Center wobbles in the tailstock, no pre-drilling the holes just use a larger lever to force the drill through, no countersinking before tapping, tapping with way too much speed and no lubrication, forcing these axle ends into the pipe with brute hammering, gluing it together with whatever crooked stick one can find, mandatory weld splatter on the machined part, no more grease on the bearings than the rolls are just sticky....hey what's not to like about it? :)
При производстве автомобилей идет точный расчет до микронов, идет расчет сколько надо оборудования, людей высокой квалификации, а тут обычная водопроводная труба и грубая мех обработка и сварка без термообработки. Там где стоит подшипник место должно быть термообработано, а тут ТУК ТУК и готов Сюртук-))) Во время войны может быть и так наши деды и выпускали продукцию, там было чем проще тем лучше
Прям уж до микронов, ещё до нанометров скажите. Сотки максимум. Посадки под подшипник на оси не термообрабатываются. Сталь на осях зачастую низкоуглеродистая, её калить бесполезно. Занимаюсь ремонтом грузовой техники уже 9лет. Про сварку вообще молчу, оси прекрасно варятся без всяких дополнительных манипуляций, даже на заводе.
Из всех Русскоязычных комментаторов, одни диванные спецы, на телегу для трактора, в климате где один месяц в году дождь, самоё заебись....дёшево и сердито
I feel that this video shows accurately why foreign made parts don't fit. Driving the inner bearing with a sledge hammer just makes my skin crawl, setting the bearings in the dirt prior to assembly is always good practice and definitely don't grease them.
Суровые парни. С помощью кувалды, сварки и такой-то матери собирают вполне себе рабочие узлы. Вот, только, на подшипники смазки побольше надо ложить. Дольше проживет.
Почему нет соосности? Деталь обрабатывается за одну установку - это дает максимальную соосность. Грязь и стружка тут причем? Да тут не высокотехнологичное производство, не ЧПУ станки и полы не в белом кафеле. Гаражные условия так сказать. Насчет размеров не соглашусь. Все делается по шаблонам. Когда токарь точил ось - на задней бабке висела обойма от ступичного подшипника, он ей в качестве калибра пользовался при проточке посадочных мест. Отверстия для шпилек тоже по шаблону из колесного диска сверлят. Мы несколько раз восстанавливали посадочные места на ступицах, точно также. Из убитого диска вырезали и использовали как шаблон. Никаких несоосностей и размеров на глаз.
Может быть эффект из-за камеры. И видео отзеркалено. А левая резьба часто встречается на осях грузовиков. С левой стороны - левая, а с правой - правая.
Just because something looks like an axis does not mean it is one. I have no idea where to mount the scrap you showed in the video. Maybe it will hold up in a small trailer, but why would you need something that big in a small trailer.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☕☕☕☕☕ J ai aussi procéder à l usinage de ce type d essieu pour des transporteurs de manutention à bande roulante, monté des roulements dans leur cage tout à la main, au grattoir
These would stand up to anything, without a doubt. OP is just another jagoff that thinks they know everything, when in fact they apparently know nothing but how to whine.
Какие мастера, ведь все на глазок и с минимальным набором станков и инструментов, даже сварщик не имеет нормальной маски. В советское время в любой совхозной мастерской были такие же станки и инструменты, но таких умельцов не было
The shaft material, heat treatment, and strength are questionable. Does the center of the axis fit properly without an indicator? That's great technology.
There alinement between the hub and axle housing is suspect they rotated it and the entire axle rotation was crooked but still they went ahead and welded the hub to the axle housing you should be just a little concerned if you ordered a complete replacement rear axle
I never saw any outer bearing cones installed in the hubs. No lubricant on the wheel seal running surface. Both wheel bearings looked like they were covered in dust and grit and were never packed with wheel bearing grease. The entire operation was a massive cluster f**k.
Igual que otros videos de otro tipo de trabajos no se que país sea pero todos trabajan en el piso ...creo q una mesa se hace muy fácil y mucho más rápido y cómodo de trabajar
Tengo mis dudas de la calidad del acero empleado ,el trabajo de maquinado se ve bueno y la soldadura la considero buena , pero los ejes se observa que son fundidos en algun horno antiguo y probablemente no tienen las aleaciones adecuadas para la carga en que se aplican en los camiones de uso pesado asimismo del templado una vez maquinado.
