismo , infelizmente já foi a época em que era prazeroso ter uma Honda . Tive Falcon , Sahara , Tornado , Cb 450 , xl250r e xl350 . Hoje Honda é sinônimo de preço altíssimo e péssima qualidade.
Muito bom o bate papo....! Pai flw tudo: compre a moto que você quer e seja feliz! A Honda realmente peca muito nos preços, vende muito e o povo continua comprando, ai não tem jeito...pontos positivos é a grande gama de concessionárias para todo lado e manutenções mais barata que BMW e cia...pós venda geralmente é horrível em todas concessionárias, raras exceções... Estou com o Pai, não trocaria a Africa por nenhuma das outras...sonho é sonho! vlw abraços.
Honda é status e número de css. Faz tempo que a Honda explora os clientes no preço e entrega ou muda pouco... temos clássicos exemplos na cg's 160 por 18k, xre por 30k e por aí só sobe😂
Eu também acho um absurdo os preços da Honda, mas aí eu pergunto, se você é a empresa e vende muito com o preço que quiser, porque vai baixar?? Me desculpe, mas a culpa é do povo que continua comprando, queria ver se as vendas caíssem se não baixavam!!
Adoro o canal, tira muito nossas dúvidas, principalmente tendo seu pai, um veterano como eu dando opinião após rodar e sentir a moto, eu tenho uma VSTROM 1000, 2015 e , para mim gosto muito dela, abraços
10:00 é por esse motivo mesmo, estão em todos os lugares, onde eu moro só tem Honda, só as outras cidades tem outras marcas, mas não é essas que vocês falam, no máximo é Yamaha ou Suzuki. Aí fica dificil para nós pensar em adquirir outras marcas.
Eu posso o mesmo problema.
tenho essa mesma G 310 aí do vídeo, moto excelente para uso urbano e pequenos trajetos, já andei nessa 500x, boa também, mas acho a g 310 no dia a dia mais confortável, segura e ótima a ciclística.
Concordo com o colega abaixo, no Brasil tudo é mais caro. Um Cb 500x 23, deveria custar 40mil, mas custa 50mil. Fazer o quê?
Aí vc pensa, nesta faixa de preço é melhor dar um pouco a mais e pegar uma Versys 650. Na teoria você acha que saiu ganhando, mas vai gastar em manutenção, dificuldades em fazer as revisões nas oficinas autorizadas Kawasaki (por não ter muitas por aí) e depois até, pra revender essa moto.
Então meu caro, fica tudo elas por elas. 🤷♂
Minha dificuldade é essa. Não tem concessionária no meu estado. Acabo tendendo mais pela 500x, mas não vale mesmo.
Legal o vídeo! Tenho tido uma má impressão da Honda ultimamente. As de baixa cilindrada tem pouca qualidade (motor sem pintura, escape encarde, plásticos ficam russos, pintura frágil) de bom o preço/disponibilidade de peças e ciclistica. As grandes com preço não competitivo.
Abs
show de bola vídeos de vcs.feliz ano novo.e q vcs postem vídeos assim em 23.
Gostei muito Desse vídeo vcs fizeram uma avaliação completa parabéns 👏👏👏
Tenho uma cb 500x 2021, hoje a moto com 28 mil km foi pra Honda acionar garantia e troca bomba de combustível, saindo de lá coloco a venda, previsão era de no mínimo 4 , 5 anos de uso sem dor de cabeça.
O vídeo falando de África Twin e os comentários defendendo suas cg 125...
Muito boa explanação
Pena q não chega onde deveria q é na turma de gestão da Honda
video muito bom parabens ampliou meus horizontes (polo nivus cb500x 500f)
Realmente , moto que tenta fazer tudo não faz nada bem hehe. ... tenho uma versys300x amo, mas é um Pato. Se pode tenham 02 motos, uma para transito e uma maior para viagem! Essas crossover fazem tudo mas nunca ficaremos satisfeitos totalmente.
Sou proprietário de uma f850gs adventure 22 ,minha moto anterior foi uma suzuki vstrom 650 2013, não tive oportunidade de andar nessa 500x e nem na versys 650,mas posso afirmar a vstrom 650 é uma moto maravilhosa,não da trabalho de nada e a manutenção é muito barata!
Obrigado pela avaliação criteriosa! Vídeo de qualidade.
Queria a CB500X (bastante uso urbano). Aqui em Belo Horizonte R$ 51 mil reais ABSURDO ! A V-Strom 650 NOVA tá saindo por R$ 55.900.
V-strom e bem superior.
Muito superior, mas não vende no meu estado.
