Волшебство машинного отделения
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2019
- Перед каждым моряком когда-то стоял, пожалуй, главный выбор: палуба или машина. Шуточное противостояние и достоинства каждого из направлений затерли до дыр десятки морских и не очень сайтов и блогов. Парочку анекдотов знает даже далекий от этой сферы посторонний. Опрос 2012 года показал, что из 510 человек механике отдают предпочтение меньше 25%. Однако цифры-цифрами, а морской транспорт из года в год укомплектовывается механиками и мотористами. Чем же привлекает четверть моряков машинное отделение, где царит жара, духота и промасленная ветошь?
Ссылка на статью www.mtelegraph.com/the-magic-o...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.
#дневник,#моряк, #море, #океан, #работа, #танкер, #жизнь, #штурман, #механик, #судоводитель, #судомеханик, #моряк, #дневник
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov
Геннадий, я Вас уважаю. Я автомеханик, и как говорил мой мастер ( качественно сделанная работа это твой иммунитет по жизни)
Работаю четвёртым механиком на судах сухогрузах в два раза меньше ваших. Заведование не благодарное из-за старости пароходов, наверное многие со мной согласятся. Пар, гидравлика кранов, открытия крышек, брашпиля, а также фекальные воды и прочее неприятное. Естественно никто не виноват, кроме меня, что работаю на таком хламе. Но мотивирует одно, что связавшись с таким старьём и растёт опыт. Мне 25 лет и в следующий контракт иду на повышение спустя 6 контрактов 4-м. Очень хочу стать вторым механиком к 28-30 годам, так как Главный двигатель для меня это самое интересное на судне, а точнее в Машинном отделении. Спасибо вам за этот ролик, очень мотивирует.
Правильные мысли и правильный настрой ! Так опыт и зарабатывается ! Так держать !👍
По моему, я смотрю некоторые видео по несколько раз, и только под конец видео осознаю, что я это уже смотрел, и снова пересмотрел с не меньшим удовольствием!
Благодарю.
Куда руки деть и что делать на суше... В 1984 году мои родители получили квартиру а соседом у нас оказалась семья боцмана))) Каждый раз когда он приходил домой в отпуск я с его сыном красили подъезд, с перилами и кантом возле плинтуса. Он просто выдавал нам задание и все) Мне было 10 лет. Сейчас он на пенсии, мы прекрасно общаемся и когда он смотрит на нас то бывает говорит: Был бы я сейчас вашего возраста....работы море, север, газовозы...
на рыбаках на старых убитых пароходах там работают супермеханики вот кому достаётся лихо хапнуть, семь футов всем механикам, всех флотов!
instaBlaster
Красиво рассказал,грамотно.Спасибо!Я сам 30 лет электроном..и прекрасно знаю кто такой Дед!
Завидую вам белой завистью. Брат отучился в училище в Батуми. Меня заставлял в вышку в Новороссийск, а я дурак не пошел. Теперь жалею. Как гоаорили хочешь увидить свою страну иди в армию, хочешь увидеть мир иди в маряходку. Всех благ вам и вашему блогу ждем новых серий.
Не жалей
Если есть работа на берегу и зарплата нормальная то это лучше чем в море
Морякам респект 💪
Работал в крупном ллистопрокатном цехе. Оборудование у нас посложнее и масштабнее. Но на суше, возле дома.
Потому склоняю голову перед "космонавтами" - автономщиками.
Этот 12-минутный рассказ - песнь настоящим труженикам, хоть первым, хоть десятым.
Очень познавательно! Спасибо!
Заходите на канал, подписывайтесь, здесь всего рассказал из своей жизни. Посмотрите , например, это видео th-cam.com/video/dO6Jqbn3iso/w-d-xo.html
Тяжела и неказиста жизнь простого моториста.
Спасибо вам большое за такой контент.Что бы все механики были как вы!!!❤️❤️❤️❤️
Спасибо, разные попадаются.
🙋Тяжёлый труд....сердце судна! Муж из рыбаков- технологов, брат механик...призвание....!!!!👍👍👍👍🚢Привет с Архангельска!
Привет из Киева.
Спасибо за видео 👍
Дед уважуха тебе! Хотел бы я с тобой попасть в рейс поработать! Спасибо за видосы и вообще за контент! 3мех.Дмитрий
Благодарю.