@1:46 that is how it should not look. You tail stock and drill did not land on center. I know you guys are doing good enough for your customers/ economy, but you are at risk of wearing out your machine more quickly.
There's absolutely nothing wrong with a dead center running out like that. A live center in a three jaw, maybe, but dead center in a four jaw, nope. Just fine.
@@charliebaileyandloganberry7557 uhhhh............no. The tailstock is wobbling, the morse taper is get abused. center is center. being on center is not wobbling. Same is true for an edge finder.
Toda la instalacion tiene una contaminacion terrible de tierra, particulas de metales y seguramente de polvos abrasivos producto del uso de amoladoras que se emplean para cortar y rebajar y que seguro contaminarán a las grasas y lubricantes que apliquen a rodamientos y engranes mecanicos acortando la vida util del conjunto.
Насколько я знаю полуось должна быть из цельного металлического цилиндра, точно не из трубы. За этой работой интересно наблюдать. Я так понимаю, даже этот способ изготовления работает, так как если бы он не работал, то мы бы не увидели это видео
На европейских фурах оси прицепов пустотелые , возят по 20 тонн , по норме . Видел как на такие грузили и по 50 , ничего , нормально . В интернете есть водосы как китайцы по 220 тонн на прицепах возят , там точно оси цельнометаллические .
I've built, repaired, and even assisted in Engineering some drive shafts for extreme conditions. Never, NEVER, ever have I ever seen a solid shaft axle. Every single axle I've ever been part of, from small to extreme, and everything in between, have been welded tubing. Anything more is way to heavy and way over engineered. Assuming axles are solid is absolutely ridiculous and shows your lack of knowledge on the subject.
Oh fuck enti3ndo q es un taller y q hacen trabajos a diario pero esas montañas de desperdicios o scrap deberían ir limpiando imaginate andan brincando las montañas de desperdicios jajaja
There All Works R Unperfect , Lathe Center Drilling Is Not ? Not Using Revolving Center ? Not Using New Bearings All Old Stuf ? Not Using Micrometer For Any Bearing Size ? That's Y In Market We R Not Getting Genuine Parts & Accidents Happend
no grease puts a dent on it then try to cover it by welding over it and don't clean the rust out of the inside and outside and odd to see left hand threeds,0, But nice job though :O
![แข่งแลกของ 1 วัน!! ของใครแพงสุดชนะ!! [Ver.2024]](http://i.ytimg.com/vi/joRT59ilPHg/mqdefault.jpg)
Center wobbles in the tailstock, no pre-drilling the holes just use a larger lever to force the drill through, no countersinking before tapping, tapping with way too much speed and no lubrication, forcing these axle ends into the pipe with brute hammering, gluing it together with whatever crooked stick one can find, mandatory weld splatter on the machined part, no more grease on the bearings than the rolls are just sticky....hey what's not to like about it? :)
Also, at no time must a broom touch the floor. My grandad would have killed me in interesting ways if I left the workshop looking like that!
Да.Делать токарку по металлу и не охлаждать его и резец.Это шедевр.
Трудяги! Но культура производства на высоте
Не приведи Господи работать на этом чуде технике
При производстве автомобилей идет точный расчет до микронов, идет расчет сколько надо оборудования, людей высокой квалификации, а тут обычная водопроводная труба и грубая мех обработка и сварка без термообработки. Там где стоит подшипник место должно быть термообработано, а тут ТУК ТУК и готов Сюртук-))) Во время войны может быть и так наши деды и выпускали продукцию, там было чем проще тем лучше
Топорная обработка 4 кулачковый патрон требует выставки
Прям уж до микронов, ещё до нанометров скажите. Сотки максимум. Посадки под подшипник на оси не термообрабатываются. Сталь на осях зачастую низкоуглеродистая, её калить бесполезно. Занимаюсь ремонтом грузовой техники уже 9лет. Про сварку вообще молчу, оси прекрасно варятся без всяких дополнительных манипуляций, даже на заводе.
