Ich kann mich nur den anderen Kommentaren nur anschließen. Ein top erklärt und man würde sich das Projekt auch mit deiner Anleitung selbst zutrauen. 👍👍
Und mir gefällt das das alle deine Videos super erklärt, und vorgeführt werden. So das man meinen könnte das man das auch selbst hinbekommen kann. Echt cool 😎
Gogo ist ein super Video 👍🏻. Echt schön Schritt für Schritt gezeigt und erklärt warum. So ist das kein Problem wenn man(n) es ausführlich Erklärt bekommt. Gruß Ronné
Bei dieser Zugkombination sehr zu empfehlen, da müsste man fast den Wowa tiefer legen, damit der waagerecht dahinter hängt... Super erklärt und mit der Kamera nah dabei.
Super Video und Danke 💪👍😁 Habe auch einen neuen ATC aufs unsere 25 Jahre alten Wohnwagen eingebaut. Nicht selbst eingebaut, aber von meinen lokalen wowa Pusher (Mekker) 🤣 Man hat einen gutes gefühl nacher. Grüße aus Dänemark 🇩🇰
Wieder mal ein sehr gelungenes Video!! Mit hohem Spaß- Faktor!! Jetzt weiß ich endlich (Minute 32) das Du Inhaber der goldenen Dominos Pizza Kredit Karte bist 🤣😂 …. Scherz bei Seite! Sehr schön gemacht, gute Umsetzung! Was ich auch sehr gut finde ist, dass Du dich vor der Veröffentlichung bei Alko rückversichert hast und deren Anmerkungen mit eingebaut hast! Es ist und bleibt nunmal ein Sicherheitsbauteil! Meiner Meinung nach hat Alko dort seine FMEA bzw. seine Hausaufgaben nicht richtig gemacht. Solche Infos gehören auf jeden Fall in die Anbauanleitung! Aber demnächst sehen wir bestimmt auch noch folgen von „Akte Camping '22 Gogo deckt auf“ 😜 Klasse gemacht! Mach weiter so! 💪🏻👍🏼
Moin mein lieber, erstmal vielen Dank für deinen netten Kommentar. Richtig, hier gehts um Sicherheit das muss passen😉. Die Dominos Karte bekommt man nur für gute Leistung…Als die damals im Briefkasten lag, kannst dir ja vorstellen was Stephie dazu gesagt hat: Dominos Goldkarte, Jetzt wundert mich gar nichts mehr . Passt zu deinem dicken Kessel. 😂. Mal sehen wann ich Platin bekomme. Bis bald mein Freund
Wieder einmal großes Lob an Dich😉 sehr gut dokumentiert. Hoffentlich können wir auch demnächst alle sorgenfrei in den Urlaub fahren, ohne diese ganze Belastung die im Moment herscht mit putin und allem drum und dran.
Mega Jungs! Habt ihr gut gemacht. Könnte ich mir immer wieder ansehen 😃 Und… es sah wirklich nicht so schwer aus. Ich finde es lohnt sich auf jeden Fall in so ein System und in die Sicherheit zu investieren. Man gibt so viel Geld für „Blödsinn“ aus, hier wäre es doch sinnvoller investiert. PS: Pass auch, dass du nicht wirklich bald unterm Wohnwagen stecken bleibst 🤪
Super Lernvideo mit wirklich super Darstellung. Allein wenn schon bedenkt, du hängst unterm WoWa und musst noch darauf achten, dass wahrscheinlich dein "Kameramann" die gleiche Position noch inne hat und trotzdem super Aufnahmen macht. Genial, besser kommt man an das Geschehnis als Außenstehender nicht ran.
Es wurde ja eigentlich schon alles gesagt, mal wieder TOP. Eines muss ich aber noch anmerken 😉 bei Dir ist das so wie bei Hans Jürgen Faul ( Autodoktoren ), er hat auch immer saubere Hände beim arbeiten smile
Hallo Gogo, vielen Dank für das super Video. Bestens erklärt. Ich hätte eine Frage: Wir haben uns im letzten Jahr einen Knaus Südwind FDK 540 60Years gekauft und würden gerne das ALKO Trailer Control 2.0 nachrüsten. Welches ATC müssen wir auswählen? 1501-1800kg oder besser 1801-2000kg? Leider können wir keine Erklärung der Auswahlkriterien finden. Wir haben eine Auflistung auf 1800kg. Über ein Antwort würde ich mich sehr freuen. Viele Grüße aus Düsseldorf 😉
@@Gogo4Camper Ja, eigentlich sollten ja elektr. Stützen angeschafft werden. Doch da war uns, auch auf Grund deiner Aussagen im Video, dann doch, zumindest erstmal, die Sicherheit auf der Fahrt wichtiger. 👍😊 Lieber haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben, gell?!?! 👍😊
Ganz schön teuer das System. Bei 500 Euro hätte ich es mir überlegt, aber 1000 Euro ist schon eine Hausnummer. Da bekomme ich Ärger mit der Buchhalterin.;-) Keine Frage, gutes System. Wir haben ein ziemlich schweres Auto mit 2,2 Tonnen. Läuft immer sehr stabil. Trotzdem tolles Video vielleicht überlege ich es mir noch und kann meine Frau überzeugen. Du hast meinen Geldbeutel schon ziemlich erleichtert mit deinen Videos. Hab 4 deiner Dinge selbst auch schon verbaut.
Hey Dennis, habe gerade mal wieder das Video angeschaut weil ich mir das Atc jetzt wahrscheinlich holen will , du sagst es kommt auf pin 13 und 9 des CSV . Zu meiner Frage bei der autarken selbst Lösung von dir schließt du ja die Batterie an , heißt das das ATC unter dauerstrom steht ? Und wenn du den trennschalter betätigst hat das Atc kein Strom mehr ? Oder habe ich ein Denkfehler . 2. Frage , mein Csv hat einen zweiten 13 und 9 Pol steckplatz könnte man da es auch anschließen
Moin Dennis. Wollte mir auch das ATC einbauen, was ja nach deinem Video echt easy sein sollte. Bei mir sieht es aber unterm Wohnwagen anders aus. Die Kontermutter bzw die etwas längere existiert bei mir gar nicht. Stattdessen ist ein 30cm Rohr auf die druckstange aufgesteckt und geht bis hinten durch und ist dort dann mit zwei Muttern gekonntert. Die frage ist jetzt nur wie lang die längere Mutter ist, damit man den richtigen Abstand bekommt?
Gogo, wieder ein super Video, aber gemäß der BETRIEBSANLEITUNG ATC - AL-KO TRAILER CONTROL müss für einen störungsfreien Betrieb des ATC bei Caravans und Anhängern mit unabhängiger 12 V Spannungsversorgung (z.B. Bordbatterie, Autark-Paket), zwischen dem Verteilerkasten des Anhängers und dem ATC eine Sperrschaltung montiert werden. Mein Händler hat dieses Sperrschaltung beim Einbau der Bordbatterie natürlich nicht eingebaut. Wenn ich jetzt mit dem WoWa zum Händler (60 km) fahre, mache ich mich bei einem eventuellen Unfall verursacht durch die fehlende Sperrschaltung wegen grober Fahrlässigkeit strafbar. Gibt es zum Selbsteinbau eine Anweisung oder ein Video? Gruß Klaus
Hallo Gogo, meinen Moover konnte ich aus technischen Gründen nur vor die Räder einbauen (Laufrichtung) daher meine Frage: komm ich da überhaupt noch hin mit dem ATC, wegen Platzgründen?🤔
Hallo GoGo, Vielen Dank für das tolle Video von meiner Seite. Ich habe das Alko ATC 2.0 Erfolgreich in meinem Knaus Südwind 850 Qs 2021 eingebaut mit einer kleinen Herausforderung wo ich deine/eure Hilfe benötige. Mein Wohnwagen hat einen Mover inklusive Batterie und hinter der Schranktür eingebauten ein aus Schalter für 12 V. In dem Schaudt Verteiler sind der plus am PIN neun und Minus auf pin 13. beide Kabel kommen von dem ein Ausschalter und nicht direkt von Zugfahrzeug Batterie. Nach Anschluss der ganzen Anlage inklusive Speer Diode von ALKO Initiiert sich die Anlage und bekommt Strom nur wenn der Schalter für 12 V eingeschaltet ist. Der nimmt also die 12 V von der Wohnwagen Batterie und nicht vom Automaten über Anhänger Kupplung Stecker. Wenn ich den 12 V Schalter ausschalte Bekommt das ATC gar kein Strom und leuchtet nicht grün auch wenn das Zugfahrzeug angeschlossen ist. Ich glaube das ich nicht den plus von Pin 9 nehmen sollte sondern Von dem PIN daneben der auch mit AHK benannt ist. Der Kabel ist rot weiß gefärbt. Hat jemand eine Idee was ich richtig oder falsch gemacht habe? Vielen Dank und wir sehen uns auf dem Campingplatz👍
Hey Gogo, habe bei mir auch ATC nachgerüstet. Hat auch super geklappt. Nur beim anschließen hab ich eine Hürde. Das ATC wird doch am Schaudt angeschlossen, da ist bei mir PIN 13 aber belegt. Wenn ich das ATC auf 13 anklemme funktioniert es einwandfrei aber dann ist ja das eigentliche Kabel nicht abgeklemmt. Hast du eine Idee ?
