УСТАНОВЛЕН РЕКОРД на Koenigsegg Jesko Absolute 2024!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
Как работает КПП Koenigsegg LST? - • Как сделали 9 передач ...
Koenigsegg обновили и установили новые рекорды. 1 рекорд 0-400-0 был обновлён на Koenigsegg Jesko Absolute, ранее он был установлен на Koenigsegg Regera!
Также был установлен новый рекорд в разгоне с 0 до 400км.ч!
И появились первые новости, рекорда максимальной скорости для дорожных и серийных автомобилей в мире, который на Koenigsegg Jesko Absolute должен составить более 500км.ч
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwN6iYY - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
У кёнигсен даже уже конкурентов нет. Сами с собой соревнуются))
🤡🤡🤡
Да так получается,ибо Бугатти турбийон появится только в 2026 году в продаже и к тому же заявленные характеристики у Бугатти к примеру разгон до 400 и Макс.скорость меньше.
@@user-cq7nn4qz4e бугатти не может составить конкуренцию так у него в разы меньше макс скорость
@@user-cq7nn4qz4e но лично я выбрал бы новый бугатти так это тачка может и не самая быстрая но самая охриненная машина в мире
@@saladinayyub6655 Кому как. Там и цена другая. Кстати в плане салона Кенигсегг,конечно не такой элегантный,но зато по винтажности салона и закосом под ретро у у Турбийона есть конкурент в виде Пагани Утопия. По прямой конечно Турбийон будет быстрее,а на треке будет наверно лучше Утопия. Посмотрим про Бугатти ещё рано говорить,ибо ещё надо ждать 2 года.
Судя по всему, как он набрал 400км/ч - 500км/ч для него будет не проблема😮
кто будет ехать на такой скорости вот это скажи мне?
@@Adilok75любой его владелец.
@@Valentin359 где в космосе?Ты хоть немного почитай о том где и как можно поехать на такой скорости. А я тебе скажу чистую правду, что владельцам плевать на это сколько он будет ехать)))) Это важно лишь только производителям чтобы заманивать.🤣😂
@@Adilok75 автобаны
@@Valentin359любой? его во первых себе не каждый может позволить и вообще ни один кто может её себе позволить НЕ БУДЕТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ😂😂 хреновой гранте или весте большинство не хочет портить ходягу а тут на такой будут гонять да?
Авто Кристиана фон Кенигсегга финальный босс из игры Dark souls в мире гиперкаров
Вижу koenigsegg ставлю лайк..
Как же быстро от 400+ до 500+ дошли, время летит!!!
600 не за горами
При третьем рейхе в 1930е годы мерсы и ауди(ауто юнион) 430кмч носились. рекорд Караччиолы долгими десятилетиями оставался недостижимым, покорить который удалось лишь осенью 2017 года. Гиперкар Koenigsegg Agera RS под управлением заводского тест-пилота Никласа Лиля развил 447 км/ч
@@aliservice1778это и не только - пример технологического роста и научного прогресса при отказе от ж*довского нового мирового порядка..
Ювелирный швейцарский хронометр в мире автомобилей
Шведский
Вообще то Башкирский☝️
Просто топовая компания ! Влюблен в нее .
Самое главное,это настоящая компания,а не просто бренд крупной компании,каковым был Бугатти до недавнего времени,пока не перешёл в руки Rimac. Фактически в мире сейчас остались только три независимых производителя суперкаров,это Кенигсегг,Пагани и появившийся недавно Римак. Посмотрим смогут ли они так и дальше работать независимо. Уж очень нерентабельной дело,производство одних лишь суперкаров.
@@user-cq7nn4qz4e ты ошибаешься насчет Pagani, у них двигатель Mercedes AMG
@@user-cq7nn4qz4e поправочка, не Бугатти перешёл в руки Римаку, а Римак вместе с бугатти теперь фактически под контролем Порше
@@user-cq7nn4qz4eримак сейчас так повязан с Порше, а через него и со всем ВАГом что независимостью там особо не пахнет.
Да и по сути как то рановато его записали в супер лигу, после выпуска всего 2х моделей.
@@user-cq7nn4qz4e Римак куплен Порше. И да, именно Фердинанд Порше cоздал Жук, по сути Порше родоначальник марки VolksWagon (Народная Повозка) - именно так сначала назывался Жук (Kaifer).
Бугатти король в максимальной скорости в 490 км/час среди серийных автомобилей
У Кенигсег максималка 457 км /час
никогда он рекордсменом не был, в книги гиннеса туатар 455, агера 447.