Fica muito bom os vídeos que vcs fazem com o pai de vcs. E meu pai temos motos, mas ele não larga a Honda de jeito nenhum
Ae turma… parabéns pelos conteúdos… mas esqueceram de falar da Tracer 900 nas estradeiras
acho muito certo isso que o pai de vocês falou, sempre quis uma CB500F, comprei e eu realmente odiei a moto kkk, o custo vs benefício da honda é péssimo, a 500 anda como MT03 mas tem custos de manter como de uma 600cc, eu realmente esperava mais da minha primeira honda. Ainda bem que na época não investi mais na 500X, pois como tinha uma tenere é quase uma evolução natural. Agora estou namorando uma Versys 650, sei que não tem a pegada da tenere, mas vai ser uma moto ótima pra pegar estrada que eu pego todo dia, e rodar um pouco na cidade. E se você quiser realmente uma cb500, seja F, X ou R, vai fundo, mas não espere andar como uma hornet, mas ela vai te dar despesa igual kkk
Com todo o respeito aos senhores. Isso são, apenas, suas opiniões. Cada um compra a motocicleta que lhe atende e que pensa que pode pagar. Algumas motocicletas, por melhores que sejam, são casamentas.
Parabéns pelo vídeo,melhor que muitas canais de avaliação que os caras puxam a sardinha para Honda ou Yamaha kkkkkkk
Fala Rapaziada, video bom é assim a conversa flui parece que estamos na conversa, kkkkkk mais estou com a ideia do Pai, o cara tem que andar na Moto para gostar e comprar a que gosta mesmo. Abraço aqui de Curitiba
Não é o preço elevado mas sim o vosso poder de compra é totalmente diferente
A CB500X pode ser mais cara mas nem se compara a vantagem do custo de manutenção e reposição de peças dela comprando com a BMW 310 e Versys. Quanto a velocidade, o idoso falou bobagem quando se sentir inseguro na cb aos 115 km/h.
To em um consórcio e espero gostar da moto. Pois vai ficar 60 meses para pagar ainda.
Parabéns pelo vídeo honda está fora da realidade gosto da marca mas vale ressaltar os brasileiros pagam por isso impõe esses preços
Isso mesmo o pai sabe me sinto na roda de amigos ,comprei uma 500 X e vendi logo não passa segurança em uma tocada um pouco maior ,mas é boa moto vendi sem dificuldade agora estou em muita dúvida no que comprar.
A marca.. A ... sabe que não precisa esforçar para venda de seus produtos enquanto outras marcas é bem melhor e mais seguras e com preço mais acessível!
Parabéns pelo canal muito bom ,mesmo e bom esse debate de opiniões e discussão de versatilidade das motos ,eu estou querendo compra uma moto só que ainda não encontrei uma que se encaixe ,vamos dizer assim sou casado ou seja quero conforto não só pra mim mais pra minha esposa também estou muito na dúvida,entre gs310 e cb 500x mais com análise desse vídeo vocês falaram o ponto certo manutenção cara das duas e pensar em baixar de categoria então. creio que irei esperar mais um pouco e analisar melhor outras opções como a cb300f 2023 em fim valeu forte abraço a todos e feliz ano novo sucesso ....
A Honda bota o preço que quer pq tem apenas 80% do mercado. Aí, as concessionárias metem 10 mil reais de ágio no preço e o povo compra, financiado ainda. Aí não tem jeito.
É um sonho 😍 a 500X, meu Pai foi comprar uma 500F aqui Nova Iguaçu, ninguém de atenção a ele, os caras nao atendem mal, eles não atendem kkk
Eu nao descredencio as opiniões dos Srs. mas tem q se levantar alguns pontos, as opiniões de quem revende acredito ser pautada em testes que fazem nas motos, diferente de quem possui e utiliza uma moto por 2, 3 anos seguidos, mas ok, outra coisa q ser tem de levar em consideração é que Kawasaki, Suzuki, Royal Enfield, BMW, Triumph ate mesmo Yamaha, se vc sair de grandes centros e ate cidades de grande porte, vc não vai conseguir comprar nem uma pastilha de freio, nisso a Honda é imbatível, então pouco adianta as outras serem melhores.
Transalp vai agradar os órfãos da XT 660 em projeto e vai concorrer uma a BMW e Triumph em preço, além de ser desculpa pra Honda aumentar ainda mais o preço da Africa Twin.
Em pleno 2022 uma moto com mais de 600cc te obrigar a usar pneu com câmara... Decepção.
Nem assisti o vídeo por enquanto kkk por conta do tempo, mas se não for ironia o título, SUPER CONCORDO, e nessa história comprei foi uma z300 de primeira moto estou mto satisfeito
tem moto pra todos os tipos condições financeiras, eu tenho uma bros 160 e não tenho condições de ter essas duas motos do vídeo, pretendo mudar para a XRE 300 futuramente.
Já tive 28 motos e posso afirmar que Honda só tem nome. Hoje uso uma Dafra NH190,já tive Xre 190,Bross 160, lander e etc...DESS CATEGORIA A NH 190 É MUITO SIPERIOR. Brasileiro precisa parar de ter medo e esquecer um pouco Honda e Yamaha.