Sehr gutes Video, super Schritt für Schritt Erklärung! Auch unter dem WW mit Licht super gefilmt! Habe das ATC ALKO 2.0 auch verbaut. Frage: Es gibt ja ein APP damit man auf dem Handy alles überwachen kann. Habt Ihr auch manchmal keine Verbindung während der Fahrt? - Eventuell könntest Du einmal ein Video über die Möglichkeiten mit dieser APP mit zB: Wasserwaage usw. machen? Beste Grüsse Markus
Vielleicht ist es ja schon fertig? Oder in Planung? 🤭. Wer weiß das schon? Hihi... Gogo muss ja schauen, dass er immer genug Futter für neue Clips hat.
Als Laie würde mich einmal folgendes interessieren... Das Eingreifen von ATC bedeutet doch aber auch, dass sich die Zuglast auf das Zugfahrzeug bzw AHK erhöht und damit auch die zulässige Last überschritten werden könnte (?). Wäre dies auf Dauer nicht auch schädlich für das Auto?
Moin und Gruß aus Kiel Tolles Video......Weiß rein zufällig jemand wo man ein ATC System im Großraum Kiel nachrüsten kann und mit welchrn Kosten man rechnen kann/muss? Gruß
Wenn das Autark ab Werk verbaut ist, braucht man die Sperrdiode nicht. Habe direkt bei Alko nachgefragt. Wenn Mann sich nicht sicher ist, einfach am Stecker ( zur AHK ) Pool 9 und 13 messen. Wenn kein Strom messbar ist, ist die Diode nicht nötig. Grüße
Hallo Gogo, habe anhand deiner Anleitung das ATC an meinem Wohnwagen eingebaut, leider aber an dem Punkt Anschluss ans Netzteil hängen geblieben, bei meinem Dometic SMP301-05 ist kein Pin 13 und 9 ausgewiesen, es sind nur braune und blaue Kabel, und ich weiß nicht wie ich die drei Kabel vom ATC anschließen soll, hast du Rat? Grüße aus Freiburg Dawid
Hallo, habe ein ähnliches Problem mit der SMP301-07. Bei mir wurde nachträglich ein Autark Kit eingebaut. Von da bekomme ich Strom, aber das Anhänger Plus Kabel finde ich nicht. Hast du ne Lösung gefunden? VG
Hallo Dennis, ich habe mir das Video schon ganz oft angeschaut und habe das ATC auch in meinem Wohnwagen eingebaut! Hat mir super geholfen, nur leider habe ich eine nicht so schöne Erfahrung gemacht, das Kabel für die LED habe ich genau so verlegt wie du/ ihr in dem Video ! Nachdem ich den Wohnwagen das zweite mal gezogen habe, funktionierte die LED nicht mehr! Als ich dann nachgeforscht habe, warum die nicht mehr geht, musste ich feststellen, das das kabel durch den Bremsungsdämpfer abgequetscht wurde! Das konnte ich aber wieder reparieren! Jetzt mein Tipp, ich habe das Kabel jetzt am stützrad vorbei gelegt! Jetzt funktioniert es , aber ein super Video, mach weiter so! Wir sehen uns auf dem Campingplatz! Gruß Rüdiger 4:16
Danke für dieses Video! Ich habs mir jetzt zur Vorbereitung schon mehrfach angeschaut! 😀 Eine Frage stellt sich mir aber noch, das ist in der Montageanleitung auch nicht beschrieben.. woher weiß ich ob ich den Haltewinkel brauche oder nicht?
Gerne, das ist nur für ältere Wohnwagen. Das hatte ich damals auch erst nicht verstanden. Wenn das bei deinem so aussieht wie im Video brauchst du keinen Halter
Super, vielen Dank! Ich musste es mit dem Haltewinkel montieren. Der Halter war bei mir sehr schmal, ich hab es zig mal wieder auseinander schrauben müssen, weil es sich immer auf eine Seite schräg gezogen hat 🥴 jetzt ist es fest, wenn auch auf beiden Seiten sehr knapp. Ich bin noch nicht damit gefahren, aber der Selbsttest funktioniert. Ist es normal dass das ATC selbst sich etwas in sich bewegt wenn er in den vollen Druck fährt?
Wir haben eine ASK am Wowa und Anhänger ESP am Fahrzeug. Macht dann ein ATC überhaupt noch Sinn? Interessant wäre zu wissen welches System früher eingreift.
Moin Dennis, Unser Südwind 540 will auch unbedingt das ATC haben..... Du hast gesagt ijr habt die bremsen kontrolliert.... Wie habt ihr das denn gemacht? Ich wäre am ehesten auf eine hebebühne, hätte die Reifen gedreht und die Handbremse leicht geschlossen. Wenn beide gleichmäßig zu gehen wäre es ja okay. Wir haben ja auch die AAA Bremse. Und der Wohnwagen hat erst drei Urlaube auf dem Buckel.....ich gehe nicjt davon aus, das ich was nachstellen muss, aber prüfen muss man es unbedingt. Vielleicht kannst du kurz was dazu sagen. Danke schonmal. :) Und sonst.....Mega video. Auch wenn ich glaube, das version 2 auf dem ATC nichts über das Gewicht sagt, sondern eben nur, das es das ATC 2 ist. Die Gewichte sind, so wie ich das lese, über die artikelnummer definiert. 😊
Moin Steffen, am besten kannst nur die Bremse per fahrt oder per Handbremse selbst testen. Oder auf einem Prüfstand. Ganz ehrlich brauchst du aber bei der kurzen Fahrzeit deines WW nicht. Gerade bei AAA. Viel Erfolg beim Einbau ☺️👍🏻
@@Gogo4Camper Dennis, vielen Dank. Ich finde es echt super, dass du auch immer hier den Leuten antwortest und mit Ratschlägen zur Seite stehst. Wenn Kiel und Heidelberg nicht so weit wären, hätte ich mich als Kandidat für dich zum Video drehen gemeldet. So ein bisschen was haben wir auch eingebaut. E go mover, victron peak power Pack, level c (okay...das nicht selbst) und jetzt bald das ATC :) Vielleicht sieht man sich ja wirklich mal auf dem Campingplatz. :)
@@steffenb0188 Wir sind ja schon ne Community geworden und wenn ich helfen kann freue ich mich. Level C wird nächste Woche bei mir eingebaut ☺️👍🏻. Ja schade sonst hätte man was zusammen starten können
@@Gogo4Camper uh, das klingt gut. Da bin ich gespannt wie das bei dir gelöst wird. Bei uns wurde hinten die plastikabdeckung der zylinder weg gelassen, weil das mit der Schürze hinten nicht gepasst hat. Jetzt sieht man hinten die zylinder. Laut Alko ist das aber kein Problem. Und auf die Geräusche bin ich gespannt. Ist halt Hydraulik. Beim ersten Verfahren waren wohl noch Luftblasen im Öl. Das klang schon etwas komisch. Also ich freue mich schon auf das entsprechende Video. :)
Super Video, was ich aber nicht verstehe wie man im nachhinein die Bremse einstellen soll wenn die Gewindestange gekürzt ist und mit dem ATC verschraubt. Spielraum ist da ja keiner mehr.
Hallo Gogo ! habe ein Hobby dort wird das Fahrgestell von Knott verbaut , passt das System auch dort ?? Da die Haltepunkte ( Schrauben mit dem Haltewinkel ) der Systemsteuerung von Alko ist . Danke für deine Antwort!
Moin, ich habe einen Dethleffs mit Serien ATC und habe einen Mover mit Batterie nachgerüstet. Habt Ihr eine Anleitung gemacht wo die Sperrdiode montiert wird?
@@sebastiansiegmann8444 Ach sorry. Ich bekomme gerade so viele Anfragen das ich manchmal was überlese. Ich habe erst gedacht du meinst die Leuchtdiode. Bei unserem neuen Wohnwagen werde ich auch ein Autark System nachrüsten und das filmen. Da muss ich auch die Sperrdiode einbauen. Ist aber ehrlich gesagt ganz einfach.!
@@Gogo4Camper Dann freue ich mich auf das Video!!! Kannst du (wenn es so einfach ist) schon mal sagen wie und wo? Es geht bei mir zum beispiel um einen Dethleffs c go up 525 KR. Danke dir
Ich habe im Moment ein Problem mit meinem ATC. Beim Anschluss des Wohnwagens zeigt die Signallampe grün, bei Kontrolle während einer Fahrpause wird Dauerrot angezeigt. Löse ich das Stromkabel und schließe es erneut an wird wieder grün angezeigt usw.. Kann es sein dass Feuchtigkeit der Grund hierfür ist. Wie nehme ich eine Notentriegelung vor?
