Nahh ini yg saya setuju, prosedur kerja nya sama dengan yg saya pakai di tempat kerja Kebetulan saya juga teknisi, beda nya kalao saya teknisi mesin industri tapi ilmu yg diterapkan sama GK auto ini sama dengan tempat kerja saya Kita mengenal istilah break down (kegagalan kerja mesin yg diakibatkan kegagalan fungsi part mesin tersebut) Break down terjadi karena salah satu nya preventive dan predictive maintenance gak jalan Nah, kebanyakan orang fokus pada kerusakan nya bukan fokus pada penyebab nya Kita menyebut ROOT CAUSE, ini yg harus kita temukan sebelum kita ambil tindakan Tindakan tanpa mencari root cause sama aja bohong, nanti ujung ujung nya break down lagi bahkan bisa jadi tambah parah Dari video ini, GK auto sudah bekerja sesuai prosedur bahkan sesuai yg diterapkan di dunia industri, MANTAPPP Sekedar sharing ilmu saja pak taufik Salam kuku ireng dari surabaya
Mantul ...nyimak terus .... kl indikator suhu pakai lampu berkedip kedip ... sudhkn termask overhead .. dan mesin di ofkan mash amankh di mesin... om ..trimksh
Om, mobil saya masih sering over heat mohon saran apa yg perlu d duga untuk d cek lgi.. Treatment saya sejauh ini sudah ganti termostat asli suzuki Sx4, tutup radiator udah ganti, Radiator sudah d cuci/bahkan dikorok..mohon bantuan penjelasan nya.. terimakasih
Salam aha pedia Kalo kipas fan radiator nyala lebih lama pas posisi kipas blowernya di nomer 2 itu kenapa ya mas ? Kalo 1 aman. Unit blm prnh overheat tah mas.
Bang punten mau tanya, plis jawab bang, saya pemula punya mobil, bolehkah alat scan OBD nya nempel terus pada saat mobil jalan, guna untuk mengetahui suhu colant atau suhu tempretur mesin, di kontrolnya melalui hp, kuatir overheat gtu, soalnya bukan jarum indikator suhu nya tp d gital, mohon jawab yah mas, mobil kami nissan march 2011 mt
Halo Aha Motor. Saya pakai OBD 2 untuk pantau suhu nissan evalia. Pada saat tanjakan panjang dan terjal temperatur water coolant dan engine oil bisa naik sampai 100 lebih. Di suhu temp water coolant atau engine oil temp berapa sebaiknya kita menepi dl untuk memberikan waktu motor fan mendinginkan mesin?
Assalamualaikum pak taufik mesin Datsun saya panas kadang sampai bau gosong ke kabin, waktu kabin dibuka panas sekali, tapi indikator overheat tidak nyala, kipas radiator baru cuman termostat dan tutup radiator belum ganti, jadi harus cek darimana dulu?
Mas mekaniknya sekilas mirip Sule.. Saya tertarik penjelasan uji tutup radiator dgn mecabut selang yg menuju reservoir apakah ada air yg mengalir berupa tetesan? Tks
mohon dijawab, mobil sya jazz 2013 setahun ngangkat seken. setelah pernah overheat lgsg ke bengkel radiator, ga lama overheat lg smpe mesin brebet lgsg towing ke bengkel diganti paking dan cyl-headnya. kemudian stlh bbrp wktu kipas radiator mati kecuali AC nyala kipas bru hidup, ke bengkel diganti ECT1 dan semua selang. tp stelahnya kipas baru hidup di 103 derajat, sblmnya 96. bengkel yg kerjakan bilang normal, tp sya ga yakin ini wajar. mohon pencerahannya AHApedia, makasih.
Perlu diperiksa secara menyeluruh om seperti yang sudah dijelaskan sama mas Elin dalam video, beberapa penyebabnya disebitkan kipas radiator lemah, Thermostat macet, tutup radiator lemah, pompa air aus dll
Thermostat buka trus sy rasa itu akibat jg bukan penyebab . Krna mobil tnp thermostat gpp, aplgi buat perjalana jauh malah bnyk yg sengaja lepas thermostat. Sy rasa thermostat buka trus efek ga ada air itu,kering jdi memuai.
Mobil saya innova G tahun 2005 mas,selama 3 bulan terakhir radiator selalu jebol di kisi kisinya,sudah tiga kali ganti radiator mas,sdh ganti termostat,water pump sama kipas aman kata mekanikya.tapi kadang" tabung reservoir penuh dan kemarin kalau mesin panas olinya kayak susu.mohon solusinya mas🙏🙏🙏
Tutup radiatornya periksa mas. Atau periksa itu kipas nyabet radiator ga krn innova itu pakai visco fan. Oli sudah kecampur air itu jadi kyk warna susu.