8 лет прошло после замера,а люди до сих пор живут в фантазиях
@@user-nu1te4gk6y что за чушь? самый быстрый серийный автомобиль это агера рс с 457км час
@@FilmProTitans Чушь не пиши, умейте понимать как рекорд засчитывается
"Всего месяц назад 1360-сильный суперкар Koenigsegg Agera RS установил рекорд в упражнении «разгон с нуля до 400 км/ч с последующей остановкой» (36,44 с), а теперь шведы удивили мир второй раз: на днях на шоссе близ посёлка Пахрамп (Невада) они провели по всем канонам два заезда на скорость в противоположных направлениях, развив в первом максималку в 437 км/ч, а во втором - аж в 457 км/ч. Средний показатель двух попыток (447 км/ч) и является отныне наибольшей скоростью для дорожных машин."
@@user-nu1te4gk6y зачем ты мне этот бесполезный факт озвучил? Я про бред с туатар, этот кусок непонятно чего постоянно выдает сомнительные рекорды, которые официально нигде не учитываются
@@FilmProTitans ты читать разучился? Ты о чем писал? О кенигсег 457? Я тебе что ответил? Про кенигсег 447. Какая туатара? У нее 455 и является рекорд официальным и в книге Гинесса на первом месте. Врут Бугатти, а не туатара и тем более кенигсег. Их рекорды всегда официальны и в оба направления, по сравнению бугггпгати
Вчера с другом ехал на audi a4 со скоростью 220 км/ч на хорошей дороге- и это блин страшно.
И ещё страшнее представить как они едут со скоростью выше 400😮
Так они не по дороге едут😊
Есть машины на которых скорость чувствуется меньше за счет разных факторов. В Коенигсегге стоят передовые технологии аэродинамики , шасси, и тд. Что вполне может снизить ощущение скорости по сравнению с Ауди А4
@@Tieshais Ооооо нет. Я подозреваю что внутри корч.И каждый км\ч чувствуется ОЧЕНЬ сильно. Я ездил 200+ на сонате, на заднем сиденье читая книжку, и просто все внутренности говорили что смерть близко. А тут, я думаю, как только ты сядешь в этот автомобиль ты почувствуешь костлявую сразу.
Ощущение скорости зависит от машины и дороги, в том числе и ширины ее, все очень индивидуально
@@blenderrr Когда на больной скорости становится страшно, я закрываю глаза...
Вот таких инженеров без ограничений в F1
Ахуеть, 100-200 за 3.2 секунды, эт просто монстр какой то, я в Кёнигсегге не когда нн сомневался, его Гиперкары просто отпадные👌
Не заднем приводе
А если был полноприводным
@@MaxianRoman результат был бы хуже из-за дополнительной массы от полного привода, здесь каждый лишний килограмм играет большую роль когда речь заходит о миллисекундах разницы (это ведь рекорд в конце концов при идеальных условиях на (скорее всего) проклеенной трассе и полусликовой резине, понятное дело что в реальной жизни никто этой цифры не достигнет на обычной дороге (да и где вообще можно такую дорогу найти)
В Регере 100-200=3.09
@@MaxianRomanполный привод играет только на разгоне до 50, дальше он не нужен именно для разгона, просто 0 100 сделал бы за 2.4, но 100 200 остался бы 3.2
*Самое то на озон за посылками ездить быстренько)*
Что тут скажешь?! Впечатляет! Больше добавить нечего.
я думаю что им давно бы пока уже на четверти мили преодолевать звуковой барьер
0:52 Начало ролика
Очень крутые тачки
Надеюсь увидим наконец честные 0-500 км/ч. У Туатары был шанс разогнаться до 500, тк машина довольно хорошо ехала до 301 мили в час с небольшим запасом. Теперь посмотрим что покажет шведский гиперкар.
Да это же больше чем скорость вращения планеты Земля вокруг своей оси!!!
Супер!!! В пробке на МКАДе понадобится
Для рекорда максимальной скорости нужно уже учитывать скорость вращения земли ,трассу построить где ни будь в районе экватора в обратном направлении от вращения планеты .
Большой молодец!
Это что за шина такая будет 😂 кордиант супер спорт 175/65 r 15
кама евро пологаю
Для данного заезда могу одолжить советскую "снежинку". Не знаю, что за технологии, но ей уже сорок лет, а выглядит как новая.
0 -400-0😮
👀
Надо гонку с Бугатти до 400км/ч срочно
Кристиан молодец, а его тачки короли скорости и этим все сказано
🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪როგორც ყოველთვის ღმერთი ფარავდეს შვედეთის სამეფოს საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ.