Normaler weise bedeutet das ATC ausgelöst hat. Hattet ihr denn eine Situation wie Wind oder beim lkw überholen wo die Auslösung zu Stande gekommen ist? Wenn nicht schaut euch mal die Kabel unterm WW an ob die angescheuert sind 😉✌🏼
Hallo Dennis, vielen Dank für die tollen und sympathischen Videos! Eine Frage zum ATC. Hast du Erfahrung, ob die Investion bei einen SUV mit 2,5 to notwendig ist? Danke & VG Tom
Moinsen, gerne und vielen Dank für dein nettes Feedback 😊👍🏻. Wenn der Wohnwagen richtig ins Wanken kommt hilft dir das Auto auch nicht. Ich würde es immer wieder nehmen. Ist einfach toll und sicher. 😊👍🏻
Super Video. Du scheinst mit der ATC vertrauter zu sein. Hast du auch Tipps für eine Fehlersuche? Meine ATC lief letztes Jahr ohne Probleme. Dieses Jahr auf 2 kurzen Strecken macht sie Murks. Entweder ist am Anfang alles gut und plötzlich sprint die auf rot, leuchtet, blinkt, testet erneut und bleibt rot. Relais scheinen dann auch zu hüpfen und entweder alles geht aus oder die rote Lampe kann sich nicht entscheiden zw. leuchten und blinken. Abziehen gibt, wenn überhaupt, nur kurzfristigen Erfolg. Wackelkontakt oder Spannungsabbrüche konnte ich nicht finden bzw. messen.
Dankeschön. Schau mal ob du irgendwo Feuchtigkeit in am Stecker hast. Wenn nicht würde ich dir empfehlen zum Alko Servicepartner zu fahren. Das ding hat ja Garantie😉
@@we4camping586 Ist für mich schwierig zu sagen aus der Ferne.. Es kann auch am dauerplus vom Fahrzeug liegen…Hast das mal geprüft. Vielleicht hat er während der Fahrt mal keine Spannung
Sehr gutes und lehrreiches Video. Zum ersten Mal vernünftig erklärt wie ein ATC eingebaut werden sollte. Ich selber klebe für die Kabeldurchführungen ( Mover ect. ) immer ein Stück 16 mm HT Leerrohr in den Boden ein. So kann man notfalls Kabel mal erneuern ohne immer die Verklebung/Abdichtung vom Boden neu machen zu müssen.
Hallo, ich habe gerade Euer Video vom ATC gesehen. Wirklich alles sehr gut erklärt. Wir haben nun ein kleines Problem. Unser Wohnwagen ist ein Tandemachser mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 2.000 Kg. Wir sind uns jetzt nicht sicher, welches System wir bestellen sollen. Kannst du uns helfen? Also welches Produkt, nicht beim Eibau. Es sei denn du möchtest ein Video mit Tandemanhänger
Moin, unser Terminkalender für Einbauten ist dieses Jahr schon sehr gefüllt. Ich kann dir das garnicht so genau sagen. Ich würde einfach mal bei ALKO anfragen. Die helfen dir da sicher weiter!
Servus, super Video…. Bin darauf gestoßen, weil ich mir überlege, ob nicht selbst die defekte Steuereinheit tauschen kann. Alternativ müsste ich 70 Km zum Händler und wieder zurück plus Wartezeit… Wenn ich das so richtig sehe, ist es tatsächlich nur die Montage des ATC an das Gestänge und Chasis und das Einstecken des Steckers… das dürfte man doch als handwerklich mitteldurchschnittlicher Mensch schaffen… Oder liege ich mit der Einfachheit falsch? Würde mich sehr über Feedback freuen… viele Grüße aus dem Schwarzwald
@@Gogo4Camper Moin, dann gehe ich das Thema die nächsten Tage an... Und DANKE für Dein Angebot, vielleicht komme ich darauf zurück... Wir wäre denn eine Kontaktaufnahme möglich?
Hallo, mich würde interessieren ob ATC beim Doppelachser TA Puccini dringend notwendig ist? Eigentlich ist ATC da ja Serie, leider zur Zeit von Alko nicht lieferbar 🤨. Nun ist die Frage, ob es auch so ein angenehmes Fahren ist und vor allem sicher?? Wäre über eine Antwort sehr dankbar 🙏. LG
Moin Falko, ich kann jedem das ATC nur empfehlen. Wenn du allerdings einen Tandemachser fährst und einen vernünftigen Zugwagen fährst brauchst du das eigentlich nur in wirklichen Notfall Situationen…
@@Gogo4Camper vielen Dank für deine schnelle Antwort 🙏. Ich fahre einen VW Tuareg und teste es mal aus, also wenn der WW dann hoffentlich bald da ist 😊. Wenn nicht, kann ich das ATC ja immer noch nachrüsten. LG von der Ostsee ✌️.
Moin, ich habe das ATC 2 auch selber montiert, bei mir in der Anleitung steht auch das die Schrauben mit 40 Nm angezogen werden, woher weis ich das die Schrauben mit 75 Nm angezogen werden? Der Abstand von dem Bolzen muss laut Anleitung nicht 1 mm sein sondern darf Maximal 1 mm Luft haben. Dein Video ist sonst Super. Gruß peko
Moin Peter, in der Händler Anleitung steht es genauer beschrieben. Du siehst auf der nächsten Seite im Text das es 75 Nm sein müssen. Dort steht auch 1mm… Danke und unbedingt nachziehen
Hallo und liebe Grüße aus Thüringen. Tolle Videos und absolut gut erklärt von dir!!! Egal was ich gucke immer erst mal ob es ein Video von euch darüber geben tut. Falls ihr mal Interesse habt das ATC an einem 2 Achser Wohnwagen nachzurüsten und ein Video darüber zu machen, stehe ich gerne mit meinem Wohnwagen zur Verfügung… Ich habe einen Adria Alpina 753HK mit 2500kg Gesamtmasse. Sicherheit steht für mich an erster Stelle, deswegen auch ATC und Einbau von jemandem der es drauf hat. LG aus Thüringen
Hi, ich habe eine Frage. Ich habe mir ein zweites Wohnwagen gekauft 🙈 und möchte gerne die Dachantenne abonnieren. Wie bekomme ich den Loch zu? 🤔 Idee?
Wo kommt das Kabel aus der Antenne raus? Unter oder an der Seite ? Wenn unter einfach mir Sika 552 und wenn aus der Seite brauchst du eine Kabeldurchführung link findest du in der Videobeschreibung von meiner Montage zur elektrischen Markise. Die verklebst du auch mit Sika 552😉
Super Video, informativ und unterhaltend. Ich habe einen Hobby WFB 495, aufgelastet auf 1750 KG. Der Wohnwagen hat ein Fahrwerk von der Firma Knott. Das Gegenstück zum ATC ist hier wohl das ETS plus. Würdest du auch beim Einbau eines solchen Gerätes helfen? Liebe Grüße
Moin Georg, schreibe mir mal eine Mail an gogo@4-camper.de mit ein paar mehr Informationen zu dem Wohnwagen und zu dir (Wohnort Telefonnumer etc.) Dann schauen wir mal. Viele Grüße
@@alexanderhunger-er7bf Nicht persönlich nehmen, aber wenn du was das angeht, wenig Erfahrung hast, hole Dir fachmännische Unterstützung. Du arbeitest bei diesem Bauteil, an einer Sicherheitsrelevanten Baugruppe.
Fehler im Video. 5:30 du sagst du nimmst 10mm ab! du kürzt die das Bremsgestänge aber nicht um 10mm (das wäre ja vom ende gemessen) sondern du kürzt das auf die eingestellte Bremse. sprich du lässt 10mm hinter der Mutter stehen. geschätzt hast du also hier 17-22mm abgenommen. statt alles zu Markieren wäre es glaube ich einfacher gewesen einfach den Abstand von Mutter zum ende der Stange zu messen und im Kopf dann 10mm abzuziehen ;) Nach dem Motto der 4M: Wer Misst Misst Meistens Mist ;) Beim Abflexen würde ich die Mutter einfach weiter nach hinten schrauben, dann abflexen, danach etwas anfasen und erst dann mit der Mutter die Gewindegänge frei schneiden. gibt nachher weniger scharfe kanten und verletzungsmöglichkeiten. Freihandflexen ist extrem gefährlich bei so ner wackelingen Gewindestange.. Holzklotz über die Gewindestange und mit einer Einhandzwinge die Gewindestange mit dem darüber liegenden Holzklotz oben an den Träger des Wohnwagens spannen. So kann nicht weg zittern/wackeln und je nach zustand der Flexscheibe bricht die auch nicht und schneidet einem nicht das halbe Gesicht auf beim verkanten. #Notarzteinsatz. (alles schon gesehen!) Das eigene Leben sollte einem das schon wert sein... Wo ich mir nicht ganz sicher bin ist folgendes aber das kannst du als Fachmann sicher beantworten: wenn man ATC nachrüstet dies dann nur bei neuen Bremsbelägen machten und nicht bei verschlissenen da wenn man ATC bei verschlissenen einbaut und dann irgendwann auf neue Beläge wechselt könnte es zu wenig Restgewinde für die Regelstange des ATC haben. (ist das so korrekt?)