Klo oli sudah seperti susu artinya sudah ada celah di gasket head silinder, kemungkinan seperti itu, jadi oli dan coolant bercampur, ini perlu segera diperbaiki ganti gasket dan diukur kelengkungan permukaanmya apakah perlu diratakan atau tidak, periksa juga tutup radiatornya siapa tahu sudah keras atau telat membuka saat suhu tinggi tekanan tinggi
Om mobil saya ertiga gen pertama kok pas dihidupin dikenalpot buang ahir bunyi blug blug blug blug mesin halus normal bunyinya, itu apanya ya Om tolong pencerahannya
ijin bantu menjawab, utk pngalaman mobil sy, x-over dg kode mesin m15a memang karakteristik mesin ny sering sdikit berkurang air radiator ny dan itu wajar kata bengkel spesialis suzuki
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Nahh ini yg saya setuju, prosedur kerja nya sama dengan yg saya pakai di tempat kerja
Kebetulan saya juga teknisi, beda nya kalao saya teknisi mesin industri tapi ilmu yg diterapkan sama GK auto ini sama dengan tempat kerja saya
Kita mengenal istilah break down (kegagalan kerja mesin yg diakibatkan kegagalan fungsi part mesin tersebut)
Break down terjadi karena salah satu nya preventive dan predictive maintenance gak jalan
Nah, kebanyakan orang fokus pada kerusakan nya bukan fokus pada penyebab nya
Kita menyebut ROOT CAUSE, ini yg harus kita temukan sebelum kita ambil tindakan
Tindakan tanpa mencari root cause sama aja bohong, nanti ujung ujung nya break down lagi bahkan bisa jadi tambah parah
Dari video ini, GK auto sudah bekerja sesuai prosedur bahkan sesuai yg diterapkan di dunia industri, MANTAPPP
Sekedar sharing ilmu saja pak taufik
Salam kuku ireng dari surabaya
Makasih oom sudah ikutan berkomentar dan menyimak
Surabaya mana om
Mantul ...nyimak terus .... kl indikator suhu pakai lampu berkedip kedip ... sudhkn termask overhead .. dan mesin di ofkan mash amankh di mesin... om ..trimksh
Om, mobil saya masih sering over heat mohon saran apa yg perlu d duga untuk d cek lgi..
Treatment saya sejauh ini sudah ganti termostat asli suzuki Sx4, tutup radiator udah ganti, Radiator sudah d cuci/bahkan dikorok..mohon bantuan penjelasan nya.. terimakasih
Bisa jadi waterpump lemah om. Dicek aja
Siap menyimakk
@@fajarklaten4684 gaskeuun om
Salam aha pedia
Kalo kipas fan radiator nyala lebih lama pas posisi kipas blowernya di nomer 2 itu kenapa ya mas ? Kalo 1 aman.
Unit blm prnh overheat tah mas.
Bang punten mau tanya, plis jawab bang, saya pemula punya mobil, bolehkah alat scan OBD nya nempel terus pada saat mobil jalan, guna untuk mengetahui suhu colant atau suhu tempretur mesin, di kontrolnya melalui hp, kuatir overheat gtu, soalnya bukan jarum indikator suhu nya tp d gital, mohon jawab yah mas, mobil kami nissan march 2011 mt
Komen pertama salam sehat pak Taufik 🙏
@@user-mq3yf9bd8v wa'alaikum Salaam
Halo Aha Motor. Saya pakai OBD 2 untuk pantau suhu nissan evalia. Pada saat tanjakan panjang dan terjal temperatur water coolant dan engine oil bisa naik sampai 100 lebih. Di suhu temp water coolant atau engine oil temp berapa sebaiknya kita menepi dl untuk memberikan waktu motor fan mendinginkan mesin?
Kira2 108 om, karena indikator menyala sekitar 114, suhu terlalu tinggi juga tidak baik demi keawetan mesin
@@AHAPedia baik terima kasih infonya AHA motor.
Assalamualaikum pak taufik mesin Datsun saya panas kadang sampai bau gosong ke kabin, waktu kabin dibuka panas sekali, tapi indikator overheat tidak nyala, kipas radiator baru cuman termostat dan tutup radiator belum ganti, jadi harus cek darimana dulu?
Mas mekaniknya sekilas mirip Sule..