Мой Опель пока разгоняется до 100, этот проедит 400😅
Там даже 0-412-0, а не 400
Вроде в буггати заявили когда широн вышел, что больше не будут участвовать в конке по самому быстрому автомобилю
так рекорды нужно подтверждать, а не как они сделали
так Бугатти не побила , они только в одну сторону поехали , обратно уже побоялись
Мда, очень печально, что Кларксон не может уже поездить на ТопГир треке на Кенигсеггах 😕😢да и вообще на всем остальном :-(
я бы взял, теоретически, ну где и как по Ульяновским дорогам его реализовать??? уж лучше на нашей Гранте, само то!
Снимали с м5 е39 как обычно?
ну, да! Её тянул Bugatti Tourbillon.
@@tomhaos8589 да не я там просто на рыбалку на жигулях ехал думал он закуситься захотел а я как раз 16 клоп поставил.ну и решил потягаться да заодно видос запилить.
И так официально заявляю, что в этом видео говорят неправду, в игре real racing 3 этот автомобиль разгоняется до 500+км 😅😅😅 Так что нас обманывают😂
Чегооо пффф,DevilSixsteen еще никто не объехал.
Да его и не существует. Показывали прототип где то в арабских эмиратах в ангаре весь в пыли. Теперь планируют сделать 1500-2000 сил, но это уже неинтересно
С места до 100 км/ч Rimac Nevera разогнался за 1,81 секунды (разгон 0-200 км/ч занял 4,42 сек, 0-300 км/ч - 9,22 сек) далеко до неё 😊.
А за сколько римак разгонится до 400??
@@user-vn1fs9do8v 1914-сильное купе установило в течение дня более 20 рекордов, которые позволили в том числе превзойти паспортные показатели. С места до 100 км/ч Rimac Nevera разогнался за 1,81 секунды (разгон 0-200 км/ч занял 4,42 сек, 0-300 км/ч - 9,22 сек). Среди прочих достижений - дистанция в четверть мили за 8,25 сек и разгон с места до 400 км/ч и затем торможение до полной остановки за 29,93 сек.
@@user-vn1fs9do8vне римак а римац
@@user-vn1fs9do8v они же в прошлом году с Регерой 0-400-0 ехали. Регера 0-400 за 20.6 примерно, Римак 21.3 ну точней не скажу. Можно в интернете свободно найти
На верхних скоростях Куенегзег уезжает и ставит на место любую машину не важно скока он проехал до 0-100, 0-200 тут вопрос за скока он доезжает 0-400 Римак здесь будет плакать
хороший аппарат вестибулярку космонавтам тренировать
ну с зарплаты не хватит, аванса подожду и наверно буду брать. Мильярд рублей всего лишь))))
Говорят такой золотой 1 из 25 сгорел недавно без видимых причин.
Причини есть
Не такой а Еско. В Греции жара была больше 40,а на маленькой скорости у таких авто перегрев
@@user-nu1te4gk6yжара 40 градусов?😂😂😂
В Дубае им делать нечего
Ну по идеи 2.4 до сотки это с аэродинамикой
аэродинамика работает на скоростях, до 100кмч она почти бесполезна. За 2.4 полноприводный широн далеко не всегда разгоняется
Вот бы в России также стали развиваться😢
2107 пусть разгонят до 400!!!
Ну че ребята го гонку м5 КС лвл м5 аско и кенсег джеско абсолют мне кажется это будет грандиозное событие для всех
М5кс ехала так только по клею и ее давно скинули на ст2, продали и разбили
В дисциплине 0 - 400 - 0?
Хочу увидеть как на М5 крыша открывается 😂
ну аско по сравнению с левел вообще никакая, разница в целую секунду на квотере
@@rodiongub9543 в кс крыша карбоновая и панорама не предусмотрена вовсе
крутые тачки, но в каждом слове наепка чувствуется, везде всякие свои условия, нюансы: "мы так можем, но не так, а вот нужно то-то, это..", свои рекорды.. в одну сторону мы так можем, а обратно по этой же дороге не можем.. а кто его знает, какие там наклоны в каких местах.. и, хоть они и проходят дорожную сертификацию, но это уже корч какой-то, а не дорожное авто.. или по прямой быстро едет, но улетит в поворотах или на волнах взлетит, или в повороты закладывает, но на прямой сдувается.. пусть тогда дальше идут: самый быстрый авто для поворота налево, для поворота направо, самый быстрый авто на задней передаче.. каждый год можно новое авто клепать, придумывая свою дисциплину и свои условия, в которых участвуют только они сами.. и сами себя и выигрывают
0 - 400 - 0 придумала Бугатти и обосрались.
