Danke für das Video. Das Tonsignal beim Öffnen und Schließen ist doch genau falschrum programmiert? Oder gilt die TSI-PRM nur für Eisenbahnen... Naja und 2+2-Bestuhlung in einem nur 2,3 m breiten Fahrzeug: sportlich.
@@patrickmuno6459 Es kann natürlich auch sein, dass das bei Straßenbahnen wieder anders geregelt ist? Habe mal Google bemüht, und die TSI-PRM, die ich finde, bezieht sich auf Eisenbahnen. Aber wäre doch dämlich, wenn es bei Straßenbahn und Eisenbahn unterschiedlich ist.
@@xXFabi95 Selbst wenn es zulässig ist, ist es einfach unsinnig, sich über den derzeitig eingebürgerten Standard hinwegzusetzen, und seinen Weg genau umzukehren. Es gibt keinen Anlass, warum man es nicht einfach so machen sollte, wie es alle gewohnt sind.
cooles video
vielen Dank
Sehr schöne Straßenbahn.
Ich bin damit noch nicht gefahren obwohl ich gestern den Prototyp gesehen habe.
Danke für das Video. Das Tonsignal beim Öffnen und Schließen ist doch genau falschrum programmiert? Oder gilt die TSI-PRM nur für Eisenbahnen... Naja und 2+2-Bestuhlung in einem nur 2,3 m breiten Fahrzeug: sportlich.
Das mit dem Tonsignal da bin ich bereits dran werde noch am nächsten Tag die technische Aufsichtsbehörde Düsseldorf aufsuchen oder anrufen
@@patrickmuno6459 Es kann natürlich auch sein, dass das bei Straßenbahnen wieder anders geregelt ist? Habe mal Google bemüht, und die TSI-PRM, die ich finde, bezieht sich auf Eisenbahnen. Aber wäre doch dämlich, wenn es bei Straßenbahn und Eisenbahn unterschiedlich ist.
@@patrickmuno6459 Die TAB hat das Fahrzeug abgenommen, da wird das schon alles seine Richtigkeit haben
@@xXFabi95 Selbst wenn es zulässig ist, ist es einfach unsinnig, sich über den derzeitig eingebürgerten Standard hinwegzusetzen, und seinen Weg genau umzukehren. Es gibt keinen Anlass, warum man es nicht einfach so machen sollte, wie es alle gewohnt sind.
@@ICEkalt Da magst du recht haben, aber wie gesagt ist zugelassen, also brauchen wir und da keinen Kopf drüber machen
Von mehr platz und komfort ist jetzt nicht die rede...
Wirkt bei der Mitfahrt endlich so, als ob man nicht mehr von einer Kutsche gezogen wird. Bin gespannt. :)
Das Video fand ich super und die Bahn sieht optisch gut aus,nur frag ich mich ob die Sitze bequem sind.
Nein, ich muss leider sagen, die Sitze sind genauso Unbequem wie bei der HF6 der Düsseldorfer Rheinbahn
Sitze haargenau wie in den HF6 der Stadtbahn Düsseldorf. Von Komfort kann schon fast keine rede mehr sein.
Unbequem aber besser geschützt gegen Vandalismus
@@wurstlolli oder in den Neuen NF4 Fahrzeugen der Ruhrbahn, die sind genauso unbequem
@@Dodo2750 Ja, das stimmt
Hallo.
keine guten Bahnen mehr!