Saya tertarik penjelasan uji tutup radiator dgn mecabut selang yg menuju reservoir apakah ada air yg mengalir berupa tetesan? Tks
Iya om tetesan yang seharusnya ditampung reservoir
mohon dijawab, mobil sya jazz 2013 setahun ngangkat seken. setelah pernah overheat lgsg ke bengkel radiator, ga lama overheat lg smpe mesin brebet lgsg towing ke bengkel diganti paking dan cyl-headnya. kemudian stlh bbrp wktu kipas radiator mati kecuali AC nyala kipas bru hidup, ke bengkel diganti ECT1 dan semua selang. tp stelahnya kipas baru hidup di 103 derajat, sblmnya 96. bengkel yg kerjakan bilang normal, tp sya ga yakin ini wajar. mohon pencerahannya AHApedia, makasih.
Perlu diperiksa secara menyeluruh om seperti yang sudah dijelaskan sama mas Elin dalam video, beberapa penyebabnya disebitkan kipas radiator lemah, Thermostat macet, tutup radiator lemah, pompa air aus dll
Thermostat buka trus sy rasa itu akibat jg bukan penyebab . Krna mobil tnp thermostat gpp, aplgi buat perjalana jauh malah bnyk yg sengaja lepas thermostat. Sy rasa thermostat buka trus efek ga ada air itu,kering jdi memuai.
Bahas bang pakai OBD boleh ga, stiap jalan gtu, krena untuk mengukur suhu 😢
Nitip om, siapa tau dibalas😅
Mas saya mau bertanya ,
Kalo kita pindah gigi dari posisi netral ke gigi satu ,tiba tiba mesin kayak mau mati penyebab nya apa ya ?
Mobil saya innova G tahun 2005 mas,selama 3 bulan terakhir radiator selalu jebol di kisi kisinya,sudah tiga kali ganti radiator mas,sdh ganti termostat,water pump sama kipas aman kata mekanikya.tapi kadang" tabung reservoir penuh dan kemarin kalau mesin panas olinya kayak susu.mohon solusinya mas🙏🙏🙏
Tutup radiatornya periksa mas. Atau periksa itu kipas nyabet radiator ga krn innova itu pakai visco fan. Oli sudah kecampur air itu jadi kyk warna susu.
Klo oli sudah seperti susu artinya sudah ada celah di gasket head silinder, kemungkinan seperti itu, jadi oli dan coolant bercampur, ini perlu segera diperbaiki ganti gasket dan diukur kelengkungan permukaanmya apakah perlu diratakan atau tidak, periksa juga tutup radiatornya siapa tahu sudah keras atau telat membuka saat suhu tinggi tekanan tinggi
ngeri juga om,
@@AHAPedia Terima kasih penjelasanya mas🙏🙏
@@HansAdit. Baik,,terima kasih penjelasannya mas🙏🙏
Mobil sy av 05 kalo kipas radiator berputar temperatur naik tapi kalo ac nyala temperatur normal apa yg perlu di perbaiki pak... Terimakasih.. 🙏🙏
Apakah kipas speed low lemah om?
Om mobil saya ertiga gen pertama kok pas dihidupin dikenalpot buang ahir bunyi blug blug blug blug mesin halus normal bunyinya, itu apanya ya Om tolong pencerahannya
Knalpotnya terpenuhinya oleh air artinya om? Apakah abis nerjang genangan air ?
@@AHAPedia terimaksih pencerahannya Om,tapi lampu enjingnya nyala Om
@@bayuprasetyo1426 soal lampu cek engine bisa discan om untuk mengetahui atau mempermudah proses analisis
@@AHAPedia Oke Om,terimakasih infonya
Bos kalok mobel ertiga masi dingin mesin nya ac di hidupin kok kipas nya hidup teros apa nya ya boss
AC kurang dingin atau tidak om?
Mencari penyebab mobil oberheat itu cukup susah
@@garasibangdimas2517 butuh skill om meski alatnya lengkap,
Kalau tabung resevoir ngurang normal gak om
Kalau reservoir nya kurang terus dan banyak kurang nya bisa jadi ada masalah Om
@@AHAPedia ada rembesan dikit di apper tank om
ijin bantu menjawab, utk pngalaman mobil sy, x-over dg kode mesin m15a memang karakteristik mesin ny sering sdikit berkurang air radiator ny dan itu wajar kata bengkel spesialis suzuki
Gk auto ada di jakarta sekitar nya kah?
@@tt-cv9tk tidak ada om, eksklusif di Gunung Kidul