Теперь это дисциплина гиперкаров.
Сколько ненависти к куско железа, аж желчь с ядом летят🤣🤣🤣Корч в курсе что это? Это максимально облегченный авто для соревнований. В салоне у которого руль, кресло и металл, а даже могут быть вырваны и бампера и другие элементы, т.к корчу важно просто проехать 400 метров. нахрена ему салоне тогда карбон, обшивка, мультимедиа, климат? Салон хоть посмотри на картинках, корч))
Взлетит на 530 вот будет прикол
Моя четыре до ста бы не разогналась за это время 😂😂
Для чего нужен рекорд скорости? Какое преимущество дает производителю ?
Маркетинг
просто понты . никакого применения этому нет
3 mil $ za Buggati 0-400-0 (42 sec)
3 mil $ za Jesko 0-400-0 (18 sec)
tvoi vibor.
@@giacomu1 18 сек это 0-400
@@romanpleshkov1125нет или просто ты не понимаешь этому применение?
Блин я прослушал, на 92 бензине сколько едет?
на 92 такие не ездят
Не зря Бугатти выпустили версию с 550км 😎 пошла возня 😈
450.
@@user-cj4yb5ef8e будет спорт версия как на широне. Они не с просто сделали 550км
На спидометре 550, максималка 445 они сами скзали
@@user-nu1te4gk6y будет спорт версия как на широне. Они ведь не с проста сделали 550
@@user-md3do8hr8t могли и 700 написать, толку. В е60 спидометр был до 330, в Яве или Ваз 2106 до 180, но никто из них так не ехал. Таких случаев много, просто фарс. Кенигсег вряд ли530 поедет при 1170л.с на тонну,а бугатти 902
1/4 оно будет быстрее кс который набирает 100 за 1.8
1.8 она поехала на дороге в клею. На обычном асфальте она не покажет этих цифр так как не будет зацепа.
Полный привод на клею!
Не показывает она такие результаты на обычном асфальте!
Древний Банан еле объехал😅
А вы что время Кс не знаете? 8.57, у кенигсег 9.5. Какая же быстрей, если Римак рекордсмен с 8.2
@@rodiongub9543 какой банан? Банан с Аско ехал, до кс ему как до китая раком)) Аско на Анлиме 9.5 проехала, кс 8.5. банан быстрей развалится. Зачем эти мифы придумывать
@@user-nu1te4gk6y НА КЛЕЮ!!!
Ведущий, а когда будет до 100 км/час за 1,3-1,5 сек. и максимальная скорость 700 км/час☝👍🏎⁉️
1,2 секунды уже есть до 100 км/ч. Есть видео в интернете. Это Nissan GT-R (R32) Godzilla с 2500 л.с. Видосу уже лет 15 минимум.
@@MrMcSims Ничего себе, наверное надо уже ракету на колëсах делать☝👍❗
@@user-mz1he7rx2d есть электричка 1,5 сек до 100
В вакууме.
есть куча проблем.1айродинамика тоесть чем выше скорость тем сопротивление многократно возрастает типо 10 кмч 1кг а уже 20кмч это не 2кг а 4кг это и мешает разгону.2.это вес.3.возможность раскрутки двигателя невозможно делать двигатель бысттрее и быстрее в скором времени ты столкнешся с проблемой что растояния коленвала и поршневой будет настолько маленькая что менше уже будет нельзя так что до 999999кмч раскрутить двс невозможно
БМВ CS подержи мое пиво от 0 до 100км/ч 1.8С
Уже не подержит. давно скинуто на ст 2 городской, продано и разбито
BMW M5 CS?Где ты такой разгон видел?там 3 секунды
@@Britva7 Она не стоковая. Это бмв наших от Левел Перформанс, которая в прошлом году стала самая быстрая в мире. 0-60 миль за 1.74сек и 0-100кмч за 1.81
@@Grey376 так во первых про нестоковые авто речи вообще не было.Во вторых в видео речь про разгон до 400 км/ч
@@Grey376 вон вполне серийный американец Dodge Challenger SRT Demon 170 до 100км/ч разгоняется за заявленные производителем 1.71 и за реально проверенные покупателями 1.85.Так что тюнингованным бмв не удивишь,учитывая то,какая махина этот Демон,и за сколько он будет разгоняться после тюнинга
Хочу эту машину, сколько стоит кредит взять?
1,5 миллиардов рублей
@@beznika6287 + утильсбор 2ярда, растаможка 1 и осаго как бюджет небольшой еврогейской страны )
Рекорды - рекордами, но взглянем правде в глаза.
