EV 운전자를 위한 배터리 불량 첵크방법도 준비되어 있습니다만, 이거 올리는건 잠시 대기하고 있습니다. 정비사를 대상으로 35년간 교육을 진행하다보니 좀 민감한 부분도 있기 때문입니다. 깊이 고려하여 운전자와 정비사에게 이득이 되는 교집합점을 찾는 중입니다. 고급 정보를 올리면 사이비 전문가들이나 예비 사이비들이 마치 지가 알아낸것처럼 여기저기 전문가 코스프레하여 이용하는거 보고 싶질 않아서 입니다. 기술 세계는 절대 최고란 존재하지 않습니다. 그저 당대에 조금 앞설 뿐이지만 날로 먹는 사이비들에겐 그나마도 좋은 밉밥이 되거든요, 일부 배은망덕이 다수 청출어람을 망가뜨리는걸 경계하는게 작금의 사태이기에 기가 막힙니다. 좋은 정보는 서로 공유하고 인정해 주는 세상을 희망하며...
이 영상 공개목적은 고전압이 대단히 위험하다는 절대진리를 무시하는거도 아니고,절연장갑의 무용론을 강조함도 아닙니다. 딱 한가지! 어줍잖게 정비한다면 절연장갑이 필요할지 모르나, 제대로 안다면 맨손으로도 작업이 가능하며, 신통력도 전혀 아니고, 그냥 고전압을 중단시키면 된다는 것이지요. 메이커는 의무적으로 안전을 강조해야 합니다. 정비도 안전입니다.고전압 흐르게하고 절연장갑끼는것과 차단하고 더 안전히 한 후 맨손작업 하는 방법중 어느쪽이 더 안전한지를 생각해 보시길 권합니다.
사고로 차가 파손시 인버터가 손상되건 안되건 중요한건 운전자가 키를 끄냐 안끄냐 차이가 있어요. 끈다면 전혀문제 안됩니다. 안끄고 기절한다면 액세러레이터는 안밟은 상태니 인버터 입구까지는 고전압이 대기할 순 있지만 모터출력은 안나와요. 다음이 제일 문제인데, 인버터파손으로 밀폐커버가 손상되면 고전압이 대기합니다. 거기에 물을 뿌리면 분명 누전생깁니다. 근데,전기는 최대한 서로 가까운데로 전자가 이동해요. 인버터내 고전압 배터리 전극은 가까이는 2mm, 멀리는 2Cm도 떨어져 있어요. 그들끼리는 소화수로 전기가 흐르지만,외부서 물뿌리는 사람은 신발이 고전압 배터리전극과 전혀별개인 땅쪽이라 감전위험 없습니다. 물속에 잠길땐달라요. 온몸이 배터리 전극과 여하튼 회로가 연결되기 때문에 위험하지요. 반대로, 공간을 건너뛰는 초고압 전기는 건조한 상태사고시 물뿌리면 감전위험있지만, 반대로 수중에선 전류이동이 가까운 두전극 사이로 다빠져서 덜위험해요. 엄청높은 수만볼트 전기가 아닌 차랑의경우 물속에 있으면 안전치 못해요. 전기차의 전압이1000V이하라서 이건수중 에서는 전기가 완전히 두극으로만 안흐릅니다. 따라서 인체가 같이 물속에 있으면 물고기 잡는 바이브레이터처럼 약400V이하에 높은 전류는 두전극 사이가 아닌 옆에 있어도 감전됩니다. 전극서 좀떨어지먼 괜찰아요. 전기 차량은 두전극이 가까워서 상대적으로 좀낫지만 그래도 위험합니다. 바닷물은 거의 안전하다고 봐야해요.
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!["직원 4명 다 내보내도 적자..진짜 미쳐요" 자영업의 몰락 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/n.gif)
교수님 좋은 강의 감사드립니다.🙂
전기차를 타고있는 사람입니다
좋은정보 감사합니다.
더 참고 될만한 내용이 있는데, 좀 민감한 부분이라 고려 중입니다.
전기차 전비를 향상 시키는 운전법도 차후 올릴 예정입니다.
정비중인대 전기차가 나오기 시작해서 좀 늦은듯하지만 관심을 가지게대었습니다 많은 가르침 부탁드립니다
좋은 강의 감사합니다
ㅎㅎ.. 감사합니다~~~~^^
좋은 정보 감사합니다 .
도움이 되셨다니 다행입니다.
EV 운전자를 위한 배터리 불량 첵크방법도 준비되어 있습니다만, 이거 올리는건 잠시 대기하고 있습니다. 정비사를 대상으로 35년간 교육을 진행하다보니 좀 민감한 부분도 있기 때문입니다. 깊이 고려하여 운전자와 정비사에게 이득이 되는 교집합점을 찾는 중입니다. 고급 정보를 올리면 사이비 전문가들이나 예비 사이비들이 마치 지가 알아낸것처럼 여기저기 전문가 코스프레하여 이용하는거 보고 싶질 않아서 입니다. 기술 세계는 절대 최고란 존재하지 않습니다. 그저 당대에 조금 앞설 뿐이지만 날로 먹는 사이비들에겐 그나마도 좋은 밉밥이 되거든요, 일부 배은망덕이 다수 청출어람을 망가뜨리는걸 경계하는게 작금의 사태이기에 기가 막힙니다. 좋은 정보는 서로 공유하고 인정해 주는 세상을 희망하며...
