Claro porque fue la fiesta tradicionalista del pueblo, yo vivo enfrente y lo veo pasar durante la semana con pocos pasajeros trabajadores , por ahí los fines de semana un poquito más concurrido.
Bienvenido sea la llegada del FF CC Belgrano Sur a Marcos Paz. Por otra parte se DEBEN cambiar las vias entre las Estaciones Villa Soldati y Lugano. Me gustan las formaciones mas nuevas quw cuentan con Aire Acondicionado y lo mas Importante es EL CIERRE AUTOMATICO DE PUERTAS pars Mayor Seguridad. Para seguir manteniendo y mejorar los servicios es Actualizar las Tarifas y no el precio irrisorio que se cobra y hasta aveces EVASION DE PAGO DE PASAJE, se convierte un ENEMIGO SILENCIOSO a mediano y largo plazo,que trae como consecuencias el deterioro de los Servicios y en otros casos la desaparicion de los mismos por FALTA DE MANTENIMIENTO. TOMAR NOTA POR FAVOR MUCHAS GRACIAS POR INFORMAR
Hola Víctor. Apoyo del todo tu idea de que para que esto sea permanente hay que hacer las cosas bien, sin remiendos ni improvisaciones. Pareciera que va bien aunque hay muchos que desean el fracaso para que todo sea el modo automotor, obsoleto, costoso y enemigo del ambiente. En cuanto a las tarifas deben ser justas y accesible al bolsillo de los trabajadores, que son los principales usuarios. Esto junto con frecuencias razonables para que no vuelvan a volcarse pasajeros a los ómnibus es el principal aliciente para que nuestros pueblos vuelvan a disfrutar del mejor transporte terrestre que se conoce hoy en día: el tren. Saludos desde CABA.k
@@abelcossani5523 Que tal.Sr.Cossani. Recuerdo que hemos tratado.en el canal de Gaston Aspek sobre el canal referido al Ferrocarril Provincial. Hemos tenidos nuestras diferencias, pero con respeto, Usted con sus argumentos y yo con los mios. La UNICA manera de mantener a los Trenes en Condiciones, es con la tarifa adecuada. Yo tambien viajo mucho por los Trenes Urbanos y de hace muchisimos años. Conozco TODAS las Lineas de Ferrocarril y ramales.de Constitucion , Est Buenos Aires , Once., F.Lacroze y las de Retiro Mitre , Belgrano Norte y San Martin y algunas subsiguientes, por ejemplo Villa Ballester-Zarate , Merlo - Lobos y Moreno.- Lujan -Mercedes ( hasta Lujan ). Ahora, ya retirado, con mucho menos frecuencia que hace unos años atras.. Lamentablemente veo el estado calamitoso que se encuentran la mayoria de la Lineas por falta de mantenimiento. No es una cuestion de idea, sino de numeros. Por otra parte, soy partidario.que si vuelve a funcionar una Linea de Trenes, que ha sido clausurada hace decadas, que sea por VIADUCTO y CERO CRUCES A NIVEL. Me.refiero.al Tren de las Sierras de Cordoba-Capilla del Monte y a esto sumando la.construccion de la Autovia de Punilla. Lo importante es PENSAR EN GRANDE Y A FUTURO. TOMAR.NOTA POR.FAVOR MUCHAS GRACIAS
@@abelcossani5523 Sr Cossani, ante todo le agradezco sus palabras. En otra oportunidad nos escribimos por otro canal de Trenes del Sr Gaston Aspek, que se dedica al Ferrocarril Provincial. Hablamos sobre los Ferrocarriles y de mi parte de Construir Autopistas, en la cual nombre de la Gran Importancia que significa la Construccion de estas, que muchos aficionados la tomaron muy a mal. Yo respondi dando mis argumentos. Recuerdo que Usted y Yo nos dirijimos con todo RESPETO, cada uno de Nosotro s con sus argumentos. Me alegro que Usted coincida conmigo con respecto a las Tarifas de los Trenes DEBEN SER MAS ELEVADAS para prestar EL SERVICIO QUE CORRESPONDE, lamentanblemente hay gente que lo toma muy a mal y pretende seguir en estas PESIMAS condiciones y que por su limitacion de conocimientos y en algunos casos mentales, no les permite ver mas alla de sus propias narices. Y yo les recuerdo que LO BARATO SALE CARO. Por ejemplo que hay varias formaciones que NO CUENTAN CON CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICOS A AIRE., tomando como ejemplos el Belgrano Norte ; Villa Ballester Zarate del Mitre. Merlo Lobos del Sarmiento, al igual Moreno Lujan Mercedes. La.Falta de Calefaccion y otras anomalias que contribuyen al estado calamitoso que se encuentran y las consecuencias que trae que ya conocemos. Lo importante es ser Constructivo Cordial Saludo Sr Abel Cossani
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
![🇨🇭 Cab Ride S-Bahn Zürich (S10) Driver's POV | Zürich Hauptbahnhof - Uetliberg [4K]](/img/n.gif)
Felicidad enorme de ver la formación llena...!!! 😍😍😍😍
Hermocicimo bolberlo ver funcionad lo fierro horguyo nacional. Arriba el. Ferro. Carril. Argentino
Muy bue trabajo el tuyo.