Вспомним их прошлый рекорд максимальной скорости и 0-400-0.
Рекорды были поставлены условно, на бумаге и наспех смонтированных видео для ютуба. Автомобили, которые использовались в съемках и «рекордных» замерах были разобраны до болтов и перемешаны с другими тестовыми образцами. Подготовленная трасса, резина, сами авто не являются теми, которые продадут вам, если у вас есть на них соответствующая сумма, нет, кенигзег утаивали про это информацию, как в случае с агерой, но произошел слив, а после они официально признались, что рекорд был никак не зафиксирован, авто сильно модифицировано и рассчитано на 1-2 заезда максимум. Что мы наблюдаем за спиной у Фон-Кенигзега? Это точно такая же машина, они все их для каждого из рекордов лепят по одним лекалам, плюс сами уже уточняют, что и резину им сделали, и мотор они модифицировали под бензин специальный и прочее, и прочее.
Таким образом получается, что их якобы рекорды не относятся к дорожным версиям абсолютно никак, и уж тем более, к серийным моделям.
А теперь вспомним про Бугатти, которые за рекордами особо не гоняются, они просто делают отличные авто в своем сегменте. Плюс держат марку самого быстрого серийного авто в мире (и да, я в курсе, что на данный момент это звание принадлежит другому авто, правда «серия» тому знакома только из названия рекорда, поэтому вполне могу себе позволить назвать именно Бугатти самым быстрым из серийных авто). Ну так вот, Бугатти показывают цифры, которые сможет повторить любой, купивший ее человек, если захочет это сделать. Покрышки идут по заводу уже такие, которые могут держать максималку этого авто, причем длительно. Тормоза, кузов, все элементы подвески и навесного, все готово к этим цифрам здесь и сейчас. И я напомню, Бугатти (в том числе новый Турбийён) можно заправлять 98-ым, но лучше, конечно, 100-ым, и на этом топливе ты достигнешь цифр, которые чуть хуже цифр, которые пытается каждый раз после релиза нового поколения Бугатти показать команда «призраков». Это ли не смешно?
При этом, я не являюсь фанатиком Бугатти или еще чего-то, не преследую цели засирать кенигзег. Но только одно большое НО. Кенигзег очень просели в моих глазах, как одного из их давних фанатов после первых попыток «рекордов» и последующей лжи, а так же и раскрытии этой лжи.
Бугатти едет на абсолютно стоковых комплектующих на несколько секунд медленнее, но для этого не нужно искать ракетное топливо, подходящую погоду, арендовать взлетную полосу и разбирать машину до винтика, чтобы на замере от нее там была только «РУЖА» снаружи, да двигатель внутри.
Да, я бы выбрал Бугатти, как минимум потому что я знаю ее реальные цифры и вижу то, что она из себя представляет. Кенигзег не может определится с цифрами и рекордами, внутри и в стоке такое ощущение, будто дизайнеру 3 года и два месяца, и это только в нфс, про детские игрушки машинки я вообще молчу.
Короче выбери комфорт и ненужные тебе цифры, но с возможностью получить их хоть в носу ковыряясь или дискомфорт и ненужные тебе цифры, для которых тебя жопой к ракете легче и дешевле прицепить, чем машину под это редачить.
Это цифры подтвержденных Книгой Гинесса, бугатти же отказались. Выстутили на авто в одном экземпляре, сразу никакого серийного рекордам им не видать, проехали в одну сторону, обязательно две и не пригласили независимых наблюдателей КГ и представителей реслоджик с оборудованием и потом в наглую сказали, что ничего доказывать не будут.
Комфорт и гиперкар? Это как 100кг балерина. Гиперы все легкие и быстрые, а бугатти как бегемот. Для комфорта у таких людей майбахи
7 сцеплений?
да
Возле бугатти это оцстой!
Как снимали на такой скорости на м5 походу
Ох уж эти БНВ'ники😂
Куда там вашему ведру угнаться 😂
а что там с турбиллионом, там был слух, мол они быстрее 0-400-0 едут. есть какие-то новости?
до 400 км/ч - за 25 с. Это заявление, фактов никто не видел
@@user-nu1te4gk6y если реально будет 25 с, то это слабый прирост совсем, тяжелая уж она слишком, но тут задача другая, видимо
@@josephkogan8853 вряд ли вообще кто то будет 0-400 ехать, если знаешь свое время,а другие быстей. В мире автомоблилей такое часто, на том же Ринге например нет Е63 и рс6. Видимо время м5 видели и свое не стали светит. Тут я больше чем уверен они ничего показывать не будут вообще.