Outro problema é q quem mora em interior como eu falta opção das concessionárias com motos q competem e até sobrepõe a Honda
Aí é que a Honda se esbalda infelizmente
Honda apoia os preços mais altos em manutenção mais barata e cadeia de distribuição acessível em qualquer lugar, duas coisas que deixam o brasileiro muito sensível
Eu vejo que em maior parte, o brasileiro quer comprar um veículo, moto ou carro, e depois da compra do veículo, ter o mínimo de preocupação e custo possível
Salve salve meus amigos sempre te acompanho seus vídeos tá de parabéns e concordo com sua posição sobre a Honda ela com preços e diferença entre essas motos da Honda muito louco ela na verdade motos não são tudo isso que eles mesmo falam só tipo usa o alto ego falando somos Honda e muita gente apaixonada pela marca
fui na kawazaki fui desprezado por dois vendedores, ninguem me atendeu comprei uma royal enfield tratamento totalmente diferente
Eu por exemplo tenho uma cg 125i e vejo muita gente da minha idade só querendo pegar 160 Honda, já eu prefiro uma Yamaha 150, principalmente quando falamos de Crosser e Bros, além que eu curto o estilo da Royal Enfield. Mas só porque eu prefiro x ou y não significa que as motos baixa cilindrada da Honda sejam ruins!
Na minha opinião, a Honda vende adoidado qualquer moto pelo fato de ter uma manutenção mais barata que a concorrência, tanto faz a cilindrada, ter um número gigante de concessionária, ter sido a primeira a montar uma fábrica no Brasil e o mais importante, na revenda é a que melhor mantém o preço.
Antes compensava era de baixo preço hoje em dia ta quase o msmo preço das marcas famosas
Nenhuma moto Honda vale o quanto ela custa.
Comprei uma continental GT 2021 com 1.981 km por 24 mil, e ela zero com emplacamento grátis custa 31.590.
Se fosse uma Honda ou Yamaha não seria menos que 55 mil, um absurdo.
É o líder se acomoda e acha que vai ficar lider pra sempre. Mas é bem arriscado pensar assim. Qq dia o mercado muda e o lider pode ser alterado!
Já fui Hondeiro e xingava a Yamaha, hj não troco uma Yamaha por uma Honda nunca , nem vou citar os Pqs, qualidade um .
TENHO UMA 500 F E ELA PERDE MUITO DA SEGURANCA SE PASSAR DE 100. ELA BALANCA UM POUCO A DIANTEIRA SE PASSAR DE 100, DA PRA SENTIR BEM, MUITO CONFORTAVEL, MAS TEM ESTE PROBLEMA, ACHO QUE SE A SUSPENSAO FOSSE INVERTIDA TALVEZ DIMINUISSE ESTE PROBLEMA
Considere balancear as rodas.
muito bom o ponto de vista d vcs ,mais a honda vai muda a politica de precos p cima tem consumibobo na fila de espera ,da cb 471 50 pila..
Digo o mesmo da mt09 tracer, tinha minha BMW R1200 2014 que parecia infinitamente melhor que uma moto 2022 pelo o dobro do valor fipe. Acabamento de yamaha plástico injetado, e range as carenagens no calçamento, sem falas nas presilhas plásticas que caem com o tempo
Concordo que moto Honda não vale o preço, ainda mais pelo preço abusivo nas concessionárias em comparação com o site da Honda. Por isso não tenho e nunca tive Honda. As motos podem ser ótimas, mas fazer o cliente de bobo me desanima. Já quis muito ter a nova CB500X, mas desisti.
Não entendi nada, falaram mal da cb500 só pra pedir para trazerem a Transalp ?
se vende, pq a Honda mudaria a poltiica de preços?
eles não perdem mercado pra Triumph ou BMW, pq essas marcas estão presentes em bem menos lugares q a Honda, conquistam mais concessionarios com a politica de garantia longa q acaba travando o cliente mais tempo aos serviços da concessionária pra manter a garantia.
Honda é Honda e não se discute.
No meu modo de pensar a Honda vai vender a Transalp mais cara que a 850 Premium.
Ela não está nem aí pro preço da concorrência.
Se eles venderem barato eles não darão conta de abastecer o mercado tanto em vendas quanto em assistência pós venda.
Xre 300 e Africa twin são minhas motos preferidas.
Bom papo sobri motos o seu pae está certo as Hondas não vali o preço que Elis cobra .E umas motos muito meia boca motos para amadoris .
A 500x vibra..?? a fama dela é de ser uma das motos que menos vibra.!! é uma moto gostosa de pegar uma pista boa, quase não escuta o barulho do motor.!
Geralmente todas motos de média da Honda, tirando as 650cc não oferecem o que o preço mostra , As 2 500, a XRE300 e NC São um bom exemplo disso, preços absurdos para motos que não oferecem o que valem
Honda hoje em dia na minha não vale o preço.Tenho um Titan 150 2004 tá com 170 mil km nunca mexi no motor só troco o óleo de mil e mil paguei na época 2.500 e não vendo para pegar essas 160 de plástico .
pois a minha 500x coloco 160 e me sinto muito seguro
115 km na 500x nem sente o motor..
135 sim já sente vibração.