Ты это на автоваз напиши.До микрона )))))
Стружку точно не сдувают) Наверное уборка идет, когда гора стружки вырастает выше станка и начинает сыпаться в рабочую зону
r6
Из всех Русскоязычных комментаторов, одни диванные спецы, на телегу для трактора, в климате где один месяц в году дождь, самоё заебись....дёшево и сердито
I feel that this video shows accurately why foreign made parts don't fit. Driving the inner bearing with a sledge hammer just makes my skin crawl, setting the bearings in the dirt prior to assembly is always good practice and definitely don't grease them.
Резчик мастер своего дела без роликов четко отрезал
Они вообще не знают, что такое чистота на рабочем месте и культура производства
th-cam.com/video/erhmFLtV6Wk/w-d-xo.html
Суровые парни. С помощью кувалды, сварки и такой-то матери собирают вполне себе рабочие узлы. Вот, только, на подшипники смазки побольше надо ложить. Дольше проживет.
Кто его знает на шайтан арбу много не надо сезон живет
Смотреть интересно, но ездить на ней страшно.
Usinagem não combina com uma tremenda bagunça desta ..
Main rule in all these shops is throw machined parts onto the ground. Backup rule is always hit something with a hammer. Thanks for sharing the video.
0:50 мин-видео зеркальное-у всех токарных станков патрон находиться с ЛЕВОЙ стороны.
Kurtis from CEE needs to do a reaction video to this!
Капец. Нет покраски, нет соосности, везде грязь, стружка и все размеры на глаз
Почему нет соосности? Деталь обрабатывается за одну установку - это дает максимальную соосность. Грязь и стружка тут причем? Да тут не высокотехнологичное производство, не ЧПУ станки и полы не в белом кафеле. Гаражные условия так сказать. Насчет размеров не соглашусь. Все делается по шаблонам. Когда токарь точил ось - на задней бабке висела обойма от ступичного подшипника, он ей в качестве калибра пользовался при проточке посадочных мест. Отверстия для шпилек тоже по шаблону из колесного диска сверлят. Мы несколько раз восстанавливали посадочные места на ступицах, точно также. Из убитого диска вырезали и использовали как шаблон. Никаких несоосностей и размеров на глаз.
@@Quark15616 когда он сверлит под резьбу, он в нарисованном кружке на глаз берет центр. вот вам и по шаблону))
@@artemvinogradov7306 Он шаблон положил перед этим, сверлом наметил отверстия. Что не так?
В тапках в стружке 💪 и везде бёт.
кто кого бёт?? Я чёта пропустил???
Лучше чем Тольятти.
Это ж насколько харит убрать свое рабочее место, что стружка до половины станка......жесть
เพลาใหญ่มาก
нет слов ! наша планету ждет остановка , инопланетяне помогите
I love that lathe almost buried in shavings.
зачем видео отзеркалили? Дизлайк
Mantap Hadirr Dari Indonesia 🇮🇩 salam
Изображение отзеркалено? Или у них там везде левая резьба??)))
почему вся резьба левая? и сверло против часовой стрелки крутится.. это из-за камеры?
Может быть эффект из-за камеры. И видео отзеркалено. А левая резьба часто встречается на осях грузовиков. С левой стороны - левая, а с правой - правая.
Студентов надо к ним на практику,на год,дипломная работа.Единение так ск с природой и металлом.А то компьютеры,программы,рука под мышь заточена...
Just because something looks like an axis does not mean it is one. I have no idea where to mount the scrap you showed in the video. Maybe it will hold up in a small trailer, but why would you need something that big in a small trailer.
Fit for a donkey cart :)
MIS RESPETOS PARA ÉSTOS TORNEROS 🔩🗜️⚙️👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☕☕☕☕☕
J ai aussi procéder à l usinage de ce type d essieu pour des transporteurs de manutention à bande roulante, monté des roulements dans leur cage tout à la main, au grattoir
Не нравится , не покупайте . Но по резьбе кувалдой . . . А аа а понятно , они всё это для РФ делают , по программе импортозамещение .
The amount of wrong in this video is so hard to bear. It is impossible that someone would even consider installing such _thing_ !!!
Here in pakistan these are feasible for tractor's trolley..
I think this build is just to show like an advertisement so why no grease is used
These are made for tractor trolley and easily withstand 28 ton load.
These would stand up to anything, without a doubt. OP is just another jagoff that thinks they know everything, when in fact they apparently know nothing but how to whine.