Ja was soll ich sagen wie immer super muss ich mir Mal überlegen wenn ich ihn kaufe kannst du den bei mir auch drunter machen bei einem Hobby 495WFB 😂😂😂
Moin, das System, welches wir hier verbaut haben, wiegt 3,3 kg. Kann aber abhängig vom Wohnwagen auch anders sein. Schau dir am besten mal die Links in der Videobeschreibung an. Viele Grüße
Also wenn man den Wohnwagen aufbockt und das Bremsgestänge öffnet, dann hätte ich mehr Aufwand bei der Sicherung betrieben als nur die zwei Kunststoffkeile vor das Rad zu legen. Der Kunststoff auf dem Stahl kann doch rutschen.
@@Gogo4Camper ja, dein Video hat mit gefallen, sogar sehr gefallen. Ich habe mir für meinen Fendt Bianco Activ 515 SGE den Alko-TrailerControl gekauft. Wird bei Gelegenheit von mir eingebaut! Deswegen war dein Video sehr leereich! In der Betriebsanleitung steht nichts vom Kürzen der Gewindestange. Warum war das erforderlich?
![Fawo City-Wasseranschluss mit Seitensteckdose im Wohnwagen einbauen [inkl. Ausschnitt & Abdichten]](http://i.ytimg.com/vi/ShlfT5bh5VM/mqdefault.jpg)
Danke Gogo, dass hatte ich vor Monaten schon mal gesucht und nichts vernünftiges gefunden
Gerne, ja das hat tatsächlich noch niemand gemacht…Freut mich das dir das Video gefällt 😁✌🏼
Gogo mal wieder erste Sahne. Top Video, super erklärt! Wenn ich das in meiner Kombination mal nachrüste weiß ich jetzt wo ich mir Tipps holen kann.👍
Moin Daniel, vielen Dank das freut mich zu hören. Ja klar immer gerne😊🤜🏻🤛🏻
Spitze und wieder einmal toll erklärt. Danke Gogo…👏🥰
Dankeschön, das freut mich zu lesen
Ich kann mich nur den anderen Kommentaren nur anschließen. Ein top erklärt und man würde sich das Projekt auch mit deiner Anleitung selbst zutrauen. 👍👍
Hey Sascha, vielen Dank. Ich freue mich immer über eure netten Kommentare. Das gibt Kraft für die nächsten Projekte 😊👍🏻
Und mir gefällt das das alle deine Videos super erklärt, und vorgeführt werden. So das man meinen könnte das man das auch selbst hinbekommen kann. Echt cool 😎
Gogo ist ein super Video 👍🏻. Echt schön Schritt für Schritt gezeigt und erklärt warum. So ist das kein Problem wenn man(n) es ausführlich Erklärt bekommt.
Gruß
Ronné
Moin Ronné, das freut mich zu hören. Vielen Dank für dein nettes Feedback. Grüße Gogo
Bei dieser Zugkombination sehr zu empfehlen, da müsste man fast den Wowa tiefer legen, damit der waagerecht dahinter hängt...
Super erklärt und mit der Kamera nah dabei.
Auf jeden Fall. Dankeschön…😁👍🏻
Mal wieder ein Lehrvideo, wie es im Buche steht! Immer wieder schön, mach weiter so!!!
Moin Ralf, vielen Dank! 👍🏼
Wow, mal wieder ein super Video. Sobald das ATC 2 wieder lieferbar ist, wird es nach deiner Anleitung ein- bzw. nachgebaut. ;) Vielen Dank dafür!
Gerne und vielen Dank für dein nettes Feedback
Klasse Video! Trotz der Länge absolut nicht langweilig.
Mach weiter so 👍
Dankeschön. Ich dachte mir auch man muss die Montage Schritt für Schritt zeigen. Viele Grüße Gogo
Gogo der Allrounder ;-) . Hat wie immer spaß gemacht beim zuschauen 👍🏻
Dankeschön. Das freut mich zu hören. War auch cool das einzubauen 😁👍🏻
Super Video und Danke 💪👍😁
Habe auch einen neuen ATC aufs unsere 25 Jahre alten Wohnwagen eingebaut.
Nicht selbst eingebaut, aber von meinen lokalen wowa Pusher (Mekker) 🤣
Man hat einen gutes gefühl nacher.
Grüße aus Dänemark 🇩🇰
Hej, vielen Dank für dein nettes Feedback. Ja wir fahren nie wieder ohne ATC😊🤜🏻🤛🏻
Wieder mal ein sehr gelungenes Video!!
Mit hohem Spaß- Faktor!! Jetzt weiß ich endlich (Minute 32) das Du Inhaber der goldenen Dominos Pizza Kredit Karte bist 🤣😂 …. Scherz bei Seite!
Sehr schön gemacht, gute Umsetzung!
Was ich auch sehr gut finde ist, dass Du dich vor der Veröffentlichung bei Alko rückversichert hast und deren Anmerkungen mit eingebaut hast! Es ist und bleibt nunmal ein Sicherheitsbauteil!
Meiner Meinung nach hat Alko dort seine FMEA bzw. seine Hausaufgaben nicht richtig gemacht. Solche Infos gehören auf jeden Fall in die Anbauanleitung!
Aber demnächst sehen wir bestimmt auch noch folgen von „Akte Camping '22 Gogo deckt auf“ 😜
Klasse gemacht! Mach weiter so! 💪🏻👍🏼
Moin mein lieber, erstmal vielen Dank für deinen netten Kommentar. Richtig, hier gehts um Sicherheit das muss passen😉. Die Dominos Karte bekommt man nur für gute Leistung…Als die damals im Briefkasten lag, kannst dir ja vorstellen was Stephie dazu gesagt hat: Dominos Goldkarte, Jetzt wundert mich gar nichts mehr . Passt zu deinem dicken Kessel. 😂. Mal sehen wann ich Platin bekomme. Bis bald mein Freund
Wieder einmal großes Lob an Dich😉 sehr gut dokumentiert. Hoffentlich können wir auch demnächst alle sorgenfrei in den Urlaub fahren, ohne diese ganze Belastung die im Moment herscht mit putin und allem drum und dran.
Dankeschön, das hoffe ich auch 😉✌🏼
Gogo…..💪🏽💪🏽💪🏽wie geil ist das denn bitte 😍😍Mega Folge, super Anleitung und und und…..👌🏽👌🏽Grüße Mölli 🖖🏼
Hey Mölli, vielen Dank. Nett das du das schreibst. Coole Nummer 😁✌🏼
@@Gogo4Camper Ehre wem Ehre gebührt 🤪💪🏽💪🏽
@@moelliscampingdiary 😂🤜🏻🤛🏻
@@Gogo4Camper 🤣🤪
Die ganze Fummel Technik exakt erklärt auch für Wald und Wiesen Elektroniker. Der Obst u. Gemüseschlosser, Ritsch bedankt sich herzlich 🤣🤣 Horridoh
Gern geschehen! 😉
Mega Jungs! Habt ihr gut gemacht. Könnte ich mir immer wieder ansehen 😃
Und… es sah wirklich nicht so schwer aus. Ich finde es lohnt sich auf jeden Fall in so ein System und in die Sicherheit zu investieren. Man gibt so viel Geld für „Blödsinn“ aus, hier wäre es doch sinnvoller investiert.
PS: Pass auch, dass du nicht wirklich bald unterm Wohnwagen stecken bleibst 🤪
Die goldene Dominos Karte hilft das sicher 😂
@@sebastiandombrowski gut aufgepasst 😄👍
Hätte ich bloß ne andere genommen 🙈😂😂😂
Die Goldene für besondere Leistungen 😂
Dankeschön 😁✌🏼
Super Lernvideo mit wirklich super Darstellung. Allein wenn schon bedenkt, du hängst unterm WoWa und musst noch darauf achten, dass wahrscheinlich dein "Kameramann" die gleiche Position noch inne hat und trotzdem super Aufnahmen macht. Genial, besser kommt man an das Geschehnis als Außenstehender nicht ran.