Дмитрий, здравствуйте. Расскажите пожалуйста, почему вы решили стать судомехаником? Как проходило обучение и первые контракты? Не жалеете ли о своём выборе?
Извините, если так подробно расспрашиваю, просто сам сейчас заканчиваю школу и думаю, куда поступать. Профессия судомеханика для меня сейчас наиболее интересна.
@@dh36267 Здравствуйте! У меня отец моряк бывший! Мне было интересно попробовать вот и пошёл учиться! Не жалею!
@@dh36267 тяжело механиком иногда очень
Дед человек на судне самый уважаемый. И не зря. Батя рассказывал. РЕФом ходил в свое время
Николай Фёдорович Желтов! Это и мой дед наставник. Это не просто наставник, это друг! Он умеет показать не только то, как и что должен делать механик... А ещё и стиль поведения в машине и на пароходе в целом.
Все правильно говорите! Молодец Генадий 🤝 но есть нечто большее чем просто работа в машине. ! Я люблю свою работу, как бы там не было тяжело.и вы я уверен тоже. Как второй мнханик завидую вам как стармеху) Дай бог вам здоровья.
Благодарю, так чего завидовать, надо прыгать вверх.
Хорошая работа.
За более чем 40 лет в "железе" всяких видел стармехов. Есть Деды которых вспоминаю с благодарностью и удовольствием! Прекрасные люди! Но были и мягко говоря..шабашники...были и хуже шабашников разваливающие все что только можно..От стармеха зависит по моему больше чем от старпома и намного больше!
Cогласен, есть экипаж, а бывают и "пассажиры". Вообще то у Деда одинаковое кол-во нашивок с Мастером, каюта с салоном и ответственности не меньше (по сути старпом это старший помогала по судовождению....без обид и при всем уважении к судоводам). Просто разные "департаменты".
@@ingvarr7870 ну Вы уж превознести деда прям до небес ))) Однако капитана заменяет не механик...а ст.пом...и капитанами становятся ст.помы...конечно достигшие опыта и стажа)))
@@ingvarr7870 хотя почти согласен с вами..как и везде бывает и капитаны бывают грибами... видел я в своей жизни и таких
@@user-dc6vn4ot6e Я уже давно бросил якорь, поэтому могу сравнить.....Дед - это гл.инженер завода (тех. директор) и при всех своих талантах и опыте ген. директором не станет ))))) А ген. директором вполне может стать какой-нибудь сынок или мудило-бизнесмен )))))
@@ingvarr7870 браво )))
Машинка, это всегда должна быть своя одна семья
Геннадий, Вы лучший)))) все, как всегда на высоте)))))
Не просто доктор, а хирург!!!
Думаю идти в морскую академию но уже точно знаю что на на механика. Это просто не моё. Спасибо за видео и контент!
Я учился на судоводителя-механика(тогда ещё так учили) мне нравилась и машина и рубка. Везде есть свои достоинства
Лучший друг капитана это стармех. Никогда и не при каких обстоятельствах остановки ГД я не доставал деда, единственное что говорил, это время для устранения проблем, а дальше только ожидание доклада об устранении неисправности. Каждый день в 10.30 в каюте деда или у меня совместное заседание по всем проблемам и вызову ст. пома или боцмана, если ст. пом. не знает о чем речь. У меня было 8 дедов, троих схоронил, но память об этих людях у меня всегда будет в памяти.
Хорошее отношение. Благодарю.
@@GennadiyAntymonov , спасибо, но благодарить не нужно, на судне два человека, которые знают : за что, куда и почему и если КМ и стармех начинают делить корону, гнать нужно обоих.
Огонь вообще!я вахтенный моторист пытаюсь уйти в старт!
Скорее бы
Привет, ну как успехи, ушёл в рейс?
4:35 Крышка пошла вместе с high pressure pipe. Прикольно, экономит 10 минут времени, но не уверен, что так надо делать.
Наверное на стенде есть у них специальный вырез в поелах, когда опускают цилиндровую крышку на стенд. Если будут менять только exhaust valve, то масляную трубу перед этим снимут.
Галера)) С 2012 года в торговом не работаю. Уже и забыл как Зульцер выглядит, а когда-то звали в береговую бригаду Зульцерами заниматься.