수고하셨습니다
감사합니다, 첫 시청 찍으셨네요? ㅎㅎ
열심히배우겠습니다 감사합니다!
예. 꾸준히 하시면 좋은결과 생깁니다.
이 영상 공개목적은 고전압이 대단히 위험하다는 절대진리를 무시하는거도 아니고,절연장갑의 무용론을 강조함도 아닙니다. 딱 한가지! 어줍잖게 정비한다면 절연장갑이 필요할지 모르나, 제대로 안다면 맨손으로도 작업이 가능하며, 신통력도 전혀 아니고, 그냥 고전압을 중단시키면 된다는 것이지요. 메이커는 의무적으로 안전을 강조해야 합니다. 정비도 안전입니다.고전압 흐르게하고 절연장갑끼는것과 차단하고 더 안전히 한 후 맨손작업 하는 방법중 어느쪽이 더 안전한지를 생각해 보시길 권합니다.
찰 배우서 입니다 감사해요
ㅎㅎ 감사합니다~~
참고로, 집에서 전구 교체시 두꺼비집을 내리고 작업한걸 기억하시면 되는겁니다.
바로 구독했습니다
감사 드립니다 ^^
선생님 안녕하세요 영상 잘 봤습니다,
혹시 직접 배울수 잇는곳은 없을까요
배워서 해외에 취업 하고 싶어서요
앞으로 전기차 시대라 꼭 배우고 싶네요
저는 지금 자동차 회사 부품관련 업무를 30 년 하고 있습니다
아, 그러시군요?ㅎㅎ 인원이 많으면 지방도 움직이는데 한분씩이면 움직이긴 힘드니 죄송하지만 안양 제 연구실로 오실 수있다면 가능 합니다. 시간과 요일은 원하는대로 맞춥니다. 지역이 어디세요?
@@ihchoi1994 선생님 감사합니다
혹시 안양 어디신지 여쭤봐도 될까요 저는 군포입니다
@@beeee1214 그러면 바로 옆이군요. 여긴 안양 평촌입니다. 군포하곤 15분 거리군요. 문자로 연결하시지요? 제 전화는 010 8716 2131 입니다.
@@ihchoi1994 연락드려도 될까요 어느시간이 편하신지요
안녕하세요
교통사고나서차량앞쪽인버터쪽이파손됀경우에.전기가흐르나요..
또화재발생시물뿌려도되나요
사고로 차가 파손시 인버터가 손상되건 안되건 중요한건 운전자가 키를 끄냐 안끄냐 차이가 있어요. 끈다면 전혀문제 안됩니다. 안끄고 기절한다면 액세러레이터는 안밟은 상태니 인버터 입구까지는 고전압이 대기할 순 있지만 모터출력은 안나와요. 다음이 제일 문제인데, 인버터파손으로 밀폐커버가 손상되면 고전압이 대기합니다. 거기에 물을 뿌리면 분명 누전생깁니다. 근데,전기는 최대한 서로 가까운데로 전자가 이동해요. 인버터내 고전압 배터리 전극은 가까이는 2mm, 멀리는 2Cm도 떨어져 있어요. 그들끼리는 소화수로 전기가 흐르지만,외부서 물뿌리는 사람은 신발이 고전압 배터리전극과 전혀별개인 땅쪽이라 감전위험 없습니다. 물속에 잠길땐달라요. 온몸이 배터리 전극과 여하튼 회로가 연결되기 때문에 위험하지요. 반대로, 공간을 건너뛰는 초고압 전기는 건조한 상태사고시 물뿌리면 감전위험있지만, 반대로 수중에선 전류이동이 가까운 두전극 사이로 다빠져서 덜위험해요. 엄청높은 수만볼트 전기가 아닌 차랑의경우 물속에 있으면 안전치 못해요. 전기차의 전압이1000V이하라서 이건수중 에서는 전기가 완전히 두극으로만 안흐릅니다. 따라서 인체가 같이 물속에 있으면 물고기 잡는 바이브레이터처럼 약400V이하에 높은 전류는 두전극 사이가 아닌 옆에 있어도 감전됩니다. 전극서 좀떨어지먼 괜찰아요. 전기 차량은 두전극이 가까워서 상대적으로 좀낫지만 그래도 위험합니다. 바닷물은 거의 안전하다고 봐야해요.
전기차 감전위험. 전기쟁이들이 웃어요
설 익은 사람이 남을 겁주기엔 딱이겠지요. ㅎㅎ