Ja das macht Stephie meine (Kamera)-Frau 👍🏼 Lob gebe ich gerne weiter 😉
Wie immer super Video und super toll erklärt! Wäre noch super ein Video wie mann ein ETS plus von Knott einbaut! Weiter so!!! LG Michele
Vielleicht beim nächsten Wohnwagen 😂🙈
Es wurde ja eigentlich schon alles gesagt, mal wieder TOP. Eines muss ich aber noch anmerken 😉 bei Dir ist das so wie bei Hans Jürgen Faul ( Autodoktoren ), er hat auch immer saubere Hände beim arbeiten smile
Danke😁👍🏻. Meistens muss ich nur neue Sachen einbauen da ist alles noch schön sauber 😂👍🏻
Super Video, echt stark erklärt, mal wieder GOGO
Hallo Gogo, vielen Dank für das super Video. Bestens erklärt. Ich hätte eine Frage:
Wir haben uns im letzten Jahr einen Knaus Südwind FDK 540 60Years gekauft und würden gerne das ALKO Trailer Control 2.0 nachrüsten. Welches ATC müssen wir auswählen? 1501-1800kg oder besser 1801-2000kg? Leider können wir keine Erklärung der Auswahlkriterien finden. Wir haben eine Auflistung auf 1800kg.
Über ein Antwort würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße aus Düsseldorf 😉
Sehr Sehr Sehr GUT gemacht..
Grüße aus Gelsenkirchen ⚒️🍀
Weiter so👍👍👍👍👍🍀🍀🍀
Moin Stefan, vielen Dank für dein Lob - freut mich, dass es dir gefallen hat! 😉
Mal wieder ein super Video, sehr interessant 👍🏻 Danke
Moin Mathias, danke dir! 😉
Danke für deine informativen Videos ..........😃😃😃
Gerne…😉🤜🏻🤛🏻
Gogo ihr seid spitze 👍👍👍 Klasse Video. 👍👍
Ich danke dir mein lieber…Viele Grüße Gogo und wie du sagst Glück auf😁🤜🏻🤛🏻
Super Video. 😊
Unser WoWa hat das ATC2 nun auch nachgerüstet bekommen. 😊👍
Dankeschön 😊👍🏻. Na dann hoffe ich mal du brauchst es nie. Gute Entscheidung 😊👍🏻
@@Gogo4Camper Ja, eigentlich sollten ja elektr. Stützen angeschafft werden. Doch da war uns, auch auf Grund deiner Aussagen im Video, dann doch, zumindest erstmal, die Sicherheit auf der Fahrt wichtiger. 👍😊
Lieber haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht haben, gell?!?! 👍😊
Echt Klasse und ich telefoniere seit Tagen Werkstätten ab ob die das machen aber das ist ja Kinder leicht echt Klasse Video
Danke. Genau das war mein Ziel. Viel Erfolg und berichte mal 😁👍🏻
@@Gogo4Camper aber welches nehme ich habe eine Gesamtmasse von 2000kg nehme ich das System was bis 2000kg ist oder ab 2001kg bis 2500kg?
@@actiontgful Ich würde das 2001-2500kg nehmen wenn du eher viel belädst. Bei eher weniger das bis 2000kg. 😉
Mahlzeit. Der Mover hat mehr Power wie meiner. Respekt
Welchen hast du denn?
Wir haben dem Mover etwas geholfen. Ohne Anschieber hätte er das auch nicht gepackt. Aber weil die Antriebsrolle durchgedreht ist. ;-)
@@Gogo4Camper enduro. Lg
Ganz schön teuer das System. Bei 500 Euro hätte ich es mir überlegt, aber 1000 Euro ist schon eine Hausnummer. Da bekomme ich Ärger mit der Buchhalterin.;-)
Keine Frage, gutes System. Wir haben ein ziemlich schweres Auto mit 2,2 Tonnen. Läuft immer sehr stabil. Trotzdem tolles Video vielleicht überlege ich es mir noch und kann meine Frau überzeugen. Du hast meinen Geldbeutel schon ziemlich erleichtert mit deinen Videos. Hab 4 deiner Dinge selbst auch schon verbaut.
Bischen Preise vergleichen, ist ab 929€ erhältlich
@@cargofan1477 immer noch viel Kohle.
@@tobiaswelsch4089 Bei Fitz Berger gerade für 799,- zu haben und bei Obelink momentan sogar für 750,- unschlagbar.
Hey Dennis, habe gerade mal wieder das Video angeschaut weil ich mir das Atc jetzt wahrscheinlich holen will , du sagst es kommt auf pin 13 und 9 des CSV . Zu meiner Frage bei der autarken selbst Lösung von dir schließt du ja die Batterie an , heißt das das ATC unter dauerstrom steht ? Und wenn du den trennschalter betätigst hat das Atc kein Strom mehr ? Oder habe ich ein Denkfehler .
2. Frage , mein Csv hat einen zweiten 13 und 9 Pol steckplatz könnte man da es auch anschließen
Richtig Hammer geiles Video , wäre mal mega wenn du auch ein ETS von Knott einbauen könntest mit Video 😅👍🏻
Dankeschön. So viel anders dürfte das vom Einbau nicht sein. Ist doch 1/1 Kopiert 😂
Ich hab mir einen Hobby 515 UHK gekauft und möchte das ETS Plus nachrüsten. Wenn du eine Video machen möchtest kannst Du gerne helfen ;-)
Gibt es da ein Lüftspiel das man an der Box zum Gestänge einhalten muss.
Und was bedeutet es wenn die Diode grün blinkt.
Gruß Jürgen
Geniales Video👍👍
Moin Bernhard, vielen Dank! 👍🏼
Moin Dennis woran kann ich sehen ob ich eine selbst nachstehende Bremse habe ?
Lg Benny
Moin Dennis. Wollte mir auch das ATC einbauen, was ja nach deinem Video echt easy sein sollte.
Bei mir sieht es aber unterm Wohnwagen anders aus. Die Kontermutter bzw die etwas längere existiert bei mir gar nicht. Stattdessen ist ein 30cm Rohr auf die druckstange aufgesteckt und geht bis hinten durch und ist dort dann mit zwei Muttern gekonntert. Die frage ist jetzt nur wie lang die längere Mutter ist, damit man den richtigen Abstand bekommt?
Super Video top 👍👏
Dankeschön 😁👍🏻
Gogo, wieder ein super Video, aber gemäß der BETRIEBSANLEITUNG ATC - AL-KO TRAILER CONTROL müss für einen störungsfreien Betrieb des ATC bei Caravans und Anhängern mit unabhängiger 12 V Spannungsversorgung (z.B. Bordbatterie, Autark-Paket), zwischen dem Verteilerkasten des Anhängers und dem ATC eine Sperrschaltung montiert werden. Mein Händler hat dieses Sperrschaltung beim Einbau der Bordbatterie natürlich nicht eingebaut. Wenn ich jetzt mit dem WoWa zum Händler (60 km) fahre, mache ich mich bei einem eventuellen Unfall verursacht durch die fehlende Sperrschaltung wegen grober Fahrlässigkeit strafbar. Gibt es zum Selbsteinbau eine Anweisung oder ein Video?
Gruß Klaus
Hello. My caravan is Fendt brand. Where should I connect the purple cable found with the ATV's cable? What is the purpose of this cable?
I am mounting same ATC on my Knaus 540 2022. But i have a problem. When connecting the pins. My pin 13 is already in use what do i do then?
Ich habe zu danken! :-)
Gerne, hat Spaß gemacht 😉👍🏻
Was benötige ich denn, wenn man es Rückstandslos wieder ausbauen möchte, um es ggf. beim neuen zu verbauen?
Wo wird das atc am wohnwagen angeschlossen. Ich habe nur das Schaltnetzteile 230 v / 12 v gefunden mit 4 schmelzsicherung von Dometic
Hallo Gogo, meinen Moover konnte ich aus technischen Gründen nur vor die Räder einbauen (Laufrichtung) daher meine Frage: komm ich da überhaupt noch hin mit dem ATC, wegen Platzgründen?🤔
Excellent explained and made!!!!
Thanks☺️👍🏻
Hallo GoGo,
Vielen Dank für das tolle Video von meiner Seite.
Ich habe das Alko ATC 2.0 Erfolgreich in meinem Knaus Südwind 850 Qs 2021 eingebaut mit einer kleinen Herausforderung wo ich deine/eure Hilfe benötige.
Mein Wohnwagen hat einen Mover inklusive Batterie und hinter der Schranktür eingebauten ein aus Schalter für 12 V. In dem Schaudt Verteiler sind der plus am PIN neun und Minus auf pin 13. beide Kabel kommen von dem ein Ausschalter und nicht direkt von Zugfahrzeug Batterie. Nach Anschluss der ganzen Anlage inklusive Speer Diode von ALKO Initiiert sich die Anlage und bekommt Strom nur wenn der Schalter für 12 V eingeschaltet ist. Der nimmt also die 12 V von der Wohnwagen Batterie und nicht vom Automaten über Anhänger Kupplung Stecker. Wenn ich den 12 V Schalter ausschalte Bekommt das ATC gar kein Strom und leuchtet nicht grün auch wenn das Zugfahrzeug angeschlossen ist. Ich glaube das ich nicht den plus von Pin 9 nehmen sollte sondern Von dem PIN daneben der auch mit AHK benannt ist. Der Kabel ist rot weiß gefärbt. Hat jemand eine Idee was ich richtig oder falsch gemacht habe?
