Wenn ich die neuen Kisten so sehe, dann bin Ich immer froh das ich meinen "immer sofort einsatzbereiten" Rekord C in der Garage stehen hab! Läuft seit 45 Jahren (aber nur bei Sonne!) mit erstem Lack und erstem Motor + Getriebe. Und das Blaupunkt Frankfurt geht auch noch :-)
Den hatte ich auch - Bj. 1972, 1700 ccm - 75 PS - zwar mit Knüppelschaltung aber das war der ideale Familienwagen. Ich trauere dem noch nach, schluchz. Und da konnte man fast alles selber machen.
Herrlich, der alte Rekord. Mein Vater hatte einen 3türigen 68'er Caravan mit 1.9er 90 Ps. War ein tolles Auto und hat immerhin bis Mitte der 90er überlebt. Wehmütig kann ich mich heute noch an die zerfransten, roten Kunstledersitze erinnern. Da wo das Radio hätte sein sollen, hingen bei uns nur Kabeln raus ;) Ich persönlich hätte zu diesem Vergleich auch den 1,9er hinzugezogen. Der hätte gegen den Insignia natürlich auch nicht annähernd bestehen können, aber mit 90Ps ist es ein ganz anderes fahren. Da hätte der Unterschied bei den Fahrleistungen nicht ganz so extrem gewirkt, denn beim 1900er waren auch 150+ drinnen, dann aber natürlich mit einem dementsprechenden Verbrauch. Wenn ich heute die Wahl zwischen beiden hätte, dann ganz klar: ---> Rekord, aber bitte Vollverzinkt.
0:40 Ja die "Rund-Um-Sicht" ist heute bei den meisten Fahrzeuge ein großes problem....I Wenn ich die Wahl hätte zwischen diesen beiden Opel´s: dann ganz klar den Rekord. Allerdings im Winter bei Schnee und Salz wäre der Rekord dafür zu schade.....
Hab nicht zu ende gucken können, Sprecher zu leise Musik viel zu laut. Schade !! Früher waren die Autostests besser, keine unnötige nervige Drecksmusik und trallalla. Einfach nur Fakten...
Rekord mit Seele aus Metal und einfach geil und dann das Plastik Ding hergestellt in der halben Welt und es wird nie ein Oldtimer. Was für ein schwachsinniger Test..
Was hat der Insignia mit dem Rekord zu tun? Der Insignia ist der Nachfolger von Ascona und Vectra, also eine Klasse darunter. Nach dem Omega B hat Opel doch die ganze Fahrzeugklasse aufgegeben.
Warum vergleicht man auch ein 50 Jahre altes Auto mit einem quasi Neuwagen? Und dann auch noch mit den Bremsen und der Geschwindigkeit, ist doch klar das der schöne Rekord hinten liegt.
Der Fahrer des Rekord hat auch nicht richtig auf die Bremse getreten, sonst hätten die Räder blockiert und bei trockener Strasse hätte er viel bessere (oder mit neuen Reifen sogar die selben) Werte erreicht
Jonas Schranz das sind Bremslichter, Rücklichter und Blinker, die Lichter gehen an wenn die Kofferraum Klappe oben ist. Es ist in den USA Pflicht das immer Bremslichter und Blinker zu sehen sein müssen, egal ob Kofferraum offen oder zu. Also hat man sich für diese Variante entschieden.
The boring adult part of me says Insignia. My heart my soul and my inner child says rekord. Yeah, i know. The insignia have sat nav. Very usefull i guess for those 99,99999 % of the time you are driving to work and home. The same way and route for 100 years. Insignia in difference from rekord has also a trillion parts that can go wrong and will cost you your arm and your house to fix. The Rekord is not the fastest or the strongest. But, it have the charm. A kind of honesty. It is you driving the car. Not the car, or may i say. The Icar that drives you. I guess that my borring adult my self wil choose the Insignia. But, my true love will allways be the Rekord.
Yeah thats a Problem. Im 18 and i do what i like and of course i could have a normal car. But i have an Audi 80 from 1980 and there is nothing better than the smiling faces on the Street when i pass by. Never ever a new car, its not driving, its boring. With an old car you are one with the road. You should buy what *you* want not what the inner adult wants.
Schlichter Funktionalitaet. Mit dem alten Opel kann man noch immer taeglich fahren. Und wenn mal etwas kaputt geht (was nicht oft passiert) kann man es auch leicht selber reparieren. Problem is Rost.
Wenn ich die neuen Kisten so sehe, dann bin Ich immer froh das ich meinen "immer sofort einsatzbereiten" Rekord C in der Garage stehen hab!
Läuft seit 45 Jahren (aber nur bei Sonne!) mit erstem Lack und erstem Motor + Getriebe.
Und das Blaupunkt Frankfurt geht auch noch :-)
InstaBlaster
Also Mal ehrlich,
Der Vergleich hinkt, , der Rekord ist mega , und 11liter ist für die Zeit gut, Dank einem sehr guten Solex Vergaser 👌👌👍👍
Den hatte ich auch - Bj. 1972, 1700 ccm - 75 PS - zwar mit Knüppelschaltung aber das war der ideale Familienwagen. Ich trauere dem noch nach, schluchz. Und da konnte man fast alles selber machen.
1.7s 66 oder 75ps im c rekord im d rekord mit 83ps
Wenn ich die Wahl zwischen den beiden hätte, würde ich den Rekord nehmen.