И точно!!! Доктор!!! ☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Наверное, ощущение того, что благодаря тебе машина крутиться и работает в заданном режиме вызывает чувство собственного величия,что-ли,удовлетворения от сделанной работы!!!
0:35 Можно, пожалуйста, с этого места по-подробнее?
В этом году я заканчиваю 11 класс, передо мной стоит выбор будущей профессии и одним из ведущих вариантов является профессия моряка-судомеханика.
Что можете посоветовать?
Примерно я представляю себе, насколько тяжелая это работа, но перспектива провести свою жизнь в мягком кресле уютного офиса не прельщает еще больше...
Посмотри это видео, а лучше весь playlist. th-cam.com/video/Slq5As3SuLM/w-d-xo.html
@@GennadiyAntymonov Хех, читал эту статью года 2 назад)
Изучил этот сайт вдоль и поперёк, с него и начался мой интерес к данной профессии)
Это первая история и дальше как всё было на каждом контракте. Здесь ничего не выдумаешь, просто воспоминания. th-cam.com/video/M9O7HTXv8pw/w-d-xo.html
Некоторые люди говорят что ни за какие деньги уже не вернутся на корыта, думать о том а не погибнет ли кто то из экипажа.
а еще лучше электришеном)) человек загадка))
Вопрос автору - если на борту нет по штату врача , достаточно ли аптечки и минимальных познаний в лекарствах при достаточно жестких условиях работы , чтоб выжить ? При нештатных ситуациях как справляются ( травмы, ожоги и т.п.?)
Начинать ведь с чего то надо. У вас ведь ознакомительные видео? Я как человек только собирающийся в первый рейс, хотел бы знать немного больше чем сейчас. Так уж вышло что у вас самый сочный контент.
У меня много всякого и простого , и не очень. Стараюсь со всех сторон освещать морскую тематику.
Когда я был четвёртым механиком Дед не любил видеть меня на вахте в наушниках.Каждый раз увидев меня в наушниках Дед говорил:"Ты бы ещё и глаза закрыл,чтобы вообще ни хрена не видеть и не слышать")))))
А потом такие ходят в 50 лет и им надо орать в ухо, потому что он ничего не слышит.
Обожаю суда, балкеры, танкеры и прочие, прекрасные, мощные машины, для кого то, они корыта, груда металлолома, для меня же, это стальные, но вполне живые существа👍😎
Рыбные суда - вот это суда!
Хорошо сейчас с ютубом стало, можно смотреть и пережить чью-то жизнь, самые яркие моменты, без посредников журналистов и режиссеров, без воды и рекламы. Напомнило фильм "счастливые люди", который смотрел давно, но долго потом вспоминал.
Если хотите прожить четыре месяца моей жизни на контракте, то вам сюда th-cam.com/play/PLbclQGb_X9KqwxFrQrTP0MSS4RJA_hOSd.html
Для не посвящённого-это кажется рутиной)))
Спасибо за видео! #запискистармеха
Конечно механик👍
Спасибо Николаю Федоровичу Желтову
Если не знать про что видео даже не поймеш что это судовая машина. Заводской цех прямо капец.
Механиками не становятся, механиками рождаются! Если руки под х..й заточены идите в штурмана.
Тебя штурмана обидели?)
У штурманов руки заточены не по хуй а под чашку кофанчика. Ну и точку раз в час в карту тыкнуть.
У нас на судне обычно так говорит стармех. Балласт в 0 откатать не может, горячей воды у причала нет, на рулевке деления до 40% доходят,но перекладка в 10% уже начинает ломать,льяльные колодцы созданы для того,что б матросы губкой вымакивали оттуда воду,дед не включит насос. Так вот вопрос, у кого заточены руки под хуй,а? Мы грузоперевозчики, и если палуба свои обязанности не будет выполнять,то за то вам деньги платить?
А где ссылка на видео на первый рейс 11:15
th-cam.com/video/fbn5P4AQjFg/w-d-xo.html
На Тринидад и Тобаго сменил старшего механика 23 года отроду.... Моложе не видел. Лично менял.
😵
Деда, вы конечно извините, но такой пиздежь про романтику и закаты, аж Байроном забздело...Особенно о том что сразу после рейса скучаешь). Хорошо в подвале работать только по тому что там знаешь что и как надо делать, там все просто. В остальном это ад. Ад для ног, рук, спины и иногда психики .