Vielen Dank und wir sehen uns auf dem Campingplatz👍
Moin, richtig du musst pin AHK nehmen…Ist manchmal anders geklemmt. Hast du mal ausprobiert ob es dann klappt ?
Hey Gogo, habe bei mir auch ATC nachgerüstet. Hat auch super geklappt.
Nur beim anschließen hab ich eine Hürde.
Das ATC wird doch am Schaudt angeschlossen, da ist bei mir PIN 13 aber belegt. Wenn ich das ATC auf 13 anklemme funktioniert es einwandfrei aber dann ist ja das eigentliche Kabel nicht abgeklemmt. Hast du eine Idee ?
Sehr gutes Video, super Schritt für Schritt Erklärung! Auch unter dem WW mit Licht super gefilmt! Habe das ATC ALKO 2.0 auch verbaut. Frage: Es gibt ja ein APP damit man auf dem Handy alles überwachen kann. Habt Ihr auch manchmal keine Verbindung während der Fahrt? - Eventuell könntest Du einmal ein Video über die Möglichkeiten mit dieser APP mit zB: Wasserwaage usw. machen? Beste Grüsse Markus
Vielleicht ist es ja schon fertig? Oder in Planung? 🤭. Wer weiß das schon? Hihi... Gogo muss ja schauen, dass er immer genug Futter für neue Clips hat.
Als Laie würde mich einmal folgendes interessieren... Das Eingreifen von ATC bedeutet doch aber auch, dass sich die Zuglast auf das Zugfahrzeug bzw AHK erhöht und damit auch die zulässige Last überschritten werden könnte (?). Wäre dies auf Dauer nicht auch schädlich für das Auto?
Nein, es wird nur kann’s kurz eingegriffen. Lieber so als wenn der WW in schlingern gerät. Das ist definitiv schädlicher für das Zugfahrzeug…😉
Moin und Gruß aus Kiel
Tolles Video......Weiß rein zufällig jemand wo man ein ATC System im Großraum Kiel nachrüsten kann und mit welchrn Kosten man rechnen kann/muss?
Gruß
Hallo Zusammen, super Video, wie immer. Wie sieht es denn mit der Sperrdiode bei einem autarken Wohnwagen aus? Muss die zwingend verbaut werden?
Moinsen, Dankeschön. Ja die muss verbaut werden. 😉👍🏻
Wenn das Autark ab Werk verbaut ist, braucht man die Sperrdiode nicht. Habe direkt bei Alko nachgefragt. Wenn Mann sich nicht sicher ist, einfach am Stecker ( zur AHK ) Pool 9 und 13 messen. Wenn kein Strom messbar ist, ist die Diode nicht nötig.
Grüße
Hallo Gogo, habe anhand deiner Anleitung das ATC an meinem Wohnwagen eingebaut, leider aber an dem Punkt Anschluss ans Netzteil hängen geblieben, bei meinem Dometic SMP301-05 ist kein Pin 13 und 9 ausgewiesen, es sind nur braune und blaue Kabel, und ich weiß nicht wie ich die drei Kabel vom ATC anschließen soll, hast du Rat?
Grüße aus Freiburg Dawid
Hallo, habe ein ähnliches Problem mit der SMP301-07. Bei mir wurde nachträglich ein Autark Kit eingebaut. Von da bekomme ich Strom, aber das Anhänger Plus Kabel finde ich nicht. Hast du ne Lösung gefunden? VG
Hallo Dennis, ich habe mir das Video schon ganz oft angeschaut und habe das ATC auch in meinem Wohnwagen eingebaut!
Hat mir super geholfen, nur leider habe ich eine nicht so schöne Erfahrung gemacht, das Kabel für die LED habe ich genau so verlegt wie du/ ihr in dem Video ! Nachdem ich den Wohnwagen das zweite mal gezogen habe, funktionierte die LED nicht mehr! Als ich dann nachgeforscht habe, warum die nicht mehr geht, musste ich feststellen, das das kabel durch den Bremsungsdämpfer abgequetscht wurde! Das konnte ich aber wieder reparieren! Jetzt mein Tipp, ich habe das Kabel jetzt am stützrad vorbei gelegt! Jetzt funktioniert es , aber ein super Video, mach weiter so! Wir sehen uns auf dem Campingplatz! Gruß Rüdiger 4:16
Moin Rüdiger, danke für dein nettes Feedback und deinen Tipp😁👍🏻
Danke für dieses Video! Ich habs mir jetzt zur Vorbereitung schon mehrfach angeschaut! 😀
Eine Frage stellt sich mir aber noch, das ist in der Montageanleitung auch nicht beschrieben.. woher weiß ich ob ich den Haltewinkel brauche oder nicht?
Gerne, das ist nur für ältere Wohnwagen. Das hatte ich damals auch erst nicht verstanden. Wenn das bei deinem so aussieht wie im Video brauchst du keinen Halter
Super, vielen Dank! Ich musste es mit dem Haltewinkel montieren.
Der Halter war bei mir sehr schmal, ich hab es zig mal wieder auseinander schrauben müssen, weil es sich immer auf eine Seite schräg gezogen hat 🥴 jetzt ist es fest, wenn auch auf beiden Seiten sehr knapp.
Ich bin noch nicht damit gefahren, aber der Selbsttest funktioniert.
Ist es normal dass das ATC selbst sich etwas in sich bewegt wenn er in den vollen Druck fährt?
Moin GoGo, Top Video wie immer 👍hab viel umgesetzt von dir . Hoffe sehen uns mal in stove auf ein 🍺 warst ja schon mal da (-:
Moin, oder auf meinem Treffen in Bad Segeberg 😁🤜🏻🤛🏻
Wir haben eine ASK am Wowa und Anhänger ESP am Fahrzeug. Macht dann ein ATC überhaupt noch Sinn? Interessant wäre zu wissen welches System früher eingreift.
Zuerst greift ATC weil der Weg kürzer ist. ESP greift erst durch die ASK. Macht auf jeden Fall Sinn
Moin Dennis,
Unser Südwind 540 will auch unbedingt das ATC haben.....
Du hast gesagt ijr habt die bremsen kontrolliert....
Wie habt ihr das denn gemacht? Ich wäre am ehesten auf eine hebebühne, hätte die Reifen gedreht und die Handbremse leicht geschlossen. Wenn beide gleichmäßig zu gehen wäre es ja okay. Wir haben ja auch die AAA Bremse. Und der Wohnwagen hat erst drei Urlaube auf dem Buckel.....ich gehe nicjt davon aus, das ich was nachstellen muss, aber prüfen muss man es unbedingt.
Vielleicht kannst du kurz was dazu sagen.
Danke schonmal. :)
Und sonst.....Mega video. Auch wenn ich glaube, das version 2 auf dem ATC nichts über das Gewicht sagt, sondern eben nur, das es das ATC 2 ist. Die Gewichte sind, so wie ich das lese, über die artikelnummer definiert. 😊
Moin Steffen, am besten kannst nur die Bremse per fahrt oder per Handbremse selbst testen. Oder auf einem Prüfstand. Ganz ehrlich brauchst du aber bei der kurzen Fahrzeit deines WW nicht. Gerade bei AAA. Viel Erfolg beim Einbau ☺️👍🏻
@@Gogo4Camper Dennis, vielen Dank.
Ich finde es echt super, dass du auch immer hier den Leuten antwortest und mit Ratschlägen zur Seite stehst.
Wenn Kiel und Heidelberg nicht so weit wären, hätte ich mich als Kandidat für dich zum Video drehen gemeldet. So ein bisschen was haben wir auch eingebaut.
E go mover, victron peak power Pack, level c (okay...das nicht selbst) und jetzt bald das ATC :)
Vielleicht sieht man sich ja wirklich mal auf dem Campingplatz. :)
@@steffenb0188 Wir sind ja schon ne Community geworden und wenn ich helfen kann freue ich mich. Level C wird nächste Woche bei mir eingebaut ☺️👍🏻. Ja schade sonst hätte man was zusammen starten können
@@Gogo4Camper uh, das klingt gut. Da bin ich gespannt wie das bei dir gelöst wird. Bei uns wurde hinten die plastikabdeckung der zylinder weg gelassen, weil das mit der Schürze hinten nicht gepasst hat. Jetzt sieht man hinten die zylinder. Laut Alko ist das aber kein Problem.
Und auf die Geräusche bin ich gespannt. Ist halt Hydraulik. Beim ersten Verfahren waren wohl noch Luftblasen im Öl. Das klang schon etwas komisch.