NATOLLorg
Ich auch
Herrlich, der alte Rekord. Mein Vater hatte einen 3türigen 68'er Caravan mit 1.9er 90 Ps. War ein tolles Auto und hat immerhin bis Mitte der 90er überlebt. Wehmütig kann ich mich heute noch an die zerfransten, roten Kunstledersitze erinnern. Da wo das Radio hätte sein sollen, hingen bei uns nur Kabeln raus ;) Ich persönlich hätte zu diesem Vergleich auch den 1,9er hinzugezogen. Der hätte gegen den Insignia natürlich auch nicht annähernd bestehen können, aber mit 90Ps ist es ein ganz anderes fahren. Da hätte der Unterschied bei den Fahrleistungen nicht ganz so extrem gewirkt, denn beim 1900er waren auch 150+ drinnen, dann aber natürlich mit einem dementsprechenden Verbrauch. Wenn ich heute die Wahl zwischen beiden hätte, dann ganz klar: ---> Rekord, aber bitte Vollverzinkt.
Mich würde es nicht wundern, wenn der neue Opel genauso rostet.
0:40 Ja die "Rund-Um-Sicht" ist heute bei den meisten Fahrzeuge ein großes problem....I
Wenn ich die Wahl hätte zwischen diesen beiden Opel´s: dann ganz klar den Rekord.
Allerdings im Winter bei Schnee und Salz wäre der Rekord dafür zu schade.....
Die Musik ist viel zu laut.
Ich kann den Erzähler nicht hören, das ist schade
Feedback: Entweder müsste der Sprecher lauter sprechen, oder die Musik die nebenher läuft leiser regeln...
I'm Ludovico from Italy.I love OPEL REKORD CARAVAN. The car of my family 40 years ago.
Hab nicht zu ende gucken können, Sprecher zu leise Musik viel zu laut. Schade !! Früher waren die Autostests besser, keine unnötige nervige Drecksmusik und trallalla. Einfach nur Fakten...
Aber im Rekord sitzt man viel bequemer.
der Rekord braucht mehr, hält aber auch länger
toll, kleiner Kofferraum wegen lifestyle und trotzdem ist der alte schöner
Jetzt ist das Video 15 Jahre alt(2009).... Ob es den Insignia noch gibt??? Beim Rekord bin ich mir sicher 🎉🎉🎉
Rekord mit Seele aus Metal und einfach geil und dann das Plastik Ding hergestellt in der halben Welt und es wird nie ein Oldtimer. Was für ein schwachsinniger Test..
Wenn ich die Wahl hätte-Rekord:-)))
Was hat der Insignia mit dem Rekord zu tun? Der Insignia ist der Nachfolger von Ascona und Vectra, also eine Klasse darunter. Nach dem Omega B hat Opel doch die ganze Fahrzeugklasse aufgegeben.
Warum ist das Video in 4 zu 3
Der Beitrag stammt aus ca. 2009
Warum vergleicht man auch ein 50 Jahre altes Auto mit einem quasi Neuwagen? Und dann auch noch mit den Bremsen und der Geschwindigkeit, ist doch klar das der schöne Rekord hinten liegt.
Der Fahrer des Rekord hat auch nicht richtig auf die Bremse getreten, sonst hätten die Räder blockiert und bei trockener Strasse hätte er viel bessere (oder mit neuen Reifen sogar die selben) Werte erreicht
schade dass sich das Heck vom Insignia zu stark "verjüngt". Sonst ein schönes Auto.....
Truckerfighter i take opel rekord every Day.
Ich habe am Ingnisa gesehen das im Kofferraum lichter sind
Kann mir wer sagen was das ist
Jonas Schranz das sind Bremslichter, Rücklichter und Blinker, die Lichter gehen an wenn die Kofferraum Klappe oben ist. Es ist in den USA Pflicht das immer Bremslichter und Blinker zu sehen sein müssen, egal ob Kofferraum offen oder zu. Also hat man sich für diese Variante entschieden.
126,9 ct liter Benzin 🤩🤩 7:18
The boring adult part of me says Insignia. My heart my soul and my inner child says rekord. Yeah, i know. The insignia have sat nav. Very usefull i guess for those 99,99999 % of the time you are driving to work and home.
The same way and route for 100 years. Insignia in difference from rekord has also a trillion parts that can go wrong and will cost you your arm and your house to fix.
The Rekord is not the fastest or the strongest. But, it have the charm. A kind of honesty. It is you driving the car. Not the car, or may i say. The Icar that drives you.
I guess that my borring adult my self wil choose the Insignia. But, my true love will allways be the Rekord.
Yeah thats a Problem. Im 18 and i do what i like and of course i could have a normal car. But i have an Audi 80 from 1980 and there is nothing better than the smiling faces on the Street when i pass by. Never ever a new car, its not driving, its boring.
With an old car you are one with the road.
You should buy what *you* want not what the inner adult wants.
@@pixelrobin309
This sums up why old cars are better
th-cam.com/video/mW4VpCv3cgI/w-d-xo.html
@@roargull Yes, i saw this Video. Very good.
Schlichter Funktionalitaet.
Mit dem alten Opel kann man noch immer taeglich fahren.
Und wenn mal etwas kaputt geht (was nicht oft passiert) kann man es auch leicht selber reparieren. Problem is Rost.
Der rekord würde locker 130 140 schaffen
Der zweite Moderator sitzt beim Slalom fahren gar nicht im Auto wenn man es von außen zeigt, FAKE
Rundumsicht bei meinem Benz A 200 Night Star ganz übel.
Man könnte auch endlich mal ein Handy gehen eine Bohrmaschine antreten lassen.
Was hat Opel früher doch für schöne Autos gebaut, schade das sie heute nur noch hässliche Kisten bauen sonst würde ich auch heute noch Opel fahren.
Opel rekort daha iyi geçmiş senesine göre
50 Jahre unterschied*
1963 rekort yuvarlak far olanı daha iyi