Это не моё мнение - это отношение того стармеха, который эту статью написал.
@@GennadiyAntymonov это написал какой-то распиздяй, которому совсем скучно было).
Я плакал от смеха, где ключ от сейфа где та корона, вопросов нет
о!... 7:26 George L (давно... давно).
Я не моряк, але мені цікаво)
Робота дійсно чоловіча.
Старшие механики будьте бдительный.
86 диаметр поршня двигателя судна, см! Романтика
Николай Федорович хороший человек я его знаю
Дядь Гена, поздравляю вас с дедушкой. Теперь уже дед не только по професии
Благодарю.
Зачитал по бумажке?
Возьмите хоть мотористом меня
Температура воды достигала тридцати двух градусов.
п-фф удивил)) в Персидском в августе 35-36 за бортом)) и куча медуз с травой
В Калифорнии температура морской воды редко когда поднимается выше 16 17°
Cylinder liner 7 тонн???!!! Жесть!
Так и есть.
Что это за "знаменитый зеленый луч"?
Оптическое явление, вспышка зеленого вета в момент исчезновения солнца за горизонтом
вы решили возобновить свой ютуб?
Я недавно об этом сказал, но с минимумом морской тематики.
@@GennadiyAntymonov здравствуйте,а почему морской тематике минимум?)
th-cam.com/video/L-kflxvek1g/w-d-xo.html
@@GennadiyAntymonov было бы полезно видео- что брать в рейс механикам/кадетам или что-то такое. Помню у вас было пару таких видео
th-cam.com/video/R48O9FU4jFA/w-d-xo.html
0:12 "как работает старший механик вы можете посмотреть в моих 136 сериях" так где?
Это видео я записывал ещё до закрытия канала. Потом может открою.
@@GennadiyAntymonov Здравствуйте! Что значит, может!?)) Верните пожалуйста, многим нравился Ваш канал)
Канал вернулся, видео отсортирую и некоторые верну.
@@GennadiyAntymonov Спасибо) Столько было контента, что я не успел все посмотреть, обучалки разные и т. д)
Уже сериал открыл, так что можно смотреть.
никогда не возникало желания поработать на торговых судах ледового класса? помять ледок?
Не возникало. Больше люблю работать где тепло и льда нет.
Only mani! Only mani!!!!!!!!
Money,money,money!
Always sunny
In the rich man's world..
Никогда не видел зелёного луча
От деда дохера чё значит.
А на судне ваще имеется электрик!? Я канеш сухопутный мазут, но все ж отважусь спросить..А то как то обидно за профессию..
Один электромеханик.
@@GennadiyAntymonov и он- один- со всем справляется?? Хорошо.Буду смотреть ваш сериал- мож пойму.Благодарю за ответ!!
Dead)
Покажите мне хоть одного далбаеба который после трёх дней после контракта ,садиться в машину и едет смотреть на море потому что соскучился?) Не верю) сам моряк 4 мех от MSC
На 3ье утро после контракта я встаю не раньше часа и как правило с похмельем xDD
А вот и неправда Ваша.
Это все зависит от человека.
Наглядный (т.е. сам наблюдал) пример - Одесса, Олежка (балагур, весельчак и душа компании) вернулся с контракта (он кэп на LNG).
Да курит от как паровоз (и не какой то там лайт, а Кэптен Блек), да бухает (он далеко не бедный человек, но любит или домашнее винцо, или вино в 3-5 литровых паках). Без понтов и наворотов.
Но, дача у Олежки построена в Одессе, на бывшей лодочной станции и находится в 20-ти. метрах от воды. Не из-за бассейна или катера, а из-за того, что человек, даже будучи изрядно в подпитии, засыпает только под звук и запах моря.
Всем, кто ходит в рейсы, удачи и непременно 7 футов под килем.
Клоун-романтик)))!!!
Автор статьи -да.
V razvjatih stranah mehaniki voobshe nikto po sravneniju s doktorami))
А причём здесь доктора? :)
Так беспонтово читать текст который никак не соотносится с видеорядом это ещё постараться надо. Заслуженный диз
Дядя ты вот вроде по русски разговариваешь, а вот всплывающие надписи на не понятном английском немного не уместны...
Так если английского не знаешь, в море много не заработаешь. No English - no job.