Also ich freue mich schon auf das entsprechende Video. :)
Super Video, was ich aber nicht verstehe wie man im nachhinein die Bremse einstellen soll wenn die Gewindestange gekürzt ist und mit dem ATC verschraubt. Spielraum ist da ja keiner mehr.
Danke. Um die Bremse einzustellen musst Du die Mutter hin zur Deichsel drehen um sie zu spannen. Also alles gut😉👍🏻
Braucht das ATC System Dauer Strom. Oder wie wird es angesteuert.
Ja braucht Dauerstrom
Was ist wenn man nicht so einen Umformer hat wie in dem Video. Wo wird es dann angeschlossen
Dann musst du die Kabel wie in der Montageanleitung anschließen.Schaltplan liegt auch bei.
Hallo Gogo !
habe ein Hobby dort wird das Fahrgestell von Knott verbaut , passt das System auch dort ?? Da die Haltepunkte ( Schrauben mit dem Haltewinkel ) der Systemsteuerung von Alko ist .
Danke für deine Antwort!
Moin, ne leider nicht da brauchst du das ETS von Knott. Das ist das bekannte Problem bei Hobby. Es passt nichts von Alko…🤷🏼♂️
Wird das Knott System 1:1 auch so ähnlich eingebaut ?
Moin, ich habe einen Dethleffs mit Serien ATC und habe einen Mover mit Batterie nachgerüstet. Habt Ihr eine Anleitung gemacht wo die Sperrdiode montiert wird?
Moin, ja klar
@@Gogo4Camper und wo? Im Video von der ATC Nachrüstung ist es nicht beschrieben
@@sebastiansiegmann8444 Ach sorry. Ich bekomme gerade so viele Anfragen das ich manchmal was überlese. Ich habe erst gedacht du meinst die Leuchtdiode. Bei unserem neuen Wohnwagen werde ich auch ein Autark System nachrüsten und das filmen. Da muss ich auch die Sperrdiode einbauen. Ist aber ehrlich gesagt ganz einfach.!
@@Gogo4Camper Dann freue ich mich auf das Video!!! Kannst du (wenn es so einfach ist) schon mal sagen wie und wo? Es geht bei mir zum beispiel um einen Dethleffs c go up 525 KR. Danke dir
Ich habe im Moment ein Problem mit meinem ATC. Beim Anschluss des Wohnwagens zeigt die Signallampe grün, bei Kontrolle während einer Fahrpause wird Dauerrot angezeigt. Löse ich das Stromkabel und schließe es erneut an wird wieder grün angezeigt usw.. Kann es sein dass Feuchtigkeit der Grund hierfür ist. Wie nehme ich eine Notentriegelung vor?
Normaler weise bedeutet das ATC ausgelöst hat. Hattet ihr denn eine Situation wie Wind oder beim lkw überholen wo die Auslösung zu Stande gekommen ist? Wenn nicht schaut euch mal die Kabel unterm WW an ob die angescheuert sind 😉✌🏼
Ist das ATC zusammen mit dem Unterflur Reserverad-halter zu verbauen oder muss ich mich für eine Sache entscheiden?
Das passt mit dem Halter 😁👍🏻
Hallo Dennis, vielen Dank für die tollen und sympathischen Videos! Eine Frage zum ATC. Hast du Erfahrung, ob die Investion bei einen SUV mit 2,5 to notwendig ist? Danke & VG Tom
Moinsen, gerne und vielen Dank für dein nettes Feedback 😊👍🏻. Wenn der Wohnwagen richtig ins Wanken kommt hilft dir das Auto auch nicht. Ich würde es immer wieder nehmen. Ist einfach toll und sicher. 😊👍🏻
Vielen Dank für die super schnelle Antwort! Hoffe wir treffen uns mal persönlich auf irgendeinen Campingplatz 🙂
@@tomtajsich8044 Mal schauen😊👍🏻. Ich habe schon einige jetzt getroffen. Ich würde mich freuen
Super Video. Du scheinst mit der ATC vertrauter zu sein. Hast du auch Tipps für eine Fehlersuche? Meine ATC lief letztes Jahr ohne Probleme. Dieses Jahr auf 2 kurzen Strecken macht sie Murks. Entweder ist am Anfang alles gut und plötzlich sprint die auf rot, leuchtet, blinkt, testet erneut und bleibt rot. Relais scheinen dann auch zu hüpfen und entweder alles geht aus oder die rote Lampe kann sich nicht entscheiden zw. leuchten und blinken. Abziehen gibt, wenn überhaupt, nur kurzfristigen Erfolg. Wackelkontakt oder Spannungsabbrüche konnte ich nicht finden bzw. messen.
Dankeschön. Schau mal ob du irgendwo Feuchtigkeit in am Stecker hast. Wenn nicht würde ich dir empfehlen zum Alko Servicepartner zu fahren. Das ding hat ja Garantie😉
@@Gogo4Camper mir bleibt wohl nix anders übrig :D Elektrik ist soweit piko bello. Ärgerlich aber lieber jetzt als später.
@@we4camping586 Ist für mich schwierig zu sagen aus der Ferne.. Es kann auch am dauerplus vom Fahrzeug liegen…Hast das mal geprüft. Vielleicht hat er während der Fahrt mal keine Spannung
Sehr gutes und lehrreiches Video. Zum ersten Mal vernünftig erklärt wie ein ATC eingebaut werden sollte.
Ich selber klebe für die Kabeldurchführungen ( Mover ect. ) immer ein Stück 16 mm HT Leerrohr in den Boden ein. So kann man notfalls Kabel mal erneuern ohne immer die Verklebung/Abdichtung vom Boden neu machen zu müssen.
Hallo, ich habe gerade Euer Video vom ATC gesehen. Wirklich alles sehr gut erklärt. Wir haben nun ein kleines Problem. Unser Wohnwagen ist ein Tandemachser mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 2.000 Kg. Wir sind uns jetzt nicht sicher, welches System wir bestellen sollen. Kannst du uns helfen? Also welches Produkt, nicht beim Eibau. Es sei denn du möchtest ein Video mit Tandemanhänger
Moin, unser Terminkalender für Einbauten ist dieses Jahr schon sehr gefüllt. Ich kann dir das garnicht so genau sagen. Ich würde einfach mal bei ALKO anfragen. Die helfen dir da sicher weiter!
Muss man das ATC dann eintragen lassen. Wenn man es nachgerüstet hat.
Nein. Wie beim Mover auch nicht
@@Gogo4Camper ich danke dir für die schnelle Antwort.
Servus, super Video…. Bin darauf gestoßen, weil ich mir überlege, ob nicht selbst die defekte Steuereinheit tauschen kann. Alternativ müsste ich 70 Km zum Händler und wieder zurück plus Wartezeit… Wenn ich das so richtig sehe, ist es tatsächlich nur die Montage des ATC an das Gestänge und Chasis und das Einstecken des Steckers… das dürfte man doch als handwerklich mitteldurchschnittlicher Mensch schaffen… Oder liege ich mit der Einfachheit falsch? Würde mich sehr über Feedback freuen… viele Grüße aus dem Schwarzwald
Moinsen, das ist nicht schwer. Das bekommst du mit dem Video locker hin ansonsten meldest dich 😁✌🏼
@@Gogo4Camper Moin, dann gehe ich das Thema die nächsten Tage an... Und DANKE für Dein Angebot, vielleicht komme ich darauf zurück... Wir wäre denn eine Kontaktaufnahme möglich?
@@udoarndt6260 gogo@4-camper.de
Hallo, mich würde interessieren ob ATC beim Doppelachser TA Puccini dringend notwendig ist? Eigentlich ist ATC da ja Serie, leider zur Zeit von Alko nicht lieferbar 🤨. Nun ist die Frage, ob es auch so ein angenehmes Fahren ist und vor allem sicher?? Wäre über eine Antwort sehr dankbar 🙏. LG
Moin Falko, ich kann jedem das ATC nur empfehlen. Wenn du allerdings einen Tandemachser fährst und einen vernünftigen Zugwagen fährst brauchst du das eigentlich nur in wirklichen Notfall Situationen…
@@Gogo4Camper vielen Dank für deine schnelle Antwort 🙏. Ich fahre einen VW Tuareg und teste es mal aus, also wenn der WW dann hoffentlich bald da ist 😊. Wenn nicht, kann ich das ATC ja immer noch nachrüsten. LG von der Ostsee ✌️.
Die gute Dominos Goldcard😂
Hätte ich bloß ne andere genommen 🤣
Moin, ich habe das ATC 2 auch selber montiert, bei mir in der Anleitung steht auch das die Schrauben mit 40 Nm angezogen werden, woher weis ich das die Schrauben mit 75 Nm angezogen werden? Der Abstand von dem Bolzen muss laut Anleitung nicht 1 mm sein sondern darf Maximal 1 mm Luft haben. Dein Video ist sonst Super. Gruß peko
Moin Peter, in der Händler Anleitung steht es genauer beschrieben. Du siehst auf der nächsten Seite im Text das es 75 Nm sein müssen. Dort steht auch 1mm… Danke und unbedingt nachziehen
@@Gogo4Camper Danke
Kann man das Kabel was in den wohnwagen geht nicht kürzen.