@@user-nu1te4gk6y наверное. Вон болид до сих пор нормально не протестили, в видео топ гира там вообще со спидометром ерунда какая-то, 1000 показывает непонятно чего, а заявляли изначально 0-500 за 20 сек))
@@josephkogan8853 да я прочитал тогда данные замеров, думал там обкуренный какой то писал. 0-300 за 7+ доступно например ураканам по клею на 3000 сил или 500 за 20 сек. тут чтобы развить быстро 400 за 18, пришлось жопу удлинять и снимать антикрыло, чтобы не мешало прижимая ко асфальту,а тут с трековой аэродинамикой и гигантским 2 метровым антикрылом, 500 за 20 сек. Там и 400 не будет как и не может порше 9191 эво, с такой же аэродинамикой. Какая то байка. хотя никто дказывать не будет, говори сколько хочешь
Капсула назад в будущее
Новый Бугатти 1800 лс 0-100 за 2.3 0-200 за 6 с чем то точно не помню
Это когда он поедет по дороге, покажет миру, всяким наблюдателям, а так пока цифры. Есть видео спидометра как он разгоняется, но походу в гараже на подъемнике😂 У него там 0-200 за 4.48, 0-400 за 16))
Лишь бы шины не подвели. На таких-то скоростях…
Yesca 🤙😁
550 км/ч ??
Что 550? тут разгон 0-400-0
Рекорды ставят на северной петле в Германии,где кёнингсег даже в пятёрку не входит.Сейчас рекорд у мерседес,который в 10+раз дешевле этого автомобиля.
Абсолютный рекорд принадлежит Porsche 919 Hybrid Evo и состовляет 5 минут 19 секунд.
Твои клоуны на Мерседесе не смогли даже побить предыдущий рекорд 1983 года!!! Который принадлежит Porsche 956, за рулём был Штефан Беллоф. Прохождение 22-х километрового круга заняло у него всего 6 минут 11 секунд.
Мерседес втиснулись обманом в категорию серийных машин, где серийностью этого Мерса и не пахнет. Это самый натуральный гиперкар для гонок на треке.
Так что думай что пишешь сначала. Но по поводу Кёнингсег ты прав, эта машина не может в спорт гонки, она там опозорится.
@@MrMcSims Кенигсег может сделать машину для трека и может и результат хороший показать, но именно эти модели не для трека.
@@MrMcSims Я гляжу ты такой умный😄.Я написал про авто общего пользования,а ты мне про прототип,а это разные вещи.И мерс на первом месте со своими клоунами,хотя я всегда болею за Порше.
Когда-то Koenigsegg потеряли автомобиль на Северной петле и это стоило им репутации и миллионов долларов)
@@user-vx6fp8oo4v да нет там никаких авто общего пользования в сетке рекордсменов, ни у мерседеса ни у кого бы то ни было ещё. Там все какие-то прототипы, которые были только на этом треке.
после еско можно выключать видос
2,93 + 3,23 НЕ РАВНО 6,17
Короче:
Широн разгоняется от 0 до 400 за 32,5 сек
Еско Абсолют от 0 до 400 за 18,8 сек
У автопрома нашего 19 секунд до сотки и для меня это норм а тут бля 400км/ч
Калина Спорт 9,5 секунд или вы о Таврии?
НЕ понимаю НАХРЕНА такая скорость, кто будет ездить на такой скорости, особенно в РОССИИ?
Меня одно бесит!!!!!!! Неужели ? мотоцикл невозможно создать такого класса???????
Расходимся
Это не рекорд максимальной скорости.
Поддереживаю.
А в названии и не сказано что это рекорд максимальной скорости
Учитывая ранние заявления Кристиана и предварительные тесты, максималка тоже будет за абсолютом, вопрос времени
@@your.satellite вопрос не в том, что будет. Вопрос в том, что рекорды ставят не на серийной модели, а на не слабо так переработанных. И в итоге ты идёшь покупать самую быструю тачку в мире, а по факту куча оговорок и как итог, реально ты её не получаешь
@@Valesandr_SCabsolute серийный автомобиль, чего там переработано?
Как выпуская такие машины человек денег заработал?,понятно на гольфе можно заработать.
Каждый автомобиль стоит от 2.5 млн долларов, т.е. почти 230 млн рублей за штуку.
Лучше бы скопировали и назвали приора 3 GT
И зачем такая скорость?
За пивом гонять, когда на часах 22:59😂
@@ivanserov1 И куда грузить купленное?