Claro porque fue la fiesta tradicionalista del pueblo, yo vivo enfrente y lo veo pasar durante la semana con pocos pasajeros trabajadores , por ahí los fines de semana un poquito más concurrido.
Huuu me re olvide que hacian joda en 20
Hola Gabriel. Y después dicen que no lo usa nadie !!!
Bienvenido sea la llegada del FF CC Belgrano Sur a Marcos Paz.
Por otra parte se DEBEN cambiar las vias entre las Estaciones Villa Soldati y Lugano.
Me gustan las formaciones mas nuevas quw cuentan con Aire Acondicionado y lo mas Importante es EL CIERRE AUTOMATICO DE PUERTAS pars Mayor Seguridad.
Para seguir manteniendo y mejorar los servicios es Actualizar las Tarifas y no el precio irrisorio que se cobra y hasta aveces EVASION DE PAGO DE PASAJE, se convierte un ENEMIGO SILENCIOSO a mediano y largo plazo,que trae como consecuencias el deterioro de los Servicios y en otros casos la desaparicion de los mismos por FALTA DE MANTENIMIENTO.
TOMAR NOTA POR FAVOR
MUCHAS GRACIAS POR INFORMAR
Hola Víctor. Apoyo del todo tu idea de que para que esto sea permanente hay que hacer las cosas bien, sin remiendos ni improvisaciones. Pareciera que va bien aunque hay muchos que desean el fracaso para que todo sea el modo automotor, obsoleto, costoso y enemigo del ambiente. En cuanto a las tarifas deben ser justas y accesible al bolsillo de los trabajadores, que son los principales usuarios. Esto junto con frecuencias razonables para que no vuelvan a volcarse pasajeros a los ómnibus es el principal aliciente para que nuestros pueblos vuelvan a disfrutar del mejor transporte terrestre que se conoce hoy en día: el tren. Saludos desde CABA.k
@@abelcossani5523 Que tal.Sr.Cossani.
Recuerdo que hemos tratado.en el canal de Gaston Aspek sobre el canal referido al Ferrocarril Provincial.
Hemos tenidos nuestras diferencias, pero con respeto, Usted con sus argumentos y yo con los mios.
La UNICA manera de mantener a los Trenes en Condiciones, es con la tarifa adecuada.
Yo tambien viajo mucho por los Trenes Urbanos y de hace muchisimos años.
Conozco TODAS las Lineas de Ferrocarril y ramales.de Constitucion , Est Buenos Aires , Once., F.Lacroze y las de Retiro
Mitre , Belgrano Norte y San Martin y algunas subsiguientes, por ejemplo Villa Ballester-Zarate , Merlo - Lobos y Moreno.- Lujan -Mercedes ( hasta Lujan ).
Ahora, ya retirado, con mucho menos frecuencia que hace unos años atras..
Lamentablemente veo el estado calamitoso que se encuentran la mayoria de la Lineas por falta de mantenimiento.
No es una cuestion de idea, sino de numeros.
Por otra parte, soy partidario.que si vuelve a funcionar una Linea de Trenes, que ha sido clausurada hace decadas, que sea por VIADUCTO y CERO CRUCES A NIVEL.
Me.refiero.al Tren de las Sierras de Cordoba-Capilla del Monte y a esto sumando la.construccion de la Autovia de Punilla.
Lo importante es PENSAR EN GRANDE Y A FUTURO.
TOMAR.NOTA POR.FAVOR
MUCHAS GRACIAS
@@abelcossani5523 Sr Cossani, ante todo le agradezco sus palabras.
En otra oportunidad nos escribimos por otro canal de Trenes del Sr Gaston Aspek, que se dedica al Ferrocarril Provincial.
Hablamos sobre los Ferrocarriles y de mi parte de Construir Autopistas, en la cual nombre de la Gran Importancia que significa la Construccion de estas, que muchos aficionados la tomaron muy a mal.
Yo respondi dando mis argumentos.
Recuerdo que Usted y Yo nos dirijimos con todo RESPETO, cada uno de Nosotro s con sus argumentos.
Me alegro que Usted coincida conmigo con respecto a las Tarifas de los Trenes DEBEN SER MAS ELEVADAS para prestar EL SERVICIO QUE CORRESPONDE, lamentanblemente hay gente que lo toma muy a mal y pretende seguir en estas PESIMAS condiciones y que por su limitacion de conocimientos y en algunos casos mentales, no les permite ver mas alla de sus propias narices.
Y yo les recuerdo que LO BARATO SALE CARO.
Por ejemplo que hay varias formaciones que NO CUENTAN CON CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICOS A AIRE., tomando como ejemplos el Belgrano Norte ; Villa Ballester Zarate del Mitre.
Merlo Lobos del Sarmiento, al igual Moreno Lujan Mercedes.
La.Falta de Calefaccion y otras anomalias que contribuyen al estado calamitoso que se encuentran y las consecuencias que trae que ya conocemos.
Lo importante es ser Constructivo
Cordial Saludo Sr Abel Cossani