Wird eigentlich dauerplus benötigt?
Ja das Fahrzeug muss Dauerplus liefern
Super Video. Gibt es ein Video wo der Vergleich vom 2.0 in Action zum alten ist. Hab das auch selber verbaut. Schöne Videos
Dankeschön…Wäre ja nochmal ne idee mit dem Video 😁🤜🏻🤛🏻
Hallo und liebe Grüße aus Thüringen. Tolle Videos und absolut gut erklärt von dir!!! Egal was ich gucke immer erst mal ob es ein Video von euch darüber geben tut.
Falls ihr mal Interesse habt das ATC an einem 2 Achser Wohnwagen nachzurüsten und ein Video darüber zu machen, stehe ich gerne mit meinem Wohnwagen zur Verfügung…
Ich habe einen Adria Alpina 753HK mit 2500kg Gesamtmasse.
Sicherheit steht für mich an erster Stelle, deswegen auch ATC und Einbau von jemandem der es drauf hat.
LG aus Thüringen
Hi, ich habe eine Frage.
Ich habe mir ein zweites Wohnwagen gekauft 🙈 und möchte gerne die Dachantenne abonnieren. Wie bekomme ich den Loch zu? 🤔 Idee?
Wo kommt das Kabel aus der Antenne raus? Unter oder an der Seite ? Wenn unter einfach mir Sika 552 und wenn aus der Seite brauchst du eine Kabeldurchführung link findest du in der Videobeschreibung von meiner Montage zur elektrischen Markise. Die verklebst du auch mit Sika 552😉
Ein professionelles Video über die Einstellung der al-ko Fahrwerksbremsen wäre nützlich
Super Video, informativ und unterhaltend. Ich habe einen Hobby WFB 495, aufgelastet auf 1750 KG. Der Wohnwagen hat ein Fahrwerk von der Firma Knott. Das Gegenstück zum ATC ist hier wohl das ETS plus. Würdest du auch beim Einbau eines solchen Gerätes helfen? Liebe Grüße
Moin Georg, schreibe mir mal eine Mail an gogo@4-camper.de mit ein paar mehr Informationen zu dem Wohnwagen und zu dir (Wohnort Telefonnumer etc.) Dann schauen wir mal. Viele Grüße
Hi Dennis,
welches Wohnwagenmodell bzw welcher Grundriss ist das ?
Moin, das ist ein Südwind 460EU. 😉✌🏼
hello,
what kind of dynamometric key do you have? can you write name and model?? thanks
Hello, it's a Knaus Südwind 460EU. Here the link: amzn.to/3hxKbPg
@@Gogo4Camper Thank you :)
Hallo GoGo, kann man das ALKO ATC auch beim Tandemachser mit 2500kg zul Gesamtgewicht nachrüsten? Knaus 700 EU
Moin Werner, ja klar du musst dann in meiner Videobeschreibung schauen welcher genau zu deinem zul. Gesamtgewicht passt😁👍🏻
@@Gogo4Camper ok, danke und schöne Ostern mit vielen bunten Eiern...lol
@@wernerscholz9356 Danke gleichfalls 😅✌🏼
Ich hätte die led auf der linken Seite des Wohnwagens mit den blechklammern verlegt dann hättest du auch nicht springen müssen vorne an der Deichsel
Wo wird das ATC angeschlossen wenn man kein autark hat.
ATC wird über Klemme 9 und 13 vom Auto versorgt. Wird An der Stromverteilung angeschlossen. Hoffe es hilft Dir!
@@sebastiansoziaghi7792 wo finde ich am knaus die strom Verteilung
@@alexanderhunger-er7bf Nicht persönlich nehmen, aber wenn du was das angeht, wenig Erfahrung hast, hole Dir fachmännische Unterstützung. Du arbeitest bei diesem Bauteil, an einer Sicherheitsrelevanten Baugruppe.
@@sebastiansoziaghi7792 ich wollte doch wissen wo das sitzt mehr nicht
@@alexanderhunger-er7bf Ja im Wohnwagen, entweder in einem Schrank oder unter einer Stauklappe. Das ist bei jedem Wohnwagen anders.
Fehler im Video.
5:30 du sagst du nimmst 10mm ab!
du kürzt die das Bremsgestänge aber nicht um 10mm (das wäre ja vom ende gemessen) sondern du kürzt das auf die eingestellte Bremse. sprich du lässt 10mm hinter der Mutter stehen.
geschätzt hast du also hier 17-22mm abgenommen.
statt alles zu Markieren wäre es glaube ich einfacher gewesen einfach den Abstand von Mutter zum ende der Stange zu messen und im Kopf dann 10mm abzuziehen ;)
Nach dem Motto der 4M: Wer Misst Misst Meistens Mist ;)
Beim Abflexen würde ich die Mutter einfach weiter nach hinten schrauben, dann abflexen, danach etwas anfasen und erst dann mit der Mutter die Gewindegänge frei schneiden.
gibt nachher weniger scharfe kanten und verletzungsmöglichkeiten.
Freihandflexen ist extrem gefährlich bei so ner wackelingen Gewindestange..
Holzklotz über die Gewindestange und mit einer Einhandzwinge die Gewindestange mit dem darüber liegenden Holzklotz oben an den Träger des Wohnwagens spannen.
So kann nicht weg zittern/wackeln und je nach zustand der Flexscheibe bricht die auch nicht und schneidet einem nicht das halbe Gesicht auf beim verkanten. #Notarzteinsatz.
(alles schon gesehen!)
Das eigene Leben sollte einem das schon wert sein...
Wo ich mir nicht ganz sicher bin ist folgendes aber das kannst du als Fachmann sicher beantworten:
wenn man ATC nachrüstet dies dann nur bei neuen Bremsbelägen machten und nicht bei verschlissenen da wenn man ATC bei verschlissenen einbaut und dann irgendwann auf neue Beläge wechselt könnte es zu wenig Restgewinde für die Regelstange des ATC haben. (ist das so korrekt?)
Ja was soll ich sagen wie immer super muss ich mir Mal überlegen wenn ich ihn kaufe kannst du den bei mir auch drunter machen bei einem Hobby 495WFB 😂😂😂
Danke. Das kannst du mit der Anleitung jetzt ganz alleine 😅👍🏻
@@Gogo4Camper Ja aber kommst du mal nach NRW haha
@@theob9039 Mal eben 😂👍🏻
13:09 inbus.....
15:38 Inbus!11
Danke !!!!!!!!!!!!!
@@Gogo4Camper ich konnts mir nicht verkneifen, verzeih XD
Was wiegt das System?
Moin, das System, welches wir hier verbaut haben, wiegt 3,3 kg. Kann aber abhängig vom Wohnwagen auch anders sein. Schau dir am besten mal die Links in der Videobeschreibung an. Viele Grüße
Danke. Du bist der beste 👍👍
Danke dir 👍🏼
Thema Arbeitsschutz. Keine Handschuhe an rotierenden Geräten und vielleicht noch ein Gehörschutz :P
An alle die das nach machen wollen. Bitte KEINE Handschuhe beim FLEXEN! Bzw bei allen Geräten die Rotieren. Das kann ziemlich böse aus gehen!
Also wenn man den Wohnwagen aufbockt und das Bremsgestänge öffnet, dann hätte ich mehr Aufwand bei der Sicherung betrieben als nur die zwei Kunststoffkeile vor das Rad zu legen. Der Kunststoff auf dem Stahl kann doch rutschen.
Ja richtig deshalb haben wir auch den Mover dran gelassen. Da bewegt sich gar nichts 😉
Du musst nicht abnehmen. Der Wohnwagen war einfach zu tief.🤣
😂 habs ichs doch gewusst, dass Eric nicht nur das Auto tiefer gelegt hat
👍
Das zeigt das können von fahren wenn du bei 115kmh in der mitte bist und der Transporter mit 180kmh vorbei knallt
❤😂
Warum kürzt du das zu lange Kabel nicht? Dann müsste das zu lange Kabel nicht in einer Schlaufe verlegt werden!
Könnte man machen muss man aber nicht. Ich hoffe sonst hat dir das Video gefallen😅👍🏻
@@Gogo4Camper ja, dein Video hat mit gefallen, sogar sehr gefallen. Ich habe mir für meinen Fendt Bianco Activ 515 SGE den Alko-TrailerControl gekauft. Wird bei Gelegenheit von mir eingebaut! Deswegen war dein Video sehr leereich! In der Betriebsanleitung steht nichts vom Kürzen der Gewindestange. Warum war das erforderlich?