Я быстрее бегаю)
коробка лст 7ряд 3.7 пара
7 ряд на 380 км/ч закончиться, там скорее всего 104 на 3.7 паре
очень низкая прижимная сила, на треке улетит в повороте. Чисто шоукар для прямой.
И поэтому 80% клиентов заказали именно версию Attack, они знали что нафиг им надо 500км/ч которые никогда им не понадобится в жизни.
Эта машина спец версия для покорения рекорда, а не для продажи.
Да бля не поедет она 500@@Adilok75
Вон смотрите 80-х гонялись да 400 км/ч
А щя 400 это как то не то😂😂
Только вот лет пятнадцать назад , скорость 400км/ч было что то из фантастики, теперь уже замахнулись на 500 км/ч 😲
Да давненько суперкары могут в 500+, проблема в том, что официально эта скорость не учитывается, как рекорд. Ибо для фиксации непосредственно рекорда нужно выполнить кучу нюансов.
Были и до них кто преодолевали и достигали таких скоростей.Прототип Заубер-Мерседес С9,на гонках 24 часов Ле-Мана 1989 года,имея то же V8 5.0,двс серии М119,тот что стоял в SL,достигли на прямой 400 км/ч.Мерседес Рекордваген W125 в 1938 году,на дороге общего пользования,имея двс V12 на 5.6 литра в 730 лс и 4х ступенчатую механику,разогнали в обе стороны 432 км/ч,и этот рекорд и вовсе держался 79 лет,его побили лишь в 2017 году,кстати это сделали парни из Кеннегси.
бугатти болид же намного быстрее
от нуля до 100 за 2,17с
от нуля до 200 за 4.36с
от нуля до 300 за7.37с
от нуля до 400 за 12.08с
Болид не серийная тачка
Видео сначала скинь, потом говори
а есть видео? или только твои влажные мечты?
А где они что то подтвердили? кроме бла бла теперь никаких замеров. Очень удобно придумать нереальные цифры
До Бугатти болида ему далеко
Слабо им установить рекорд на трассе Нюрбургринг? Слабо покорить Nordschleife?! 😉
Да гиперы не для трека, не та ародинамика сказали же в ролике
Есть же видео ssc tuatara набирает 532км/ч поэтому не думаю что их 530 будет рекордом
Это был блеф, тогда он ехал максимум 432 км/ч, даже меньше чем Agera RS.
Именно этот рекорд они и хотят побить.
@@Adilok75 Откуда цифра 432, если в одну стоону проехали 450, в другую 460 и в Книге Гиннеса 455
Значит никакого гибрида
А Регера не гибрид? 😄
пойду в гта хоть прокачусь на подобном авто
✌️
Что даст покупателю авто с максималкой в 530!? Ничего! Ну кроме понтов конечно перед друзьями)) Нигде и близко даже на дорогах и трассах он такой не достигнет...есть ролики где идут по общей трассе под 400...но это уже чистые смертники и убийцы в одном лице...малейшее изменение на трассе и разлетаются все на атомы
Так можно сказать про все авто с макималкой 200+, кроме трековых разве что
@@user-bx6gj9lf2x тут вопрос не в абсолютных цифрах, а в процентах от максимума конкретного авто...тот же Кенигсиг с максималкой 500+ со скорости 200 остановится и среагирует достаточно быстро...а вот Приора на скорости 200 уже будет неуправляемая капсула для самоубийцы... И водители будут тоже с разной подготовкой скорее всего...
Там и никто не будет ездить на таких скоростях… тут больше фишка компании, мы смогли сделать такой авто… а письками мерятся во всем мире и во всем, так что ничего удивительного🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Жду зарубу с Бугатти. Можно с верон или Шерон или турбилон. Вроде как у Бугатти турбилон разгон да сотни меньше двух секунд.
С вейрон смысла нету с широном да, а с турбиллион не получится потому что он выйдет только в 26 году
@@Gelagaev1 А какой смысл а Широном, если у него 42 сек. регера с Римаком когда разогнались 0-400-0, Широн только 350 развил. пока они будут делать не легкие гиперы,а танки, 0-400-0 для них с рекордом не видать
Единственное, что Бугатти это машина больше машина престижа, чем гиперкар.
@@primi_tabletku ну вообще логичней, чем меньше тираж авто, тем престижней ими владеть. Агер рс было всего 25, когда бугатти около 500 вейронов и широнов. Как по мне, просто не каждый хочет уметь управлять хорошо,а широн из за 2 тонн и полнопривода просто легче управляется. Ну это уже дело вкуса конечно
@@user-nu1te4gk6y в драгах широн побеждает и агеру и регеру
Первый 🎉 как Кёнигсег
😂
Успех Koenegsegg : Человек живет со своей работой ( уже это образ жизни) и растет свою детищу компанию и любить бесконечно. Как заботливый отец постоянно развивает прямом и переносном смысле.