@@haseebminhas4733 xEfRu7trt
Интересно и сколько эта сыромятина проходит ? Зато безработицы нет !
"Из какого материала сделана эта деталь?"
"Сталь".
"А точнее?"
"Самая лучшая марка! "Из чего-то" называется!" ))😉
Сталь на литье??? Ну, батенька, вы материаловед....
@@user-tp2ov1gd2t А Вы считаете, что стального литья не существует?
марка Х хорошая или хреновая!
А как же закалка, соосность?
Why do they throw their products on the floor?
Is there anyone who can explain it?
Why is this video backwards? First he is standing on what should be the back of the lathe and second it looks like he is making left hand threads.
Т - точность!)))
Какие мастера, ведь все на глазок и с минимальным набором станков и инструментов, даже сварщик не имеет нормальной маски. В советское время в любой совхозной мастерской были такие же станки и инструменты, но таких умельцов не было
были, только быстро спивались...
умельцОв ) а чего не умельцОФФ !?
The shaft material, heat treatment, and strength are questionable. Does the center of the axis fit properly without an indicator?
That's great technology.
This is the quality of the parts when you buy cheap off brand parts.....
There alinement between the hub and axle housing is suspect they rotated it and the entire axle rotation was crooked but still they went ahead and welded the hub to the axle housing you should be just a little concerned if you ordered a complete replacement rear axle
почему все зеркально??? станок? резьба?
Greetings from germany!
Welcome!
These works are heavy and I 👍 them so much!
Glad you like them!
SAF 😃
I never saw any outer bearing cones installed in the hubs. No lubricant on the wheel seal running surface. Both wheel bearings looked like they were covered in dust and grit and were never packed with wheel bearing grease. The entire operation was a massive cluster f**k.
Igual que otros videos de otro tipo de trabajos no se que país sea pero todos trabajan en el piso ...creo q una mesa se hace muy fácil y mucho más rápido y cómodo de trabajar
Iran
@@Ckripal no Iran, dis is Pakistan
Tengo mis dudas de la calidad del acero empleado ,el trabajo de maquinado se ve bueno y la soldadura la considero buena , pero los ejes se observa que son fundidos en algun horno antiguo y probablemente no tienen las aleaciones adecuadas para la carga en que se aplican en los camiones de uso pesado asimismo del templado una vez maquinado.
Montaram sem graxa os rolamentos, vão durar uns 3 dias !!
@1:46 that is how it should not look. You tail stock and drill did not land on center. I know you guys are doing good enough for your customers/ economy, but you are at risk of wearing out your machine more quickly.
There's absolutely nothing wrong with a dead center running out like that. A live center in a three jaw, maybe, but dead center in a four jaw, nope. Just fine.
@@charliebaileyandloganberry7557 uhhhh............no. The tailstock is wobbling, the morse taper is get abused. center is center. being on center is not wobbling. Same is true for an edge finder.
@@nickj2508 Exactly! This is NOT proper machining of such a part regardless of the antiquated lathe.
why do they always throw it in the sand after machining?
Interesting!
Glad you think so!
Ну и говнище ....
Там центр бьёт в самой бабке .... Ребята конечно молодцы но изделие фуфло ...
Это для кого то фуфло , а им самый раз , лучше чем китай
ага для вольво
I think they use this on a trailer !
I suppose the dot over there is really laxed on safety if there is one. Not bad, these make a good trailer axle tho.
very nb 非常ok
Excelente técnica, pero los trabajadores sin ningún tipo de protección para ejecutar su labor.
Same time next week same repair
Колхоз понравилось как он отмерял мелком все на глаз
Все на глаз
Por que não usar luvas nas mãos para mante lés limpas, Por que não usar óculos para proteção contra fagulhas de ferro nos olhos pois são muito frágil.
Jesus the comments
No greased bearings after all that work?
Toda la instalacion tiene una contaminacion terrible de tierra, particulas de metales y seguramente de polvos abrasivos producto del uso de amoladoras que se emplean para cortar y rebajar y que seguro contaminarán a las grasas y lubricantes que apliquen a rodamientos y engranes mecanicos acortando la vida util del conjunto.