Он даже своих инвесторов тоже по ходу выбрал так что бы детищу не обижали и наоборот любили лелеяли.
Заметьте, что чувак постоянно технологический развивает свои машины и каждая новая модель означает новые супер технологии и увау эффект.
Респект ему и жене что так любят свою деятельность и работу.
Все равно бугатти круче и богато!!
Интересно если бы она юыла полноприводной, какие результаты юы разгона были бы?)
03:21
Bugatti Tourbillon Hennessey Venom F5 Rimac Nevera
0-100 km/h (62 mph): 2.0 s 0-100 km/h (62 mph): 2.6 s 0-100 km/h (62 mph): 1.8 s
0-200 km/h (124 mph):
видео есть?
@@VLKxZMEY нет
Интересны реальные, официально признанные рекорды, а не компьютерные симуляции и прочие махинации!!!
Из всех здесь есть официальное подтверждение только у неверы. Характеристика TOP SPEED даётся за (X+Y)/2, где X это максимальная скорость в одну сторону трека, Y в обратную сторону соответственно. Бугатти установили 490км/ч только в одну сторону трека, и естественно они сделали это в нижнюю сторону склона...
Только невера это показала, остальные только говорят. Причем веном 0-200 за 4.7 никогда не сделает, это недостпуно для заднего привода. Будет 2.9 до 100 как Кенигсег, а 100-200 за 2 сек не доступно не нынешней формуле, не Невере
я не понял если у тебя задняя ось и нет прижимной силы хотя бы минимальной то какой смысл в этом? значит она могла быть ещё быстрее
Судя по разгону 300-400 тяжко ему будет достигнуть 500. Интересно какой там коэффициент лобового сопротивления?
так он писал же на экране 0.278. Один из самых низких из гиперов. 0.279 у Туатары, у Спидтейла 0.27 вроде
ОХ, ты любая Лада Гранта так может ,но просто стесняется!
Да скоро АвтоВАЗа выпустят супирпупирультра лада весгралина мега абсалютше with black red blue cross sport strong force едишен, смотором 3000 лошадёф и объёмом 100,05 литров и усё это будет ездить на спирту
они что дебилы, сделать авто ценой в 300млн, когда за 1.5 жалуются
В чем смысл? На какихдорогах можно реализовать такой патенциал? Таких дорог нет и не придвидится.
бубубубубу в чём смысл да в чём смысл, за картошкой в деревню блять ездить на суперкаре за несколько миллионов баксов !
Когда вы уже перестанете искать смысл там где надо и где не надо ?
Компании соревнуются в технологиях, кто сможет сделать круче и быстрее всех на свете, какой тебе ещё смысл нужен ?
эм а какой смысл 🤓☝️
Есть. Все самые большие штрафы за превышение на кенигсегах. И скоость на дороге была далеко за 400
Немецкие автобаны
В чём был смысл самолёт придумывать - всё равно никаких взлетно-посадочных полос не было
SSC Tuatara ещё в 2020 поставил рекорд в 532,93 км/ч.
Ребята, может скажем ему наконец, или не надо ?
@@abdullaev_-vw4hl не не надо пусть живет в своем мире
@@user-dt8qg2ic6c спасибо, погнали дальше 🤝
Американская компания Shelby Super Cars (не путать с Shelby Motor Кэррола Шелби) в октябре 2020 года разогнала свой гиперкар Tuatara до 508 км/ч, объявив его самым быстрым в мире. Однако в ноябре Koenigsegg справедливо намекнула, что рекорд конкурентов верифицирован так и не был. В связи с этим SSC совершила новую попытку огорчить соперников.
Если осенью прошлого года заезд Tuatara проходил на шоссе 160 в штате Невада между Лас-Вегасом и Парумпом, которое известно своей длинной прямой в несколько десятков километров, то новая попытка состоялась 17 января на полигоне Джонни Бом в Космическом центре для посадки шаттлов во Флориде на полосе длиной 3,7 км. Заезд проводился в обе стороны: в первом случае машину разогнали до 450 км/ч, во втором - до 460 км/ч, средний результат составил 455 км/ч.
пусть Bugatti Veyron и проигрывает по скорости, зато эстетически, выглядит намного эпичнее и круче!!!😀
Ага, сразу видно, кто покровитель у бугатти-ВАГ. Поэтому ведрон получился фольксвагеном жуком на стероидах🤣
А нахуя?