Não tem broca de centro ele usou broca paralela de 6.5 de diâmetro ..ema índia ..
Excellent videos 👍
Glad you like them!
Лучше чем завод ваз😁😂
Или китай 😀
That Center in the tail stock wobbles so bad.....
Good job 👏
Thanks
Teknik yang luar biasa,
доводилось работать на станке для левши, но зеркальный станок! я даже не догадывался что такие бывают.
Зеркальное воспроизведение. Там все резьбы левые.
И на свёрлах спираль в другую сторону. Так не бывает.
@@user-ro4ux6yu3q
резьба а нЭ рэзьбы )
@@user-ro4ux6yu3q
и свЕрла без Ё пишится )
I think they are taking parts from larger trucks and fitting them for smaller trucks.
Only because they over load the smaller trucks
Did that dude just freehand threads use a lathe?
se chama semieixo
Le tonboure de frenage ou est il les partire
Wow,👍👍👍
Stay connected.
Че, патрон справа? Впервые такое вижу.
Понял. Зеркалка😂
Calidad FFF
Всё на 👁 🤪
И так сойдёт 😁
Можешь ли ты помочь мне познакомиться с красивой русской женщиной, чтобы жениться на ней и быть благодарным тебе до конца жизни, мой друг?
Токарный станок для левшей, токарь левша. Сварщик тоже левша. Резьба левая. Что тут не так, не пойму?
Зеркальная съёмка
Уплотнения, пыльники -не,не знаем.
Зачем , и так сойдет 👍👍😁
А зачем они если подшипники сухие без смазки,вытекать нечему😂
Bukan as tapi exel
really badly worn out machines. lathe centering guide has a huge wobble.
ㅇ
Racist
Atölye çok düzensiz
Насколько я знаю полуось должна быть из цельного металлического цилиндра, точно не из трубы. За этой работой интересно наблюдать. Я так понимаю, даже этот способ изготовления работает, так как если бы он не работал, то мы бы не увидели это видео
На европейских фурах оси прицепов пустотелые , возят по 20 тонн , по норме . Видел как на такие грузили и по 50 , ничего , нормально . В интернете есть водосы как китайцы по 220 тонн на прицепах возят , там точно оси цельнометаллические .
I've built, repaired, and even assisted in Engineering some drive shafts for extreme conditions. Never, NEVER, ever have I ever seen a solid shaft axle. Every single axle I've ever been part of, from small to extreme, and everything in between, have been welded tubing. Anything more is way to heavy and way over engineered. Assuming axles are solid is absolutely ridiculous and shows your lack of knowledge on the subject.
At the age of 14 in the industrial school we did better. deplorable!
Oh fuck enti3ndo q es un taller y q hacen trabajos a diario pero esas montañas de desperdicios o scrap deberían ir limpiando imaginate andan brincando las montañas de desperdicios jajaja
There All Works R Unperfect , Lathe Center Drilling Is Not ? Not Using Revolving Center ? Not Using New Bearings All Old Stuf ? Not Using Micrometer For Any Bearing Size ? That's Y In Market We R Not Getting Genuine Parts & Accidents Happend
T
Ulti videos na bnaya kro, nut ya bolt hamesha right side ko bnd hotay hen
everything in this video is backwards. Every thread left handed, every thing reveresed??
Left thread for the left side
Left thread, left side, right thread, right side is very common in large heavy machinery.
no grease puts a dent on it then try to cover it by welding over it and don't clean the rust out of the inside and outside and odd to see left hand threeds,0, But nice job though :O
000
what welding rods do you use?
The cheapest ones
ЧПУ, роботы, компьютеры...
А из говна и палок и что бы полстраны ездило?
А раньше без ЧПУ как делали? Точно также.
это специальный цех со станками для левшей? или видео пизженное и поэтому перевёрнуто?
Ёпт...да ты пророк!!!
Можешь ли ты помочь мне познакомиться с красивой русской женщиной, чтобы жениться на ней и быть благодарным тебе до конца жизни, мой друг?
Di dare una pulita alla zona di lavoro..........................non se ne parla nemmeno , vero??
طريقة فاشلة
Nicht mal 100 Meter möchte ich mit so einen Schrott fahren. Ich frage mich wie man in dieser Umgebung arbeiten kann? Fürchterlich